Die beiden Schrauben sind die Masseverbindung vom Gehäuse zum Kohlenhalter, weil dieser Masse für die Minuskohlen benötigt !!!!!!!!!! Wenn die Gewindestücke nicht passen, so ist vermutlich dies der falsche Kohlenbürstenhalter. Weiterhin hätte ich dringend die KS Buchse geölt (Lagerbuchse Kollektorseitig),..... und antriebseitig das Lager(war nicht zu erkennen ob Nadellager oder Silentbuchse)überprüft, weil meistens wenn die Kohlen verschlissen sind auch das antriebseitige Lager verschlissen ist. Nur als kleiner Hinweis um noch länger wieder Freude am Anlasser zu haben. viele Grüße
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Ich danke dir!
@maxk7258
Жыл бұрын
Hallo, mir sind leider alle 4 Federn der Kohlebürsten rausgesprungen. Wissen Sie warum 2 der Federn kunststoffisoliert sind und wo diese hin gehören ?
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Sorry LEUTE!!! Das Masseband ist PLUS ich habe im Video - MASSE gesagt ... Entschuldigt bitte diesen versprecher! 😔😔😔
@schreddiisauchhier4578
3 жыл бұрын
Der Gedanke war gut, die Umsetzung leider nicht.
@alfaboy33907
3 жыл бұрын
Leider nicht gut instand gesetzt der Kollektor muss festgeschraubt werden weil es gleichzeitig die Verbindung zur Masse ist. Die Lager an beiden Seiten gehören geschmiert und zwar mit einem lagerfett und kein sprühfett. Die Hülse wo die Magneten drin sind sollte man vorher ebend Lackieren damit der rost nicht freien weg hat. Sonst ist das Video gut gelungen leider macht dieser Anlasser wenn es hoch kommt nur ein halbes Jahr seinen Dienst
@Saroma72
3 жыл бұрын
Ich weiß ja nicht mit was du denen getestet hast aber der lief sehr langsam meines Erachtens zu langsam und die beiden Schrauben würde ich auf jeden Fall irgendwie reinmachen erstens mal wegen verdrehen und zweitens mal wegen Kontakt
@saschatitte1043
3 жыл бұрын
Die Schrauben für den Kohlebürsten Haltern sind nicht nur wegen dem Verdreheschutz beziehungsweise das ist auch der Masse Übergang aufs Gehäuse die Unterlast für der Anlasser nicht oft funktionieren
@Der_Transilvanische_Teufel
3 жыл бұрын
Mr Do it der anlasser ist ein Hitachi oder Denso der neue ist für Bosch Anlasser past nicht.Die zwei kleine Schrauben sind für masse
@Karsten12
3 жыл бұрын
Die Halteschrauben der Kohlebürstenplatte sind wichtig, da sonst z.b. das Bürstenfeuer sich erhöht, der Wirkungsgrad sich verschlechtert, ein schnelles Abnutzen der Bürsten durch unterschiedliches anliegen am Kommutator hervorgerufen wird. Am besten du besorgst dir die Richtige Kohlebürstenplatte, sonst wird bald ein neuer Anlaßer fällig. Ein neubohren der Halteschrauben ist echt nicht zu empfehlen, da schon minmale Abweichungen der Abstände Kohlebürste -> Kommutatzor zu erhöhten Überganbgswiderständen führt.
@maxk7258
Жыл бұрын
Hallo, mir sind leider alle 4 Federn der Kohlebürsten rausgesprungen. Wissen Sie warum 2 der Federn kunststoffisoliert sind und wo diese hin gehören ?
@MalcomJPrince
3 жыл бұрын
Sry, aber das du einfach die Schrauben weglässt und das noch als Guide hier so zeigst ist nicht gut. Entweder richtig oder garnicht machen, als wenn neue gewinde schneiden so lange dauern würde. 10€ Pfusch Guide :-D
@megaanton9605
3 жыл бұрын
der denkt "das passt scho"
@ricohauschild7452
3 жыл бұрын
Die Schrauben des Kohlebürstenhalters haben schon eine Bedeutung ! Nämlich gegen Verdrehen schützen!
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Das ist so zwar logisch aber es funktionert wunderbar auch ohne die Schrauben^^
@Der_Transilvanische_Teufel
3 жыл бұрын
Sind masse Schrauben
@Burkhardj
3 жыл бұрын
@@MrDOIT Du bist schon ein ziemlicher Schlauberger. Warum verbaut der Hersteller zwei Schrauben wenn man die doch einfach weglassen kann ?! Muessen alles Vollpfosten sein die bei BMW arbeiten.
@mikelm7398
3 жыл бұрын
@@MrDOIT Stimmt schon, nur mit der Zeit verdreht sich die Platte und irgendwann wird der Zug am Kupferband so groß sein, dass dieses abreißen wird, schade eigentlich !
@eWolution-motors
3 жыл бұрын
@@wernerb.9617 ...so ist das wohl -aber wie heisst das so schön "learning by doing" wa 😜 ...eben ganz genau so wie es dir auch erst selbst passieren musste um es dann besser zu wissen (🤗 ...sowas kann nebenbei auch ziemlich "warm" werden 🥵🔥 -nicht das ich das selbst auch einmal hatte 🤗🤭) ...wenn man dann auch noch ziemlich beratungsresistent ist dann heisst man wohl "Mr. Do It" 😋 ☝️ ...an dieser Stelle sei erwähnt daß er ja tatsächlich garnicht sooo beratungsresistent ist -beim Fehler eingestehen hapert es halt leider oft noch etwas 😉 #NOhate #learningbyDoIt #onelove
@matthiasz8061
3 жыл бұрын
Drei Sachen haben wir hier wieder gelernt : 1) Der Name Hinterhofschrauber hat seine Bedeutung. 2) Es gibt nicht ohne Grund Ausbildungsberufe . 3) Warum nicht jeder Bastler eine offizielle Werkstatt eröffnen darf. Alle drei Punkte sind zwar keine Gewähr oder Ausschluss für ordentliche bzw. schlechte Arbeit, aber das ist hier einfach nur Hobbybasteln ! Dem Berufsstand des KFZ Mechanikers/ Mechatronikers bzw. Elektrikers wird diese Rummurkserei jedenfalls nicht gerecht.
@app3127
3 жыл бұрын
Erzähle bitte nicht sinnfrei. Meine Erfahrungswerte mit ausgebildeten KFZ Meistern waren meistens negativ. Die KFZ Mechatroniker Ausbildung garantiert keineswegs irgendetwas. MrDoIt kann bereits jetzt mehr als die meisten Kfz - Meister.
@haraldfriedl3766
Жыл бұрын
Es wird ja meist nur gewechselt. Oder wie mir passiert, eine neue Tandempumpe berechnet aber nicht eingebaut und dann noch eine Matte auf die Unterbodenverkleidung gelegt, damit der Siff aufgesaugt wird und das von einer freien Werkstatt! 🫣🤔🫤
@manuelr.3030
3 жыл бұрын
Lösch das Video einfach raus weil das ist ein Beispiel wie Mann das nicht machen sollte 😮 Einfach pfusch falsche Teile einbauen und denken es geht schon viel Spaß beim Kabelbrand im Motorraum 😮
@ha-we4500
3 жыл бұрын
Dieser Anlasser kann nicht funktionieren wenn er eingebaut wird, es gibt eine Brücke vom Plus zum Magnetschalter. der Anlasser würde beim starten nicht in die Schwungscheibe einrasten. Es ist totaler Fusch war hier gezeigt wird, ohne Sinn und Verstand. Ich bin Kfz Mechaniker. Gibt es hier auch Kollegen die ihm mal sagen, man muss ein wenig Wissen von dem Beruf haben , bevor man so einen Müll erzählt. Immer wieder solche Fehler und falsche Eingriffe in Motoren. 😩😫😩
@gerd3046
3 жыл бұрын
Auch der Magnetschalter lässt sich offt reparieren, meistens ist der nur verrostet oder das Fett verharzt. Schön saubermachen und neu einfetten aber nur da wo auch Fett hin gehört.
@mrbit1968
3 жыл бұрын
Das Gleitlager im Deckel wäre auch Dankbar für etwas Fett gewesen.
@megaanton9605
3 жыл бұрын
der hat wohl kein Fett da, denn Getriebe hat der auch mit Öl besprüht...
@umizzr
3 жыл бұрын
Die 2 Schrauben, welche Du weggelassen hast, brauchst Du für eine bessere Masseverbindung. Wahrscheinlich läuft er so nicht lange. 🥲
@schorsex3562
3 жыл бұрын
Was ist mit Kollektorreinigung, er ist Kupferfarben und die Zwischenräume der einzelnen Plättchen prüfen ggf reinigen ? Was ist mit der Lagerung des Ankers auf Spiel prüfen ? Was ist mit dem Antriebsritzel prüfen, auch die Zahnabnutzung und die Freilaufkupplung ? Das alte verharzte Fett wird künftig Schwierigkeiten machen. Eine fettfreie Reinigung ist mit Waschbenzin und Pinsel möglich anschließend mit Luft trocken blasen und neu fetten. Weiter fehlt die elektrische Prüfung des Ankers . Und ob der Magnet-Schalter die nächsten 8 Jahre hält, ist zweifelhaft. Wenn der Anlasser schon Mal ausgebaut ist, dann sollte er gleich komplett überholt werden. Wer es nicht richtig repariert, baut zweimal aus und ein. Aber wenn der Wagen nur noch 2 Jahre halten soll, dann ist die Repa i.O.
@drspiele2358
2 жыл бұрын
Da habe ich ja jetzt gelernt, wo ich mein Auto nie reparieren lassen würde!
@framo722
3 жыл бұрын
Was du zeigst ist nicht das Masseband. Ist Plus. Soll keine Klugscheißerei sein.
@MrDOIT
3 жыл бұрын
100% habe es schon in den Kommentaren geschrieben! DANKE für deinen Tipp!!!!
@tombeetle939
3 жыл бұрын
Achtung nicht kritisieren sonst wird man blockiert.
@elitelimitedracoon4539
3 жыл бұрын
Lustig. Fin super auf die schraube aber das Gewinde ist unten😁😁😁😁
@rudolflange9410
3 жыл бұрын
Der Kohlebürstenhalter muss freilich über die Zwei Schrauben mit Masse verbunden werden, vermutlich wird der Anlasser es so nicht schaffen den Motor zu starten. Also mache die neuen Kohlebürsten in den alten Halter rein, wenn das überhaupt geht?!!
@alvaroyakar7513
2 жыл бұрын
Hätte ich auch gesagt!
@app3127
3 жыл бұрын
Schneide ein Gewinde in den Kohlebürstenhalter und verschraube diesen wieder
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Hält auch so BOMBE ist also garnicht erforderlich... ^^
@tobiass.3367
3 жыл бұрын
Es waren doch Löcher im Kohlenhalter. Kann es nicht sein, dass diese passend waren nur die Löcher nicht deckungsgleich von dir gelegt wurden?
@schreddiisauchhier4578
3 жыл бұрын
Ob sich da jetzt unter Last die bürsten drehen und der Motor stehen bleibt? 🤣
@bremen123123
3 жыл бұрын
@@MrDOIT Hallo nicht neues Gewinde in den Halter rein, sondern in den Deckel neue Löcher reinbohren, das Schrauben gewindemaß scheint das selbe zu sein ,wie das von dem alten Kohlenhalter . Also erstmal als Schablone den neuen Kohlenhalter, mit einem kleineren Bohrer durch die beiden Gewinde in den Deckel durchbohren und dann auf das Schraubenmaß erweitern, ganz einfach ,5 Minuten Sache. Gewindesicherung nehmen auch für die langen Schraubengewinde Sicherung nehmen.
@motoren-tommi
3 жыл бұрын
@@bremen123123 Genauso sollte er das machen, ansonsten verdreht sich durch den drehmoment irgendwann die platte und dann brennt vielleicht sogar noch die bude ab!!! Mit Masse haben die schruben absolut nichts zu tun, aber das Verdrehen ist sau gefährlich
@bernieb1312
3 жыл бұрын
Der Gedanke günstig reparieren ist natürlich top. Aber: Oh oh. Das könnte gefährlich werden! Leider werden das durch dieses Video evtl. auch einige Leute so (falsch) machen. Somit könnte aus dem Video ein Gefahrenmultiplikator werden.
@TheKILLAALI
3 жыл бұрын
Bin ich der einzige dem aufgefallen ist das die Befestigung vom Band von der Klemme 30 auf das Gehäuse trifft. Dadurch entsteht der Kurzschluss beim Versuch den Anlasser zu drehen.
@jogi0304
3 жыл бұрын
Den Einsatz mit den Kohlebürsten hätte ich aber noch versucht irgendwie fest zu schrauben , nicht das der sich irgendwann hin und her bewegt und das Gummi durchscheuert oder abschert ! Dann gibt es da nämlich einen fetten Kurzschluss 🤔! 😎👍
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Das denke ich wirklich nicht da die Hülse fest einrastet und man durch die Langen schrauben diesen auch noch ranprest...
@jogi0304
3 жыл бұрын
@@MrDOIT ok hoffen wir das du recht behältst 👍😎
@lieberfreialsgleich
3 жыл бұрын
Wenn es nur auf die Funktion ankommt, kann man sich die Aktion mit dem Ultraschallbad sparen. Man wechselt einfach nur die Kohlen bzw. dieses ganz Teil. Bei manchen Autos muss dafür nicht mal der Anlasser raus. Das Sprühfett ist ziemlich dünn, läuft das nicht direkt raus oder verdunstet?
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Das stimmt aber so ist wenigstens die ganze Ablagerung weg und alles TIP TOP^^
@schreddiisauchhier4578
3 жыл бұрын
Ich bin zwar kein inschenöör, aber in das Planetengetriebe hätte ich schon mal ein ordentliches Langzeitfett geschmiert
@megaanton9605
3 жыл бұрын
@@schreddiisauchhier4578 das hätte ich auch, habe noch kein Planetengetriebe mit Öl gesehen...
@diskobrisko4282
Жыл бұрын
Danke für die Menge an Videos, und auch schön, dass Du wieder am Start bist!
@kamilatomler1811
2 жыл бұрын
Sie sind total Profi und machen es gerne, mit Leidenschaft, Berufung und mit Worte Wunderbar u s w. Manche Leute sind nervös und mit Schimpfwort, aber Sie machen es sehr schön und gut erklären und mit Finger zak- zack und vertig, echt war sehr interessant, bis jetzt hatte ich kein Lust und Interesse diese Dinge anschauen, ich dachte es ist uninteressant und so wieso unverständlich für Frauen... Aber ersten Mal im Leben säge ich doch, es war sehr interessant. KLASSE!
@kamilatomler1811
2 жыл бұрын
Sage, nicht säge
@bremen123123
3 жыл бұрын
Du musst aufpassen ,dass du keinen Kurzschluss machst, beim Festschrauben dieser plus Klemme quasi die Ecke von dieser quasi Unterlegscheibe ,kommt evtl. an das Masse Gehäuse dann hast du einen Kurzschluss ,der sich wahrscheinlich frei gebrannt hat. kzitem.info/news/bejne/2I6M13qQo6ucgqQ
@diracelektrotechnik316
2 жыл бұрын
Du sprichst immer von einem Masseband. Das ist nicht die Masse (Minus-Pol), sondern der Plus-Pol. Das Kupfergeflecht wird verwendet um einen großen Querschnitt zu erreichen, wegen dem sehr hohen Strom. Bis zu 300 A können da fließen!
@maxk7258
Жыл бұрын
Hallo, mir sind leider alle 4 Federn der Kohlebürsten rausgesprungen. Wissen Sie warum 2 der Federn kunststoffisoliert sind und wo diese hin gehören, also zur Masse oder Plus-Pol ?
@diracelektrotechnik316
Жыл бұрын
@@maxk7258 Kann ich so leider nicht sagen, ohne es zu sehen. Tut mit leid!
@umizzr
3 жыл бұрын
Ich stand auch vor der Entscheidung die Kohlen zu tauschen oder nen neuen Anlasser einzubauen. Die paar Euro mehr für den neuen Anlasser standen in keinem Verhältnis zum Arbeitsaufwand, falls der reparierte Anlasser wieder kaputt geht. Der Kollektor und die Kontakte im Magnetschalter verschleißen nämlich auch. 😉
@marcomenth476
3 жыл бұрын
Nicht immer nur das kommt neu Nein auch mal Reparieren. Klasse👍
@ralfmuentnich
2 жыл бұрын
Super erklärt. Weiter so. Nur die negativen Kommentare der Formel 1 Schrauber zum lachen.😃
@arda8735
3 жыл бұрын
Neues Intro :::: Heyjo Freunde euer mr doit mit dem Wasserkocher in der Hand ich grüß euch 😂
@kamilatomler1811
2 жыл бұрын
Guten Tag, ich habe Frage ist 500 Euro für Anlasser für kleines Auto Dahatzu in Werkstatt ( neu wechseln + Arbeit) teuer oder okey? Danke für die Antwort
@Musa06191
2 күн бұрын
Schöne Video was kostet bei normaler Werkstatt ein Anlasser wechsel?!
@gameowler9596
3 жыл бұрын
Super Video . danke 👌 Und heutzutage wollen die Werkstätten so viel Geld haben und alles neu tauschen . habe es grad durch beim avensis t25 . 500 Euro . für 100 euro anlasser und 2 schrauben. Frechheit .... Aber was solls .... Top Anleitung aber 👌
@funkeb.1512
3 жыл бұрын
Ja sorry,aber wie andere bereits geschrieben haben,das mit dem Weglassen der 2 Schrauben,war Pfusch. Alles hat seine Bedeutung. Wenigstens hättest Du 2 neue Löcher bohren können,z.B wenn der Anlasser nur für Dich wäre. Denn vor allem,was auch "Rico H " geschrieben hat,die Kohleplatte muß fest sitzen,um sich nicht zu verdrehen u im 90 Gradwinkel auf dem Anker sitzt. In dem jetzigem Zustand,wie Du das gemacht hast,funktioniert der Anlasser zwar eine Zeitlang,aber mit der Zeit nutzen sich die Kohlen ungleichmäßig u schief ab! Entweder mach es richtig oder nix oder komplett im Austausch! Man kann viel improvisieren,aber am richtigen Ort. Sorry
@michaelzeger2987
3 жыл бұрын
Hätte an deiner Stelle wegen Korossionsschutz das schwarze Gehäuse noch mit einem schwarzen Auspuffspray besprüht um es zu schützen. Kann man nicht bei der Kohlenplatte für die nicht mehr passenden Schrauben dann eben größere verwenden oder auch längere und diese von innen mit einer Mutter kontern? Wo bekommt man diese Reperatursätze?
@farsianvistas3508
11 ай бұрын
Werde ich auch mal probieren, gibt es eine spezielle Webseite für alle Typen? Danke dir!
@umizzr
3 жыл бұрын
Da ist ja gar kein Abrieb von den Kohlen im Anlasser, in meinem war alles richtig voll.
@patrickschwill5702
3 жыл бұрын
Ein link zu den Kohlebürsten wäre mega 😊
@stefanspreckels2329
3 жыл бұрын
Dann nun die Kaffeemaschine repariert und zack 😂👍
@matthiasjanssen-meinig4725
3 жыл бұрын
Kunststoffhammer ist das 😉😉
@applepine1048
28 күн бұрын
welch Kamera nutzen Sie?
@alibas4215
3 жыл бұрын
Wie geht das erst heißt es Benziner und dann 118D
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Habe ich irgendwo D gesagt??? Ich habe doch deutlich 118i gesagt :D
@wolfgangkaiser8843
3 жыл бұрын
Wo kann man diese Ersatzteile bestellen, auch für andere Autos ?
@blackztrident88
3 жыл бұрын
www.autodoc.de www.kfzteile24.de
@wolfgangkaiser8843
3 жыл бұрын
@@blackztrident88 danke !
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Gibt es auf vielen Portalen u.a. auch auf EBAY etc.^^
@maleiot_83
3 жыл бұрын
Bei unserem Auto (Kia Rio) ist der Anlasser plötzlich ausgefallen, hat keinen Muks mehr gemacht...Dieses Band + Leitung war abgeraucht, hat einwenig gequalmt....habe den austauschen müssen, nur weiß ich nicht was eingentlich kaputt war...wer eine Idee? Der Anlasser hat aber 11 Jahre und 210k Kilometer gehalten....Grüße aus Österreich
@megaanton9605
3 жыл бұрын
evtl Kurzschluß, da es Rauch gab
@ugurkorkmaz4467
3 жыл бұрын
Senol super video👍👍👍warum hast du Stress mit Werner?
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Watt wo? wie kommst du darauf?
@ugurkorkmaz4467
3 жыл бұрын
@@MrDOIT Ich habe eine Konversation zwischen dir und Natur Klang gelesen, wo er meinte, dass du dich wieder mit ihm vertragen sollst und wieder Videos drehen sollst. 😅😅 Vielleicht habe ich es auch falsch verstanden 😀😀
@daf4317
3 жыл бұрын
Danke 👍👍👍👍👍
@peterpan6156
3 жыл бұрын
Solarium jaaaa!!!
@MrDOIT
3 жыл бұрын
YEAH :D
@markm.7171
3 жыл бұрын
Senol ich mag deine Videos gut erklärt auch für nicht schrauber hast kleinen Versprecher gleich hier wieder gut geschrieben. Wünsche dir Gesundheit und das deine Zukunft Planungen in Erfüllung gehen
@MrDOIT
3 жыл бұрын
So muss es sein :D Auch versprecher müssen zugegeben werden lieber Mark^^
@pascaljeske7307
3 жыл бұрын
Ja cool gemacht top senol video auch perfekt gerne mehr davon macht ziemlich spaß dabei zu zusehen danke dir 💜❤️💙👌
@diha5470
3 жыл бұрын
Jetzt mit richtigen Handschuhen! Die flüssigen aus dem Shop taugen wohl nix.
@Fenerulb
3 жыл бұрын
Repariere doch yunus sein anlasser auch
@hermes4452
3 жыл бұрын
Servus Senol, Servus Community 👍 Super Video und genau im richtigen Moment 👍 Anlasser von der B Klasse hat gerade den Geist 👻 aufgegeben. Hoffe ich bekomme den wieder zum Laufen 👍 Danke für das Video und deine Tipps 👍 Mach weiter so, die Community steht immer zu Dir und wir sind gespannt was die nächste Zeit noch alles an Überraschungen kommt 👍 Beste Grüße aus Rheinland-Pfalz und bleibt alle gesund 👍
@Miyagi724
2 жыл бұрын
ich glaube deine neuen bürsten sind auch bald geschichte in diesem komischen plastik haltern ^^
@sebastianjanke8928
3 жыл бұрын
Klasse Beitrag - mal wieder etwas kürzer Sehr angenehm
@musil63
3 жыл бұрын
Wäre cool, wenn Du noch den Link für das Ersatzteil offenlegen könntest... Ich habe den neuen Anlasser via Amazon für 45,- geschossen. www.amazon.de/gp/product/B081H363C3/ Werde den alten Anlasser mit Hilfe Deiner Anleitung wieder fit machen. Vielen Dank...
@uwewerner2757
3 жыл бұрын
Super erklärt und gezeigt. 👍
@hajo6060
3 жыл бұрын
Super toll erklärt und spitzen mäßig gefilmt. Schade das das Ersatzteile nicht 100%ig passte🤗
@hajo6060
3 жыл бұрын
Ja das ist richtig, obwohl er bei der Bestellung alle Autodaten angegeben hat. Der Fehler fiel selbst Ihm erst bei der Montage auf. Nimmt ein Händler dann noch so ein elektrisches Bauteil zurück?
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Das ist leider traurig aber wahr... der Nachteil wenn man Dinge aus dem Netz bestellt :(
@MrDOIT
3 жыл бұрын
@@hajo6060 100 %
@megaanton9605
3 жыл бұрын
@@hajo6060 meistens nimmt der Zurück wenn es keine einbauspuren hat und du sollst auch noch Versand zahlen...
@georgmoro5594
3 жыл бұрын
Indianer .... du sollst nicht die kamera mit den Schraubenzieher attackieren lass die Kamera stehen die war teuer😂😂😂
@Teufelchenfelix
3 жыл бұрын
Tip top 👏🏻👏🏻 einwandfrei 👏🏻
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Danke UDO :D
@stephankirchhoff4699
3 жыл бұрын
Sehr schönes vidio und sehr schön erklärt Grüße aus Paderborn
@34hakan34
3 жыл бұрын
Mehr solcher Videos!!
@MrDOIT
3 жыл бұрын
gerne^^
@Bean2806
3 жыл бұрын
Schön dich zu sehen👍😉
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Schön deinen Kommentar hier zu sehen^^
@farisizda5516
3 жыл бұрын
Was ist eigentlich mit dem winterreifen von der S Klasse von deinem Vater??? PS Wie immer ein hammer Video
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Ich bin gearde dabei einen Satz zu kaufen^^ Wieso fragst du Faris?
@farisizda5516
3 жыл бұрын
@@MrDOIT Einfach nur s9
@LudwigM311
3 жыл бұрын
und jetzt läuft wasser durch die schraubenlöcher
@MrAllstar86
3 жыл бұрын
Bevor das Jahr rum ist 100.000 Abonnenten 🙏
@avinciipan
3 жыл бұрын
Bravo Senol 😎👍🏻 Weiter so!
@svenweller7818
3 жыл бұрын
Ja wohl! , Mal wieder ein Video was sehr interessant ist( Detailarbeit)👍👍👍. Lichtmaschine währe auch Mal super. 👍👍. Sowas ist Nachhaltigkeit und finde ich immer wichtiger. Muß ja nicht immer gleich ein Neuteil sein.
@svenweller7818
3 жыл бұрын
@@wernerb.9617 also, das die 2 Schrauben nicht gepasst haben hätte ich vielleicht noch 2 kleine Löcher passend gebohrt, damit sich das ganze nicht mit drehen kann. Senol wird sich da aber bestimmt noch was einfallen lassen und den Anlasser garantiert nicht so einbauen( ohne schräubchen). Ich hätte vorher noch etwas Schutzlack auf das Äußere Gehäuse getan und Batterie Kontakt Fett auf die Masse Leitung , damit alles wieder gut aussieht und länger hält. War aber interssant das es die Kohlen auch einzeln bzw. Extra gibt.
@germantf2372
3 жыл бұрын
guten Abend
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Nabend!
@M5f10.
3 жыл бұрын
Bester Mann👍🏽👍🏽👍🏽
@janwnnd88
3 жыл бұрын
Sorry, aber ich hab dich deaboniert. Das kann man sich langsam echt nicht mehr anschauen. Das du die Bauteile falsch benennst ist ja nix neues mehr, aber jetzt nimmt dein Pfusch langsam echt überhand. In jedem Video wird nur noch rumgemurkst. Dir ist es nur noch wichtig deine Sponsoren wie Interflon oder Liqui Moly schön zu vermarkten und kräftig Umsatz in deinem Onlineshop zu erwirtschaften.
@WilderKnutscher
3 жыл бұрын
Filterkaffee is eh gesünder als aus dem Vollautomat! 😉 Neuer Film-Style? Gefällt mir & gerne weiter so! 👍 Wieder einmal liebe Grüße aus Aschaffenburg 😌
@norberthart6568
3 жыл бұрын
Kurze Schrauben als Blindstopfen sollten doch gehen
@speedy6342
3 жыл бұрын
♥ 💪🏻❤️
@heinzburszy9835
3 жыл бұрын
So etwas habe ich tatsächlich damals in meiner Lehre noch gelernt... Macht heute keine Sau mehr. Wenn man die heutigen Mechanikerlöhne + das Ersatzteil auf einen neuen Anlasser rechnet, dann rechnet sich das nicht... Deshalb wird heute nur noch ausgetauscht. Leider extreme Verschwendung !!!!
@MittmannLive
3 жыл бұрын
Bratucha warum willst du keine Zusammenarbeit? Ich finds schade. LG MittmannLive
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Ich habe im moment keine Zeit dafür aber vielleicht im Januar^^
@alvaroyakar7513
2 жыл бұрын
Bratan wenn du willst, wir arbeiten zusammen, ich werde Filmen👌🏾
@randolphblotenberg3383
3 жыл бұрын
Hallo Senol
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Treu wie jeden TAG :D
@Teufelchenfelix
3 жыл бұрын
Hey Senol 🤗
@simonr.9821
3 жыл бұрын
Entkoffeinierter Kaffee? ;-) Cooles Video wie immer
@massimozizi5548
3 жыл бұрын
👍
@MrDOIT
3 жыл бұрын
Hey mein Freund :D Du bist wieder da^^
@schrauberermel1758
3 жыл бұрын
Super Video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MukausTranselvanien
3 жыл бұрын
Warum schau ich mir diesen Pfusch hier an???
@alexanderlohstoeter7657
3 жыл бұрын
ist ja super einfach zu reparieren und wenn man bedenkt was so ein Starter im Tausch kostet spart man richtig Geld .😎😋
@Cloud-Rider68
3 жыл бұрын
Servus super reperatur video... Daumen hoch 👍.... Mmmmhh ich sage 15 bis 20 € interflon und Ultraschall kostet auch wirtschaftlich gerechnet.....
@zyankali2357
3 жыл бұрын
Und die Std Zeit .. was soll da der Mechaniker rechnen oder geht das aufs Haus ? .....
@Cloud-Rider68
3 жыл бұрын
@@zyankali2357naja gehen wir davon aus das es für sich selbst ist. Ansonsten haste recht..
@benjaminvrce311
3 жыл бұрын
Woooow das ist perfect getan mr do it bravoooo
@darthcloudchaser
3 жыл бұрын
Man, stark! Sah ja am Ende aus wie ne Star Wars Folge :) Ordentlich Special Effekts ;) Aber die zwei Schraubenlöcher würd ich mit Sikaflex dichtmachen. Wassereintritt ist da wirklich nicht zu gebrauchen ^^
@darthcloudchaser
3 жыл бұрын
@@snizlasnizla Komm, erklärs mir, Meister!
@megaanton9605
3 жыл бұрын
@@darthcloudchaser die Löcher für schrauben sind nicht einfach so da
@darthcloudchaser
3 жыл бұрын
@@megaanton9605 Manchmal frage ich mich ob die Videos auch angesehen werden. Die zwei Löcher von denen ich rede waren auf der Kappe des Anlassers! Mit den Schrauben war die Metallplatte mit den Kohlebürsten befestigt. Da die Gewinde im Austauschteil nicht für die Schrauben nutzen konnte hat Senol die Schrauben weggelassen. Und da die Schrauben jetzt fehlen kann Wasser direkt zu den Kohlebürsten und in den Anlasser gelangen. Das ist ja wohl so nicht richtig oder?
@megaanton9605
3 жыл бұрын
@@darthcloudchaser der sollte entweder richtiges Ersatzteil holen oder neues Gewinde für die Schrauben Schneiden, wird sonst nicht lange halten, wie es von einigen in Kommentaren beschrieben wurde.
@darthcloudchaser
3 жыл бұрын
@@megaanton9605 Das ist ja ok. Nur falls er es so lassen sollte sind die Löcher nicht förderlich. Da muss man mich nicht Dumm schimpfen!
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