Спасибо, могло, сейчас что бы не включал, как бы не газовал, напряжение стабильное👍
@wodemao853
9 ай бұрын
Спасибо! 👍
@user-jo8ug3cp2w
Жыл бұрын
Спасибо за ответ
@Mechanic_36
Жыл бұрын
Спасибо. Вот человек. Объяснил все просто и по теме, а то экспертов много - воду льют часами, толку ноль. Спасибо
@user-wc5qm9ci2o
Жыл бұрын
Спасибо. Решил проблему. Был перезаряд. Генератор на Патриот от Хёндай Тусон поставил. Ваша схема сработала. Спасибо. А как возбуждение сделать генератора, чтоб не добавляя оборотов двигателя пошла зарядка?
@user-fr9ki5vy8w
7 ай бұрын
Спасибо, всё проверил, всё пришло в норму
@205romik
5 күн бұрын
Огромное тебе спасибо
@NurekeAvto
7 ай бұрын
Красавчик брат
@danielblade9356
Ай бұрын
Нурлан вы все правельно говорите, но по хорошему нужно восстановить соедениение от плюсовой клеммы АКБ до контакта фишки генератора. А то получится не совсем корректно, постоянно будет повышенное напряжение на аккумурятор.
@user-wt8ej3lk8v
Жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек!!! Красавчик, всё ясно и понятно!!!
@user-fj3im6rr2q
Жыл бұрын
Саламалекм Нурлан, а как насчет того что генератор контролируется с ЭБУ, напишите или снимите видос пожалуйста
@FckubanVV
4 ай бұрын
Такая же проблема. Сделал замер. 11 и 15 вольт. Буду проводку проверять. Спасибо
@user-ju6rc4kz9w
10 ай бұрын
Жараисың бауырым
@pomanpomahovich9265
2 ай бұрын
хоть один правду сказал про контакты )))) первым делом смотрим разницу напряжения падения между клеймой - и массой генера )
@GraniAltaya
Жыл бұрын
здравствуйте у меня на 90 амп.генераторе уаз хантер всего один провод идет с генератора, второй с болта на АКБ идет. как здесь быть с реле???,, или поставить трехуровневой регулятор поможет или нет??? спасибо.
@MrJack-nl2th
5 ай бұрын
Добрый день! Ломаю голову, не могу понять с чем может быть связано повышенное напряжение на цепи реле электромагнитного клапана (13.98-14.02В). Опель зафира на заводском метане. По остальной проводке в авто замерял. Там все ок. Можете натолкнуть на мысль где искать неисправность?🙏
@user-ey5hs7uw2r
Жыл бұрын
Точно!!!
@JoniGorod
6 ай бұрын
Спасибо добрый человек
@user-jw7tq1pb4j
Жыл бұрын
Купил новый акум горантию ребята не поставили идёт перезарядка спасиба за подсказку попробуем поставить реле
@user-dh1he8ks5u
11 ай бұрын
Спасибо вам большое помогли
@afanasij7896
Ай бұрын
И будет всегда заряжать? Она же должна в какой то момент уменьшаться?
@anatolish1226
4 ай бұрын
В генераторе ещё есть реле-регулятор. Контакты разьема 1 - от ключа зажигания в цепь возбуждения генератора через реле-регулятор. 2 - контакт - контрольный выход реле регулятора на контрольную лампу или светодиод. Реле-регулятор и поддерживает напряжение гены за счет изменения тока возбуждения. Если реле -регулятор неисправно или нет питания реле от диодов в генераторе то может повышаться напряжение гены до 16 -17 В за счет самовозбуждения. Индикатор светится, указывая на отказ реле- регулятора. Смотрите там.
@user-097AAD
2 жыл бұрын
Здравствуйте, очень познозновательные видео, понятно все до мелочей, хочу задать вам вопрос касаемо пассата б3 может вы знаете и поможете решить проблему 2е мотор, до 3000 оборотов работает отлично, после идут провалы и стреляет в глушитель, меня и проверяли практически все. Заране спасибо.
@nurlan_kulibin
2 жыл бұрын
Какой город
@user-097AAD
2 жыл бұрын
@@nurlan_kulibin Экибастуз, Казахстан.
@BeLLa_Princess
Жыл бұрын
Круто
@user-oi7qo1hq8z
Жыл бұрын
Братан ты тигр
@user-pm7ib2es6c
Жыл бұрын
Добрый , пробег у машины 400000 тыс. км киа рио 4 , поменял щётки уже 2 раза на последних щётках проехал 1000 км проблем не было , посоветовали ещё поменять кольца токовые , отдал электрику . Он поменял кольца вместе с подшибниками . Завёл поехал, остановился и заметил что обороты держаться на 900 оборотах постоял подождал не падают , заглушил стало 650 как положено , поехал встал жду и через 5 минут обороты снова поднялись сначала до 800 спустя 3 минуты опять 900 . Езжу уже три дня картина такая же , клемму отсоединял , фишку на генераторе отсоединял естественно поставил обратно бесполезно . Диагностика ничего не выявила всё в норме . Обороты не плавают а именно повышаются . При езде могут стоять на холостых и 650 и 950 пятьдесят , но стоит только остановится и через пять минут они снова 900 . Элекртик предположил что он возможно перепутал полярность на токовых кольцах . Есть ли разница как он их поставил или нет , при этом работает только климат , больше нчего . Что можете подсказать?
@nurlan_kulibin
Жыл бұрын
Это нормально для такого пробега.
@user-fv2by2oc9k
7 ай бұрын
Здравствуйте проблему решили?
@user-cn8lf9eh7x
5 ай бұрын
@@nurlan_kulibinНурлан можно спросить по генератору есть проблема
@user-uw4uc9yl1s
Жыл бұрын
Крутое видео
@MeirambekAbduali_official
4 ай бұрын
Ассалаумағалейкум мазда 626 генератор 14.26 заряд беріп тұр бірақ акумлятор өліп қалып жатыр. Жаңа акумлятор, генератор жинаттым кеше бірақ өліп қалып жатыр, приборда свет жанбай тұр
@user-kr1zy8xb9m
Жыл бұрын
Да бывает такое что из за плохих контактов гена выдает повышенное напряжение. Надо искать где падает напряжение.
@user-qt4cm4wk1q
11 ай бұрын
Неправильное подключение реле показал, прямой + идёт на 30ку, а 87 выход на контакт.
@user-ez4gg8os4m
Жыл бұрын
Желательно починить а не чудить новые провода.
@user-rc4co8uc2y
Жыл бұрын
если нет фишки а маленький пробод на болтике ? а вариант заменить сам провод или напрямую подключить к толстому или вообще отключить?зарядка 15 в при вкл свете 14,5 ,реле 2 поменял один хрен
@user-qy4tp3kr2e
Жыл бұрын
У меня шевролет нексия (р3) пробег 32т, г2021,родной сдох кипел, пахнал канализация, купил форлукс, сейчас генератор дает тока 15.2, думаю стойт ли генератор к электрику показать?
@nurlan_kulibin
Жыл бұрын
Надо показать электрику. У Шевроле это болезнь генератор
@user-ir4rt3tm3t
11 ай бұрын
Да у шевролетах это проблема. Каждый месяц поменяет аккумулятора. Там заводской генератор так дает тока
@user-nn2kz3nd4o
10 ай бұрын
W202, такая же проблема кто знает?, на холостых 14,2, а газу даешь 16-17
@konstantinsh.267
2 жыл бұрын
А как насчёт бюджетных генераторов, где есть выход только на запуск генератора, им тоже присущ перезаряд, и дело бывает не регуляторе. С этой схемой все понятно, это выход S для мониторинга регулятором напряжения возбужденного генератора. Он присущ генераторам Мазда, Ниссан, митсу, на тойотах это выход ig. На немцах регуляторы проще и там это не применяется.
@user-we5te7ge7p
Жыл бұрын
Здравствуйте, а на прямую без реле провод кинуть можно?
@nurlan_kulibin
Жыл бұрын
нет
@user-qg9ud9jf3f
Жыл бұрын
У меня гена выдает 14.9, а на проводе замер 13.6.это ноомально?
@smartRoadable
Ай бұрын
У меня точно так же, думаю это не нормально, акб кипит
@user-vd8wo2yt3t
2 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум Нурлан на ватцап я вам написал с просьбой почему не отвечаете?
@user-ml7sp5sx3d
3 ай бұрын
Добрый вечер У меня не давно появилась такая проблема менял регулятор напряжения (аналог) проблема не ушла потом поставил оригинальный регулятор напряжения то-же самое Проблема в том что когда поднимаются обороты после 3,500 начинается перезарядка 17.8 18 вольт А до 3.500 всё работает штатно зарядка идёт 14.1 14.3
@user-ml7sp5sx3d
3 ай бұрын
БМВ 3 Е46 2001 ГОД РЕСТАЙЛИНГ
@user-iy9xj9kg5x
2 жыл бұрын
14,72 у меня
@user-ey6xr5zh6f
5 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть будь ласка є таке питаня. В мене пасат б7 2012 рік 2.0 tdi недавно вискочила ошибка чек двигателя поїхав на комп"ютер ошибку стерли але сказали причина була через те що була висока напруга на акамуляторі трошки більш ніж 15v сказали робити генератора. Я поїхав до хлопців ті що роблять генератори вони перевірили сперш акамулятора і сказали що генератор не причом ппричина в тому що слабий заряд акб тому і дає високу напругу сказали мінять акб, в мене акамулятор ВАРТА AGM 68амп як ви думаєте чи це дійсно може бути акб ?
@nurlan_kulibin
5 ай бұрын
Воэможно
@sanya_tuning
7 ай бұрын
У меня ваз 2106, поставил гену на 140 ампер, выдает на холостых 15.0 иногда 15.3, газуешь 14.8, регулятор менял, в чем может быть причина?
@nurlan_kulibin
7 ай бұрын
Плохой контакт на возбуждение
@sanya_tuning
7 ай бұрын
@@nurlan_kulibin а в каком месте? Просто на старом генераторе такого не было, что можно сделать?
@nurlan_kulibin
7 ай бұрын
@@sanya_tuning в видео я все обьяснил
@Sam-sebe-REMONT
Жыл бұрын
Классная тема👍блин кто нибудь подскажите мне пожалуйста, двигатель запупущу, включу магнитолу и радио прыгает, прерывание звука идёт, а на заглушенный двигатель поёт все отлично... Вот куда мне копать ребят?
@user-er5mf4kp3z
Жыл бұрын
Высоковольтные провода свечей зажигания нужно проверить(заводские характеристики) . Это одна из причин
@user-nl5sz7qf9j
Жыл бұрын
теперь покажи на 24 вольта
@user-fx4xc3ze8v
2 ай бұрын
Натените правильно ремень ген. И куда та перезарядка денется....
@user-nx4sk6dg5p
Жыл бұрын
Уаз 3151 16 вольт что делать?
@gamerowdonat826
2 ай бұрын
Тебе только что объяснили
@aleksandr6316
Жыл бұрын
не делайте это сажгете генератор
@user-cv7yv2yj4w
2 ай бұрын
А провод обязательно аккумулятор подключить или можно на генератор плюсовую подключить
@nurlan_kulibin
2 ай бұрын
Можно
@user-cv7yv2yj4w
2 ай бұрын
@@nurlan_kulibin то есть на 10 ключ который крепится провода
@nurlan_kulibin
2 ай бұрын
@@user-cv7yv2yj4w да
@user-cv7yv2yj4w
2 ай бұрын
На толстый провода генератора на гайку 10 можно подключить 30 клемму на реле
@user-cv7yv2yj4w
2 ай бұрын
Спасибо!
@gennadiyschyschkanov
3 ай бұрын
ну , как я понял , напряжение на реле будет только в момент запуска - А ПОТОМ ?
@vitaliyprihodko1182
2 ай бұрын
Напряжение на реле будет все время, пока работает двигатель.
@user-ks7su3ms7g
3 ай бұрын
До 15 нормально для зимы для лета 14.2 он итак не дозарежается
@user-jw7tq1pb4j
Жыл бұрын
Купил новый акумулятор 1год поездил и всё здох умер мой новенький дорогой акумулятор все банки сухие замкнул выкенул на помойку.
@macaver_
Жыл бұрын
Щетки поменял, 18.3 перезаряд, я конкретно афигел, вся элеткрика афигевает, все отказывает 😄
@macgol4620
Жыл бұрын
а какие щетки? на реле-регуляторе?
@sanichmehvod4923
4 ай бұрын
Сделал всё как на видео, всё равно перезаряд.
@KEPDEPI89
4 ай бұрын
У меня тож идет перезаряд. Акумы кипят, 30в показывает на аккумах. Гена с ремонта.
@alekseyburdukov
6 ай бұрын
Кто подскажет, до 19 вольт выдает генератор. Мондео 2 поколения 1.8 дизель
@user-ll3rb9vr6m
Жыл бұрын
что будет если 17 18 вольт
@user-xx2vm9eb3s
Жыл бұрын
Вроде реле регулятору пздц
@user-nn2kz3nd4o
9 ай бұрын
Акумм каждую неделю будешь менять
@Daniil_01
Жыл бұрын
Друзья, автор на 100% прав, но только в случае устаревшей модификации генераторов.. на современных генераторах эта система не работает( имею ввиду управление с эбу..) ПОЭТОМУ УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ЛЮДЕЙ С ТАКИМ ТИПОМ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ПОДАВАТЬ 12 В С АКБ НА ЭТОТ ПРОВОД, ПОСЛЕДСТВИЯ БУДУТ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ.. ВПЛОТЬ ДО ВЫГОРАНИЯ ЭБУ
@user-wt5vg1di3o
11 ай бұрын
Даниил , Благо дарю за ПОЛЕЗНЫЙ совет 👍👍👍!, ...Мира и Добра Вашей Семье и Здоровья ! 2023 г.06.
@Daniil_01
11 ай бұрын
@@user-wt5vg1di3o Спасибо! И вам благословений!
@Fatboy777
Жыл бұрын
Надо не симптом лечить, а находить причину болезни и лечить его
@user-wt5vg1di3o
11 ай бұрын
Наиль ты правильно подметил ;, ( надо не СИМПТОМ лечить ,А БОЛЕЗНЬ ИСКАТЬ !!! ) Ты ОДИН из тысячи , подчеркнул правильный ответ 👍👍👍😊😊😊 !, ...Хорошего тебе дня !.
@user-yx6wj4er1v
8 ай бұрын
А без колхоза реально проблему решить?
@nurlan_kulibin
8 ай бұрын
На газелях невозможно
@user-kv7hs8fh9y
6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-mu5fd6pd4p
Жыл бұрын
Слушал слушал и вижу какую автор несет ахинею.
@user-ki3nc5hs4k
Жыл бұрын
Диванный теоретик.Ни слова про реле регулятор.Схема с дополнительным реле работает с вынесным реле регулятором.Я использую её уже лет 30.Ставлю допреле перед реле регулятором, чтобы исключить все потери проводки.С встроинным регулятором эта схема не работает.Представленная автором схема не подходит ни к одному авто. Идею с потерями он уловил правильно, но обьяснить не смог.Если подключится по его схеме-сгорит любой генератор без встроенного реле.
@user-qr7co9hy9y
Жыл бұрын
А по хоошему надо что сделать? Может контакты почистить где или реле регулятор поменять?
@user-kk7hv5dw1n
Жыл бұрын
День добрый подскажите пожалуйста такая проблема peugeot boxer дизель родной генератор сгорел из-за него время поменянного подшипника перед этим работал отлично с вынесенным реле регулятором от ваз-21010. теперь поставил от газели с родным встроенным реле регулятором новый генератор и купил новый аккумулятор первые 2 месяца всё было прекрасно теперь идёт перезаряд 15 вольт и прерывисто моргают лампочки очень быстро как стробоскоп
@user-gx7xk6kf8j
Жыл бұрын
так в чем соль сними видос как надо делать. сидеть и хаить только умеешь. я хотя бы понял где покапать проблему.
@user-ki3nc5hs4k
Жыл бұрын
@@user-gx7xk6kf8j Здравствуйте, случайно увидел ваш эмоциональный отзыв на мой комментарий. Главное упущение в вашем видио- вы забыли упомянуть, что допреле ставится перед реле регулятором, а не перед генератором. Данный лайфхак актуален только для жигулей 01-07 и реже Москвич и Волга. На Ваз 08 и выше это не работает. Снять видео нет возможности- у нас уже не осталось машин с такой проблемой. А видео на эту тему полно на Ютюбе. Рекомендую посмотреть: Мой Лачетти- автодиагностика. Перезаряд аккумулятора Ваз 2101-07. Там Андрей подробно и доходчиво рассказывает и показывает решение этой проблемы. Всего доброго.
@user-gx7xk6kf8j
Жыл бұрын
@@user-ki3nc5hs4k у меня заклинило старый генератор, поставил обсалютно новый 20к. Перезарядка 15.5 все опробовал, не дало результата, три дня колдовали местные электрики, слепил что-то похожее на описываемое в видео. Вчера насмотревшись всех видосов, полез сам, проверил провод возбуждения, и о чудо, генератор на самовозбуде давал 15.5, всего лишь пред в салоне поменял, и все ожило. Как сказал мой друг:, сколько людей столько и мнений, слушай всех и делай вывод. А лучший электрик это ты сам.
@user-go5sd5pe2s
18 күн бұрын
Если генератор и реле регулятор исправно работают не будет никакого перезаряда, оно для этого и нужно. Зачем колхозить какие-то релюшки, которые не предназначены для этого. Из-за этих релюшек может наебнуться еще что-нибудь. Ведь это рассчитывали люди не тупее нас.
@user-sk8cy1rk3v
Ай бұрын
Наканецт нармални обиснени а то ктот паказвет машин вигрли на латаре и привизли в америке ис одеси и ис чего начинает родин патом генератр тем перевидет 😂😂😂
Пікірлер: 104