Старые я резал ножовкой потому что резина там просто болталась. А вот обратно запресовывал шпилькой на 10 и использовал не обычную гайку а стягивающую она длиннее намного. Залетает на ура. А вот сайлент усилил т.к. разбивает за год. Взял сырую резину забил ею отверстия хотя сглупил надо было одно оставить т.к. поначалу гул появился слишком жестким получился салент. Да забил резину и в духовке проварил ее. Зажимаем подходящими шайбами т.к. сырая резина при нагреве начинает течь и только потом затвердевает.
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
вадим а менял по какой причине, какие симпктомы были?
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
у меня так, со стороны смотриш есть смещение в зад к бамперу и когда переключаеш скоростя есть люфт со звуком глухого стука как пенки ,что это такое я не знаю у тебя не было такого перед заменой?
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
ЗАВТРА ПОСМАТРЮ, А КАК ВЛИЯЕТ РАЗВАЛ НА ЗАДНИЕ КАЛЕСА, У НИХ ЧТО ЕСТЬ РЕГУЛИРОВКА , У МЕНА АУДИ 80Б4 1992 ГОД АВТ
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
я имею в виду что там каки ето регулировки есть или нет, то что они когда разбитые это понятно, по моему там регулеровок и впомине нет
@user-gw9hf3eq6c
5 жыл бұрын
ясно спасибо
@user-nw8jf3zb7q
4 жыл бұрын
@@user-gw9hf3eq6c поменяйте подушку от коробки
@user-jm8bx4vd8h
6 жыл бұрын
Я что-то не понял маленько, а старые так легко молотком выбились? 😮
Пікірлер: 10