Aprovechando el marco de la exclusiva presentación internacional del Arai Tour-X5 2024 (sustituto del Tour-X4) en Japón, la última generación de su modelo trail-multiuso (esta saga adventure tiene 25 años a sus espaldas), Motorbike Magazine visitó todas las fábricas Arai en Tokyo, desde los míticos cuarteles generales de Saitama-Omiya (allí se encuentra el departamento I+D) vigentes desde 1937, hasta la factoría de Shinto, pasando por las sedes de los distritos de Amanuma (control de calidad), Minamidai (pintura) y Katayanagi (ensamblaje y empaquetado). Cerca de la fábrica original también hay un moderno edificio de oficinas.
Excepto la factoría de Shinto, la única que unifica todos los procesos, el resto del trabajo de elaboración de un casco está diversificado en distintos emplazamientos. Presenciar en directo todo el camino de gestación de un casco Arai impresiona: para fabricar un casco de cero se necesitan unas 18 horas, dependiendo del modelo. Todos los materiales empleados son "Made in Japan" y, teniendo en cuenta que cada paso lo realiza un equipo de trabajadores especializados en esa área concreta, podemos simplificarlo a 22 etapas clave.
- Reportaje escrito fábrica Arai: www.motorbikemag.es/como-se-f...
- Prueba escrita Arai Tour-X5: www.motorbikemag.es/prueba-ar...
NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN
🟡 Insta360 ONE X3: www.insta360.com/sal/x3?insrc...
🟡 Insta360 ONE RS: www.insta360.com/sal/one_rs?i...
🟡 ACCESORIOS: store.insta360.com/accessory?...
#MotorbikeMag #arai #casco
Негізгі бет ARAI HELMET | ¿Cascos artesanales hoy día? | Visitamos sus fábricas en Japón
No video
Пікірлер: 29