Après avoir été dupé par les États-Unis, l'UE implore maintenant la clémence de la Chine.
Récemment, le vice-chancelier allemand et ministre de l'Économie Robert Habeck a effectué une visite de trois jours en Chine dans le but de réduire les tensions commerciales entre la Chine et l'UE. Ce conflit a débuté avec l'imposition par l'UE de tarifs anti-subventions sur les véhicules électriques chinois, entraînant la crainte de mesures de rétorsion chinoises potentielles contre les véhicules à essence européens et les importations de porc.
L'Allemagne, en tant que plus grande économie de l'UE avec des constructeurs automobiles majeurs comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW, a des enjeux significatifs sur le marché chinois. Ces marques jouissent de grandes bases de clients en Chine, qui représentaient plus de 38 % des ventes mondiales de Volkswagen en 2022. Ainsi, les mesures tarifaires de l'UE ont un impact prononcé sur le secteur automobile allemand. Malgré les efforts de l'Allemagne pour atténuer les répercussions, la visite de Habeck visait à gérer les attentes externes plutôt qu'à résoudre les tensions tarifaires UE-Chine. Son approche, perçue comme confrontante, a critiqué la relation de la Chine avec la Russie et soulevé des préoccupations en matière de droits de l'homme, exacerbant probablement les tensions. Le journal allemand Welt a rapporté que Habeck a présenté des demandes claires à la Chine lors de sa visite, soulignant l'importance de pratiques commerciales équitables et critiquant le travail forcé. Cependant, le statut de la Chine en tant que principal partenaire commercial de l'Allemagne souligne la profonde coopération économique entre les deux nations.
Негізгі бет Après avoir été dupé par les États-Unis, l'UE implore maintenant la clémence de la Chine.
Пікірлер: 24