ilk sorunu senin videonla çözdüm şimdi geldik ikinci sorunumuza bakalım neler olcak :)
4 күн бұрын
@@herseyvar4605 hayırlısı neyse o olsun 😊
@seyitalisahin8776
2 жыл бұрын
Ben boyle faydali bi video gormedim cok tes3kkur ederim emeginize saglik
2 жыл бұрын
Güzel yorumlarınız için ben teşekkür ederim
@Mustafagor
Жыл бұрын
Tofaş'ın diyotlarini kaç amperlik takabiliyoruz ve alternatorler kaç volt üretir
Жыл бұрын
Hocam alternatör 14.4 volt a kadar üretiyor diyotları daha önce ölçmedim genelde kendi parçası neyse onu takarım
@celalsahin417
4 ай бұрын
Arabanın şarz edip etmediğini nasıl anlarız selamlar
4 ай бұрын
Cihaz ile ölçerek
@erdalmutlu3773
2 ай бұрын
Ustam benim bir sorunum var benim 2011 model i20 troy bazen 20 bazen 1 ay bazen 2 ayda bir akü kendiliğinden tamamen boşalıyor birçok elektirikçiye gösterdim kaçak yok şarj dinamosu sorun yok görünüyor hiçbir sorun bulunamadı internette bazıları konjektör veya diyotlardan olabilir deniyor burdaki elektirikçiler onlardan olmaz diyor sizce sorun ne olabilir
2 ай бұрын
@@erdalmutlu3773 hocam kaçak testinin en sağlıklısı bir süre aracı ampermetre ile takip etmektir belli ki o yöntemi oralarda bilen yok eğer aracı uzun süreler kullanmıyorsanız kutup başını söküp akü kendi kendine mi boşalıyor yoksa ataçtan kaynaklı mı anlayabilirsiniz yada şöyle de bir yöntem var belirli periyotlarda belirli sigortaları sökerek takip edebilirsiniz örnek veriyorum teyibin sigortasını sökün aracı kullanmazken kullanacağınız zaman tekrar takarsınız biraz takip edin baktınız bir sorun yok elektirikli camlar yada çakmaklık gibi sigortaları sökerek takip edebilirsiniz sizin yapacağınız en pratik bu olur bunun harici işinin ehli bir eleltirikçi tarafından aracın farklı yerlerinden ölçü aleti ile ölçüm alarak tespit yapması olur ki bunu da pek kimse yapmaz artık eskisi gibi ustalık yok yenisini al değiştirelim mantığı olmuş her yer
@erdalmutlu3773
2 ай бұрын
Cevabınız için çok teşekkür ederim. O kadar çok elektirikçiye gittim ki kendi servisinde 2 defa 2 gece kaldı araba çalışmayınca (yatınca) olan birşey değil gece 11 de geleyim sabah çalışmaz (akü 0 oluyor iç lambalar bile yanmıyor o derece boşalıyor) 4 gün çalıştırmayayım tek marş ile çalışır. Çok ilginç bir durum ile karşı karşıyayım vandayım ustada bulamıyorum.
2 ай бұрын
@@erdalmutlu3773 işte hocam bunu anlamanın tek yolu aracı takip etmektir örnek bugün geldiniz aracı bıraktınız sabah marş yok mesela gün içinde neleri kullandınız bir düşünün arabayı kapattığınızda fan sesi varmı yada lambalarda kısık sönük yanan varmı teyip dinlediniz mi gibi gibi seçenekleri göz önüne alın aracın öyle farklı zamanlarda akü bitirmesi normal bir arıza değil ya sürekli bitirir ya hiç yapmaz ama bugün sabaha full aküyü bitiriyorsa ya aracın sabaha kadar soğutma fanı açık olacak ya park far açık olacak yada çok ciddi oranda bir kısadevre olacak ki kısadevre varsa zaten sürekli bunu yapar muhtemelen araçtaki bir elektronik parçada arıza var ve kullandığınız gün aküyü rmiyor klima kontrol ünitesi olabilir teyip olabilir yada farklı bir yerden olabilir şarz dinamosundan zayıf ihtimal ama yapar
@herseyvar4605
4 күн бұрын
diyotu ölçtüğümde 580 değer aldım altındaki diyot tablasını ölçtüğümde 475 değer aldım araçtaki sorun akü şarj olmuyor aküyü ölçtüğümde ise araba çalışmıyorken normal değer arabayı çalıştırdığımda ise hiçbir değer yükselmesi olmuyor ne bozuk şimdi bunda deli olucam
4 күн бұрын
@@herseyvar4605 öncelikle konjektöre yönel onu değiştir diyotlar kolay kolay arıza yapmaz
@herseyvar4605
4 күн бұрын
Diyotun birtane ucu lehimden kopmuş dün yaptım taktım çalismiyorken araç değer normal çalıştığında değer biraz yükseldi gaza basınca da yükseldi.aküyü şarja koydum akşam takip deniyicem
4 күн бұрын
@@herseyvar4605 düzelir umarım
@herseyvar4605
3 күн бұрын
Şarj etme sorunu kalktı artık şarj ediyor valla senin sayende yaptım bunları Allah razı olsun.bende KZitem videosu çekiyordum işimle ilgili detaylı bilgiler veriyordum senin yaptığın gibi HErkeze yardımcı olmaya çalışıyordum.bazi videolar da hep yarım yamalak cevaplar veren kanallar var eywallah onlardan değilsin her bilgiyi söylüyorsun teşekkürler.aküyü taktım değerini ölçtüm sonra çalıştırdım değer yükselmeye başladı şarj oluyor.ama ışık sönmedi kabloları elden geçircem sonra bakicam.arac çalışırken şarj dinomasi ısınıyormu normalde
3 күн бұрын
@@herseyvar4605 ısınır tabi sonuçta motor üzerinde bağlı rabbim cümlemizden rağzı olsun
@magicdost945
Жыл бұрын
selam 2011 model peugeot 5008 aracım akü sarj veya besleme hatası veriyor kömür değişti akü değişti sorun düzelmedi ara sıra hala aynı hata devam ediyor neden olabilir 14.36 volt rolantide akü ye geliyor. klima far radyo açıyorum yine sarj 14.36 ama hala arajın ara sıra yani 20-25 km bir aynı hatayı veriyor neden olabilir
Жыл бұрын
Sistemsel bir hata olabilir yazılımsal olabilir yada dinamodan beyine giden kablo hattında oksitlenme yada temassızlık gibi bir şey olabilir bunları kontrol edin
@mertdogan6601
9 ай бұрын
Selamın aleyküm usta benim sorunum aracin sarj dinamosu arizaldi komurleri deyistirdim duzeldi 2 hafta sonra yine şarj etmiyor rolantide ölctugumde 12.5 volt veriyo gaza basinca 13.5 14 voltu goruyo farlari acinca 12.40 dusuyo gazada basinca 13 volta zor ulasiyor birde akü lambasi yanmiyo
8 ай бұрын
Konjektörü değiştirin
@YildirimBerk-q8y
21 күн бұрын
Peki şarj dinamosunun kaç amper olduğunu nasıl ölçebiliriz 90a mı 120a mı diye
21 күн бұрын
@@YildirimBerk-q8y ampermetre ile dinamodan akım çekerek ölçebilirsiniz
@dekordunyas7622
Жыл бұрын
Slm aleyküm abi gösterge paneli ışıklar ve kaldranlar yolda gididerken düşüp kalkıyor panel aydınlatma da eynı şekil ışıklar yanıp sönüyor sorun.edir
Жыл бұрын
düşüp kalkıyor derken anlamadım ne demek istediğinizi
@ers-ust170
6 ай бұрын
abi hemen abone oldum. hele şükür bir tane sabit kamerayla çekim yapan varmış. diğerlerinde midem bulanıyor başım dönüyor izlerken.
6 ай бұрын
Teşekkür ederim sağolasın elimden geldiği kadar sabit çekmeye ve dilim döndüğünce anlatmaya çalışıyorum umarım izlediğiniz videolar sizlere fayda sağlar
@osmanbiricik9240
Жыл бұрын
Tukuurunu iki de bir yutma çok pis olyorsun
Жыл бұрын
Hocam sanırım siz videoyu yanlış izlediniz video boyunca yutkunmuyorum video çekerken biraz rahatsız olduğum için sanırım size o şekilde yansımış kusura bakmayın
@tufanyldzhan9365
2 жыл бұрын
Elektrik üretmiyo lambayı yakmıyo sorun hangisinde
2 жыл бұрын
Videoda aanlattım tek biyerden diyemeyiz kontrol etmeniz lazım
@mehmetarc5858
2 жыл бұрын
Ustam selamun aleykum 98 hundai aksent var 1.5 sarj dinamosunun konjoktorude diyot tablasida değişti ama diyot tablosunun küçük gözlerini patlatiyo kacak var diolar ama bulamıyorlar acaba sarj dinamosunun yatağında olabilirmi yada sarj dinamosunu değiştirsem sorun cozulurmu saygilar
2 жыл бұрын
Hocam bir ölçü aleti alın göstermiş olduğum gibi dinamonuzu kontrol edin kaçak dinamoda mı yoksa araç içi tesisatta mı
@90.sanlar
2 жыл бұрын
Kolay gelsin bende reno 19 var üstünde Mako aynı şarj dinamosu Ama klima açınca akü bitiriyor elektirikci 120amper al dedi ama Mako bulamıyorum 120amper peki bunları 120amper cikarta bilir miyiz
2 жыл бұрын
Çıkarabilirsin fakat öncelikle elektronik bilgin olması gerek sonrasında mekanik işlemler yapman lazım diyot tablası değişimi bobin sargısı değişimi gibi o da baya Maliyetli oluyor
@2teker2pedalvebirbaskbisik76
3 ай бұрын
Basarlilariniz devamini diliyorum cok güzel bir anlatım olmuş😊
3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim hocam sağolun
@osmanbiricik9240
Жыл бұрын
Vallaha seni dinlemem
Жыл бұрын
Hocam sanırım siz videoyu izlerken yanlış izlediniz video boyunca hiç yutkunmadım tabi izleyip izlememek tamamen sizin seçiminiz saygı duyarım
@ahmeterdalulutas
2 жыл бұрын
Selamlar ustam 2015 model 2.0 TDCİ Ford Kuga marka aracım var 80.000 km'de şarj dinamosunun önündeki karoseride yanık izleri gibi , pas izleri gibi koyu kahverengi lekeler var bunlar bir arızaya işaret midir? Aracın rengi beyaz olunca bu lekeler de bariz görülüyor! Lekeleri inceledim kesinlikle motor yağı veya hidrolik değil, bu şarj dinamosundan sıçrayan alev kıvılcımlarının lekesine benziyor gibi. Bu durum normal midir?
Жыл бұрын
Aleyküm selam muhtemelen şarj kömürlerinin toz parçacıkları aracın şarj etmesinde bir problem yoksa ciddiye alınacak bir durum değil ama araç elektrikten sıkıntı çıkarıyorsa tabi bi kontrol ettirmekte fayda var
@nurettinyalca4416
2 жыл бұрын
Usta kolay gelsin bugün ford corrnet şark dinamo sıfır değiştirdi 5 dk içinde tekrar lamba yaktı acaba neden olur
2 жыл бұрын
Araç bilgisayara bağlanıp hata koduna bakılmalı o araçlar şarj voltajnı E.C.U dan alır
@KenanKara-n7e
Ай бұрын
Şarz diye birşey yok şarj daha adını doğru söyleyemiyorsun biraz ciddiyet.
Ай бұрын
@@KenanKara-n7e sen söyledin doğrusunu ne oldu takım elbise ile mi yazdın ciddi olabilmek için video türk dil kurumuna reklam videosu değil oto elektirik videosu şarz deyince insanlar ne olduğunu anlamıyor mu bak sen bile anlamışsın ne olduğunu
Elime o şekilde arızalı bir dinamo geçerse yaparım tabi
@abdullahkucukkoc4921
9 ай бұрын
Ölcü aleti ile ölctugum de 11.75 Volt veriyot konjektormu arizali video anlafigim kadariyla
9 ай бұрын
Kömürler de zayıf olabilir önce onları kontrol edin değiştirin düzelmezse ikinci seçenek konjektör
@mucitabdullah119
2 жыл бұрын
Ustam merhaba ben sizden araç alternatör rotor değilde statör sargı uclarından kaç değer görmem gerekiyor ben birtane hurdadan çıkma alternatör aldım ve 3 ucunda çıkış değeri 1.2 ohm bu normal midir? Normal gözle kontrol ettim statör üzrindeki sargılarda her hangi bir yanık gözükmüyor bu konuda bilgi verirseniz sevinirim iyi geceler kolay gelsin
2 жыл бұрын
Evet normal bir değer
@cetinguney6561
9 ай бұрын
Şarj lambası neden az kızarıyor sonun ne olur ustam
9 ай бұрын
Hocam diyot arızası değiştirin düzelir
@cetinguney6561
9 ай бұрын
@ deyıstım yıne aynı kardeşim benim
9 ай бұрын
@@cetinguney6561 o zaman kömürler zayıf
@cetinguney6561
9 ай бұрын
@ oda deyıstı dıyor abım hepsın yaptırdık Gelde bu ısın ıcınden cık dıyor az yanar arabayı saglam verdık arızayı yap dıye yaptı basıma baska arıza çıkardılar bırde parayıda verdık tartışarak gelde Darlanma yaa
@mehmetsigman591
7 ай бұрын
Istam rölantide çalışırken 12.7 de gösteriyor 3 bin devirde 13.8 çıkıyor bu durum normalmidir akü tam şarj olmuyor gibi arba iki gün yatınca sabah ilk marşı geç alıyor
7 ай бұрын
Kömürleriniz zayıf gibi bi kontrol ettirmenizde fayda olur
@huseyinkarakaya4617
Жыл бұрын
Video fazla detaylı olmuş. Bunları anlayabilecek kapasiteye sahip olanlar zaten bu videoya gerek duymaz.basitçe sağlamlık testini anlatsa yeterliydi
Жыл бұрын
Anlayan zaten ihtiyaç duymuyor hocam önemli olan anlamayanlara da anlayabileceği şekilde anlatmaya çalışmak ki insanlar işlerini halletsin en azından basit olan işleri halledebilirler
@mehmetkilic3920
7 ай бұрын
Hayırlı akşamlar benim şu motoru var marjlı antor17hp lombardin su motoru bunun şarj dinamasi içeride fakat konjektor yani voltaj regülatör dışarı da yeni akü taktım yağ lambasi ve şarj lambası yanmiyor konjektor değiştirdim yine yanmadı sebebi teşekkürler
7 ай бұрын
Hayırlı günler hocam sumotorları ile ilgili pek bilgi sahibi değilim ezbere bişey konuşmak istemem
@sumeregin854
6 ай бұрын
Ustam benim aracım akşam yolda giderken far lar bazen parlama yapıyor.neden....? T Ş K.
Ellerine sağlık ustam böyle videolar sayesinde hem öğrenip hemde arızalarımızı çözüyoruz. Zamanında aracımı aldığım ilk yıllar aküden çok çektim bu konjektör yüzünden diyotlar yüzünden. İlk önce diyotlar arızalı diye yapıldı ve yine düzelmedi. Sonra yine aracı götüryom akü devredeyken ölçüyolar normal diyolar kaçak vardır diyorlar bir türlü çözülmüyor. Bende kendim ölçmeye karar verdim dinamoyu sökme gibi bi imkanım olmadığı için aracı çalıştırdım kutup başını çektim araç çalşmaya devam etti ve gelen voltajı ölçtüm sabit bir 14 v yoktur hep sapıyor 5v 8v 0v 13 v 2v şeklinde gösteriyodu sonra bunu gidip ustaya aynı şekilde ölçerek gösterip konjektörün arızalı olduğuna ikna ettim evet dedi usta konj. Voltaj Kesiyor ve değişti sonunda akü tam şarj olmaya başlayıp şarja doyunca sıkıntılar çözüldü. Burada benim merak ettiğim araç çalışırken kutup başını sökünce stop eden araçlarda oluyor bu neyi gösterir bi arızamıdır ve bu şekilde aracın aküyü devreden çıkarıp çalışması konj. Yakarmı bu soruları hep merak ettim kesin bir cvp bulamadım cevaplayabilirsen çok sevinirim
2 жыл бұрын
Öncelikle teşekkür ediyorum kardeşim sorularının cevabına gelince çalışan araçtan akü kutup başı sökülmez bu sakıncalı bir durumdur konjektör ani voltaj artışı sağlayarak diğer elektronik parçalara zarar verebilir diğer sorun araç çalışmaya devam eder çünki gerekli olan voltajları aküden değil şarj dinamosundan karşılamaya devam eder diğer bir konu ise şudur aracın en sağlıklı akü kontrolü bir gün dinlenmiş ve soğuk motor ile yapılması olur çünki siz aracı çalıştırıp usta yanına gidene kadar iyi kötü aracınız şarj edecek aküyü ve illaki normal değerlerde bişey çıkacaktır o yüzden en ideal şarj kontrol yöntemi en az bir gün çalışmamış araçta ve motor ısınana kadarki sürede yapılan konroldür motor ısındıktan sonra zaten dinamo akü voltajını toparlamış olur buda ölçümde yanılgıya düşmeye sebep olur
@ErhanEVRENSEL24
2 жыл бұрын
@ teşekkür ederim ustam ilgin için. bana kafayı yedirttiler o zaman artık yanarsa yansın zaten arızalı çözülmüyor bu iş diyerek o şekilde söküp ölçtüm tespit ettim yanarsada parasıyla yeniden yaptırcam diye gözümü karartmıştım. aynı şekilde kardeşimin aracı olan megane 2 yide bu şekilde tespit ettim arızayı konjektör arızalıydı ve 1 yılın ardından çözüldü. peki kutup başını çekince stop etme neyi gösterir diyotlarmı arızalıdır sadece mantık olarak meraktan soruyorum bunuda
2 жыл бұрын
@@ErhanEVRENSEL24 normal şartlarda stop etmesi normal araç korumaya geçiyor iyi bişey yani
@musaakgul351
11 ай бұрын
Kömürlerin çıkışkablosungormekitiyorum
11 ай бұрын
Kömürlerin çıkış kablosu birisi diyot soketi diğeri gövdeden alıyor
@mahmutcelikturk8447
Жыл бұрын
Hocam merhaba, opel vectra direksiyon sertleşmesi oluyor özellikle klima açıkken, normalde 13.8 falan sabit veriyor dinamo, klima açıkken direksiyonu çeviriyorum 12.6 volta kadar düşüyor, konjektörden midir ?
Жыл бұрын
Kömürler zayıflıyor olabilir direk konjektör diyemeyiz ama yeni araçlarda şarj voltajı E.C.U tarafından kontrol ediliyor E.C.U da bu voltajı araç ihtiyacına göre yükseltip azaltıyor yani kontrol etmek gerek şuradan dır demek biraz yanlış olabilir
@pichamsi
2 ай бұрын
Opel Astra'da benzer sorunu yaşıyorum. Çözüldü mü sizin probleminiz?
@Extraordinary_Things_US
2 жыл бұрын
Üstat selam, Yurdışında yaşıyorum kendi imkanlarım ile aracı tamir etmeye çalışıyorum. Arabanın Altarnötüründen ses gelmeye başladı. Yenisini internetten sipariş edip taktım. Fakat kutup başlarını taktığımda kısa devre yapıp kutup başlarından kıvılcım çıktı. Eski altarnatörü yeniden taktığımda aracın tekrar şarj etmediğini tespit ettim. Yeni altarnötürü geri yolladım ve yenisini yolladılar. Şimdi yeni Altarnötürü takmaktan çekiniyorum. Sizce sorun ne olabilir. Nereleri kontrol etmem lazım. Teşekkürler.
2 жыл бұрын
Aleyküm selam Araç üzerinden söktüğünüz altarnatörün kablolarını karıştırmadan yenisine bağlayın bi sıkıntı olmaz ilk kutup başı takarken ufaktan bi kıvılcım atar sebebi araçtaki elektirikli malzemelerin akım çekmesi
@Extraordinary_Things_US
2 жыл бұрын
@ Cevabınız için çok teşekkür ederim. Altörnatör için bir sigorta mevcutmudur acaba araç üzerinde. Çünkü eski Altarnöter çalışıyordu ama o da çalışmadı.
@atakanmersin3438
8 ай бұрын
Reis Merhaba Aracım Megane 2 Farklı bir video altında soru sormuştum Bulamadım. Dinamom rulman dağıttı araçtan söktüm oto elektrikçiye götürdüm. Rulmanlar ve rulman yatağı değişti. Sonrasında araçta dalgalı voltaj başladı. 13.8 14.0 Bir anda 12.7 12.8 tekrar 14.0 tamiri yapan usta dinamoyu komple boyamıştı sanırım temas etmiyen bir yeri vardı. Araç ile o şekilde 400 km yol yaptım dalgalı voltaj düzeldi kendiliğinden. Fakat şuan araca ilk marş yaptığımda 11.4 volta kadar düşüyor buda normal sanırım. Hemen sonrasında 12.8 9 10 14 volt ve üzerine yükselmede geçikme oluyor bu gecikmeden dolayı araç elektrikli direksiyonu hataya geçiyor voltaj hemen yükselmediği için. Aracın içinde voltaj göstergesi var ordan takip ediyorum her marş basışımda. Geç yükselme olayını her zaman yapmıyor nasıl bir yol izlemem gerekir neresi arızalı olabilir 2. defa dinamo söküldü birşey yok diyor elektrikçi. Son olarak stop edince akü voltajı 13.2 falan görüyorum yavaş yavaş normal değere düşüyor.
8 ай бұрын
Merhaba öncelikli arıza sebebiniz konjeltör kaynaklı olabilir diğer bir sebep ise araç beyni kaynaklı olabilir yeni nesil araçlarda araç ihtiyacına göre dinamo voltajını düzenler araç beyni eğer bu hatta sıkıntı varsa o da aynı şikayetlere sebep olabilir ama önce konjektör ve kömürlere baktırın birde dinamo boyandı demişsiniz montaj vida deliklerinin boyası varsa mutlaka kazıyon dinamo çalışması için gerekli olan şaseyi gövdeden alıyor şase ne kadar sağlıklı olursa o kadar sağlıklı voltaj üretilir
@atakanmersin3438
8 ай бұрын
@ Çok teşekkürler Boyamayı sprey boya ile yapmıştı uzun yola gidince sıcaklıktan eridi heralde dalgalı voltaj düzeldi. Akü eksi ile şarj dinamo gövdesi motor bloğu arası ohm ölçümüde yapıyorum 0 gösteriyor değer şase iyi gibi beyine giden kablo bağlantısı L ve dfm 2 uçlu benim araçta ona ve konjektöre baktırayım öncelik.
8 ай бұрын
@@atakanmersin3438 rica ederim umarım sorununuz bu şekilde çözülür
@eneskandi1168
10 ай бұрын
Kardeşim reno 12 aracımda gaza basınca voltaj yükseliyor 15-16 voltlara çıkıyor gazdan bırakınca 12,5 voltlara düşüyor bu hangi parça arızasıyla alakalıdır yardımcı olursan sevinirim. Birde biz konjektörün sağlamlık kontrolünü yakabiliyor muyuz.
10 ай бұрын
Bu arızanın sebebi konjektör voltajı düzenleyemiyor voltaj yüksek devirlerde yükseliyor biran önce değiştirilmesi gerekli yoksa akünüze zarar verir kullanılmaz hale getirebilir
@eneskandi1168
10 ай бұрын
@ teşekkür ederim
10 ай бұрын
@@eneskandi1168 rica ederim
@kenangonen1887
Жыл бұрын
Kömür arızasını atladınız
Жыл бұрын
Kömürler arıza vermez biter zaten bitincede zayıf şarj eder yada hiç etmez
@kenangonen1887
Жыл бұрын
@ bunu demek istemiştim teşekkür ederim
Жыл бұрын
@@kenangonen1887 rica ederim
@atilad2383
Жыл бұрын
Hocam kolay gelsin benim araç reno Kango 12 .8 araç çalışırken hiç yükselmiyor sebebi nedir yardımcı olursanız kolay gelsin
Жыл бұрын
Teşekkür ederim Kömürler zayıftır o yüzden yapar hocam
@atilad2383
Жыл бұрын
@ sağolasın
Жыл бұрын
@@atilad2383 rica ederim
@barscimenli3007
Жыл бұрын
selamun aleykum hocam. bende 91 model tempra var dijital ekran git gel yapıyor. şase yerlerini temizledim kabloda çektim motora. hala devam ediyor. bazen hiç sıkıntı yok tamam oldu diyorum yine tekrarlıyor. akü ışıgı da yanmıyor ekranda
Жыл бұрын
Aleyküm selam ekranın kendisinden kaynaklı bir sorun olabilir
@barscimenli3007
Жыл бұрын
farları açınca ekranda kısıyor. ekranda akü ışığı araba çalışınca sönüyor olması gerektği gibi. ekran da 20 gündür hiçbir şey yoktu şaseleri temizlediğim günden beri. yağmurlu havalarda oluyor git geller
Жыл бұрын
@@barscimenli3007 o zaman bağlantılarında sorun var temassızlık gibi
@zyazyazya2683
8 ай бұрын
Ustam yeriniz neresi, dinamo sorunu var ne yapabiliriz?
8 ай бұрын
İstanbul gaziosmanpaşa
@hasanylmaz6659
Жыл бұрын
İyi günler dilerim gayet güzel bir anlatım olmuş bilgi için teşekkür ederim
Жыл бұрын
İyi günler ben teşekkür ederim güzel yorumunuz için
@alikrbas5339
Жыл бұрын
hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler videolarınızı izledim benim merak ettiğim bir konu var mesela 12 72 amper kullanan bir traktöre herhangi bir 12 volt araç için olan alternötörü takıp kullanabilirniyiz
Жыл бұрын
evet takıp kullanabilirsiniz ama alternatörlerinde bir amper değeri var mesela 100 amper 55 amper 70 amper gibi takacağınız dinamonun düşük amperli olmamasına dikkat edin
@alikrbas5339
Жыл бұрын
@ teşekkür ederim bilgi için
@gonullerbir
Жыл бұрын
Ustam bilgiler için teşekkürler bir şey sormak istiyorum aracım Toros araç çalışırken farları yakınca rolantideyken direk stop ediyor araç muhtemel.arıza konjektörmüdür
Жыл бұрын
Muhtemelen konjektör yetiştiremiyor elektriği ama direk o diyemeyiz kömürlere de bir bakmakta fayda var
@gonullerbir
Жыл бұрын
@ teşekkür ederim ustam
Жыл бұрын
@@gonullerbir rica ederim
@hasanylmaz6659
Жыл бұрын
Şimdiden teşekkürler elinize emeğinize sağlık sağ olun...
Жыл бұрын
Rica ederim
@batuhankara4565
Жыл бұрын
İyi günler ustam bende eski model traktörüm var mako marka şarj dinamosundan sinyal alıp elektronik devir saati taktım ve göstergedeki hareket geç oluyor kanalımda videosu var yardımcı olursanız sevinirim 🙏🏻
Жыл бұрын
İzledim fakat bir aksilik göremedim sanki normal gibi
@batuhankara4565
Жыл бұрын
@ ustam gaza basınca 2-3 saniye sonra çubuk oynuyor aynı şekilde gazı bırakınca da aynı oluyor ben şarj dinamosunun arka tarafında 3 tane cıvata var onlardan birisine sinyal kablosunu lehimlettim ondan olabilirmi
@batuhankara4565
Жыл бұрын
KZitemden başka videolara baktığımda onlar dinamoyu söküp içine lehimliyor fark edermi
Жыл бұрын
@@batuhankara4565 denemekte fayda var onlar statör kablolarından birine lehimliyor sizde deneyin
@hasanasri1244
Жыл бұрын
Anlatım için teşekkürler çok güzel anlatmışsınız
Жыл бұрын
Rica ederim
@Hakan-li1mb
6 ай бұрын
Selçuk bey tekrar bilgi almak istiyorum. benim aracım tofaş slx motor. Arac çalışırken sarj ölçüm yaptim. Sarj ediyor. Ama aku lambasi kısık yaniyor sonra gaz verince sönüyor bir daha yanmiyor sorun nedir.
@Hakan-li1mb
6 ай бұрын
Ona gore malzeme alacagim diyotla kömürü değiştirsem daha iyi olmazmi
6 ай бұрын
@@Hakan-li1mb siz garanti olsun diyot ve kömür değiştirin
@GTICEKO
Жыл бұрын
Motor çalışırken Akü şarj ışığını neden yakar ? gaz verince akü şarj lambası yanıp sönüyor bunun sebebi nedir.
Жыл бұрын
Diyot arızası
@GTICEKO
Жыл бұрын
@ genelde sürekli yanıyor motor devrine oranlamıdır sarsıntıdanmıdır, lamba nadiren sönüyor. Tekrar yanıyor.
Жыл бұрын
@@GTICEKO diyot arızalı bi kontrol ettirmenizde fayda var
@GTICEKO
Жыл бұрын
@ şimdi voltajı ölçtüm, lamba yandığı halde. 14.5 ile 16 volt aralığında oynama oluyor voltajda 14.5 - 16 volt arası ama akü lambası sürekli yanıyor ara, ara bazen sönüyor, araç 12 v akü kamyon
Жыл бұрын
@@GTICEKO hocam araç kamyon mu?
@yigitakyuz5993
2 жыл бұрын
Ustam alternatör üzerinden analog devir saati bağlaya bilirmiyiz ? saygılar
2 жыл бұрын
Araç benzin mi dizel mi
@yigitakyuz5993
2 жыл бұрын
@ çift silindir pancar (Dizel)
2 жыл бұрын
@@yigitakyuz5993 şimdi dizellerde şöyle bir durum var eğer alternatör devir bilgisi için çıkış varsa üzerinde W yazan boşta bir yer varsa dinamo üzerinde oradan devir bilgisi alırsın eğer yoksa biraz zor devir saati bağlamak
@osmanbaser8819
Жыл бұрын
Güzel bir video olmuş benim bir sorum olacak.Traktörün şarj dinamosu akü kutup başlarından ölçdüğüm zaman bazen 12.4 bazen 13.7 gösteriyor kendimde elektrikciyim ( fabrikada) tamirciye getirdim sorunu söyledim adamı ikna edemedim o anda 13.7 gösteriyordu sence sorun nedir kardeşim.
Жыл бұрын
Konjektör den yapabilir konjektör değişimi yapıldı mı
@osmanbaser8819
Жыл бұрын
Hayır yapılmadı.
Жыл бұрын
@@osmanbaser8819 konjektörü kontrol ettirin birde kömür durumlarına bakın ondanda yapabilir
@osmanbaser8819
Жыл бұрын
Eyvallah kolaylıklar.
@bilgingedik2617
2 жыл бұрын
abi bide sana zahmet bu tofaş sarj dinamosunu parçalasan bilye değişimi kömür değişimi yapsanda izlesek birşeyler kapsak bilye değişimi felan cok para istiyorlar
2 жыл бұрын
En kısa zaman da yaparım elimde yedekte bir adet dinamo var bakım zamanı gelmişti onları da detaylı olarak çekerim zaten dinamo güçlendirme yapıcam onunda videosu gelecek yakında
@bilgingedik2617
2 жыл бұрын
@ tamam abi eyw güzel olur eline emeğine sağlık
2 жыл бұрын
@@bilgingedik2617 teşekkür ederim kardeşim
@batuhansezeroglu7340
Ай бұрын
Hocam merhbalar, Bir sorum olacak, alfa romeo 166 aracımda klimayı açtığım zaman fanın 2. kademesi devreye giriyor. dur kalklı trafikte belli bir süre sonra hararet göstergesi yükselmeye başlıyor, araç gaz tepkileri değişiyor. 2. kademe devreden çıkınca herşey normale dönüyor. Şarj dinamosunu ölçtüm, araç çalışırken 13,7V gösteriyor. Sizce sıkıntı ne olabilir acaba ?
Ай бұрын
@@batuhansezeroglu7340 bu sorun klimalıkndeğil klimayı açınca motora binen yük illaki dur kalkta hararet yükselir
@batuhansezeroglu7340
Ай бұрын
Hararetle ilgili bir sıkıntı yok hocam. Özellik baktırdım. Fan devreden çıktıktan sonra ibre 90'a iniyor. Sanki elektriksel bir sıkıntı oluyor o sırada. Sizce dinamonun ürettigi voltaj düşüyo olabilirmi o sırada ?
Ай бұрын
@@batuhansezeroglu7340 voltaj olmaz o denli ibreyi oynatmaz
@yusufsaygn2807
2 жыл бұрын
Çok güzel ve faydalı bir çalışma oldu.Teşekkür ederim.
2 жыл бұрын
Rica ederim 😊
@esashakan
2 жыл бұрын
Merhaba değerli üstat. Aracım çoğu zaman rolantide çalışır iken gösterge panelindeki ışıklar titriyor. Gaza bastığımda düzeliyor. Aynı zamanda rolantide hafif sarsıntıda oluyor. Özellikle cam açma düğmesine basınca ve cam sona geldiğinde tuşa basmaya devam edersem araç bayağı bir titriyor ve gösterge panelindeki ışıklarda dalgalanma oluyor. Bunun sebebi arızalı alternatör olabilir mi? 1 sene önce 2 yıllık varta akümü değiştirmek zorunda kalmıştım yine aynı böyle göstergede dalgalanmalar vardı. Akü artık şarj olmuyordu. Cevaplar beni yönlendirirseniz sevinirim.
2 жыл бұрын
Aracın şasesini güçlendirin akü den şaseye sağlam kablo çekin
@esashakan
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Yarın ustaya gidip bunu söyleyim. Ara sıra kendimde ölçüm yapmak istiyorum nasıl bir multimetre almalıyım
2 жыл бұрын
@@esashakan rica ederim bu ölçüm için çok kaliteli bir şeye gerek yok herhangi bir multimetre işinizi görür
@TheMaratbilgin
Жыл бұрын
Helal olsun... Çok temiz bir anlatım...
Жыл бұрын
Teşekkür ederim
@turgutabanuzoglu
2 жыл бұрын
Selamun aleykum ellerine sağlık ustam. Benim bir reni cliom var 2000 model 1.6 1.6walf 1 yıldır arabada degistirmedigim sensor parca kalmadi ama dusuk devirde araba sapitiyor tekliyor patliyor.. farkettim ki rolantide arabanin voltaji 12.5a kadar dusuyor hatta fari falan acinca 12yr kadar dusuyor.. konjektor değişti ama duzelmedi.. tesisatinda akusunde araç beyninde hic bir sıkıntı yok baktirdim ama duzelmedi.. gaz verince 13.5 civari ama rolantide 12.5 .. sebebi nedir acaba ?
@ yok simdi videonu gördüm, ve söküp ölçecegim ama 2 tane elektrikciye dinamoyu verdim farlar kisiliyor boyle boyle oluyor diye soyledim saglam diyip verdilerdi
2 жыл бұрын
@@turgutabanuzoglu hocam şimdi şöyle de bir durum var sizin dinamolar motor beyni tarafından yönetiliyor yani voltaj ayarlamasını E.C.U yapıyor bilgisayara bağlatıp şarj ünitesinde hata kodu varmı bi kontrol ettirin
@turgutabanuzoglu
2 жыл бұрын
@ araci 10 kere agriza tespitine bağladım.. cikmiyor bir problem ust kapaktan tut sensorleri daha degistirdim beyni soktum beyinciye verdim , tesisati iki kere actirdimm ama ariza gözükmüyor hic bir sorun gozukmuyor.. araba rolantide tekleme oldugu icin arabada rolantideki tek degisim voltaj oluyor.. rolantide 10 dakika calistirayim gaz vermeden hic.. istop edip marsa basayim calismiyor
@user-df9ux
Жыл бұрын
Çok güzel saolun.
Жыл бұрын
Rica ederim
@zimbirti54
6 ай бұрын
Eline koluna sağlık
6 ай бұрын
Teşekkür ederim
@cetindogan1439
3 ай бұрын
Çok uzatiyorsun bee
3 ай бұрын
Nasıl yapalım peki sen söyle
@burak...2648
11 ай бұрын
Guzel video olmus
11 ай бұрын
Teşekkür ederim
@mustafaakyuzlu474
2 жыл бұрын
Cok guzel bilgiler ustam sagulasın sabayiye gitmeden halledebiliriz
Kolay gelsin usta Tipo aracımın direksiyon pompası sökerken hidrolik yağ şarj dinamosu üstüne döküldü sonra temizleme unuttum bir kaç gün yol yaptım şarj dinamosu Duman gelmeye başladı sonra voltaj değerleri 12 volt ile 14 vol arası gezinmeye başladı gaza basınca değer 14 vol geliyor bazen sabit kalıyor sonra birden düşüyor hidrolik yağı ne gibi zarar vermiştir
Ай бұрын
@@hulusibabaydf9650 muhtemelen dinamo sargılarındaki emaye kaplamayı bozmuştur ve içindeki teller birbirine kısadevre yapıyordur
@hulusibabaydf9650
Ай бұрын
Bi söküp Balata spreyi ile temizleyim ozaman inşallah sargılar yanmamış tır teşekkürler cevap için
Ай бұрын
@@hulusibabaydf9650 rica ederim
@siyahlarin
Ай бұрын
Ustam benim değerler 480 gösteriyor normal mı acaba
@HasanCan-en7kv
2 жыл бұрын
Usta bilgine ağzına sağlık.ders gibi anlattın valla
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim güzel yorumlarınız için 😊
@Realist0001
2 жыл бұрын
Emeğine sağlık ustam
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim sağolun
@mustafaakyuzlu6437
9 ай бұрын
Ustam cok guzel bilgiler benim arabamın sarj dinomasını ölçtüm 14.85 gosteriyor bu durumda konjoktormu arzalı acaba.
8 ай бұрын
Bu değer rölantide de gaz verince de aynı mı yoksa değişiyormu eğer sabitse çok sıkıntı olmaz ama yükseliyorsa konjektör arızalı demektir
@esashakan
2 жыл бұрын
Merhaba Şarj dinamosunda AC kaçağı olup olmadığını multimetre ile nasıl ölçeriz
2 жыл бұрын
Merhaba Stator sargı kablolarından gövdeye kaçak veriyor mu kontrol ederek anlarsınız multimetre nin buzzer kademesinde
@esashakan
2 жыл бұрын
@ biraz daha ayrıntı verebilirmisiniz. Multimetreyi yeni aldım. kullanımı hakkında biraz bilgi edindim. fakat, şarj dinamosunu sökmeden hangi portu nereye temas ettireceğim hakkında biraz daha detay verebilirseniz sevinirim.
2 жыл бұрын
@@esashakan kısa devre ölçüm kademesinde yani öten kademede probların yönü fark etmez istediğiniz şekilde dokundurabilirsiniz Dinamoyu sökmeden yerinde ölçüm yapmanız biraz zor olur şöyle bir ölçüm yapabilirsiniz multimetre yi DC 20 volt kademesine alın multimetrenin kırmızı probunu akünün + ucuna siyah probunu - ucuna dokundurun aracı çalıştırın eğer sabit 13 - 14 volt arası bişey görürseniz sağlamdır ama dalgalı voltaj var ise 12 ye iniyor 13 e çıkıyor yada 13 14 arası oynuyorsa dinamoda muhtemel arıza var demektir
@esashakan
2 жыл бұрын
@ çok teşekkür ederim. Peki akü+ kutubu ile B+ kutubun arasında voltaj farkının olup-olmadığını nasıl ölçerim.
2 жыл бұрын
@@esashakan siyah prob şasede kırmızı prob ile ölçüm yapacağınız yerleri ölçebilirsiniz
@latiffedayiogut4246
10 ай бұрын
Eyvallah ustam
10 ай бұрын
Rica ederim
@muhittinkamil3705
2 жыл бұрын
Isiklari yakinca ve icerden fani acinca voltaj 13.5 a kadar dusuyor rollantide hersey kapali 13.9 falan geliyor konjetör degisecek dedi biri ne yapmak gerekir
2 жыл бұрын
Gayet normal 13.5 şarj neden konjektör değiştireceksiniz
@muhittinkamil3705
2 жыл бұрын
@ 14 14.2 max sarj hali , olmali dedi aklimi karistirdi
@muhittinkamil3705
2 жыл бұрын
Butun mesele fanin biri bozuk diye extra fan takmistim aracin icine radyatorunun onune , cok akim cekti akunun sarjini yedi dinamo yetmedi galiba
2 жыл бұрын
@@muhittinkamil3705 13.9 ile 13.5 arasında çok bi voltaj farkı yok
2 жыл бұрын
@@muhittinkamil3705 alakası yok 13 altına dülerse şarj yetiştirmez araç
@cuneytakda9624
2 жыл бұрын
Ustam bnim bir sorum var 13 14 volt arasinda surekli dalgalanma yapiyor birde benm led lambalarim arabayi calistirip gaza basinca parlayip azalma ypiyor bunun nedeni ne olabilir
2 жыл бұрын
Konjektör sabit voltaj üretemiyor
@cuneytakda9624
2 жыл бұрын
@ peki led lerinde araba calisirken parlayip azalmasi bu yuzdenmi
2 жыл бұрын
@@cuneytakda9624 evet normal ampulde bunu hissetmezsiniz ama ledlerde bu çok açık belli olur
@cuneytakda9624
2 жыл бұрын
@ çok tesekkur ederim cevplarınız için saolun
2 жыл бұрын
@@cuneytakda9624 rica ederim
@veyselcerit4471
8 ай бұрын
gövde kaçak ölçümü yaparken bir yerde hatalı cümlen var. genelde faydalı. seyredersen anlarsın neresinin hatalı olduğunu.
8 ай бұрын
Hatalı olan kısmı söyleyin düzeltelim hocam
@ilhanpiskin8933
9 ай бұрын
Merhaba benim aracımda örneğin camları kapatma esnasında far parlaklığını kısıyor veya aynı şekilde müzik çalarken bas vurma esnasındada farları kısıyor acaba şarj dinamosu az elektirik veriyor olabilirmi ve bakımı yapıldığında bu sorunun çözülme ihtimali varmı teşekkürler
9 ай бұрын
Öncelikle zayıf şaseden kaynaklı bu dalgalanmaları görüyorsunuz şaseye bağlı aksamların montaj yerlerini temizleyin ve civataları sağlam sıkın tabi dinamo bakımı da fark ettirir elbet
@serkanson8336
Жыл бұрын
Selamünaleyküm ustam. Toyota Corolla 2006 aracımda rölanti dalgalanması oluyor. Kimi zaman da ok gibi duruyor. Far, klima gibi yük bindirince sorun yok. Fikriniz nedir?
Жыл бұрын
Rölanti motorundan yapabilir yada yakıt ateşleme sisteminden yapabilir ama genelde dalgalanma sebebi rölanti motoru olur kesin bir şey söylemek için aracı bir ustanın kontrol etmesi gerekir
@hasanylmaz6659
Жыл бұрын
Bir bilgi almak istiyorum baktım burada göremedim pejo mobilet 6 volt elektrik ve 15wat a kadar elektrik veriyor önüne konjektör bağlayıp 12 volt 7 amper akü şarj edip kullanma şansımız mümkün mü??
Жыл бұрын
Malesef olmaz konjektör 6 yı 12 ye çıkarmaz
@kromamet5073
Жыл бұрын
Öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim bir sorum olacak sizin yaptığınız gibi ölçtüm diyotlar sağlam, kömür sağlam,konjektörün sıfır taktım ancak motoru çalıştırınca akü ölçümü yaparken düzensiz değerler görüyorum ve anlık değişiyor mesela bir 11V bir 19V akü boşta iken 11.90 volt kontağı açınca marşa basmadığım halde 10.2 volta anında düşüyor ve şarj lambası arada bir kısa süreli yanıyor cevaplarsanız sevinirim
Жыл бұрын
Muhtemelen dinamonun bakır sargıları bozuktur dedikleriniz sağlamsa
@burak-ks4gh
7 ай бұрын
aracin sarj uyari lambasi yaniyor. hic sarj etmiyor. dinamo sokuldekten sonra govdeden hafif bir yanik kokusu geliyor. yanmis olabilrmi yoksa normalmidir.yanmisa komple yenisinimi almak gerekir
7 ай бұрын
Hocam eğer yanmışsa iyi bir bobinajcı bulursanız sardırın yada çıkma bakın durumunuz varsa sıfır alın şarz etmiyorsa mutlaka tamirini yaptırın
@M.M.28.4
Жыл бұрын
54c traktörün şarj dinamosunun diyot tesisatı komple değişti ama yine de akü lambası kızarmaya devam ediyor gaza basınca kesiliyor rolantide tekrar kızarıyor bunun için konjektör değişimi yeterli olacakmıdır
Жыл бұрын
Muhtemelen yeterli olur şarj voltajı ölçüldü mü kaç çıkıyor
@halilayaz3915
2 жыл бұрын
Selam ustam. Passat b7 akü bitmiş dediler yeni akü aldim taktim ölçüm... araç ronaltida calisirken 12.6 v elektirik veriyo lamba yanmiyor belirti yok... gaz basinca 12.8 gazi birakinca devir saati duserken 13.5 olup anlik 12.6 ya dusuyor sebeb ne olur ustam lutfen yardimci olurmusun ???
2 жыл бұрын
hocam şöyle bir durum söz konusu sizin araçlarda araç şarj voltajını E.C.U yönetiyor yani aracın anlık elektirik ihtiyacı neyse dinamo ona göre voltaj üretir birde şöyle deneyin farları sisleri teyibi sileceği kaloriferi çalıştırın muhtemelen ölçümlerde voltaj değerlerinin yükseldiğini göreceksiniz eğer görmezseniz aracı bilgisayara bağlatıp araç şarj ünitesinde bir hata kodu veriyormu baktırın
@kadir7241
Жыл бұрын
93 slx sarj ederken 14.54volt değerinde ediyor. Herhangi bir oynama yok sabit sekilde sarj ediyor ama bazen ozellikle su soğuk gunlerde aku lambasi hafiften kizarik yanıyor. Diyottan mıdır
Жыл бұрын
Muhtemelen lamba diyotundan yapar
@kadir7241
Жыл бұрын
@ lamba diyotunu şuan ölçüyorum 420li değerler veriyor normal midir
Жыл бұрын
@@kadir7241 3 adet diyot olacak hepsi aynı mı birde söküp mü ölçüyorsunuz
@kadir7241
Жыл бұрын
@ 399 geliyor ucude
@kadir7241
Жыл бұрын
@ uclu diyotu degistirdim düzeldi sağolun
@baybarsbozkurt8812
2 жыл бұрын
3 adet olan diyot çıkışları ''şarj çıkışından'' omaj veriyor ancak ''konjektör çıkışı'' (yeşil kablolu yerden) ölçtüğümde 1 tanesinden 0 değerini ölçüyorum. Sebebi nedir acaba
Usta çok iyi anlattın harikaydı ama şarj dinamosu ne kadar voltaj veriyor onu nasıl anlıcaz arabayamı takmamız gerekiyor hani yüksek yada alçak ise konjektör dalgalı ise diyot tablası ya nasıl ölçücez volatajı
Жыл бұрын
Abi dışarda elektrikli matkap ile çevirebilirsin yada araç üzerinde ölçeceksin
Üstacım eline emegine sağlık bende senin gibi ölçtüm herhangi bir sorun yok fakat ben bu motoru dc motora cevirmeye calisiyorum esc aldım 40a ama yinede çalıştıramadı peki ne yapmam gerek bir fikir vere bilirmisin
2 жыл бұрын
Çalışmaz çünki ortadaki rotorda elektiriklenme olmuyor esc de o yüzden mıknatıslanma yapım mamyetik alan oluşmuyor bu yüzden de dönmüyor yanlış hatırlamıyorsam zafer yıldız diye bir youtuber yapmıştı bu işi bir kontrol edin isterseniz
@yesilsogan5629
2 жыл бұрын
@ onu izledim onun gibi tüm bağlantıları yaptim fakat yine çalışmadı msj attım ama kale alınmadım cevap verdiniz için teşekkürler ama bunu o sisteme cevirmeyi çok istiyorum o elektiriklenmeyi nasil yapmam gerek bilemiyorum 1000tl harcadım paramın çöp olmasını istemiyorum çok üzücü birdurum keşke bir fikir verebilmiş olsaydınız ama yinede cevap için çok teşekkür ederim iyi çalışmalar diliyorum
2 жыл бұрын
@@yesilsogan5629 hocam neden böyle bir proje istiyorsunuz ? Sizde haklısınız 1000 lira para az bir para değil elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışırım size fikir olması adına zafer yıldız demiştim o çevirmişti dinamoyu
@yesilsogan5629
2 жыл бұрын
@ kendime güçlü bir elektirikli bisiklet yapmak istedim dc motorlar güçlendikçe pahalı oluyor dinamo donuyo diye aldim denedim olmadı zafer yılmaz yapmış ama bana dedim gibi cevap vermedi aldım dinamo esc test kidi tırafo derken gitti param bosa bu yüzden çalışmasını istedim ama olmadı bu arada bende senin meslek taşınım mekanikciyim bu vesileyle seni tanımış oldum bunada şükür teşekkürler herşey için
2 жыл бұрын
@@yesilsogan5629 hocam elektirikli bisiklet için şarj dinamosu zaten olmazdı ki daha doğrusu o şekliyle olmazdı içindeki rotorun bobinlerinin yerine mıknatıslar yerleştirmen gerekir güçlü neodyum mıknatıslardan tabi birde elektirikli motorların çalışma prensibini bilmek gerekiyor keşke bütün bunları araştırıp işe koyulsaydınız alternatörler elektirik üretimi için tasarlanmış parçalar tüketim yaptırmak için değişiklik yapmanız gerekir ama yine dediğim gibi şarj dinamosu size elektirikli skooter performansı vermeyebilir boşta iken yüksek devirlerde dönse bile yük altına girince yüksek tork üretmeyebilir yerinizde olsam hurdacılarda elektirikli skooter motor kısmından arardım ama 1000 lira da az para değil yine de bi araştırayım belki farklı bir içerik bulurum bulursam yoruma link olarak atarım
@orhanugural6634
2 жыл бұрын
Konjektörü degiştirdim ama hala fazla şarj ediyor sorunu ne olabilir ?
2 жыл бұрын
Kaç voltlarda şarj ediyor ?
@muhammetdemirci7907
2 жыл бұрын
selçuk bey şarj dinomosunda dışardan regülatör olanların şarj lambası baglantılı nasıl yapıyo
2 жыл бұрын
Kontaktan + ve şarj kömürlerine giden kablodan + alacaksınız yani lambaya 2 tane + gelecek
@omererkan5833
11 ай бұрын
S.a. ustam aracın akü lambası yanıyor du sizin video izledim kömürü küçülmüş sizin gösterdiğiniz in hepsini yaptım diyotun üç kaplosuyla dış kısmını da ölçtüm ama o şekilde ölçü aleti ses çıkartıyor yardımcı olur musunuz bilgileriniz için teşekkürler
11 ай бұрын
Diyotu dinamodan ayırıp mı ölçtünüz
@omererkan5833
11 ай бұрын
Gövde ile diyot kaplolarını ölçtüğümde kısa devre yapıyor galiba ölçü aleti ozaman ötüyor diğer kısımlarda herhangi bir sorun çıkmadı
11 ай бұрын
@@omererkan5833 videodaki gibi ölçüm yaptıiseniz bir sıkıntı olmaması gerek dikkatlice ölçtünüzmü hatalı yapmış olamazsınız değilmi
@omererkan5833
11 ай бұрын
@ aynı video daki gibi yaptım
@omererkan5833
11 ай бұрын
Tekrar deneyeceğim
@mustafaakyuzlu474
2 жыл бұрын
Ustam benim aracın şarj lambası çok hafiften yanıyor sebebi nedendir.
2 жыл бұрын
Diyot arızalı
@halilarduc449
11 ай бұрын
Selamun aleyküm kolay gelsin eline emeğine sağlık Bir video dinamo haricen nasıl bağlanır Akü dolumu nasıl yapılır Video yu beklerim vakdiniz olursa sağlıcakla kalın
11 ай бұрын
Haricen nasıl bağlanır derken bunu dışarda bir matkap ile mi çevirmeyi düşünüyorsunuz?
@halilarduc449
11 ай бұрын
@ Evet haricen bir motorla
11 ай бұрын
@@halilarduc449 en kötü ihtimalle 500 devir çevirmeniz gerekir gövdesinden şase alabilirsiniz zaten + çıkışı da belli kareye yapmanız gereken tek şey diyot soketinden 3 5 volt elektirik vermek
@halilarduc449
11 ай бұрын
@ Teşekkür ederim hayırlı akşamlar
11 ай бұрын
@@halilarduc449 rica ederim hayırlı akşamlar
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
Selam ustam ben yine sizin bilgileriniz den faydalanmak istiyorum ben de bir tane Toros var sajbdinamosu diyot yanmış sizin vide o ve fikrinizi alıp yap tim soğuk kkaynak atmıştı sim di de araç 2 ayda bir marş dinamo burçlarını değiş tiriyirum hep takılı kalıyor ittirip ve marş dinamosuna çekiç le hafif tıkladım mi calisi yor yok sa kon tak açıyorum tık bile yok ışık yanıyor hiç ses dahi çıkart miyor en sonun da ustaya dedim ki bu burcu neden yiyor 2 ay da sadece arka burç büyük burç adını yor kollektir Eyri olabilir dedi elektirik çim ama ezbere yapıyor eminim başka yere götürüyorum uğraşıyorlar yenisini al diyor neden olabilir ustam bu ariza
Жыл бұрын
Peki burçlara değişince gres yağı sürüyormusunuz yağsız kalınca yer burçları birde boşluk yaparsa yer
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
@ evet abi sürdüm acaba kontak olabilir mi yalnız kontağa elek tirik geliyor ışık lar yanıyor.
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
@ buçu taktigim da zor giriyor ve zor çıkıyor yani boşluk yok
Жыл бұрын
@@oktaysalhan7100 kontrol etmeden bişey demek zor bakmak lazım böyle yorum üzerinden arıza tespiti yapılmaz
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
Eyvallah ustam
@halilarduc449
11 ай бұрын
Allah razı olsun güzel bilgiler için teşekkür ederim
11 ай бұрын
Allah cümlemizden razı olsun inşallah rica ederim
@alikemalkocoglu6270
11 ай бұрын
Ustam araba kısa mesafe yolcuklarda şarj dinomosu sorun yapmıyor ama 100 km üstü gidince aküye geçiyor. Neden yapar acaba ? Usta söktü taktı hiçbir şey yapmadı çalıştı. Akü mü yapar şarj dinomosu mu bilemedim. c4 2007 aracım 100 km abs uyarısı vermişti ondan sonra tamamen gitmişti.
11 ай бұрын
Hocam normal şartlarda sizin araçlarda şarj voltajını araç beyni kontrol eder muhtemelen beyinde bi sinyal hatası vardır uzun çalışmada sinyali kesiyordur dinamo şarj etmiyordur
@alikemalkocoglu6270
11 ай бұрын
Hocam bunu cihaza bağlayarak görebilirler o zaman ? çok teşekkür ederim kanalınıza abone oldum öğrenecek çok şey var sizden. Tüm bildirimleride açtım.
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
Slm ustam ben reno Toros var aku isigi devamli yanip sonuyor akuyu olctum saglam dinamoyu olctum sajbediyor bir ampulle lebolctugum de lambayi yakip yakip sonduruyor konjektoru degistirdim ve konjektor komuru deyen bakir parcayi da degistirdim yine de akublambasi yanip sonuyor farlar kesik kesik yaniyor kayista gergin ariza neden olabilir ama alternator lamba testi yap tigim da devamli yanip sonuyor elektirigi kesik veriyor ariza neden olabilir ustam saygilar
Жыл бұрын
Aleyküm selam diyot tablasına bakın
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
Eyvallah ustam bakıyorum da sizden bilgili internette kim se yok teşekkür ederim ilginize
Жыл бұрын
@@oktaysalhan7100 estağfirullah bizden çok daha bilgilileri vardır elbet
@oktaysalhan7100
Жыл бұрын
Yok hocam olsa sizin gibi açıklama ve detay anlatırlar .ben Malatya da kactane ustaya götürdüm biri kömürün olduğu parrcay değiştirdi birisi kömürün deydigi parçayı değiştirdi kimiside el emeği 1000 TL alırım arızası ne olur sa olsun dedi kimisi de at yenisini tak dedi nasıl bir akıl anlamadım bunu ben yaparım sizin video da baktığım gibi
Жыл бұрын
@@oktaysalhan7100 inşallah faydası olur videoların
@MucidinGizemliDunyas
Жыл бұрын
Yüke bindiğinde voltaj düşüyorsa neyden kaynaklanıyor mesela farlar kalorifer sisler açıldığında 12 volta düşüyor konjektör değiştirdim ama yine düşüyor diyotlar mi gitti acaba
Жыл бұрын
Rölantide mi düşüyor gaz verdiğiniz zaman mı düşüyor
@MucidinGizemliDunyas
Жыл бұрын
@ 1500 devirde 13 anca oluyor 12 volt 1 akü için 13 volt ta da dengeli şarj olacağı anlamına gelmiyor reis ya rolantide 12 volta düşüyor aracın (rolantisi 650 devir)
@mehmetozbek7714
7 ай бұрын
Abi çok faydalı bir video olmuş eline sağlık.Bendede lamba diyotu patlak gaz verdikçe akü lambası parlak yanıyo sadece o diyotu bulabilirmiyim
7 ай бұрын
Teşekkür ederim Parçacılarda mevcut lamba diyotu
7 ай бұрын
Teşekkür ederim Parçacılarda mevcut lamba diyotu
@Hakan-li1mb
6 ай бұрын
S.a videolarin icin teşekkürler. Aracim şahin s slx motor Parcacidan Diyot ve kömür alirken bi marka soyleyecekmiyiz
6 ай бұрын
Hayır tofaş slx motor şarj diyotu yada kömürü derseniz size uygun parçayı verir
@Hakan-li1mb
6 ай бұрын
Teşekkürler
@apoakcin9073
2 жыл бұрын
Selam aleyküm Fan açtığımda Far açtığımda rönanti düşüyor Fren bastığımda rönanti düşüyor Kalorifer açtığımda rönanti düşüyor devirde dalgalanma var bunu diyotlardan yaparmı..araç Toyota Corolla 1.3
Пікірлер: 435