Parabéns meu amigo Vc deveria dar cursos p jovens q querem ser caminhoneiro Mais ter uma noção mais precisa e atenciosa como a sua 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns
@moises11859
4 жыл бұрын
Concordo plenamente com vc!!
5 жыл бұрын
Como vc consegue ser tão bom! Parabéns! Sou amante de motores a diesel e me sinto confortável ao ver seus vídeos!
@joseluiz7052
4 ай бұрын
Excelentes explicações sobre o caminhão e seu funcionamento mecânico. Melhor canal pra se consultar antes de adquirir um caminhão. Obrigado!
@robsoncosta5195
5 жыл бұрын
Já viajei da Bahia pra SP com um atego caminhão super bom pra dirigir mesmo no baú!
@lfd898
6 жыл бұрын
Simplesmente genial o review do caminhão e a explicação da ponta de eixo, como eu sou aficionado por caminhões eu sempre olhava na ponta de eixo pra saber se era Mercedes ou rockwell, e de uns tempos pra cá eu nunca mais vi a tampinha lendária da Mercedes na ponta e achei q tinham parado de por diferenciais Mercedes nos caminhões e ônibus mas agora tá tudo explicado, valeu chefe
@dido0722
5 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo, uma bela explicação da ponta de eixo... e quanto aquelas perfurações na longarina, realmente ficou muito mais fácil mudar a suspensão de lugar... aqui na minha região há vários 2425 com quarto eixo adaptado, e nesse caso ele colocam o truck um pouco mais pra trás pra jogar mais peso nos eixos direcionais... e quando puder, faz um vídeo do VW 24.250... esse é o rei dos trucks...
@fernandonascimento9311
5 жыл бұрын
O príncipe, o rei é o p310 ou então um 19 320 feito de cavalo mecanico
@alvaroamaro2919
4 жыл бұрын
O ancorado pra peso consequentemente é melhor quando a montagem e bem realizada , a ponta de eixo fica mais firme mais robusta recebendo assim toda a força que vem do diferencial de modo que não quebre, depende muito também quem está atrás do volante abraço,ótimos vídeos!
@jeremiaslopes2106
3 жыл бұрын
Muito bom o funcionamento do caminhão, a MB realmente sempre teve e continua tendo os melhores caminhões no mercado, mesmo com gerenciamento eletrônico, mais é um verdadeiro show de bola.
@mayconneves4812
5 жыл бұрын
Contínuo aprendendo muito com você ,você esclarece muito bem todas as dúvidas isso é dom de Deus sou funcionário público mas desde criança gosto de Caminhões estou orando meu sonho é comparar um caminhão por isso estou aprendendo com seus vidios meu sonho é comparar um 16 20 ou um costelletion 24250 um abraço
@camilopicolo4469
6 жыл бұрын
Adoro seus vídeos as explicações técnicas são muito bem detalhadas isso mostra que você e proficional de primeira meu amigo um grande abraço.
@ronyalvessilva1642
5 жыл бұрын
Boa tarde ! Gosto muito dos seus vídeos e queria lhe fazer umas perguntas , comprei um ônibus 1725 eletrônico motor traseiro , comprei ele para retirar a mecânica para montar um caminhão o motor é OM 906 , caixa G85/6 , diferencial eixo não é flutuante , HO4/09dl11,5 I = 5,857( 41:7) mas não tem redução como vejo nos vídeos nem na caixa nem no diferencial , lhe pergunto se essa mecânica serviria , para um caminhão truck para estrada , para viajar !!!
@thevovoado
6 жыл бұрын
Bom dia, esta ponta de eixo me fez lembrar um Chevrolet 1958 que trabalhei, era eixo ancorado. Eu adorava este Chevrolet. Muito obrigado por me fazer lembrar dele.
@andretorres3667
4 жыл бұрын
Amo caminhões e amo mecânica. Suas aulas são fantásticas e o atego e um caminhão que pretendo comprar. mais um inscrito. Aqui do Ceará em Maracanaú.
@leonardogomes3824
4 жыл бұрын
Só olhando os vídeos desse cara já dá pra ter uma ótima noção, parabéns cara👏👏👏👏👏👏
@geraldorodrigues4611
4 жыл бұрын
Seus artigos são muito importantes e interessantes, além de demonstrarem um excelente conhecimento técnico dos veículos apresentados. Entretanto, gostaria de fazer um comentário. As reportagens, durante as filmagens, quem filma fica mostrando durante muito tempo o seu rosto, e não mostra a parte do veículo que é objeto da reportagem. Por exemplo. Vc fez uma filmagem sobre o cruzamento de marchas no VW 24250, também no MB 1620. Ficaram mostrando o seu rosto, e não mostraram o procedimento de uso do "shift", na alavanca de câmbio, quando mudando as marchas. No mais, parabéns.
@transturguincho8377
6 жыл бұрын
Parabéns, estou começando a gostar de caminhões da Mercedes Benz, assistindo seus vídeos.
@v.junioralves4578
4 жыл бұрын
Mais1 da coleção ajuda os principiantes.....👏👏👏✌️👽Gosto dms dos seus vídeos meu Amigo Forte Abraço
@viniciuslima7253
6 жыл бұрын
Atualmente esse modelo foi substituído pelo 2426 devido a norma Euro 5, agora o motor é o OM 926 LA (256 cv) l6 7,2L seguindo com a transmissão G85-6 e eixo HL5, pelo que vi nas especificações esse câmbio é over drive. Interessante que esse novo motor tbm é usado nos ônibus a partir do OF-1724/L, mas com 238cv, msm caixa e eixos diferentes
@powermacoficinamecanica8495
6 жыл бұрын
Esse motor de 238cv dos OF-1724 era o mesmo dos Atron 2324 (os últimos MB bicudos) e o eixo traseiro é HL-4.
@viniciuslima7253
6 жыл бұрын
Exatamente
@viniciuslima7253
6 жыл бұрын
É uma pena terem tirado de linha os Atron pequenos e terem deixado só o cavalo 1635 pra ser uma opção de entrada
@emersoncardozo
6 жыл бұрын
Vinicius Lima concordo muitos preferem ainda o bicudo
@powermacoficinamecanica8495
6 жыл бұрын
+Vinicius Lima Quando terminaram com o 710 critiquei porque não colocaram motor eletrônico, a cabine dele, apesar de mais antiga, é mais espaçosa e com melhor visibilidade que a do Accelo. O exemplo é a Ford, que terminou com os F-350/F-4000 com Cummins 4BT3.9 EuroMec3 (mecânico) em 2011 e voltou a .produzi-los em 2014/2015, aí já com o Cummins ISF-2.8 eletrônico Euro5.
@jefersonbrito4
6 жыл бұрын
Parabéns! Seus vídeos ajudam muito que gosta de máquinas a diesel! Forte abraço
@streetbike2366
4 жыл бұрын
Seus vídeos, a forma como você os conduz é algo inesplicável! Chega a dar uma certa Êxtase, Euforia, ao assistí-los. Algo que nem sei muito bem explicar. Em nome de todos os incritos, muito Obrigado por existir e por fazer os vídeos que, como sempre, são riquíssimos em todos os aspectos.
@joaoaparecido4967
5 жыл бұрын
Sou funileiro hoje aposentado já trabalhei com todas as marcas sobre os motores cams e Mercedes é mais econômico em tudo peças e combustível já ocams é mais resistente principalmente em temperatura mas consumo e peças muito mais caros caminhões vai dá preferência de cada pessoa todos são ótimos.
@juniorsousa3441
4 жыл бұрын
Parabéns esse caminhão ta lindo
@robertocosta6894
6 жыл бұрын
muito bom seus videos, informações importantes e precisas, sou um fã da mercedes benz e sempre que posso assisto seus videos, abração
@ronansilvaoliveira5086
6 жыл бұрын
Muito bom a apresentação. Atualmente estou trabalhando com um axor 3131 2018 muito bom também.
@AndreSilva-ny2km
5 жыл бұрын
Adoro esse caminhão, muito obrigado pelo vídeo.
@johnlenonlimadacosta8467
5 жыл бұрын
Sobre o 1620 eletrônico que tem 230 cv o motor é o mesmo motor do traçados 2423K ? Trabalhei em mineração com um desses , e particularmente pra mim não tem um caminhão mais bonito do que o lendário " bicudo" 1620
@alesk-sander8309
5 жыл бұрын
Eu tenho um 1620 EL , o melhor caminhão que a MB fez
@victorlucasm_
3 жыл бұрын
Sim, o mesmo motor dele e do 2425 (claro que no 25 é mais forte)
@luciofarias5336
5 жыл бұрын
No semieixo flutuante também é mais fácil detectar folga nos rolamentos
@patraochato7893
5 жыл бұрын
A ideia da Mercedes foi boa, em já deixar os furos prontos para colocar os eixos onde precisar, mas isso tem seu ponto negativo, pois enfraquece o chassis.
@genissondacruzdossantosgen9602
5 жыл бұрын
Concordo com vc
@fernandonascimento9311
5 жыл бұрын
Realmente, Mas como ele mesmo falou o fabricante pensa que a pessoa vai usar o caminhão direito, usar ele com o peso máximo de 24 toneladas, não 40 toneladas como a gente faz
@edyneipagliari
5 жыл бұрын
na real não, por algum motivo os furos reduzem possíveis pontos de concentração de tensão o que faz aumentar a resistencia, tanto que os chassis novos das carretas novas estão vindo assim, aliada a maior antura do mesmo, pode conferir
@kleberdavi5958
5 жыл бұрын
@patrãochato negativo,isso ajuda a não quebra o chassis.
@fabriciocardoso3116
5 жыл бұрын
Esse cara é muito bom, parabéns. Muito conhecimento.
@hamiltonrondonia29
6 жыл бұрын
Muito bom o caminhão.. obrigado por mais um vídeo parabéns
@veulabezerra931
4 жыл бұрын
Parabéns você consegue expressar o seu amor por motores a disel.
@victorlima8127
3 жыл бұрын
Rapaz, vim começar a gostar do Atego um dia desses. Quando era criança era fanzão dos mercedes tradicionais agl e do bicudinho, e fiquei chateado com a Mercedes quando ela lançou a linha Atego.
@erivaldonunes2490
3 жыл бұрын
Boa tarde amigo falo da Paraíba porque estes caminhão novo tem muito buracos no chassi valeu amigo fica com Deus
@vitorvalentim8556
6 жыл бұрын
Parabéns otimos vídeo Inteligencia e conhecimento único parabéns . Podia fazer um vídeo esplicando os MB l 1113 4x4 com roda livre e caixa montanha .
@amantes_dos_motores_a_diesel
6 жыл бұрын
Dá uma olhada no canal eu tenho uma breve apresentação de um caminhão destes
@valdemirgomes3930
5 жыл бұрын
Cara você é um ótimo profissional parabéns
@roneisilva4819
5 жыл бұрын
Meu parabéns pelo vídeo ! Fantástico , tenho algumas perguntas 1- o cargo que você mostrou usava motor cummis série C é bem maior cubicamente , ele é melhor ? 2- o 2423k é possível tirar os dois eixos traçados para ele rodar na estrada ? 3- qual a diferença desse diferencial para o hl4 Entre esse atego 2425 sem contar o ano ele é o cargo ? Verdureiro qual você acha melhor ?
@canalterradaesperanca8624
5 жыл бұрын
Meu amigo eu já trabalhei com 2423 traçado já tive a mesma ideia sim eu compraria um 2423 e tirava os dois diferencial e colocava o diferencial longo pra rodar na estrada esse diferencial do atego 2430 ficar muito bom um abraço
@joseferreira3822
5 жыл бұрын
PARABÉNS , SEI QUE NÃO E SEU CASO , PODERIA SER UM ESTRUTO , VC MIM LEMBRA UM ESTRUTOR , DE UMA EMPRESA DE ÔNIBUS QUE TRABALHEI NO RIO DE JANEIRO , VC A FORMA COMO VC PASSA INFORMAÇÕES , GOSTEI MUITO OBRIGADA POR MIM TIRAR ALGUMAS DÚVIDAS ABRAÇO !!!!
@matiasbortoncello1492
6 жыл бұрын
Legal seu canal. top. Se possivel grave as manutenções que você faz.
@edivanreis5635
5 жыл бұрын
Parabéns sua explicaçães são muito boas,estou aprendendo muito com vc 👏👏👏
@naigroandrade7972
4 жыл бұрын
por favor faz um vídeo explicando melhor sobre benefícios e malefícios de arquear traseira e rebaixar dianteira, gostaria de saber mais tecnicamente sobre.
@cleiltonpereira1678
6 жыл бұрын
Cara teu canal tem muito conteúdo bacana parabéns pelos videos e um melhor q o outro
@franciscomairtonevaristoto486
5 жыл бұрын
Faça uma análise dessa de um VW 24-250 Quando você tiver oportunidade.
@valdirribeiro5422
3 жыл бұрын
Muito bom o atego,eu tenho um 2425 ano 2009 é top!
@joaopereiradelima5380
4 жыл бұрын
Só falta o cinegrafista aprender que nas passadas de marchas, o motorista não interessa, ele tem que filmar é a alavanca de marchas e os pés do motorista. Más isso é só um detalhe, o conteúdo está ótimo.
@antoniaduarte496
6 жыл бұрын
Ola sou Epaminondas, de quedrangulo al e gostaria de parabenizar pelos seus videos e se possivel vc fazer um vídeo sobre o que fazer para turbinar um motor naturalmente aspirado , como mwm229 ,q20b e maxion s4 quais os criterios a sem seguidos ,o tipo de turbina entre outros. Valeu e um forte abraço!
@josemarques2815
5 жыл бұрын
Ola.muito bom dia ?? Sou José Marques de Uberlândia.. Sou escrito em.seu canal, sou seu fã incondicional. Trabalho,de motorista de coletivo .Aki na cidade . Estou me Aposentando, Tenho planos de comprar um 15.13...cacamba ..pra complementar a aposentadoria .. O que me fala desse Caminhão??? Quero um o máximo Original possível .. Abraços fica com Deus ...tinha me esquecido,além de conhecer muito vc é um Ótimo motorista .
@elisandropaulino2964
3 жыл бұрын
Boa noite meu amigo. Tudo bem com você? Eu gosto muito dos seu canal, nós seus seguidores aprendemos muito com você, o conteúdo é realmente muito bom e muito e bem explicado, por favor você alem de caminhoneiro e mecânico dos muito bons, você tambem foi professor? Parabens e Que Deus lhe abençoe sempre
@JuninhoS35
6 жыл бұрын
Fala sobre os constelation...qual motor é usado nos 250 e 280 cv É Cummins ou MWM?
@leandror4185
6 жыл бұрын
No 250 é o cummins isb que é muito bom, e no 280 é o motor MAN que não é tão bom assim
@volmirbierhalz8736
4 жыл бұрын
O 24250 é com motor Cummins e o 24280 motor MAN
@brunodiassf9377
4 жыл бұрын
Motor man no 280 é uma bomba, de preferência ao Cummins serie C!
@gustavolincoln6408
3 жыл бұрын
Temos vários caminhões Man, o principal problema é o consumo.
@rsrs8870
3 жыл бұрын
@@brunodiassf9377 só é o mais vendido da categoria
@gleysosilvasilva4690
3 жыл бұрын
Queria você fizesse um vídeo assim do cargo 2429 quero saber tudo sobre ele.
@luciofarias5336
5 жыл бұрын
Eu penso que esse seja a melhor opção de caminhão truck. Esse caminhão é muito econômico de verdade
@CrisgmailSantiago
4 жыл бұрын
Cara esse caminhão é top de mais
@luisfernandorodriguesderod3845
5 жыл бұрын
excelente caminhão obrigado pelo vídeo
@agaefejotaerre594
6 жыл бұрын
Blz meu amigo ótimos vídeos 👌, mas é impressão minha ou sua camiseta está ao contrário ?😂já fiz muito isso .
@luciofarias5336
5 жыл бұрын
E verdade,kkkk
@ricardodesouza7868
4 жыл бұрын
Deve ter alguma propaganda na camiseta, por isso virou, rss
@marcioaguiar9911
3 жыл бұрын
para não sujar a parte principal, ja fiz muito isso haha
@weltonpinheirodias4428
5 жыл бұрын
Gostaria de saber se isso melhora em algum sentido ou é somente estética do dono. Eu prefiro ele no mesmo nível por igual.
@marolfsen
5 жыл бұрын
parabéns pelos vídeos...muito bons....quando puder faz um sobre o Chevrolet Custon
@adaolopes2785
3 жыл бұрын
Olá meu amigo estou afim de comprar um caminhão não sei qual compra quero montar uma casa em um baú pesquisado sobre o 2425 atego encontrei seu vídeo muito bom você conhece e sabe explicar sobre o veiculo em questão, voce poderia me dar um dica de qual modelo eu posso comprar, a grana e curta.
@q.r.agrafite761
5 жыл бұрын
Olá amigo gostaria de saber se esse motor OM 906 que equipa o Atego 2425, é o mesmo motor do 1620 eletrônico sò que com potênçia reduzida?
@amantes_dos_motores_a_diesel
5 жыл бұрын
Sim
@wellingtonluiz522
2 жыл бұрын
Ótimas explicações, valeu professor 👍👊
@marcelomotta8463
5 жыл бұрын
Parabéns muito bom o vídeo só gostaria de saber o valor do cargueiro
@Dutra064
6 жыл бұрын
Parabéns pelo canal, vídeo muito bom. Quando der, faz uma explicação de como se deve usar reduzida e a maneira correta de cruzar as marchas. Sou leigo no assunto, mas gosto muito de caminhão.
@amantes_dos_motores_a_diesel
6 жыл бұрын
Procure no meu canal eu já fiz um vídeo sobre isso
@LeodaAcerola
5 жыл бұрын
Como alguém pode dar Deslize em um vídeo desse. Parabéns Parceiro, você tem conhecimento.
@daivysmahecha8362
2 жыл бұрын
Ver como van istalada las coneciones ala valvula protectora d 4 salida d un atego 2425
@-_st3t-f1nalca79
6 жыл бұрын
Opa meu jovem qual o melhor caminhoa leve de carroceria pra que está começando a vida pó esse Brasil todo custo benefício meu amigo
@thiagoribeiro3700
4 жыл бұрын
Muito bom os vídeos além de técnico é prático
@marciliojaide4442
6 жыл бұрын
meu amigo bom dia eu queria saber se tem se existe D20 com turbo na motorisasao perkins de 1991 pra tras disem que o turbo foi colocado por fora meu pai tem uma 90 TURBO e os tubos e conecsoes sao muito perfeitos desde ja lhe sou muito grato seus videos sao esclarecedores parabens
@fabiooliveira4954
6 жыл бұрын
Você explica muito bem! Muito bom o vídeo!
@LuizFer380
5 жыл бұрын
Para que usar redução com o caminhão vazio?
@dogaoalves235
6 жыл бұрын
fas um vídeo explicando como funciona caminhão com redução na caixa i caminhao com reduçao no diferencial
@fabricionovellino8077
5 жыл бұрын
Professor, gostaria de saber qual caminhão seria mais indicado p/ eu fazer um motorhome. Pretendo montar um motorhome num Baú de Fibra, medindo 5,5mt. comprimento. Entretanto, n sei qual seria o caminhão mais indicado: custo x benefício x consumo/diesel. Alguns consomem muito diesel. Outros, nem tanto. Primeiro, comprarei só o baú de fibra, preferencialmente, aqueles antigos q são mais robustos. Em seguida, o veículo. Se possível, me dê esta orientação, por favor. Não sei qual caminhão devo comprar. Obrigado!
@MarcosRoberto-us2qg
Ай бұрын
Vc sabe me fala ,se saiu algum 2425 ,8 marchas , e diferencial simples
@romariodossantosrocha7746
5 жыл бұрын
um caminhão desse para uso rodoviario é escelente 👍
@celso1824
5 жыл бұрын
Atego é uma delícia de dirigir.
@vitorborges1484
2 жыл бұрын
Ele vazio e sem amortecedor no banco te arrebenta...pula demais
@fernandomoreira588
4 жыл бұрын
Top nas explicações...
@BrazilsCavexZPvPGP
6 жыл бұрын
Esse atego é muito bem cuidado ta limpo e brilhando
@wilsondonizeth1654
4 жыл бұрын
No meu Mercedes 1518 tirei o original reduzido Mercedes e coloquei do Atego,arrependi mil vzs o atego as peças bem mais caras e difíceis encontrar..
@JoaoRodrigues-jl5xj
5 жыл бұрын
Na troca da simples para a reduzida ou virse e verse voce pisa uma vez na embreagem ou pisa duas vezes seguida ?
@amantes_dos_motores_a_diesel
5 жыл бұрын
Uma
@leo1983freitas
6 жыл бұрын
O caminhão é top!!!! Porém eu achei ele curto,por ser 6 marchas era pra andar à 80km/h em uns 1300rpm !!! Provavelmente não tem um bom torque em baixa rpm ''1200,1300'' e trabalha bem na faixa dos 1500!! Mas é um excelente caminhão!!! Ótimo vídeo!!! Parabéns pelo canal.... tudbao
@amantes_dos_motores_a_diesel
6 жыл бұрын
Vou fazer um vídeo sobre diferencial curto e longo pois o pessoal tá com bastante dúvida. Esse caminhão nessa relação pode-se considerar longo
@leo1983freitas
6 жыл бұрын
casa das máquinas oficina atualmente trabalho com o AXOR 3344 canavieiro, há 1550 rpm ele chega a 75km/h !! Porém é outro caminhão outro trem de força!!! Mas só fazendo uma comparação ''boba''. Já rodei com MB 1620 2007 6 marchas com diferencial ROCKUEL ''que também é outra configuração''. E era 90 km/h nos 1500 rpm!!!! Aguardo seu vídeo sobre transmissão curta e longa!!!✌✌✌
@edvaldofthomaz2389
6 жыл бұрын
É o mesmo que o constellation 24-250 80km da 1500 rpm
@fabiomaia7472
6 жыл бұрын
LINDO MERCEDÃO, MARAVILHOSO, ESSE BRUTO!!
@yuribezerra286
4 жыл бұрын
Amigo, qual o melhor caminhão truck no sentido economia e manunteção? Agradeço muito
@sidneysilvasantos871
4 жыл бұрын
Vc poderia fazer um vídeo ,do Mercedez 1719 ,pra galera pq eu trabalho com um e e muito complicado a redução dele ,ele arranha muito não seu pq ,já tentei fazer de várias formas,,,,ele e um atego 1719ano. 2018,,,,mas parabéns pelo seu trabalho,,,
@marcosrobert6393
5 жыл бұрын
boa noite,sou apaixonado pela estrada quero voltar para area do transporte fazia linha de salvador com truk 1720 MB . estou em duvida qual caminhão comprar ?
@RONALDOTORNEIRO
6 жыл бұрын
Lindo caminhão, amo os caminhões da Mercedes
@uelintonsousa7579
6 жыл бұрын
cara tou com um 15-190 worker 2013 tem ora que a redução vai de boa na 4 marcha mas tem hora que dar cada tranco para e q vai quebrar, trabalhei com VM , bob 250 e não tinha isso
@tivirolilopes
4 жыл бұрын
Se não me engano é o hl 4, não o hl 5. Mas de resto ótima explicação, sempre com ótimas informações mesclando a vivência com a máquina e a linguagem técnica.
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 жыл бұрын
Pois é mas vc se enganou, é hl5 aparece no vídeo. Só por curiosidade vc sabe a diferença entre o hl4 e o hl5?
@tivirolilopes
4 жыл бұрын
Não. Mas tá aí um bom vídeo seria fazer explicando essas diferenças. Desde os 1111 até os atuais. Não sei se dá pra fazer sem gravar um por um, ou se dá pra fazer no quadro comentando comentários. Se vc fizer eu confio no q vai dizer, pois tem muito canal que nos traz informações erradas. O hl 5 saía nas 1519. O hl 4 nós 1318 Seria legal um vídeo desses
@danilobarbosagoncalves7539
6 жыл бұрын
Qual o melhor? Atego 2425, ou o vw 24-250...
@herbertfernandes3367
6 жыл бұрын
24-250 infinitamente melhor.
5 жыл бұрын
Conforto e potência e 24 250 sem dúvida. Economia e revenda é 2425.
@herbertfernandes3367
5 жыл бұрын
Sem falar que o motor cummins é superior a essa motor mercedes os 250 cavaos do mercedes deve ter uns 40 pangare misturado.
@ramonhenrique935
5 жыл бұрын
Vw 24250
@linosouza124
5 жыл бұрын
@@herbertfernandes3367 🤣🤣🤣 vdd
@jeovalmendes1818
6 жыл бұрын
Bom dia qual o ceme eixo que na parte do cubo e tipo uma engrenagem encaixa o vem apenas uma tampa com parafusos já vi em um caminhão fais muitos anos não lembro qual o caminhão abraço fica com Deus
@WGC648
6 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos. Vc conhece o Marcelo tonnela? Ele também tem um canal no KZitem e vcs se assemelham no modo de apresentar , a diferença é que ele é especialista em VW a ar. Grande abraço e ganhou mais um inscrito.
@romariomatos7417
4 жыл бұрын
Vídeo top como sempre. fala um pouco sobre mb 1722 se seria uma opção pra por em um 1113, sua opinião sobre esse tipo de coisa. Eu trabalho em uma empresa de ônibus q vendeu alguns ônibus com essa mecânica bom barato, cerca de 15 mil. Queria saber mais sobre essa mecânica, ajuda aí kk
@aluizioalberto158
6 жыл бұрын
parabens camarada pela colocaçao, mas nesse caminhao, pode reduzir tb, mantendo o acelerador acionado o pressionado e dar uma embreada rapida. eu acho mais seguro assim. e para tirar a reduçao somente tirar o pé do acelerado e acelerar novamente. blz.
@amantes_dos_motores_a_diesel
6 жыл бұрын
Como tudo na vida as coisas tem mais de uma maneira de serem feitas, obrigado pela colocação
@arymarques5530
7 ай бұрын
Coroa/pinhão do Atego 11x41. Serve no HL/5 do 1620?
@rafaelanderson6369
Жыл бұрын
Fala do 1622 eletrônico
@valdecirdacruz6883
3 жыл бұрын
Boa tarde..gostaria de saber se posso usar uma bomba d'água paralela no atego 2425 ano 2005?
@tiradentes.alferes6807
4 жыл бұрын
prefiro colocar dois balões no eixo traseiro auxiliar as molas para nivelar quando carregado.
@maurolokko
5 жыл бұрын
parabens pelos video so uma duvida, sobre usar reduzida na 5ª e 6ª marchas no atego, podem ser usadas normalmente ( 5ª e 6ª)? ja ouvi dizer que pode ser utilizado so ate a 4ª.
@maykelhenrique98
4 жыл бұрын
Amigão o 1718 atego no truck puxa 15 toneladas ?
@jefersonpitzdacosta1861
6 жыл бұрын
Top o vídeo, poderia fazer um vídeo do atego 2428.
@evaldobina3178
6 жыл бұрын
Jeferson Pitz da Costa é mesmo bem lembrado , o 2428 é uma excelênte máquina!! Seria tbm um vídeo bem interessante!!
@ronissilva758
6 жыл бұрын
E mesmo mano 2428
@rafaeltrindadedossantos916
5 жыл бұрын
Boa noite gostaria de saber se o Scania R124 g360 2004 trucado o que poderia me falar em relação e ele se tem alguma opinião deste cavalo da Scania obrigado desde já
@laerciolaercio1844
6 жыл бұрын
Esse caminhão e diferencial médio 80km 1500 rpm faz um video mostrando VC reduzindo e mostra o giro um forte abraço fica com Deus.
@amantes_dos_motores_a_diesel
6 жыл бұрын
Procure no canal tem um vídeo específico sobre como reduzir o caminhão
@amantes_dos_motores_a_diesel
6 жыл бұрын
Tenho também um vídeo explicando a definição de referencial curto médio e longo
@elcionecarvalho618
3 жыл бұрын
Eu achando que tu ia ensinar como abrir o capô frontal dessa onça
@denilsonbalduino5106
4 жыл бұрын
Uma curiosidade.......é impressão minha ou o ATEGO tem o eixo dianteiro é mais estreito que os eixos traseiro....
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