Брату УАЗоводу привет!Основательно получилось. У меня Патриот.Я использовал для шатра малярные раздвижные палки средней толщины.Тент строительный синего цвета с люверсами по кругу.Жаль видео нету.
@user-ke4mg2st3g
6 жыл бұрын
гараж огонь
@bakebakenskyi3945
5 жыл бұрын
А можно еще вкруг машины так закрыться с машиной посередине. Поставить хороший сухой фен. Вывести глушителя за тенты. И будет тепляшка. И машина зимой не замерзнет в кемпинге)))
@user-go4qn6wc9s
4 жыл бұрын
супер...красава теперь точно куплю уаз
@pavelsoloviev3174
4 жыл бұрын
Спасибо за видео сделал такой же навес.только из круглой трубы
@Life-ef5du
4 жыл бұрын
Пожалуйста.Рад что помог.
@user-bc7qu5ty7g
4 жыл бұрын
Ну а с верху металлошифер ещё 🤭🤭🤭 очень громоздко всё, такие шатры должны быть скоро-мобильнее. Китай шатер быстрее устанавливается)) Но всё равно лайк за труд !
@moobzegg
3 жыл бұрын
Для мобильности можно сзади фаркоп в виде американского квадрата и какой-нибудь питбайк туда засунуть) А тут приехал на место, развернулся и стой хоть месяц)
@user-bc7qu5ty7g
3 жыл бұрын
@@moobzegg быстро-мобильность это быстро развернул быстро свернул. kzitem.info/news/bejne/k6mtq5xvnJdzjYI
@user-rl7sd2tl4s
6 жыл бұрын
Здорово получилось. Вместо поперечин от провисания багажные резинки Виталь
@Life-ef5du
6 жыл бұрын
Я понял . Спасибо за подсказку.
@user-wv5fs4xw8d
5 жыл бұрын
тоже думаю дополнительные перекладины лишнее,лучше придумать натяжение ткани на крыше,тогда иине будет провисать. нединственное,неудобно это шатер раскладывать на неровной площадке,опоры могут или висеть в воздухе,или наоборот не влезть
@user-nx2ki9ds3h
2 жыл бұрын
А наклон чтобы вода стекала с твоего шатра ?
@UAZZERS
6 жыл бұрын
Вот бы еще вес всего этого узнать. У меня похожая конструкция в голове живет, но из ПВХ.
@Life-ef5du
6 жыл бұрын
Прочитал и стало самому интересно. Все перемычки , ножки связал и взвесил 23.4кг. Подставки под ножки 300гр штука их 5 того 1.5кг. Штырьки все 3.7 кг . Но можно килограмм 5 я думаю скинуть если профиль брать с толщиной стенки ни 1.8мм как у меня ,а 1.2мм. Но у нас это редкость. Но с другой стороны ветром поднимать не будет.
@UAZZERS
6 жыл бұрын
От ветра такелаж спасет. Без кольев и расчалок даже из полусотки уголка взлетит как воздушный змий. И в моей умозрительной конструкции по центру длинный штырь, чтобы у крыши был пик, иначе вода будет продавливаться между потолочными ребрами
@alexandrzar8791
5 жыл бұрын
UAZZERS надо еще кузов на подставки под раму. Залезешь-сядет, накренится, растяжки ослабнут. А тут ветер. И слетит твой навес
@user-ok2zg7ic6q
4 жыл бұрын
Из ПВХ мягкая будет а значит непрочная
@arenaofmativation2820
3 жыл бұрын
По середке трубу изогнутой надо было делать, чутка... крайние ножки по короче.. А так прикольно, ну
@user-pk3mj9qy6j
3 жыл бұрын
Молодец ,но можно сделать телескоп ,чтоб это складывалось в багажник
@skladoiskateli
5 жыл бұрын
Лайк 👍
@-arean67
4 жыл бұрын
Привет уазоводу. Интересно посмотреть конечный результат. И я так понимаю что этот шатёр можно одному установить. У нас шатёр только вдвоём ставить нужно.
@Life-ef5du
4 жыл бұрын
На канале есть видио " шатер на уаз примерка". Он там готовый почти.
@user-pk1zi8rc5s
4 жыл бұрын
Молодец
@sashalysov5491
3 жыл бұрын
ВЕРНИК))))А ТРУБКИ ЛУЧШЕ ИЗ ДЮРАЛИ!!!!!!
@user-bv2zg3bt3r
3 жыл бұрын
Тебе нужно было ножки телескопические делать. Это в гараже пол ровный, а на природе одна нога будет стоять, а две висеть, к примеру...
@Life-ef5du
3 жыл бұрын
Да согласен. Приходится лопаткой какую-то подкопать, а где-то посыпать. Телескопические были бы в самый раз.
@user-dv4mq7zy6d
2 жыл бұрын
Можно сделать нижние пятаки с регулировкой, подлиннее профиль приварить и отверстий на сверлить через 3-5 см.
@user-mz9gi8jq1y
3 жыл бұрын
А во время држдя вода на тенте не скапливается? Навес длинный, крыша прямая, без скоса, воде скатываться не куда. А идея очень хорошая.
@user-gl4nf2vr3x
2 жыл бұрын
В этом случае лучше в тенте в центре самого каркаса сделать типа шатра и вода сама будет стекать по краям
@rystamyamaev6934
4 жыл бұрын
👍
@blackjoker6558
5 жыл бұрын
дуу
@Pawel.Komisarenko
5 жыл бұрын
🥇👍👍👍👍👍
@andkas67
2 жыл бұрын
Кому по проще торговая палатка в помощь с сылочку скидывать не буду все видели в 90 ые
@user-wh6td8qs1o
3 жыл бұрын
на заднию дверь не планируешь делать навес?
@Life-ef5du
3 жыл бұрын
нет .не планирую
@user-df1vi3gn4v
6 жыл бұрын
Ай малядець. Я такой же старательный. Но, думаю нужно было делать с уклоном, для стека воды.
@Life-ef5du
6 жыл бұрын
В процессе эксплуатации ножки подрежем если что.
@user-wv5fs4xw8d
5 жыл бұрын
+Виталий Горбунов Life и крепление таг к багажнику и жестко бы сделать,а тыпа как на шарнирах,чтоб был ход вертикальных стоек вверх-вниз
@user-nx2ki9ds3h
2 жыл бұрын
Все контр болтики припаять на цепочках...
@user-ke4mg2st3g
6 жыл бұрын
пологости нет дождь потопит
@Life-ef5du
6 жыл бұрын
Жора Нуб У нас дождь раз по обешянию. Шатёр сделан по большей части от солнца которого достаточно.
@user-ke4mg2st3g
6 жыл бұрын
тогда классно
@user-hg1vy4jb2f
5 жыл бұрын
Практика показывает что вода скопившаяся на крыше есть благо. Иногда даже приходиться самому специально наливать. Если дождя не было! Ибо без воды ветер треплет тент нещадно. И это заё..ет честно говоря
@user-wv5fs4xw8d
5 жыл бұрын
да,среднюю перекладину надо было крепить к верхней части багажника,получился бы двускат
Пікірлер: 46