저 두 차는 차를 조금 아는 사람이라면 후륜과 전륜이나 터보냐 자연흡기냐의 고민이 더 맞을 듯 합니다
@user-vt2ib2ck9d
5 ай бұрын
개인적으로 무조건 아랫급 풀옵보다는 윗급 깡통.. 하자는 생각 입니다. 특히 윗급으로 갈수록 고급기로 갈수록... 윗급 깡통에는 깡통이라고 할수 없을정도로 이거저거 기본적으로 더욱 넣어 주더라구요. 소나타 풀옵과 그랜져떄도 당연히 그랜져 깡통 이지만... 그랜져와 제네시스라면 더더욱 제네시스 깡통으로 가야죠... 무엇보다 기본적으로 차의 급수차이가 확연히 나서..(조립품질이나 마감등..)
@humba1352
10 ай бұрын
돈 조금 더 보태서 옵션 조금 넣은 g80이 제일 좋은 선택일듯 (물론 본인 여유가 되는 사람만)
@user-ug8lq9nu5e
6 ай бұрын
옵션 조금씩 넣다보면g90보이고 g90보이면 gle보임ㅋㅋㅋ
@user-it3vx6gy5f
6 ай бұрын
@@user-ug8lq9nu5e ㅋㅋ 그정도는 아닌듯..
@solka01
4 ай бұрын
@@user-it3vx6gy5f ㄹㅇㅋㅋ 그랜저랑 g80은 현실타협 가능한 차이지만 g90과 gle는 1억이 넘어가는 시점에서 급차이가 너무남
@user-bt3um6fy1m
5 ай бұрын
그랜저3.5AWD캘리 대신 그랜저하브 전륜캘리랑 비교하면 어떨까요?
@user-oj3sk5bn9k
5 ай бұрын
하브는 가격을 떠나서 급으로 따져도 연비랑 세금혜택때문에 선택하는 3.5awd아래급인데 굳이 비교할 필요가 있을까요?
@user-fo2iq4qs2s
2 ай бұрын
연비빼곤 모든면에서 같은급 3.5보다 아래입니다! 4기통 6기통차이는 하늘과땅차이라~~
@Chance_Rich
10 ай бұрын
지팔공 디자인은 진짜 최고인듯
@dannylee-ue6uz
10 ай бұрын
전 유지비 관점이 중요한 사람이라 제네시스는 너무 멋지지만 저에게 너무 과분하네요 대부분 그랜저 유저들은 3.5가 아니라 하브를 타죠
위 상태로 비교면 하차감을위해 g80이지만 옵션 뭐라도 넣을사람은 그랜저가세요 급차이가 있어서 달라도 다르다고 하지만 반대로 옵션차이만큼 급차이가 갈리기도함 주차보조 주행보조2등 눈에안보이는 편의상이나 안전성등 차이도 커서 그리고 하이브리드가 있는 이상 그하가 일반적인마지노선일듯? g80하이브리드가 깡통가격으로 나오지 않는이상
@attackonworld
8 ай бұрын
난재가 아니라 기존 그랜져 차주들이 자기합리회하는 거지.. 급은 당연히 존재함 고로 지팔겅
그랜저는 소나타 말리부 보다가 올라오는데 필요한옵션 넣다보면 제네시스가 사정권이죠 근데 이미 그랜저를 사는게 무리이기때문에 그랜저 풀옵에서 멈추는사람이 많습니다 제네시스를 가도 깡통을 사기보단 필요한옵션 몇개는 넣게 되있어요 사실 둘다 생활에 어느정도 여유가 없으면 못사는 차 입니다 제네시스는 6-7천 써서 차살사람들이 독일차와 비교해서 선택하기때문에 또 그부분에서 선택에 지장을 줄겁니다
@user-zw6fu1kw7x
9 ай бұрын
그렌져는 다른거둘째치고.. 디자인이 맘에안들어요ㅜㅜ
@user-fo2iq4qs2s
2 ай бұрын
그냥 딱 가성비느낌! 딱 도요타랑 렉서스느낌! 확 납니다~~
@sssyyypjtpjt
10 ай бұрын
애초에 하극상은 못하게 대부분만듬
@user-fx4yb6ij9b
8 ай бұрын
그랜저를 풀옵으로 뽑으면 그돈씨가 바로 나오죠.. 누가봐도 g80이 그랜저보단 좋은 차인데 ㅎㅎ 3.5 4륜 풀옵 뽑는 사람이 있을까용? ㅎㅎ
@slk2018
6 ай бұрын
다좋은데 그래져디자인못봐주겠다요...
@user-vh3mn8ww6e
6 ай бұрын
g80 깡통도 웬만한 옵션은 다 들어가 있음. 근데 아버지 입장에서 생각해보면 차량 관리+유지비, 연비, 차량 내부 크기 생각하면 그랜져 하브 갈 듯 함. g80 이쁘고 프리미엄 라인 고급차긴 한데 가정을 꾸려가는 입장에서 자산을 모으고 아이 태우고 다닌다 생각하면 난 그랜져.
@@user-gb1yg4qt4w 아뇨, 보통 그런 말은 안 듣습니다;;; 독삼사는 보증기간 때문에 일반적으로 그렇게 추천 안합니다. 00:34 여기 영상보시면 아시겠지만 그랜져 풀옵과 G80 깡통은 실제로 가격차가 없고 오히려 G80이 더 싸서 그런 말이 나오는거에요 물론 실제로 깡통으로 사는 분은 드물겠지만요 그리고 판매량 보시면 아시겠지만 보통 G80에서 넘어가려면 대부분 S클로 가지 7시리즈는 잘 안 갑니다. BMW 한국에서의 인기차종은 3시리즈, 5시리즈지 7시리즈 아니에요
@user-bx9fp3fr8x
7 ай бұрын
차는 깡통 사는거 아님 무조건 풀옵
@Jameslee-be6gr
5 ай бұрын
@@user-bx9fp3fr8x 제네시스 브랜드 한정해서는 깡통도 상당히 메리트 있습니다 현기차 깡통 생각하심안되요
@user-ny2mz5hs4b
4 ай бұрын
제네 깡통 보고 말하삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@user-bx9fp3fr8x
@user-fq7vh5nk6i
6 ай бұрын
하브 풀옵에 풀옵 탑니다. 6천 줬구요. 만족하며 타고 있어요~
@user-ny2mz5hs4b
4 ай бұрын
최강호구 등극 축하드립니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fo2iq4qs2s
2 ай бұрын
본인만족이 젤중요하지만~그거 빼곤 없는듯요~~누군가 봤을땐 하늘과 땅이니~~~
@user-kv9lz7vm8g
2 ай бұрын
@@user-ny2mz5hs4b그랜저 깡통 살돈은 있고?
@user-ny2mz5hs4b
2 ай бұрын
@@user-kv9lz7vm8g ㅋㅋㅋㅋ 돈있어도 안사!!!!호구세끼야 ㅋ
@user-pg9qq9kb6b
29 күн бұрын
@@user-ny2mz5hs4b 호구인정 하지만 본인 차는 어떤 차입니까. 차인증하고 호구소리하면 인정.
@user-pg9qq9kb6b
29 күн бұрын
나도 달리는것은 자신 있는데. 주유소가기 귀찬아서 하브타고 있습니다. 그리고 막상 g80사볼까 했는데 7천이상 써야 뽀데 남니다. 요즘사람들 그냥 깡통인줄알아요.
@soozak
8 ай бұрын
G80쌩깡통 타고있는데 딱히 불편한건없음 다음에는 g90쌩깡통이 목표
@user-vh4mm2hk4h
7 ай бұрын
제가 수입차 타가가 제네시스로 넘어와서(중간트림에 최소옵션)타다가 현대Suv사면서 풀옵션 타고있거든요? 두대다 운영중임 평가 해보면 돈 진짜 많으시면 수입타세요 등급 높은걸로 어설픈거 탈거면 타지마시고요 세단은 옵션이 빠지더라도 제네시스가 나음 근데 suv는 풀옵현대가 나은거 같습니다
@user-rc9ud9lw5w
8 ай бұрын
G80 디자인이 너무 압도적이긴 해..
@user-gh2ct5sl4u
7 ай бұрын
그랜저 2.0t 2.5t 추가해주고 라이트 디자인 핸들 디자인만 바꿔주면 너무 좋은데
@user-js4to2um8f
25 күн бұрын
어림도 없지! 3.5 자연흡기!
@zid2803
5 ай бұрын
이게 사회초년생이 아반떼 쏘나타 고르는거면 생각해볼만 이야기지만 준대형쯤 타면 어느정도 옵션 누리려고 하는 부분도 있는데 중옵도 아니고 깡통은 좀
@adonisgs
2 ай бұрын
6천 이하 예산 기준으로 g80깡통 vs 그랜저 하브 풀옵 에서 그랜저 하브 풀옵 골랐습니다.
@user-mg6kl2hc7p
7 ай бұрын
근데 야구선수 김강민 닮으셨네요;;; ㅋㅋㅋ
@user-yl5wi7gm6u
10 ай бұрын
깡통이라도 사야죠 왜 등급이 있는데요 한국은 남들에게 보여주는게 있어서 어쩔수 없습니다 젊었을때 신경안썼는데 나이드니 신경쓰게됩니다
인간자체가 사회적동물인데 당연히 남의식을해야지ㅋㅋ 그리고 우리나라는 더더욱 그게심한종특이고, 걍 현대차 사는자체가 병신짓임 제네시스포함
@akas777
6 ай бұрын
전세계, 만국 공통임. 명품 산업이 한국만 흥함? 무슨 한국만 그러는것도 아니고
@trynd1250
8 ай бұрын
그렌저가 이번 도요타 크라운처럼 디자인 매력도가 상대적으로 비슷하게나마 높았다면(주관적 기준) 저는 그렌저 풀옵.... 근데 당장 주제만보면 디자인 안끌려서 G80 깡통.
@user-gb2qr5sc6p
7 ай бұрын
저도 기존 ig디자인이 현그랜저보다 좋더라구요. 도요타는 디자인은 좀더낫긴 한데 가격이좀 그래보이고 ㅎ g80으로 고~
@user-mh8fs2ls8u
5 ай бұрын
아반떼가 한계인데 이걸 진지하게 보는 내가 코미디네.
@HG-ew2pj
6 ай бұрын
이런 논쟁은 대부분 윗등급 깡통이 유리함. 이유는 옵션의 선호도가 사람마다 다른데 그 옵션비는 다 반영되기 때문
@akryxowk
8 ай бұрын
아무리 깡통이라도 g80이 더 좋을듯 합니다. 기능이나 내장제는 옵션에 따라서 어느정도 그랜져 풀옵이 좋은점도 있지만 자동차인만큼 안전성으로 프레임부터 골조 소재는 완전히 차이나서 전체적으론 제네시스가 좋죠. 이번 그랜져 처음 나왔을때 여러 자동차 유튜버들도 제일 많이 욕했던게 프레임등 골조 소재에 너무 절감을해서 이게 현대의 최고 모델인 그랜젼가 할 정도로 말이죠..
@riretf
8 ай бұрын
그건 그렌저 소재가 안좋을때 얘기인데 그렌저 소재가 2세대 제네시스보단 좋아서 6기통 풀옵션이면 무조건 그렌저가 더 좋음
@user-lm8mc8ft4v
8 ай бұрын
나는 그랜져
@user-wc3dj1hd2u
8 ай бұрын
G80보다 그랜저가 소재가 좋다는 이야기는.. 많이 부족해 보입니다
@user-irene555
8 ай бұрын
위에인간들 g80타본적도 없이 그냥 신형그랜저면 더좋다는 무지성논리ㅋㅋ둘다타보고 운전해보고 시트만 앉아봐도 확연하게차이나는데ㅋㅋ후륜 전륜 차이도 주행차이도 엄청나는데..그랜져는 전륜구동 달구지일뿐임
@user-zb7lx1cv7i
8 ай бұрын
@@user-irene555 깡통인건 생각 해야 하는 부분 아닌가요? 차량만 생각하면 당연히 g80이 좋겠지만 옵션이라는 부분을 굳이 돈을주고 더 사는 이유도 있는거라서
@hongjooncheon1014
7 ай бұрын
일반 가솔린 모델이면 몰라도 하브 풀옵이면 닥 하브지. 하브랑 일반 가솔이랑 동급이라 볼수 없다. 출력, 정숙성, 승차감, 소음 등등 모든면에서.
@hitman0106
10 ай бұрын
영상 올리신분 중요한걸 언급안했는데요. 안전성 부분입니다. 일단 외관재질이 G80은 알루미늄이라 자석에도 붙지 않습니다. 그리고 문두께 비교해보세요. 차이 많이납니다. 다만 신차는 문 닫을때 고스트크로징이 없으면 잘 안 닫히는 단점이 있습니다. 본넷에도 양쪽 지지대 다 들어가고요. 고속 주행시 하체힘부터가 다릅니다.
@@user-fo2iq4qs2s급은 다른게 맞는데 가격대가 겹치건든요 일반 아반떼도 아니고 280마력짜리 2.0 트윈스크롤 싱글 터보 직분사 엔진에 대구경 1P 브레이크 19인치에 기본적으로 여름용 타이어 E-LSD 등등 이게 아반떼가 맞나 싶은 스팩과 아반떼 주제에 비싼가격(성능대비로는 선넘을 정도로 싸게 판다고함) 농담삼아 신차로 출고후 길들이기만 끝나면 바로 서킷 가도 됩니다
@user-ho6qv9me1b
6 ай бұрын
이제 보니깐 그랜저 트렁크 버스같아요 하하하;;;
@Billion._.Master
8 ай бұрын
g80 이지..
@loveisover2049
6 ай бұрын
저라면 그랜저 깡통을 살꺼 같아요 남는돈으로 고기 사먹죠
@user-cv1cg1xf8d
6 ай бұрын
k8하브 풀옵이 갓성비네~~~
@teddy3225
10 ай бұрын
나도 gv70 깡통하고 그랜저 하브 풀옵하고 고민중인데 가장 큰 고민이 연비
@user-cc9qe5gu9b
10 ай бұрын
나랑 똑같은 고민하다 하브 갓는데...진심 하브타야함..나 하브삿는데..만족함...생각보다 잘만듬
@KoreaMan..
8 ай бұрын
Gv70은 백퍼후회함요 차가 작음
@TSony-pe2uu
4 ай бұрын
고민할필요도 없이 그하죠 ㅋㅋ
@user-hk8xn9qn8i
8 ай бұрын
리콜의상징 리콜저와 그돈씨 제네시스와 싸움 실화냐
@jamess482
8 ай бұрын
G80에 100표! 무조건, 무조건이야!
@user-cf4mz5gb2g
11 ай бұрын
하부 띄어서 한 번 보면 이런 고민 안함 ㅋㅋ
@skyheine
7 ай бұрын
무조건 g80이지~
@user-vs4zb6wv5x
11 ай бұрын
알맹이 없는 리뷰 아쉽네..
@user-jv2bx6ng1e
8 ай бұрын
아니 디자인이 넘 차이 나자나요. 그랜저는 전기 면도기 닮았어요 ㅋ
@user-mi1re1vg6v
9 ай бұрын
사람마다 다르지만 차는 왠만큼 풀옵에 가까운 차를사야 후회를 안합니다 g80 깡통사서 차좀 아는사람 태우면 조금 챙피할듯싶습니다..저개인적이지만요.. 고로 능력것 사는거지요 그랜져 풀옵 능력되면 g80깡통이 아닌 그랜져 풀옵사고 g80 능력되면 최소 6500이상 주고사야 안 쪽팔립니다 급이고 프리미엄이고 다때려치고 차는 완전풀옵은 아니더라도 풀옵에 가깝게 사야 안꿀립니다 쏘나타 능력것 풀옵살수있는데 그랜져 깡통이 겹친다? 그냥 쏘나타 풀옵 사는게 정신건강에 좋습니다
@user-kv9lz7vm8g
2 ай бұрын
완전 공감합니다
@user-hj9rx5iu3u
25 күн бұрын
개인적으로 깡통사서 사람 태우면 챙피하다는 얘기는 좀 신박하네요.... 그런 분도 계시는 군요....
@hyeongyunoh1969
6 ай бұрын
기아차가 더 좋은데 현대차 골라야하나?
@jhl4063
11 ай бұрын
그랜저타다가 g80 타보면 뭐야? 그랜저랑 별차이 안나는데라고 하다가 시간 좀 지나고 다시 그랜저타면 와씨 내가 이런걸 타고 다녔어?라고 느낌..
@hitman0106
10 ай бұрын
이게 맞지 ㅋㅋ
@SW-ow5ml
9 ай бұрын
올라갈때 체감보다 내려올때 역체감이 더 씨게 와닿음
@user-nz1xd5xu2t
6 ай бұрын
그쵸. 기본기 차이 많이 납니다. 노보스 하체 후리기 각 차량 영상보면 Gn7은 문제가 있어보여요.
@user-wh2yz5zg2l
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
@TSony-pe2uu
4 ай бұрын
@@user-nz1xd5xu2t 노보스 그사람 믿음??? 외제차만 오지게빨던데 ㅋㅋㅋ
@user-zh4wd6ys6y
11 ай бұрын
저같으면 G80깡통 갈거같네요.
@user-ic7cw1fs1x
6 ай бұрын
후륜차 4륜안넣으면 겨울에 진심헬을맞이하게됩니다ㅋㅋ
@bluejaystoronto703
5 ай бұрын
@@user-ic7cw1fs1x윈터 끼면 전륜이든 후륜이든 사륜이든 다 잘굴러감
@zid2803
5 ай бұрын
하지만 사람 태우다보면 g80인데 이 옵션도 없어? 한마디씩 듣고 가지요
@user-so5hx4ck8y
5 ай бұрын
@@bluejaystoronto703 돈써가며 겨울마다 윈터 끼고 여름에 다시 갈아끼고 이거 할정도면 그냥 4륜을 타겠지..
@user-mir9711-no.1
5 ай бұрын
지랄병하네 ㅋㅋ 깡통옵션사서 나중에 눈물질질싸봐야 정신차리지?
@hoonji4510
9 ай бұрын
요즘 자동차 리뷰 채널들 많던데 좀만 살펴봐도 좁힐수 없는 급차이가 많이 보임. 그랜저는 적당히 4천 중반으로 컷해서 타는 차. g80은 옵션좀 넣어서 7천 초중반으로 타는 차.
옵션 따른 외곽은 그차 구입 하는 사람만 알지 그것도 관심 없는 사람은 모름 그 브랜드 알고 있지
@user-uo9ul9dr3d
9 ай бұрын
그랜저하브 깡통에 옵션 2.3개 넣고 뽑는게 개이득임.
@IamGunnybear
8 ай бұрын
제가 딱 그렇게 계약하고 기다리고있습니다 ㅎㅎ
@Son-fx2bd
6 ай бұрын
그랜저하브 캘리로 가려는데 깡통에 옵션 2,3개가 왜 더 이득일까요~?
@user-uo9ul9dr3d
6 ай бұрын
@@Son-fx2bd 깡통등급에도 중형차급 풀옵션에 준하는 옵션이 기본탑재이고 추가로 안전이나 편의에 관련된 옵션 2-3가지정도 넣고 구매하시면 일반적인 성향의 구매자나 운전상황에서는 크게 부족함 느끼지 못할겁니다.기본적인옵션에서 제공하지못하는 옵션 편의장치가 꼭 필요하거나 캘리등급에서 본인이 운행중 꼭필요한것이 있으시면 님한테는 캘리가 가성비입니다.
@hdl1269
2 ай бұрын
@@Son-fx2bd 캘리 안한거 엄청 후회중입니다.................
@ssaktoong
8 ай бұрын
택시로 신향그랜저 타봤는데 승차감 정말 마음에 들었음, 하지만 디자인이 그닥…
@user-cc2tm7pj6g
8 ай бұрын
깡통 보단 풀옵이지 내가 타는차인대 편의 기능이 많이 있을수록 좋은거니까
@ymj2934
10 ай бұрын
G80이 하차감이 좀 더 있는듯. 일단 귀엽잖아
@industry8068
8 ай бұрын
내연기관 막타로 6기통타보자 할거아니면 무조건g80깡통아닌가
@user-rn9ve1ff3x
6 ай бұрын
호박에 줄 그은다고 수박 되나요? 아무리 풀옵션이건 뭐건 "그랜져"는 그랜져고 깡통이여도 "제네시스"는 제네시스 입니다. 한체급 위가 좋습니다.
@@Gongsiseng3같은 현대에서 옵션이 다 고마고마함ㅎㅎㅎ 제네시스는 아예다름~~깡통도 알루미늄이라~~
@user-pc2oe1nn8w
11 ай бұрын
윗급 차량에 들어가는 작은 부품들의 차이들이 어마어마 합니다. 옵션은 밑반찬이에요! 아랫급 차량 사시는분들 정신을 차리셔야해요!ㅋㅋㅋ 쟤 제네시스야 쟤 그랜저야 차이랍니다!
@user-cc9qe5gu9b
10 ай бұрын
요즘 하이브리드 타지 누가..기름먹는 하마아냐
@hitman0106
10 ай бұрын
@@user-cc9qe5gu9b야 사람마다 저마다 본인 자본에 기준이 있는거란다.
@user-pc2oe1nn8w
8 ай бұрын
@@user-cc9qe5gu9b 하이브리드가 구매 시 가격이 높기 때문에 주행거리가 적은사람은 동일 급중 하이브리드를 고려하지 않고, 주행거리가 많더라도 여유가 되거나 다른 이유가 있는 사람은 그랜져 하이브리드 사느니 G80 삽니다. 선생님 기준대로면 다 그랜저 하이브리드 사고 제네시스를 사는사람은 0명이어야 하지 않을까요?
@user-bj7rq4ul9v
8 ай бұрын
@@user-pc2oe1nn8w위에분 말씀은 그랜저 한정 트림에서 얘기하신것 같아요. 그랜저 구매하시는분들 대부분이 3.5 보다는 하이브리드에 옵션 조금넣어서 뽑으시니까요.
@user-pc2oe1nn8w
8 ай бұрын
@@user-bj7rq4ul9v 본 게시물 자체가 그랜져 풀옵과 제네시스 깡통에 대한 글이고 제 원 댓글도 '그랜져 풀옵보다 제네시스 깡통에 들어가는 세세한 부분이 좋다'라고 적은건데 그에 대한 댓글 '기름먹는 하마'가 그랜져 풀옵일까요..? 제네시스를 말하는거 일 것 같은데... 아닐까요..?
@user-yc6tx2oe8p
6 ай бұрын
G80깡통사세요 일단 기본보증기간부터 휠씬더깁니다.
@sunnsunny5342
10 ай бұрын
그렌져 오너들 댓글로 겁나 부들부들 거리네ㅋㅋㅋㅋ
@user-hw9yx4fh3v
9 ай бұрын
내가생각하는 제네시스차는 마크값에 천만원 박고 사는차 같다 제네시스 마크가 필요하면 제네시스 사야지 근데 그 마크값을 제네시스에 쓰기엔 너무 아깝다
@user-xj7mj2gz3t
4 ай бұрын
공감ㅋㅋ차급차이로 눈에안보이는 차이가 있다지만 옵션도 똑같음 눈에안보이는 차이가 어마무시함 그냥 결국 돈값만큼 하는거라 옵션도 옛날처럼 무슨 하이패스니 단순 디자인이니 소재니정도로만 생각하는 사람들이 넘쳐나는듯
@user-jj2bs6op2m
8 ай бұрын
차는 급이 높아도 깡통은 역시 깡통임 풀옵션 g80하고 겉만 똑같지 다른차임 ㅋ 운전 해보면 금방 알게됨 그랜져풀옵션.최신 편의장치 다 사용할줄 아는사람은 깡통 못탐ㅋ
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