A Batalha do Atlântico, que durou de Setembro de 1939 até a derrota alemã em 1945, foi a mais longa campanha contínua da Segunda Guerra Mundial e ficou marcada na História Militar. Durante os seis anos desta guerra naval, submarinos alemães e navios de guerra pertencentes aos países do Eixo foram lançados contra embarcações dos países Aliados que transportavam equipamentos e provisões para a Europa, causando apreensão na sala de guerra aliada. O estudo desse período ainda envolve fatos desconhecidos do grande público.
Utilizando-se sobretudo de submarinos (U-boats), a Marinha alemã (Kriegsmarine) atacava comboios Aliados vindos da América do Norte e do Atlântico Sul que tinham como destino principalmente o Reino Unido e a União Soviética utilizando-se de táticas de guerra submarina estudadas até hoje no mundo militar , como por exemplo as matilhas de submarinos wolfpack.
Entre março e maio de 1943, os Aliados destruíram cerca de 50 U-boats, o que fez com que o Comandante-em-chefe da Marinha alemã, Karl Döntiz, cancelasse as operações temporariamente em 23 de maio daquele ano. Este foi o trampolim da vitória. Não era ainda o fim do conflito no Atlântico, mas a partir de então o Eixo manteve-se acuado até 1945, quando uma nova frota de U-boats foi enviada, com o esforço industrial comandado por Albert Speer. A tecnologia desses submarinos, especialmente o Tipo XXI, era avançada e representava uma ameaça ao domínio Aliado na região. No entanto, a Segunda Guerra Mundial chegou ao fim antes que essas embarcações permitissem o avanço alemão. Milhares de embarcações foram destruídas e cerca de 100 mil homens morreram durante a Batalha do Atlântico.
Acompanhe nesse vídeo mais uma viagem na história em nossa visita ao único submarino alemão Tipo XXI ainda existente, o Wilhelm Bauer (originalmente designado U-2540 ) que é um U-boat Tipo XXI da marinha da Alemanha nazista(Kriegsmarine) concluído pouco antes do final da Segunda Guerra Mundial . Foi afundado no final da guerra, nunca tendo feito patrulha. Em 1957, foi erguido do fundo do mar ao largo de Flensburg Firth , restaurado e recomissionado para uso pelo Bundesmarine da Alemanha Ocidental em 1960. Finalmente retirado do serviço ativo em 1983, é o único exemplo flutuante de um U-boat Type XXI . Ele foi modificado para aparecer na configuração de tempo de guerra e exibido no Museu Marítimo Alemão em Bremerhaven , Alemanha.
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