La bici es un espectáculo en vivo. Ayer la vi en tienda en color verde militar. Una salvajada. 22 kilos Bateria 750 Motor bosch Montaje premiun. Una locura. Esta del video en plateada más aún.
@TysyTube
Ай бұрын
hi, is possible to connect this bike to the Flow app to see mileage?🤔
@miguela201077
9 ай бұрын
Muy bien explicado el video , el dia que veas y pruebes la bici fijate en los tirantes de las bainas traseras , son super finos , creo que eso ayuda a esos pesos que tienen . Creo que esos tirantes no aguntaran mucho y menos en bike park ocasionalmente y trialeras , si la pruebas y te acuerdas de mi jiji lo miras y comentas
@xxzensurxx
9 ай бұрын
I got the TM Version next Week, waiting since July
@mtbgalicia1526
9 ай бұрын
Buenas Abel Yo tengo el bosch con smart system y el mini remote y veo que todo el mundo habla maravillas del consumo y yo no lo veo tan maravilla. Anteriormente tenia yamaha pwx2 con bateria de 600 y hacia mas o menos los mismos km que con el bosch con 750, vamos que ahora para llevar un 25% mas de capacidad de bateria que antes no noto ese extra de bateria. Y creo que es por los modos automáticos. Con el yamaha vas en modo eco+ o eco y al llegar una cuesta el que tenia que hacer mas fuerza para subir era yo porque el motor seguia asistiendo igual y con el bosch al llegar a esa misma cuesta al hacer mas fuerza en los pedales para subir mas asistencia te da el motor con lo que conlleva mas gasto de batería. Pero ojo que estos modos auto tienen su parte buena en el momento de subir trialeras, porque te dan ese extra de potencia cuando la necesitas al pasar los obstáculos. Pero vamos que estoy supercontento con la bici (mondraker level rr) y su funcionamiento aparte que me da de sobra la capacidad de bateria para mis rutas, pero no veo esa eficiencia tan excepcional que habla todo el mundo del bosch. Me gustaria probar el yamaha pwx3 con la batería de 720 (aunque escuche que este es mas gaston) para poder comparar el gasto de uno y otro Un saludo maquina
@Abelete
9 ай бұрын
Hola! Pero hombre tú mismo te estás respondiendo. La clave para aumentar la autonomía es NO usar los modos automáticos. Además puedes configurar el mapa del motor como quieras, yo con el Bosch prácticamente sólo uso el Tour (no el Tour+ que será el que tú tienes configurado). Lo que pasa es que los modos automáticos molan mogollón por lo que dices, que te olvidas de muchas cosas, a mí el E-MTB me parece hasta adictivo, es lo que debería ser usar una ebike siempre jajajaja.
@mtbgalicia1526
9 ай бұрын
@@Abelete le sigo haciendo pruebas jeje, el eco se lo bajará mucho porque para mi asiste demasiado y así bajar consumo, luego tuve el tour pero si el eco ya asiste mucho este se dispara ya que da un 140% constante de asistencia, y el tour+ arranca de un 60% a un 340% con lo que si vas llaneando o una cuesta no muy empinada vas consumiendo menos que en el tour normal. Así que la última prueba que le estoy haciendo es eco con los valores de serie así en menos subidas me hace falta cambiar de modo y luego el tour+ para todo lo demás porque como llega hasta los 340% lo mismo que el turbo me va perfecto para subir trialeras o incluso cortafuegos. Y por ahora parece que es como le estoy sacando mejores consumos. Pero vamos aún tengo que seguir probando. Que esto de poder configurar los modos si que es una cosa buena que tiene el bosch y no el yamaha. Un saludo
@Abelete
9 ай бұрын
Y otra cosa muy importante, si la ebike es muy nueva, tienes que darle algo de tiempo a la batería para que acumule algunos ciclos de carga para dar el 100% real, porque de principio las baterías no lo dan.
@mtbgalicia1526
9 ай бұрын
@@Abelete gracias por el aporte, y si es nueva y creo que cada vez va mejorando😉. Lo que si me pareció raro que la pila del mini remote con 1 mes ya me daba avisos en el kios de batería baja. Pero bueno se cambia muy fácil y a seguir disfrutando 💪
@davidmora4475
9 ай бұрын
Hola Abel, gracias por el vídeo! Comentarte solo que el Garmin o se puede enlazar con el Bosch nuevo, tengo la Orbea wild nueva y antes tenia la turbo levo que tú tenías, con el brose si que se puede pero con el Bosch no, no encuentra ningún sensor, y pregunte a Bosch y lo tienen capado en ese aspecto, es una pena, pero ellos quieren que lleves su kiox. En cuanto al motor Bosch, como tú bien dices es una maravilla, como te comentaba he tenido 2 turbo levos gen 3 y soy muy crítico con todo, con lo que si el Bosch fuese mal a pesar de tenerlo lo diría, pero te puedo afirmar que me gusta muchísimo más que el brose, tiene más potencia, no te deja vendido en subidas técnicas a baja cadencia, más eficiente en consumo de batería, menos ruido, y a la vez muy natural. No se, de verdad que para mi actualmente le saca mucha ventaja al brose, el brose para mi gusto se ha quedado atrás tecnológicamente. Comentarte también que me encanta la turbo levo, pero prefiero algo con motor Bosch, por eso las turbo levo las vendí y no la volvería a comprar solo x motor, ya que disfruto mucho más con este. Saludos y buen vídeo, muchas gracias!!
@Abelete
9 ай бұрын
Yo lo digo claramente en el vídeo, si ahora quisiera cambiar, el motor Bosch nuevo sería la prioridad, sin duda. Este Bosch es clarísimamente superior al Brose.
@davidmora4475
9 ай бұрын
@@Abeletepues perdona Abel, es la primera vez que te escucho decir eso, siempre comentabas que el brose era tu motor predilecto, aún habiendo probado el Bosch de la mustache. ¿ que te ha hecho cambiar de opinión? Yo el primer día que probé la wild no lo noté mucho, pero cuando la fui probando en varios terrenos lo noté muchísimo, en seguida dije “ no vuelvo a specialized, solo quiero motor Bosch” aquí el tema Abel y bajo mi punto de vista y mis gustos, es que actualmente de todo lo que hay en el mercado con Bosch y 750 de batería, las únicas bicis que me gustan son la Nueva wild ( que repito, es la que tengo) y la canyon strive, todo lo demás a mi personalmente no me gusta, y me quede con la wild porque la puedes ver, subirte en ella y a nivel de garantía creo que te ahorras problemas, pero ambos modelos para mi son los únicos atractivos. Veremos cuando salga la nueva turbo Levo el ańo que viene con el nuevo brose SRAM automático, si supera al actual Bosch, pero hasta la fecha no quiero nada sin Bosch. ¿ a ti que modelos actuales con Bosch te atraen? Creo que irás en mi línea…
@Abelete
9 ай бұрын
Es que el Bosch de la Moustache no es este nuevo nuevo, era el inmediatamente anterior: comportamiento espectacular pero un mando enorme y el puto Kiox que no lo quiero ni en pintura. Este último, sin Kiox, mando minimalista, leds en el tubo superior, posibilidad del extender para rutas mega hardcore... ahora mismo lo dicho, insuperable. De la nueva Wild ya hablé maravillas, pero ojo a esta Cube que es prácticamente idéntica eh, y mucha, muchísima gente que no haga enduro bestia no necesita las suspensiones de 38 y con las pata negra de 36 le sobra. Lo del motor de SRAM... veremos cómo va, tiempo al tiempo. Personalmente a mí lo que me costaría es volver a la doble rueda de 29", el formato mullet me encanta.
@davidmora4475
9 ай бұрын
@@Abeletebueno, la Wild nueva y la canyon Strive ambas llevan el mando mini remout de Bosch inalámbrico, el porcentaje de batería en el cuadro y sin kiox, es el nuevo formato de bosch, poner ese mando con esa pantalla. Si, estoy contigo en que el mando anterior no era ergonómico y era feísimo! En cuanto al mullet, no es que no lo quiera, pero mi experiencia con ambas ruedas de 29 es muy positiva tal y como lo lleva la wild, sube mucho mejor que con el mullet, no se atranca tanto en subidas técnicas, rueda mucho mejor y no va tan tortuga, y bajar también baja muy bien. El mullet quizás le puedes sacar partido en bajadas muy técnicas a muy poca velocidad, o en curvas muy reviradas, pero a mi personalmente me va mejor full 29, se adapta mejor a lo que hago y no noto la bici tan tortuga como era la levo. Quizás tú bici es la canyon, a mi me está picando la curiosidad mucho, y me caliento rápido, cambio mucho de bici, me gusta probar y sacar conclusiones…
@maddo821
6 ай бұрын
Buen video Abel , como siempre muy bien explicado . esta primera vista ya la hiciste en febrero de 2023 , o es cosa mia ??
@Abelete
6 ай бұрын
Por fin alguien se ha dado cuenta 😂😂😂 Yo ni me acordé, un día revisando vídeos del año dije "coño si este ya lo había hecho" 😂😂😂
@davidtubert
21 күн бұрын
Gracias por el video He visto la one 55 y me gusta , y viene bien equipada Que opina de la Bulls vuca evo am 2? ( otro nombrecito de impresora) Muchas gracias
@Abelete
21 күн бұрын
A mí es que las ebikes con Pinion a día de hoy me parecen muy pesadas para mi gusto. No me compensa esa tecnología con ese aumento de peso.
@davidtubert
18 күн бұрын
@@Abelete muchas gracias si entiendo Yo me pase a las e bike por un problema de rodillas. Actualmente tengo una turbo levo comp 2020 con el Rolhoff y llego a 25,2 kg, la verdad es que voy muy cómodo Tendria que probar con una SL y ver que tal voy, y es cierto que he mirado la Cube one 55 pero están a 22 kg , creo, valdría la pena? No la he probado aun. Muchas gracias por tus videos y comentarios bien objetivos buen verano y a cuidarse
@lewiss66
3 ай бұрын
Domage qu'il n'y ai pas le traducteur de langue. Ca lair intéressant ce que vous dites . Est ce un bon vélo?
@primi7
9 ай бұрын
Para el caso también hay diferencia si el ciclista pesa 75kg 0 86 Kg
@alfredo6083
8 ай бұрын
Una duda…. ¿La batería tiene tapa? es desmontable? ¿Esto puede hacer que el cuadro sea menos robusto?
@Abelete
8 ай бұрын
Pues no lo sé, no me fijé la verdad. Pregunta en ebike.es que lo sabrán.
@alfredo6083
8 ай бұрын
@@Abelete Confirmado! la batería es extraíble. Sigo poniendo en duda que eso pueda ser un problema para la resistencia del cuadro por ser una bici prácticamente de enduro.
@josejimenez6436
9 ай бұрын
Porque no hablais de la bicicletas Simplon
@Abelete
9 ай бұрын
Pero por qué me tratas en plural 😂
@chastis
9 ай бұрын
Justo en el calvo.. 😅
@JMRT23
9 ай бұрын
El día q Specialized use Bosch, se acabó la competencia.
@davidmora4475
9 ай бұрын
Si, yo pienso igual, pero no montarán Bosch, montará el nuevo sram brose, está por ver si el nuevo brose entrega la potencia tan bien como el nuevo Bosch, además de gestionar tan bien la batería y a nivel de ruido, que lo he escuchado y se escucha igual que el brose antiguo, en Bosch nuevo no se escucha casi nada. Veremos…
@alfredo6083
8 ай бұрын
@@davidmora4475 ¿nuevo a cuál te refieres al CX o al SX?
Пікірлер: 30