В законе о мобилизации где указано изъятие внедорожников, прошу учесть кайены, гелики, бентайги и кулинаны!
@vladimirsimonov9557
2 жыл бұрын
А аурусы-говномесы?
@massnap
2 жыл бұрын
Ну неужели ты думаешь, что будут никому не нужные нивы изымать?
@amorfmorf902
2 жыл бұрын
На расии, в военкоматах, завелся Робин Гуд. Он отбирает повестки у богатых и раздает бедным...
@РадикМухаметшин-в4х
2 жыл бұрын
Немеские уазики особенно.
@vitali623
2 жыл бұрын
@@РадикМухаметшин-в4х Что это за модели- "Немеские уазики"?
@ЮрийНовицкий-э2у
2 жыл бұрын
К большому сожалению будущего нет не только у АвтоВАЗа, будущего нет у РОССИИ.
@ndv76
2 жыл бұрын
Факт, что у Автоваза нет будущего, давно не новость. Ни кто не хочет каждые три года менять пороги, заниматься постоянной заменой некачественных запчастей, на более некачественные, и вообще перемещаться в маленькой, убогой коробочке. Этот завод, по производству брака, живёт только из-за статуса "градообразующее предприятие". Город бракоделов!
@Андрей-о3э7н
2 жыл бұрын
уже лет 20 подобное нытье слушаем.... а машинки все продаюцца... , все ездят..... наваливайте дальше....
@johnshepard6851
2 жыл бұрын
@@Андрей-о3э7н у большинства колхозников нет денег на нормальную машину. Только на убогую гранату в кредит.
@Андрей-о3э7н
2 жыл бұрын
@@johnshepard6851 Смотря что считать нормальной машиной. МБ? Ролс ? Кадиллак? Бюргеры тоже не все на биммерах ездят. Тоже бедолаги себе позволить не могут.
@johnshepard6851
2 жыл бұрын
@@Андрей-о3э7н да ту же линейку Гольф/Джетта. Немецкий аналог жигулей, только лучше.
@Андрей-о3э7н
2 жыл бұрын
@@johnshepard6851 Вобще не тайна, что немчура и на них экономит. Не хватает на Гольф-берут дачу Логан и не парятся… Мне вобще весело когда начинают анализировать и рассказывать про автомобили, типа вот это вещь, а вот это дерьмо. Каждый автомобиль имеет право существовать и производиться в тех или иных реалиях. Заточен под разные рынки и разную конъюнктуру. Экономика у всех разная. Социалка у всех разная.Менталитет у всех разный. Так что такого рода экспертов я причисляю к разряду клоунов-стендаперов. Сам рассказал, сам посмеялся. Хочешь прослыть настоящим экспертом проведи сравнительную экспертизу Опеля и Холдена. И будет тебе хайп и счастье. И лайки от хомячков…
@whitegun2528
2 жыл бұрын
Вот ещё одна автомобильная новость: всем владельцами внедорожников стоит напрячься, так как внедорожники вскором времени будут мобилизировать (изымать) для нужд армии!
@kolka000
2 жыл бұрын
@@posik08 ну наверно, за вознаграждение малое - справку в военкомате можно справить, что ты по "военным делам на нем ездишь" уже... ну как всегда, пошкурят немножко рфских :)))
@profscanltd2935
2 жыл бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE иномарки не ставили. Нива и уаз.
@Angersky
2 жыл бұрын
Че теперь на 200 ках крузерах будем бутылки пустые возить🤣
@KostasKot-it9eg
2 жыл бұрын
Мотопрома по сути никогда и не было! Все что было это уворованные у Европы и Америки наработки!
@Angersky
2 жыл бұрын
@@KostasKot-it9eg Да ровно вообще! 😉
@АлексАлек-з1п
2 жыл бұрын
Так это не ВАЗ скатывается в прошлое, а страна
@sphera52
2 жыл бұрын
В дремучее мракобесие Средневековья...
@ОлегШуплик-н9д
2 жыл бұрын
... не-не-не ! Это не ВАЗ скатывается в прошлое, а прошлое пришло в парашку ! ! !
@Mr.Heller
2 жыл бұрын
Какое прошлое? Всегда так было, в этом и проблема: в чудовищной вековой стагнации. Изменения просто необходимы, другого выбора нет, хоть какие, в лучшую сторону или худшую - неважно, главное чтобы они наконец были.
@stanislavremez9032
2 жыл бұрын
Так ВАЗ в будущем , в общем-то , никогда и не был!
@Geely86
2 жыл бұрын
А что он когда-то подымался?)) ты что несешь чел)))
@mr.drinkins8939
2 жыл бұрын
Да какой там каменный век. Первобытнообщинный скорее. В каменном веке на таких машинах уже не ездили.
@Sergey_Kyznetsov
2 жыл бұрын
Смех - дело хорошее. Но последнее время он почему-то все время сквозь слезы.
@aleksandrshtura7710
2 жыл бұрын
Как читал где то тут же в Интернете. Впихнуть в "Ниву" мотор от "Весты". И назвать это "Нивеста".😂
@Ибрагимович-ъ7л
2 жыл бұрын
😂👍
@thomasmica2856
2 жыл бұрын
Чтобы уметь делать автомобили, - нужно любить делать автомобили.
@Ланец-п9п
2 жыл бұрын
А кто Путина тогда любить будет?🤬
@thomasmica2856
2 жыл бұрын
@@Ланец-п9п те кто берет бюджетные денюжки на развертывание пром.площадок а на самом деле покупает дитоли у китайсав
@PL-oz7vh
2 жыл бұрын
Машину нужно уважать,а не драть её как клячу почём зря! Не лить в неё халявное говно ! И когда нужно она тебя не подведет.
@PL-oz7vh
2 жыл бұрын
@@Ланец-п9п Причём здесь Путин?
@Ланец-п9п
2 жыл бұрын
@@PL-oz7vh а автомобили?
@ОльгаЗорина-б6ф
2 жыл бұрын
Улыбнуло и угрустнуло одновременно.. Сергей, спасибо, за тонкое чувство юмора. Такие деньги, да на благие цели...Вот зажили бы.. Осталось только помечтать... Реальность страшна и ужасна..(((
@kolka000
2 жыл бұрын
так продолжаем сидеть на попе ровно... вчера было рано, а сегодня уже поздно :(
@natalyasurikova2306
Жыл бұрын
"Улыбнуло и угрустнуло". Ольга, " спасибо, за тонкое чувство юмора".
@Димон-ф5ы
Жыл бұрын
Да, лучше потратить на убийство украинцев, перекрещенных роспропагандой в нацистов и бандеровцев, уничтожение инфраструктуры их городов. Хорошее вложение, перспективное. В будущем даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций. А. что не с вовкиного же кармана.
@kolka000
Жыл бұрын
@@Димон-ф5ы "даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций." теперь, только на это и работать.. до внуков
@Димон-ф5ы
Жыл бұрын
@@kolka000 Судя по печальному опыту фашистской Германии - отдавать придется и внукам, и правнукам если, конечно, они выживут.
@grey-pn7ze9zv2h
2 жыл бұрын
Соколов утопил дальнобой в Платоне, Соколов утопит АвтоВаз в логистике.
@nowar419
2 жыл бұрын
"Случился кроссовер" - это шедевр 😂😂😂
@SamsonovMihail
Жыл бұрын
Напомнило «доброкачественный клишас»))
@ФилипКиркоров-я4х
2 жыл бұрын
Предполагаю что через 2 года можно ждать новую модель машины сделаную в России . Нива КОМФОРТ - прорывной кросовер с установленным новым сиденьем, абсолютно новая модель. Медведев после презинтации напишет что ЛендРовер дрогнул
@Or1s
2 жыл бұрын
На ниву нельзя ставить нормальный мотор. Просто нельзя. Нивоводы их десятилетиями тюнят и свапают - там всегда один итог. Мотор 120-140 будет рвать раздатку, укрепят раздатку (нет), будет рвать коробку и привода, укрепят коробку и привода (нет) начнет рвать кузов. Чтобы поставить в ниву нормальный мотор нужно переделывать вообще ВСЮ ниву, а у автоваза ни денег ни компетенций ни оборудования на это нет. НИВА и так единственная действительно удачная самостоятельная модель бренда, лучше туда не лезть, только испортят )
@ВасяПуля-д7з
2 жыл бұрын
Отъездив три года на шеви, почти согласен с тобой. Карданы расходник. Вся задняя подвеска от 2101 расходник, и тяги от кузова отрывает на ура, было и с кусками кузова. Раздатку оторвал тоже с куском кузова. Не смотря на скотские нагрузки, выдержали кпп, рк, мосты, и они были тихие, это фактор везения. У меня была последняя расточка и распред не стандарт, ехала очень борзо, насколько это вообще для нее возможно. При нынешнем качестве деталей, агрегаты не выдерживают даже стандартного мотора.
@СергейВласов-л5ц
2 жыл бұрын
Никогда не видел в ниве машину. Говно воющее и дергающееся.
@massnap
2 жыл бұрын
@@СергейВласов-л5ц у каждой вещи есть границы ее применения.
@AntonKozlitin
2 жыл бұрын
На ниве просто надо иметь возможность отключать постоянный привод. Один этот шаг сделает больше всего остального, что с ней можно РЕАЛЬНО сделать.
@ВасяПуля-д7з
2 жыл бұрын
@@AntonKozlitin я пробовал. Хрень полная. Мотор даже 80сил, через раздатку понижение 1.2, кардан вообще не живет, мосту тяжко, управление унылой классики. На два кардана момент делится пополам, всё боле/менее выдерживает, по рулежке интереснее- но нужна привычка, кто без опыта тот разворачивается на ровном месте, а на опыте можно валить. По расходу выигрываешь максимум поллитра, в пределах погрешности измерений.
@balzamka
2 жыл бұрын
У страны теперь тоже нет будущего, чтобы ВАЗу не было обидно.
@vladimirkotlyarevskiy4045
2 жыл бұрын
Многоуважаемый искромётный Сергей! Всегда с удовольствием не пропускал ваши тексты ещё на "Эхе Москвы". Хочу попросить вас чуть добавить в редакторе звука высоких частот, а то приходится слушать Вас с некоторым напряжением. Заранее спасибо.
@natalyasurikova2306
Жыл бұрын
Сергей не "искрометный", юмор у него такой. Владимир, а что если эти добавочные частоты кому-то придутся некстати?
@Vozvlad
2 жыл бұрын
Вот это я нашёл! Товарищ Асланян, снимаю шляпу!!! Безусловно подписка!!!
@михмих-ь8т
2 жыл бұрын
"Наука и жизнь" номер 6 за 1976 год. Пишут о "Ниве". Начинают выпускать в 1977 году. Мне было 9 лет. 2022 год. Пишут что "Нива-легенда" наша надежда. Что нам эти иномарки. Внуку 9 лет. День Сурка. 45 лет прошло. Не помню чтобы в 1977 году ездили машины конструкции 1923 года. Кажется, не то время застоем назвали.
@minecraft6074
2 жыл бұрын
У меня был тойота марк2 110 кузов с бемс 2 литра я покупал на аукционе 10 лет назад с пробегом 45.000 ремень грм надо менять каждые 100.000км я продал другу сейчас в машине 150.000 а ремень грм как новый так и ездит машина супер
@CONTER911
2 жыл бұрын
Тупо удача, но скоро порвëтся.
@solovevaleks
2 жыл бұрын
@@CONTER911 не порвется. Полтос еще, как минимум проходит.
@_Roman_Mikhailovich_
2 жыл бұрын
Денис Евд , ремень ГРМ, даже без эксплуатации, следует менять раз в 3 года, повторюсь независимо ездила машина или нет, рвутся "зубчики" много не надо и да здравствует капиталка (если поршня встречаются с клапанами).
@СергейАбрамов-ы1б
2 жыл бұрын
@@CONTER911я 14 лет назад покупал 7летний авто 2001год хонда 2,3 литра F23A выпуска во Владивостоке пробег был 50тыс поменял на 185тыс грм проехал бы ещё но не стал рисковать.
@afanaskinanton
2 жыл бұрын
@@_Roman_Mikhailovich_ раз в 10 лет...
@АнатолийИ-м2ч
2 жыл бұрын
Сергей Асланян👍++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
@negativ_factor
2 жыл бұрын
Для того чтобы заново начать выпускать мопсики и 7рки для стадного народа, надо просто запретить ввоз авто со стороны. Все же просто. И будут рады тому что есть и дуть в резиновую попку своему небожителю.
@felixbm1976
2 жыл бұрын
Асланян сказал правду, но не всю. Будущего нет не только у АвтоВАЗа. Будущего нет у всей России.
@СандрКассандр
2 жыл бұрын
Интересного человека очень интересно послушать
@СергейЛ-й6я
2 жыл бұрын
Блин, Асланян, судя по всему, гениальный журналист. Давно не видел такого подхода. Наверно с Капицы.
@alexmr5769
Жыл бұрын
- Вы сто камазов можете сделать? - Ну ,могём. -А десять? - Ну, ежли постараться ,могём и десять. -А ноль можете? - Ну барин,вы и задачи задаете,как же ноль- то?! - А за 677 лямов? - Ну, ежели за 677 лямов, тоды да - могём и ноль . Как же она тут крепится, немецкая коробка? ( перифраз диалога из к/ф" Формула любви")
@Monolith_26
2 жыл бұрын
Сарказм на высоте, браво! Пускай камаз к зилу обратится, те наверняка помогут)))
@МухаммадХаликов-л3н
Жыл бұрын
На тот свет чтоль?🤣
@ivanbrago7933
2 жыл бұрын
Вся страна проваливается в каменный век!!!!
@vladimirlienszer719
2 жыл бұрын
Ув МБХ, спасибо за Асланяна!!!
@БобЛютер
2 жыл бұрын
Отличный выпуск лайк и комментарий спасибо Вам за Вашу работу и успехов в развитии канала 5
@СяоМяо-п3д
Жыл бұрын
Несмотря на ЭТО время-замечательно видеть грамотного автоэксперта С.Асланяна. Спасибо, Сергей, душе приятно.
@ФранцБоровский
2 жыл бұрын
Я помню как на работе мы смеялись над лозунгом экономика должна быть экономной, это как соль должна быть соленой, а вода мокрой. Фраза не первой свежести.., свежесть не бывает первой или второй, новость не может быть свежей, она или новость или уже ..неновость. это не рыба, не мясо.
@sphera52
2 жыл бұрын
Новояз...
@ФранцБоровский
2 жыл бұрын
@@sphera52 Sorry, jestem Polakiem, etnicznym, z pochodzenia, не все понимаю, я не живу в РФии.
@sphera52
2 жыл бұрын
@@ФранцБоровский it's a term from Oruel's "1984" - Newspeak.
@ИпполитМакаров-б7х
2 жыл бұрын
Это был идиотский высер Лёни Брежнева, к тому времени уже совсем ничего не соображающего.
@Valera4791
Жыл бұрын
услышав по воющие коробки передачи от РЕНО, вспомнил давний рассказ Михаила Задорнова в котором он рассказывал про то, как наши, ещё тогда советские "мастера" 🤣на нашем знаменитом автозаводе на роботизированной линии , которую наладили итальянцы, они же эти же итальянцы и поставили манипулятор, который был призван отсортировать бракованные детали идущие по этому конвейеру 🤣и поскольку бракованных деталей было слишком много, то наши, что бы этот манипулятор не выбрасывал всё подряд, попросту взяли и привязали этот манипулятор верёвкой, чтобы он не бил безобразничал🤣
@ПанкРок-ц6ъ
2 жыл бұрын
Зря ехидничаете про "аж целых +8 сил добавили Ниве!" Нива и с 82 силами очень быстро и качественно рвёт трансмиссию на куски, а с 90 силами будет это делать ещё быстрее.
@АндрейЕремеев-ч6х
2 жыл бұрын
Уважение автору !
@WinOrGoHome
2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за выпуск.
@НиколайФилиппов-ю7б
2 жыл бұрын
люблю передачи от Асланяна
@vit4444vit
2 жыл бұрын
Население под чутким руководством пахана всея Руси, мудрого и справедливого(к своим корешам), великого юриста и экономиста в прошлом, в очередной раз просирает своё будущее, будущее своих детей, внуков и правнуков.
@uazuaz-dy5em
2 жыл бұрын
В начале 2000 годов губернатор шанцев приобрел в лизинг 39 сочлененных автобусов лиаз, вместо положенного масла бош стали лить лукойл, загубили все автоьусы.
@Сергей-г3б3б
2 жыл бұрын
Сергей так рад за вас что вы вовремя свалил.
@hammer_koms777
2 жыл бұрын
Многие, и я с тоской вспоминают СССР.... но я лично, не хочу машину из СССР.
@TonyMontana-xk3wq
2 жыл бұрын
Хотел совок, получай
@romanp2007
2 жыл бұрын
Если хочешь совок, то ты его и получишь во всем...с Гулагом включительно. Все хотители совка абсолютно глупы, потому-что не факт что лучшее из совка достанется именно вам. А вот худшее точно достанется многим.
@СергейСеменов-у3г
2 жыл бұрын
Советские вазовские коробки ходят по сорок лет без ремонта а мосты по сорок лет и без замены масла. Лукавить тоже не надо
@АлександрСорокин-ц8р
Жыл бұрын
Новая модель следующего года, Телега 2023, очень экономичный транспорт
@ysserdon
2 жыл бұрын
Ещё Пушкин писал про нашу автопромышленность : Сидит бабка у разбитого корыта!
@natalyasurikova2306
Жыл бұрын
Я получаю огромное удовольствие (интеллектуальное и эстетическое) от просмотра Может быть, "закрывать гештальт"?
@станиславмуратов-ш3ы
2 жыл бұрын
Сергей замечательный видос ,блестящая подача материала и энциклопидическая эрудиция с юморком
@СтепанБидров
2 жыл бұрын
Асланян абсолютен в своей компетенции!
@yesTb1117
2 жыл бұрын
Нива спорт! Вот она - сила большевистского сознания! Идея для народа!
@КонстантинСергеевич-ь6ш
2 жыл бұрын
Ижевский автомобильный завод вышел на 5 дневку ничего не делать, а как оказалось они помыли машины и подготовили выставку всех моделей которые когда либо выпускались! Да и листья начали опадать...
@zanusssidokazano1854
2 жыл бұрын
АвтоВАЗ с деревяного века развивается до каменного
@ВладимирШмидт-ф7и
2 жыл бұрын
😱😱😱😱😨😨😨 нЕжили хорошо нехрен начинать даже хотеть .
@alexey1983100
2 жыл бұрын
Похрен этот автоваз, вся страна катится вниз.
@ОлегШафранский-ж5д
2 жыл бұрын
Если цены на Гранты не будут расти, народ будет брать с любыми комплектующими. Гарантию не кто не отменял. А Весту за 2 млн. и выше с любым клиренсом вряд ли будут охотно покупать.
@АнтонСеверов-р7м
2 жыл бұрын
Объявление у ВоенКомата: Купим ваш авто недорого за наличные.
@startstop24
2 жыл бұрын
АвтоВАЗ проваливается в каменный век. И рядом радостная физиономия Асланяна. Асланяна радостно все это.
@e630kt
2 жыл бұрын
Вой КПП не от БЛОКИРУЮЩЕГО кольца синхронизатора!
@АннаЛазарева-б7б
2 жыл бұрын
Маткапитал это бесполезная вещь в сегодняшнем виде. Если дать возможность его обналичить это будет намного лучше.
@уличныйбоец-ш4н
2 жыл бұрын
Какие машины? У страны нету будущего.
@ГеннадийСемёнов-г3е
2 жыл бұрын
Итальянцы ещё хорошо делают спортивные велосипеды. Сборная СССР по шоссейным гонкам выступала на KOLNAGO , про трек не в курсе.
@mikeperov5847
2 жыл бұрын
Colnago ! И только так ;-)
@Вова-ъ1х
2 жыл бұрын
Трековые были cinelli
@Dragheaven
2 жыл бұрын
хочется что бы вернули ОКА, мне так нравились эти маленькие милашки. Хочется маленьки и недорогие машинки.
@AndrejGavriluk
Жыл бұрын
А чем не нравится Матиз ? Маленький и дешовый . По городу кататься , самое то .
@Dragheaven
Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk матиз хорош, но хотелось бы то своё, у нас же вообще нет никаких малолитражек.
@ВалерийСверчков-п2х
2 жыл бұрын
На счёт не получались моторы , не правда 126 после всех доработок вполне ресурсный для соей цены очень даже не плохой , вот только проблема то не в рабочих и даже не в инженерах , проблема в руководстве завода и в целом в гос аппарате , какое государство такие и машины , многострадальный автоваз хлебнул с полна!!!!
@yspiridonoff
Жыл бұрын
У меня ховер н 3, 13 года 2л, пробег 300 т. км. Капиталка ДВС на 280 т. км., хотя мотор работал идеально. Просто была возможность продлить жизнь мотора, но нет возможности купить новый автомобиль. Автомобиль ни в чем не подводит. Очень доволен. Конечно есть все те болячки, что присуще китайскому ЛКП, но в целом это не критично и излечимо при должном уходе за автомобилем. Конечно я хочу отметить, что автомобиль нужно эксплуатировать по назначению, в соответствии с его эксплуатационном регламентом. В противном случае автомобиль превращается в головную боль. Надо понимать, для каких целей нужен тот или иной авто. Нельзя надеятся на победу в скачках, если вы ставите на корову а на жеребца. Так и с автомобильной техникой, да и с вещами в целом. Всем полных баков и уважайте свои автомобили.
@БорисТутаев-ф3р
2 жыл бұрын
Нам не надо, чтобы ты работаешь, нам надо, чтобы ты мучился.
@Сергей-г3б3б
2 жыл бұрын
Спасибо большое вам
@GobblerKun
Жыл бұрын
Советское качество это очень круто, значит десятилетия без ремонта проработает. Автоваз молодцы.
@МухаммадХаликов-л3н
Жыл бұрын
🤣🤣🤣ага будем каждые выходные в гражах их чинить
@GobblerKun
Жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н чел, таблетки.
@олегжелезяка
2 жыл бұрын
- "двойной выжим, перегазовка...", "боже, как давно это было...".
@МухаммадХаликов-л3н
Жыл бұрын
Буквально сегодня 🤣
@ВладимирОсипов-ж1ж
2 жыл бұрын
Мощность это здорово. Но это и дорогая страховка, налог ежегодный и расход топлива. Все надо считать.
@dmitryzyuzin1585
Жыл бұрын
Ведущему респект. вам же было сказано. зачем вам машины, если дорог нет.... а вообще интересно послушать про авто молодости. особенно про качество. особенно когда откатал десять лет на 5-ти литровом Ф-150 без поломок.
@lauhin777
2 жыл бұрын
Сергей, "пару" меняют для off-road'а! А для нынешней 21214 плюс 7 лошадей - это действительно!!!
@maximvyshegorodtsev
2 жыл бұрын
Интересно, но в США масло меняют каждые 3000 миль (около 5000 км) или 5000 миль (8000 км) - в зависимости от типа масла (предлагают выбрать на замене). И заменить масло можно не выходя из машины минут за 10-15.
@rusttech252
2 жыл бұрын
В США почти все можно сделать не выходя из машины уже более 70 Ти лет.
@solovevaleks
2 жыл бұрын
Пробег до замены зависит от условий эксплуатации, в первую очередь, а не от качества масла. Про это мало кто помнит 😔
@Marcus_Yant
2 жыл бұрын
Щас тут (асашай) в моду входят масла с интервалом замены 20К миль. Я себе две такие канистры Кастрола купил, пока руки не доходят поменять и как-то непривычно будет раз в год менять масло.
@maximvyshegorodtsev
2 жыл бұрын
@@w54ivan не так, а как обычно, через пробку, с заменой фильтра и прокладки. Более того и стальные фильтры проверят и предложат заменить при необходимости. Я про другое, я про срок замены масла. Он гораздо меньше чем рекомендуется в России.
@maximvyshegorodtsev
2 жыл бұрын
@@solovevaleks т.е. вы хотите сказать, что в США условия эксплуатации суровее? Дороги чище, нет экстремальных холодов, хорошее качество топлива - это всё ухудшает условия эксплуатации из-за чего надо масло чаще менять?
@illpunishyou8934
2 жыл бұрын
Волжский дважды автомобильный 😂😂😂 ору 👍👍👍
@антуанпержо
2 жыл бұрын
Все идёт по плану!
@ЧеловекГалактика
2 жыл бұрын
Сейчас уже не до автомобилей...)
@serg115
2 жыл бұрын
САНКЦИИ РАШКЕ ТОЛЬКО НА ПОЛЬЗУ..... НЕ ТАК ЛИ ???? ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗАНАВЕС ОПУСКАЕТСЯ , ЦИВИЛИЗАЦИЯ ВЫБРАСЫВАЕТ РАШКУ С ЕЁ ОБИТАТЕЛЯМИ НА "СКОТНЫЙ ДВОР"...... У ВАС ВСЁ ВПЕРЕДИ , МЫ ЕЩЁ И НЕ НАЧИНАЛИ..... СЛАВА УКРАЇНІ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@rochus9271
2 жыл бұрын
АВТОТАЗ когда что-то выпусал толковое?. В 80-90 годы на эти ТАЗЫ говорили. РЖАВЕЕТ УЖЕ В ПРОСПЕКТАХ. Хотя на Запад эти Тазы делали в Финляндии.
@АлександрПалермо
2 жыл бұрын
Все вазовские моторы при разрыве ремня ГРМ гнут клапана. Безвтыковых давно нет.
@ИГОРЬБаринов-ь6п
2 жыл бұрын
Выпускали недавно девятку типа кроссовера теперь это же ждет
@ZenoFromTheElea
2 жыл бұрын
Lada Tarzan? Это же было 20 лет назад.
@MakLauD_2La
2 жыл бұрын
Позорище..... 677млн в наших текущих реалиях в армию надо было пустить на обеспечение мобилизованных.... А то призвали, а одеть бойцов нечем.... Хотя зачем одевать, все равно в расход..... Вот и политика! Пи......сы!
@РустемШангареев-д6м
Жыл бұрын
Блокирующее кольцо муфты синхронизатора.Синхронизатор-это сборочный узел,а не деталь.
@mozgevelow
Жыл бұрын
Когда будете переводить УАЗ профи на электрификацию, не забудте туда дизельный отопитель воткнуть, так Собянин электробусы заповедал комплектовать!...
@MartialArtsAnatomy
Жыл бұрын
о Панде сказать что она хорошая может только человек которрый на ней не ездил)))
@70abdula
2 жыл бұрын
Я, не боюсь автомобилей, первым моим авто была Копейка, да Копейка в 1994 году, и владей ей я не более года, разбили на МКАДЕ. Турист в зад въехал, а вторая, это сказка , Волга М21. как у Деточкина. семь человек в салоне и никто на коленях не сидит. Потом еще полтора миллиона по Русским дорогам намотал, на Мерине грузовом))) Не боюсь ремонтов мотора, но недавно пришлось в Тверь к официалам ехать для замены ремней. Штатной замены по регламенту. Авто Рено Дастер. А, что делать? Как Андрей Круз писал: тоёты ваши умрут через год, два. А Уазики будут ездить всегда. С, помоек запчасти брать и ставить, иногда они качественнее.
@Руссофобзатевающийрусофобию
2 жыл бұрын
Не фольЦваген а фольКСваген.То есть народный автомобиль.
@АлександрКузнецов-з7у9р
2 жыл бұрын
Страна провалилась окончательно и безвозвратно..мужиков было мало /демяма/,теперь вразы станет меньше...эконлмике кирдык..плюс нет денег от нефти,газа,оружейки...
@karra271
Жыл бұрын
Браво!
@ОльгаМаркова-щ4р
2 жыл бұрын
Чтобы отвлечься от грустных мыслей, расскажите, пожалуйста, какие новости с двигательно-водородных полей? Скоро до массового производства? Спасибо!
@user-barevczes
2 жыл бұрын
непонятно что за проблема ставить 1.8-2.0 вазовские. Им так то ГРМ поправить немного и будут нивовскую коробчонку прекрасно таскать.
@4x4NIVATV
2 жыл бұрын
Ого, сколько здесь активно-пассивных бездельников собралось у Осло няна.
@samantos
2 жыл бұрын
После внедорожников от Porsche, Lamborghini и Aston-Martin. Ferrari не удивит.
@Bober3361
2 жыл бұрын
Я срвсем ничего не понимаю, А что, бывают многоразовые ремни ГРМ?
@johnshepard6851
2 жыл бұрын
Конечно! Заклеить и дальше пусть работает!
@Gringo_7.62
2 жыл бұрын
Дайте мне хотя бы 60 миллионов рублей!!! Я тоже выпущу НОЛЬ автомобилей.
@АндрейКись-ы6е
2 жыл бұрын
Ведущий СУПЕР!!!!
@sshar71
Жыл бұрын
Послушал о Феррари и понял что язык у него без костей ... конечно в Феррари работают глупые люди, мечтающие выкинуть деньги на ветер, и этот умный человек расскажет нам как это неправильно. Да и кроссоверы это для закомплексованных мальчиков, не потянувших внедорожник. Нравилось, теперь понял что просто болтун.
@armandserins7874
2 жыл бұрын
В 80-ые по Риге ездили Икарусы на природном газу. На холостом ходу двигатель работал на соляре, при нажатии на педаль к воздуху в двигатель подмешивался газ. Через несколько лет от этого отказались.
@СергейСмирнов-ч3щ
2 жыл бұрын
Была Волга сайбер только типо она не дотягивала до мотора мерседес и комфорт был , а я в ней ездил очень удобно на пассажирском сидении с зади очень комфортно и приятно ехать легко
@ИгорьАгафонов-ь3х
2 жыл бұрын
Мне 24 - я всегда нравилась на ходу.
@АлександрАлександров-к8п3т
2 жыл бұрын
Так что, сядем снова в жигули.? Вспомним молодость)
@vladimirkhlebnikov9370
2 жыл бұрын
Я купером закупился, теперь у меня его как у дурака фантиков.
@istinonn
2 жыл бұрын
Зато на лечение детей смс ками деньги собирают
@felixbaravik1441
2 жыл бұрын
Ураааа! Серёжа вернулся!👍
@романичроманич-ю8щ
Жыл бұрын
Многоходовочка! Когда развалится ЄС и США, Уаз и Лада захватят ринок Мира!!!
Пікірлер: 690