ARNHEM - In Arnhem bouwt ProRail een nieuwe OV-Terminal. De aanleg van extra sporen en perrons enkele jaren geleden heeft ervoor gezorgd dat de capaciteit kan groeien op de spoorlijnen uit Utrecht, Nijmegen, Zutphen en Duitsland. Door de nieuwe perrontunnel is het station goed toegankelijk geworden voor reizigers. De nieuwe stationshal vormt de kroon op de vernieuwing van het stationsgebied Arnhem en zorgt voor een logische verbinding tussen de verschillende vervoerwijzen.
De nieuwe OV-Terminal is ruim, comfortabel en modern. Het is een overzichtelijke ruimte waarin de reiziger zich goed kan oriënteren, en onder één dak van trein naar bus of trolleybus kan overstappen. De nieuwe stationshal krijgt een bijzondere architectuur, waarin alle natuurlijke hoogteverschillen worden overbrugd.
In november 2015 een nieuw station
In 2007 is begonnen met de sloop van het oude station en startte de bouw van de perrontunnel. De perrontunnel en de fietsenstalling zijn alweer een tijd in gebruik. De komende jaren werkt ProRail nog aan de stationshal zelf. In 2015 kan iedereen gebruik maken van het nieuwe station.
ProRail verbouwt station Arnhem in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de gemeente Arnhem en NS.
Uitgebreide special
OVnieuws.info bracht op vrijdag 17 april 2015 een bezoek aan de bouwplaats. We hebben daar een uitgebreide foto- en filmspecial over gemaakt voorzien met uitgebreide informatie.
Foto's: www.mp-produktie.nl/2015-04-28...
Негізгі бет Ғылым және технология Arnhem Centraal - Stand van zaken bij de bouw van station Arnhem - April 2015
Пікірлер: 2