Спасибо Александр за очередной познавательный ролик, батьке долгих лет
@ИгорьСтарцев-е5о
3 ай бұрын
ё-моё!! наконец-то и Василий появился! сто лет сто зим. Давно вы к нему в гости не заходили
@go_with_ereke
3 ай бұрын
Для замены радиатора печки не нужно снимать панель, достаточно ее отцепить справа и можно отодвинуть на себя 4-5 см, и радиатор вправо выходит аккуратно, также аккуратно можно и вставить новый
@sergeisoldatkin7668
3 ай бұрын
Что есть-то есть. Было дело, у себя всю панель по мурзилке разобрал, а когда последние 4 болт открутил - переплевался весь на эту мурзилку. Этих 4-х болтов было вполне достаточно для замены 😂😂😂
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
При чем здесь радиатор печки...ЗНАТОКИ....То всего навсего КРАН печки,от которого до радиатора в салоне идут еще два патрубка...
@go_with_ereke
3 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы об этом упомянул автор видео, я лишь продолжил тему, кому-то полезно это. Кому не полезно можно не читать мои сообщения
@sergeisoldatkin7668
3 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы видео до конца досмотри, ЗНАТОК
@gim4918
3 ай бұрын
Жованный поддон, прям просился в утиль..
@DCh76
3 ай бұрын
О! Вася! Здорово, мужик! Заходи почаще!
@alexandrslizkov
11 күн бұрын
Поймал себя на мысли что ни когда не видел как от стартера бегают поршни в цилиндрах, а оказывается достаточно быстро )
@РомаХусаинов-з1т
3 ай бұрын
ООО Турбо йод появился. Привет ему.
@ДимаОльхольвой
3 ай бұрын
Как стринги у барышни,это сильно!😂
@vitalii69
3 ай бұрын
Качество новых запчастей,капитализм,счастье,за....бись
@vik2130
3 ай бұрын
Молодцы!🎉
@yureckulibin3088
3 ай бұрын
Эти шестерни ( КВ) из порошка штампуют...
@антоналександров-г9о
3 ай бұрын
1300 на самом деле очень удачный получился, хорошо настроенный работает как часы. У меня на девятке был, я его гонял по молодости вообще ни грамма масла не жрал.
@Smerch-wm5oc
3 ай бұрын
0:45о штамповка.. какой ещё бошь.. сказки спекулянтов😅
@andredanov
3 ай бұрын
Цена ее была 240 р.😮
@jekareznik3513
3 ай бұрын
Так же как с яйцами и всем остальным, на неделю на складе попридержали, лохам на уши присели и подняли цену. Если сейчас лохи начнут скупать эти шестерни то ждите поднятия цен на все остальные запчасти.
@serg42477
3 ай бұрын
Ну вот, в СССР могли шестерни грм делать, а сейчас не могут, бош какой-то нужен! Ерунда какая то. Их смежники делают скорее всего, не завод. А у смежников оборон заказ наверное, вот и весь дефицит
@jekareznik3513
3 ай бұрын
Лохотрон это, яйца ттже на оборонзаказ пошли?
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
Не знаю...С 96го года занимаюсь подобным ремеслом,но шестерней бош не видел и по сей день....У нас их на рынке имеется в продаже,как бы несколько производителей,и цена на них колеблется от 3х до 4х баксов максимум,и то это зависит от жадности продавца...Единственно что дорогие,то это комплект 2+1 на двигатель 2105...А так бери какая на тебя смотрит....Не одну переставил,разного происхождения,то вопросов не возникало....
@Stepanov_Nikolay
3 ай бұрын
ремень Lynx плохой, у нас едва 30 тысяч пробежал и порвался, так же этой фирмы ставили сцепление, у него лепестки выжимные погнулись и стали в педаль отдавать вибрацией. я теперь эту фирму стороной обхожу, у них даже дворники и те плохие, они на стекле оставили натертости в месте где маркировка производителя нанесена
@Erkak_bol
3 ай бұрын
Спасибо большое очень полезно для новичков,дай бог вам здоровья
@ДенисДизель-м1ф
3 ай бұрын
Сашка молодец.
@damaghka
3 ай бұрын
Александр нижние шестерни сейчас дорогие,так как материал из которого они делались импортный был,поэтому сейчас дефицит материала и цена соответственно рванула вверх
@JimmyBond007
3 ай бұрын
Скрипка 🎻 в деле 👍👍👍 Отцу многая лета!
@АлександрВнуковский-х5в
3 ай бұрын
Многие
@JimmyBond007
3 ай бұрын
@@АлександрВнуковский-х5в смысл ясен
@ДенисДизель-м1ф
3 ай бұрын
Люблю дотошных.
@evgenytalyzin8476
3 ай бұрын
Спасибо за новое видео.
@a.d7566
3 ай бұрын
Пекар это уже давно китай. У них нет своего производства, это торговый дом, максимум чем они занимаются сами, это упаковка в фирменную коробку !
@SG-yn8pi
3 ай бұрын
Ровный блок. ровная гбц, правильная затяжка с НОВЫМИ болтами, отсутствие перегрева - и любая прокладка будет жить. Бцм ставлю, ездит десятилетиями у ВОДИТЕЛЕЙ
@bydi3354
3 ай бұрын
Шестерня грм малая делается уже не литьём а пресс и порошок...а края просто в форме хром покрытие от этого шероховатость мизерная и для меньшего изноза ремня...дешёвый метод изготовления..
@user-ot8lq6np3z
3 ай бұрын
Перекупы просто решили бабла срубить.
@jekareznik3513
3 ай бұрын
@@user-ot8lq6np3z1 млн. процентов.
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
@@user-ot8lq6np3z За что там рубить бабло...У нас их вида четыре,как бы производителей....Цена 3-4 бакса максимум...Переставил не один десяток разных производителей....вопросов нет...С 96го года занимаюсь подобным ремеслом,но шестерню бош,бля буду не видел и по сей день.....
@Chupa_87
3 ай бұрын
Не только на вазы нет шестерен.Завод занят сейчас оборонкой
@jekareznik3513
3 ай бұрын
Слушай больше, яйца тоже на оборонку ушли?
@Евгенийвилянский
3 ай бұрын
Про дорогую обработку это чуш если было бы так то и помпы взлетели в цене.
@k290ms
3 ай бұрын
Турбойода! Жив, цел, Орёл!!!
@ТимурТимур-д9ю
3 ай бұрын
Точно👍
@alexandrromanov9419
3 ай бұрын
Всё четко и красиво как всегда! Привет из Донецка!
@Роман-ш7у8в
3 ай бұрын
Ремень лункс убил приору на 26 тыс.
@Stepanov_Nikolay
3 ай бұрын
у нас тоже чуть за 30 тысяч пробег и порвался на приоре, зато уверяли отличный ремень те кто поставили
@АндрейГрищенко-т6к
3 ай бұрын
Верно подмечено ,дурацкая конструкция ,когда рядом ,в центре ,выпускные клапана второго и третьего цилиндров,в Таврии тоже уродство.В фольце ,да и на многих других 8клап., наоборот рядом впускные ,проблем с прогаром меньше ,а тут классика ,переднеприводные ,ЗАЗ ,просто вредительство какоето
@АндрейГрищенко-т6к
3 ай бұрын
Насчёт прокладок, Victor Reinz, на форуме пишут что голограмма на подделке выглядит лучше ,чем на оригинале .Купил в проверенном магазине ,40 тыс.и начала пускать антифриз в цилиндр
@jekareznik3513
3 ай бұрын
Вот именно, там конструкция не только движка но и всей машины вредительство.
@ВладиславРабей-к2ю
3 ай бұрын
У меня тоже вентилятор не срабатывал, в монтажом блоке причина была. Сгорела дорожка.
@БогданДаманский-г5ц
3 ай бұрын
Радиатор отопителя не сложно менять, на низкой панели приборов. торпеду снимать не нужно, только открутить и приподнять, кран печки не меняли а радиатор в ноябре на улице.
@alexeiermolaevVLG
3 ай бұрын
Зачем вам датчик включения вентилятора на 85° Когда у вас термостат на 87!? 😮
@kkudikk
3 ай бұрын
И рабочая t* на 95*
@АлексейЗ
3 ай бұрын
Интеиесно
@santasanta9871
3 ай бұрын
Александр. Здравствуйте. Дайте Размеры оправки для поршневого пальца Ваз 2108, толщина дистанционного кольца.
@ЗахарСолдат-н8й
3 ай бұрын
Ремень Линкс это Ахилесова пята или Троянский ко5ь((( Нельзя такие запчасти ставить.
@ВладиславРабей-к2ю
3 ай бұрын
1243 вроде так было)))
@ЩербатовАлександр
3 ай бұрын
У меня была ваз 2114 2006 года, на мучился я с ней с печкой салона, как не поставлю новый не надолго хватало, и как на зло, это зимой, такая подстава
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
Просто нужно ставить Димитровград,а не те у которых цена четырех,как один Димитровград....
@whitefang8346
3 ай бұрын
А где термостат польский брали?
@ПгирпИргпра
3 ай бұрын
Немнога не потеме ! На 114 и 124 блок один и ШПГ тяжолая но в 124 установлины масло фарсунки. 126 и гранта 8кл с легкай шпг оба с масло форс. У меня вопрос : нужны ли форсунки в 124 двс? Греца не будет? ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЗАГЛУШИТЬ ? Зарание спасибо.
@kkudikk
3 ай бұрын
тИжело нагреиЦца.
@СергейСмола-х5в
3 ай бұрын
👍
@ЛейтенантДэн
3 ай бұрын
LPR😊
@АлександрФомин-й4н
3 ай бұрын
Луганская народная/ пипл/ республика
@ЛейтенантДэн
3 ай бұрын
@@АлександрФомин-й4н не нашел такой на карте 🤔
@ЛейтенантДэн
3 ай бұрын
@@АлександрФомин-й4н не нашел такой на карте🤔
@ЕвгенийЕвгеньев-ш5к
3 ай бұрын
Чтоб прокладка ГБЦ после ремонта не потела, слышал что нужно и направляющие втулки протачивать.
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
Ни чего там не нужно протачивать,там они позволяют фрезеровать голову,хоть и 2мм....ихняя высота там вообще не критична и от них там особо ни чего не зависит кроме направлении при установке...Не один мотор собирал,что их там вообще не было...и ни чего....За свой многолетний опыт могу сказать,что прокладка будет мокреть если кривые плоскости....И что все ДЕО мокреют с завода,то это да...
@kotoplay666
2 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ыподскажите пожалуйста, а 10 кг норм протяжка гбц?
@николайфоминых-з5ы
2 ай бұрын
@@kotoplay666 Я тяну до 12ти за два приема если башня не фрезерована...Если фрезерована,то 10 будет достаточно...За 28 лет работы проблем не было...С этими доворотами на 90 градусов не игрался ни разу...затянул и все....
@kotoplay666
2 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы спасибо большое за ответ!
@kotoplay666
Ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы а подскажите пожалуйста, повторную протяжку делаете потом? Или один раз затянули допустим 12 и все , машина ездит, катается:)
@aleksandrromme2069
3 ай бұрын
Что-то мне сдаётся, что этот ремень обеспечит скорую встречу поршней с клапанами.
@ОлександрАнтонович-ф2з
3 ай бұрын
Не Ньютон на метр, а ньютоно метров.
@ДмитрийГалимзянов-ц5м
3 ай бұрын
Как называется цвет краски которой покрашен блок?
@ПавелП-б8н
Ай бұрын
Синяя
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
При чем здесь радиатор печки,если,то всего навсего кран печки,прикрепленный на двух шпильках к моторному щиту и меняется,как раз с ямы или с подьемника...До радиатора там еще два патрубка в салоне,тем более стоимость крана...шапка сухарей.........Зачем нужно было ставить втык,если на рынке запчастей в основном 90% все торгуют безвтыком (Украина)....И ремешочек сомнительного происхождения....как раз на втыковые поршня.....Опять же не понятно....зачем рисовать стрелки на поршнях маркером если они там с завода набиты......Не крышка....а корпус вспомогательных агрегатов......
@АнтонПанглиш
3 ай бұрын
А чё полтарашку поставить не как.
@ВалерийИванов-ш5з
3 ай бұрын
Там дед не помер?
@ЕгорЕгоров-е7ц
3 ай бұрын
Позорники,за столько лет несмогли трамблёр поставить
@Евгений-ф3з7д
3 ай бұрын
Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста на холостых оборотах идут прострелы в выхлопную, заменил модуль зажигания, броне провода, свечи, ГРМ по меткам, клапана отреагировали компресия в трёх цилиндрах по 11 в одном 10.5,прострелы происходят и на газу и на бензине, был на диагностике у двоих сказал всё в порядке, что может быть? Заранее спасибо.Сенс 1.3-ланос 1.4.
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
Не особо понятна формулировка в вопросе....Как понять...Сенс 1.3-ланос 1,4......Уточните.....
@kkudikk
3 ай бұрын
Клапан.
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
Так сенс или ланос...Какая диагностика....Просто ошибки посмотрели...и все.........Сам задал вопрос и молчит........ХЗ....
@Евгений-ф3з7д
3 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы ланос 1.4
@ВасилийНиколайчук-г6х
3 ай бұрын
!!!!!
@андрейлоб-ц1ш
3 ай бұрын
а тут сімя....... якось буде.
@АндрейКрасильников-д8е
3 ай бұрын
Поршня эти втыковые
@БогданДаманский-г5ц
3 ай бұрын
Это и так понятно, что встречаются, вовремя ремни меняйте!
@interradiopro
3 ай бұрын
...у вас тоже самолётики летают ...на заднем фоне в видео слышно....низкомоторники...делают свое дело...
@Валерон-х1с
3 ай бұрын
На 32 нет гайки. 27, 30, 36.
@АлександрКалабухов-ы5в
3 ай бұрын
Эмм, как это нет? На камазе, к примеру, колёсные на 32!
@fedyasomov6341
3 ай бұрын
@@АлександрКалабухов-ы5вна камазе 20 или 22. Какие ещё 32 удали свой коммент, не позорься
@Валерон-х1с
3 ай бұрын
@@АлександрКалабухов-ы5в я имел ввиду легковое авто. На грузовых и иномарках можно много чего интересного встретить.
@SG-yn8pi
3 ай бұрын
у меня на прицепе стоят палец рулевой от грузовика и гайка там на 32, а точнее на 31.97, но обозначается как 32
@SG-yn8pi
3 ай бұрын
@@fedyasomov6341 на камазе есть и 27, и 30. на новых 32-37. 22 даже на газелях нету, о чем ты
@андрейлоб-ц1ш
3 ай бұрын
ну як там? на хліб же вистачає
@alexandrromanov9419
3 ай бұрын
А ви вже у ейропе чи ще скачите?.. 😂
@Alesandry
3 ай бұрын
Кулачок достает при шайбах менее 2,60...
@Живикакжил
3 ай бұрын
Про стартёр ты меня расмешнил😂😂😂😂😂😂
@ВиталийЕфременко-ф1у
3 ай бұрын
Трындец,уже не ВАЗ-Россия, а Джинли Пу-КНР😂.Ура товарищи, верной дорогой идём
@николайфоминых-з5ы
3 ай бұрын
Импортозамещение....Хотя и до войны большинство запчастей автоваз заказывал в Китае,особенно алюминиевое литье...В Китае заказать было на много дешевле,нежели содержать свое производство.....
@Китаец-к5ж
3 ай бұрын
@@николайфоминых-з5ы Когда ни будь кит. друзья выбрыкнут и вспомним как оно дешевле купить , чем сделать свое! Уже получили по носу , от ,,друзей,, с запада. До покупались, хорошего токаря- фрезеровщика проблема найти!
@МихаилБобров-ю9г
3 ай бұрын
И таки это винтик где шестигранник внутри, а не болтик )) А от сцепления это болтик )))
@76rusPavlik
3 ай бұрын
👍
@SAIMON...
3 ай бұрын
300 рублей она у нас стоит шестерня за 2000 она золотая должна быть
@fedyasomov6341
3 ай бұрын
Если прокладка прогорает, почему не ставите всем металл, тем более всё всегда шлифуете
@ТимурТимур-д9ю
3 ай бұрын
И ездить на 95 бензине не ниже, на эти движки паронит ставят
@SG-yn8pi
3 ай бұрын
повышать требования мотора к топливу и вынуждать владельцев заливать вместо и без того дорого топлива, еще более дорогое топливо? спасЕба
@jekareznik3513
3 ай бұрын
@@SG-yn8piГаз не вариант?
@DCh76
3 ай бұрын
@@jekareznik3513 На газ надо степень сжатия повышать, чтоб нормально работало.
@Китаец-к5ж
3 ай бұрын
@@SG-yn8pi Как будто 95 хороший , 92 вообще осл моча . За 95 хоть немного гоняют , администрация на хороших авто ездят , 92 отстой, в Луганской обл. Может где и лучше положение, но что то я сомневаюсь. На периферию везут все что угодно, к сожалению это так.
Пікірлер: 118