Yo tengo un gli totalmente stock hace más de 10años y a la fecha impecable buen mantenimiento preventivo y ahí va el coche.
@ivanmoreno5374
3 жыл бұрын
Yo tengo un león 1.8t es mi primer carro turbo y he aprendido bastante de tu canal bro más por qué me gusta meterle mano en lo que se puede
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Eso es todo! Échale putazos.
@diegoaruquipa1125
2 жыл бұрын
Locura. Te hablo de Argentina muy bueno tu explicación.. me gusta tu canal. Seguí hablando del 1.8t que tengo uno. Xfa.
@Pollo-20
3 жыл бұрын
Gracias brother a ti y todo tu equipo de trabajo. Quedo bien chido “el mamalon”. Al gran chavez q me encargo 2 bellotas de veracruz ya se las consegui, (el sabe de cuales)🤣. exito bro👍🏼. Pendientes con lo demas. 👍🏼👍🏼
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Tu me dices y se arma la siguiente fase del mamalon 😈
@Kimberly2024loaiza
Жыл бұрын
Espectacular tu trabajo Nestor yo tengo un a3 1.8t del 2000 sin hacerle nada😂, saludos desde españa
@alansalguero9817
3 жыл бұрын
El vídeo del Gli que esperaba 😎
@DonDiegucho
3 жыл бұрын
Tengo un Bora (Jetta) 4,5 1.8t con stage 2, en proceso a k04! Sube más videos asiiiiii están buenísimos! 1.8t 20v❤️ saludos desde chile! 🇨🇱
@serspecv2173
3 жыл бұрын
Admirado siempre de tu atención y tú trabajo saludos de Xalapa ver,
@juanmiguelgarcia1735
3 жыл бұрын
ke grandes motores, yo he probado un AUQ en un leon FR mk1 con stage 1 de REVO y era una locura como iva...
@rociobravonaranjo5050
3 жыл бұрын
Muy buen video!! Bastante, bastante, interesante 😊
@aldairbautista7471
3 жыл бұрын
Néstor en mi 1.8T traía esa válvula pero personalmente sentí q perdía potencia supongo que por el hecho de que el turbo tenía que volver a cargar al liberar ese aire por la BOV y la cambié por la original de Forge FMDV008 y el cambio fue excelente. Supongo que la de alivio no le servía de nada a mi coche porque estaba stock 😂 en uno de tus videos vi que la de alivio es para cuando al motor le metes más potencia. Espero a ver entendido bien 😅 saludos.
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Tal cual la cachaste una es bov otra dv una libera a la atmósfera la otra recircula, y claro como siempre no hay como lo original 👌
@santiagochrome1063
3 жыл бұрын
Hola nuestro saludos desde Medellín-Colombia Tengo un GLI Mk4.5, podrías explicarnos el bypass? Muchas gracis
@lafraternicars
3 жыл бұрын
No me había fijado que ya somos 100k no mmssss a huevo, felicidades mi Néstor a ti y a todo el VAG zone crew, que lleguen más logros así.
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Después de mil años llegamos hahahaha, mañana llega la placa pero no voy a estar en el taller :(
@lafraternicars
3 жыл бұрын
@@nestorvagzone pero al fin se logró, y lo que viene, chale si hubiera estado chingón que en cuento llegara la abrireras pero a fin de cuentas ya la tendrás y que chingón, Saludos
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Ya se pero tengo que ir al doctor y me cambiaron la fecha de hoy a mañana :(
@vicentedelossantosgsrcia923
2 жыл бұрын
Muy chidos tus videos carnal y muy sinceridad en tu persona y tus jales gracias x darnos muchos consejos.
@nestorvagzone
2 жыл бұрын
Gracias a ti por tus palabras.
@bryanmontes7082
3 жыл бұрын
Estos videos son los buenos 🔥💯
@r32carrillo
3 жыл бұрын
Ya me dió nostalguia con ese motor 🥺 muy bueno dándole si mantenimiento adecuado.
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Como todo en la vida
@dylangonzalezmartinez4344
3 жыл бұрын
El video que andaba esperando, a ver cuando te llevo el mío, todos unos cracks😎
@richag1464
3 жыл бұрын
Néstor excelente video muy bien explicado felicidades que sigan los éxitos saludos
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Saludos
@pablo2012ish
11 күн бұрын
DUDA!!!! Quiero poner la downpipe de 3” pero tengo el K03, ahorita no pretendo cambiar de turbo (pero pondré después un k04 023) la cuestión es cómo debo pedir la instalación o cómo debe de ir la instalación de la downpipe con el k03?? O es necesario cambiar turbo también?
@DanielGonzalez-pv2qq
2 жыл бұрын
nuevo seguidor amigo saludos desde venezuela , tengo un bora con ese mismo motor 1.8t y me tiene loco
@nestorvagzone
2 жыл бұрын
Animo bro, bienvenido
@zayderprincy9673
3 жыл бұрын
La sonrisa del dueño es lo que sentimos siempre al meterle cosas al turbo.
@richag1464
3 жыл бұрын
Ahora Banda con el buen ing Emanuel a pedirle las piezas para sus carros saludos Banda de vagzone
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Saludos mi rich
@marcelinomunoz6158
3 жыл бұрын
Como siempre explicaciones sencillas para que se entiendan 👍 Y cual es el archivo especial , es secreto ??? O cual es la función a ver , a ver , comparte
@gaelalexandercervantesduro3397
3 жыл бұрын
Has un video igual pero bora un bora gli, muy buen video me encantó!!!!!
@azjuan100
3 жыл бұрын
Amigo saludos desde Colombia, he escuchado que la valvula de alivio en estos carros causa problemas en los sensores MAF que lo recomendable son valvulas de desvío. Que tan cierto es?
@eduardocarballo5346
3 жыл бұрын
Saludos, excelente video!
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
🙏 Gracias
@BPLimon-v6c
12 күн бұрын
con repro stage 2 cuantas libras tira el boost?? el mio tira 20 pero a 3mil rpms se corta
@fernandoduran5546
7 ай бұрын
Hola Néstor, tengo un Audi a6. 2.7t que me recomiendas para hacerle un upgrade?
@ellebas7713
3 жыл бұрын
Siempre buenos comentarios mi buen Nestor! Saludos desde ecatepunk
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Saludos Andres
@jonathancubillosclavijo1633
3 жыл бұрын
Hola viejo Néstor como estás saludos desde Bogotá Colombia como siempre un buen video quisiera hacerte un pregunta que pasa si le pongo unas bujías grado 8 a este mismo motor del vídeo ? De antemano muchas gracias por la ayuda
@chrisreallyrocks25
3 жыл бұрын
Que buen video, especialmente porque yo tengo un 1.8t, mañana tengo cita en tu taller ✌🏼
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Me cuentas como te fue por fa 🙏
@chrisreallyrocks25
3 жыл бұрын
@@nestorvagzone claro claro, ya se lo deje al buen chavez, ya solo es esperar.
@erubenromo1249
3 жыл бұрын
Saludos Néstor gracias por tus consejos
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Saludos amigo es un gusto para mí enseñar
@santiagochrome1063
3 жыл бұрын
@@nestorvagzone Nestor cómo estás, puedes subir un video explicando el bypass porfavor
@mariorojo2231
3 жыл бұрын
Buen video y buenas recomendaciones ✌🏻
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Eso es todo mi admin 👌 saludos
@oscarmunguiamacias8866
3 жыл бұрын
Nestor habra una mejora si solo se cambia el. Regulador por el de 4 bares con los inyectores originales o es mejor cambiar tambien los inyectores
@julianprado2873
3 жыл бұрын
Yo tuve un gli mk4.5 2014. Le puse un turbo k04 híbrido con inyectores de 386cc maf de 3” regulador 4bar.fmic.. watermeth... Cargaba a 25lbs parejo, pero me aburrió las fugas fugas y fugas... se despresurizaba como Loco ese carro desde el upgrade de turbo. Pero andaba muy chevere alcanzo a hacer 13.8 en el 1/4.
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
A qué nivel del mar, algo alto el tiempo
@julianprado2873
3 жыл бұрын
@@nestorvagzone 400 msnm, con llantas de hankook de calle y pues en la calle. Con el turbo original y mapa stage apr stage 1.1 con vtune no pude hacer menos de 14.6-14.5
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Ese setup es el que viene en cualquier cupra o S3 menos el regulador ese solo lo pide revo pero si los ví más rápidos hace años acá en Jalisco como dices tal ves eran las fugas y más fugas que tenía tu auto
@julianprado2873
3 жыл бұрын
@@nestorvagzone creo que era eso y problemas de tracción.
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Lo bueno es que nadie te la contó y sentiste el poder de un K04 son unas bestias los 1.8t con todo el setup 👌
@davidnorenadj
9 ай бұрын
Una pregunta maestro, cual es el maximo jugo que se le puede sacar a este motor osea lo maximo maximo cuanto seria ? stage 3 o superior
@thomasmazza2
6 ай бұрын
Hola bro como estas soy de argentina tengo el mismo año 2008 18000 turbo 20valvulas nafta Que modificaciones puedo hacerlo para llevarlo a 300hp tengo stage2
@jonathancastillo8826
2 жыл бұрын
Buenas tardes maestro limpie mi cuerpo de aceleración puesto con limpiador de sensores de oxigeno y ya no quiere prender ya limpie el líquido de las bujías cambie las bujías y sigue sin prender
@tecnoben5597
3 жыл бұрын
Hola Nestor Vag Zone tengo un Audi 1.8t 20v 2001 problema en cabeza ya no aguanta rectificado y esta muy dañada el tensor de cadena mecanico sin EGR se podra adaptar alguna con tensor electro y EGR clausurandola a lo que me refiero si aparte de eso varien en otras cosas?
@SantiagoCove
3 жыл бұрын
Grande nestor!! Una pregunta como se llama la cancion de la intro? Y también hasta cuantos hp aguanta original el 2.0 tsi del gti mk7? Gracias Néstor y saludos de Argentina!
@nelsoncarretondelarosa2350
2 жыл бұрын
Saludos, si rtienes video del tiempo del pasat 1.8, por favor
@regalobadilloortega
Жыл бұрын
Cuando agregas un audi A3 modelo 2000 1.8 turbo que es el primer generación del 96 al 2000 temgo 1 y quiero saver como mejorarlo en su, motor esta en, stock
@_-Bryan-_
3 жыл бұрын
Tengo un jetta a4 gli 50 aniversario y trae intake con filtro de alto flujo que baja por la parte baja de la fascia, trae intercoler más grande, valvula de alivio HKS... que otra cosa me faltaría aparte del downpipe para meter ya stage 2 ??🔥🔥
@alejandrogodoy9007
3 жыл бұрын
Hola Nestor, oye si un 20v automático lo hago estandar necesito reprogramacion de la ECU?
@gabrielsalasar153
2 жыл бұрын
Que aceite me recomiendas para mí cupra mk1 1.8 turbo y que silenciador me recomiendas lla que el original lo dañe
@DMarkezDj
3 жыл бұрын
"Alv pense que ibas a decir ptsssss!" jajaja te pasaste de lanza
@mauriciomartinezpimentel7521
3 жыл бұрын
Que tal señor Néstr, siempre he tenido una duda acerca de VCDS, he visto durante mucho tiempo a varias personas que hacen modificaciones a diferentes tipos de autos y algo que siempre pasa con todos es que ocupan versiones de VCDS como las 10's, 11's o así y con un windows vista, 98 etc. mi pregunta es si usar esas versiones en esos windows tiene alguna razón o ventaja que las nuevas versiones de VCDS o de windows o cuál es el motivo de no usar las nuevas versiones? Una saludo
@josefranciscogarcia2285
3 жыл бұрын
Q tal bro oye mi auto no tiene el sensor q va en el intercooler y no encuentro el cable para poder conectarlo cuando lo compre así venía de eschi está tapado con un tornillo el orificio dónde tiene q ir el sensor cual s son las consecuencias q provoca al no tener ese sensor de antemano gracias y exelente canal saludos
@ramonchaparro2299
3 жыл бұрын
Tío Nestor necesito de tus sabios consejos, le quiero cambiar el Anticongelante a un Jetta 1.8T gli 2011 , Cual Será el indicado?? Espero que me puedas ayudar
@josemunoz2463
Ай бұрын
Hola hola yo tengo un seat leon 1.8 turbo modelo 2003 sele izo overol en recta llega a 150km pero en subida no sube alguien sabe que podrá ser
@jhonnyvhdez1497
3 жыл бұрын
Buen video Nestor, podrias hacer uno sobre problemas de presion de aceite, ya que wn mi fr mk1 1.8t 20v tengo ese problema y ya se reparo todo el motor y sigue saliendo el testigo rojo y tiene presion de 20 psi en ralenti ya caliente el motor
@CorridosBelicosChau
Жыл бұрын
Lo arreglaste?
@jhonnyvhdez1497
Жыл бұрын
@@CorridosBelicosChau si bro despues de cambiar bulbo de aceite y el mismo de aceite, termino siendo la bomba apesar de que se veia en buen estado puse una nueva original y se quito el problema
@robertorios6906
3 жыл бұрын
Saludos desde Chiapas amigo Nestor… cambiando el tema .. Hay forma de activar el modo verano para este auto con el vcds … o cuál es el software que lo activa !??? Ya busqué y aquí me dicen que no se puede …!!
@psychededect
Жыл бұрын
Q tal amigo una pregunta q pasa si por la valvula de alivio avienta poco aceite ?
@jonesgarage5701
3 жыл бұрын
Buen video Nestor lla queria ver un video del 1.8 turbo tengo un leon mk1 fr yo no le aria una repro con lo que corre mi carro es mas que suficiente jeje y aparte son caras, pero el bypass anular la n249 si sera recomendable? muchos estan en contra pero a la vez como que se lo quiero hacer a mi leon si sera bueno, lla que e tenido fugas en las mangueras de la n249
@tavodiaz9952
2 жыл бұрын
No le afecta en nada si le hago by pass a mi Jetta 2010 GLI 1.8T. está totalmente stock??
@rubenmedina8351
Жыл бұрын
Muy bueno el video como siempre!!! Una consulta cuanta presión de turbo se aguantan las bielas originales con pistones forjados y k04? Soy de argentina
@nestorvagzone
Жыл бұрын
27 psi 310hp
@rubenmedina8351
Жыл бұрын
@@nestorvagzone muchas gracias por la info!!!
@rubenmedina8351
Жыл бұрын
Te hago otra consulta de que es el núcleo que se utiliza para hacer la reforma a k04?
@juezoficialcaraudio8828
3 жыл бұрын
Saludos desde Colombia.....tengo un mk4 gti 1.8t .....,.te hago una pregunta....es mejor quitarle la 249 o es mejor no quitarla......saludos ...gracias nestor
@JorgeR000
3 жыл бұрын
excelente video, yo tengo la valvula forge hibrida desde hace 7 años pero el resorte del piston se trono tuve que poner la DV original, como ves me lanzo por una HKS u otra forge?, ya mi TT es Stage 2
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
HKS no, yo me iría por una Raptor
@mikkemk3307
3 жыл бұрын
Hace falta un taller "cerca de ti" saludos
@jerrybautista21
3 жыл бұрын
Que marca es el filtro y también se le puede hacer una repro a un polo 1.6 2018
@jorgealbertoperaltabringas2750
2 жыл бұрын
Nestor donde contacto para comprar una caja aislante para el filtro a alto flujo? Tengo un TT 225 hp
@felipeneisa1470
3 жыл бұрын
Néstor que consejos darías para modificar un Skoda Octavia 1.8T, el que trae 150hp
@CristianLopez-xc4fp
2 жыл бұрын
Tengo un jetta 2003 1.8 se le reventó la banda cree que se pudo haber dañado la cabeza o el motor completo
@juliooexx02
3 жыл бұрын
Buen video! Saludos!
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Saludos
@BOSSEMI519
3 жыл бұрын
Qué tal mi Néstor siempre eh seguido tu canal y por fin eh juntando mi dinerito,ahora tengo una duda existencial me gustan ambos Jetta GLI STD 2015 o Golf GTI 2015 DSG,antes ya tuve un A3 1.8 TFSI 100 años aniversario y me salió malito y no fue la caja 😵💫
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
No te ubico de comentarios anteriores.
@BOSSEMI519
3 жыл бұрын
@@nestorvagzone el último que comente fue hace tres semanas,de que casi llegas a los 100k de subs,solo había visto pero no comentado hasta apenas hoy,pero de ahí fuera siempre andamos al tiro viendo
@revolvalmor8009
3 жыл бұрын
Estaría más chido si cuando muestres el sonido del motor evites poner música de fondo, se disfrutaría mucho de esa manera.
@BorgWarnerKP39
3 жыл бұрын
Excelente video! alguien me puede ayudar? compre una HKS no original en Mercado Libre y la tengo instalada pero no suena casi nada, agarre el vacio donde estaba la anterior valvula, sera que tengo que poner en otro vacio? gracias
@josueromero27
2 жыл бұрын
En donde te encuentras amigo, soy de Tlaxcala me puedes enviar costo de un trabajo así
@michaelriveros488
2 жыл бұрын
Don Néstor como se puede mejorar el turbo? Tengo un GLI 1.8T
@AngelGarcia-yt8sl
3 жыл бұрын
Me gustaría ponerle un filtro de alto flujo a lmi golf 1.4 2017 dsg por pura estética , se puede dañar????
@fernandoaguil
3 жыл бұрын
Buen video Para comprar la banda de distribucion azul
@juliocesarcruzmorales9813
3 жыл бұрын
Amigo excelente video, yo tengo un GTI pero se voló el motor por jugarle al vrgs jaja Donde puedo conseguir un motor de estos?
@yoviisperformance5727
3 жыл бұрын
primeeeeeerooooooo saludos mi buen ocupo asesoria para mi TT hahaha ya quiero visitarte
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Cuando gustes te esperamos
@djeloy7767
3 жыл бұрын
Cómo se llama esa caja la que lleva el filtro de Alto flujo amigo o donde la consigo ?
@darwingarciajuarez4739
2 жыл бұрын
Yo traigo un turbo K03s ya hibridado y me carga 28 libras pico y 25 libras continuas, pero cuando carga todo me bota la bayoneta y avienta aceite si lo bajo a 18 libras no pasa eso, alguien tiene una recomendación para que no la bote con todas sus libras?
@robertoib4543
3 жыл бұрын
Excelente, saludos Nestor desde Toluca, que clutch y volante aligerado recomiendas para un León FR 2005 1.8 turbo, SACH stage1, EXEDY stage1 o algún otro.
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Prefiero clutch Masters el exedy se me hace ruidoso y el sach jamás lo probe
@robertoib4543
3 жыл бұрын
@@nestorvagzoneel masters donde se consigue??
@MyAirpower
3 жыл бұрын
@@robertoib4543 lo puedes comprar en www.amazon.com o en www.clutchmasters.com
@pinchepelongdl33
3 жыл бұрын
oye Nestor, existe algun riesgo adicional por usar valvulas no originales o replicas en este caso?
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Flutter y Kaboom
@raulalfonzo4913
3 жыл бұрын
Super top stutututuu
@hugoacosta749
11 ай бұрын
Tienes taller? Y en donde se ubica??
@elpelonsobas3397
3 жыл бұрын
Cuanto sale la caja de calor para un jetta clasico 2.0?
@alejandrocarrera7441
3 жыл бұрын
Que diferencia hay entre la hks de 4000 a la réplica?
@misaelespinoza1548
3 жыл бұрын
Bro esas abrazaderas sin fin, no van con tu trabajo
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Cuando me traigas tu carro tu pagas las que gustes 🙂 le ponemos mangueras de silicón y abrazaderas tclamps. El cliente decide ;)
@luisro7782
3 жыл бұрын
con q se limpia la valvula iac mi buen??
@LUIS-659
3 жыл бұрын
Oye nestor puedo utilizar la válvula original? Quiero que se mantenga lo mas callado posible para hacerlo sleeper
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Si, solo que ya viejas se vencen a las 17 psi checa si la tuya no fuga
@nestorsaucedohernandez1519
3 жыл бұрын
Tocayo tengo una Sharan 1.8 t, el turbo no da más de 5 libras, tiene válvula de alivio y la volvieron estándar
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Falla típica que ya respondimos en otros videos
@nestorsaucedohernandez1519
3 жыл бұрын
Lo buscaré por cierto exelentes videos
@antoniobecerril457
2 жыл бұрын
Hola que tal, tengo un clásico GLI 2011 tengo un problema que el coche cuando recién lo arrancó jala muy bien pero después de un rato se alenta, tengo que apagarlo y volverlo a encender para que vuelva a jalar bien, ojalá puedas ayudarme con eso , saludos de Tabasco gracias
@nestorvagzone
2 жыл бұрын
Saca tu cita en el taller con gusto lo revisamos.
@salvadortadeoaguilartorres2689
3 жыл бұрын
Dónde t encuentras hubicado carnal aquí en Guadalajara
@charlybrowncv1420
3 жыл бұрын
Donde te encuentras mi buen nestor??
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
En Jalisco
@Josueinvitro
3 жыл бұрын
Puntual 🤘🏻 como cuanto se habrá invertido? Tengo uno igual y me gustaría empezarle a dar unos upgrades
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
No sé man, yo no hago las cotizaciones te falló con eso
@tobiasherrera6372
2 жыл бұрын
Que velocidad máxima alcansa amigo!!
@briangarcia8395
2 жыл бұрын
No tienes algún video d como hacer el bypass
@miguelplata9686
Жыл бұрын
Dónde te encuentras?
@urielperez445
2 жыл бұрын
Buen Néstor un saludo amigo, seguimos pendiente! Pregunta, entonces recomiendas anular la N249?
@nestorvagzone
2 жыл бұрын
Se llama bypass N249 es muy efectivo checalo
@diegoenriqueguitierrezsori9544
2 жыл бұрын
@@nestorvagzone tienes algun video master de como hacer el bye pass
@hazaelflores3395
3 жыл бұрын
Mi nestor tengo un audi a3 1.8t 2001 en las subidas se jalonea y pierde potencia lo voy a llevar al mecánico pero lo que quiero saber si hay alguna razón por la que crees que haga eso solo para que no me vayan a querer picar los ojos
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Lo siento bro, los autos los diagnóstico en el taller algo así podrían ser fugas
@franciscobas3295
10 ай бұрын
ING. Dónde se ubica .
@donchingon1632
3 жыл бұрын
¿Que turbo recomiendas para un 1.8T si ya tengo un k04 y quiero algo mejor? Para un Audi A4 estándar
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
GTX2871
@seboyascadiar
9 ай бұрын
K04 tfsi
@SergioRodriguez-qr7un
3 жыл бұрын
Excelente video..... No encontré el contacto en instagram del Ing Emmanuel Murillo, me podrías ayudar con el contacto por favor!!!!
@leonardorangel1536
3 жыл бұрын
Nestor donde se puede conseguir un k04 para un golf gti 07 y los internos de una hpfp para hacerla de alta
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
ECS tuning, Franken turbo
@leonardorangel1536
3 жыл бұрын
Aquí en mexico Néstor gracias por los videos gracias x los tutoriales
@jesusrodriguez197
Жыл бұрын
Alguien sabe el presupuesto de un trabajo así ?
@marcelinomunoz6158
3 жыл бұрын
Nestor , en cuanto sale el intake de alto flujo ?
@nestorvagzone
3 жыл бұрын
Los encuentras desde 800 a 1500 para los 1.8T son muy baratos
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