Такой двигатель после качественной капиталки и на современных качественных маслах будет работать долго и счастливо. С нетерпением жду запуска этого мотора!
@siniyslon4471
4 жыл бұрын
не видно что вы чего то ждете...2 года уже прошло а вам пох...
@user-wk3ky3fs5l
3 жыл бұрын
Один из лучших авто советского автопрома. Не то что сейчас консервные банки
@user-vo2de8cc1h
4 ай бұрын
Очень познавательное видео, потому что оно мне показывает как я не должен делать.
@user-rz8qe9pv5f
6 жыл бұрын
Всем кому на этом канале нудно-рекомендация:отпишитесь и подпишитесь на канал юмора и анекдотов,кому то может и дом 2 по душе а ремонт ДВС-дело серьезное и щепетильное. У Бати и Сани есть чему поучиться.С Новым годом!
@user-re9on2xh6w
6 жыл бұрын
Не слушай мудаков ,ты всё интересно излогаешь ,они на стока тупы что не могут понять о чем сдесь разговор вот и пишут ересть. Продолжал в том же душе с наступающим НГ ,бате привет. Всех благ
@user-bp7js1zd5m
6 жыл бұрын
Николай букварь купи))
@user-kk2oj5qv1x
Жыл бұрын
Технику делали для неспешной эксплуатации, но с большим запасом. Красота.
@user-xo9nu8hy2x
6 жыл бұрын
Ну и подарочек аж с прошлого века! Алмазная обработка инструментом хон. Интересных вам решений в новом году!
@roseaxel4
6 жыл бұрын
Пожелаем удачи Александру в сборке этого двигателя!
@user-ck8lb2lp2r
6 жыл бұрын
Интересно вникнуть в тонкости устройства и ремонта двигателя старой конструкции. Запас прочности чугунного двигателя, на мой взгляд , потрясающий. Не то, что современные моторы с поршнями-таблетками и цилиндрами с никасиловым напылением рабочей поверхности. Есть сведения, что двигатели с алюминиевой головкой более легче выдерживают увеличенную степень сжатия и работают без детонации. Хотя её можно вылечить 95 бензином... Трамблёр мотора как регулирует опережение зажигания - пружинками? Нужно ли будет подбирать жёсткость пружины в трамблёре (если она там есть)? Кузовной ремонт и ремонт трансмиссии будет или нет? Продолжайте в этом же духе. Ждём продолжения. Кому не нравится - в сети есть страница юмористов. С наступающим Новым годом, здоровья, счастья, успехов и мира.
@user-dh1xy2hb8d
6 жыл бұрын
И тебя Санёк с наступающим! Удачи тебе во всём!
@SamsungGalaxy-ki2nf
6 жыл бұрын
Привет из Казахстана! С нетерпением жду новых видео. Вы с батей молодцы!!! Поздравляю с Новым Годом и желаю всех благ и Мира вашему дому! Привет бате!!!
@henry_gregor
6 жыл бұрын
С Новым годом, Саня! Успехов!
@user-ku2xr3nh4b
2 жыл бұрын
2:10 - очень характерный подход к жизни , советский, машина покупалась на всю жизнь, и поршни\кольца\вкладыши сразу закупались 3-4-х ремонтных размеров
@user-ie4pv9vv5e
4 жыл бұрын
Александр я вам предлагаю облегчить поршни обрежте им юбки с делайте с виду такими же как современные,это будет для двигателя хорошо, вы облегчите их очень.
@miskoroman6689
4 жыл бұрын
У нас бил такой москвич и такая книга. Вспоминаю детство.
@roniks69
6 жыл бұрын
Александр.С Новым Годом!Здоровья всей семье и скорейшего выздоровления бате!
@aleks58859
6 жыл бұрын
С Новым Годом !!!Творческого вдохновения, спасибо за ваш труд !!!
@marlonbrando3170
6 жыл бұрын
Спасибо!!! Александр и Тебя и твоего отца тоже с Новым годом!!! Вы оба Молодцы!!!🔨🔩🔧
@alexrinti
6 жыл бұрын
С Новым Годом. Хороших видео, здоровья Бате!
@user-ln8ne3eo8q
5 жыл бұрын
Почему нет продолжения про ремонт москвича 400?
@user-rz8qe9pv5f
6 жыл бұрын
Саня с Новым годом всю вашу семью! Здоровья,мира,благополучия,успехов и новых роликов.
@user-qs8jr6oc4d
6 жыл бұрын
Молоток Так Держать! С Новым Годом 🎊 Бати привет 👋 и крепкого Здоровья!!!!
@user-fv5ni7oi2d
6 жыл бұрын
Александр. С Новым годом! Успеха во всём!
@mishabaha2970
6 жыл бұрын
Отправ шатуни "дядьку максиму" он все оформить на вишшем уровне. И пальци изготовит з закалкой под шатун и поршень . на круглошлифе шлифане и будет щастє)
@miskoroman6689
4 жыл бұрын
С Новим годом. Счастья и мира между Украиной иРоссией.
@user-lx2ez9om6n
6 жыл бұрын
Александр, С Новым годом!!! Пусть в Новом году будет благополучие, здоровье и успех... Отцу скорейшего выздоровления... Надеюсь в этом году раритетный Москвич получит вторую жизнь... Пусть всё будет хорошо))) Удачи!!!
@RX-LEXUS
6 жыл бұрын
С наступающим!!! Добра,мира,здоровья и бабла!!!!
@user-kg4gc6jm8c
6 жыл бұрын
Александр с наступающим новым годом всех благ здоровья и новых роликов
@user-ks6nk9zj3c
6 жыл бұрын
И вас с новым,удачи,здоровья.
@makcoh707
6 жыл бұрын
С новым годом и рождеством! :-) ждём продолжение.)))
@user-mt7fy4lg5c
6 жыл бұрын
С Новым годом! Удачи во всём!
@user-xh9uq8ku9d
6 жыл бұрын
Александр день добрый за обзор л а й к и с Новым Годом тебя и батю , здоровья и успехов вам в ремонтах.
@SS110686
6 жыл бұрын
И вас с новым годом!
@TheTotal5
6 жыл бұрын
Я думал, вы его уже забросили. Очень интересный проэкт. С наступающим !
@semensemenih4728
6 жыл бұрын
Саня привет из Германии. С новым годом тебя,продолжай в том же духе и удачи тебе.
@user-vc7td5jg4z
3 ай бұрын
Главная проблема этих моторов это отсутствие полно поточного масляного фильтра и качественного воздуховильтра . Сделай переходник под восьмеричный масло фильтр и поставь вместо фильтра срычажком и при современных маслах все будет ОК. Палец от компрессора подходит . Вбей в поисковик номер детали пальца и интернет выдаст от какого компрессора подходит ( я просто забыл ) по моему фв-6.
@user-uh2xm1bo6w
6 жыл бұрын
Нормально все рассказывает не то что не которые
@V_Vladimir_V
6 жыл бұрын
С Новым годом, Александр!
@karluykov
6 жыл бұрын
Санёк и тебя С наступающим!!!!
@chesmiral
6 жыл бұрын
тоже с наступающим !!!
@user-km4zc6of2n
4 жыл бұрын
А мне думается снимать мясо с головки и блока нужно по минимуму. Пусть он отпущенный будет по сжатию, и любой бензин можно лить и запас по ремонту будет. Как отпустишь степень сжатия и мотор мягче работает и жизнь его легче и дольше. На мощности это практически никак не сказывается.
@alexcanada8616
6 жыл бұрын
с новым годом мира вам!
@user-tl4dt6vu3h
6 жыл бұрын
Молодец, с душой делаешь.
@LVIV-fg7bt
5 жыл бұрын
Жду продолжения !!!!
@arturasjasenas5155
3 жыл бұрын
У меня тоже есть эта книга. и двигатель разобран в коробке.
@user-lq6gz7ck1w
6 жыл бұрын
С новым ГОДОМ)))!!!
@surprisemothafacka7119
6 жыл бұрын
Интересно жду продолжения
@user-tr3hl2eu8l
6 жыл бұрын
Ожидал увидеть новогодний выпуск((
@user-xh5kx4mi1h
6 жыл бұрын
как слетал на машине времени. с праздником.
@user-db1ut3cc6g
6 жыл бұрын
Спрздником с новым годом, уменя на мосвиче412 тоже двигатель чугуный был все понятно показоно унас на урале зимынет - 5ночью -3 в ебуге вот такой новый год папаше персонально поздравленние за умение пользоватся мерительным инструментом умение ловить сотки аэто не каждый может
@ferromag1
6 жыл бұрын
На 412 чугунный? Что за двигатель такой у вас был?
@user-db1ut3cc6g
6 жыл бұрын
ferromag1 да немного приврал он с виду чугуняка по массивности кажется чугуным.
@user-zb5le4jm4v
6 жыл бұрын
Эти поршни как из пирамиды Хеопса))
@user-rq5hk9yk6d
6 жыл бұрын
ДЯДЯ САША, С НАСТУПАЮЩИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))
@Zirrex1
6 жыл бұрын
Александр , возможновам стоило померить фактический недоход поршня до поверхности блока и работать с блоком в основном, может даже изобразить на поршнях что то типа вытеснителей по форме камеры сгорания в крышке для получения более менее приемлемой степени сжатия...много мяса с крышки не стоит снимать так как уменьшается газовый канал от клапанов к цилиндрам и продувке это явно не на пользу...
@Nitramin71
6 жыл бұрын
Прикольно было бы попробовать приколхозить к этому движку какую нибудь новую электрику с похожего по объёму нового движка. Форсунки, MAP, ЭБУ, лямбду, и т.д... Думаю с разборки не очень дорого это будет если всем гамузом. Интересно как он после этого побежит ))) Правда мороки много.
@Vuglu
6 жыл бұрын
Наконец-то проект тронулся, столько лет ждали! Александр, с новым годом, удачи и здоровья! Для интереса прикинул новую степень сжатия двигателя: 7.58. Подробнее: drive.google.com/open?id=1AnD1BOORvuKaiSqEcs6d6MyY3WITSPcidsQWkHwhhl4
@user-zz4kn2en1j
6 жыл бұрын
Спасибо за расчёты .
@user-cg5gf3mn2k
6 жыл бұрын
Саня , я читал про такие блоки , они расточены на конус , по причине разного коэффициента нагрева , когда двигатель выходит на рабочую температуру конус цилиндра уходит, это система как на полуторках , на их тоже также точили немного на конус
@user-ie4pv9vv5e
4 жыл бұрын
Можно добиться увеличенной степени сжатия уменьшить камеру сгорания
@fill2434
6 жыл бұрын
ну круто!
@johnnyb8464
6 жыл бұрын
Александр с новым годом.
@user-fn8mg8lj5h
5 жыл бұрын
я этот двигатель с песенок и собирался и разбирал.выос в машине
@proxsen
6 жыл бұрын
Нужно сделать втулки в головке шатуна с учётом износа пальца и собрать всё на "горячую" . И проблема автоматически уйдёт. Или сделать втулку шатуна под посадку на "горячую", как на Жигулях, конечно с учётом износа пальца. И новый палец не потребуется.
@user-fx2tb6bc80
5 жыл бұрын
А где следующая часть? Интересно же😀
@vfrc1663
6 жыл бұрын
Жду запуск сей девайса)))
@user-br6ne4uz1g
6 жыл бұрын
Жду запуска
@alekseyche9809
4 жыл бұрын
При измерении камеры сгорания лучше оргстеклом накрыть головку... точнее замеры будут
@Aspirant1984
6 жыл бұрын
С рождеством вас Александр! Жаль что вы далеко! Пишет Вам Александр с Владимирской области,в середине между Нижним Новгородом и Москвой! Хотелось бы узнать ваш адрес в ВК! Летом буду в вашей стороне и побольше видео Вам и подписчиков. Уважаю Ваш труд спасибо,смотрю с удовольствием!
@aleksandrbelugin1155
6 жыл бұрын
Очень мне нравится такой обстоятельный подход! Александр, а что если выфрезировать в головке углубления под клапана, снять пару мм с головки и еще поднять сжатие?
@user-ku2xr3nh4b
2 жыл бұрын
не стоит слишком увеличивать сжатие, - не тот это мотор. Это и прокладка другая нужна будет, и момент затяжки шпилек и др.
@user-jj7gg2xg6y
6 жыл бұрын
подарки из СССР.
@user-sb4di3is4c
6 жыл бұрын
как форсировка скажется на бабитовых вкладышах возможно придется увеличивать давление масла проект интересный сновым годом
@user-jv7mc6fx9r
6 жыл бұрын
У двигателей, рассчитанных на 76-й бензин степень сжатия 6,7, а семь с половиной - это уже на Аи-80, да и то многовато. На 80-й бензин она где-то около 7,3. А степень сжатия, равная 8,0 - это уже современный 92-й бензин. Кстати, многие американские моторы одинаково хорошо кушают и 80-й и 95-й бензин.
@user-ku2xr3nh4b
2 жыл бұрын
0:15 - чернокнижник )))
@user-rn1sk5uy8n
5 жыл бұрын
Продолжение по двигателю есть ?
@antiq777
4 жыл бұрын
Super vidossssssssssssss
@user-nc2nf9gu8g
6 жыл бұрын
На 11:24 прикольный параметр - "Мощность налоговая в л.с. ..... 4,1". Почитал про эту тему в Википедии - вот ведь заморачивались в те годы правительства разных стран, чтобы заставить производителей делать длинноходные двигатели с маленькими поршнями.
@Vuglu
6 жыл бұрын
Алексей, спасибо за ссылку! Однако для этой машины налоговая мощность вычислялась, судя по всему, по германской формуле, где налоговая мощность пропорциональна рабочему объёму двигателя (одна налоговая сила на каждые 261.8 куб. см).
@user-pz4ct1oe2n
4 жыл бұрын
Ремонт КПП М 400 что то не найду ...вы выкладывали ЮТуб
@user-ie4pv9vv5e
4 жыл бұрын
Да агроном заплавить камеру сгорания, а потом отфрезировать, там где клапана оставить, а остальное залить металом с помощью аргона или полуавтомата свечу длинную поставить, ну предварительно всё померить.
@vanyivan1
6 жыл бұрын
Где продолжение? Хочется услышать звук работающего мотора! )))
@user-iw6wk5sm1v
6 жыл бұрын
Поверхность цилиндров граненой вышла или это так камера передает?
@user-gl1tw3db1o
6 жыл бұрын
Александр здравствуйте, извиняюсь если не по теме вопрос. Вообщем вопрос к вам как к диагносту, как будет вести себя машина при неправильно подобранном ЭБУ двигателя? У меня ситуация следующая, стоит ЭБУ BOSCH 1.5.4 2111-1411020 версия прошивки которая написана на ЭБУ M1V13R59, на сайте chiptuner.ru вычитал, что эта версия ЭБУ предназначена для резонансного датчика детонации, но на моей машине стоит широкополосный датчик детонации, получается, что версия прошивки не подходит по датчику детонации. А симптомы у машины нет приемистости и как будто за ж**у держит. Из-за этого может быть такое?
@user-nt5cc5wf5c
6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста собрали двс ваз 2106. после сборки стреляет в карбюратор причиной оказалось тосол в 3 и 4 целиндрах. заменили прокладку, отфрезеровали другую гбц, поставили. причина осталась таже стреляет в карбюратор. открутили штаны в 1 2 и 4 впускных каналах стоит тосол. в чем причина? заранее спасибо))
@daniilos2098
6 жыл бұрын
Александр подскажите пожалуйста шарошки от ВАЗ классика подойдёт к 16 клапаному двигателю 2112 пилот на 7 есть
@user-hb6xs7lv8m
6 жыл бұрын
С наступающим!!! Здоровья, удачи. Александр предки твои не с Гомельской обл. ?
@adik681
6 жыл бұрын
Александр, покрасте блок хорошей краской
@user-ie4pv9vv5e
4 жыл бұрын
Саня а ты утверждал что не существует двигателе поршни которых можно вытащить не снимая головки,тоесть ты говорил что поршень толькой с верху можно достать, *а как же этот 400москвич? здесь ведь с низу можно поршень поставить А-аа?* Не бросайся словами Санька😆
@MosckvichSergeevich
6 жыл бұрын
Хонинговать будете блок после расточки?
@denleon403
6 жыл бұрын
Ставим скорость 1,25 и смотрим
@user-fi1cs7mw3c
6 жыл бұрын
Стоит шайба на ваз 21099 клапонов 2.8 и мастера сказали нужна делать подскажите
@kickass6540
5 жыл бұрын
почему перестали выпускать такие двигателя.
@rikoriko393
Жыл бұрын
Есть смазка пальца через шатун на моторе akl 1.6 гольф 4
@user-qc8de2hh4z
5 жыл бұрын
Будет ли продолжение?
@Artemka_93rus
Жыл бұрын
Здравия желаю , дайте свой комментарий на технологию сверления дырок в юбках поршнях
@siniyslon4471
4 жыл бұрын
Что с машиной? где заводка? 2 года прошло!
@user-fn8mg8lj5h
5 жыл бұрын
на 17.30 минуте трубка для распределения потоков с завода стояла снилась поди раз ее там нет
@user-fn8mg8lj5h
5 жыл бұрын
вообще не планка,а распредвал.лью 92 полет нормальный .поставил карбюратор жигуля расход 4 на 100
@user-fn8mg8lj5h
5 жыл бұрын
подскажи где поршня с кольцами взять диаметр 69
@user-pv8gd6zo7m
6 жыл бұрын
Так вроде видно что-то типа хона на 16.30?
@user-mz4uo2do9f
6 жыл бұрын
обязательно сделать скруглённые фаски на всех кольцах, можно ещё аккуратно наждачкой нулёвкой рабочую поверхность колец притереть, после установки в двигатель поршневой очень желательно сделать холодную обкатку - ресурс и колец и поршневой в целом увеличится в разы..
Пікірлер: 187