Ya con sus primeros 10 años de uso, los Coches Ganz 38 se empiezan a enfrentar a una dura realidad, para la cual, no encontrarían un apoyo a nivel local, y quedarían de rehenes de un problema mucho mayor, como era el descontrol reinante en los ferrocarriles uruguayos, producto en parte de una total falta de planificación a mediano y largo plazo.
Las cosas se pondrían difíciles, y estos coches motores, construidos bajo estándares bastante cuestionables, empezaban a denotar, que tal vez, dichas exigencias por parte de AFTE en su momento... no habían sido las mejores ideas que se hayan tomado...
Pero el problema no eran ellos, sino que había un problema enorme y general, que abarcaba todos los aspectos de los ferrocarriles de Uruguay. A pesar de que no encontraron sustento en un sistema acorde a sus necesidades, los Ganz 38 como pudieron, lograron en la mayoría de los casos, avanzar sobre los difíciles años 50 y 60, no sin algunas bajas y sacrificios en el proceso...
Негізгі бет ATU Antologías - Coches Motores GANZ 38 (Segunda Parte)
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