Gracias a Dios tuve un papá, que me enseñó todo eso y mucho más ..ahora a mis 23 años y gracias a Dios jamás me choque y jamás me caí con ninguna moto, ya llevo 5 años manejando moto.... Mi papá me.enseño lo más.importante recuerda que las.motos no frenan como un auto y jamás te distraigas ni un minuto manejando, porque las desgracias pasan en 1 segundo... Saludos amigos y si tienen un papá aún vivo caminen con ellos sea en auto o moto y aprendan de sus experiencias
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. He tratado de hacer lo mismo con mi hijo pero el problema es que ya se cree muy experto con apenas unos meses de conducir. Espero más adelante me escuche como lo hizo ud. Saludo motero
@germangarciafernandez
5 ай бұрын
Es mejor actuar con prudencia y hablar con prudencia como sumerced bien dice. Y no hay que olvidar que existen dos tipos de motociclistas, los que se han caído y los que se van a caer... a todos nos tocará en algún momento, lo importante es minimizar el riesgo de caernos y si pasa, tratar de hacerlo con el menor daño posible.
@664juanchito
2 жыл бұрын
Que buenos consejos don Norman , para un motociclista de muchos años es sencillo pero los que aún están empezando es bueno darle esos tips .
@jorgemaldonado8515
2 жыл бұрын
Al mejor cazador se le va la liebre. Nadie es chingón o ya lo sabe en la vida bro! Del diario estamos aprendiendo!
@marlonvalle3705
2 жыл бұрын
Yo ya bote mi moto en la misma situación 😂😂
@enriquelobo1393
2 жыл бұрын
Eso es saber gracias amigo
@AndresMartinez-vt7nk
2 жыл бұрын
jajaja llevo dos años y no habia pasado por esa situacion, se agradece amigo 😎👍🏍️
@Aprendizdetodo
2 жыл бұрын
Sigo el canal desde poco antes de comprar mi moto, fue en mayo pasado, tengo 53 años y jamás había montado en una aunque si en bicicleta. Me parece un gran canal del que se puede aprender mucho. Saludos desde España y gracias.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. Pues por acá bienvenido. Gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
@z22et2
2 жыл бұрын
Buenazo, si que se ve difícil. Por más que se tenga muchos años veo que siempre hay que hacerlo con cuidado
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. Así es, de todas maneras es de cuidado porque estaba muy, muy empinada jejeje 🙈. Saludo motero
@gerardobricenochavarria470
2 жыл бұрын
Fue genial este tutorial, muchas gracias por el apoyo. Vieras que a mi me paso peor, iba con una chica subiendo una pendiente fuerte, se me agoto la moto en primera en media cuesta y se me apago, vieras que susto, por mas que le tenia los frenos se me deslizaba, casi nos caemos, por dicha ella es ágil y se bajo rápido, y logre controlarla, pero si si solo es difícil ahora acompañado, y menos salir en subida o salir bajada con alguién atrás, muchas gracias don Norman.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Como tu dices gracias a Dios y a la pericia de la chica sino hubiera sido peor. Saludo motero
@user-eh9xk7hn5q
17 күн бұрын
Estoy aprendiendo ha manejar y se quedó la moto en pendiente y cuando di la vuelta para regresarme me raspe la rodilla
@Maccinero2600
2 жыл бұрын
A mí me ha tocado subir pendientes/lomas, así de inclinadas y este tutorial sirve para casos inesperados en los que por cualquier razón nos detengamos así en una subida, ya sea para querer dar vuelta o peor. Si, se nos apaga la moto en plena subida.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Si, ese es el punto: que puede pasar algo inesperado y debemos saber como actuar. Saludo motero
@felipev5409
2 жыл бұрын
Y para casos esperados, cual es la forma correcta?. En pro de que le sabes
@edwinvillalobos2471
Жыл бұрын
Me paso ayer, se me apago en plena curva, me tuve que devolver con la moto apagada después de que casi se me cae varias veces, me di cuenta que dos señores me estaban viendo desde abajo y me dijeron que era mejor rodear esa pendiente jaja, una muy mala experiencia pero que me dejo enseñanzas para futuro
@MedinaMotors
2 жыл бұрын
Excelente video!!! Muy buenos consejos. Saludos 🇨🇴👊🏻👍🏻
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Gracias Medina. También atento a tus videos. No los comento porque estoy re full de trabajo. Saludo motero
@ramirosanchezespitia5991
2 жыл бұрын
Genial Don Norman, muchas gracias x sus enseñanzas q siempre son tan oportunas para nosotros los moteros principiantes, saludo mortero ✌️
@querendona
2 жыл бұрын
Que buen dominio tiene sobre la motocicleta, envidiable 👍 felicitaciones Don Norman 😉
@pedrorodriguez9781
Жыл бұрын
Gracias por sus videos de los diferentes escenarios que se presentan al momento de conducir una motocicleta, con estos consejos principalmente para quienes iniciamos en el mundo de las motos. Tengo un mes ya conduciendo y sigo aprendiendo con sus videos me la puedo pasar todo el día viendo. Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Hola Pedro. Te agradezco grandemente el apoyo de su parte. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Hola Pedro. Te agradezco grandemente el apoyo de su parte. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Hola Pedro. Te agradezco grandemente el apoyo de su parte. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@marcojup
2 жыл бұрын
Gracias por el vídeo Norman, importante cuando se va a realizar el giro utilizar la gravedad a favor para retroceder en un angulo leve para no quedar horizontal o perpendicular a la carretera porque podemos quedar en dificultades para impulsar o hacer fuerza con una sola pierna principalmente cuando se va a girar para ascender, aunque si no hay mucho espacio o hay dificultades adversas lo mejor sería esperar hasta que la vía este libre y dar la vuelta por otra calle. Este vídeo es muy complementado con el que Norman tiene de como arrancar una moto en una pendiente.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Así es Marco, también sirve para saber arrancar en una subida así. Saludo motero
@felizardorj5896
2 ай бұрын
Gracias Don Norman por una enseñanza más, saludos.
@OscarRodriguez-nv5xr
2 жыл бұрын
Excelete labor de enseñanza .¡Que Dios te bendiga ! ....
@jaimemanoloborrayoflores7159
2 жыл бұрын
Excelentes consejos más cuando uno es principiante bendiciones don Norman saludos desde Guatemala
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Es con mucho gusto Jaime. Saludo motero desde Cali Colombia
@rogeliomora8160
2 жыл бұрын
Excelente explicación. Gracias. Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
@josueguerrero5965
2 жыл бұрын
Gracias sr Norman,soy motero año y medio aprendiendo por este canal.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Gracias Josue por tu apoyo. Espero aportar en mucho más. Saludo motero
@rogeliolopez4028
2 жыл бұрын
Demás está decir que los pies del o la conductora deben apoyar lo suficiente en el piso para un mejor control de la moto . Gracias por tan buenos videos instructivos , adelante!!
@joseguasgua6850
Жыл бұрын
Muy buenas tardes amigo . excelente la explicación saludos desde Ecuador
@motopaisa
2 жыл бұрын
Don norman que buenos consejos aporta a todos los motociclistas. Y que pendiente tan inclinada jm se ve peligrosa. Excelente video don norman.
@danriver3108
2 жыл бұрын
donde yo vivo hay pocas pendientes y son muy pocas las veces que he pasado con alguna asi, nunca habia pensado en esa situacion , cada dia se aprende algo nuevo, Gracias Muy buen explicado!
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Es con mucho gusto Dan. Saludo motero
@robertocarloslarasanchez5827
2 жыл бұрын
@@motorviajero1914 Gran maestro, yo tengo una duda y es la siguiente: ¿Cómo le hago si estoy en la misma situación pero ahora con pasajero?
@ceciliaariasmarin1840
3 ай бұрын
Me pasó exactamente lo mismo con el agravante de que la calle estaba en pésima condición. Mil gracias por la explicación.
@motorviajero1914
3 ай бұрын
Hola Cecilia. Gracias a ti por el comentario. Saludo motero
@AdalbertoFerrufino
2 жыл бұрын
pense que no era necesario un video como este, pero que bueno que ayuda a mucha gente que hace todo lo contrario del lo que se hace en el video.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Adalberto. Gracias por tu comentario. Ahí estamos para lo que necesites. Saludo motero
@CristianParadacmpmendoza
2 жыл бұрын
Hoy casualmente me paso hay una pendiente casi como la que Don Norman los muestra e hice el cambio a primera en la subida despues de llevar en 3ra. marcha perdio fuerza y me quede a media cuesta no pude subir con la primera pues perdia fuerza la moto mi vecino me ayudo pues al parecer aun no domino bien el tiempo de embrage con el acelerador excelente aprendizaje.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Cristian. Si, al bajar la marcha no aceleró de una vez sino que la dejó perder potencia. Pero con la practica se logra. Saludo motero 😅
@diegovalderramos3379
2 жыл бұрын
Excelente video, a los q estamos empezando nos ayuda muchísimo Pura Vida 🇨🇷
@williamenriquesanchezcolme753
Жыл бұрын
Gracias caballero por su instrucción. Saludos desde Venezuela.
@xtasisanime5000
2 жыл бұрын
Ya me tocó esa mala experiencia de querer dar vuelta en U en una pendiente. Obviamente me ganó el peso de la moto y al tener muy debajo el piso del otro lado para apoyar el pie, fuí para abajo, y de recuerdo me quedó uno de los espejos estrellado. Siempre se aprende mucho con las motos.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. OK, ahí ya sabes como actuar en una próxima ocasión. Saludo motero
@monicap.7221
2 жыл бұрын
Tus tutoriales son tan oportunos como eficaces y llenitos de calor humano. Gracias!!!!
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Gracias a ti Monica por tan animador comentario. Saludo motero
@rosairenecaviedez5867
Жыл бұрын
Mil gracias don.Norman voy a empezar a montar en carreteras y espero que sus consejos me sirvan de mucho. Bendiciones y muchas gracias.
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Hola Rosa. Con buena practica lo vas a lograr muy bien. Saludo motero ✌️
@ThePatriciaJolie
2 жыл бұрын
Si don Norman hacer la prueba con una automática... Excelente video
@luisefrainvarelaaguirre281
2 жыл бұрын
Muy buena la explicación!! Gracias!! Me servirá ďe mucho!!
@alexissaezmora6798
2 жыл бұрын
Excelente explicación, yo motero nuevo me olvidé por completo de las pendientes, menos pensar en devolverse en una pendiente. Saludos desde Santiago Chile!🙂
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Alexis. Que bueno te sea útil el video. Saludo motero desde Cali Colombia
@lucerohurtado3645
2 жыл бұрын
Excelente video. Era lo que estaba esperando pues tambien vivo en una subida fuerte. El mejor canal.
@ivanclaros7878
Жыл бұрын
Muy bueno el consejo capo. Lo bueno es que en mi ciudad no hay ninguna pendiente de esas. Es todo plano
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Hola Ivan. Por si de pronto algún día te encuentras en un sitio que si tenga subidas fuertes. Saludo motero ✌️
@victorchamorro8623
2 жыл бұрын
Excelente recomendación para tener en cuenta y aplicar cuando la situación lo requiera
@marcoaureliobaronrodriguez9118
2 жыл бұрын
Buen video, tutorial para tener en cuenta y poner en práctica,en algún momento se hará necesario, gracias bendiciones
@soniahernandez602
2 жыл бұрын
super estos tips,de seguro ayudaran a muchas personas a evitar accidentes,se lo recomendare awill.gracias
@javiher9737
2 жыл бұрын
Gracias por el aporte. Saludos desde Puebla, México.
@enriquez-molina7447
2 жыл бұрын
Yo lo que hago cuando me voy a devolver en una pendiente es algo así, y cuando se tiene la practica para inclinar la moto a ambos lados , cuando me voy a devolver inclinando la moto al lado opuesto al del video uso también el freno trasero para controlar la moto , pero eso es cuando se tiene la práctica x que uno siempre domina más un lado...
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Es correcto, cada quien tiene un lado de mejor dominio. Saludo motero
@stephanieaq29
2 жыл бұрын
Buen consejo Don Norman yo también aprendí a estar en pendientes una vez se me cayó la moto 🏍 y hay una por la autopista que sostengo la moto con ambos frenos cuando tengo mucho peso o sea acompañante y baúl
@gabrielarey4893
2 жыл бұрын
Super utiles todos los consejos. Miro todos los videos x si aun no me han pasado algunas cosas es bueno estar prevenida. Gracias y un abrazo desde Uruguay.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Gabriela. Agradezco mucho tu apoyo. Espero seguir aportando en algo para ti. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴😘
@wilmervasquez5692
2 жыл бұрын
Muy buenos consejos amigo. Soy hondureño y me ayudan de mucho el tutorial Soy un aprendiz ahorita Gracias amigo por todo
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. Todos empezamos por lo básico, con el tiempo llega la experiencia. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
@caroalva2559
2 жыл бұрын
Excelente. Así es como la aplico
@victorrodriguez2723
2 жыл бұрын
excelente,la verdad seria bueno practicarla a los interesados,saludos desde Tegucigalpa,Honduras
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Victor. No sabía que también hay un Tegucigalpa allá, pensé que solo en México. Saludo motero desde Cali Colombia
@gorkyvladimirviscarravelas8036
9 ай бұрын
Gracias por dar confianza y seguridad tecnica y pocas pslabras
@DragonytiHD
2 жыл бұрын
Ojalá haber tenido este tutorial hace mucho antes, ya me caí una vez por no saber hacer esto ya que por mera gravedad la moto se cae si uno se gira sin mas, por más piloto que uno sea en carretera o pistas estas cosas son con las que vemos que en realidad no tenemos el dominio total de nuestra moto, eres un maestro don Norman
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. Todos tenemos algo que aprender y que bueno este video te sea útil. Saludo motero
@ZoroAstro97
Жыл бұрын
Don Norman muchas gracias....yo también necesitaba este tutorial...yo también me caí en una pendiente ...pero con su ilustración ya la tengo clara
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Hola Alfredo. Ahí con la practica lo lograrás muy bien. Saludo motero ✌️
@josemanueld7316
9 ай бұрын
Estoy aprendiendo, desde Veracruz México, saludos
@BLACKCHACALL
2 жыл бұрын
Excelente video hay q aclarar que no todos los terrenos favorecen ahí pendientes con suelo en destapada o en mal estado tierra suelta entonces en mi opinión utilizo el freno trasero y el del motor para ese tipo de terrenos
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola . Es verdad, aunque en mi caso una subida como la del video que sea destapada yo no la subo por nada. Saludo motero
@GiovanniHidalgo-b4x
Ай бұрын
Don Norman, excelente tutorial, he seguido sus consejos y me ha ido muy bien, gracias a Dios, le escribo desde Caracas-Venezuela.
@motorviajero1914
Ай бұрын
Hola Giovanny. Gracias a ud por ver y comentar los. Saludo motero desde Cali Colombia
@jordychokerguzman993
2 жыл бұрын
Gracias por los consejos bro .
@victorvega4815
2 жыл бұрын
Don norman tengo una pulsar 180 por donde vive mi pareja las mayoría de las calle tiene buena inclinación y unas bastante considerable me ayudo su tutorial llevo 5 meses con la moto Gracias por su ayuda bendiciones
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Victor. Toca hacer sacrificio para visitarla entonces 😅. Saludo motero a ud y su novia 👰
@hectormiguelduenastoro5667
2 жыл бұрын
Don Norman a mi pasó algo parecido a la compañera Jennifer ,cogí una pendiente bien parada en segunda y se me colgó la moto y no la súper colocar en primera y se fué iendo hacia atrás y yo estaba que sudaba hasta que pasó otra motorista buena gente y vio que yo estaba algo encartado ,me ayudó , me dió algunos consejos , pero hay boy aprendiendo ,un saludo Motor Viajero.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Hector. Ahí aprendemos cada día y menos mal te ayudaron. Saludo motero
@JoseRodriguez-nn7jv
4 ай бұрын
Excelente, hay que recostarse como una amiga mia.
@nelsonurrego3180
2 жыл бұрын
yo termine sudando, no mas de ver el video y ver esa pendiente, soy novato y sufro mucho tanto para bajar como para subir y muchas veces subiendo se me queda la moto y de verdad que hasta renuncie a un trabajo porque había que subir muchas pendientes y no me siento capacitado, me gustaría tener unas clases personalizadas de como subir una pendiente y no morir en el intento, tu lo haces ver muy fácil, muchas gracias
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Nelson. Es cuestión de acelerar más de lo normal y sobre todo no soltar del todo el embrague para que el motor tenga más potencia. Saludo motero
@dennisvega9088
2 жыл бұрын
Waooo que buena enseñanza.
@jessymunera19
2 жыл бұрын
Esa misma tecnica la realice en una loma demasiado empinada aca en Medellin, donde un bus que iba adelante de mi paró y como yo iba detras tuve q frenar, y mi moto se empezó a lisar para atras, estuve tranquila, y por instinto empecé a acostar mi moto para el lado derecho gracias a Dios hice esta maniobra y fue la manera correcta para no caerme!!
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Jessy. Lo más importante que hiciste fue estar tranquila. Sigue haciendo eso en cualquier situación y verás como reduces al máximo una caída. Saludo motero 😉
@elmersandoval8873
Жыл бұрын
La experiencia Abla y muy bien explicado 👌 perfecto bro
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Gracias Elmer por tu apoyo. Saludo motero ✌️
@joseestebanalvarado3344
2 жыл бұрын
Muchas gracias por sus consejos y tengo un mes con mi moto y me han ayudado bastantes sus tutoriales... saludos desde México
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola José. Muy agradable leer este comentario. Saludo motero desde Cali Colombia
@VSmexicanoYV
2 жыл бұрын
Más de estos videos se necesitan hacerce virales.
@wlendersmichaelperez3754
2 жыл бұрын
Saludos muy buen video, pudiera sugerir que cuando vallan a dar la vuelta en subida, agarrar hacía el lado derecho y así al retroceder sea hacia el lado izquierdo, quedando el pie de los cambios apoyado en la subida y poder pisar el freno trasero y delantero al mismo tiempo, es útil en tiempos de lluvias, me gustó tu vídeo
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Muy válido tu comentario, te apoyo en eso. Saludo motero
@salvadorruidiazruidiaz652
Жыл бұрын
Muy bn mi hno siga así Dios Melo guarde y lo cuide . Para ayudarnos
@felipeacostalopez8362
2 жыл бұрын
Que bien estos vídeos porque en nuestro país hay muchos retos por la geografía que nos toca y es difícil maniobrar bien. He visto vídeos de otras personas pero normalmente son en plano. Pero acá es diferente, bacano seguir está orientación.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Gracias Felipe por tu apoyo..saludo motero
@rollerperez1714
2 ай бұрын
Saludos motor viajero las explicaciones son muy buenas y útiles
@davidRoj4s9382
2 жыл бұрын
Don Norman muchas gracias por estos vídeos.. hablas sobre temas cotidianos de los nadie o muy pocos hablan. Realmente son muy buenos y educativos sus videos. Saludos Don Norman..
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Gracias David por tu apoyo con el comentario. Saludo motero
@josuearnoldneptaliaynazava410
2 жыл бұрын
Esque la moto pesa, bueno mi moto si, una sumo de 150, estoy entrando recién a esto del mundo de las motos, y si da nervios jajaja, eso que voy al gimnasio y no soy para nada débil, pero al tener en mi poder la moto, me pongo nervioso xd. Y me ganó, pero gracias a tus vídeos. Me dan conocimiento de lo que tengo que hacer. Gracias 🙏🙏
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Josue. La mía es una 250 cc y como puedes ver, con la practica se logra el dominio. Saludo motero
@edwinpulido9105
2 жыл бұрын
Excelente, a nadie se le hubiera ocurrido dar este consejo, gracias
@marioroma6960
2 жыл бұрын
Hace años que ando en moto, pero como en mi ciudad no hay pendientes elevadas nunca tuve la necesidad de hacer una maniobra de esta característica. El tutorial está muy bueno, porque uno nunca sabe cuando le tocara una situación así. Saludos desde Argentina.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Mario. Es cierto, se puede presentar esta situación de un momento a otro. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
@fredyantoniogelvescarrillo6297
2 жыл бұрын
Gracias profe esa no la sabia,,, muy instructivo sus videos 1000 bendiciones
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Lo mismo para ud Fredy. Saludo motero 😉
@ivomusicacool2
Жыл бұрын
Gracias por este vídeo. Yo tengo que subir una cochera en el 2do piso. Y tenía muchas dudas para subir.
@ferjuarez3849
2 жыл бұрын
Excelente... Me sirvió mucho.
@reynaldonunez3316
2 жыл бұрын
Don Norman ,es un tutorial muy importante , y es bueno practicarlo, me tengo que reirr a carcajadas ,pues me trajo recuerdos , tambien me paso cuando comeze, a la diferencia que la mia es cruser alto cilindraje y pesa un monton , eso me motiva a seguir practicandolo ,para no perder habilidad. Muy bueno ,saludos moteros ✌✌✌✌✌🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola. Cuando la moto es grande ya toca poner toda su pericia. Y es más difícil. Saludo motero
@sara-pq9jm
Жыл бұрын
Que buen consejo, a mi me paso esta semana pero iba con parrillero... Seria bueno que haga un tutorial pero con parrillero..
@motorviajero1914
Жыл бұрын
Lo tendré en cuenta. Saludo motero ✌️
@chompytacuri5645
2 жыл бұрын
Buen tema. Soy de la costa, pero, si he manejado en la sierra/montañas...y la verdad q hay q tener cuidado y más si la moto no tiene simetría con el cuerpo. Sólo de imaginar me da vértigo
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Ese es un buen punto porque si la moto es muy alta va a ser muy complicado. Saludo motero
@jmcruzmacias671
2 жыл бұрын
En estos casos siempre ay que concentrarse bien en cada movimiento que se hace gracias por la buena información saludos desde México
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola JM. Es cierto , la concentración es clave. Saludo motero desde Cali Colombia
@elianalvear2662
2 жыл бұрын
Muy buen video, es muy importante ese tip.
@rodolfosalazar9442
2 жыл бұрын
Excelente vídeo muchas gracias Don Norman.
@quierovermereflejado
2 жыл бұрын
Muy buen tutorial también me sirvió el de como bajar pendientes
@juankarolaguilaratoche1261
2 жыл бұрын
es un crack...saludos desde Perú
@diegoarrubla5030
2 жыл бұрын
Excelente don Norman, este tutorial porque si que se presenta esta situación en esas paredes y uno se llena de nervios pensando como devolver la moto. Gracias
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Diego. Si, lo importante es no llenarse de miedo. Saludo motero
@obedeciudbonifazgomez1233
2 жыл бұрын
Siempre se aprende algo nuevo... 7 años manejando y nunca me había encontrado en una situación así, sin embargo ya estoy sabedor de cómo poder hacerle
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Así es Obed. No es frecuente pero puede pasar en cualquier momento. Saludo motero
@MrJohn2043
2 жыл бұрын
Muchísimas gracias por éste y todos los tutoriales, cada vez se aprende más con sus enseñanzas...
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Es con mucho gusto. Saludo motero
@nerydacortes
2 жыл бұрын
Excelente. Como siempre ✌🏾🙏🏽🇨🇴
@AvilaCadc
2 жыл бұрын
Gracias por enseñarnos esto ya que en Bogotá hay pendientes muy inclinadas que en algunos casos prefiero tomar otra ruta y cuando me toca subir esas pendientes así como la que subiste obviamente la subo en primera pero cuando alguien frena me da rabia porque la moto ya perdió el impulso y he hecho lo que tu dijiste acelerar un poco más de lo normal e ir soltando el Cluth lentamente y también lo hago con el freno delantero, ya cuando la moto coge fuerza suelto por completo el freno y después el cluth pero no sabia como darle la vuelta en una pendiente y lo acabe de aprender con tu vídeo tutorial ya que menos mal no me ha tocado dar la vuelta pero la pendiente es lo peor que hay no gusta hacerlo afortunadamente la motico sube pero me da miedo cuando me toca frenar ya sea porque el de adelante freno o hay un varado que no deja pasar pero más miedo me da es dar la vuelta para devolverme
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Tommy. Si practicas un poco le vas a tomar el tiro. Saludo motero
@AvilaCadc
2 жыл бұрын
@@motorviajero1914 Prefería no hacerlo ya que poco me gusta subir pendientes afortunadamente no me toca subir pendientes todos los días si no de vez en cuando
@guzman1103
2 жыл бұрын
Muy buena explicación te tomaste tu tiempo yo puedo dar esas vueltas con mi moto cargada
@0527johan
2 жыл бұрын
Excelente, los tutoriales para todos nosotros que aveces se nos olvida pequeños detalles, y más para los novatos, felicitaciones
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Victor. Si porque hay mucho suscriptor que aun no tiene nada de experiencia. Saludo motero
@jossuahernandez6042
2 жыл бұрын
excelente video tutorial, muchas gracias yo también ando en moto y pues ahí vamos agarrando experiencia y técnicas de manejo, saludos desde el salvador
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola . Ahí poco a poco vamos teniendo la práctica que se necesita. Saludo motero desde Cali Colombia
@divaromerosanches9256
2 жыл бұрын
Don Norman. Muchas gracias yo no he subido una pendiente.
@franciscoparrales46
2 жыл бұрын
Excelentes sus videos estimado eh aprendido mucho gracias a sus videos
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Mil gracias por tu apoyo. Bienvenido al canal. Saludo motero 😉
@reinaldodelpuerto2614
2 жыл бұрын
Muy buen dato el video, en una ocación me toco una subida la cual iban a pavimentar, estaba en arena mas o menos suelta, y se me apaga la moto porque me quede atorado en la arena y no pude encenderla por que el peso me llevaba, asi que la subi a pulso ( no se porque cuando hay arena como se no avanzo ) Saludos.
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Ahí si es más complicado. Pero bueno, al menos lo pudo sortear. Saludo motero
@marvinortega8953
8 ай бұрын
Gracias por los consejos mi amigó,saludos motor viajero, pura vida
@motorviajero1914
8 ай бұрын
Hola Marvin. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
@Gem25949
2 жыл бұрын
Don Norman saludos desde Santo Domingo, República Dominicana. Gracias por los consejos. Soy nuevo en esto de motos
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Gem. Es con mucho gusto que se hacen estos videos. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
@carlosenriqueguzmangarcia5743
2 жыл бұрын
Buenos comentarios compa. Un abrazo Montero.
@dannysnz3963
2 жыл бұрын
Muchas gracias hermano dios te bendiga un dia me pasó y yo apoye la moto al contrario por poco de me caía la moto, como n vivo en pendientes pues n pasa nada pero una vez me pasó y ya no quise pasar por Ahi muchas gracias por tus consejos bro
@motorviajero1914
2 жыл бұрын
Hola Danny. Muchas gracias a ud por el apoyo. Saludo motero
@JenniferCruz-up7tk
7 ай бұрын
Usted es muy bueno en andar en moto siga asi
@motorviajero1914
7 ай бұрын
Hola Jennifer. Tratamos de hacerlo bien porque en casa nos esperan. Saludo motero ✌️
@yonhfredysuarez6399
2 жыл бұрын
Eso es verdad don Norman yo me he caído varias veces por ese detalle y aprendí a punta de golpes . ✌️👍👍 Saludo motero
@wilfredoariascristobal8431
2 жыл бұрын
Excelente explicación 👍👍👍
@rolandoroncancio8933
2 жыл бұрын
Excelente don Norman,muchas gracias
@juancarloslondonomarin4765
2 жыл бұрын
Felicidades muchas gracias amigo motero
@ramirohincapie6782
2 жыл бұрын
Gracias x el tips. Motor viajero le comento: Estuve en el cabo,puerto berrio,cimitarra,velez,el socorro,san jil,cañon de chicamocha ,bucaramanga,vallledupar ,urivia guajira y la trocha para el cabo.la RTX AKT 150CC me aguanto le cambie aceite 2 veces.le comparto x que me gusta sus videos. Sueño cumplido.la otra meta mocoa putumayo el trampolin. Gracias motor viajero.
@luisfelipecanogarcia5696
2 жыл бұрын
Le tenés alguna modificación a la moto? Yo tengo la misma moto y nunca he viajado
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