Bravo super vidéo très intéressante comme d'habitude 👍
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Merci :)
@josec.aleixo5316
4 жыл бұрын
Sempre a melhorar a máquina e a oferecer tutoriais TOP! Obrigado. Fico à espera do tutorial das molas Allevard... :)
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Obrigada. :)
@gaillardod5717
4 жыл бұрын
Super tuto, quand j'ai installé le mien, j'aurais aimé avoir ce genre de video.
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Merci, pareil j'aurais aimé l'avoir fait avant de commencer ça m'aurait fait gagner du temps lol
@CLMRacing
4 жыл бұрын
Super vidéo 👍 On s'est permis de la reprendre et de l'afficher sur la page produit de l'échangeur ;)
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Merci, très beau matériel :)
@mortytoutout971
3 жыл бұрын
Bonjour cela est quelle type de batterie et quelle est les performance par rapport à l'origine ? Merci avence.
@Addd.
8 күн бұрын
Bonjour est t’il nécessaire de mettre un échangeur d’air gros volume sur ma m3rs reprogrammer 320ch avec le turbo d’origine ?
@Funkycop69
4 жыл бұрын
Super tuto mec ! Comme d'habitude. Génial parce qur j'hésitais à me lancer dans l'achat d'un gros échangeur CLM Racing avec durites. J'ai vu que c'était exactement ce que tu avais installé 😉👍
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Merci, tu verras c'est top surtout avec les durites :)
@Funkycop69
4 жыл бұрын
@@RS50PROD j'espère! Merci pour ta réponse. Bonne soirée. Et si jamais j'ai un problème ou un conseil à te demander, t'as un mail ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
@@Funkycop69 Tu peux passer par la page Facebook c'est plus facile si besoin. Bonne soirée.
@Funkycop69
4 жыл бұрын
@@RS50PROD je n'ai pas de Facebook....
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Sinon, il y a l'adresse mail rs50prod@gmail.com
@sebi8861
4 жыл бұрын
Sacré taf belle video
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Merci, il y a de quoi bien s'occuper oui :)
@doudoumohamed7885
3 жыл бұрын
Merci
@SebLoeb09Cars
3 жыл бұрын
In terms of the power, any changes? Some more hp and nm? Very good video 👍💪👏
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Thanks :) There is no real power gain but the advantage is that you keep your power all the time since the intake temperatures remain low.
@TurboBarjO
2 жыл бұрын
Salut, du coup pas de montée en température du moteur sur circuit ? J'hésite à passer le cap. J'ai une grosse différence de puissance au bout de quelques tours ... Mais au moins la voiture ne chauffe pas
@RS50PROD
2 жыл бұрын
Salut nan perso je n'ai jamais eu de problème particulier en température sur circuit.
@TurboBarjO
2 жыл бұрын
@@RS50PROD merci du retour, et a un de ces 4 ✌🏼
@fabiencugnet5313
3 жыл бұрын
Bonjour merci pour cette vidéo si je change seulement la grande durite après le coude vers l echangeur et t il possible de ne pas démonter le bac batterie car c est galère pour remettre correctement les câbles merci bonne continuation
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Bonjour merci :), nan il faudra absolument déposer le bac à batterie sinon ce n'est pas faisable. Je confirme pour le bac à batterie sur la galère mais à force de le monter/démonter on finit par prendre l'habitude lol
@fabiencugnet5313
3 жыл бұрын
Merci😉
@tanguymargottin9814
3 жыл бұрын
Super vidéo ! Aurais tu un retour à faire sur la qualité/fiabilité (et non les performances) de l'échangeur CLM ? Merci d'avance :)
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Merci, d'un point de vue qualité c'est du bon matériel. Il faut savoir que c'est pas le plus léger des échangeurs mais niveau solidité c'est du costaud. Pour le moment, l'échangeur est resté comme neuf depuis que je l'ai. :)
@tanguymargottin9814
3 жыл бұрын
@@RS50PROD Merci beaucoup pour ton retour ! ;)
@leka97270
Жыл бұрын
Salut , a tu ressenti un lag en montant l'intercooler sans revoir ta cartho ?
@RS50PROD
Жыл бұрын
Salut, je n'ai pas ressenti de lag en plus avec ou sans carto.
@MaKaMasTa974
4 жыл бұрын
Bonjour, super tuto je compte le suivre pour mettre une durite silicone vers le dump valve. Auriez vous un lien pour que je puisse identifier le modèle de durite et le commander s’il vous plaît ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Bonjour, c'est celle ci la durite vers la dump valve : www.clm-racing.com/moteur/durites/durite-de-sound-pipedump-valve-megane-3-rs
@MaKaMasTa974
4 жыл бұрын
RS50 PROD Super, commande effectuée ce jour via le site internet. J’ai commandé le kit durite turbo 3pcs et la durite sourd pipe 😎👌.
@mehdilaroubi8194
4 жыл бұрын
C’est une quoi ta durite de sound pipe ? Le collier que tu as couper tu la remplacer par un collier que tu as pris ou stp car j’en trouve pas des lisse ? Et quel diamètre ? Merci tuto au top
@RS50PROD
4 жыл бұрын
C'est une durite CLM Racing, le collier est fourni avec comme ça pas besoin de chercher :)
@mehdilaroubi8194
4 жыл бұрын
RS50 PROD ok merci pour le clm mais le collier n’est plus fournis . Comment faire la mesure car il existe deux version sans couper le collier ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Effectivement, ce collier n’était pas fourni, j'ai prit un collier inox 30-40 mm que j'avais en stock. Tu prends un pied à coulisse pour mesure la taille de la durite d'origine. Il va y avoir une différence de taille entre les deux.
@mehdilaroubi8194
4 жыл бұрын
RS50 PROD d’accord merci
@sadowskiyann9675
4 жыл бұрын
Salut ,merci . Ça va tu as le temps de bosser 😀
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Salut, oui et c'est très mauvais pour le portefeuille aussi lol
@lamvshiong6257
3 жыл бұрын
Hi, Please advise where to get these silicon hoses? Thanks.
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Hi, I bought the hoses on this website: www.clm-racing.com/moteur/durites/pack-3-durites-turbo-megane-3-rs
@lamvshiong6257
3 жыл бұрын
@@RS50PROD HI Bro, There are 2 types of diameter for Megane 3 RS Sound Pipe / Dump Valve Hose. 1) DU-SP-J (30mm) 2) DU-SP-J35 (35mm) I am using Forge BOV. which one should I buy?
@RS50PROD
3 жыл бұрын
@@lamvshiong6257 I bought the 35 mm hose.
@lamvshiong6257
3 жыл бұрын
@@RS50PROD ok thanks bro
@fabricegaudal6134
4 жыл бұрын
slt ta clim reste t elle fonctionelle? beau boulot en tous cas.
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Salut, merci. Oui la clim reste fonctionnelle
@apexlegendscompilation6574
3 жыл бұрын
Where can I get those silicone hoses? Could not find them on ebay.
@RS50PROD
3 жыл бұрын
I took mine on this website : www.clm-racing.com/moteur/durites/durites-de-turbo-megane-3-rs but you can also find hoses here : www.d-techracing.com/megane-3rs-20l-de-250ch-a-275ch-de-2009-2016-c102x3826084
@Geoffreydu11
4 жыл бұрын
Bonjour c’est un échangeur clm racing ? Si oui quel carto avez vous?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Bonjour, oui c'est bien un échangeur CLM Racing. Je suis en carto stage 2 car j'ai monté un cata sport sinon pour un stage 1 c'est très bien aussi l’échangeur car ça permet de fiabilisé les performances.
@Florent.J
4 жыл бұрын
Une reprogrammation après la pose serait préférable non ? Pour optimiser le gain ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
En fait l’échangeur permet de conserver une température d'admission basse et donc de garder la puissance moteur. Une reprog n'est pas nécessaire suite à la pose d'un échangeur. Dans mon cas, je vais passer par la case reprog vu que je vais passer en stage 2 :)
@muzzytt
2 жыл бұрын
Where did you get the silicone hoses?
@RS50PROD
2 жыл бұрын
Hi, here : www.clm-racing.com/
@ludoviccidney8017
4 жыл бұрын
Salut Pour installet cet echangeur on peut garder les durites d'origines ou faut absolument prendre le kit durite?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Salut, tu peux garder les durites d'origines puis les changer plus tard si tu veux, c'est juste que celle d'origines ont tendances à se percer avec le temps. Et aussi, les durites d'origines sont très molles donc avec les variations de pression ça à tendance à augmenter le temps de réaction du turbo.
@ludoviccidney8017
4 жыл бұрын
@@RS50PROD merci pour la rapidité de reponse et ce super tuto 😉
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Merci :)
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
Salut ! La durite de ton sound pipe c'est qu'elle diamètre car sur les CLM racing il y a deux diamètres de disponible. Merci à toi.
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Salut, le diamètre de la durite de sound pipe que j'ai acheté c'est du 35 mm. :)
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
@@RS50PROD je te remercie ! Et c’est quelle morceau de plastique que tu découpe ? Je prépare la mienne en stage 2 aussi
@RS50PROD
3 жыл бұрын
@@NoNo-3942 C'est les déflecteurs d'airs au niveau de l’échangeur. Sinon impossible à remettre vu la taille de l’échangeur gros volume.
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
@@RS50PROD d’accord merci
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
Salut, Pour juste la pose de l’échangeur tu es en a pour combien de temps en tout ? Merci à toi
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Salut, s'il y a que l'échangeur sans durite, ça peut aller vite, je dirais un peu plus d'une heure en prenant son temps.
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
@@RS50PROD d’accord merci à toi 😉
@SwPiotrek
2 жыл бұрын
Is this custom intercooler?
@RS50PROD
2 жыл бұрын
yep :)
@SwPiotrek
2 жыл бұрын
@@RS50PROD Do you remember it's dimensions? like height, length and thickness? How does it perform?
@RS50PROD
2 жыл бұрын
I never had any problem with it, IAT is good too. Sorry I didn't take all the specs before installation.
@toxicosl
4 жыл бұрын
Salut frero , ta temperature dadmission a baissé ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Salut, j'ai testé très rapidement seulement pour aller faire les courses... pas le choix. Donc à priori, ça refroidi bien mieux à haute vitesse mais ça chauffe un peu plus à basse vitesse. Je vais pouvoir vraiment comparé à la prochaine sortie piste. Sinon les durites renforcés apportent un mieux côté réactivité, j'ai l'impression.
@toxicosl
4 жыл бұрын
@@RS50PROD je fais pas de circuit tu pense que c une bonne idée de lavoir ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
@@toxicosl Pour l'échangeur, je ne pense pas que ce soit utile si tu ne fais pas de circuit mais pour les durites, je pense que c'est un bon achat pour tous le monde. J'avais une durite qui était à 1 mm de percer.
@gaillardod5717
4 жыл бұрын
Très utile l'échangeur sur cette voiture même si tu fais pas de circuit. Température d'été en origine j'étais à 50°, je suis passé à 30°. En température plus basse je dépasse pas les 20°. Pas encore testé sur circuit, l'échangeur que j'ai c'est celui de Vpagetech.
@mehdilaroubi8194
4 жыл бұрын
Si c’est juste pour un changement de durite pour celle de l’échangeur , en enlevant le passage de roue ça se fait par la ? On a accès à la durite non ?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Ça va peut-être le faire mais ça va être galère niveau accès et visibilité. J'ai pas essayé de le faire comme ça donc je peux difficilement te donner un avis sur cette méthode.
@mehdilaroubi8194
4 жыл бұрын
RS50 PROD ok d’accord merci . Je compte juste changer les durites pour ça ça m’embête de tomber le par choc pour un collier 😅
@TheMaverick272
4 жыл бұрын
@@mehdilaroubi8194 As-tu réussi à changer la durite en passant par le passage de roue ? Merci
@mehdilaroubi8194
4 жыл бұрын
Mav je n’ai pas fait désolé
@nicolasnourry7996
4 жыл бұрын
Bjr tu a enlevé la batterie fait pas la reprogrammer pour redémarrer la voiture j'ai entendu dire?
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Bonjour, non aucun problème à ce niveau là. La batterie a été retiré pendant 1 jour et demi et à redémarrer sans problème ni perte de le reprog.
@nicolasnourry7996
4 жыл бұрын
@@RS50PROD cool merci parce que moi j'avais entendu dire si tu enlevé la batterie il falais allé chez Renault pour la reprogrammer
@chriskool83
3 жыл бұрын
Salut, J'ai lu sur des sites vendant ce type de produit que si l'on ajoute un échangeur gros volume sur une voiture déjà en stage 1 et éthanol, on pouvait constater un gain d'environ 20cv et 50nm supplémentaires... Tu peux confirmer ?
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Salut, nan sans augmenter les couples dans la cartographie tu ne gagneras pas grand chose par contre tu vas conserver ta puissance dans le temps contrairement à l'échangeur d'origine qui va vite chauffer et la puissance va chuter au fur et à mesure.
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
Échangeur monter toute à l’heure par contre petit soucis, lors d’une grosse accélération j’ai la durite en silicone qui viens du turbo pour aller sur l’échangeur qui c’est demanchonner en roulant, sachant que j’ai bien mis l’insere de la durite d’origine, tu sais pas de quoi ça peut venir ? C’est juste la durite car l’embout de la durite et encore sur l’échangeur. Merci à toi
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Si la durite à sauter c'est sûrement dû à un mauvais serrage du collier pour maintenir l'insert. Je ne vois pas d'autre raison.
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
@@RS50PROD je pense aussi, mais même en changeant de collier et en serrant fort ça a refait pareil
@RS50PROD
3 жыл бұрын
Deux fois c'est bizarre, t'as pas graissé la durite ou je ne sais quoi qui pourrait expliquer quelle se déboîte ?
@NoNo-3942
3 жыл бұрын
@@RS50PROD non je l’avais pas dégraisser avant
@Spartaix
4 жыл бұрын
Good videos can you do English subtitles 🇬🇧👍 :)
@RS50PROD
4 жыл бұрын
Thanks, yes I will try to do it :)
@RS50PROD
4 жыл бұрын
I just finished writing English subtitles, I hope there won't be too many mistakes.
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