Таких совестливых спецов мало, слава Богу что не перевелись!!!
@rusigos7926
3 жыл бұрын
С карбюраторным ДВС так и будет , углы раньше надо и смесь накрутить по шдк а не на ощупь дедовским методом . ГБЦ страдает когда газ закручивают и экономят и зажигание бензиновые (углы опережения) . Бедная смесь ломает гбц
@user-jj4dx1rt5i
3 жыл бұрын
Золотые у Вас руки. Вот бы все так подходили к работе с качеством и на совесть. Успехов Вам.
@vladimirgalichenko5424
3 жыл бұрын
Мужики любо дорого смотреть на вашу работу !
@user-in6dy6nu2m
3 жыл бұрын
Смотрю видео Александра и отдыхаю,так мне всё нравится как делают.Молодцы ребята !
@denden8655
3 жыл бұрын
Потому надо ставить газ 4пок с постоянным довпрыском и не ебать мотор газом в пол и повышенными оборотами и дольняк до 120 130 не больше и все будет хорошо
@user-zn3pv4lq8z
3 жыл бұрын
За слесарные работы 👍ну а за плюс и минус -все зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Здоровья и всег благ!
@user-ur7ih2rp4r
3 жыл бұрын
Спасибо за видео дай бог здоровья Вам и с праздником Пасхи!
@user-iu5ly7xx3p
3 жыл бұрын
Молодцы!!! Так интересно, что забываю ставить лайк..)))
@user-tu2if2df7i
3 жыл бұрын
Свою машину Вам бы доверил. Жаль далеко. Удачи!
@AkoevRB
3 жыл бұрын
Мощность и оплавление клапанов на газу скорее всего из-за неправильной настройки ГБО и зажигания под него. УОЗ надо настраивать под газ или получаем то, что получили.
@Russian_engineer
3 жыл бұрын
Езжу с таким пробег на газу 156т.км, общий 230. Компрессия норм.
@AkoevRB
3 жыл бұрын
@@Russian_engineer в данном случае проблема не в газе, а в настройках под газ.
@AkoevRB
3 жыл бұрын
Чернить надо седло, а не клапан. Клапан то круглый и там всегда маркер уберет ровно по кругу, а вот если на седле будет провал, то сразу покажет.
@maks2301
3 жыл бұрын
Интересно посмотреть что карандаш покажет, маркер то такое
@user-to1wi1ks8b
3 жыл бұрын
Работал на машинах которые работали только на газе(грузовые) Было два случая когда залив бензин машины не работали Причина - поплавки были дырявые Из за отсутствия бензина они лежали на дне поплавковой камеры и от вибрации автомобиля протерлись
@xxxxxx5367
3 жыл бұрын
У меня так на Жигули было))
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Здравствуйте вы отлично все делаете удачи вам и здоровья я из беларуси если бы у меня была возможность к вам приехать я бы ремонтировался только у вас
@user-fm2ff3bh4v
3 жыл бұрын
И как часто вы делаете кап ремонт ?))
@user-dh6ym1dh5l
3 жыл бұрын
@@user-fm2ff3bh4v я каждые 10к км
@sergrin8769
3 жыл бұрын
Александр Николай Сергей всех с праздником
@Rayzaher..
3 жыл бұрын
У меня тоже Семён..на пропане.. пробег 460 т.км...зачем поршня менять ..у человека был только ремонт головки притереть клапана зачем менять все клапана направляющие... Масло не ела.... просто с работы на 3.5 т.р. Раздули на 35...
@ruslanlepshokov
3 жыл бұрын
Ремонт просто на зависть.Эх мне бы такой движок на мою шестёрку! А бате особый респект!
@Shura_Balaganov_
3 жыл бұрын
Берешь - и делаешь. я свою сам сделал. мотор поет !
@user-fb5re9de9c
3 жыл бұрын
Саша, поздравляю тебя с приобретением устройства по прирезке сёдел клапанов. Шикарна вещь! Классный ремонт, приятно видеть такую работу. Тебе, Бате и Серёге привет !
@Ivan_Denisovich38
2 жыл бұрын
Как называется эта приблуда вымысле фирма модель может Вы в курсе?
@micronmotors
2 жыл бұрын
@@Ivan_Denisovich38 «приблуда» , как вы называете называется фм1
@user-wc5nk7qi4s
3 жыл бұрын
Шуруповертом разворачивать направляйки как-то не профессионально.
@user-ml3nv2ym9u
3 жыл бұрын
Согласен! Видимо просто быстро.
@frankbit3598
3 жыл бұрын
@@user-ml3nv2ym9u зато практично!
@frankbit3598
3 жыл бұрын
@@user-ml3nv2ym9u зато практично!
@sergeiremnev5004
3 жыл бұрын
Это опыт,когда сотни головок сделаеш можно и шуриком рука не дрогнет)
@vladimirgalichenko5424
3 жыл бұрын
можно и головку шлифануть шкуркой на плите для полноты ощущений от шуруповерта
@vetka1976
3 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхание что сказать мастера
@user-ff6ii3pp3j
3 жыл бұрын
Хорошая работа! Молодцы!
@user-ut2vf8fr3r
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Покажите как наносите герметик на прокладку ГБЦ или на ГБЦ, когда при ремонте не фрезеруется поверхность ГБЦ. В видео попадается герметик между блоком и ГБЦ, а как именно наносили ни где не показано.
@Kzmuzjiza
3 жыл бұрын
Помню как неделю мотался в гораже с токим же цветом моего старого друга. Собрал завел с помошью ю туба . Все класноо . Ребята дай вам бог здоровья.
@evgeniyderevyanko4778
3 жыл бұрын
В конце видео кажется и разгадка поломки раскрылась: карлсон плохо работал - двигатель перегревался, пробило прокладку, абыкак поменяли, на головку и клапана не глянули, может еще и клапана не отрегулировали правильно, результат на видео. ГБО 2 поколения очень требовательно к состоянию двигателя, т.к. обратной связи по лямда нету и о состоянии смеси можно только догадываться, и небольшие отклонения в сторону обеднения состава смеси, зажигания, регулировке клапанов, вылазят в такие вот проблемы и ремонты, стоимостью в сэкономленные на газу деньги
@belovdanil
3 жыл бұрын
Ребята, я не понял, а где контакты? Как вас искать?) Зы. Разобрался, на канале в "о нас" указано...
@user-yx5im3wm3k
2 жыл бұрын
Вот честное слово вам доверить машину. Только вам. Самое большое уважение. Пожелому человеку.
@limonium73
3 жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел бы с Вами посоветоваться. Какие клапана ставить на 406-409 двигатель, под газ, ну и сёдла соответственно? Если что, то дело конечно моё, просто хотелось бы услышать Ваше мнение.
@user-ee1fh6vy3h
3 жыл бұрын
Азотированные не магнитные и впуск и выпуск амп
@user-oe5nm7yc2p
3 жыл бұрын
Где Вам преподавали использование развертки?
@user-rb5up2zk6z
3 жыл бұрын
Мужики молодцы, и порядок и чисто, оборудование достойное хотелось бы увидть гнезда клапанов как выглядят, но вы почему то настойчиво показываете клапан в фломастере, к стати полоска будет на клапане даже если он будет касаться одной всего лиш точкой, сильно широкую фаску делать не хорошо, клапана гарят, от переобеднения смеси, а не от того, что газ сухой как любят выражаться многие
@user-zn2mk1mf5p
3 жыл бұрын
Мясорубка для клапанов класссс!!!!!!
@Ivan_Denisovich38
2 жыл бұрын
Подскажите пож-та на какую камеру или смартфон снимали данное видео?
@user-lc8sx6oy3q
3 жыл бұрын
Хоть что то в нашем г. Курске хорошее делают. Втулки клапанов.
@puzodrive
3 жыл бұрын
Про шаурму на Бумеранге забыл...
@user-dh6ym1dh5l
3 жыл бұрын
@@puzodrive вкусная?))
@user-re7ev9gd4u
3 жыл бұрын
В вашем Курске есть ещё хороший автоэлектрик Сергей у него тоже свой канал есть,,,Гараж автоэлектрика,,,,
@puzodrive
3 жыл бұрын
@@user-re7ev9gd4u по моему его Андрей зовут...
@MaratCar
3 жыл бұрын
В 2009г покупал ваз 2114 1.6 8 клоп с салона. Через год поставил гбо. Прошлом году делал кап ремонт двигателя с пробегом около 450000т.км. делал не от того что там газ как то плохо влиял на двигатель, а просто появился масложор. Что касаемо тяги авто я не чувствую какие то провалы. Едит бодро не жалуюсь. Завожу на бензине, а при 40 грудусов автоматически переключается на газ, но все же агрессивно не еду пока температура не поднимется хотя бы до 70. Что касаемо расхода газа по трассе полный бак, а это 37-39л составляет 530 км средняя скорость 90-110, а по городу 400-430
@ankr9761
3 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел посоветоваться с вами, есть у вас соцсети?
@user-yj5jc3pt7b
3 жыл бұрын
Здравия как к вам попасть и сколько стоимость ремонта такого
@user-jj7gg2xg6y
3 жыл бұрын
Александр Скрипченко покажите камерой хон в фольсе!
@user-kv7gb4kh2q
3 жыл бұрын
прикольное приспособление.если часто делать головки то навернно есть смысл его покупать.
@Altai2000
3 жыл бұрын
Ну оплавлено, это перегрев, а из-за чего?, а из-за бедной смеси. Надо газ правильно отстраивать и не будет перегрева камеры сгорания и седел клапанов.
@rihordzorge3201
3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая затяжка болтов на гбц 2107
@DliaDushi
3 жыл бұрын
Фазки целиком под один угол делаете? Разве там не 3 разных угла должно быть, чтобы меньше площадь контакта была
@user-mw2um1ns6c
3 жыл бұрын
Не на всех, бывает и только 45
@user-js8hk7ct6h
3 жыл бұрын
где вы находитесь? Таврии делаете двигателя?
@user-hd8lz6oy2w
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как свами можно связаться?
@user-py4dq4xk9d
3 жыл бұрын
Говорят что если установить такой вариатор - gbo-time.com/variator_uoz_gbo то на газу ресурс не будет уменьшаться, и поедет на газу лучше, что скажете по данному поводу?
@AGE-vw5gu
3 жыл бұрын
А паразитку зачем сразу ставить? Или масло не обязательно закачивать?
@user-yq7wb8fn9k
3 жыл бұрын
Молодцы люди Донбаса . Золотые руки .
@user-kg4gd3xk5u
3 жыл бұрын
Видосик Суппер !!!
@user-ms4gj5wr3x
3 жыл бұрын
Сам 20 лет на СТО проработал, молодцы, все грамотно. 😁 👍
@user-sp4xf2hp9p
3 жыл бұрын
Не вижу смысла рисовать маркером, а потом крутить клапан по кругу. Нужно его чуток двигать в по часовой против тогда картина будет яснее, а Лучше прихлопать.... А не вертеть его там. Не понятно че там с фасками, плавет все навертели.....😀
@user-uc9zw6zq3p
3 жыл бұрын
А из какого города вы?
@user-xn8zu1ot6c
3 жыл бұрын
Интересно, сколько стоит ремонт двигателя у автора этого видео?
@DOTTI_1980.
3 жыл бұрын
Здравствуйте Мужики🤝🤝🤝 Вам большой привет уважением с Караганды. Удачи и успехов и здоровья вам 👍👍👍
@user-py1jj6pg3u
3 жыл бұрын
Шымкент🌍👍🙏
@user-wv1kx4et5l
3 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько стоит сей агрегат для снятия фаски??? И где такой продается?!???
@user-vg1ki6yl2m
3 жыл бұрын
Очень бы хотелось узнать
@limonium73
3 жыл бұрын
Спасибо Вам
@user-rl5cc1yr5h
3 жыл бұрын
Классно мне бы так. Жаль далековато живу.
@user-zf8cq7le9w
3 жыл бұрын
Посоветуйте как профессионал, какой лудчше фирмы поставить сальники клапанов на классику? Хочу поменять просто для профилактики. Просто стоят ещё заводские не хочется вляпаца и поставить какой нибудь чалтер.
@sergeypilipenko2472
3 жыл бұрын
Если масло не берет ,лучше пусть завод стоит.
@sahamir1207
3 жыл бұрын
Резерв , многие хвалят.
@user-zf8cq7le9w
3 жыл бұрын
@@sahamir1207 ок
@user-jk7eo2dc2k
2 жыл бұрын
Здорова Братан Сколька стоит такой инструмент?
@Mainulmen
2 жыл бұрын
Здравствуйте, как называется ваш станок для правки фаски сёдел?
@micronmotors
2 жыл бұрын
Италийская Фирма Rossi&KRAMER станок PEG FM1
@Hetag-Alan
3 жыл бұрын
У меня гбо 4 поколения. Разбирали движок и никаких дефектов. Я не знаю откуда такой результат от гбо.
@user-tj9mm8by8q
3 жыл бұрын
Гбо не наносит вреда мотору это 100%. А те кто говорят обратное не от большого ума, и всё пошло с 90-х. Тогда не понимали что на газу можно ездить, так же как и электромашины было не возможно.
@Hetag-Alan
3 жыл бұрын
@@user-tj9mm8by8q ну я про то же
@user-qg6ys8rn9y
3 жыл бұрын
@@Hetag-Alan От бедной смеси.
@Hetag-Alan
3 жыл бұрын
@@user-qg6ys8rn9y нет. Такое бывает даже на бензине если богатая смесь и углы зажигания неправильные
@RYCTAMLATYPOV
3 жыл бұрын
Можно установить генератор от инж 7ки на 72А. И крепление одинаковое
@user-jn5pr4ux8f
3 жыл бұрын
Забыли дырки и ладошки,вы что,немецкие инженеры?Не будет радости выше гор...
@sprut9839
3 жыл бұрын
Бывает клапона горят если при езде на газу , не держит электро клапан перекрытия бензина от газового оборудования , оно перед карбюром стоит . Я сам сталкивался с этим , и в вашем случае те же симптомы .
@user-co3ho1ln4e
3 жыл бұрын
Все эти симптомы это езда на обедненной смеси. А причин может быть масса, у всех они разные.
@user-tj9mm8by8q
3 жыл бұрын
Газ не наносит вреда мотору. Если правильно настроен
@sprut9839
3 жыл бұрын
@@user-tj9mm8by8q не спорю , я имел в виду что когда едешь на газу и в то же время подкапывает бензин в камеру сгарания , тогда не только клапана но и поршня бывает прогорают .
@user-lb3rf5xt6z
3 жыл бұрын
Этот мотор проходит не меньше чем собраный на заводе, лиж бы качество запчастей не подвело.
@makushev4
3 жыл бұрын
Beautiful! Thank you!
@user-zn2mk1mf5p
3 жыл бұрын
Ребята маладцы!!!!!!!
@user-fp1uz9qz8d
3 жыл бұрын
А вы с какого города ?
@user-fl9fz5re9w
3 жыл бұрын
седла после газа а почему не уточнил пробег ,ваз2110 купил в салоне на 32 тыс поставил гбо 4 поколения первый раз сделал двигатель на 420 т, пробило прокладку головки,масло не брал до последнего.
@user-qm8mh9qj1x
3 жыл бұрын
Здоровья вам! Не подскажите где преобритали такой станок
@micronmotors
2 жыл бұрын
Покупал у нас.
@micronmotors
2 жыл бұрын
Покупали у нас
@marlonbrando3170
3 жыл бұрын
SUPER!!!👍👍👍🔨🔧👏👏👏)))
@user-en8xf1jv9z
3 жыл бұрын
Интересно, а как на прирезной машинке выставляется седло клапана, чтобы оно было ровно по горизонтали?
@user-en8xf1jv9z
3 жыл бұрын
А понял! Там у этой машинки двигается прирезная головка и она центрируется по пилоту.
@b.y.6875
3 жыл бұрын
Разверткой ТОЛЬКО ВРУЧНУЮ работают!
@diy7915
3 жыл бұрын
Согласен.Тем более алюминий не любит обороты
@user-bo1cp5wc3v
3 жыл бұрын
@@diy7915 ну да если не учитывать что направляющие латунные
@diy7915
3 жыл бұрын
@@user-bo1cp5wc3v и латунь тоже не обрабатывают на больших оборотах). Но он не направляющие обрабатывает, а седло клапана
@user-co2vs1yi8n
3 жыл бұрын
Перематываете видео до конца и смотришь заново . И ни одной рекламы
@yevgenijaivanova6917
3 жыл бұрын
Я понятия не имею, что он делает, но видно, что ТОКАРЬ от Бога!
@DmitryCoCo
3 жыл бұрын
Так мощность я не понял почему на газу теряется и куда. У газа кпд выше так как он сгорает почти целиком. От того и шлаков в моторе на газу меньше.
@vlagon6206
3 жыл бұрын
В сравнении с таким же мотором на бензине мощьность меньше, так как степень сжатия одинаковая , а вот если спилить бошку и повысить степень сжатия то будет почти такая же как по нормам на бензине , но при этом вероятность разрушения ГБЦ очень велика т.к. не разчитано на такие нагрузки
@vOLEGoff
3 жыл бұрын
Недостаточная степень сжатия, неправильный УОЗ и топливно-воздушная смесь
@alexandrivanov4184
3 жыл бұрын
интересно, если чугунные направляйки поплавились, что будет с латунными. ну и как их пооом выбивать насквозь, если там упор не кольцо, а зацело сделано.
@vOLEGoff
3 жыл бұрын
Отсверлить упор
@alexandrivanov4184
3 жыл бұрын
@@vOLEGoff тоже идея
@DCh76
3 жыл бұрын
А притирку уже не делаете с такой машинкой? Не показали этап.
@mad_nox
3 жыл бұрын
при таком качестве мехобработки сёдел притирка уже не нужна.
@DCh76
3 жыл бұрын
@@mad_nox Ну я так и понял, просто уточняю.
@user-tn6tb9rl6c
3 жыл бұрын
Санек , ты сам себя обманываешь. Зачем крутишь клапан на седле когда проверяешь? Когда крутишь у тебя по любому покажет что клапан типо нормально садиться, даже если клапан садиться только одной стороной. Клапан чуть чуть только надо шевельнуть, на градус два.
@nik_brooklyn
3 жыл бұрын
и зернистость обработки конечно такое себе, как стиральная доска. Похоже присутствует биение или изза ручного вращения
@igorengineer
3 жыл бұрын
Я тоже заметил не большое дрожание резца. Если притирать, то то эта шагрень быстро уйдёт. Дрожание на фаске из-за малой жёсткости станка, консоль большая у него. Я тоже себе смотрел наподобие станок ( Mira), но из-за высокой стоимости не купил (когда он окупится?). Изготовил самодельный, в разы дешевле обошёлся, получился жёстче заводских. Обрабатываю седла грузовых двигателей, намного большего диаметра и без шагрени получается.
@user-xe2ub4rh1q
3 жыл бұрын
👍👍👍
@DmitryCoCo
3 жыл бұрын
Закачка масла - это для перфекционистов=)
@user-bi8cl4hz6n
3 жыл бұрын
Здравствуйте укажите ваш адрес и контакты пожалуйста, а лучше укажите в графе о канале
@DIMITRYI971
3 жыл бұрын
Молодцы
@andreimoll9631
3 жыл бұрын
Инструмент для сёдел конечно зачетный но то что человек не знает углов фасок это вообще пипец...низ 30 градусов а верх 60....а отсутствие раздвижной развертки для направляющих вообще удивляет...
@vOLEGoff
3 жыл бұрын
Голову и блок спилили, раннего зажигания накрутили - не видите во впуск стреляет?!
@syprotivlenie
3 жыл бұрын
Где притирка, где АБРАЗИВ для колец поршневой, где заложены износ клапанов :) ... почему удлинили жызнь двигателей ;) Молодцы !
@user-uc9zw6zq3p
3 жыл бұрын
Огниво лайк
@user-uh8wx2rm1u
2 жыл бұрын
Вапрос? Вы новые фтулки клапана развернули?
@user-uh8wx2rm1u
2 жыл бұрын
И не сальник а может.
@infinixstage7288
3 жыл бұрын
Надо было ставить от 06 поршня, в выемками, или блок короткий все равно может погнуть ? Интересуюсь, не умничаю 😉
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
Двухрядная цепь. Классический натяжитель переодически подтягивать. С какого там что-то загнет?! Только если специально.
@user-pz4lw8pk9w
3 жыл бұрын
Тут диаметр 76.У 06 -79мм
@Walter-Burg
3 жыл бұрын
Зачем, если для гбо нужна высокая степень сжатия?
@vOLEGoff
3 жыл бұрын
Разве на классике может погнуть??
@user-Vyach1979
3 жыл бұрын
@@vOLEGoff может. Если нарукожопить при сборке и установке фаз. А так-же при перескоке цепи.
@user-hd7vb5jz2w
Жыл бұрын
Чисто ручная работа без спешки и без косяков
@davorshukar7941
3 жыл бұрын
Мужика раскрутили на кап ремонт ,ремонт ГБЦ и ездил бы мужик минимум тис 50000км
@user-gb3uh5hx5q
3 жыл бұрын
Наверное все правильно, НО гбц у авто все таки Al2,все таки он обороты не любит. Или вручную или прям на самых низах😉
@user-do3hi2nb3p
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какую машину лучше брать из светских Ани же крепче
@ivansurkov7817
3 жыл бұрын
Заз 30ку бери. Она крепкая и внукам достанется. Как недвижимость.
@Shura_Balaganov_
3 жыл бұрын
Бери люльку от старого мотоцикла "урал" или "днепр". Это лучшее и гениальное транспортное средство. И так , как в нем нет мотора, то и ломаться в нем не чему !
@user-do3hi2nb3p
3 жыл бұрын
Да вот савечики
@sanya-barada
3 жыл бұрын
а как называется данный агрегат
@micronmotors
2 жыл бұрын
Италийская фирма Rossi&KRAMER станок PEG FM1
@Akela1986
2 жыл бұрын
Минусы?)) Поставил оборудование с салона, Проехал на ГБО 420 000 экономия 1р. С километра. За это время поменял головку в сборе, не стал даже заморачиватся с ремонтом, просто взял новую! 50 000р. Масло ДВС от замены до замены не доливаю (15 000км. ТО) На оставшиеся сэкономленые деньги можно купить новый двигатель и еше на один останется!!!
@SG-yn8pi
3 жыл бұрын
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ГАЗ!!!!
@user-dh6ym1dh5l
3 жыл бұрын
А как?
@SG-yn8pi
3 жыл бұрын
@@user-dh6ym1dh5l винтом чувствительности выставить хх, винтом жадности забогатить смесь! проверяете нажатиями на педаль тормоза, если обороты чуть поднимаются - то норма, если обороты падают - то нужно открыть еще!
@user-yc9hw2rt6i
3 жыл бұрын
А не лучше ли у Газовика , который ставил⁉️☝️
@user-do3hi2nb3p
3 жыл бұрын
Христос васкрес с праздникам вас с Казахстана г. Аксай
@user-vg9rk9kp8v
3 жыл бұрын
Разница между 8.03 и 8.029 одна сотка ..... Может 8.03 выпуск и 8.02 на впуске?
@123sasham1
3 жыл бұрын
одна тысячная
@user-vg9rk9kp8v
3 жыл бұрын
@@123sasham1 точно! Сорри)
@guljanguljan6071
3 жыл бұрын
впускной 8.022 выхлопной 8.029
@user-td9oq1vm7d
3 жыл бұрын
Видео ваше понравилось, все аккуратно и по делу! Напиши номер телефона пожалуйста, можно лугаком
@user-et5hc1hk8l
3 жыл бұрын
Фаска клапона определяется усилием пружины . То есть общая площадь прилегания клапона к седлу . При чем тут газ или бензин . Мнение такое - при неправильной толщине фаски обновление или расклепыание седла не происходит. И герметичность а что важнее теплопередача при неплотном прилегании ухудшается до критической
@s0567
3 жыл бұрын
Это наверно на метане 20% теряет мощности. Я езжу на Приоре, с гбо пропан-бутан. Разницу с бензином почти не чувствую.
@martinger
3 жыл бұрын
Имеется ввиду при одинаковом расходе. При увеличении расхода на эти же 20%, мощность сохраняется
@Di.682
3 жыл бұрын
Зачем на Приоре газ?у нее и так расход небольшой
@user-db6gx7zf6o
3 жыл бұрын
я вот одного не понимаю ведь у газа октановое число выше 100-110 так наверняка надо всю систему переделывать ?
@Shura_Balaganov_
3 жыл бұрын
Расхожее мнение. Однако, сгорает газ плохо.
@s.b86
3 жыл бұрын
Какой газ , пропан или метан?
@user-nh9kn5ql3t
3 жыл бұрын
Пропан
@s.b86
3 жыл бұрын
@@user-nh9kn5ql3t после пропана такого не может быть ! Значит были клана зажаты и не отрегулирован был зазор .
Пікірлер: 328