Александр, есть там датчик распредвала, установлен с торца впускного распредвала со стороны моторного щита. Это частая болячка. Летят они раз в 50-100 тыс. Долгий запуск тоже из-за этого. Он запускается сейчас по дпкв так как фазы не видит
@Gevorg_Santrosyan
3 жыл бұрын
Да, датчик фазы стоит с зади Гбц.
@СергейСССР-с2д
8 ай бұрын
а у меня с переди .стоит ДПРВ..на одном а на другом с зади
@andryxp4996
3 жыл бұрын
Диагностика показала датчики а меряют давление нормально .за это лайк
@ЕвгенийКискин-ж2ъ
3 жыл бұрын
Александр, датчик распредвала у этого двигателя сзади со стороны водителя, а та фишка что у вас не задействована спереди это на компрессор кондиционера
@АндрейВоробьёв-ф5ы
3 жыл бұрын
22:50 отматайте и о чудо видно датчик распредвала 😂😂😂
@litvinjeka
3 жыл бұрын
А как определили что нет датчика распредвала? На кофейной гуще гадали? Может сначала информацию поискать по двиглу?
@alexanderanokhin3056
3 жыл бұрын
А с чего вы , Александр , взяли что его там нет? Ну хоть на одном валу он же должен стоять?..
@B.S.K111
3 жыл бұрын
Выложил видео - признаёт ошибку. Таких людей мало..
@УАЗоРемБаза
3 жыл бұрын
Сзади мотора стоит датчик распредвала. У этих моторов они часто выходят из строя, или фишка отходит. Этот мотор так и должен заводиться и работать если дело в датчике распредвала.
@CinPti
3 жыл бұрын
Датчик распредвала поменяй, он стоит сзади, дешевый не бери, живет менее полугода, и все будет ок. Давление 3.9бара, - я уже два регулятора поменял, перестают держать.
@V_Vladimir_V
3 жыл бұрын
22:20 Динамический наддув называется система. Саша, проверь отдельно работу ДПКВ, ДПДЗ осциллографом. Отсечка топлива начинается, когда педаль акселератора отпускаешь на оборотах
@sachalin100
3 жыл бұрын
Чтобы расти в ремонте и диагностике вам нужно чаще браться за моторы отличные от ВАЗ, топчитесь на месте. Датчик с обратной стороны мотора и щита, мепяй его и радуйся жизни.
@oldvacator9663
3 жыл бұрын
дальше чем инжекторный восьмиклоп им не нужно лезть. Даже шеснарь собрать не смогли нормально человеку, а тут ответ написан прям на мониторе, а они топливо мериют
@nenormalnyislesar
3 жыл бұрын
Я тоже так подумал.
@Сержнацик
3 жыл бұрын
Только сильные люди признают свои ошибки и слабости, Александр выложил это видео, я б на вашем месте подсказал, а не обгадил
@nenormalnyislesar
3 жыл бұрын
@@Сержнацик в нашем обществе фейлы признают как слабости, основной массе людей этого не понять.
@АнварЖилкибаев
Жыл бұрын
Кр
@Sanek972
3 жыл бұрын
Жесть. Осцилл под рукой, Гугл под рукой, но датчик не найден😂 На 22:50 он даже показался)
@ANDRY1628
3 жыл бұрын
Да какой там Крайслер, мот стоит новый покататся хочется.
@Mouse733i
3 жыл бұрын
разъем на правом лонжероне это от компрессора кондиционера,датчики на этом моторе стояли двух типов,со стороны ремня грм на шестерне выпускного вала и как в этом случае со стороны щита моторного на впускном валу.Пока нет сигнала от дпрв будет аварийный режим и ограничение по оборотам.Датчик дорогой и не очень надежный.Давление топлива на этих моторах 3.8-4 бара
@TheCapitosha
3 жыл бұрын
Ну наконец то написали правильно где датчик стоит.В двух местах в зависимости от года выпуска,и про висящий разъем компрессора кондиционера тоже правильно! Жирный лайк автору комента!
@Navigator-Auto
2 жыл бұрын
Все у кого крайслер в газеле самого 2007 это знают. Жаль на газели кондей не ставили
@voyaka205
3 жыл бұрын
Смотрите датчик коленвала. А скорее всего провода частично поломаны (звониться будет, но уровня сигнал не хватает) При больших оборотах двигатель наклоняется и провода расходятся. Киньте соплю на датчик напрямую. Должно помочь.
@АлексейБог-л7у
2 ай бұрын
Датчик распредвала есть 100 пудов. До 2006 г на шестерне выпускного распредвала. После 2007 г на торце впускного распредвала
@lemesheff
3 жыл бұрын
Про датчик все сказали)))) однако есть момент который никто не помог разобрать Александру. Сканматик хорошо диагностирует мотор, но дело в том что шина данных по которой обменивается ЭБУ и сканматик очень медленная, и когда александр выбирает выбирает поток всех данных(ставит все галочки), то сами данные очень тормозят, их очень много и ЭБУ не успевает их передать через диагностический разЬем!!! Так делать не надо!!! Выбери 3 или 4 галочки (УОЗ, обороты, время впрыска и, допустим, ДК1) и наблюдай. Тогда сканер не будет тормозить и будет показывать данные НА ЛЕТУ а не раз в 5 секунд.
@RA6JAC
3 жыл бұрын
Давай пили продолжение!!!
@shagov
3 жыл бұрын
До 2007 года на этом двигателе датчик распредвала был сзади у моторного щитка,только потом стали спереди ставить...посмотри может ищешь его не в том месте
@ААА-р8к6ш
2 жыл бұрын
у меня нету дачика зади где находится в спереди подскажите пожалуйста
@сергейведерников-к7ш
4 ай бұрын
Датчик находится с правой стороны на голове под воздуханом, блестящий такой , фишка с проводами подсоединена с верху.
@ДенисБаранец-м3е
2 жыл бұрын
Датчик распредвала, 100 процентов, отвечаю
@ИльяКалмыков-о8с
3 жыл бұрын
Если заводится долго это дпрв,а вот обороты не видит это уже 100% дк! У меня было такое на калине утром завожу еду все ок! Потом двигается и глохнет! И заводится после того как остынет! На горячую не заводилась! Оказалось при нагреве отходил контакт в дк и искра проподала
@ВладимирШматоав
3 жыл бұрын
Была у меня точно такая-же хрень на волге .Датчик распредвала и датчик коленвала менял не помогло , они дорогие . Продал по дешману нового хозяина предупредил. Датчик колена стоит у лобового стекла - снимать не удобно , я капот снимал чтобы датчик коленвала снять , новый стоил 6500 .
@ВалерийАрефьев-м6д
3 жыл бұрын
Саша да он в аварийке из за др.Когда не хватает бензина мотор совсем по другому ведет .
@СашаНикора
Жыл бұрын
Датчик распред-вала есть он находится сзади головки, в раене 4 целиндра между головкой и кузовом суешь туда руку и нащю паешь. Обратка бензина есть стоит клапан на колбе бензонасоса в баке. К колбе подходит две трубки одна подача вторая обратка. А фишка которая болтается спереди это от мотора кондишена. Ищи датчик распредвала. Удачи!
@ВикторПтицын-о7г
3 жыл бұрын
Саня я в шоке от тебя , мотик заказать можешь , а где датчик загуглить не получилось ? 😱🤯😜
@Болатжан
3 ай бұрын
Причену нашли скажите у меня тоже такой уже год прошло
@styrman666
Жыл бұрын
Датчик распреда сзади мотора на правом распреде!
@ДенисВодопьянов-и2ь
3 жыл бұрын
да есть датчик распредвала взади стоит. у меня была такая проблема. купил датчик и все прошло заводится быстро.
@pavelirmatov7623
3 жыл бұрын
Отсечка потому что ЭБУ в аварии. Датчик распредвала должен быть ищите, у меня Волги не было на краслере датчик распредвала точно был. На холодную работает нормально потому что прогревочный режим, там логика работы другая.
@sssr419
3 жыл бұрын
Саня,интернет тебе в помощь 5 мин и все бы нашел,ё ма ё,тебе программа пишет ошибку про датчик распредвала ,а ты, его тут нет ,😂😂
@brrrhasbrtytju67
Ай бұрын
Мужики, помогите пожалуйста у меня такая же волга и не могу понять в чем беда, на 1.5 тысячи оборотов начинает троить и не набирать больше, пример: еду на 1 передаче, максимум 15-20 километров в час, дальше начинает дергаться, переключив на вторую могу разогнать до 35-40 и тд не знаю в чем проблема, дмрв или что?? насос, свечи, провода менял…
@MissDaryna
3 жыл бұрын
Сань при всем уважении-диагностика не твое. Железо у тебя намного лучше получается. Ну и +1500 к тому что отходи уже от совкоавтопрома это путь в никуда...начинай заниматься хотя бы старенькими иномарками По теме ДПРВ и его проводка.Датчика нет(забыли поставить на заводе) а ошибка есть ну это бред сивой кобылы.Да и гугл никто не отменял)
@ВованПантикапей
3 жыл бұрын
И по железу много косяков, для гаражного самородка нормально, но до спеца далековато
@СерёгаП-ч9р
3 жыл бұрын
Мне вот интересно, чем отличаются ДВС отечественных от казаха к примеру?!!!
@ЗефирныйЧеловечек-и1п
5 ай бұрын
Приветствую. Вроде нет у ней датчика детонации?
@privedmidved
3 жыл бұрын
+1, я чёт погуглил ошибку эту, и наткнулся на форумах, что датчик распредвала бывает тут сзади мотора. Видимо, от версии зависит. Датчики вижу что дешманские - лотерея. Кто в теме - ремонтирует оригинал.
@vovav4677
6 ай бұрын
Ну и в чем была проблема?
@СЕРГЕЙРуденко-ч2ж
3 жыл бұрын
Сними возд фильтр с торца крышки грм соит датчик распредвала
@ЮрийАсмаловский
3 жыл бұрын
Один в один была проблема но только на леганзе Поменял датчик положения дроссельной заслонки и все прошло, прошло лет 5 проблем нет.
@Yandero234
Жыл бұрын
А двигатель такойже был? Я поменал дпрв, ничего нп помогло, на некоторых крайслерах дпрв находится не с торца а у выпкскного коллектора, ближе к радиатору, смотрит на радиатор.
@АндрейСеверный-р7з
6 ай бұрын
Датчик распредвала сзади под пяткой правого распредвала
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
Лайк 👍
@АйдынГаврилов-ф7ч
Жыл бұрын
На холостом отсекает 2300 дальше ни куда, когда едешь набирает больше 2300 что может быть
@Farmanxalu123
2 жыл бұрын
Здравствуйте друзья и у меня тоже точно такая же ситуация не поднимает обороты поменял эбу дпрв дпкв поменял бензонасос в баке ни каких изменений Подскажите пожалуйста в чем может причина
@МАКСИМУС-ю3ь
4 ай бұрын
При скорости 160 дергается что это может быть😢
@МуратШкахов-щ1й
2 жыл бұрын
Доброй ночи, у меня проблема на Волге двигатель крайслер, иногда начинает дергать на 2.5 оборота, потом все на свои места, какая причина подскажите пожалуйста. Или номер телефона скинь я позвоню.
@BandsRu
7 ай бұрын
Такая же беда. При разгоне тупняк и захлеб, а после 3000 начинает снова разгоняться
@СергейИванов-ж9х5п
3 жыл бұрын
Зачем ты это выложил? Чтобы обосраться на всю свою аудиторию?
@andryxp4996
3 жыл бұрын
Весь ролик давление мерил
@АнтонЕремин-я9м
3 жыл бұрын
Ни разу не встречал, чтобы ЭБУ выдавал ошибку на *несуществующий датчик *.Начинай проверку с подключения осциллографа к ДПРВ на наличие выходного сигнала с него,если нет сигнала - смотрим опорное напряжение и массу на этом датчике.Скорее всего проблема решится заменой датчика ДПРВ.
@moloschvsky-anatol.
3 жыл бұрын
Такая неисправность бывает только датчики коленвала и распредвала смотри их
@СергейШалдырван
3 жыл бұрын
ДПРВ стоит на выпускном распредвале сзади. И смотри провода на дпкв, они растрескиваются и сигнал становится не коректным. И поставь лампочку на чек, ее просто вытянули.
@TheCapitosha
3 жыл бұрын
На мозгах моторолах нет лампочки чек с завода,как и нет датчика детонации тоже.А датчики распредвала стоят в двух местах в зависимости от года выпуска.Спереди на шестерне на выпускном валу за воздушным фильтром и сзади головки блока на впускном валу со стороны моторного отсека.
@ЛарисаСтародубова-м9х
8 ай бұрын
Прежде чем ехать до спеца. Приведет движок в нормальное чи, тое состоян е.
@александриванов-л2я2р
3 жыл бұрын
Не с завода лампочки ЧЕК не было, её какой то чудак на букву М вынул чтобы машину продать.
@ДмитрийНовосадюк
3 жыл бұрын
ДК1, ну очень медленно переключается, вероятно ему хана. Как вариант, отключить его и прокатиться без него. Про остальное уже ответили.
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
Пропадает искра! ДК тут не причём. Неисправность очевидна, сканматик её показывает
@ДудкоЛеха
3 жыл бұрын
Добрый день Александр.такой вопрос к вам как к спецу по моторам.!у меня ваз 21093 с мотором1.5 карбюратор.на днях при затяжке впускного коллектора лопнуло ухо.коллектор был 2108 а пришлось поставить коллектор 21081 так как друго быстро не нашлось .на сколько я понимаю в 21081 отверстия впускные немного меньше.и он ставится на мотор 1.1на сколько это отразится на динамике машины.и расходе топлива.как мне кажется машина стала немного тупее .Нужна ли замена на 2108 или все оставить как есть
@user-3130
3 жыл бұрын
Ти сам собі відповів
@fill2412
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Так в чём была причина?
@vladimirhrebenyk6111
3 жыл бұрын
Супер
@shagov
3 жыл бұрын
Дело было не в бабине....)))))
@andryxp4996
3 жыл бұрын
Ошибки видили при диагностики вот и проблема
@ppdoctor4721
3 жыл бұрын
ошибка была приехать к этому ремонтнику ))
@ОкуневИван-м5ч
3 жыл бұрын
Интересна диагностика эвотека или 4216
@Drevalv
3 жыл бұрын
Всім умним коментаторам які розказують успішному спеціалісту чим заніматися, заваліть хавальник
@babulinvnuk4525
3 жыл бұрын
Чё у тебя буква "i" и буква "и" местами?
@Drevalv
3 жыл бұрын
@@babulinvnuk4525 в мене з орфографією біда
@ВиталийЯ-ъ7ш
3 жыл бұрын
Александр! Ваше дело - труба, т.е. ВАЗы...
@КоляЗаботин
3 жыл бұрын
Привет, диагностика всё показала,изучай устройство этого двигателя, и найдёшьДПРВ.!
@александриванов-л2я2р
3 жыл бұрын
Ремонтируй Саня жигули это у тебя хорошо получается. Тебе ЭБУ ошибку показывает а ты бухтишь датчика нет!!!
@ЕгорМитичев-у3ш
3 жыл бұрын
датчик распредвала ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!он со стороны моторного щита.разъём смотрит в низ.не удобно но снять реально!!!
@ДимитриусФокс
3 жыл бұрын
Если обд показал ошибку на датчик,то все просто меняеттся в начале.я так лелаю и все ездиет и не троит мозги
@ANDRY1628
3 жыл бұрын
Саша датчика распредвала нет только ВАЗ 2101.
@Sanek972
3 жыл бұрын
и на 21083i )
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
И на классике инжекторной. И на Нивах, Шнивах старых, с BOSH MP7. 0
@СерёгаП-ч9р
3 жыл бұрын
Не позорься
@anatoliykorinets3083
3 жыл бұрын
на калине 11183 тоже нет датчика распредвала
@Victor-rz8wk
8 ай бұрын
Нда, спаси бог от таких диагностов...
@александриванов-л2я2р
3 жыл бұрын
ЭБУ не даёт запустить двигатель потому, что видит, что нет синхронизации между КВ и РВ.
@ИсаСелимханов-г8щ
9 ай бұрын
Тоже самое и у моей, поменял датчик распредвала, всё так же, может проводка кто знает сталкивался ещё кто??
@Болатжан
3 ай бұрын
Вы нашли пришену у мен тоже такаой
@юра-с4б3ж
3 жыл бұрын
Датчик температуры охл жидкости проверить сопротивление . Или прменять катушку .форсунки мыли ?
@ЮрийБешеля-х6л
Жыл бұрын
Смотри схему елекрик . датчик распредвала уходит в аварию с торца головки смотреть с зайди или с перейди головы
@1191761
3 жыл бұрын
Все признаки датчика коленвала!
@stasstas8276
3 жыл бұрын
Александр,я встречал такую неисправность на Ланосе 1.5.Мотор крутился только до 2000об. ,а потом такой же затык.замена датчика коленвала всё решила.
@СабитАсилов-р8ш
Жыл бұрын
Здрастуте у меня тоже так стал матор 2.5 абароте ачешка
@ppdoctor4721
3 жыл бұрын
как обычно во всем опять будет обвинена рука нации... а вот в японии то, там вам не тут, конечно... ))))) ошибка светит, интернет под рукой
@АлексейПанюков-ц9п
3 жыл бұрын
датчик не меняй сразу. раземы болячка на этом двс.
@user-xj8yh6sc8u
Жыл бұрын
На ресивере впускном с зади со стороны салона есть пробка и она бывает теряется и идёт подсос воздуха и обороты не растут. А ещё свечи с проводами под замену.
@КаримДадаев-ы2н
2 жыл бұрын
Датчик распревала на задней стороне головки
@МихаилСвиридов-н7м
3 жыл бұрын
Чек должен быть. Может тупо заклеили. У кореша на Волге с таким движком есть
@76dito
3 жыл бұрын
чек на микасе,на моторолле чек не высвечивает
@GOLDEN__EAGLE
3 жыл бұрын
чем выше в горы ,тем больше обезьян))
@AkoevRB
3 жыл бұрын
ДПРВ. Удалили каталик, значит сменили прошивку - тут надо знать когда проблема появилась. Мозги - плохой контакт или неисправность. Свечи, зажигание - возможно проблема с частотой. Проверять начинать от что проще. А вообще гадать при системе диагностики - да чем оно лучше карба? Там и без навороченной системы разберешься.
@ЧеславЦ
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌
@АнтонКочуров-д1с
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/1qJmm6mEmJWio6w Добрый вечер. Такая же неисправность описана
@dimonblackov4984
3 жыл бұрын
Ребята, кто может сказать? Почему на Калине 1 никак не заработает датчик распредвала, уже штук 5 датчиков менял не помогает. Сперва работает, потом при разгоне, разгазовке вылетает ошибка.
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
ЭБУ не залит охлаждающей жидкостью?
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
@@dimonblackov4984 🤷♂️
@buchuev
3 жыл бұрын
нахрена столько прибомбасов , если элементарно глянуть схему движка не додумался ?
@Gallifray
3 жыл бұрын
Та же хрень на 124 моторе... И???? Движка после капиталки, 500км, выехал сегодня, около 1 км проехал, и при переключении передач движок перестал обороты набирать... еду накатом... пытаюсь прогазовать, нифига.... 1000-1500... все... Думаю, ну все, приехал... а нет... ничего не трогал, газ не жал.. просто дал успокоиться, обороты выровнялись, и о чудо, набирает... еще качусь... воткнул 2, и поехал... Это что было то? Это я где то встану и дальше не поеду))))
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
Давление топлива, ДПДЗ смотри
@ЮрийАндреев-ю2ж
3 жыл бұрын
Проверь диамагом осциллограмму ДПКВ и сравни с истинной осциллограммой этого мотора. Проверь катушки зажигания
@TheRusAleksey
3 жыл бұрын
100% свечи и высоковольтные провода. Было такое на форде, на высоких оборотах пробивает, но ошибку не даёт. Попробуй замените.
@АлексейОжогин-р4в
3 жыл бұрын
На русских машинах с завода не любят ставить лампочку engine. Чтобы она не маячила перед глазами
@ppdoctor4721
3 жыл бұрын
везде стоят, а вот этот мотор американский и на нем как раз нету!
@Serg-ur2gj
3 жыл бұрын
Датчик сзади двигателя
@АлександрМамулин-я7о
10 ай бұрын
Бак снимай!
@ИгорьБахматов-ф9й
3 жыл бұрын
Есть на этих моторах ДПРВ.
@gaiwwer
3 жыл бұрын
Что накинулись, для этого сообщество и существует, что бы помогать. По мне датчик какой то неробит. Я бы в колено копал.
@ppdoctor4721
3 жыл бұрын
сообщество нужно, чтобы помогать автовладельцам, а не людям которые себя называют автомастерами, рассказывающие все время про ужасную руку нации и прекрасную японию в которой никогда не жил
@МихаилСвиридов-н7м
3 жыл бұрын
Датчик колена. Или забитый каталик
@ymv_6683
3 жыл бұрын
Это нормальная отсечка для Волги. При бОльших оборотах она развалится.
@shagov
3 жыл бұрын
Не надо выдумывать,посмотри как этот движок крутят на канале "Не тормози" уже 3 год и нихуа,это тебе не 402 и не 406)))
@Aspirant1984
3 жыл бұрын
Класс,спасибо!
@viktorkrumov8235
3 жыл бұрын
Датчик коленвала!
@abdulhofizkimsanboyev8244
Жыл бұрын
Причина што било канса очень нужен атвет я зайбалса все все паменял не причом датчик растпередвал 5 раз поменял
@SwiftKey-r2q
4 ай бұрын
И вот год прошел прояснился причина?
@Болатжан
3 ай бұрын
@@SwiftKey-r2qскажите причену
@TheBorzoff
3 жыл бұрын
Это ДПКВ ! Тут и школоте понятно !
@СергейЕнякин
3 жыл бұрын
Попробуйте поставить другие эбу.
@jackson4173
3 жыл бұрын
Это байт на комменты
@ВладимирГлазачев-й9о
3 жыл бұрын
Из странного еще угол открытия дросселя 13+% на холостых
@artur304
3 жыл бұрын
И напряжение 0,00
@АртурШатра
3 жыл бұрын
👍
@ВалераК-ц2р
3 жыл бұрын
Методом тыка поменять датчик распредвала он там кстати как я помню есть поменять мозги
@padrone4
3 жыл бұрын
Я бы к электрику поехал:)
@РинатИбрагимов-л6н
3 жыл бұрын
❓🤔
@КанатОспанов-г9м
3 жыл бұрын
1- воздушный фильтр 2- волюметр 3- подсос воздуха либо возможно проблема в МКПП
Пікірлер: 165