Es la información más completa que e encontrado,puedes mostrar la herramienta para retirar esa válvula.
@kernell03
3 ай бұрын
En este video, mencionan las herramientas que se requieren: kzitem.info/news/bejne/pJCY36p_f5eLmY4
@ricardomercado8138
3 жыл бұрын
Brother exelente video eres chingon lleve mi 2013 audi a5 a 3 talleres y no me le encontraron la falla y grasias a que encontre tu video y como dices tu una pequeña parte hace la diferencia la verdad eres chingon muchas gracias sigue suviendo videos como este
@ksg7821
5 жыл бұрын
Very well systematically explained. Understood the procedure even though could not understand the language. Thanks.
@familiaautotech3884
5 жыл бұрын
KS G thanks for the comment! I will do my best to do the video in English so more people can benefit from it.
@ksg7821
5 жыл бұрын
@@familiaautotech3884 , thank you.
@rubihuertasantiagocanal1983
3 жыл бұрын
@@familiaautotech3884 hola donde reparas ??
@guillermosantosruedavelazq7147
2 жыл бұрын
Excelente tips maestro no todos los coches llegan al taller y se desconoce varias fallas gracias por el apoyo saludos seguimos viendo sus videos muy interesantes
@SUPERRICARDO2424
5 жыл бұрын
CLASE MAGISTRAL,BUENOS AIRES,ARGENTINA.
@joseluisgarnica3925
4 жыл бұрын
Gracias por la información ...acabamos de reparar un Ibiza 2010 con este mismo motor este vídeo fue de gran ayuda ya que teníamos el mismo problema en ralentí el tip de la válvula en el engrane fue la solución ...Saludos desde Nicolas Romero Estado de México .
@jesus9815162
4 жыл бұрын
Jose Luis Garnica Tienes algún taller ?
@joseluisgarnica3925
4 жыл бұрын
@@jesus9815162 si en Nicolás Romero Estado de México a 5 minutos del Chedraui
@luisavellaneda9638
4 жыл бұрын
Amigo buen día, ustedes bajaron los árboles balanceadores, como pusieron el protector y como lo instalaron si no entran
@silvianoayuzo554
3 жыл бұрын
Gracias por compartir.personad como.tu hacen la diferencia en este mundo.metalisado se ve la calidad de tu trabajó
@joseleonaguirre6538
Жыл бұрын
Muy buena información, gracias por compartir y tomarte el tiempo para ayudarnos, no hay muchos videos como los tuyos. Dios te bendiga
@abelogmtz9717
3 жыл бұрын
Gracias muchas gracias carnal x este video me alludo mucho con mi vw gti 2011 ese era el problema le cambie todo lo de la distribucion y bomba de aceite y se arreglo con esa valvula gracias mil gracias 👌👌👌
@paulinosanchez386
2 жыл бұрын
Hola muy buen video con mejor explicacion no lo creo,excelente.
@familiaautotech3884
2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario.
@carlospiezzi4030
3 жыл бұрын
Buen día Eli, realmente da gusto ver videos donde la experiencia y conocimientos son amplios y claros, mi experiencia en la mecánica me permite darme cuenta cuando alguien sabe lo que dice aunque yo desconozca el tema puntual, aún no me han tocado estos problemas en mi taller pero te aseguro que los guardaré y observaré repetidas veces para estar preparado por si me toca un cliente con estos problemas, te agradezco por la generosidad en difundir tus conocimientos y te saludo desde Buenos Aires.
@williamjortiz7071
4 жыл бұрын
Gracias x darnos está tituria de las fallas comunes de éste tipo de motores me as dado una idea de la fallas que tiene un carro de un amigo mío gracias nueva mente
@o2336831
4 жыл бұрын
mil gracias , mi problema se resolvió gracias a tus enseñanzas
@DavidHernandez-bh9sd
5 жыл бұрын
muestranos mas de tu trabajo muy bien echo sobre todo para los que nos gustan estos autos y queremos traerlos afinados como si fueran nuevos 👍.
@familiaautotech3884
5 жыл бұрын
Hola Vittorio! El eje compsensador conecta con el otro extremo con un tornillo que lleva un engrane que gira la bomba de agua por medio de una faja o banda, tienes que aflojar ese tornillo y es rosca izquierda, quitas el engrane y el eje sale.
@sebasmonti4164
3 жыл бұрын
Hola Aldana como se saca la válvula de variador de leva? Me tira error de presión de aceite
@livingstonelorente8587
5 жыл бұрын
Excelentes vídeos mi hermano, yo acabo de adquirir un jetta tdi 2010 de uso también con falla de motor y lo que me doy cuenta es que no hay muchos mecánicos que le sepan bien a estos motores, yo aún batallando que si da marcha pero no enciende, cambie bomba electrica nueva y no manda fuel y me dicen que es porque esta fuera de tiempo y ya no sé que hacer
@josegustavovera7252
4 жыл бұрын
Que buenos tips diste inge mis respetos pocos dan esa ayuda a sus colegas espero el siguiente video ojalá y puedas aparte de enseñarnos a sincronizar el motor poniendo las cadenas los torques ya que es difícil obtenerlos desde las tapas hasta los tornillos de los engranes gracias por tu aporte y te felicito, saludos desde Puebla México.
@danielcastillo7887
9 ай бұрын
Muy buena explicación gracias por tu tiempo amigo
@marcelobautista6234
4 жыл бұрын
El canal es exelente, tengo una Q5 2010 tfsi cv 211 Quattro, tengo un problema . No tengo aceite en la tapa de cilindros pero la bomba no está fallando
@michaeljimenezgarcia2859
3 жыл бұрын
Excelente capacitación, ya que estoy metido en el cuento de los motores tfsi y demás de la volkswagen
@matiasmartinezdelgado1043
3 жыл бұрын
Hola bro que tal es la caja del tt mk2 saludos desde chile
@joserefugiomartindelcampor2623
5 ай бұрын
Gracias maestro por tu buena información.
@guillermovillegas5328
7 ай бұрын
Y he estado viendo tus videos en KZitem
@josecarlossalasalpaca4343
10 ай бұрын
Amigo video de cómo trabajar los ejes de levas para usar la herramienta para poder sacar las vvt y ese cuerpo donde lleva ese filtro
@servicioautomotriz007
2 жыл бұрын
Buen dato amigo, también tuve el mismo problema con un tiguan, ✌
@alfredotrejo4016
2 жыл бұрын
excelente video gracias por compartir tu experiencia y conocimiento amigo...un abrazo.
@eliabmolina6891
3 жыл бұрын
Amigo exelente información gracias por compartir bendiciones saludos desde guatemala
@Marcoantonio-ep7cp
Жыл бұрын
Gracias por compartir Excelente explicación 😊
@josefdor.anderson9052
2 жыл бұрын
Excelente Explicación Muchas Gracias…
@pablop.6222
3 жыл бұрын
Otra peegunta. Esos filtros se dañaron por que causa. Por falta de cambio de aceite o se desintegraron por mala eleccion de ingenieria Vw
@infelix09
4 жыл бұрын
Excelente gracias por Compartir tus conocimientos!!!!
@alexavina5544
3 жыл бұрын
Eres un chingon brooo la neta me gustó tu bideo y como lo explicas
@erickdrums100
5 жыл бұрын
Que tal amigo! Gracias por compartir tu conocimiento! :D Nos podrías explicar en algún vídeo, como reemplazar esos balanceadores ?
@ElgarajedeJoseManuelH
5 жыл бұрын
Muy buen video y muy bien explicado. enhorabuena.
@kernell03
Ай бұрын
3:24 Para los que quieran saber, la "válvula esta", se llama: VÁLVULA DE CONTROL DE TIEMPO.
@luisrvillegas5177
Жыл бұрын
gracias por el dato saludos desde michoacan morelia
@pepe57032804
2 жыл бұрын
Que buen tip amigo. muchas gracias
@samusaran2007
4 жыл бұрын
Excelente video!!! Muy bien explicado!!
@victorserrano8167
2 жыл бұрын
Buen video y explicación,pero tengo una duda al quitarle la mallita también le retiras la bala o se la dejas por tu atención gracias,
@guidorauber8294
5 жыл бұрын
Amigo eres igual a salomundo
@damianbrandan2661
4 жыл бұрын
jaja el hermano perdido de salomundo
@jaimelevy8443
4 жыл бұрын
Muchas gracias x su aporte exelente !
@DanielCastillo-yo2oe
Жыл бұрын
Yo le cambié esa válvula vvt la que regula la presión del árbol de levas y todo empeoró cuando está en ralentí incluso hace j a falla de presión atar pataleando el motor, de pone en la pantalla el cambio de D1 y se mueve a D y así está a menos que ponga neutral o acelere, ya cambié anillos pistones, rectifique, cambié sensores, bomba de alta, después de todo parecía ya haberse solucionado empezó a funcionar muy bien, solo aparecía un detalle EPC y había a veces jaloneos, aparecía el código de la vvt la cambié y ahora todo está peor como si hubiera retrocedido todo lo que se le ha hecho
@fernandoortega5979
5 жыл бұрын
Gracias hermano exelente video!! Dé mucha ayuda!
@incredulo70
3 жыл бұрын
Excelente amigo! Muchas gracias
@luistinedo3778
Жыл бұрын
Excelente! Tienes un video de cómo remplazar la válvula? Muchas Gracias 🙏🏼
@franchuteish
4 жыл бұрын
Muy buena informacion y explicacion.
@pepeescobar1053
5 жыл бұрын
excelente información amigo, muchas gracias.
@gonzalotagliarino5942
Жыл бұрын
Genio desde argentina muy interesante tu video me sirvio mucho para hacer unos trabajos! Te hago una consulta uno de los balanceadores de ese motor trae un plastico que lo rodea sabes para que sirve?
@luisrafaelventura2399
3 жыл бұрын
Muibuena explicación grasias
@erikfonseca6310
5 жыл бұрын
BUEN DÍA AMIGO! EXCELENTE EXPLICACIÓN Y SUPER ÚTIL TU VIDEO!! ME GUSTARÍA PREGUNTARTE SI PARA CAMBIAR ESA VÁLVULA DEL ÁRBOL QUE MENCIONAS, ES NECESARIO FIJAR LOS ARBOLES PARA NO PERDER EL TIEMPO SI EN MOTOR ESTA ARMADO Y SOLO QUITE LA TAPA QUE MUESTRA PRECISAMENTE LAS VÁLVULAS?
@familiaautotech3884
5 жыл бұрын
Hola Eric! No hay necesidad de ponerlo a tiempo solo hay que tener la herramienta para cambiar la valvula.
@erikfonseca6310
5 жыл бұрын
Muchas gracias quedo corregido mil gracias!!
@jhonatanalvarez4381
4 жыл бұрын
Eli Aldana hola quiero enviarte un video de mi auto para que me des tu opinión del problema ya que ningún escáner me lo puede decir, please
@carlosavila5392
5 жыл бұрын
Bro buen video amigo te hablo desde Perú tengo un Audi A3 2.0 tfsi año 2012 hasta hora tuve problemas con la bomba de agua ya que son de vaquelita y nada más a las cuantas millas se cambia todos los tensores gracias y buen video
@juanrosales1698
Жыл бұрын
Que tal podrías subir un vídeo de como se quitan los balanceadores de la tiguan 2.0 tsi
@cesarivanjimenezfigueroa3365
3 жыл бұрын
Amigo tengo un problema con el balanceador del lado del escape van dos veces que se amarra o pega la presión de aceite está bien y ya hice las recomendaciones que hiciste
@mariacarrillo7855
4 жыл бұрын
muchas gracias me sirvio mucho amigo
@fiorettiingenieria5357
3 жыл бұрын
gracias por la info , muy util
@genuinestyle4872
4 жыл бұрын
fallo mas comunes de los nuevos motores, TODO...y todos los fallos son carisimos de reparar.
@pepeescobar1053
5 жыл бұрын
Excelente brother, lo máximo!
@maximolopez1212
Жыл бұрын
Muy buena explicación, tengo un problema con un Audi me gustaría poder contactarte para ver si me puedes ayudar
@leandroflorensa4552
Жыл бұрын
Hola como estas? Muy buen video, hemos hecho todos los cambios menos el de sensor de nivel de aceite, aun sigue saliendo el testigo de epc y restricción de revoluciones, podrá ser por ello? Indica falla en presión cuando desacelero en altas revoluciones
@juanmotogoondomangue4592
3 жыл бұрын
Buenas tardes y bonita explicacion queria saber cuantos tipos de motores son compatibles con el AUDI Q5
@juanguasca7855
5 жыл бұрын
MUY BUENA EXPLICACION
@marcelosaavedra184
4 жыл бұрын
Hola buenas . Muy bien explicado te ago una pregunta me gusta el passat . Y me gustaría saber hasa que kilometraje es conveniente comprar un auto usado .
@victorcastaneda7140
3 жыл бұрын
Gracias por el dato, tremendo like, suscrito
@dayton214
2 жыл бұрын
muy buen video. una pregunta los puntos del ciguenal asi el piston keda ariva_? gracias
@franciscopineda7271
3 ай бұрын
Podría enseñarme el tornillo del árbol de levas de escape el que va en el puente
@omarbecerra8162
2 жыл бұрын
Tienes video de como se kitan esos valanceadores ami me paso lo mismo en mi camioneta
@wilfredoayala781
5 жыл бұрын
Hola, tango un vw Jetta 2.0t del 2010 , si elimino la mallita de la pieza que indicas no tendre problema de presion de aceite en la la valvula vvt que es la que funciona con el magneto, gracias espero tu contestacion
@luisluco8292
4 жыл бұрын
Tengo un Audi A4 tfsi 1.8 2009. Me da unos tirones después de unos 15a20 minutos. Antes de eso lo aceleró, y en 50-80 metros llega a los 100 kilometro sin ningún problema. Los tirones no son seguidos . Desde ya Gracias por su ayuda.
@alexiscazarin9461
4 жыл бұрын
Buen vídeo salomundo
@francoarcos1228
5 ай бұрын
Tengo un motor Ea888-2 trabaja bien en alta y tiene buena potencia pero en relenti se pone disparejo ya se cambiaron las 4 bobinas nuevas y también se cambiaron inyectores y el problema en bajas rpm continua, usted considera que la falla sea por el actuador del arbol de levas de admisión, le agradezco sus comentarios, Saludos!!
@JavierPerez-mv7fr
Жыл бұрын
K tal colega tengo una duda quiero cambiar la tapa de distribución de la polea de cigüeñal mi duda es k si quitó la polea de el cigüeñal se pierde el tiempo
@fernandocarmona3012
3 жыл бұрын
Buenas tardes. Una pregunta. Si esa malla que comentas esta tapada. También prende el aviso de baja presión de aceite en el tablero?
@maxithomson2686
2 жыл бұрын
la bomba de aceite no se reemplaza en caso q los balanceadores se tapen??? me paso 2 veces ese caso cn todo nuevo. desde ya mil gracias x responder
@eugenioperez933
3 ай бұрын
Maestro ese motor el árbol de levas debe de tener orgura o juego en la polea
@elielvega69
3 жыл бұрын
tengo un audi a4 turbo y lo que hace gasta mucho aceite pongo un litro de aceite y en una semana pide más aceite algunos mecánicos dicen que es el turbo otro que es el motor el carro corre perfecto pasa inspección solo ese problema
@ezelv-fpt1331
2 жыл бұрын
Amigo buenos días, cómo saco el segundo balanceador, no el de la bomba el otro
@carlosarevalo9586
5 жыл бұрын
Muy buen vídeo amigo muchas gracias por la explicación.... Tengo una duda referente al engrane del árbol de levas de admisión donde va la válvula roscada ¿es normal que tenga juego el engrane referente a la flecha del árbol? y si es así que tanto debe de tener, muchas gracias....
@alanalbertobouchangamez9423
2 жыл бұрын
Que tal amigo resolviste tu problema tengo un problema similar?
@Carlosaguilar-pe8fx
2 жыл бұрын
Si todo eso y también la bomba de aceite la cambio por una normal .
@julioruiz4940
3 жыл бұрын
Que tal amigo buen dia, tengo el mismo carro que estas explicando, pero tengo un detalle, cambie kit de distribución pero en el arbol de levas de escape no tengo lubricacion, alguna sugerencia te lo agradeceria de corazon, y gracias saludos a todos!
@ing.adelfoponcecastro5161
11 ай бұрын
Resolvió su problema maestro?
@josecarlossalasalpaca4343
10 ай бұрын
Encontré la falla en uno de mis clientes que es la vvt que indicas pero no tengo herramienta especial estoy buscando donde comprarla por favor si pudieras decirme cómo bloqueaste el motor el del cliente es una audi q5 2013 2.0
@juldarjulian2363
5 жыл бұрын
Muy buen video te ganaste un suscriptor!!! Que opinión tenes de este motor? Recomendas comprar un usado con este motor?
@pablop.6222
3 жыл бұрын
Consulta estos filtros lo tienen el motor naftero y diesel?muy buen video maestro
@marcoantoniomonroy9879
5 жыл бұрын
Buenísimo maestro 🙏🙏
@robertogarcia-kl7zw
Жыл бұрын
Olle bro tengo un problema con esta tapa y ese válvula vvt en un jetta 1.8 tsi me marcaba código P0341 y p0016 le cambie el sensor del árbol. Y desarme la distribución y ajuste el tiempo con el kit ( deje las mismas piezas kit cadena y tapa de árboles y válvulas.) el problema es que tardaba e. Encender. Y a ajustar encendió rápido. Lo normal. Pero al minuto de prendido suena el árbol de levas.??
@luisvelasquez5601
2 жыл бұрын
Disculpa ,como se desmonta el balanceador derecho que mueve la bomba de agua
@albertoespinoza5131
2 жыл бұрын
Una pregunta amigo tengo un 2009 vw cc sport turbo se rompió la cadena de tiempo y me an dicho que tengo que cambiar el motor
@centroautomotrizmaster2292
4 жыл бұрын
Saludos cordiales amigo Felicitaciones por los videos Le cuento que tengo un problema con un audi a4 2010 Que entro a mi taller por un sonido como de cadena y tensores, total terminó reparando pero el sonido no ha cambiado mucho, Pero ahora tengo problemas de presión alta y aveces baja en el riel y el suyo se atanca, y el auto no entro por ese problema, quería ver que valores debería tener en la bomba del tanque y las presiones en el riel Los códigos que me aroja el VCDS son 2837, 2838 y 2810
@nicolasrodriguez3705
8 ай бұрын
amigo si encontraste la solución de ese sonido avisame, yo le cambie la distribución completa a mi auto, vvt e incluso el actuador y continua sonando como si fuese cadena, tengo muchas hipotesis respecto a aquello que puede que me estén sonando las valvulas por tanta suciedad, de ante mano gracias.
@mecanicochato6045
4 жыл бұрын
Cara essa dica da valvula mecanica vai me salvar valew
@cesarurielrincon7356
4 жыл бұрын
No tienes algún vídeo de cambiar junta de tapa de punterías de un 2.0 TFSI de Passat cc?
@tony12141984
9 ай бұрын
Buen día tengo una golf 2010 gti 2.0 y me da código de si lindero 1 y 3 y ya le cambié bujías bobinas injectores válvula pc inteck
@erikchawlemaya8466
4 жыл бұрын
Elias buenas noches tengo un problema con mi carro es un Volkswagen CC sport se bañan de aceite las bandas y se vacía el aceite rápido ya cambié las tapas de las cadenas de tiempo y están bien pero sigue tirando
@erikchawlemaya8466
4 жыл бұрын
No me podrías dar tu número
@123asdrubal
4 жыл бұрын
Epale brother, tu podrías facilitarme los torque de la polea del cigüeñal, valve cover
@Perez57
5 жыл бұрын
Amigo como estas ,agradeceria mucho si me pudieras ayudar,tengo una tiguan 2009 2.0,la compre con motor dañado valvulas chuecas de intake,lo repare yo mismo,metales anillos kit de distribucion, quedo alnparecer bien,pero el detalle ke ,cuando agarra la temperatura normal se escucha un golpeteo,en la tapa de sprockes del tiempo,le puse aceite recomendado del fabricante pero sigue igual,en las mananas se escucha parejito,le cheque la precion de aceite y me marca 35 libras en frio y caliente,eso es normal???,pienso que podria ser precion de aceite
@eduardovargashernandez5093
4 жыл бұрын
Hol amigo tendrás algún tip ya que mi a4 1.8 2011 el retén del balanceador de la bomba de agua siempre me fuga aceite por más que se instala con mucho cuidado. Gracias por leer mi comentario saludos!!!!
@dipasso2620
4 жыл бұрын
Muuuucha gracias bro
@samuelpena5426
Жыл бұрын
Hola cómo estás estoy teniendo un problema con mi Audi Q5 2011 cuando va en marcha como en primera velocidad se jalones no siempre lo ase pero en ovaciones no quiere avanzar y siertas veces se a apagado que puede ser el problema de ante mano gracias me llamo Samuel
@robinsonpuebla6279
3 жыл бұрын
Hola buen día tengo un audi a4 1.8 turbo quisiera saber que para montar la cadena de distribución los levas quedan en compresión en el cilindro 1 o que en el 4???
@allokaffe38
Жыл бұрын
Buenas noches amigo. Te escribo de celaya. Tengo exactamente ese problema, tu podrás reparar mi vehículo?
@acpsautomotive2193
2 жыл бұрын
Ayuda león 2010 motor 1.8. Me envía falla presión de aceite régimen Max 4000 rpm ya lo lleve a2 talleres y no le encuentran que puedo revisar
@hectorcamacho1178
2 жыл бұрын
Muy buen video mi carro está amarrado el motor y me dice el mecánico que el balanceador está amarrado y dice que el motor ya no sirve por qué se amarro
@familiaautotech3884
2 жыл бұрын
Hola como estas? Gracias por tu mensage! el balanceador lleva unos filtros que se desprenden y por ese motivo provoca que se amarre el motor. Es complicado hacer esa reparacion por eso muchos mecanicos prefieren cambiar el motor que es lo mas facil.
@pedroestebanlopeznavarro3142
3 жыл бұрын
Amigo espero y me puedas contestar tengo un problema con una Audi Q3 perdida de precio de aceite ya le cambie lo q es la bomba de aceite y sigo con el mismo problema espero y me puedas ayudar muchas gracias
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