La paz y la sabiduría que brinda Juan, es única, no tiene precio. Claramente dijo, esto es para armar con paciencia y tranquilidad y así es, de eso se trata. No es fácil encontrar personas libres de egoísmo y que compartan su conocimiento. Soy de Catamarca. Algún día voy a ir a conocerlo a Juan y lograr su amistad con mucho respeto. Y muchas gracias Gastón, por mostrarnos buen material.
@elg.f3676
3 ай бұрын
Son unos grandes Juan y Fer, los trabajos que hacen están muy cuidados en todos los detalles . saludos Diego 👍
@ricardofernandez6542
3 ай бұрын
Un capo este señor muy profesional
@maximilianoabeldiaz5691
3 ай бұрын
Hola Gastón como estás, que bueno quedó ése toro felicitaciones para Juan es un genio.y gracias por traer éstos videos que a los fierreros tanto nos gusta.🫂
@elg.f3676
3 ай бұрын
Gracias por el apoyo maximiliano , saludos 👍
@lucasvittori7919
3 ай бұрын
Que placer escuchar ese motor por favor, el carburador original es el cárter aprendí a manejar en una cupe tsx 1977 que tenía mi viejo y hasta el día de hoy de Torino a muerte!
@elg.f3676
3 ай бұрын
Es un hermoso motor 6 cilindros, lamentablemente hay muy pocos , y por suerte ahora gracias a Juan hay uno más pisando nuestro suelo 💪
@christianalegre9809
3 ай бұрын
la verda lindo motor argentino y sies cierto no hay mucha informacion como los de de ford o chevrolet este motor venia en la jeep gladietor estancieras algunas y en los autos torinos sea rutier o coupe y los muchachos siempre hacien su buen trabajo juan y su hijo felicidades gabriel GF💪BUN MATERIAL FILMICO
@elg.f3676
3 ай бұрын
Es una lastima que estén desapareciendo estás máquinas hermosas por falta de repuestos y los costos de lo poco que se consigue, no cualquier mecánico agarra un motor de estor para traerlo a la vida otra vez .saludos Christian 👍(me llamo Gastón)
@adrianaguilar854
3 ай бұрын
Unos grosos juan y vos Gaston. Abrazo!!!
@elg.f3676
3 ай бұрын
Gracias por el apoyo Adrián 👍. saludos
@mariomoreno9608
3 ай бұрын
Me gustó el arreglo "Rally"😅 que Caño el Fito!!
@elg.f3676
3 ай бұрын
Jaja había que terminar la etapa como sea 🤣
@christianalegre9809
3 ай бұрын
entre y numero 22 😉👍👍👍
@elg.f3676
3 ай бұрын
Crack!
@franciscoferrer7573
3 ай бұрын
Son unos capos !!!!
@elg.f3676
3 ай бұрын
Gracias por el apoyo 👍
@nicolastorres7797
3 ай бұрын
Serenito qdo el motorcito
@elg.f3676
3 ай бұрын
Queda regulando impecable ese motor 🎶👌
@martingalizzi6423
3 ай бұрын
Como regula esa bestia juansito un genio
@elg.f3676
2 ай бұрын
Crack juan
@solosoyyo7164
3 ай бұрын
La verdad está hermoso, pero tenía un 600, aisle bien el habitaculo del motor, limpie radiador y puse bien a punto nunca tube problemas de temperatura, el sistema de enfriamiento del auto es exelente
@elg.f3676
3 ай бұрын
Este Fiat tiene muchas modificaciones,entre ellas motor de Fiat uno y radiador adelante, la trompa de 600 no está preparada para dejar pasar aire fresco, ahí está mi desafío digamos .saludos 👍
@josemanuelpereira247
3 ай бұрын
Pela cuando le vas a poner el solex 36/36 a la bolita? No te vas arrepentir haceme caso!! El solex 36 36 con el multiple de iava pulido va increible!
@elg.f3676
3 ай бұрын
Jaja me vas a terminar convenciendo José
@josemanuelpereira247
3 ай бұрын
@@elg.f3676 es que realmente queda muy bien y le hace una pequeña diferencia. Obvio que si lo acompañas de una levita chica de calle media atorrantona es mejor. Pero sin la leva igual se nota el cambio
@RobertoPatagonia
3 ай бұрын
De donde es don Juan? Digo,.donde tiene el taller?
Пікірлер: 30