Купил такую 20 лет назад думал два года и сдам на металлолом катаюсь до сих пор каждый день на трассе 170 км \час выжимал тачка огонь турбо дизель не убиваемый все машины станут а эта будет ездить.Подписка и лайк.
@user-to9wr4cg4s
3 жыл бұрын
Есть вопрос - турбо дизель двигатель cy ? Можете скинуть фотки как подключено масло на турбину? Машина досталась со снятой турбиной ( в мешке) , турбину отремонтировал нужно знать как подключить.
@O_o_VENOM_o_O
3 жыл бұрын
Морда большая потому что: 1) ставились разные двигателя, 2)пассивная безопасность в этом авто уже присутствует, при чем получше чем у рус. автопрома, если не брать в расчет гранты и более новые модели.
@ErikTalip89
3 жыл бұрын
Супер машина, моя такая же. Поглашает ямки на дороги , подвеска ходовка супер. Жигули или ауди, лучше иномарка
@user-km9et3qo3s
3 жыл бұрын
33цццццццццц2 философии то
@RexKK7567
3 жыл бұрын
Машина огонь)) запчастей валом, делается на коленке, у меня 83 года) что сказать если заняться то машину сделать запросто можно, и будет гонять и гонять ещё )))
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Скоро серия выйдет я там расскажу что произошло за все время .
@SerjShvediuk
Жыл бұрын
У меня было 2-е таких в разные года В 1993-м в-2 переходка. Лужённое дно по стык порогов, сидения -спинки- пружинный мет корсет по всей площади ( как у трансп т-3) только лучше. 7 лет -100 000 км удовольствия. Поливинил хлорид- покрытие ЗАВОДСКОЕ низа кузова по юбку порогов. Сверху- вспененная резина 2 мм( заводское) , поверх -маскирующая краска. 1.6 DT бензин. После того как ты её продаш и будешь иметь другие авто- постоянно будешь жалеть о ней. Вторая была в 2019 г в Беларуси. Не та по покрытиям, хотя модель та же. И сидения заводские не те. Хуже. Но как кинематика, концепция, относительный комфорт- отличный простой баланс. Климат установка в ней- хододный воздух по центру, бока и низ, на стекло-горясий. И всё регулируется. Вент салона отличная . Таких возможностей по сочетанию холод и гор воздуха одновременно не имеют современный автомобили 2004-2008 гг. Дальше не проверял, но вряд ли.
@kovalskyy9976
4 жыл бұрын
обзор бомба
@user-ih2eh3cr2r
3 жыл бұрын
Хороший обзор, тебе нужен микрофон!
@dgonkonor1782
3 жыл бұрын
Ремень у тебя недолговечным будет если защиту на место непоставиш
@ruslansburkackis2980
3 жыл бұрын
И плюс кузов от quattro,не катлета а каструля а вообще корпус воздушного фильтра.
@Pa3doLbaYkA
3 жыл бұрын
Этот двигатель гнет клапана или нет если перескочил ремень?
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Да гнёт
@user-qn8wt1vc4y
3 жыл бұрын
Парни привет, у меня такая же 84г. Только праворукая и стёклаподъёмники это какая машина номер кузов коо знает?
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Вин номер ?
@deadpoolthanos1392
3 жыл бұрын
Какого размера диски лучше подойтут?13 или 14?подскажите безграмотному
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Там стоят 14 но !!!! Можно 15 даже нужно
@danmust
3 жыл бұрын
ездил на токой в 90 х отличная тачка
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Она очень была классной
@alexandrchernyshevich4352
4 жыл бұрын
Классная машина . себе такую хочу купить
@irontatar1007
4 жыл бұрын
😂😂😂 не советую у меня 5 ступенчатая коробка походу на тот свет собралась 😢
@isuzuofficial9204
3 жыл бұрын
Я купил сегодня
@user-cl9ov4xl2f
3 жыл бұрын
Продам б2 80 года в оригинале. Стоит второй год.
@user-fm1zn8zx8g
3 жыл бұрын
@@user-cl9ov4xl2f какой мотор?
@user-cl9ov4xl2f
3 жыл бұрын
@@user-fm1zn8zx8g 1.6 YN
@azizbayramov7774
4 жыл бұрын
В начале голоса почти нет. Монтажёр, давай развивайся! Успехов!
@irontatar1007
4 жыл бұрын
Спасибо . Буду стараться
@georgymarinenko1972
3 жыл бұрын
Только не говори что ты из МАИ...) свяжись со мной, можем сделать контент, такая же гонка)
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Я из Уфы
@vl4dwaffen
3 жыл бұрын
напишите мне в личку, смонтирую вам норм видео
@user-nw7ux3dt3e
3 жыл бұрын
сотки 2 вложишь в нее будет конфеткой. не разу ты не аудимен)
@nikudid8004
3 жыл бұрын
Какого года ? Они есть разного вида Б2 Эта мне больше всего нравиться
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Год 1985. Ну про вид я хз знаю 2 дверную и 4 полный и передний привод . Ага нравиться у меня на ходу оборвало ступ.подшипник задний чуть колесо не вылетело
@nikudid8004
3 жыл бұрын
IRON TATAR На каких-то есть чёрные накладки на двери потфарники чуть другие, форма багажника Они по буквам идут кроме индекса кузова. Есть CC , SL и другие смотри в Гугл
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Niku Did хорошо посмотрю 👍🏼
@sanechekpirozhochek
3 жыл бұрын
Это переходка. Я с Н. Челнов у меня 83 год допереходка. Сто пудов карб тоже вазовский. Подсоса ручного на них с завода нет, он автоматизирован технологией работы самого карбюратора. Карбюраторы тоже разных модификаций есть. Есть двухкамерные есть однокамерные. Места столько в моторном потому что на кваттро стоял мотор пятигоршковый на ke-jetronic (мех. инжектор) . Такие же устанавливались на ауди 100. В Зависимости от комплектации приборки тоже имеют отличия, но проводка универсальна. Т. Е. В идеале ты можешь сделать себе полный фарш такое и на современных вагах есть. Готовься к тому что постепенно все что связано с проводкой будет выходить из строя. Самое попадалово на которое я лично попал это датчик холостого хода на родном карбе, но тебе не грозит так как у тебя автотазовский. Цена датчика 15к либо с разборки, что тоже проблема найти. В остальном машина не прихотлива ремонт на коленке обеспечен. Ходовка копеешная не дороже ваза. Расход при крейсерской скорости 90= 8-10 л/100км. Любишь давить тапок в пол, получай расход до 12л. В среднем по городу 10л.
@user-qn8wt1vc4y
3 жыл бұрын
У тебя тоже руль не ровно стоит
@ruslansburkackis2980
3 жыл бұрын
Не релинги а молденги,обрежу крыло и поставлю новое а ты вначале найди живое заднее крыло и.т.д.
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Уже нашёл ахаха
@irontatar1007
3 жыл бұрын
Я кузов целый из Германии в Тольятти нашёл
@user-jm3zt7lt3z
2 жыл бұрын
Что то, как не посмотришь так халява. Я в свою на старте уже полтос въепал.
Пікірлер: 50