Eres un maquina , mi hijo ( 11 años) ve tus videos y por lo que me explica creo que entiende tus consejos , gracias crack .
@moyafelix7738
5 жыл бұрын
Se parece a mi hace 3 años veia videos de motos y me pasaba hablandonde ellas todo la vida me an apasionado las motos y cumplir 18 conseguir un trabajoestable y comprarme la moto de mi suños
@dauyilthrasher
5 жыл бұрын
MY BROTHER QUE PERFECTO TU MANEJO QUE GRAN ESTILO ENSEÑA TAMBIÉN TÉCNICAS DE CABALLITO Y TAMBIÉN LA TÉCNICA DE COMO PARAR LA MOTO CON LA RUEDA DE ADELANTE
@alejandroblanco4699
5 жыл бұрын
Excelente video, eso de bajar más de una velocidad sin soltar el embrague es un error que yo cometo seguido. Gracias por la explicación saludos desde México
@joseantonionavarrocastro76
5 жыл бұрын
Gran vidéo, mejor explicacién y lo mas importante, el aporte de seguridad con el ejemplo de la caída para que nadie cometa el mismo error. Felicidades
5 жыл бұрын
Muchísimas gracias por tu comentario 😄
@Super_Guti
5 жыл бұрын
Gracias bien explicado inclinar para derrapar (estaba esperando que lo dijeras jeje) y al bajar varias marchas no sabía que hay que darle varias veces al embrague, en la autoescuela a veces se les pasan detallitos. Saluds
@baltazarsoffia2327
7 ай бұрын
Embrague y bajar una marcha. Embrague y bajas la otra Emobrague y otra....
@nikigitanita436
4 жыл бұрын
Magnífico!!! Ojala fueras mi profesor. Explicas con mucha nobleza. Muy amable gracias!?? 🏍️👏👏👏
@cs8658
5 жыл бұрын
Excelente vídeo Sergio...Muy bueno...A los que tenemos pasión por las motos nos da mucho gusto ver este tipo de vídeos...Todos muestran como lo hacen pero nadie lo explica detenidamente, por eso tu vídeo gusta tanto...
@willyrodriguez7267
5 жыл бұрын
Muy bueno el tips de soltar y apretar embrague en los rebajes! Ayuda a el tanque se marchas 🤙
@pineloj
4 ай бұрын
GRACIAS POR EL VIDEO EL MEJOR DE FRENO DELANTERO EN TODO KZitem
@ddlmln7830
5 жыл бұрын
Aprecio tanto la generosidad que demuestras como la calidad de tus explicaciones. Like supermerecido y me regalo suscribirme a tu canal para poder seguirte. Gracias!
5 жыл бұрын
Estoy muy agradecido de comentarios como el tuyo! Muchas gracias!!! Bienvenido a nuestra pequeña familia.
@AndrewCash7
5 жыл бұрын
Has un video de como picarla.. andar en la llanta trasera !
@axtlesuarez
5 жыл бұрын
Excelente explicación te felicito 👍👍👍 saludos desde la Ciudad de México
5 жыл бұрын
Muchas gracias, me alegra muchísimo que os guste!!
@gerardomocarro8337
5 жыл бұрын
La explicación muy buena pero muchos preámbulos para entrar en materia.
@LixuSupermoto
5 жыл бұрын
Grande ostia, haz mas videos como este, para que los paquetes podamos aprender algo de ti 💪💪💪
5 жыл бұрын
Muchas gracias!!, Iré mejorando poco a poco😉😃
@ikerizardelafuente4305
5 жыл бұрын
Paquete precisamente no eres jaja
@LixuSupermoto
5 жыл бұрын
Iker Izar de la Fuente bueno, paquetito 😂😂
@juanapalomino1669
5 жыл бұрын
3218624101gustavoadlofomotohoymoysl
@sito700
5 жыл бұрын
@@ikerizardelafuente4305 eso iba a contestar... Jajaja
@juanjoxxx
5 жыл бұрын
Talentoso. La explicación desde 8:10
@federicopons2114
5 жыл бұрын
Muy bien explicado,es tal cual,hago la misma maniobra igual igual, lo único que solo para la derecha puedo doblar así. hacia la izquierda, mi lado no abil...me cuesta horrores...en fin,saludos desde Uruguay
5 жыл бұрын
Un saludo 😄
@richardmore1969
5 жыл бұрын
Muy buen video, yo lo tengo en práctica y lo entendí a la perfección, una pregunta.. Darle menos presión a la rueda delantera, y darle máxima presión permitida a la trasera, ayuda a la a seguridad propia de la maniobra? Es mejor? Cómo lo sentirías vos?
@andersonmurdog
5 жыл бұрын
bro, explicas los videos y tus tecnicas de manera genial hermano se te entiende bastante, desearia que expliques dos temas uno, como averiguar el angulo tope de inclinación dela motoo d las llantas sin sufrir caidas o lesiones y el que me interesa mas, como indentificar los siguientes puntos: 1 el punto de entrada a curva, 2 el punto de inclinar la moto, 3 desde donde comenzar a ir abriendo gas, y 4 como hacer para poder encontrar un trazado adecuado, siempre fallo y mas aun en el trazado y me toca estar corrigiendo en curva por lo cual a veces me he accidentado muy fuerte, ya q no son los mismos puntos de entrada ni demas en todas las curvas asi que me agradaria que expliques esos puntos dependiendo del tipo de curvas Saludos desde Ecuador
@aodvaldiviaguevara9908
5 жыл бұрын
Con esas llantas te ayuda mucho, pero no hay que quitar mérito, que manera de comerse las curvas. Saludos desde Perú.
@juanjosebadilloflores3548
2 жыл бұрын
Bien explicado. Saludos desde Perú!
@MsJ4v13r
3 жыл бұрын
Hola , muy buen video , yo hace poco que tomo la moto y por mala suerte siempre e derrapado para evitar uno que otro accidente pero en cierta forma no sabía cómo lo hacía y ahora ya tengo una idea gracias.
@johnfra74
5 жыл бұрын
De entrada no lo parecía, pero muy buen vídeo. Claro y bien explicado;entendible y no otros que al final con tanto detalle ni sabes que mierda explicaron
@davidfelipetorresfigueroa8461
5 жыл бұрын
Muy bien explicado sigue subiendo más sobre motos de velocidad
@50offroad
5 жыл бұрын
Una locura tu paso por curva tío, molan mucho estos vídeos para aprender 👍😍
@victorhugomartinsoto9689
4 жыл бұрын
Cuando bajas las marchas aplicas golpe de gas o como evitas que se derrape la llanta por bajar de marcha?
@ABCD-ys1bb
5 жыл бұрын
Muy buena explicación
@jonyerhernandez989
5 жыл бұрын
Que más Sergio excelente video soy de colombia, quería hacerte una pregunta no me quedo claro a cuando dices que las moto que traen clos antirebote no necesita presionarlo es sólo bajar los cambios ? Y tú luego cuando explicas lo de bajar las marchas presionas el clos sabiendo que las husqvarna traen este antirebote ? Espero alguna respuesta no me quedo claro pero excelente video y me gustaría aprender a derrapar por tus tips
5 жыл бұрын
Si perdona, no me he explicado bien, queria decir que con el embrague antirebote no hace falta acompañar con la maneta del embrague la reduccion de marchas, en cambio si no llevas embrague antirebote tines que acompañar la reduccion. Yo como vengo de motos que no tenian embrague antirobote lo hago como si no tuviera embrague antirebote, aunque mi husqvarna lleve embrague antirrebote. Muchas gracias. Un saludo desde España :)
@jonyerhernandez989
5 жыл бұрын
A qué bien Sergio te entiendo es por la constumbre que trae de otras motocicletas, ósea que el ejemplo qué haces al final de derrapar podemos bajar las marchas sin acompañar con el clos solamente empezamos a frenar despacio con el freno delantero llevando inclinada la moto , bajamos una marcha o dos las que se necesite dependiendo la curva , y después vamos frenando con el freno trasero despacio para no bloquear la llanta es así mi amigo ?
5 жыл бұрын
@@jonyerhernandez989 Exacto, puedes bajar marcha si el embrague si tienes embrague antirebote!😉
@DementeLoco8
2 жыл бұрын
terrible video pa!! recomendadisimo!
@AC-sp3wf
5 жыл бұрын
Excelente explicación saludos desde Cd de México
@manu-shorts14
5 жыл бұрын
Hermano, voy saliendo del trabajo y antes de dormir veo vídeos de moto (ya que tengo una) y me salió éste y no jodaaas... Me suscribo, me gusta tu estilo y yo aplico muchas técnicas parecidas, pero mi moto no da para más...:( Saludos desde México!
5 жыл бұрын
Muchisimas gracias!! Iré sacando más vídeo de técnica y muchas cosas más, espero que te gusten!!✊✊
@planda1984
5 жыл бұрын
Manuel Muñoz que moto tienes?
@manu-shorts14
5 жыл бұрын
@@planda1984 Una Italika DM 150 con llantas lisas.
@facundosuarez0374
5 жыл бұрын
Gran video, se nota la dedicacion y que sabe, y en moto de pista es lo mismo? O tiene una tecnica diferente? Al hacer manilllares, gran video!
5 жыл бұрын
En moto de malillar bajo es igual 😉 es un poco más difícil hacer grandes cruzadas 😬
@perry_el_ornitorrinc0
5 жыл бұрын
No sabes la de tiempo que llevaba buscando esto. Me suscribo. Gracias
5 жыл бұрын
✊✊✊
@rubenfernandez8214
3 жыл бұрын
Gracias por el video muy instructivo pero me surge una duda. Freno con el delantero y lo correcto sería empezar a inclinar la moto antes de tocar el trasero para que deslice inclinada?
@cristiansilva9157
5 жыл бұрын
Muy bien yo lo aplicó en el Karting sin freno delantero y cree que es muy eficaz en curvas cerradas ya que la facilidad al rival porque barres pista😉🏁🇺🇾
@ricarfoto78
5 жыл бұрын
espectacular.... gracias muy bien explicado
@carlosramonalfonsoramosara6751
5 жыл бұрын
Grande Sergio aki en Perú no hay apoyo para el motociclismo cada piloto pone a punto su moto y económicamente solos las empresas son pocas q apoyan este deporte sigue así campeón saludos desde Perú
5 жыл бұрын
Aquí pasa algo similar, todo proviene de los padres, no hay ninguna ayuda... Pero seguimos luchando por nuestro sueño 💪
@carlosramonalfonsoramosara6751
5 жыл бұрын
@ grande campeón sigue haciendo videos dame unos consejos para poder tocar rodilla al piso
5 жыл бұрын
@@carlosramonalfonsoramosara6751 en breves grabaré es vídeo😉
@carlosramonalfonsoramosara6751
5 жыл бұрын
@ chevere Sergio esperare tu videos hermano campeón mandas saludos hermano para perú 😀
@LEMOSALAV
3 жыл бұрын
Un verdadero piloto me suscribo men
@NicolasGomez-fu2ki
3 жыл бұрын
Muy buen video gracias x el dato del embrague no lo sabia
@truckor1115
5 жыл бұрын
Gracias papá
@speedbike8762
5 жыл бұрын
Saludos desde COLOMBIA el mundo de las motos es uno solo buenos consejos
@Sagathox
5 жыл бұрын
Excelente video!, suscrito, me pregunto si para una persona de 30 años aun es tiempo de aprender todo esto... apenas tengo 2 años manejando una moto pequeña en ciudad pero me apasionan las motos desde que empece
5 жыл бұрын
Siempre hay tiempo para aprender, nunca es tarde , asi que a darle GASS
@marzbasagoitia1290
5 жыл бұрын
no sabes cuanto se agradece videos asi!!!! muy bueno
5 жыл бұрын
Gracias!!!
@josuefigueroa975
5 жыл бұрын
Saludos broth me hubiera gustado haber visto este video antes así no hubiera salido de la carretera salidos desde Honduras
@DIABLO-zt8hq
5 жыл бұрын
Tengo la intriga pork pone 75 k es la fecha de alguien pork fue cuando yo nací en 1975 y no se será igual el número de la moto me gusta esta corriente la esplicacion sigue k bas muy bien sin nervio y sin nada a lo natural me mola chao desde Barcelona
@gabrielruiz9774
5 жыл бұрын
Primera vez que veo tus vídeos un seguidor más desde colombia me gustó mucho tu humildad y sencillez eso dice mucho...
@adrisilvestre
5 жыл бұрын
Gracias Sergio, muy buen video!,
@VicTorRD
5 жыл бұрын
00:41 has un día con la scooter haciendo wheelie xD! Like para que lo vea!
@DeRuTeo
3 жыл бұрын
Que buen video...!! me muero de ganas de poder ir a practicarlo
@c.a.i.o
4 жыл бұрын
Buen video, quiero la Husqvarna 701, está mostra la moto, la bajada de marcha es con el famoso "golpe de gas"?, para derrapar debe estar desactivado el ABS no? Saludos desde Perú
@marin498
8 ай бұрын
Lo del ABS si
@daze5027
5 жыл бұрын
Que es mejor para supermotard, una moto 2t o una 4t?
@victormanuelmartingamez4707
5 жыл бұрын
Cuánto he aprendido gracias!
5 жыл бұрын
Me alegro mucho ✊
@azmafia9227
3 жыл бұрын
Y al bajar cada marcha se acompaña con un golpe de gas ?. Que gran explicación
3 жыл бұрын
No eso nunca! No sirve de nada y más su vas a competie!
@IISHEEVAII
3 жыл бұрын
podrias volver a hacer este video un poco mas lento el paso a paso de como derrapar, lo digo por los nuevos que aun no lo sabemos hacer. no me queda muy claro que se hace con el acelerador o si de plano no se usa .
@Jvc-ok3wu
5 жыл бұрын
Muy buena explicacion bro!! Full gas !✊✊
@alansequeira3490
8 ай бұрын
Super bien explicado
@jeancarlossalinasmunoz3897
5 жыл бұрын
Este es e el video que necesitaba para aprender a derrapar
@rodriurbinag.5977
5 жыл бұрын
Buenísimo amigo.. excelente vídeo y explicación.. te ganaste 10 like pero te debo 9.. Jajajaja.. tengo una suzuki bandit 250 y me.gustaría que explicarás como levantar la rueda delantera gradualmente y no de una sola vez.. un abrazo desde CHILE.. 👍
5 жыл бұрын
Muchisimas gracias😄en los proximas semanas saldra ese video.😜
@talkopower
5 жыл бұрын
Muy bueno piloto !!
@santiagoguzman3031
5 жыл бұрын
parce que buen video y me gusta porque hace entender el punto de vista indicado nuevo suscriptor parcerito saludos desde colombia!!!!
@marlboroman5613
5 жыл бұрын
Saludos Riders desde venezuela muy bien explicado y tienes un futuro muy prometedor..Te deseo toda la suerte del mundo mi Hermano......
@Alexmoto86
2 ай бұрын
Gracias por tu video pero hay un detalle, para derrapar se mantiene el embrague presionado o derramando enganchado? Saludos!
2 ай бұрын
Lo digo en el vídeo, cuando bajas marcha tienes que acompañar la reducción con el embrague 🙌
@gonzaloboira4349
5 жыл бұрын
Yeah ! buena explicaión. Aunque es complicado saber previamente a que velocidad entrar en cada curva ... como se podría calcular ??? gracias de antemano!
5 жыл бұрын
Eso ya son las sensaciones que tengas tu, tienes que ir viendo las sensaciones y como te veas ir poco a poco entrando más rápido 👍
@miguelingonzales2252
3 жыл бұрын
Esta perrona tu motocross 👍👍👍
@JossBikerMotovlog
5 жыл бұрын
Buena explicación!! A probar...✌
@MrLdvo
5 жыл бұрын
yo provengo de la escuela del downhill y ahí no tenemos motor, compré una 125 2t para jugar y no hacía mas que jalar a fondo el acelerador para comenzar el derrape, mi frenada era mínima y solo delantera le daba bastante confiado y fuerte, ya rampeaba con tail whip y scrub pero ahora con una wr450f de pronto soy malísimo para el derrape y para todo en general. No se que hacer, no puedo andar siempre con motitos que parecen bici solo por ser bueno en el downhill, frustración total aquí. Algún consejo?
@leidervilla6382
5 жыл бұрын
Super pilot q bien ,Y muy bien explicado
@martinpaez4685
5 жыл бұрын
Muy bueno!!! Gracias! A darle más videos de técnica! Que hace falta! Éxitos 2019!
5 жыл бұрын
Muchas gracias, ya tengo vídeos pendientes de grabar 💪
@mariorodriguezshapiama9474
4 жыл бұрын
Tremendo video brother super megusta supercross
@arconte87
5 жыл бұрын
Muy bueno! Sube más vídeos explicativos! Y si pudieras, alguno para ayudarnos a los novatos a entrar a curva. Un saludo!
5 жыл бұрын
Mañana nuevo vídeo!!!
@arconte87
5 жыл бұрын
No me lo perderé! @
@sergioguerreroortega3499
5 жыл бұрын
Necesito mas videos jajajaja,es como una droga pero sana.Eres un crack sigue asi
5 жыл бұрын
Muchas gracias!!!
@krymumasia
4 жыл бұрын
Hola Sergio! podrías decirme donde compras los neumáticos para las husqvarna? ¿estás usando brigstone o michelin? ¿presiones?
@fubuuki9446
2 жыл бұрын
Como luces tu moto carnal buenisimo, buen dominio saludos
@fran576
5 жыл бұрын
Hola Sasha!!! Mejor aprender la entrada derrapando sobre asfalto o tierra???? 🤔🤔 Muchas gracias y enhorabuena campeón!
@juanurango7847
4 жыл бұрын
toma tu súper like hermano, saludos desde Colombia
@manoloflorian8922
5 жыл бұрын
una moto KTM cross de dos tiempos se puede usar en el trafico.. lei por ahi que no sirven como para uso diario y que se arruina el motor.. Es eso cierto. Estoy pensando comprar una y ponerle luces, solicitar placas y hacerla tipo SuperMotard . Pero la duda es si la puedo usar diariamente sin estar pensado en que le tengo que cambiar algo de motor o que a la larga ya no la pueda usar.. ? saludos
@stevenvazquez355
3 жыл бұрын
Con embrague antirrebote no se necesita apretar la manilla para bajar el cambio?
@bikerworld2471
5 жыл бұрын
Me ha gustado mucho tu explicasion. Algun dia lograre hacerlo tmb. En mi moto.
@markoan4339
5 жыл бұрын
Buen video,chaval majete y sencillo explicado
@Floren69
5 жыл бұрын
Que bonito. Un saludo a ti y a tu padre. Eres un Crack
@cristianbmc7205
5 жыл бұрын
Eres seco men !!! Ojalá algún día pueda rodar así
@Teteboy2008
5 жыл бұрын
Eres un Crack .Saludos Campeón 👊👿👊.
@jimandersonleonyupanqui1925
5 жыл бұрын
Solo se puede derrapar cuando giras para la izquierda a la derecha no mucho por q en ese lado esta el freno posterior
@angargoy7181
5 жыл бұрын
Muy bien el video y la explicacion yo tengo una fz6 s2 y hago otras cosas pasate por mi canal. Saludos
@ScorptionF24
5 жыл бұрын
Excelente genio! Gracias por compartir
@darwinnunez9701
3 жыл бұрын
Muy bueno . Amigo una pregunta que número de llantas tienes en esa moto
@jose.lsaldana6736
4 жыл бұрын
As uno con una moto deportiva me gustaría ver un vídeo 👌😎😁
@arnulfo20ful
5 жыл бұрын
Exelente video pero no entiendo que diferencia hay en bajar los cambios sin bombear el embrague que bombeandolo...he visto a los de motopg hacerlo... saludos desde Colombia
5 жыл бұрын
Es muy sencillo, cuando bombeas en cada bajada de marcha la moto es mucho menos brusca en la reducción, pero si bajas muchas marchas a la vez con un solo bombeo la moto retiene mucho más y puedes llegar a qué te rebote la rueda trasera (es mucho más brusca la moto) Si tienes alguna duda no dudes en volver a comentar. Un saludo 😉
@hackintuto
5 жыл бұрын
Ojalá crezcas rápido en youtube, hay talento hermano
5 жыл бұрын
Muchas gracias 😃
@juanorbegoso7637
5 жыл бұрын
Y si tienes un moto Chopper de marca RTM 200z china se ase lo mismo gracias por tu respuesta a soy de lima Perú
@javier4333
5 жыл бұрын
Eres un crak, espero verte en MOTO GP. SIGUE ASÍ
@stevenvazquez355
3 жыл бұрын
Pregunta, si tengo slipper clutch si puedo bajar 2 cambios de un solo?
@alejandronunez8787
5 жыл бұрын
Las mejores! Qué pedazo de vídeo.
@yuriportes2606
5 жыл бұрын
Excelente vídeo, Sérgio! Saludos desde Brasil
@danicampoy7421
5 жыл бұрын
Otra duda... con mi ktm anterior, sin embrague antirrebote apenas tenía que tocar el freno trasero para derrapar, solo reduciendo y soltando embrague se me cruzaba que daba gusto, pero la que monto ahora lleva antirrebote y me está costando muchísimo cruzarla, con el antirrebote no retiene naaa de naaa jajajja, mi pregunta es: para derrapar, ¿utilizas el freno motor soltando el embrague, o únicamente el freno trasero??
5 жыл бұрын
Es normal, cuando no llevas embrague antirebote, la moto retiene en la reducción muchísimo más y por eso se te cruza muy fácil. En cambio con el freno antirebote tienes que pisar el freno trasero para que derrape 😉
@jperello8952
3 жыл бұрын
Buen vídeo!!!! Enhorabuena!!!
@edrodriguez7188
5 жыл бұрын
sergio, buen video, una pregunta, tengo una moto 250 modificada a motard de 5 velocidades, es necesario modificar la caja o con solo la tecnica puedo lograr el derrape, y el tema de llantas cual me aconsejas? gracias de antemano! saludos!
@clasicosyremixes340
4 жыл бұрын
este tio parece al de la pelicula HASTA EL ULTIMO HOMBRE jajaja. Bendiciones.
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