Единственный кто все последовательно по полочкам раскладывает , красиво и внятно . Всем добра и здоровья .
@user-ms1yi8zl9z
2 жыл бұрын
Красавчик мужик!Умно рассказал,позитивный человек.Дай БОГ тебе здравия.
@a12377777
Жыл бұрын
круче любого триллера-несколько раз перехватило дыхание.
@KnaJz
2 жыл бұрын
Молодец очень ценная информация и всё чётко поясняете побольше бы таких мастеров спасибо!
@user-zy6vr4mv8x
Ай бұрын
Респект уважуха красава!!! Мастер своего дело... Привет с ЯНАО 89
@mistic7434
8 жыл бұрын
Хорошее видео Коротко и ясно! Мало очень видео по ремонту Ауди
@MsDamadu
4 жыл бұрын
вместо направляющих можно использовать пару старых болтов ГБЦ со срезанными шляпками и пропиленным шлицем под отвертку, головка ставится на них, потом вкрутив несколько новых болтов, болты-направляющие выкручиваются отверткой
@Zalmaganbetoff
8 ай бұрын
Гениально!!!!
@user-mv1sg8nc5j
5 жыл бұрын
Молодец, очень полезное видио. Всё рассказано и показано очень доходчиво и понятно.
@user-ce9pf1wg5g
7 жыл бұрын
молодец всё доходчиво и понятно
@user-gs9up7nu7q
5 жыл бұрын
Это какую жизнь надо прожить, что бы знать как пахнет "жареное говно"😄
@madikpro8599
4 жыл бұрын
Да , я тоже думаю
@user-sm1ot2pp6f
3 жыл бұрын
😂😂😂😂
@indims2367
5 жыл бұрын
Даа бюджетный ремонт, а так можно было компенсаторы поменять. А то сильно гремит. Автор молодец!Лайк
@user-pu5hj1yo6u
6 жыл бұрын
Молодчик!!!все доходчиво обьяснил,все скромно и без понтов!
@olzhaszhapparov6252
7 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!
@sauledjyrgabaeva1544
4 жыл бұрын
ИЗ ЖАРКЕНТА БЛАГОДАРЮ ✊
@user-lm3st3kp8i
7 жыл бұрын
Спасибо. нашел что искал. всё чётко объяснил.
@root1553
7 жыл бұрын
автор молодец. Респект за видео. все четко и ясно. у меня такой же двигатель. Интересно посмотреть))))
@user-qb8je7nn7q
7 жыл бұрын
спасибо очень интересно,лайк и подписка
@yuliiayurista3700
8 жыл бұрын
Всё вроде правильно, но при таком перегреве надо было хотя бы маслосъёмные колпачки поменять, нет?
@user-uq3zn2nm4s
3 жыл бұрын
На счёт лампочки давления масла)) всё очень просто) почистить кантакт на датчике давления масла) он замасливается и плохо проводит ток, врезультате лампочка горит ели ели в пол накала)
@kinNAbenzik
4 жыл бұрын
Проблема на 25:50 минуте, спасиииииибо!!!!! Помог!!! Про лампу и зуммер
@user-dm3hg2bz2o
Жыл бұрын
И что зделал
@user-ye2cz7ve8q
2 жыл бұрын
Тоже лопнул при затяжке , но он выкрутился елки палки)
@Stanislav_1992
2 жыл бұрын
Я на своей ауди 80 б4 решил сделать капиталку отдал знакомому сделали называется ))не обращал внимание ездил 3 месяца пробег был мизерный так как почти не ездил 2 тысячи намотал, и вот недавно заметил что масло буквально бежит в цилиндры 2-4 через колпачки, хотя мне меняли направляющие клапана и колпачки, брал все по качественнее а в итоге оказалось что клапан болтается в направляющей, теперь думаю что меня на..бали сказав что поменяли направляющие.
@alexeyzagitov4397
2 жыл бұрын
Да мне тоже все понравилось.Молодец
@adrianpolak2134
7 жыл бұрын
Охренительно!
@user-rz3nq8dn5t
7 жыл бұрын
отличный отчет
@skifertv6124
27 күн бұрын
Хорошее видео
@user-ii9yh6or6n
5 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно, моему движку хана значит( в каком городе вы находитесь?
@alexeydushkov
2 жыл бұрын
Только один вопрос ,а плоскость двигателя под прокладкой не скривило ,такое не бывает я не видел где проверили, а голову раз снимали можно было и клапана с мальчиками хотя бы заменить. Меня ждёт такой же ремонт но денег пока нету.
@alexeydushkov
2 жыл бұрын
С вкуса необходимо снять пленку перед эксплуатацией, это точно, не страшно но зимой вкус греться и заряжать не будет. Его надо снять не бойтесь боковины запачкать это ни на что не влияет а вот сверху время от времени надо протирать слабым раствором пищевой соды чтоб нетролизовать электролит , он замыкает банки контакты и саморазряд не избежать. Поверхность АКБ должна быть как у нового чистая, и время от времени АКБ на стационарную зарядку особенно если часто ночью ездите и ещё и любите громкую музыку, глубоко разряженный АКБ восстанавливается тока на 50 проц, и так каждый раз и жопа
@adiktohtiev1638
4 жыл бұрын
Подходит ли головка блока ауди с объемом 1.8 на 2.0 объем четыре цилиндра?
@user-nj9mv1my8t
5 жыл бұрын
День добрый у меня такая беда(авто ауди 80 б4 моно): пробило прокладку ГБЦ антифриз попер наружу, поменял прокладку шлифанул голову, но начало постоянно рвать шланг(3шт) который с позади движка на печку !!(( в чем причина ?может трещина в блоке или головке может неправильно собрал ?
@user-hw2fx3kq8o
7 ай бұрын
Про водку не слова а в остальном все замечательно.
@user-ol2xv8lp7r
2 жыл бұрын
Прокладки на 80 б4 2.0 литр и 1.8 литр одинаковые???? Ответьте пожалуйста
@user-hh4hq4kb2v
4 жыл бұрын
Можешь помоч постовить головку ,все купленно все переточена только нода собрать?
@mr.robot.8296
3 жыл бұрын
Надо было прокладку потолще брать, раз голову шлифанул. Но в принципе не критично, просто поднимется компрессия.
@kv4235
7 жыл бұрын
мотор собрал а компенсы поменять не надо?стучат так как у дизеля кридскопы
@valeriidanov5502
4 жыл бұрын
интересно повело ли постель распредвала?
@user-uu3sl1kh2x
3 жыл бұрын
А что компенсаторы не поменяли? Тарабанят сильно
@OrestDo
3 жыл бұрын
Молодец, по делу все. Но и вправду, электрик с тебя так себе, скажем. На этих машинах два датчика температуры - серый дает показания на щиток приборов (стрелка температуры в салоне), а синий - на мозги. Именно из за синего могут возникать проблемы в коректной работе двигателя. Но никак из за того, что в салоне не показывает температуру.
@alexeydushkov
2 жыл бұрын
Чтоб менять прокладку гдц ведь можно общий выпускной тока открутить 2 болта вместо множество винтов и прокладок, впускного и выпускного тракта, извините тафтологию, просто снять целиком и если так надо вытащив легче впускной выпускной откручивать. Я думаю так и делают.
@user-cb4ri7qc8h
4 жыл бұрын
С Караганды, по ходу?
@daniel__tv8278
Жыл бұрын
Момент затяжки головки какой в Н.м?
@user-io9zq4ve3e
5 жыл бұрын
По ремонту вопросов нет.Но што у вас с крышей...
@user-wz3jj5id1q
3 жыл бұрын
печка заработала или нет?
@user-il1zx9pr4y
4 ай бұрын
У меня такая проблема матор сапунит заваздушивается патрубки на что грешить не знаю в сервис показал говорит трещина в головке разорвало основной радиатор
@alexeydushkov
2 жыл бұрын
А ведь можно заработать гидро удар и резкое охлаждение поршня и жопель мостику а он хороший и живучий у Ауди 80
@adrianpolak2134
7 жыл бұрын
Ты не поверишь! У нас один раз новый болт при затяжке лопнул! Поставили старый.
@AliBaba-em7ef
2 жыл бұрын
А что тут не верить брака что ли мало или тянули без интервала
@expert_krg_kz
7 жыл бұрын
Действительно классное видео, коротко и понятно. Вчера закончил собирать такой же движок, но с инжекторным впрыском. Так сказать первый опыт в этом деле)))) Залил масло, и обнаружил что оно течет со стороны коллекторов. Подскажите пожалуйста может это быть из-за того что у меня тоже одна шпилька была обломлена, но я не стал ее менять. или все же с другого места бежит? пока еще времени не было разбирать, смотреть... Буду вам благодарен!!
@user-oy9ej7un2k
6 жыл бұрын
Сорри за вопрос, почему перестал ДВС заниматься?
@user-xf1vt9rx5c
2 жыл бұрын
А где 2 по 90градусов и болты 600 рублей не деньги теперь и прогладку покупать а так видео нормально
@glasagamoto5165
3 жыл бұрын
У меня видос есть где моя Бочка как дизель работает. Голову снял пробило прокладку ГБЦ(между 1,2 цилиндром), клапана залил бензом-пропускают, поменял клапана 8шт, втулки направляющие, кампенсаторы, сальники, головку на камне шлифанул, прокладку ГБЦ новую поставил, впускного и выпускного новую прокладку, штуцера, датчики температуры 3х, 2х кантактные, собрал вчера, затяжку ГБЦ 6кг, всё по меткам моховик на 0, шкив каленвала риска со стрелкой совпала, шкив распредвала со стрелкой на кожухе, трамблёр риска на корпусе( на 1 цилиндр), Запустил двигатель, (антифриз я не сливал опустил расширительный бачок ниже блока), работает тихо, нет детонации, но вскипает антифриз, приоткрываешь крышку антифриз с минимума расширяется с обилием пара, (картерными газами не пахнет), температура ~110-115С, вентилятор запускается, газу поддаёшь снова на расширение антифриз. Всё таки термостат заклинил?! Хотя радиатор теплый, патрубки не твёрдые и одной температуры, (радиатор пропускает немного), сейчас собираюсь слить антифриз и залить новый, дабы убрать воздушную пробку, если не поможет то придётся менять термостат (у меня бочка с ГУРом).
@karoche-tv
2 жыл бұрын
6кг ГБЦ протянули да и не маловато было, что было дальше с двигателем?
@glasagamoto5165
2 жыл бұрын
@@karoche-tv другую гбц пришлось ставить, та пропускала картерные газы
@karoche-tv
2 жыл бұрын
@@glasagamoto5165 не я имею ввиду 6кг это нормально? А на новый ГБЦ протяжка какая была? Тоже 6кг и что было дальше?
@glasagamoto5165
2 жыл бұрын
@@karoche-tv да, вполне нормально я с матористом собирал, блок старый можно шпильки сорвать а патом ремонтные ставить. А так протянул покатался через время снова протянул когда села.
@user-py6ux4ou7o
2 жыл бұрын
Всегда ставлю новые болты, уже целая гора
@dastanvghbvghb3618
4 жыл бұрын
Маслоки не поменялось почиму
@natalinatali7312
4 жыл бұрын
У меня Ади 80 в4 92г бензин. Подтекала прокладка головки слегка но наружу доливал понемногу . тыс 15-20 проехал. Тут недавно достаю масл. щуп на нём какие то светлые сгустки.Но антифриз так заметно не уходил масло тоже ездил неделю.Вчера завёл загорелась лампа давления . Похоже на то что в масло антифриз попадает. Но почему лампа давл. сразу не загорелась. или масленный насос через время этими светлыми соплями забило точнее бежевого цвета Можно ли до сервиса 3км ехать или нельзя
@user-em4ls5oc5c
4 жыл бұрын
Нельзя езать ни как .. трос .будет дешевле даже эвакуатор
@karoche-tv
2 жыл бұрын
Я затянул 8кг вроде нормально работает
@user-nd6xq6fe8r
4 жыл бұрын
А че за потоп у вас ??
@SerjShvediuk
6 жыл бұрын
А нижние два штифта ориентирующие прокладку достаточно выступают- это не есть направляющие?
@user-em4ls5oc5c
6 жыл бұрын
Нет они только для прокладки . Для головки ни как
@sharkarianec1
2 жыл бұрын
Очень интересно! Только с сервиса позвонили, сказали что прокладку надо менять, но они этим не занимаются. Включаю ютуб и мне в рекомендованных выдают это видео. Как они узнали что оно мне необходимо?
@user-em4ls5oc5c
2 жыл бұрын
Тотальный контроль и подслушка
@serotkidach8247
4 жыл бұрын
Якийсь той мотор дуже шумний.
@user-em9tu2dz9h
3 жыл бұрын
Я думал что он в этой серии не собирет,будет вторая серия, как выежат с гаража.
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
друг скажи какие симптомы при прогорании прокладки гбц, мы стобой не договарили по телефону связь прервалась .
@user-em4ls5oc5c
6 жыл бұрын
1 печка холодная
@user-gw9hf3eq6c
6 жыл бұрын
печка горячяя, отпадает
@angelazov178
Жыл бұрын
А якщо в сідлах де клапана между , ним єсть тречини, можна з ними їздити чи варто міняти головку?
@user-fk2qt1vd4l
Жыл бұрын
тріщина між стінками клапанів?то полюбе міняти
@user-gw8pn8cu9w
5 жыл бұрын
Саламалейкум Подскажите пож.в ҷём причина поподание бензина в движок Мотор всё перебрал полностью
@indims2367
4 жыл бұрын
Сека Абдр Перелив топливо. Это же элементарно.
@user-bc8of5di4v
4 жыл бұрын
Ачо как гидрики херачат?
@user-hf3se3od4m
7 жыл бұрын
У меня движок масло берёть почему подскажите свечи масло будет патом трагить
@user-rz3nq8dn5t
7 жыл бұрын
кольца менять и мск как минимум либо уже полностью точить и новые поршни
@pavelcar37
3 жыл бұрын
Клапан не работает !Рвать и дальше систему будет! 21:20 Где шайба на болте? Через этот болт масло канал к ГБЦ проходит!!!
@user-rk3hq2qy2n
7 жыл бұрын
добрый вечер у меня двигатель АВС 1.8 моно парит из под коллектора снимал менял рез. кольцо 2 раза герметик мазал бесполезно может подскажете какой секрет
@user-em4ls5oc5c
7 жыл бұрын
может трещина , а посадочное место на головке без корозии? может сам коллектор кривой?
@user-rk3hq2qy2n
7 жыл бұрын
Скорая помощь Вашему агрегату смотрел сильной карозий нет
@user-is9gq2xf8k
3 жыл бұрын
Саламаликум головки ауди 80. 100. Заводскои высата сколько должын быть
@user-ct6kg6dc4g
6 жыл бұрын
Здравствуйте, а если Ауди начала дыметь, в чём может быть причина?
@user-gk7qb7xo8l
4 жыл бұрын
Кольца меняй !
@brabus_smart_fortwo
2 жыл бұрын
@@user-gk7qb7xo8l почему сразу кольца, может мск
@zshevchik9125
2 жыл бұрын
Т.е. если шланги дубовые при темп. 90- 100 - прокладке или гбц амба?
@ODINOCHKA_000
Ай бұрын
Если шланги при 90-100 дубовые, может проверить крышку рб и удалить пару витков на пружине выпускного клапана, не стравливает давление как надо
@audi80b3samodelkin5
3 жыл бұрын
👍👍👍
@Serik0127
7 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема такая, двигатель работает нормально никаких нареканий, но заметил когда стоит на одном месте заведенная конденсат который выходит из глушителя падая на СНЕГ становится немного зеленоватый (антифриз зеленый). Так вот подскажите это прокладку пробило или что то другое!!!
@user-em4ls5oc5c
7 жыл бұрын
это не симптом.антифриз уходит? печка дует горячим воздухом?температура не зашкаливает ?
@Serik0127
7 жыл бұрын
Скорая помощь Вашему агрегату печка дует нормально. Температура непонятно то быстро поднимается до 90 гр то стоит колом 65-70.
@erkebylanbokebaev413
6 жыл бұрын
Скорая помощь Вашему агрегату у меня тоже на месте стоит заведенная конденсат зеленного цвета.что это означаеи.скажите пожалуйста
@erkebylanbokebaev413
6 жыл бұрын
Серик Токсанов а вчем была причина скажи брат у меня теже проблемы ауди 80 б4
@---zz1bi
3 жыл бұрын
Сколько за такую работу берешь
@user-dy8kz8vn8v
2 жыл бұрын
а момент затяжки головы разве не 40 60 и два раза по 90??
@ReLaXi41
2 жыл бұрын
На четвёртом довороте в 90 градусов получается 11 кг ,а он 14 тянет ))А потом болты виноваты.
@Rustam655
7 жыл бұрын
вообще так интересно ,,,,,,,,,!!!
@alexeydushkov
2 жыл бұрын
Я тока антифриз слил масло ведь само вниз стикает
@user-zz5tj3dv6r
6 жыл бұрын
у меня такая проблема через каждые 100 км падает уровень масла не где не подтекает рад буду советам помогите
@user-em4ls5oc5c
6 жыл бұрын
Может расходует по сальникам клапанов
@user-ej9zt8ih9i
3 жыл бұрын
@@user-em4ls5oc5c салам сочить антифриз,с слабых мест это уже головка прокладка пробито? И еще ручной можно делать затирку
@ali29793
7 жыл бұрын
подскажите пож перегрел ауди 100 с4 м2.8 антивфриз выпарила на 120градус но я сразу заглушил мотор залил воду только не помогает даже на холодную видно заводиш поднемает уровень жидкости с бочька и наружу кипит стреляет печька с перерывами слабо греет наружнии радиатор больше половины холодный может прокладка пробита но масло и выхлоп чистое кольца не залегли вроде 120г не критично как проверить в чем причина помогите
@user-em4ls5oc5c
7 жыл бұрын
привет. мои соболезнования примите в связи с кончиной вашего мотора . однозначно пробита прокладка головки блока , остаётся вопрос какая сторона ????? необходимо выкрутить свечи а выставив клапана в закрытое положение воздухом дуть в надпоршневае пространство при этом смотреть за уровнем охлаждающей жидкости , а лучше заменить обе при этом поменять сальники клапанов и распредвалов если да трагедии масло не расходовало -то врятли кольца залегли
@ali29793
7 жыл бұрын
большое спасибо прояснили мою проблему так и сделаю проверю каждую сторону в целях экономии надеюсь одна сторона
@user-em4ls5oc5c
7 жыл бұрын
сальники клапанов лучше заменить сразу все
@user-vh7pi2zm8b
7 жыл бұрын
плавают.обар оты.двигателя. агрегату
@user-ej9zt8ih9i
3 жыл бұрын
Ауди 80 сочить с клапанной крышки,смазал герметиком безполезно,что делать
@user-xs1tc2ue7i
3 жыл бұрын
Новая прокладка пробка. Снежирить кришку. Приклеить прокладку к кришке клеем "момент"согласно инструкции на клее. Через сутку прикручиваем. Все. Удачи.
@yo_draft
3 жыл бұрын
Прочисти сетку крышки, 100% забита говном.
@user-fs9vf5bx3g
6 жыл бұрын
За жареное говно,респект,ни разу не слышал.
@azatiphone332
Жыл бұрын
👍👍👍👍✊
@Oleg64684
7 жыл бұрын
Ищу автомеханика для работи в Испании . Отвечу на все вопроси .
@user-cz2zz2vh5l
4 жыл бұрын
нашел механика?
@user-ro6jl4yr5d
3 жыл бұрын
Скажи , в мене така проблема, гріється мотор, уже термостат поміняв, нижній патрубок що йде від термостата до радіатора холодний. У розширювальному бачку бульбашок нема, прогазовую нічого не міняється. Температура 100° і не міняється.
@user-em4ls5oc5c
3 жыл бұрын
Может врёт температурный датчик. Печка дует горячим ?
@user-ro6jl4yr5d
3 жыл бұрын
@@user-em4ls5oc5c теж так думав, поміняв, і поміняв в самій приборці стрілочний датчик, нічого не помінялось.
@user-qb8je7nn7q
7 жыл бұрын
мотор 2.0 АБТ ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ
@samatsalim2883
3 жыл бұрын
Это инжектор????
@user-xp4vp8eh9x
3 жыл бұрын
@@samatsalim2883 моновпрыск( моно-инжектор)
@user-gs9up7nu7q
5 жыл бұрын
Всем прювиет! Подскажите пожалуйста мне, это двигатель объём 2.0 моновмпрыск?
@user-em4ls5oc5c
5 жыл бұрын
так точно
@vic.agent0074
2 жыл бұрын
Интересно девки пляшут. А что хозяин крышку на разширительном бачке не проверил.Ждал пока все разхерячит?)) Вроде как радиаторы 2.6 бар должны держать а крышка срабатывает 1.1-1.5.)))
@Denis-lj4ey
4 ай бұрын
Работа дороже двигателя наверно
@alexandrudragan536
6 жыл бұрын
Скажыте у этого мотора гнет клапана при разрыве грм
@user-lf8yp7mh7v
6 жыл бұрын
Alexandru Dragan нет
@user-pk1gn1ir2j
3 жыл бұрын
На объёме 2.0 ABT 50%50 , на ABK точно гнет На объёме 1.8 точно не гнет
@user-dz3qz5hp4y
2 жыл бұрын
Маховик ставить не на черту а на ноль !
@zhantaszhantasov6508
4 жыл бұрын
Глымов Антип
@user-ut8yb2jv2r
5 жыл бұрын
А шайбу на болт,
@user-jk2il2tb8k
8 жыл бұрын
сколько такая работа стоит ?
@user-em4ls5oc5c
8 жыл бұрын
100$
@terminatorxxx1009
3 жыл бұрын
Не потенуло а гидроудар был вот и потинуло одну сторону
@spotics2560
7 жыл бұрын
А это какой мотор?
@user-rz3nq8dn5t
7 жыл бұрын
АВТ моник 2-х литровый
@umbrella__corporation
3 жыл бұрын
Горе мастер если бы разберался в разборке то помнил что натяжение ремня ГРМ не даст снять головку
@sharkarianec1
2 жыл бұрын
Так он снял ремень. Какие проблемы?
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
У меня двигун такой же рабочий,но намного тише звучит.
@choiser136
3 жыл бұрын
Здраствуцте. У меня проблема на ауди 80 б3 1.8е давит антифриз из бачка. На холостых не бурлит, воздух стравливаетса, печка дует горячим. В чем может быть проблема?
@user-pk1gn1ir2j
3 жыл бұрын
У меня тоже давило и патрубки надувались и булькало в патрубках, заменил бачок, крышку бачка, термостат, помпу, датчики включения вентилятора поставил с меньшей температурой срабатывания, булькать стало меньше, но проблемма не была устранена, и потом настала осень, прохладно и начал пользоваться печкой и заметил что у меня появился налет на внутренней стороне лобового стекла, затягивало прям стекло, вобщем оказалось побежал радиатор печки, это и была причина моих бед, заменил радиатор печки и все стало хорошо, просто т.к. печка текла нужное давление в системе не набиралось (1 бар должно быть) и поэтому летом подкипать начинало. Кстати на бочках и б4 можно через бардачок залезть чтобы заменить радиатор печки, всю панель разбирать не надо.
@choiser136
3 жыл бұрын
@@user-pk1gn1ir2j решил проблему заменой радиатора, забитый был!
@user-pk1gn1ir2j
3 жыл бұрын
@@choiser136 радиатор печки или основной радиатор?
@choiser136
3 жыл бұрын
@@user-pk1gn1ir2j основной.
@choiser136
3 жыл бұрын
Щас другая проблема, машину дергает на ходу, плавают обороты, думаю заменить фильтр бензиновый и фильтр двигателя может поможет. Форсунки менять проблематично, по 50$ одна ... тяги нет нормальной, мож и они виноваты...
@user-km1ti5xi2m
6 жыл бұрын
здравствуйте у меня такая проблема на холдный двигатель всё окей ,как нагреется всё кирдык обороты 1800-2000 и немогу трунуться нормально двигатель глохнет
@user-em4ls5oc5c
6 жыл бұрын
Привет! Вариантов множество! К примеру забит глушитель.
@user-em4ls5oc5c
7 жыл бұрын
шестигранник на 10
@samatsalim2883
3 жыл бұрын
Это инжектор????????
@user-fx8dx1wb8v
2 жыл бұрын
Ну ты писец ты килограммы с ньютонами отношения знаешь или нет. 6 кг. Это 58 ньютонов 14- 137 А затяжка 1- 40 ньютонов 2 - 60 3-180°
Пікірлер: 174