Tek çare yerli üretim. Gemi yapıyoruz motoru yok. Uçak yapıyoruz motoru yok. Ukrayna malı motorlar batı ve abd nin keyfine göre veriliyor ve yarın ne olacağı belli değil. Abd nin tek bir sözü ile Ukrayna motoru bile tedarik edemeyeceğiz. Bu gelişmeler bizi daha çok kamçılamalı. Demekki yarın bir ülke ile savaşa girsek müttefik dediğimiz ülkeler tek bir mermi bile göndermeyecek anlaşılan. Bugün değil ama inşallah yarın kendi motorlarımızı kullanmak dileği ile. Saygılar.
@oguz74000
Ай бұрын
ozelikle Turbinler ile hic aramiz yok ,; motorun her cesidini ureten ,dunyayi yonetir ,bu gercekten boyle ,o motordan cikan guc ,devlete kanatlar takiyor ,pek alternatif yok ,herkes seninle gecinmek zorunda ,Turkiye bunlari mutlaka basramasi lazim
@selcuksel78
Ай бұрын
Hiç sanmıyorum. Abuk subuk kararlar vermezsen böyle sorunlar yaşamazsın. Bütün anlatılanlar ülkenin yönetim zaafına işaret ediyor.
@selcukyuksel5848
Ай бұрын
Yapılacak biraz sabır
@abdullahk0405
Ай бұрын
@@selcuksel78 Sen ne anlatıyorsun cahil
@spiderh
Ай бұрын
Motor öyle kolay yapılmıyor. Eğer yerli motoru beklersen hiçbir projeyi bitiremezsin, 10 senelik proje olur sana 20 sene boş yere. Sen projeni bitir, gerektiğinde motor arkasından gelir zaten. Eğer sen her şeyi yerli istiyor idi isen, 80 sene önce üretmeye başlayacaktın, daha doğrusu üretenleri haince kapatmayacaktın. Bakınız CHP.
@MRTtheCleaner
Ай бұрын
Atak 2 durdurulmaz inş. Bu projeler önemli tecrübe ve teknoloji kazanımı oluyor. Gecikmelide de olsa biter inş. 🤲
@hakanuzrek6667
Ай бұрын
Biraz zor gözüküyor gecikmesi demek yılan hikayesi ve iptali dir yada ABD daha gelişmişini yaparsa Kobra yada Apaçi nin o zaman bize müsade eder Biden denen yaratık, çünkü şu anda ATAK 2 Kobra ve Apaçi de n daha üstün konuma geldi dünyanın gözü önünde bu mağlubiyeti yaşamak istemiyor abd
@kaanozdemir9627
Ай бұрын
Durdurulmaz en kritik şeyler güç grubu ve aviyonikler genel maksat helikopteri ile ortak. Dedikleri gibi birisini yapınca diğerinin %50 halloluyor zaten. Sadece belirlenen zamandan daha geç çıkacak atak-2
@user-pi9rz3no9v
Ай бұрын
Durma falan yok arkadaş.. çok tıklansın diye manşeti öyle atmış arkadaş.:/ Bir süreliğine ötelenmiş durumda, yapılacak yine.. durma diye birşey yok. Aynı platform üzerinden olacağından hız olarak o kadar bir yavaşlama da yok
@buraksayn9662
Ай бұрын
@@kaanozdemir9627güç grubu yok işte hangi motorla üreteceksin
@alpaslanklc764
Ай бұрын
Atak 2 onemli deyil en onemlisi t925 onemli
@cevatYILMAZ-p4t
Ай бұрын
orman genel müdürlüğüne kiralama yoluyla dahi helikopter tedarik edilebilir. TSK için silah almak har an ambargoya uğrayabilir. silah sanayiinde hiçbir üründen vazgeçilmemeli.
@kenanyigit654
Ай бұрын
Gelir gider dengesi diye hayatın gerçekleri var kazanmadan üretemezsin üretsen devamlılığı olmaz birde sen üstüne başka bir yerden kiralamaya kalkıyorsun
@murattasova7598
Ай бұрын
Katiliyorum Yangin helikopter ambargo yeme ihtimali 0. Sacma bir oncelik.
@selcukyuksel5848
Ай бұрын
@@cevatYILMAZ-p4t kesinlikle haklısınız. Birinci görevimiz; kendi silah sanayimizi güçlendirmek ve dışa bağımlılığı minimize etmek. İkinci görevimiz ise; ilaç sanayinde güçlenmek. Bu ikisi gerçekleşirse bu dünyada demokrasi değil gücün önemli olduğunu herkes görür.
@eyterdincalacan9658
Ай бұрын
Satamadigimiz atak yerine motor ambargosuz atak 2 sırf kendimize ve Pakistan a vermek için bile projenin yapılması lazım.
@ac4633
Ай бұрын
Size senerlece 3-5 yılda yaparız diye sattılar, sizde herşeyi bal gibi yuttunuz! Motorlar, tank, Obüs, jet motorları icin kimse 3-5 yılda üç beş kuruşa yapmadı, yapamadı! Cin gibi kopyalamada mğmkğn degil … gerçekler tek tek ortaya cıkacak
@Hgc6354
17 күн бұрын
Veremyoz işte sertifikasyon ya da bizim bilmedigimiz işler var valla durursa ben çok üzülürüm yaaa ....Tei de bisiuler oluyor ama anlayamdim yine birileri balta oluyo galibaaa ....
@aslAnpenCe100
Ай бұрын
Ne kadar Çirkin Ördek yavrusu da olsa, Atak iki iptal olursa üzülürüm.
@kazimkorkmaz
Ай бұрын
Animasyondaki Atak 2 hassoydu be abi.
@dunya_0000
Ай бұрын
Sohbet ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim Tolga Bey; selâmlar ve saygılar...
@sadecekai
Ай бұрын
Tolga hocam bence 10 tonluk helikopterin öne çekilme sebebi sadece orman bakanlığının talebi değil hem gemiler hemde tcg anadolu için 10 tonluk helikopterler biçilmiş kaftan o yüzden öncelikli ürün olarak görünüyor atak 2 ye şu an çok mu ihtiyac var zaten atak helikopterleri şu an işimizi görüyor özellikle gökbey ve 10 tonluk helikopterlerin sivil piyasa satışıda tusaşa maddi olarak dönüş yapıp bütçe artışı sağlayacak çünkü sivil ürünleri satmak çok daha basit.
@ino1974
Ай бұрын
ATAK-2' ye çok ihtiyaç var...Elimizdeki hiç bir saldırı helikopteri Yunanistan'ın elinde ki ağır sınıf taarruz helikopteri olan AH-64'lerin yerini tutmuyor..Bu sınıf helikopterler tank ve zırhlı araç avcısı..geçmişte Irak Savaşında ve şu an Ukrayna Savaşında (KA-52) bu helikopterler çok etkin oldular oluyorlar. ATAK-2 'ye çok ihtiyacımız var ama kasa tamtakır olduğu için pek çok kritik savunma projesi ya erteleniyor ya rafa kalkıyor maalesef.
@yunusemrebicinci6916
Ай бұрын
Severek takip ediyoruz. Milli bir kişiliğiniz var. Her zaman yapıcı ve sorunları çözücü yaklasiminiz olduğu için teşekkürler. Sizlere daha çok ihtiyacimiz var. Allah yolunuzu acik etsin.
@mehmetyesilyurt4455
Ай бұрын
Bence türkiye tüm gücünü öncelikle kaan için seferber etmeli
@blackghost1925
Ай бұрын
Tolga hocam bunu sayın Temel Kotil'de söylemişti hatta sizin videonuzda demişti ilk önceliğimiz 10 tonluk genel maksat helikopter olacağını demişti yani yeni genel müdür'de aynı şeyi demiş atak 2 biraz öncelikli değil bencede doğru olan bu sanki 10 tonluk genel maksat helikopteri hem gemilerimiz içinde alınacaktır hemde videoda dendiği gibi orman genel müdürlüğü için alınacaktır bunlar oluncaya kadar atak 2 için motoru belki biz yaparız hem biraz daha gelişir yani yavaş gitsin ama tamamen durdurulmasın iyi valla hocam korkuttunuz yazıdan beni
@0741spacejam
Ай бұрын
İkisini aynı anda yapamiyorlarmi
@blackghost1925
Ай бұрын
@@0741spacejam öncelikli olan yapılır aynı anda yapmadan ziyade atak 2 biraz yavaş olacakmış
@Goklerr_R
Ай бұрын
Bizim bir an once gokbeyde buyuk miktarli seri uretime geçmemiz gerekiyor
@nobody_1_2_3_4
Ай бұрын
Bilgiler ve değerlendirmeler icin teşekkürler
@oguz74000
Ай бұрын
cok tessekurler bilgi dolu bir yayin olmus
@ozgurizgiman188
Ай бұрын
Tusaş yangın söndürme helikopterleri ve yangın söndürme uçaklarına çok acil olarak odaklanmalı
@orhannyuksel6317
Ай бұрын
Eurofighter malesef olmaz. Bence konu Almanya’dan cok batinin genel yaklasimi. Ben F16 Viper’in da alinabilecegine emin degilim
@oguz74000
Ай бұрын
her sey olabilir ,odemeleri cok dikkatli yapmaak lazim teslim odeme teslim odeme
@nervo06
Ай бұрын
İtalya ingiltere İspanya doğu mu? Demek ki arayı bulunca iyi ilişkiler kurulabiliyor. Tek suçumuz yıllardır Almanya da bir lobi oluşturmamış olmamız
@bahcedeyasam
Ай бұрын
F-16 gelmez
@orhannyuksel6317
Ай бұрын
@@nervo06 bence ulkeler arasinda tek gercek milli cikarlardir. AB icin de de birbiri ile cikarlari icin rekabet eden gruplar var. Fakat son kertede silah tekeli ABD de de. Avrupa’yi da Nato’da fonlayan ABD. Onun istemedigi bir silah satisi olmaz. Arti AB de Kibris Rum kesimi ve Yunanistan gercegi var. Agzimizla kus tutsak onlarin blokajlarini asamayiz. Bu yuzden gumruk birligin de kac on yildir milim ilerleme yok
@oguz74000
Ай бұрын
@@nervo06 onlar anlasmali zaten spain haric amac f16 ile bir sure istedigini yaptirtmak
@Yep34
Ай бұрын
Temel kotilin gorevden alindigini ben simdi ogreniyorum.gorevden alınmasına cok uzuldum,kendisini cok severdim.hirsli ve kendine guvenen biriydi.onun alinmasiyla projeler simdiden ertelenmis belliki.tusas gibi bi kurumun mudurunun bu sekilde alinmasi ayiptir,daha guzel bir sekilde veda edilebilirdi.bizimde secim zamani gelince secmen olarak cevabimiz elbette olacaktir.
@alperen3922
Ай бұрын
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
@mcantemel228
Ай бұрын
Tusaş’ın öne çıkması damatı rahatsız etti ve görevden aldırdı..
@mcantemel228
Ай бұрын
Selçuk Bayraktar’ın görevden aldırdığı söyleniyor
@Dolunay1071
Ай бұрын
@@mcantemel228kim söylüyor? Atmasyon. İftira. İha ile na alakası var Atak 2 nin. Ayrı projeler. Ayrıca Baykar Yurt dışı ağırlıklı satış yapıyor. Kötü niyetli bir yorum
@Yep34
Ай бұрын
@@mcantemel228 kardes ben burada temel kotilin gorevden alınmasını nasıl elestirdiysem,selcuk bayraktara iftira atmanıda o sekilde elestiririm.rica ediyorum konusurken mantikli olun.bir insan hakkinda konusurken kulaktan dolma bilgilerle degil,arastirdiktan sonra konusun.
@AliEminoğlu-o9i
Ай бұрын
Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim ❤
@user-gf8vd9vo8f
Ай бұрын
Almanya degil ABD ,ABD isterse olur
@behcetulusoy7221
Ай бұрын
4 gözle atak-2 yi bekliyordum. fakat hep acaba acele etmeye gerek var mı diye düşünürdüm. zaten eldeki atak hel. siha tiha sayısı ve kabiliyeti sayesinde yakın hava desteği açısından iyi durumdayız. bence isabetli bir karar ötelenmesi. 10 tonluk lojistik ve nakliye helikopteri daha bir öncelikli.
@birlikteyapalm77
Ай бұрын
Hafif serin bir Alanyadan sevgi dolu selamlar abi emeğine sağlık yine bilgildndirici konu seçimiyle bir numara olmuş
@mustafabatak4204
Ай бұрын
TEŞEKKÜRLER TOLGA BEY
@korhanyokus
Ай бұрын
Emeğine sağlık dostum
@emirergun1474
Ай бұрын
Tolga Bey Donanmada acil deniz helikopterine de ihtiyac var. Gokbey mi navalize edilecek ya da italyanlardan amerikalilardan mi birsey alacagiz? T-925 ileride firkateynlere korvetlere inebilir mi? Bununla ilgili bir program yaparsaniz sevinirim. Saygilar
@kaanozdemir9627
Ай бұрын
Şu anda Türk halkı büyük ve devasa olana taptığı için deniz kuvvetleri için uçak gemisi helikopter gemisi gibi bir tanesi ege deki adalardan daha büyük gemiler üretiyorlar. Akepe seçmeni nereden bilsin navalize edilmiş helikopteri
@spiderh
Ай бұрын
İnmek başka, Naval olarak kullanmak başka. Talep gelirse Naval versiyonlarını da üretirler de daha erken, önce bir proje olgunluğa erişsin.
@rafetgokler5946
Ай бұрын
Çok güzel olmuş ellerine emeğine yüreğine sağlık İyiki Varsınız ❤
@rafetgokler5946
Ай бұрын
❤❤
@rafetgokler5946
Ай бұрын
❤
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Çok teşekkürler sağ olun.
@hakankomek3283
Ай бұрын
5:12. İhtiyaçlar sınırsız, kaynaklar sınırlı Planlamayı iyi yapmak lâzım
@irfanbenli4897
Ай бұрын
Teşekkürler Tolga bey 👏👏👏👏
@alicoskun9021
Ай бұрын
Tşk ler kardeşim ağzına sağlık
@ahmetturkucu4351
Ай бұрын
Emeğine yüreğine sağlık degerli kardeşim selam ve dua ile hayırlı günler dilerim
@cevdeterdurak6291
Ай бұрын
Temel Kotilin görevden alınması manidardır ve şimdi de başladılar projeleri iptal etmeye. Temel Kotili görevden alan cbaskanı dısında bir guç sanırım
@arsen7246
Ай бұрын
Sen herşeyin Erdoğan kontrol ettiğini anlayamimisin daha ekonomi bitik tabi iptal gecikme olucak
@spiderh
Ай бұрын
Ne iptali cahilcim, bir şey iptal edilmiş değil. Atak-2 projesini yürüten bu yeni başkan idi zaten cahilcim, projenin başında bu adam vardı. Sadece öncelik değişikliği yapıldı, ki bu Kotil zamanında da defalarca yapıldı.
@alperen3922
Ай бұрын
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Bu beğenen 6 kişi hangi kafa yapısında acaba iptal edilen proje olmamasına rağmen beğenmişler. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
@mcantemel228
Ай бұрын
Selçuk Bayraktar’ın işi bu
@spiderh
Ай бұрын
@@alperen3922 Komple Teorisi uzmanları onlar. Yalnız Komplo değil, özellikle Komple. Komple, Komplo'nun cahil versiyonu çünkü.
@oryava1
Ай бұрын
Beklediğim haftanın özeti her zamanki gibi geldi... (Bu arada geçen haftaki Doktora tez savunması başarılı geçti...) Video başlığını görünce endişelendim bir an ama listede sırasında alta düşmesi iptal edilmesinden elbette çok daha iyidir. Teşekkür ederim Tolga Bey.
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Ne güzel haber. Başarılarınızın devamı gelsin. Doçentlik, profesörlük görmek umuduyla... Sağ olun haber için.
@oryava1
Ай бұрын
@@tolgaozbekcom İnşallah... Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederim...
@mcantemel228
Ай бұрын
Tusaş’ın hızla yükselip öne çıkması Selçuk Bayraktar’ın hoşuna gitmediği ve çok başarılı genel müdür Temek Kotil’i görevden aldırdığı konuşulmaktadır…
@celilbagseven861
Ай бұрын
Yalan haber
@celilbagseven861
Ай бұрын
Yalan olduğu şuradan belli ki baykarın üretim bantları 2030 a kadar dolu ikincisi ürettikleri şeyler birbirine alternatif şeyler deyil hepsinin sınıfı ayrı
@barbarosklcdaroglu1958
Ай бұрын
Tolga bey motor yapamadığımız için ister jet ister içten yanmalı motor...bizim bu projelerin sonuçlanması imkânsız 15 yıldır Altay tankına ne motor yapabildik nede bulabildik,(son bir sene içinde oldu bittiye getirdiler.. oda ayrı bir muamma) yapmaları gereken motor yapmak ama yıllardır bi sonuç yok ve bence motor konusunda samimi ve ısrarcı değiller bence bu projelerin hepsi bir adım ilerlemeyecek yazık çok yazık
@ariftekindur5769
Ай бұрын
Tolga bey, örneğin DzKK ve STM Deniz Kuvvetlerinin her gemi inşasını kamu eli ile yapmıyor günümüzde. Bir plan dahilinde her yıl biraz daha fazla olmak üzere sivil tersanelere kabiliyet aktarıldı ve hatta sivil tersaneler Fırkateyn inşasına dahi geçtiler. Havacılık sektöründe Baykar benzeri sivil firmalar güçlendirilerek orada kapasite artılamaz mı ? ATAK-2 ve benzeri projelerde konu insan gücü mühendis eksikliği mi ?
@CK-ps3xw
Ай бұрын
Almanya Türkiye'nin en büyük düşmanlarının başında geliyor şu heriflere mecbur olmak beni hasta ediyor
@camalanl0647
Ай бұрын
Temel Kotil çok iyi götürüyordu işi bıraktırılmayacaktı çok üzülüyorum geri getirilmeli böyle bişey yok yaa
@hulusiboz9966
Ай бұрын
Bıraktırılmadi emekliye ayrıldı emekli olmak onun da hakkı
@esadyildiz6342
Ай бұрын
Tusaş şu an ciddi mali sıkıntı çekiyor, asıl sebebi de 15binden fazla çalışana sahip olması. Bence bu konuda hatalı davrandı Temel Bey. Kendisi çok kıymetlidir ancak ben alınmasını doğru buluyorum.
@han5807
Ай бұрын
Tusaş kadrolarını şişirdi gitti.Kore havacılıkta 5bin kişi var.16bin kişi tusaşta ne yapıyor.
@dhjddjjejdjf1680
Ай бұрын
@@han5807 yaptığın kıyaslama çok yanlış tusaşın işi başından aşkın kaç tane proje var koreliler guya yerli uçak yapıyor neredeyse her parçası abd malı tusaş gibi yoğun programları yok ha yine de dersen ki 16 bin eleman tusaş için fazla onu anlarım
@salaklarification
Ай бұрын
Kotil gönderip yandaşa peşkeş olayı akp gibi projelerde gitmese bari
@kralkral8739
Ай бұрын
Bence hava cıva. Temel Kotil varken nasıl oluyordu? Bence Temel Kotil gitti ,yeni gelen dışardan alma derdinde!
@kardespay1276
Ай бұрын
dışarıdan anca siz alırısnız 1 asırdır hurdalar aldınız gecti o işler her türlü yapıyoruz yapacaz saygılar
@dogukandogan882
Ай бұрын
@@kardespay1276yakın tarihi biraz araştır da bir asır önce ülkenin sanayide ne seviyede olduğunu öğren
@turgutunal899
Ай бұрын
İçini , detaylarını bilmediğimiz konularda nede çok seviyoruz ahkam kesmeyi, Devlet işini bilir, siz verginizi düzenli ve doğru verin, vatandaşlık gorevinizi laiki ile yapın, gerisinede karışmayın
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Teşekkürler sağ olun.
@spiderh
Ай бұрын
Neden karışmayayım arkadaşım? Katılımcı Demokrasi diye bir kavram var, bilmem hiç duydun mu? İşin uzmanı olan kişiler her daim devletin her işini sorgulamalı, gerektiğinde izahat istemelidirler. Ama UZMANI diyorum, ağzı olan herkes, bakkal Hüseyin emmi, kahveci Yaşar dayı, ya da milletvekili cahil Hasan enişte değil elbet.
@remziyeaksu640
Ай бұрын
tolga bey uzay ile ilgili neler yapılıyor bu konularda bir çalışmanız gelicek mı?
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Türksat 6A eksik kaldı sormayın.
@spiderh
Ай бұрын
Projeler yarı gizli yürütülüyor. Kamuoyuna lanse edilen Delta-V firmasının hibrit motor üzerine çalıştığı, 100 km. sınırını aştığımız ve yakın dönemde alçak yörüngeye küçük uydular fırlatmayı planladığımız. Bir de yörünge üzerinden Ay'a roket çarptırma projemiz mevcut. Yani bir araç roketi yörünge üstüne çıkaracak, oradan ateşlenecek.
@ArmanSahin72
Ай бұрын
Yine mi motor😂 ah üstat ah, motor, tahrik sistemi ve aviyanoik sensörler, mesele budur 🤫
@Resocan2005
Ай бұрын
Atak 2 de önemli tabi. Ama öncelik kesinlikle Hürjet ve Kaan.
@oribionn403
Ай бұрын
Avrupa'ya yapılan her iş pürüzlü bunu unutmayın
@ahmetdemir7398
Ай бұрын
Tolga bey, iyiki varsınız sayenizde benim gibi havacılık meraklıları, gelişmeleri anlık takip edebiliyor.
@Mehmet-ou4jv
Ай бұрын
F16 lar son durum nedir hocam orada da bir sıkıntı var herhalde
@yunuskorkmaz9513
Ай бұрын
Yeni genel müdür t925 in öne alindigini t929 un biraz daha bekletilmesi yönünde bir karar alındı yapılması gerektiğinde transmisyon, motor her şey aynı yaparız demisti
@Tennis2016
Ай бұрын
Last week I took Pegasus from Tabriz to Sabiha Gokcen, and the flight took off with almost 2 hours delay … my ticket was for 4:10 am but it took off 6:10 …
@RememberTulpar
Ай бұрын
Almanya ve Amerikan menşeili alt sistemlerde bu kadar ambargo sorunu yaşanırken hala ef 2000 için bastırıyor olmak bana saçma geliyor.
Almanyanın bu kininin sebebini gerçekden çok merak ediyorum.aslında bizim elimizde daha büyük imkanlar var.hala boğazlardan,hemde yunan tankerleriyle onlara petrol gaz gidiyo,tahıl bizim üzerimizden,en önemlisi onların Türk devletleriyle (Azerbaycan) diğerleri ve Afrika ile ilişkilerini engelleyebiliriz.ne bunlar bize denizaltı nede abd bize herhangi bi uçak verir.
@spiderh
Ай бұрын
Avrupa'daki ekonomik hakimiyet. Türkiye daha da büyüdüğü an Almanya hinterlandını otomatik olarak kaybedecektir, korkuları da bu zaten.
@ekler1304
Ай бұрын
Merhaba Tolga Ağabey, belki hatırlarsın yıllardır seni takip ederim. Pek çaresiz kalmasam böyle bir yorum da yazmak istemezdim. Türkiye'de çok iyi bir üniversiteden elektrik elektronik mühendisliği mezunuyum yakında da Almanya'da master'ı tamamlayacağım. Ancak Almanya'da iş bulma konusunda şansım pek yaver gitmedi. Hatırladığım kadarıyla Avrupa'daki çeşitli yerlere ziyaretleriniz vardı. Eğer Almanya'da bildiğiniz yeni mezun elektrik elektronik mühendisi arayan bir yer varsa bana iletebilir misiniz? Vaktiniz için teşekkür ederim.
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Duyarsam tabi ki.
@huseyinozden9690
Ай бұрын
Sizede Merhaba Tolga bey Devletimiz iyi bilir neye ihtiyacımız var Bize dua düşer Rabbim mühendislerimizi korusun muhafaza etsin Geç olsun güç olmasın 🇹🇷
@user-we3gi3rc3g
Ай бұрын
👍👍👍
@Free.B.
Ай бұрын
Yanlış anlamada videoyu izlediniz biten bir proje var mı?. Neredeyse tüm projeler yarım kalmış.
@hasimaycicek
Ай бұрын
Usta sivil havacilikta ajet te yasanan rotarlar dedigin an ben ajet ten bilet kestim 😂😂😂😂
@user-lz7wr8ir4q
Ай бұрын
Eyvallah varolasin kardeşim
@harunucak3287
Ай бұрын
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢
@egemensentin
Ай бұрын
4:40 Tolga Bey, Buradaki şirket adı Motor Zik değil, Motor Siç. Kendi dilinde yazılışıyla Мотор Сiч. İngilizce kaynaklarda adının Motor Sich diye geçmesi sizi yanıltmasın.
Zaten "Sich" kelimesi "Siç" diye okunur ingilizcede de. ch=ç, sh=ş vesaire
@egemensentin
Ай бұрын
@@fikrinuman954 Harf harf transliterasyon İngilizcede pek doğru sonuç vermiyor. Ayrıca ch=ç de doğru değil. Loch, Bach, machine kelimelerinde k/h ya da ş de olabiliyor pekala. Nasıl Çaykovski ç harfiyle başlamasına rağmen Tchaikovsky diye yazılıyorsa, Sitch diye yazılması okuyana daha çok ipucu verirdi.
@mahcem
Ай бұрын
@@fikrinuman954 her zaman değil. Chiropractician (kayropraktişın), mechanic (mekaanik), dichotomy (dikıtımi), schedule (İngiltere'de şecul, Amerika'da skecul diye telaffuz edilir), mach (mah), stomach (stamık), ache (eyk), school (skuul), choir (kuayr), orchestra (ookıstra), anchor (enka), chaos (keyas), echo (eko), psychology (saykoolıci), psychiatry (saykaayıtri), psyche (sayki), chemistry (kemistri), chemical (kemikıl), chameleon (kamiiliyın), Christ (krayst) vesaire vesaire. Kelimenin İngilizceye hangi dilden geçtiğine göre ch sesi değişir. Fransızcadan gelen kelimelerde Ş olur, Yunancadan gelen kelimelerde K, Almancadan gelenlerde ise Ç, ki onda bile İngiltere'de Ç olarak telaffuz edilen bir ses biraz yukarı İskoçya'ya gidersen K oluverir (ilk aklıma gelen örnek Church/Kirk (çööç/çörç/körk)). Karışık o işler...
@endersenturk2468
Ай бұрын
Havacılıkla uzaktan yakından alakam yok ama Tolga abi 10 saatte anlatsa dinlerim saygılar abicim
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Kral yorum :) Çok teşekkürler.
@cenktemizaltn1475
22 күн бұрын
Atak 2 gerçek bir taaguz helikopteri iptal olmaması lazım.
@refikkutay
Ай бұрын
Tolga Bey'e tatilde de rahat yok. Emeğinize, bilginize, tebessümünüze sağlık. Bu yıl çok çalıştınız, biraz dinlenmek hakkınız.
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Çok teşekkürler sağ olun
@mrmustafa8987
Ай бұрын
Hocam selamlar ✋ almanya savunma sanayi konusunda neden sürekli bunu yapıyor kısacası almanlar neden bize düşman
@Free_Muslim_Unlike_Slaves
Ай бұрын
german =israel=abd
@tolgapolat6224
Ай бұрын
Videodan bağımsız, Havacılığın Kazanı adlı program vardı çok güzeldi, neden devamı gelmedi?
@osmannurimokkem
Ай бұрын
Ben dün Pegasus la geldim 55 dakika rötar yaptı.bu neden konuşulmuyor.on gün önce a jetle gittim uçak geldi yocuyu indirdi.ve diper yokcuyu bindirdi .40 dakika rötar yaptı.a jete bir algı başlamış.
@gonularman3961
Ай бұрын
Hava trafik kontrol elemanları iş yavaşlatma eyleminde sessiz grev yani.rötorlar havayolları kaynaklı değil.abim Trabzon meydanı kule personel i.dunyada kontrolör maaşı pilot maaşı na yakın bizde durum 8 kat daha ucuz.talepleri bu
@zuhtuara918
Ай бұрын
Almanya kimin kucağında acaba...
@kurtulusagca9808
Ай бұрын
Olgunlaşmış bir projeyi iptal edilmesi büyük bir hata olur
@Rukix2
Ай бұрын
Ekonomik tedbirler kapsamında bu tür pahalı projelerin geçici olarak durdurulması gerekiyor.Mevcut projelerin geliştirilmesi daha verimli etkin kullanılması gündemde olabilir.Bu tür helikopterler geçmişte ağır tank alaylarının durdurulması için elzemdi..
@ismailharunyasar4501
28 күн бұрын
Tolga bey niye çin devletiyle askeri havacılık da işbirliğine gitmiyoruz yarın bir gün savaş çıktığında hürkus mu ucuracaz
@haluksaylgan34
Ай бұрын
Tesekkurler
@bulentmacka1056
Ай бұрын
şu motor üretme kabiliyetini kazandığımızda bizi kimse tutamaz ama o güne kadar dışarıya bağımlıyız demektir. zamanında başka gereksiz işlerle uğraşacağımıza bu işlerin üstüne düşseydik çok çok ilerideydik şimdide fena değiliz ama gereksiz çok vakit kaybettik
@bahasenkok5923
26 күн бұрын
Sevgili Tolga Bey, affınıza sığınarak bir düzeltme yapmak istiyorum. Aktarımınızda kullandığınız "Kervan yolda düzülür" ifadenizdeki "...düzülür" kelimesini LÜTFEN, "Kervan yolda DİZİLİR" olarak düzeltebilir misiniz? Hem söylem kulağa daha kibar gelecek, hem de anlamca dha iyi ve doğru olacaktır. Şöyleki; kervan bir DİZİdir. Başı bir eşşek çeker ve develer arkasına DİZİLİR. Yolda duruma ve yerine göre bu diziye yeni ilâve develer eklenir, yerine göre bazıları da kervandan ayrılır. Günümüzde de, parsiyel taşımacılıkta, LOJİSTİKTE benzeri uygulanmaktadır. Ör. çekici, bazı istasyonlarda romörk eklar, değiştirir... Kamyonlar ise yerine göre DORSE değiştirir, hatta Avrupa ülkelerinde 2. bir dorseyi ekleyebilir, hdef ara durak/istasyonda bunları ekler, ilâve eder veya değiştirebilir. DEMİRYOLLARI Taşımacılığında da KATAR OLUŞUMUNDA vagon eklenir, çıkarılır v.b.g. Umarım ukelalığımı hoş görür ve size yakışacak şekilde bu v.b.g. konularda teknik, genel deyimlerde daha özenli ve dikkatli olacağınızdan emin, selam, sevgi ve saygılarımı sunarım. Başarınız daim olsun! Hoş ve esen kalınız.
@tolgaozbekcom
26 күн бұрын
Teşekkürler sağ olun.
@muslumesener
Ай бұрын
abi seviliyorsun. videoların on numara. bu projeden öte tunderbord gibi bir uçak yapılsa daha iyi olur.
@TürkMilliMücadele
Ай бұрын
atak 2 çok çok önemli bir proje
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Evet ama demek ki önceliği biraz daha az.
@tuncayanuf7136
Ай бұрын
Çok teşekkür ediyoruz Tolga bey
@Sessizgemi852011
Ай бұрын
Bence stratejik hata. İlk başlayan proje ilk biter. Atak 2 ile beraber diğer projeleri yürütmeliler.
@spiderh
Ай бұрын
Kim koymuş bu kuralı? Kotil zamanında kaç proje arkaya itildi bilyor musun sen? Önemli olan ihtiyacın önceliğidir, projenin başlama tarihi değil.
@cankoksal2824
Ай бұрын
Bu T70 projesi uzar F 16 lar da . Gökbey ve Hürjete odaklanalım.Milletin parasını daha efektif kullanalım.Mühendislerimiz de insan. Onlarda baklava sarhoşu olmasın.
@user-kt7bg8fm3z
Ай бұрын
Sadece almanya değil, artık yeni hükümet ile ingiltere de eurofighter vermek istemeyebilir
@ibrahimbicer3285
Ай бұрын
Tolga Bey, bir f 16 nun listen fiyati 60 miyon $ use 40 adet 2.4 milyar $ 79 adet icinde yedek para alacagiz ta ma mini Yeni ucak alsak yaklasik 4.8 milyar $ elder. Alahaskina 23 milyar $ nereden cikiyor?
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/y6Rp1I6eoH2Wa2U burada anlattım
@avsincimsir3314
Ай бұрын
Allah razı olsun
@ni267
Ай бұрын
23 Milyarlık sipariş karşılığında bizim projelerimizi yavaşlatmamız şart mı koşuldu acaba ?????
@ni267
Ай бұрын
Proje yavaşlatmak 😢endişe verici 😮Temel Kotil projelerden alındı ve şindide projeler yavaşlatılıyor bence uyanma zamanı geldi bence oyunlar başladı .Biden Kaan ın uçuşundan sonra biz 23 Milyarlık siparişten sonra Kaan Projesi en erken 40 yıl sonra uçak biticeni söylemişti😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢Bu boşa söylrnen bir sõz deyil
@farukgurbuz2127
Ай бұрын
Tolga Abim tilitratorlar nasıl bir uçak bizim için iyi bir seçim olmazmı
@Sefa-CANKAL
Ай бұрын
Projeler için tuşaşı keşke 2ye bölseler Tuşaş sivil Tuşaş askeri diye Bu kadar yoğunluğu Lockheed martin bile kaldıramaz
@ilyasyayla1653
Ай бұрын
Slm Tolga bey a jet tam bir felaket Münih Antalya gidiş dönüş bilet aldık direk aktarmasız ilk değişiklik geri dönüş saati oldu dedik iki saat önemli değil sonra direk uçuşları aktarmalı çevirdiler sonra aktarmaların saatleri değişti dedim iki saat bekleme makul yine değişlik oldu aktarma ara bekleme 8 saate çıktı iyileşdirmek için ek üçret istediler en sonunda iptal ettim .kesinlikle tavsiye etmem bu şirketi ve hiç olumlu yorum yok
@StarBoy0343
Ай бұрын
Zamanında TS-3000 için başlamalıyız diyenlere kulak verilmeliydi. TS-1400’ün ardından TS-3000’nin gelişi daha çabuk ve hızlı olacaktı. Hem T929 hem T925 kafaca rahat projeler olacaktı. Ukrayna abd güdümünde bir ülke verme derseler motor vermezler.
@MsGunseli
Ай бұрын
Sayın Tolga Özbek, Almanya’nın bizim Nükleer santralin türbinlerinin gümrükte bekletilmesi konusunu da takibe alır mısınız?
@kuzey-guney
Ай бұрын
@@MsGunseli önce kargo takip numarasıni öğrenmek lazım
@eminoguz1280
Ай бұрын
Sondaki dilediğiniz özüre karşılık sizin içerik kalitenizi hak etmeyen KZitem topluluğu adına da ben sizden özür diliyorum. Gündemi profesyonelce sizden dinleyebildiğim ve ilk ağızdan verdiğiniz kaynaklara güvenebildiğimiz için olmayan sürçü lisan olsa ne yazar Tolga Bey… 💪🏼 #KAAN 🇹🇷
@tolgaozbekcom
Ай бұрын
Estağfurullah çok teşekkür ederim ❤️
@furkanipekoglu
Ай бұрын
02:33 Ülkemizdeki yeterli anlamda yetişmiş mühendisleri ellerinde tutmak istiyorlar mı ki? 1.5 sene içinde onlarca uçan parça tasarladım. Sorumluluğumda bulunan parçaları yerli nasıl imal ederiz diye gece gündüz düşündüm, pazar günü sabah 5'te vicdanım rahat olmadığından, gözüme uyku girmediğinden, uyuyamayıp işe gittim. Sonuç ne oldu? Benim gibi onlarca mühendisi 1 hafta içinde kapı dışarı koydular.
@mehmetdemircioglu
Ай бұрын
Teşekkür ederim. Hoşça kalın.
@A-Z-777
Ай бұрын
Kotili özledik, Kotile cok özel bir proje yakisir...
@spiderh
Ай бұрын
Ne yapacaksın, adamı mezarda da mı çalıştıracaksın? Bırak adam emekliliğin keyfini çıkarsın. Adamın yaşı küçük değil, minyon gösterse de.
@thunderazer2208
Ай бұрын
Alman Mtu güç grupları yerine , Finli Wartsila iyi bir alternatif olabilir.Alman güç gruplarına alternatif ülke üretmek gerekiyor.İsrail lobisi Almanya da egemen aşamıyoruz.
@kartalural7179
Ай бұрын
Bol bol müşteriler dilerim sevgili Tusaş ailesine,Aselsana,Roketsana Havelsana,ve diğer yerli firmalarımıza.Barışta da askeri ürünlere ihtiyaç var.Ülkemiz daima barışta kullanmak durumunda olsun amin.Temel Bey en son İngiltere'ye gitmişti para bulmak için bu cümlesi onu görevinden etti.Devlet kurumu para bulmaya gidiyorum dememeli müşteri bulmaya gidiyorum demeliydi.Herkes uyurken bazıları araştırma peşinde kimi ülke menfaatine kimi ülkeye ihanet için.Yani bürokratsan ağzından çıkana dikkat edeceksin.Bu ülkede 85 milyon kayıtlı vatandaş var hadi bunların 5 milyonu ülkesini sevmiyor 10 milyonu nötr olsun ne olursa olsun çoğumuz kanımızla suladığımız bu vatanı seviyoruz.2 reklama bakar vakıf şirketimize bağış toplamak.Ama yapmıyorlar.Ama yarın Ukrayna ,Filistin gibi olmak istemiyorsak prototipi yapılan araçlarımızın kısa zamanda tamamlanması şart bunun için de elden para istemek yerine vatandaştan bağış almalılar bu artık gerekli.Dün Trumpa suikast düzenlendi dünya çok karıştı.Avrupa'da suikast,Reisi'ye suikast.Şu iki aileyi öyle reklamlarla şişirdiler ki insanlık artık bu iki aileyi tanrı sanmaya başlamadan biz de diğerlerinin yaşadığı şaşkınlığı yaşamayalım.Sosyal medya kıyameti getirecek dünya çooook karışacak.İnsanların beyinleri yıkanıp robotlaştırıyorlar.Kolay gelsin.
@user-we3gi3rc3g
Ай бұрын
👍👍👍
@ozgursahin3686
Ай бұрын
Atak 2'nin ikinci plana atılmasının iki temel nedeni olabilir bana göre. Birincisi ekonomik kriz yüzünden ar-ge için bütçe kısıtına gitmeleri gerekiyor ve mecburen bazı projeleri yavaşlatacaklar veya erteleyecekler. Ayrıca yetişmiş mühendislerden istifa edenler var ve yerine personel bulamıyorlar. Hatta personel maaşı maaliyet oluşturduğundan yeni mühendis istihdam etmiyorlar. Eldeki insan kaynağı ile de ancak bu kadar oluyor işte...
@khalidcanelo8376
Ай бұрын
Türkiye 3500 kilometreden fazla menzilli füze üretmel
@Xactionary
Ай бұрын
Anlaşıldı . Yarın başlıyoruz .
@spiderh
Ай бұрын
Emrin olur.
@Ssilentplayer
Ай бұрын
Başlık olmadıktan sonra o füzelerin anlamı yok. Bunun en büyük örneği İran. Binlerce km menzilli füzelere sahipler ancak başlık konusunda o kadar iyi olmadıkları için ve bu füzelerin cep payları çok yüksek olduğu için yaptıkları saldırılar boş arazilere düşüyor. Irak'taki ABD üssünü bile vuramiyorlar !?!?!
@serpa7463
Ай бұрын
Bu işte bir iş var. Kokusu yakında çıkar.
@Rheinlander-zu5zx
Ай бұрын
Almanya'da ABD''den ve İsrail'den izin bekliyor 😂😂
@BKaganYilmaz7
Ай бұрын
İsrail ne alaka
@Rheinlander-zu5zx
Ай бұрын
Kardeşim sen nerede yaşıyorsun??? Yahudiler dünya bankası ve Amerika'nın götü onların yani Merkez Bankası. İstediği zaman Başkanı dahil eve gönderebilirler 😂😂😂😂😂😂😂
@leonejder
Ай бұрын
Demekki Temel KOTİL gitmeyecekti.
@HomoDarwinus
Ай бұрын
Temel Kotil varken de proje ilerlemiyordu, şimdi ise iş resmiyete döküldü.
@spiderh
Ай бұрын
Tabi, adama mezarda ofis açtık, oradan yürütecekti işlerini. Bir salın adamı da emekli olsun.
@user-wi8yx9tx8d
Ай бұрын
Temel kotilin ayrılma sebebi 25 milyarı dışarıya vermek istememe sidir Vatan sever birisi olarak biz yapalım diyordu. Ne yazık ki büyük rant büyük rüşvet var Yazık çok değerli bir akıncıyı kaybetdik
@ihya.derman
Ай бұрын
muhtemel atak2 için çalışmanın ön çalışması gökbey ile yapıp atak2 ye döneceklerdir..
@selcukyuksel5848
Ай бұрын
Kardeşim T-129 Atak zaten aktif çalışıyor ve alıcısı var. Adam, ekonomik kriz ve tercih nedeniyle öncelik için Atak-2 şimdilik stand by olarak sürecek diyor, burada mesele hükümet veya muhalefet değil.
@kazimkorkmaz
Ай бұрын
Bildiğim kadarıyla lisans süresi sona eriyor. Türklerin uzatmaya niyeti yok. 100 küsur Atak (T-129) var yeter. Zaten motor meselesinden ihraç zorluğu var. T925 genel maksat mühimmiş. Tekniğinin % 50 si Atak-2 ye adapte olurmuş. vs.
@selcukyuksel5848
Ай бұрын
@@kazimkorkmaz bekleyip göreceğiz
@rehaer217
28 күн бұрын
İktisat nedir kıt kaynaklarla maksimum verim su an ülke olarak kaynaklarımız sınırsız değil o yüzden onceleklendirmelerin sebebi bu
@sonsaltanat5272
Ай бұрын
Tolga Hocam teşekkürler yine güzel bir çalışma ortaya çıkarmış atak 2'ye dair gecikmenin olduğunu haber olarak okumuştum sizden de bu haberin doğruluğunu teyit etmiş oldum Umarım bir an önce her şey yoluna girer
@resatbirim1778
Ай бұрын
Anladığımız üzere neredeyse bütün projelerimiz çöpe gitti
Пікірлер: 831