KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
アルファードにワイトレとキャンバーボルト取付
Күн бұрын
アルファードにワイトレとキャンバーボルト取付
Рет қаралды
326,217
KP parking
1
1
素人我流
Жүктеу
Пікірлер: 119
@RIKI-ut5zt
4 жыл бұрын
折れた…金属疲労ですね(真顔)
@spia7439
4 жыл бұрын
キャンバーボルトは下に付けるのが良いそうです。(とある雑誌で)ただ、上手くディスクローターの下を引っ張りながら固定するのが面倒とか(失敗するとさらにポジが…)
@Sabuai
4 жыл бұрын
一瞬4台目買ったかと思ったw
@xl0_.
4 жыл бұрын
SUZUKI Kei 本当にですよね笑
@Sabuai
4 жыл бұрын
チェイサー チェイサー アリスト パートナー ...5台目の間違いでした。
@paintman8073
4 жыл бұрын
アストロ折れるんだよなー 本業なんで使う頻度多いからボックスもよく割れるしメガネもよく折れる。。。 KTCがやっぱ値段も性能も安心!!!
@rgt413
2 жыл бұрын
異常にポジキャン
@遊堕
4 жыл бұрын
ツラは丁度良い感じですね♪リアはフルバンプしたら若干怖いですけど(笑)八王子ナンバーは多摩ナンバーと違って風圧で曲がってないですね!
@hal2680
4 жыл бұрын
duraxは質の悪いジュラルミンで有名よ大丈夫か
@サボさんかと思った
4 жыл бұрын
このチャンネルでアルファードが出てくるとは思わなかった
@nzegarden9877
4 жыл бұрын
某有名足回りショップだと下、ほとんどのキャンバーボルトメーカーの取説は上だったりするので理由を調べると角度だけではなく様々です。 上下どちらに付けてもそれぞれ言い分があるので、より納得出来る方で付けるのが良さそうですね。
@keepman7153
4 жыл бұрын
7:07破壊神現る
@yama_5017
4 жыл бұрын
これどこのこれアストロォ
@junjuice411
4 жыл бұрын
チュイーン
@angler_matsu8310
4 жыл бұрын
20アルにワイトレつけようかと考えていたときの動画なんで、参考になります〜 あとホイールのサイズ(インチ、J、オフセット)を教えてください〜
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
純正流用キャンバーボルトはガタが心配ですが強度はそれなりなんでしょうからいいんですが 偏心キャンバーボルトの方がわかりやすいし調整はしやすいですね。強度は…
@adgjmptw0515
4 жыл бұрын
ハブ系合うのが奇跡
@田中一郎-x7k4k
4 жыл бұрын
オシャレアップしてますよ❗いい感じ👍
@qawsedrftgyhuyjiklp
4 жыл бұрын
アストロ工具フルパワーかけると新品でも一発でなめたり折れたりするからまじでやめたほうがいい KTCもスナップオンも折れるときゃ折れるけど
@halucci_he21s
4 жыл бұрын
J-lineさんのキャンバーボルトオススメですよ!
@ダイナマイト四国-c5t
4 жыл бұрын
KPさんの腕力もはやラオウ。
@bun_bun_bunta
4 жыл бұрын
ナンバーはどこかで見たような…
@k2r959
4 жыл бұрын
アストロ工具ですか。さすがデスネ!通常ならあんな所絶対折れませんけど。スナップオンなら場合によっては交換してくれますけどね!アストロじゃ無理でしょ?ってかトルクレンチ使おうよ!
@vanish692
4 жыл бұрын
次回 同級生のアルファードの屋根ぶった切ってみた
@extrickgame
4 жыл бұрын
上側につけてさらに調整しないとキャンバーつかないけどww
@duckdude4573
4 жыл бұрын
これも1001やんw
@user-jf6dd4ij3z
4 жыл бұрын
DUCK DUDE なのでサムネ観ただけだと KPさん買ったのかと思いました笑
@kumastv4000
4 жыл бұрын
チェイサーと同じナンバーだったから買ったのかと思った
@ちょるブー太郎
4 жыл бұрын
でたデュラックス 安もんだけど ドリフトに余裕で使ってました
@shin7722
4 жыл бұрын
キャンバーボルト上につけた方がキャンバー付きそう
@aktgpdmw
4 жыл бұрын
純正ボルトは上下変えて1度行くか行かないかぐらいですねぇ
@jzx100-4
4 жыл бұрын
20ヴェル乗ってますけど調整式ピロアッパーってMAX寝かせて良い感じですよ🎵
@tmart04444
4 жыл бұрын
純正であのポジキャンは萎えますね・・
@さいすり
4 жыл бұрын
ナックルの2本ともキャンバーボルトにすればもうちょいつきます あとネガキャン振るとタイロッドが後ろ側にいるんでめっちゃトーインついてソッコーでタイヤ無くなりますw
@varietta134r
4 жыл бұрын
キャンバーボルト上に付けるのが一般的じゃないですかね? 車高調にもよりますが長穴加工されてるんで上に付けた方がキャンバーつきます
@スロット凱旋-i4l
4 жыл бұрын
自分もキャバボルトは下側に取り付けてますよ!
@村元大介-s8b
4 жыл бұрын
キャンバーボルトは上でも下でもどっちちでも良いです^_^ けど基本は下に付けます 上だとナックルを倒す形になり、ナックルがショックに当たる事も有るので下につけてナックルの下側を引く形になります 上でも当たらなければ大丈夫です 同じように倒すように見えますがナックルの動きが違います 因みにキャンバー付けたらトーは少なからず変わるので調整オススメします
@東亜月
4 жыл бұрын
俺もツラいちが好き~分かる~
@toarukumamotono
4 жыл бұрын
キャンバーボルト付けたら トーも合わせないと....
@sut42358
4 жыл бұрын
このbgm好き
@blackrock2828
4 жыл бұрын
4本ともキャンバーボルトにしちゃいましょう。
@M.hakase
4 жыл бұрын
あー確かそのメーカー買った友達が取り付けの時破壊してたっけな…
@チョコ丸-l4v
4 жыл бұрын
折れた時、笑った〜。アストロ〜。
@久本雅人
4 жыл бұрын
車高調TEIN?
@やーまあきき
4 жыл бұрын
自分は上にキャンバーボルトつけてました
@JUNE20K
4 жыл бұрын
サブちゃん好き
@さか-n1d
4 жыл бұрын
デュラックスは割れますよ… 協栄が1番安心です
@honda_1948
4 жыл бұрын
使い方の問題では?
@さか-n1d
4 жыл бұрын
@@honda_1948 使い方もクソもないと思うのですが…
@DOKAmachi
4 жыл бұрын
ナンバー見て あれ?KPさんアルファード持ってたのか って思ったw
@ボルトロス-x5k
4 жыл бұрын
上の方がキャンバーつきそう笑
@マカロニ-r4i
4 жыл бұрын
ヒューッ!アルファードでござるぞ DQNみたいでござるなww
@radio3184
4 жыл бұрын
アルファードでduraxは 怖いですが 割れてないですか?
@user-pl7zj9po9d
4 жыл бұрын
上下でもいいですか?
@yama_mc17
4 жыл бұрын
ナンバーがkpさんと同じ?
@キタムラナナコ
4 жыл бұрын
マシにはなったかな…(なったかな…)
@KY1569KY
4 жыл бұрын
キャンバーボルトの偏心タイプを買うとメーカーの説明書に【必ず上側に装着下さい】って書いて有りました。理由は分かりません。
@takegori4265
4 жыл бұрын
アルファードはアッパーでキャンバー調整できないんですか
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
社外で有りますが高いです。 キャンバーボルトなら数千円です。
@qtsunny2596
4 жыл бұрын
キャンバーボルトは、取り付け位置が上で変えると、タイヤがあまり出ないけど、下で変えるとちょっと出る。でもこれはポジキャン過ぎるでしょ!?俺ならやり直す! あぁ、ワイトレが問題なく着くことは、理解していたよ。だってワイトレなくても問題なく着いていたんだもの、ハブボルトの問題を除いては。 ※アストロやばいね(笑)。これからはツール王国か??
@yuujisatou1881
4 жыл бұрын
ブラケット長穴加工すれば?
@はにわ-o5s
4 жыл бұрын
顔映るの気にしなくなってきた?
@pa3143
4 жыл бұрын
渡邉瑞樹 初期の動画見ると結構丸出しが多いですw
@revolveeito3240
4 жыл бұрын
なんか見定ミサイルチェイサーどうなってんすか?
@hasega-san6274
4 жыл бұрын
アストロのスピンナーワロタ
@lex.8131
4 жыл бұрын
20後期かっこいいですね✨ けど30ヴェルファイアが欲しいし悩みどころです🤔 ツラ具合最高です👍
@わちゃー豚さんサルいもハムちゃん会
4 жыл бұрын
このホイール自分の家の車と同じだw
@adam81551
4 жыл бұрын
自分がやってた時は熱処理済みのボルト使ってキャンバー寝かせてたなぁ〜 その時は上のボルトを交換してた
@フライパンエビ
4 жыл бұрын
ドラシャ細いな
@山田優真-j7r
4 жыл бұрын
ホイルはみ出てると、スライドドア開けるの?
@mizukiku7902
4 жыл бұрын
ポッキー珍 ?
@フルフル-i6f
4 жыл бұрын
このくらいなら問題無いです
@kai0571
4 жыл бұрын
へし折ったww 怪力KP恐るべしw
@invicil
4 жыл бұрын
ふと思ったんだけどワイトレってガトリングの銃身?みたいだな
@道太郎-p7i
3 жыл бұрын
ボルトの向き違いますよぉ。
@makaveli342ify
4 жыл бұрын
ホイール逃げの有無と値段は関係ないような…
@マザファ
4 жыл бұрын
makaveli342ify BBSも逃げないのあるしね
@yousk1824
4 жыл бұрын
プロドライブの7本スポークのも逃げ無いですね 知り合いが買った後に気付いて嘆いてました
@nissanus402
4 жыл бұрын
高いホイールにも逃げがない物は沢山ありますが?
@ksCHANNELTV
4 жыл бұрын
わたくしは20アルファード前期で八王子ナンバーでございます〜
@mugunas13
4 жыл бұрын
このBGMが好き
@はやと-c8y
4 жыл бұрын
そのワイトレヒビ入った...
@ガイキチ-c1k
4 жыл бұрын
これ2.4?
@shige2001
4 жыл бұрын
お疲れ様です(^^) ボルトは上を変えないとダメですよ(^^) 下を軸に上を寝かさないと 寝ないって聞いたことあります(^^) それと キャンバーボルト 4本とも変えて欲しかったです(^^) 車高調の角度調整はついてないとですか?
@alley2699
4 жыл бұрын
1001僕のひとまるアルと一緒だw
@シマダフジエダ
4 жыл бұрын
これは、本チャンにもっていって ロアアーム切断からの延長作業の方が 効果があると思います。 ノリで30ミリ位伸ばしてみては?。
@G30-d5z
4 жыл бұрын
純正品だ!
@rahzel0708
4 жыл бұрын
ホイールサイズに対してブレーキが小さいのが見た目的に惜しく感じるのよね
@junkstory7749
4 жыл бұрын
それ分かります! 新車高いのに足周り金かかってないですよね……
@k-stylek-5815
4 жыл бұрын
配管屋またワケわからんことしとんか‼もうけとるな‼️SP屋か?
@uphigh5587
4 жыл бұрын
ワイトレしょぼいとやべーよ
@toshinorikotani1127
4 жыл бұрын
ボルト、下、でしょう。
@森ちゃん-l7w
4 жыл бұрын
マーシー
@thedaniyt3483
4 жыл бұрын
Like si no entiende :'v
@carwash-ryutamaria
4 жыл бұрын
折れたw
@藤本吉二
4 жыл бұрын
はな
@kunix1116
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 いいですよ(^ ^)
@waearaslr8380
4 жыл бұрын
貧乏ミラーついてて草
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
純正ウィンカーミラーもこんな感じですよ
@mk-nh3oo
4 жыл бұрын
Garage Hitaso サイドアンダーミラーのことを 言ってるんじゃないでしょうか?
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
m k それと貧乏が結びつかなかったので 社外の安いウィンカーミラーと勘違いして貧乏ミラーと言ってるのかと思います。
@waearaslr8380
4 жыл бұрын
Garage Hitasoサイドアンダーミラーのことです 新車購入時にグレードによっては合計70万ぐらいのメーカーオプションのナビと全周囲モニターをつけないと付いてきます 付けれないってことは無理して買っている可能性が高いのでそう言われてます
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
waeara SLR 無知でさーせん。10系アル後期はグレード関係なく着いてたので勘違いしちゃいやした
@チーム辻狼
4 жыл бұрын
KPさん顔見えてる見えてる。
@Yoooo-sup
4 жыл бұрын
キャンバーまじ???
@antares-4392
4 жыл бұрын
上下ともキャンバーボルトにすればもっとキャンバー付けれるよね。
@yuuma20110919
4 жыл бұрын
どっちか純正じゃないとガタが出すぎてヤバそう
@326marimo
4 жыл бұрын
そもそも動画で見る限り変化無いから付ける意味がないかと。 ガタが出る不安がオプションで付いたくらいですね。
@ポンコツ神-g1k
4 жыл бұрын
キャンバーボルトに純正ほどの強度は多分なさそうな気が… ボルト折れるリスク考えるとアームかアッパーで寝かす方がいいかもですね…
@hayakuneroya
4 жыл бұрын
ポンコツ神 このボルトは純正流用のキャンバーボルトですけどね。
@りゅ-b9i
4 жыл бұрын
TEIN?
@りゅ-b9i
4 жыл бұрын
アルファードやんけー!
@いち-w3f
4 жыл бұрын
1001
@宮部和幸
4 жыл бұрын
👍
@marider7151
4 жыл бұрын
イチコメ‼️
@craigblea3858
4 жыл бұрын
02:32 05:43 03:05
Пікірлер: 119