O câmbio automático do tipo CVT deu vida nova para o Fiat Argo. O modelo hoje está entre os automáticos mais baratos do Brasil. O câmbio está casado com o motor 1.3 Firefly, em um conjunto que se mostra honesto. Não dá para esperar grandes acelerações ou perfórmance. No entanto, ele atende ao que se propõe. Só que o consumo de combustível decepcionou. Não foi ruim, mas pelo que a gente já conhece do Argo, esperávamos mais. Ainda sim, o Argo Trekking é um carro interessante.
Construído na plataforma MP1, com aços de ultra e alta resistência. Pensada muito para as condições brasileiras, ele consegue ser confortável em piso ruim e ainda garantir mais firmeza quando a tocada for um pouco mais forte.
O Argo vai sair de linha? Uma nova geração já está em desenvolvimento. Mas esta ainda tem muito a oferecer, principalmente por ser um carro espaçoso, de mecânica e manutenção simples e bem competente para encarar o interior do país.
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Негізгі бет Argo Trekking CVT: rodou 850km mas e o consumo?
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