Vidéo très intéressante, et pourtant j’aime pas le vélo (mais j’adore l’urbanisme).
@georgesparis2861
3 жыл бұрын
Toujours un régal tes vidéos
@Altis_play
3 жыл бұрын
Un régale ton commentaire merci!
@NDUM-qf6gi
3 жыл бұрын
Avec les nouvelles de ce soir, ça fait du bien de voir une de tes vidéos, j'espère que tu pourras en faire d'autres pendant le mois qui vient. En attendant, bonne soirée et bon retour sur le home trainer 🚴🚴🚴🚴🚴
@Altis_play
3 жыл бұрын
Ho oui tkt pas j'ai 300 Go de vidéo et une 20ene de projet en cours altisplay.fr/votez/
@aurelienlecuyer
3 жыл бұрын
Tu roules hyper vite quand même ! 😆 La ville de Paris a encore du chemin à faire pour être pratique à vélo !
@Altis_play
3 жыл бұрын
Hahaha oui des fois on voit des cyclistes qui disparaissent rapidement avec la vitesse 3 c'est encore plus flagrant !
@phil1877
3 жыл бұрын
Bonjour Je suis épaté par l’infrastructure pour les vélos J’ai le sentiment que la mandature de Madame Hidalgo a mis un coup de fouet A ton une idée du nombre de gens qui utilisent le vélodrome comme transport à Paris sur les 10 dernières années ? Bonne continuation et bravo pour votre engagement
@eureux
3 жыл бұрын
Oui, très impressionnant ! Cela ne lui dirait pas de faire un mandat a Nantes où nous sommes restés dans les bonnes intentions des bandes cyclables dangereuse 🙄
@Altis_play
3 жыл бұрын
Rien que laa dernière année c'est 60% io suffit de mettre en place des infrastructures pour que le vélo se développe
@murkydrift4834
3 жыл бұрын
Petit retour de quelqu'un qui utilise la partie St Martin/St Jacques (depuis rue du Louvre) et le passage par Montrouge quasi quotidiennement. D'abord merci pour tes vidéos, ça permet de donner de bonnes idées pour améliorer ses trajets. Cela dit, sur celle-ci je pense qu'on peut ajouter pas mal de commentaires, concernant la circulation de nuit, l'état des routes, les mauvais comportements et les infractions régulières au code de la route, qui donnent un peu de recul sur la "coolitude" du trajet. Pour l'état de la route (hors pavés), plusieurs endroits assez critiques: - la montée rue St Jacques après la boutique Album (8:00). La partie à gauche est accidentée, pas facile de dépasser ici, il y a beaucoup de résidus solides dus aux travaux. - rue du Faubourg St Jacques après Boulevard du Port Royal (9:45): la piste est tellement accidentée que je préfère rouler côté gauche avec les voitures. - rue de la Tombe Issoire après Boulevard St Jacques (10:28): une catastrophe, sachant que là on a des sorties de véhicules à gauche qui peuvent prendre la rue à contre sens (il faut absolument ralentir ici). Qui plus est, elle n'est quasiment pas éclairée la nuit. Bd de Sébastopol: d'accord avec toi, c'est le bordel, mais je me méfie surtout des vélos: arrêt sur la voie, non respect des priorités aux carrefours, agglutinement aux feux rouges qui bloquent la circulation dans les deux sens. D'ailleurs tu en as un en contresens à 5:04. Début de rue St Martin (6:46): cet aménagement est vraiment utile. Maintenant le croisement avec l'avenue Victoria est super dangereux, du fait que certains vehicules grillent le rouge, et que ce soit super mal éclairé la nuit. Je passe vraiment au ralenti maintenant après avoir assisté à deux accidents ici (la nuit). Du coup je ne conseille pas d'y mettre un panneau M12. Dans le tronçon rue St Jacques, après le carrefour avec rue Gay Lussac (8:53), pas mal de 2 roues motorisés prennent la rue en contresens (la rue a récemment changé de sens), et se retrouvent obligés de manoeuvrer quand ils rencontrent une voiture venant d'en face, ce qui peut poser de gros problèmes puisqu'ils zappent les autres 2 roues légitimes. Le passage sur le trottoir avenue René Coty (10:40) est une catastrophe: le trottoir est utilisé par les bars du coin pour étendre leur surface (Covid), on passe littéralement entre les chaises (ce qu'on ne voit pas sur ta vidéo). Toujours la rue de la Tombe Issoire (11:43), le croisement avec la rue Henri Regnault est super dangereux: les véhicules venant de cette rue sont prioritaires sur toi, ont interdiction de tourner à droite, et doivent laisser la priorité justement aux véhicules venant de leur droite. Du coup ils ne prévoient pas qu'un deux roues puissent rouler en sens contraire. Et vu la proximité des bâtiments et les places de parking mal situées, ils n'ont pas une grande visibilité. Il faudrait vraiment un feux à cet endroit. Il vaut mieux ralentir sur cette portion. D'autant plus que quelques véhicules ne se gènent pas pour rouler à contresens (sur 20m mais quand même) ou passer au feux rouge suivant. Ce qui rend finalement cette portion assez stressante et pas si rapide. Pour rejoindre la N20, je ne tourne pas à gauche dès Porte d'Orléans comme toi, mais je passe par l'avenue de la Porte de Montrouge (qui longe le cimetierre) en roulant parmis les voitures (puisqu'on est toujours plus ou moins bloqué par les véhicules qui se sont engagés comme à 12:18). Pas mal de raison à ça. C'est le trajet qui finalement suit le mieux le métro 4, puisque celui-ci s'arrête à la mairie de Montrouge. Ensuite je trouve ce trajet beaucoup plus tranquille. Je continue à travers Montrouge (choix du trajet selon circulation) pour ressortir sur la N20 par la rue Léon Gambetta. La raison est simple: si tu prends la N20 par rue Barbès comme tu le fais, les 3 premières rues à ta droite (Louis Rolland, Estienne d'Orves et Léon Gambetta) ont la priorité sur toi. Sauf qu'ils ont besoin de s'avancer pour rejoindre la 2e voie du fait de la corona piste, et ça roule vite à cet endroit (la police effectue régulièrement des contrôles de vitesse juste après ces 3 rues, on se demande bien pourquoi...). Du coup tu te retrouves à avoir des comportements complètement erratiques, des véhicules qui s'avancent, font mine de ralentir puis réaccélèrent. Ajoute à ça les bus qui se rabattent sur toi, réduisent les visibilités etc (il y a 3 lignes, dont une avec que des doubles). Usage du rétro obligatoire pour moi puisque pas mal de véhicules stationnent sur la corona piste. Une portion tristement pas agréable du tout sur laquelle il faut rester super vigilant.
@Altis_play
3 жыл бұрын
Merci pour ton retour c'est une mine d'or d'information
@eliottchaillot2380
3 жыл бұрын
Salut altis, je fais du vélotaf (enfin pour aller au lycée). Je ne suis pas dans une grande ville et ce n'est pas aussi urbain mais tu ne peut pas savoir comment ça m'enerve les automobilistes qui te frôle et les cyclistes qui grille les feux. C'est bien, tu éduque aussi ta commu à faire attention aux autres usagers. Bravo à toi!
@The4lexO
3 жыл бұрын
Courage
@eliottchaillot2380
3 жыл бұрын
@@jeanninethomas7899 ?
@Altis_play
3 жыл бұрын
Pour éviter de te faire frôlé il faut roulé décaler du rebord comme ca dans le pire dés cas il te restera de la place, ne jamais roulé dans la caniveau
@eliottchaillot2380
3 жыл бұрын
@@Altis_play même, c'est la proximité avec les voitures qui peuvent me surprendre et me desequilibrer
@eliottchaillot2380
3 жыл бұрын
@@jeanninethomas7899 nn, tkt pas, j'ai jamais répondu physiquement,je fais juste comprendre par la parole.
@tescopiwo
3 жыл бұрын
Sympa cette vidéo, je suis pas encore abonné a la chaîne mais je pense que je vais pas tarder, j’aime bien tes vidéos, je suis pour l’instant en trotinette électrique mais je fais du velo depuis tout petit donc j’ai envie de m’y remettre, j’ai repéré quelques modèles chez décathlon j’hésite à soit prendre un velo taf a 260 (le triban 100) soit un bon velo style rc500 a 650€, je fais 1m94 j’ai 17 ans je fais 14km par jours tu me conseilles quel modèle de vélo route ? Quand j’étais petit j’avais un vtt btwin, merci, tes vidéos me donnent de la joie
@Altis_play
3 жыл бұрын
Salut je te conseil de commencé par le triban 100 et de l'équipé pluie avec des gardeboue et porte bagage pour le vélotaf c'est super! et de bien le sécurité un bon U ( n'ai pas peur d'y mettre 50€, c'est quelque chose qui dure et te protegera!)
@tescopiwo
3 жыл бұрын
@@Altis_play j’ai trouvé ce velo, t’en pense quoi ? Je compte installer des pneus plus fins route dessus : www.decathlon.fr/p/velo-ville-single-speed-500/_/R-p-306292?mc=8563558&c=ROUGE_ORANGE
@Altis_play
3 жыл бұрын
@@tescopiwo Pas mal mais attention c'est du single speed
@tescopiwo
3 жыл бұрын
@@Altis_play c’est quoi ton opinion sur les vélos fixie ? Tu m’en conseillerais un ?
@Altis_play
3 жыл бұрын
@@tescopiwo le fixie est idéal pour du plat, si tu connais ta cadence pour equiper le bon plateau et cassette affin de ne pas être en sous régime ou sur régime. Ensuite il existe plein de type de single speed, rétro pedalage(roue libre et freinage si on bloque la pedale), roue libre, fixie, flip flop c'est la possibilité de passer en roue libre puis fixe. Il faut avoir un bon niveau et énormément d'anticipation pour le fixie mais c'est un velo increvable avec très peu de maintenance. Moi je préfère les vitesse car j'ai différente cadence selon avec qui je roule
@anubis91150
3 жыл бұрын
Superbe vidéo, ça a l'air pas mal ce vélopolitain. Je suis du sud Essonnes et j'attend impatiemment le RER V :) .
@Altis_play
3 жыл бұрын
Hahaha je le testerai auss!
@titivelo7260
3 жыл бұрын
C'est un métier de faire du vélo a Paris
@Altis_play
3 жыл бұрын
Ca s'apprend! c'est une habitude!
@titivelo7260
3 жыл бұрын
Mouais mais suis bien content d'habiter ou je suis bon courage à vous et restez prudent
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