СПАСИБО ДОЛГО НЕ ПОПАДАЛОСЬ ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА все просто понятно и ясно без всяких лишних
@NapiNapi-dp6bm
2 ай бұрын
Огромное спасибо тебе Очень полезное видео 👍
@stenpotolkov
Жыл бұрын
Отдельное спасибо за маленькую и важную деталь ,у меня она стояла вверх ногами пружинкой наружу ,сразу показалась странной ,спасибо !!!
@MadFat20022002
3 жыл бұрын
Друже! Обнимаю тебя! Спасибо за пояснение про пружинку!
@user-kc4bv3fm7w
Жыл бұрын
Дружище, спасибо огромное за ражжеванное видео, очень помогло
@user-mn4lv5zj1t
Жыл бұрын
Рад был помочь
@user-do9su3ce5z
4 жыл бұрын
Спасибо регулировка сцеп. Мне очень пОмогла
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Всегда рад причинить пользу
@user-sp9io9bq6s
10 ай бұрын
Спасибо большое,очень хорошо объяснили.
@romangeng
4 жыл бұрын
Спасибо, всё просто и понятно. С меня подписка.
@user-pl4lo2no6m
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Полуавтомат можно поставить на что-нибудь типа 165fmm? (Китаец >200сс)?
@user-im8mf7ox4r
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вчера купили AVT 125, сцепление тоже такое же, и при переключении передач " вперёд" или "назад" происходит толчок в соответствую сторону! Это так должно быть?!
@user-ro3rr3tr4y
Жыл бұрын
всех приветствую, вопрос такой может ли на флажке переключения не стоять этот грибок с пружинкой, у меня просто маленькое отверстие такого же диаметра как на регулировочной винте?
@user-sc2hz6nu4u
Жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите на сколько корончатая головка ?
@user-xh5qp8hl3v
10 ай бұрын
Спасибо огромное. Всë доходчиво обьяснили. Пойду разбирать, не выключается передняя передача на atv 110, рычаг стоит колом. 👍
@user-vlad197
7 ай бұрын
👍👍👍👍
@homestudio9513
4 ай бұрын
Здравствуйте. Задний ход вообще пропал. Когда включаю вперед дергается и глохнет... Холостые отрешулированы нормально. В чем возможные причини могут быть? Я снимал крышку и корзину сцепления.. Может не так собрал?
@Doberman71rus
Жыл бұрын
Можно ли не ставить на нейтраль при работающем двигателе на хх нагрузки не будет?
@xxx666premiym5
3 жыл бұрын
Юрий здравствуйте скажите пожалуйста как на этот двигатель поставить Кик стартер, нужно нет половинить двигатель
@expert3184
4 жыл бұрын
Норм видео, ЛАЙК
@user-qi4om3cd9g
Жыл бұрын
5:44 что за электро механизм стоит на переключении?
@expert3184
4 жыл бұрын
Как ходит?надёжная вещь?
@user-gj7fo3hr9p
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какой размер у той хреновинке с пружиной. Я проибал её где-то вместе с пружинкой
@user-fm1di1jq2n
27 күн бұрын
Скажите пожалуйста дельта полуавтомат очень силн воит что делать
@vmaske2737
Жыл бұрын
А как его отрегулировать с другой стороны?
@Genatsvale.Nedobrii
2 жыл бұрын
Кто-нибудь в курсе, возможно ли совместить ручной выжим сцепления и полуавтомат? Если да, то какой набор деталей для этого нужен, какие переделки? Я только начал въезжать в тему, у меня Альфа с обычным сцеплением с ручным приводом. Хотелось бы, чтобы при сохранении ручного привода, сцепление также выжималось и при нажатии на рычаг переключения передач, и чтобы без всяких центробежных механизмов. Благодарю за ролик. Только здесь я понял, как же работает этот полуавтомат на этом двигателе.
@user-fc1tn7ko9p
2 жыл бұрын
Новый квадроцикл, трогоется тяжело обороты двигателя не большие такое чувство зажат ,чуть наберет скорость начинает ехать ускоряетсяв чем причина хорошо
@user-fy9ow6qk1o
4 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезное видео! Сегодня вскрыл правую крышку и обнаружил отсутствие механизма выжима сцепления, крышки центрифуги и масло проводящей втулочки с пружиной!!! Вопрос, как оно всё работало??? Квадр почти тысячу км прошёл без этих деталей. На заводе посчитали лишним видимо .Вскрыл только после того, как плохо стали включаться передачи. Буду доукомплектовывать. Резьба на гайке корзины ПРАВАЯ! Пружинная шайба под ней тоже отсутствовала , при попытке открутить сломал хитрый ключ. Удалось только после того как прогрел гайку электродом диаметром 2мм, предварительно закрыв маслоканал в валу и полость в корзине тонким листовым асбестом. Гайка под замену.
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Честно говоря даже незнаю что на это ответить просто дико непонимаю как движок протянул целую 1000 люди за один день при таком раскладе поршневую ушатывают
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Видимо вам каким-то образом повезло
@user-zl2nh9gs4p
2 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x Юрий здравствуйте! вчера забирал двигатель менял диски сцепления, но как показано на 6.38 минуте детальки которая позволяет поступать маслу в коленчатый вал у меня не было 😮Толи так и было Толи я ее обронил при разборе.У меня вопрос, обязательно ли должна быть такая деталь 😮
@user-dp7jb5ce8k
Жыл бұрын
Я разбирал сцепление у меня то же не было этой детали. Квадр работает без нее да вольно долго
@Just00gg
3 жыл бұрын
Автор видео, что если там где должна быть пружинка на корзине, сама пружинка, а направитель я возможно потерял, можно его заменить чем-то?
@user-uq5ik3zb9x
3 жыл бұрын
Если только выточить такой-же
@sergeyk8552
4 жыл бұрын
Скажите а втулочка с пружинкой какой стороной ставить пружиной к себе или внутр?.а то мне один советует пружиной к себе
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Втулка должна прижиматся к регулировочному болту в котором проходит масляный канал (то есть ставить пружиной к мотору) только в этом случае канал "уплотнится"
@sergeyk8552
4 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x благодарю
@user-ow4ck4fv5z
2 жыл бұрын
Здравствуйте! А подойдёт ли эта втулка с пружиной от механического сцепления???
@user-zx2md5gg9s
23 күн бұрын
У меня нет. Пришлось подтачивать её. Иначе не лезла.
@Alex-gu2tg
Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, вот у меня чоппер евротекс,мотор 110 куб с полуавтоматическим сцеплением. Коробка круговая,все скорости,от 1 до 4 вниз,при последующем нажатии,нейтраль,но в обратную сторону ,с 4 на 3 и с 3 на 2 и тд он не переключается,лапка просто не идет,шумов никаких нет при чем это и на работающем моторе ,и на ходу и стоя на месте и на заглушенном.в чем причины,это так кпп устроена или неисправность какая то ?
@user-mn4lv5zj1t
Ай бұрын
Это так КПП устроена
@Alex-gu2tg
Ай бұрын
@@user-mn4lv5zj1t спасибо за ответ
@user-vh9yz4pk9c
2 жыл бұрын
Я собрал также скорости есть но тормозят колеса
@user-uw5wj3rf8g
4 ай бұрын
Если возможно, расскажите, покажите какой механизм переключает передачи. Судя по видео там электропривод.
@user-mn4lv5zj1t
4 ай бұрын
Более подробную информацию про механизм переключения передач с электроприводом можно посмотреть на этом канале в ролике под названием " Самодельное ручное переключение передач на мотоцикл" там рассказан принцип действия с той лишь разницей что на мото использован самодельный линейный привод а на квадрике линейный привод с АлиЭкспресс.
@Kotof2024
15 сағат бұрын
Добрый день! Подскажите что делать? При включении первой передачи мопед начинает движение не добавляя газ
@user-mn4lv5zj1t
10 сағат бұрын
Здравствуйте. Попробуйте убавить холостые обороты
@user-ye5ly6mu8s
4 жыл бұрын
подскажы пожалуйста как открутить этоу плоскую гайку резба обычноя?
@user-do9su3ce5z
4 жыл бұрын
Предполагаю уже поздно я написал но все же Резьба виски резьбы крутятся как и в обычной гайки. Я откручевал и закрУчЕВал зубильцем гайка каленая Катался больше года все бомба
@user-ye5ly6mu8s
4 жыл бұрын
Николай Пучков спасибо что ответил,на выходных буду дела попытка номер 2 )
@user-og7oz1um7b
4 жыл бұрын
шестрни в зацепление на 1мм входят .на неделю не хватит
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Не пойму о чем вы? шестерни заводские износ минимальный
@user-ld7kg5si9f
4 жыл бұрын
...юр!, где можно приобрести автомат или полуавтомат?, хочу поставить на мопед, из-за травмы левой руки не могу работать рычагом сцепления, дай наводку!!!
@gazmyas9805
3 жыл бұрын
Да дайте ссылку у меня в городе нет именно такого
@gazmyas9805
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ne4tm2dg9e
2 жыл бұрын
Да там только тронуться,а потом можно и без сцепления
@edikedik9262
3 жыл бұрын
Потсакжите что можэть быть с сцыплением после замены? Не могу выставить! Когда включяю первую передачу мопед кидает в перёд и глохнит, когда по немногу отпускаю лапку он рушает но не хочет наберать скорость сильно буксует!!! Что с ним можэт быть?)
@user-mn4lv5zj1t
3 жыл бұрын
Не видя ваш аппарат сложно сказать. Кидать вперёд при включении передачи может из-за повышенных холостых, а буксовать из-за перетянутого регулировочного болта.
@user-yf5wh5fv2p
Жыл бұрын
Найшли причіну?
@sasharc6384
Ай бұрын
Той канал неправильно поставив но нічо всеодно мотор розбирать буду
@expert3184
4 жыл бұрын
Что за модель квадроцикла?
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Изначально это был детский квадрик ирбис 125 его использовали как донор для развлекательного транспортного средства для инвалида шейника, если хотите ознакомиться подробнее можно посмотреть два видео под названием "Квадрик для потрепанного любителя мототехники" ну как ходит пока сказать не могу в активной эксплуатации ещё не был в данный момент дорабатывается тормозная система под возможности водителя.
@user-rt4tx1fb5t
3 жыл бұрын
Скажіть будьласка яка модель цього движка
@user-uq5ik3zb9x
3 жыл бұрын
Ирбис 125
@user-uq5ik3zb9x
3 жыл бұрын
Это модель квадрика точнее про движок не скажу
@user-cd2uy1lk3k
3 жыл бұрын
Юра скажи пожалуйста а где можно заказать этот ручужок,или вообще продается он отдельно,потому что я был в магазине мне сказали что даже в комплекте он не идёт скиньте ссылку если можете.
@user-mn4lv5zj1t
3 жыл бұрын
К сожалению не смогу помочь. Сам я запчасти на китайские аппараты на местном рынке покупаю в основном все есть или на заказ привозят. В вашем случае возможно стоит в интернете поискать.
@user-ne4tm2dg9e
2 жыл бұрын
Нафиг оно тебе надо ,или автомат или механика а полуавтомат то толку
@njkkdgfmgjf5287
7 ай бұрын
ребят как вы думаете что будет если не поставить эту втулку с пружиной
@user-uw5wj3rf8g
4 ай бұрын
Будет снижение подачи смазки в колено, ухудшение подачи масла в центробежный фильтр. Соответственно будет снижение ресурса коленвала и ухудшение качества очистки всего масла.
@Tylskiu_pranik
4 жыл бұрын
В начале идёт зацепление под кик стартер, а не то что сцепление уже работает.
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Спасибо что поправляете не даёте так сказать расслабиться. Но в данном случае ваше замечание считаю несущественным так как порядок сборки и общие принципы работы в данном ролике считаю раскрытыми
@Tylskiu_pranik
4 жыл бұрын
Юрий Самсонов все ошибаются и я не исключение. Особенность полуавтомата, то что при севшем акб, есть возможность запустить двигатель с кик стартера.
@user-ce3rx7pq1w
3 жыл бұрын
Можно и с толкоча
@Tylskiu_pranik
4 жыл бұрын
Про масляный канал под смазку подшипника в правой крышке картера и вышедший из строя из-за этого мотор. Где вообще связь? Если там система смазки отдельная.
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Факт остаётся фактом двигатель вышел из строя из за масляного голодания. Масляный насос на двигателе один и он один гонит масло по системе смазки по моему скромному мнению если один из каналов недостаточно уплотнен то в целом в системе давление ну или так скажем поток масла падает отсюда и возникает голодание. В любом случае после переборки двигателя и установки недостающих деталей двигатель уже несколько лет исправно работает.
@Leonid_Alexseevich
4 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x у меня сцепление на вид такое же, двиг 139, суть в том что у меня не было пружинки от регулировочного болта ( при разборе по крайней мере не наблюдал), убил болт регулировки сцепления, нет резьбы, (действовал по совету офф дилера), заказал новый болт, пришёл, но он без отверстий, могут ли быть проблемы, разве масло по системе без него не может идти.?!
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
@@Leonid_Alexseevich Не видя ваш двигатель сложно что-то посоветовать у внешне похожих моторов иногда могут быть отличия в запчастях и конструкции в любом случае я бы не стал проводить эксперименты на системе смазки если в родном болту есть канал под масло это неспроста. Что касается пружинки, на моторе показанном в видео это важная деталь она поджимает "стаканчик" через который проходит масло к регулировочному болту, таким образом уплотняя масляный канал по которому масло проходит в корзину (она же центрефуга) далее заполнив корзину масло попадает в полость внутри коленвала через которую смазывается втулка сцепления и далее нижний шатунный подшипник после чего через прорези в шатуне разбрызгивается на донце поршня, стенки цилиндра, и поршневой палец. Вообщем важная пружинка! Но в вашем случае возможно этот масляный канал уплотнен каким-то другим способом тут нужно смотреть и вникать в конструкцию. Удачи вам!
@Leonid_Alexseevich
4 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x спасибо, уже заказал не достоющие детали, живу в маленьком далёком городке, было бы всё в наличии то без вопросов бы поставил). Сегодня пришло сцепление и болт регулировки глухой, ну думаю значит взаимозаменяем, на радостях побежал в гараж, все поставил, потом думаю дай ка поищу информацию и слава богу напаролся на ваше видео, постоит ещё недельку другую, сын вроде уже привык без квадрика. А так по не знанке сделал детский поровозик, большой такой) вот он и не выдержал, дети же, им это в диковинку и в радость, но увы придётся катать по очереди. Спасибо вам.
@user-ir5tz1cc5s
4 жыл бұрын
Что значит отдельная система смазки ?
@user-rw6st1tn1p
4 жыл бұрын
Доброе время суток у меня Мустанг 110 тотде актив вайпер у меня на сцеплении втулки с пружинкой не было наверное завод про.....бал?
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
А все остальное такоеже?
@user-ov3up8uj3i
4 жыл бұрын
У меня тоже втулки с пружинкой не было.Мопед zongshen cubike
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
@@user-ov3up8uj3i Здравствуйте. Предполагаю что есть какие-то варианты где втулка с пружиной не ставится (хотя лично мне это кажется нелогичным) Что важно понять в подобных ситуациях если у вас этих деталей небыло и техника работала значит видимо тех масляных брызг которые все таки как-то попадают в центрефугу двигателю достаточно. Но также важно понять если втулка с пружиной у вас изначально стояла нельзя потерять пружинку и просто так впихнуть втулку (её просто оттолкнет от маслоподающего болта и так как в ней отверстие небольшого диаметра масло перестанет поступать в достаточном объёме. Ну а что потом несложно догадатся)
@user-ov3up8uj3i
4 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x Доброго дня.Теперь в раздумьях-так ездить или в магазине втулку искать.Мопед брал б/у,пробег 8000,двиг до меня не вскрывался
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
@@user-ov3up8uj3i если 8000 значит ему и так смазки хватает я бы не морочился удачи
@ermak-tut
3 жыл бұрын
Масло в механизм выжима наверное по вай фаю поступает,)))), наоборот оно идет из коленвала, и если там не будет этой трубки ничего страшного непроизойдет!!!!
@user-mn4lv5zj1t
3 жыл бұрын
А скажете пожалуйста масло в коленвале откуда берется?
@ermak-tut
3 жыл бұрын
@@user-mn4lv5zj1t корзина черпает и подает коленвал без давления
@user-uq5ik3zb9x
3 жыл бұрын
@@ermak-tut Тогда может скажете зачем там в таком случае масляный насос и канал в крышке? И ещё может объясните мне что такое центробежная сила? И как судя по вашему объяснению в этом моторе её просто отменили?
@ermak-tut
3 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x насос масло подает в головку, из головки масло стекает на цепь грм и коленвал и далее в картер. Просто я этот мотор до болта разбирал и собирал, не надо думать что я выебываюсь, коленвал в половинках опирается на два шариковых подшипника и там нет отверстий под давление!!! А больше в коленвал маслу под давлением попасть неоткуда, там все разбрызгиванием!!!
@user-uq5ik3zb9x
3 жыл бұрын
@@ermak-tut Совершенно верно разбрызгивагием и в привычном смысле если сравнивать с двигателями на вкладышах давления в коленвале действительно нет. Однако для разбрызгивания масло в правую (так сказать ось) коленвала все таки подаётся и именно через корзину сцепления заполняя перед этим центрифугу далее проходит по каналу в оси коленвала и уже разбрызгиванием попадает на Нижний шатунный подшипник, поршневую, и. т. д. А то о чем вы упомянули. То масло что подаётся по каналу шпильки в головку смазывает механизм грм и только, оно просто физически не может смазать в достаточном объёме все о чем вы упомянули. Коренные же шариковые подшипники смазывается просто разбрызгиванием. А что касается корзины то внутрь себя она черпать никак не может в разбрызгивании и создании масляного тумана участвует но накачать внутрь в коленвал никак не может центробежная сила не даст.
@user-vl5sd8fo7f
3 жыл бұрын
Хех подкладкт у меня не было....под крешечкой
@SHOW-ts3ue
2 жыл бұрын
У меня тоже
@Tylskiu_pranik
4 жыл бұрын
Зачем мучаться ставить на моторе пружинки? Когда можно было это сделать на столе?
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Вы наверное не обратили внимание где установлен мотор и как он установлен проще говоря снять его больше возни чем установить пружинки на месте.
@Tylskiu_pranik
4 жыл бұрын
Юрий Самсонов пружинки в сцепление можно было и на коленке собрать.
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Кому как удобней
@user-fm1di1jq2n
16 күн бұрын
Полуавтомат воит почему что делать
@vladimirvladimir5345
4 жыл бұрын
Я сделал но также проворачиваеться что делать
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Это не проблема так и должно быть нужно для работы кикстартера. Если у вас он есть. На этом моторе его не было по этому видимо и забыл пояснить.
@vladimirvladimir5345
4 жыл бұрын
@@user-uq5ik3zb9x спасибо да у меня есть кикстартер я собрал так же чуть по сильнее крутанешь он схватывает
@user-hh9jj5oz1l
4 жыл бұрын
Що може буть на полоавтоматі все добре робить на холостий а оно як даєш газу троїть і стриляє з карбіратором все добре
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Очень похоже что у вас маленькие зазоры клапанов или они вообще отсутствуют, гораздо реже но всё же бывают похожие симптомы при неисправной системе зажигания (проверить свечу, катушку, бронепровод, колпачок, комутатор) но скорее всего клапана.
@user-vh9yz4pk9c
2 жыл бұрын
Что не так
@user-ye5ly6mu8s
4 жыл бұрын
выручай уже пол дня ее бью зубилой
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Зубилом конечно тяжело я бы сказал прямо очень. Резьба обычная. Если ещё есть за что зацепиться я бы попробовал изготовить ключ из старой головки как на видео а вал застопорить вариаторным ключом можно попытаться за корзину сцепления. Ну а так при отсутствии этих инструментов даже незнаю что посоветовать
@user-uq5ik3zb9x
4 жыл бұрын
Да ещё пожалуй ударной отверткой можно попробовать её наверное проще найти чем гайковерт
Пікірлер: 131