Je me souviens d'un vol où, pour décoller, le pilote a effectuer un point fixe très long afin de lancer les réacteurs à fond car, la piste est très courte. Mais nos pilotes sont admirables et il n'y a jamais eu de clash sur cette piste !! Merci les gars !!
@manous80
Жыл бұрын
J'en ai vécu des plus doux. J'ai déjà aterri avec plusieurs compagnies. Et pourtant la douceur dépend aussi de la météo et de l'équipage. J'ai déjà vécu un tel atterrissage à roissy.......et pourtant. Enfin belle vidéo.
@manous80
Жыл бұрын
En 2018, pour rejoindre Paris, suite à l'annulation de notre vol, on est passé par Moroni, pour aller prendre un autre avion à Madagascar, pooooo, à l'atterrissage, on a eu l'impression que l'avion avait vraiment tapé au sol d'une Violence incroyable de plus avec beaucoup de vitesse. En 20 ans de voyages en avion, c'était la première fois que mes tripes avaient été ainsi secoués.....Enfin, On est là.
@philippetorne7487
Жыл бұрын
Sur ces pistes très courtes, à la limite pour de tels appareils, il FAUT poser dur. La sécurité passe avant le confort. Le but est d’être au sol le plus rapidement possible afin de pouvoir appliquer les freins et les reverse au plus vite. C’est impressionnant quand on est passager en effet, merci pour la vidéo.
@hishamesaidali9055
9 жыл бұрын
super atterrissage mais je crois que c l'atterrissage abituelle l d'air austral a mayotte car pour les 777 c pas facile de freiner sur la piste de mayotte !!!!!
@diegoreyo8978
3 жыл бұрын
Ahhh wehhh
@Canari6236
3 жыл бұрын
Oui car la piste est courte,ce serai trop dangereux de faire un atterrissage doux en cas de piste courte et / ou mouillé
@nicolemonneret3820
2 жыл бұрын
Bonjour ah qu elle vitesse Va Un avions ont dirait qu'il avance pas je ne me vois vraiment pas dans cette avions avec se raffut ah non trop peur merci
@nicolemonneret3820
2 жыл бұрын
Ont m'offre un voyage à Mayotte je n'irai pas pas attirante non pas du tout
@paulmarais-hayer
Жыл бұрын
Je me suis posé la semaine dernière à Mayotte en 787 d'Air Austral, j'ai eu globalement le même impact, la piste est très courte, elle devrait être rallongée depuis tant d'année... Il faut une qualification spéciale pour se poser et surtout décoller à Mayotte et il est vrai que tu tapes fort pour tout de suite appliquer les reverses pour stopper l'avion... C'est vrai que ça fait un drôle d'effet mais l'équipage est habitué à "toucher dur"...
@Hugzbrs
9 жыл бұрын
c'est normal qu'il est atterit si fort car la piste de l'aéroport de Mayotte est courte pour un B777 et donc quand sa freine c'est assez fort
@thegamerfr-kq4us
6 жыл бұрын
l'aeroport de Mayotte est connu pour sa petite piste (1900m), donc il doit effectuer un atterrissages brusque pour qu'il perte bcp de vitesse car un 777 et compliqué pour freiner sur piste ( en plus long de freinage que les autres longs courriers)
@TDBaos13
6 жыл бұрын
Le 777-LR est plutot performant pour s’arrêter rapidement que les autres avions. C'est pour cela qu'il a été choisi pour atterrir à Mayotte. Dans sa catégorie il n y a pas beaucoup d'avion qui rivalise.
@Nam-ir7cs
2 жыл бұрын
mais la bas il y a des A380 747 777 A350 tout
@stellanourdine2173
5 жыл бұрын
Il faut Absolument faire quelque chose la piste n'est pas assez longue que il son Obliger de vite décendre les pneu pour éviter le dégât au cause de la piste pas assez longue , faut faire quelque chose car c'est Dangereux
@holystone3433
5 жыл бұрын
Il utilisent maintenant des 787
@matperdu94
4 жыл бұрын
Mais les pilotes savent la distance de la piste elle est écrite sur les carte vac Ensuite les pilotes calcule la distance de piste avec une marge selon le temps et/ou la config land utiliser.....
@Hk-uw8my
3 жыл бұрын
@@matperdu94 mouais nempeche que cest pas pratique du tout vu que les pilotes doivent s'entrainer un peu avant d'atterir des grosses machines laba donc la concurrence et le choix des compagnie ont de beau jours devant eux
@matperdu94
3 жыл бұрын
@@Hk-uw8my mais non toute atterrissage piste longue ou pas doit être calculer, revoir les cartes etc.... la formation est la même.....
@Hk-uw8my
3 жыл бұрын
@@matperdu94 tout est calculé mais pas la manière d'atterir car cest le pilote qui doit poser l'avion,quand les 787 étaient hors service et quils ont appelés en renfort d'autres compagnies comme Vamos et ses a330 la dgac a exigé que les pilotes s'entrainent à utiliser la piste et cest ce quils ont fait car ça na rien avoir avec les pistes quon peut trouver en europe même chose a l'arrivee du 787 ils ont testé la piste avec avant de l'utiliser
@ronaldsalinger3943
Жыл бұрын
effectué !! Merci de rectififiée !!
@NalyRakotoharifetra
9 жыл бұрын
belle vidéo j'avoue l'atterrissage a été fort, pas mal de vents venant de face mais belle approche :)
@lylianaichele4744
4 жыл бұрын
tu te pose toujours face au vent pour gagner un max de portance.
@bonbondesel
3 жыл бұрын
Pour info, l'atterrissage très ferme est voulu. Ce n'est pas un mauvais atterrissage, au contraire ! La piste est très courte pour faire freiner un 777. Les pilotes ont d'ailleurs une procédure spéciale. Les freins automatiques à fond puis après l'atterrissage ils doivent checker et surveiller la température des freins et des pneus. Parce que les freins chauffent ! Atterrir très ferme intentionnellement est le seul moyen de garantir un point de toucher qui va laisser la plus grande distance possible pour freiner. C'est d'ailleurs plutôt les commandants de bord qui font l'atterrissage. Du fait qu'en plus que la piste soit très courte pour cet appareil, l'approche finale passe très très près du relief. Du coup c'est très désagréable pour les passagers, mais c'est la garantie d'un bon atterrissage, de ne pas exploser les freins ou de devoir faire une remise des gazes, ou pire risquer la sortie de piste. La technique: Le pilote vise le point de toucher puis au dessus du seuil, laisse l'avion descendre proche du taux max autorisé pour toucher. Puis boum ça touche, les aérofreins automatiques l'empêche de remonter, les freins automatiques freinent immédiatement avant même que la roulette du nez touche le sol. Un ancien pilote privé qui a des contacts qui sont pilotes de ligne qui ont atterri là avec ce type d'appareil. Cordialement.
@bonbondesel
2 жыл бұрын
@@adamrobert4901 mdr 🤣 je viens de m'en rendre compte grâce à vous ! Effectivement le correcteur d'orthographe fait parfois des choses bizarres. Ça écrit des choses que l'IA pense et qu'on pense pas et c'est automatique du coup, on se rend même pas compte. Merci je corrige.
@12345fowler
Жыл бұрын
La plupart des passagers n'ont aucune idée si un atterissage est réellement dur ou pas. Pour ça il faudrait voir les g encourus au niveau du capteur et qui est enregistré dans les boitiers électroniques (QAR) Dans cet exemple c'est un atterissage tout à fait normal.
@manous80
Жыл бұрын
Quand on est habitué aux atterrissages doux ou à peu près doux et qu'on vit un atterrissage qui vous fait sentir que les roues ont tapé dur au sol au point de vous surprendre, ou vous choquer un peu, ou qu'on a été bien secoué, et bien là on n'a même pas besoin d'une pièce électronique pour comprendre que l'atterrissage a été bien violent.😉😉🙂. La piste de Mayotte est courte c'est sûr, mais des atterrissages plus cool sur ce même aéroport avec de gros avions, j'en ai vécu pas mal, comme des plus violents à Roissy, à la Réunion ou Orly. Mais ça ne fait rien c'est comme ça. Et c'est la vie.
@12345fowler
Жыл бұрын
@@manous80 C'est là que vous vous trompez. Vous pensez que c'est un atterrissage "violent" (d'après vos propres critères) mais en fait d'après les critères en vigueur dans l'aviation civile ce n'en est pas un.
@manous80
Жыл бұрын
@@12345fowler Ce ne sont pas mes critères. Je voyage depuis 21 ans. Je suis habitué à l'avion et critères ou pas critères, boiter ou pas boitier, la réalité reste la réalité. Et c'est comme ça. Enfin chacun interprète selon son expérience, son vécu. Un jour j'ai atterri à Paris avec un équipage un peu plus âgé, on n'a même pas senti quand les roues de l'appareil on a touché le tarmac, un autre jour avec le même appareil , sur le même aéroport, et un équipage un peu plus jeune et bien on a été bien secoués.....mais pas méchamment, juste assez pour bien nous réveiller,..... ....🙃😉...... Monsieur et Madame X jugent son atterrissage par rapport à ses habitudes et son vécu. Ils n'attendent pas qu'un boitier électronique vienne leur chuchoter: " Cette fois-ci l'atterrissage a été trop flippant, violent, ou d'une douceur de caviar.😉🙃. Même si vous voyagez depuis plus longtemps que moi, pour moi ça ne change rien.
@12345fowler
Жыл бұрын
@@manous80 Ben oui justement c'est vos critères puisque ça vient uniquement de votre expérience fût-elle de 21 ans. Je pense que vous ne comprenez pas mon propos. Dommage.
@manous80
Жыл бұрын
Les gens qui laissent leurs commentaires qui sont semblables aux miens ne comprendraient-ils pas non plus!? Ils parlent de leur ressenti et vécu aussi...Ces derniers ne parlent pas de boîtiers dans leurs commentaires, non ils ne savent sûrement pas ce que c'est. Ils parlent de choses qu'ils voient, entendent et vivent. Un papi de 95 ans, quand il est secoué par un atterrissage très dynamique , il ne dit pas, "Ah sacré boîtier, il nous a joué un sacré tour pendant cet atterrissage""....... J'entends bien ce que vous dites....En fait j'essayais juste de dire que quel que soit le lieu où on atterrit, malgré nos habitudes, les atterrissages ne sont pas tous pareils même dans les mêmes conditions, mêmes appareils, sur les mêmes aéroports, etc..... et c'est le passager qui juge son vécu et n'ira pas chercher un enregistrement fait par un boîtier (QAR) pour vérifier quoi que ce soit.... Enfin . Respect à vous et Merci pour cet échange courtois. C'est ainsi que devrait être le monde. Se battre par les idées et dans la paix et le respect. Bravo.
@jeanemmanueldenis-ballon1009
4 жыл бұрын
La piste à Mayotte est courte donc les pilotes sont obligés de faire un « Positive Landing », un atterrissage appuyé pour pouvoir freiner immédiatement.
@diegoreyo8978
3 жыл бұрын
Ces impressionnant 😯😯 ah wehhh il faudra remplacer l'avion, et prolonger la piste 😑 ces chaud
@ismaeltamounourdine
Жыл бұрын
Moi, j'ai déjà atterri plusieurs fois à Mayotte avec différents compagnies, ce qui est tellement un peu difficile puisque la piste n'est pas en mesure d'habiter ces avions ✈️ un peu géant
@flygwada971
8 жыл бұрын
Aouchhh!!! Il est très dur l'atterrissage en effet. Vu la longueur de la piste il n'avait pas trop le temps d'arrondir. Belle approche...
@moneyenneraphael1697
4 жыл бұрын
La piste est donc assez longue vu qu il a pu atterir. Les pilotes connaissent leurs jobs. Dans le cas d une piste assez juste longue, ils font une approche pour que les roues touchent la piste juste au debut. Ilse se posent assez brutalement exprès pour que les pneus en tapant fort sur le bitume y adhèrent mieux et freinent plus facilement...
@anthonyguille7188
4 жыл бұрын
maintenant imagine toi dans la rangée du milieu, coincé entre deux personnes, 2 bébés, à la saison des pluies, donc beaucoup de nuages et de vent. De un les bébés ont pleuré tout le vol, de deux ils ont hurlé la mort quand l'avion à touché le sol. Rajoute à ça le bruit des réacteur et le fait d'avoir 10h de vol dans les pâtes
@idrisskambi8663
9 жыл бұрын
l'atterrissage waouh c hyper dur tt les passager l'ont senti passer j'avoue c temp si les atterrissages sn dur a absorber surtout en decembre kan y a la pluie
@elanrifamdi1403
9 жыл бұрын
+idriss kambi franchement jais l habitude des atterrissages a Mayotte mais celui la ça été dur heureusement qu il ya ceinture lol, mais on a eu droit a un approche fantastique.
@idrisskambi8663
9 жыл бұрын
Siisiiw
@linuxdu974
8 жыл бұрын
Incroyable l'atterrissage , j'ai deja vecu un atterrisage comme ça à la reunion . ps : je m'abbonne à ta chaine ; )
@cabincrew9764
8 жыл бұрын
Mdrr non Mayotte c'est plus pire que La Réunion la longueur de la piste c'est incroyable ouf....2700 mètre contre 1900 mètre
@linuxdu974
8 жыл бұрын
Ouais c'est vrai ; )
@aqua7954
8 жыл бұрын
linux_du 974 moi l'avion est déjà sorti de la piste. C t un airbus a 340. il était trop grand pour la piste et il a atterri dans le desert (à côte de l'aéroport de oujda maroc) Je ne me souvien pas si il y avait des turbulences
@camel9741
Жыл бұрын
Une fois j’y suis allé avec le 787 par temps de pluie. C’était beaucoup plus rude que ça sachant que par mauvais temps seul les pilotes d’air austral sont habilités a se poser.
@samyouagueni3261
8 жыл бұрын
Cet aéroport est reconnu pour sa courte piste! Cet atterrissage est bien normal car cet piste fait 1900m donc, il fait forcer un peu plus sur le freinage!!
@sloanliestal3933
8 жыл бұрын
1900 m de piste il faut poser l'avion franchement pour un freinage plus efficace! Donc rien d'inhabituelle dans ce vol et cette atterrissage :)
@samuelb9731
4 жыл бұрын
Cest plus 1600m car il ne touche pas au début de la piste cause obsctale mais le freinage en reste pour autant tout aussi hard
@sloanliestal3933
4 жыл бұрын
Samuel B 1682 pour être précis, et 1934 en 34, dans un sens ou dans l’autre je maintient mes dires sur le fait de devoir poser franchement et ne pas chercher à faire des kiss sur ce genre de piste en triple 7
@matthieubegue8416
4 жыл бұрын
La piste est courte à mayotte c'est tout a fait normal même le freinage est bien sec pour les 787 ... par contre c'est plus facil pour les 737 -800 d’atterrir et si c'est pas un avion air austral (former pour) pour aller à mayotte ne le prenez pas (mauvaise expérience avec HyFly) j''ai cru qu'on allait mourir .... avec la chanson de "ou ça nou ça va" MDR ils aurait pu mettre une autre chanson
@zoreolmia838
3 жыл бұрын
Voila ce que c'est que de faire atterrir ces gros porteurs sur une piste courte ! Dire qu'à St Pierre, Pierrefonds la piste est plus longue 2100m contre 1900m à Pamandzi et U.U Cie fidèle de son Île ne pose même pas son B787neo sur la plateforme sudiste de La Réunion ! Sinon la vidéo est superbe !
@inoussa96
7 жыл бұрын
je pense que il est arrivé plus vite que d'habitude.ce qui peux expliquer le freinage très fort
@6712dlm
7 жыл бұрын
c'est le toucher qui a été juste un peu sport,rien d'anormal il a eu un petit coup de vent de coté corriger en approche final.
@TDBaos13
6 жыл бұрын
C'est fait exprès pour plaquer l'avion au sol ! Rien d'anormal, freinage fort pour pouvoir s’arrêter !
@lucilem13
8 жыл бұрын
On dirait qu'il y'a amis beaucoup de turbulence non ?
@manovaly
3 жыл бұрын
C'est un atterrissage habituel pour la piste de Dzaoudzi, surtout avec un 777
@ClemFromBrittany
Жыл бұрын
A Florence l’atterrissage est fort également car la piste est courte
@kalimattoumani277
8 жыл бұрын
c est très bien
@hyeronymus
8 жыл бұрын
waw chaud quand même!
@sayradjoumoi540
6 жыл бұрын
On a l'impression d'être dans l'avion
@issihakazaina4334
9 жыл бұрын
waw s'été chaud cme atterrissage... ils ont assuré les pilotes face à la piste court de Mayotte
@naelvle
7 жыл бұрын
Ca fait souvent ça avec les B777 sur le territoire de Mayotte.
@magnoliaforever947
Жыл бұрын
Belle idee de filmer cer atterrissage. Quel était le temps de vol ? Parceque les mômes qui gueulent en cabine, c'est insupportable !
@inoussa96
3 жыл бұрын
Je pense qu'il y avait un peux de vent de travers
@adrienmoreldevillepoix5807
Жыл бұрын
C'est juste un atterrissage un peu dure mais rien d'anormale, cela peu arrivé mais c'est pas dangereux
@lucilem13
8 жыл бұрын
On dirait qu'il y'avais beaucoup de turbulence non ?
@elanrifamdi1403
8 жыл бұрын
oui effectivement il y avait beaucoup turbulence pendant l approche .
@hassanib.b8936
7 жыл бұрын
de toute façon c pas le premère atterrissage d'un 777 à Mayotte
@lhmmesannom9575
6 жыл бұрын
Belle atterrissage
@yamina5803
4 жыл бұрын
L’atterrissage pour Mayotte 😱😭😭
@alyadjoumoi8587
6 жыл бұрын
Tu va aller à mayotte cet été si oui quand
@elanrifamdi1403
6 жыл бұрын
qui
@alyadjoumoi8587
6 жыл бұрын
Toi
@elanrifamdi1403
6 жыл бұрын
la je suis a mayotte
@aircaraibesfan5636
6 жыл бұрын
Rien d'anormale seul le fait est que la piste est très courte et après cela dépend de la manière de faire des pilotes, le vent joue aussi la dessus
@michelbrochetelle9658
2 жыл бұрын
Pas de kiss landing ,faut comprimé les verrins de train sur du court .
@mopaysmozil
Жыл бұрын
Rien de mal dans cet atterissage.
@Ashraf300991
8 жыл бұрын
Pourquoi cet atterrissage a Mayotte? des soucis techniques?
@elanrifamdi1403
8 жыл бұрын
rien d anormal
@6712dlm
7 жыл бұрын
il semble un peu de décrochage = pour moi la secousse vient de la et le vent de coté.
@aoandh3451
6 жыл бұрын
Il tapé fort !
@topinetlolote
2 жыл бұрын
l' atterrissage brutal, je nous voyais dans le lagon lol 1er mai 2022
@taoquan7541
Жыл бұрын
👏👏👏👏 👍 🌹🌹🌹 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@adia8247
3 жыл бұрын
Faut dire soubhanallah. An bas ou la vache, le girafe
@leaderaviation
4 жыл бұрын
c'était quoi l'immatriculation ?
@pilot.lucaslucasmuller585
3 жыл бұрын
F-OLRA
@zainouzakouana7560
8 жыл бұрын
avec le triple 7
@kinalo136
Жыл бұрын
j'ai fais beaucoup de voyages et y a eu pire ;)
@madiadelaid698
9 жыл бұрын
wi ca fesai peur l atterisage pasqu il et aller au bout dela piste j ai cru mai ce nai pas le QUA
@fayelbaco6906
4 жыл бұрын
😍😍😍😍
@ozdur4540
6 жыл бұрын
les avion atterisse comme sa yavait rien du tout je suis passionné des avion
@ifaristoif8629
4 жыл бұрын
Mdr je crois pas nn ou tu connais pas Mayotte simple xd faut
@edriss_
7 жыл бұрын
1900m de rwy pour un 772... chaud quand meme
@matperdu94
4 жыл бұрын
C sufisent pour l'atterrissage surtous en B777 Juste pour le decollege sq dois etre liliter les payload et le fuel
@Hk-uw8my
3 жыл бұрын
1600 pour la 16 1900 cest pour l'autre coté
@matperdu94
3 жыл бұрын
@@Hk-uw8my tkttt pas tous est calculer
@samuelb9731
3 жыл бұрын
Ils y vont aussi en 777-300ER alors trql
@matperdu94
3 жыл бұрын
@@samuelb9731 beh oe presque tous les avions peuvent aller. Tant qu'ils restent avant la limites du landing Weight et takeoff Weight veh benef trkl
@cabincrew9764
9 жыл бұрын
mais svp une personne connait la premiere chanson a la descente vers 05:20
@wesleybrooks92i
9 жыл бұрын
+Eli 976 mon abri
@cabincrew9764
9 жыл бұрын
Merci Wesley Brooks
@wesleybrooks92i
9 жыл бұрын
meme moi jai adoré la musique quand jai pris mon avion lol
@cabincrew9764
9 жыл бұрын
+Wesley Brooks mdrrr pareil car les hôtesse mettait la chanson avant le deco et l atterrissage
@kpl8327
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/sYJv4KRvrJicrZw
@hassanib.b8936
8 жыл бұрын
c'est un 777-300 ça ?
@elanrifamdi1403
8 жыл бұрын
non c' était un 777-200 LR
@1664-f9v
6 жыл бұрын
Sa dépend si ta des cams sur les ecrans c’est un 300 si il n’y en a pas c’est un 200
@ahmedidriss208
5 жыл бұрын
Ancien modèle
@madiadelaid698
9 жыл бұрын
oui j etait den l avion
@madiadelaid698
9 жыл бұрын
oui c etait le meme jour den cet avion
@elanrifamdi1403
9 жыл бұрын
+Madi Adelaid lol non mais sérieux ta vu l atterrissage
@zainouzakouana7560
8 жыл бұрын
gt dans la même avion
@renecapron920
5 жыл бұрын
non dans le mème avion
@matperdu94
4 жыл бұрын
Moi aussi
@benoitrehault5466
8 жыл бұрын
A ouai il sont assurés les pilotes ta réson !!! C normal les pilotes sont bien formés chez air Australe et peu être que je vais travailler pour eu
@yvesdeMaurice
8 жыл бұрын
Le bruit oui c'est toujours impressionnant le tape au cul😜. Sinon sympa Mayotte?
@aerodoudou5952
7 жыл бұрын
ouais j'y habite depuis 4 ans y a un enorme lagon beaucoup d'activite nautique
@asse1711
7 жыл бұрын
LE CLOWN Avant j'ai vécu la bas 4 ans mais maintenant ça craint beaucoup...
@adia8247
3 жыл бұрын
Au lieu de mettre caribou sur la piste là. vaut mieux augmenter ce pistes. 🤒🤒🤒🤒🤒
@icilareunion974
2 жыл бұрын
ouh la vache!!🤣
@bichonn
5 жыл бұрын
piste de 1900 m ... pas le choix!
@alaintartempion6214
2 жыл бұрын
Bof! atterrissage normal, un poil dur peut-être! mais les pilotes maîtrisaient la manoeuvre et on entend très bien les inverseurs de poussée sur les moteurs (reverses). L'appareil a ralenti bien avant la fin de la piste. Donc atterrissage normal! (kzitem.info/news/bejne/k6Bmx6SbiJtzaHY)
@alainmougin2948
2 жыл бұрын
Tout à fait normal cet atterrissage
@cabincrew9764
9 жыл бұрын
bhin si c l approche habituel a mayotte
@elanrifamdi1403
9 жыл бұрын
+Eli 976 oui c vrais que c l approche habituel mais ci tu regarde bien on est passer un peut plus loin de petite terre avec un long virage un peux plus loin tout simplement car il y avait un autre avion avent nous qui atterrisses , mais c était super
@chrism135
9 жыл бұрын
Dur l'atterrissage....
@fayelbaco6906
4 жыл бұрын
Mayotte
@madiadelaid698
9 жыл бұрын
moi j etait dans cete avion
@elanrifamdi1403
9 жыл бұрын
+Madi Adelaid a we c etait le vol du 27 aout 2015
@happinessbymeb6558
8 жыл бұрын
+el anrif amdi j'arrivais un jour après 😊
@adia8247
3 жыл бұрын
N'importe quoi à Mayotte pas de stratégies conquise
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