convertible, hatchback, fastback bang saya koreksi
@Hafiz-ez7rm
3 ай бұрын
sebenarnya bisa dibaca sendiri di google tapi beda aja vibe nya kalau dijadiin video haha😂
@BijiGlowing782
3 ай бұрын
@@Hafiz-ez7rmsetuju bang😅😅enak aja dengerin pass dijelasin sma dikasih video dkit2
@DeniBagus-ve4oy
3 ай бұрын
@@metamorphessis nice bang. Malah seneng diperjelas
@didahr1536
3 ай бұрын
Up
@AchmadAchmad-lk2ys
3 ай бұрын
Setuju.... Peran Co Driver sgtlah pnting, bukan soal Driver tdk hafal treck, melainkan saat race, maka semua sdh berbeda... Driver focus dgn kemudi & dgn kecepatan mksimal, maka sg Driver sdh tdk lgi mengingat smua treck & ttap focus kdpan, maka Co Driver pun sgt pnting/vital dgn sensitivitas yg sgt tggi.. Selisih satu angka dlm membaca PaceNote maka bsa lain cerita... (Kecelakaan) jdi krja sama yg baik/kemistri jg sgt berperan disini.. _Jangan prnah merasa hebat jika kamu belum prnah duduk dibalik kemudi mobil Rally.._
@aldyardiansyah8372
3 ай бұрын
Rally konsentrasi tinggi soalnya banyak tarmac dll , olus pohon , jump juga olus ada hewan melintas
@erbiinwiratama3379
3 ай бұрын
menurut gw balapan rally ini balapan yg paling susah sih. selagi pembalap hrus bisa bener mendengar navigator + harus kencang untuk mendapatkan waktu terbaik, sama gilanya sperti Isle Man of TT
@monsterbuster1
3 ай бұрын
Samir, you breaking the car!!
@HadiirawanIrawan-k5c
2 ай бұрын
Bagimna mungkin jalan menurun langsung nikung tapi gass mesih di injak.. WRC 120 paling geblek 😂
@zalfootballlovers7987
3 ай бұрын
Bang request,sistem kerja steering F1 ketika berbelok belok,sama sistem kerja DRS,ERS + slipstream
@garitdewana2657
2 ай бұрын
Bukan untuk yg pas nyetir risih penumpangnya bilang "awas awas"
@superaf8766
3 ай бұрын
bang request "biaya pembangunan 1 unit trophy truck yang siap ikut balap" soalnya dari ketahanan mesin sama suspensionnya juga gila banget itu🤣
@semuthbalap
3 ай бұрын
Driver Rally adalah orang ter cakap dalam dunia balap, Co Driver adalah orang ter Cerdas dalam dunia balap..
@todday0371
2 ай бұрын
Mntap info nya bang, kdang msih bngung main di game wrc gen tentang note nya dan alhasil mobil terjungkal😂
@yogapramono8102
3 ай бұрын
Terimakasih informasinya. Mantab banget.
@rezibysonrumble3353
2 ай бұрын
Kalau pngen ngerasain ribet nya jadi driver Rally coba aja main game nya 😂 ....Co driver itu penting karena balapan rally itu balapn satu arah yang rute nya bisa dari jakarta sampe bandung per etape nya
@nahdahmanaf8024
Ай бұрын
Baru sadar co drivrr sulit, soalnya ternyata mereka ga lihat jalan ya, kereen
@fauzanarief9564
2 ай бұрын
Samir, you breaking the Car Samir!!!
@zephxander
2 ай бұрын
Selain game drift, saya juga suka game Rally, karna seru aja extreme gitu tracknya.. Tentu aja, meski awalnya gk paham, lama² saya paham arti dari setiap perkataan yg co driver katakan..
@kukuq6149
3 ай бұрын
Bahas tentang penggerak roda mobil dong min, alasan knp mobil2 tertentu pake FWD, RWD, AWD/4WD
@fabiocayoun9279
3 ай бұрын
Baru mau request "cara kerja co driver" malah udah dibuat😂 thankyu bang😊
@DEKJAL
2 ай бұрын
Bang... Bahas sejarah Navigator dan apakah pernah ada Rally tanpa Co-driver?
@semuthbalap
3 ай бұрын
Kanan 4 into kiri 3, 100, kiri 5 into jump crash, 50, kiri 2 don't cut, 100, crash coution brige into kiri 2,
@MovieStripOfficial
2 ай бұрын
Kalo rally dakar yang motor itu gmn cara driver baca map nya
@nathanaelpaskal7293
2 ай бұрын
setahu saya, mereka ada pacenotes map gitu berbentuk kertas gulung khusus, ditaro diatas dashboard motor bedanya pace notes dakar lebih ke bentuk visualisasi gambar, ada panah buat petunjuk arah, tepat di kilometer berapa, arah kompasnya kemana, dan disekitar panah ada gambar kayak bukit, pohon sebagai gambar acuan dan sebagai peringatan juga. tapi kertas pacenotes memang panjang banget karena tiap stages bisa ratusan km, jadinya beberapa udh pada pake versi digital juga.
@cow5968
3 ай бұрын
Bang bahas teknis dakar bang kayak apa itu dakar, gimana cara bermainnya apa aja aturannya gitu bang
@havidzwahyudy
2 ай бұрын
Caution! Big jump : adalah yang paling seru
@Manaemi_WT
Ай бұрын
SHARP LEFT! SHARP LEFT! SAMIR YOU'RE BREAKING THE CAR!!!!!!
@Renaldkampret
3 ай бұрын
SAMIIIRRRRRR YOU BREAKING THE CAAR
@herysujana
2 ай бұрын
Bro Track WRC kan jalanan sehari hari ya ? Apa tiap tahun ga berubah tracknya ? Namanya jalan tanah. Beda sama sirkuit yang layout itu itu aja
@fikryoktavinoismi7109
3 ай бұрын
Pembahasan yang sangat bagus bang,
@kumprikkseleborr9039
2 ай бұрын
Main wrc biarpun hafal track, tetap akan melihat navigasinya
@SuperZeze89
2 ай бұрын
nah nambah lg wawasan ttg Rally dr kecil nnton Rally, bingung dgn kode2 co-driver akhirnya tercerahkan
@pillainyt
3 ай бұрын
Jam jam rawan 😂.. btw bahas jgtc lg min 😁
@dr_Virus31
2 ай бұрын
Untuk jelasnya sudah dijelaskan bang rifat di channel rifato
@hybridcarbon148
3 ай бұрын
kalau di handphone carx rally, ada panduan peacenote juga kalau belum hapal
@maxiiverr
2 ай бұрын
udah jago klo pake navigator doang 🤣
@abimbima9921
3 ай бұрын
Ini nih penjelasan yg gw cari....
@Adfamul
3 ай бұрын
bang makasih info istilah2 soalny rada struglling main wrc wkwkwk
@votographindonesia850
3 ай бұрын
Buat para jomblo semua, kalian perlu Co Driver buat kalian semua
@tenbiproject
3 ай бұрын
posisi duduk di co driver pun tak akan bisa melihat jalan di depan ny krn posisi lebih rendah dan mundur .. saya rasa walopun si supir tutup mata asalkan co driver ny kago mobil akan ttp berjalan dgn baik
@adit346
3 ай бұрын
Andreas Mikklesen pernah di WRC Catalunya 2017 gak lama setelah start kap mesinya njeplak dan dia tdk berhenti untuk membetulkan kap tersebut dan finish stage cuma kehilngan 25 detik, jadi ... y sangatlah penting peran co driver i
@edwinahsanmujahida
2 ай бұрын
Mungkin nggak ya suatu hari nanti co driver diganti AI?
@shidiqfauzan6919
3 ай бұрын
kode kiri 5 kanan 5 itu kaya posisi jam 5, kanan 3 kiri 3 itu seperti jam 3 artinya patah 90 derajat
@imiko1117
3 ай бұрын
Bisa seperti itu,tapi setiap pembalap biasanya punya bahasa sendiri, kadang ada yg kanan 3 berarti gigi 3, kiri berarti gigi 4, yg jelas setiap tim punya bahasa masing masing, tergantung nyamannya driver
@muhibhilmymahzar7674
3 ай бұрын
om bahas skandalnya vw donk Ama kenapa audi ga ikut balapan ketahanan lagi
@maxiiverr
2 ай бұрын
gabisa ngobrol 😭
@butterflyeffect7851
2 ай бұрын
Samir gas poll aja
@autoboxid
2 ай бұрын
samir samir , you ruined this car 🤣
@bocchi.1
3 ай бұрын
Bang dulu sebelum ditemukan kaca spion pembalap membutuhkan navigator untuk melihat ke belakang
Ooh jdi istilah nya mereka dah survey lokasi dulu ya.. Sebelum tempur.. Meskipun salah ambil jalan ada aja.. Misal pas nyungsep.. Sopir : "Anj*** ada Bilukan..! " Co-dr : "Buset... Sorry lupa gw Bro.. "
@TyoRadityo
3 ай бұрын
Hi
@muhammadnurbaharuddin9852
3 ай бұрын
Kangen game Colin Micrae
@ernandhialif5987
3 ай бұрын
Terus balap hillclimb aja gak pakai co driver masih bisa🤔?
@herukusuma9052
3 ай бұрын
Kalau menurutku hilclimb g pake co driver buat pangkas bobot juga bro, kan biasanya hilclimb itu naik ke dataran tinggi yang pasti beban mesin itu jadi kerja lebih keras karena tipisnya oksigen yang masuk jadi kemungkinan sih g pke co driver buat pangkas bobot jadi bisa memaksimalkan waktu
@aldyardiansyah8372
3 ай бұрын
Bahas kematian colin mcrae dong
@Alexei_Libna
3 ай бұрын
Spa 24 jam.
@BijiGlowing782
3 ай бұрын
Thiery ??😅😅
@FasterthanTractor66
3 ай бұрын
kayak repost ni video???
@dangerousakali156
2 ай бұрын
Litsen to me Samir 😠
@zan4c
3 ай бұрын
Chimestrynya gak main main
@aldyardiansyah8372
3 ай бұрын
Jadi pereli g mudah harus hapal kejadian , track dn kondisi , tarmac , dll
Пікірлер: 74