I love this car ❤ Was number one in Poland time ago .
@laurentiu.panait2536
2 жыл бұрын
Foarte tare! Ar face bine să nu ajungă decupat sau un șasiu umblător
@moiseandrei
2 жыл бұрын
Super tare!! Abia aștept sa o scot și eu la zăpadă!! Aștept o flanșe cardan!!
@ionutstoica2583
2 жыл бұрын
Mi-aduc aminte de aro-ul meu tot asa trăgea bine cu motorul de brasov.ala de Câmpulung trebuia sa îl tragi vreo doua străzi pana pornea iarna
@sandu791
6 ай бұрын
Da spune drept de cate ori ai sudat ȘASIU la ARO cu motor dr Brașov? 😂 Ala de campu lung era puturos si pornea mai greau și nu prea ii plăcea dealu . Dar asta de Brașov de la trepidații rupea șasiu. Au fost masini bune dacă le mai evolua un pic și le tehnologiza depasea DUSTERU .
@teodoralupu8619
2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@nicubalaban1250
2 жыл бұрын
Cea mai buna masina
@botezatugeorge5655
2 жыл бұрын
Adevarat
@cristikes5477
2 жыл бұрын
Si soferul e bun!
@vaa5112
5 ай бұрын
aa romini destepti, ce vrei să arăț, căruță nu așînă (rahat)
@catalinIntimidatorul
7 ай бұрын
Poi , ca sa poti spune ca nu simte remorca de 2 T, trebuie sa pui si incarcatura de 2T ! Si pe urma mai vorbim! 🤭
@danielvasilepop1261
2 жыл бұрын
O sa te tina mult...
@ovidiusandu9779
2 жыл бұрын
Uoa ce trage la remorca aia nu pot să cred
@berdan4076
Жыл бұрын
Jipurile trag 3,5 z
@type3666
2 жыл бұрын
Ce nu trage Aro 😁
@beniamindoina4782
2 жыл бұрын
E mașină foarte bună ARO dar eu cred căci nu trebuie să se facă atâta demonstrație.. Și eu am avut ARO și se cunoște această mașină...sau după atâta timp de demonstrație vrei să o pui la vânzare ??? Niciodată nu mi-a plăcut să îmi bat joc de mașini...O idee doar.. și cred căci îți prinde bine în viață...Nu se merită să faci circ cu mașinile...
@rosurobert4329
2 жыл бұрын
La ce a prezentat omul ăsta aici nu pot să zic că o chinuie adică de abia călca pedala de accelerație, iar având în vedere că cel mai probabil avea grup de forță și nu de fugă trage cu ușurință mult mai mult decât o remorcă de 2 tone
@dragosnica5124
Жыл бұрын
@@rosurobert4329 nu stiu daca se fabrucau cu doua gruoyri duferite.Adica cu raportul final diferit.Cred ca toate ARO,aveau acelasi rapirt final si cand aveai nevoie de forta,treceai reductorul de pe usor pe greu.Posibil ca cele pe benzina sa aiba raportul final,mai mult pt fuga,fata de motirina.Dar nu sunt sigur
@gheetza14
Жыл бұрын
@@dragosnica5124 Exista grupuri de 8/33 si 11/41
@user-oj7qh2tx4m
Жыл бұрын
@dragoș nica 11/41 este ptr brasov iar 8/33 este ptr câmpulung sau benzinar, nu mai stiu sigur. Asigură modificarea transmisiei finale la motoarele ARO de turatie ptr un cuplu bun.
@user-oj7qh2tx4m
Жыл бұрын
Mi se pare că existau și 7/33 care sigur erau la motoarele pe benzină, codificate parcă L25. Mult respect și dragoste pentru ARO- masina noastră națională care trebuia puțin up-gradata nu distrusă de golanii ce spun că sunt conaționali cu mine sau Dvs!
@hennessy4666
Жыл бұрын
Remorca goala? Ia umple o cu pamant sa vedem dupa aia ........si un matiz trage o remorca goala
@chiaunu
Жыл бұрын
O duce și în vârf de munte,plină
@hennessy4666
Жыл бұрын
@@chiaunu da , sigur....
@RenaultDuster1.5DCIDacia-wp8sm
7 ай бұрын
@@hennessy4666 și o camionetă papuc poate face asta ?❤
Пікірлер: 32