Yakında vergilerden dolayi motorsuz araba satacaklar biz sonradan ekleyecegiz
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Hahaha
@drmrh
5 жыл бұрын
çok güzel fikir, otomobili motorsuz alacaksın , ya da basit bir elektrik motoru olacak. şöyle 5 km falan hızla götüren. ama şanzıman falan hazı olacak, sen sadece motoru alıp takacaksın, ötv olmayacak :D ,
@sametaltuner4553
4 жыл бұрын
Çok mantıklı lan 🤣🤣
@omerfarukkalafat9649
3 жыл бұрын
Hoşgeldin
@nse2265
2 жыл бұрын
Valla bence mantıklı motor üreticileri motorları üretse biz aracı aldıktan sonra motorunu kendimiz seçsek süper yenilik olur. Vergilerden de belki biraz yırtarız aw
@MMPowerTeam
5 жыл бұрын
Ben 2016’da Bu Makine İlk Ciktiginda Aldim Anneme Abi 110Hp Çok Tatminkar Bence 👍🏼
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Bence de hiç fena değil fazla bir performans kaygısı olmayanlar için 😉
@kenanerul
5 жыл бұрын
Grallll
@ugurakbas3926
5 жыл бұрын
@@kenanerul sanırım aynı motor ibizadada var
@dr_ally
5 жыл бұрын
yakıt durumu nasıl acaba sizde?
@togrulgurbanov1265
5 жыл бұрын
Millet annesine araba alıyor,. Biz anneden araba istiyoruz
@canercabbar7485
5 жыл бұрын
Altta çalan müzik çok sıkıcı. Videonun önüne geçiyor. Ruhum daraldı
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkürler uyarınız için
@orcofnbu
5 жыл бұрын
ilginç benim de hoşuma gitmişti daha kurumsal ciddi bir his verdi.
@sinaldedeoglu2020
5 жыл бұрын
Bende beğenmedim fondaki müziği
@emrebasalan1008
5 жыл бұрын
Aynen abi sen daha iyisin hiç gerek yok müziğe belki daha Kızik bir sesle olabilir
@hilmisenturk3081
5 жыл бұрын
Müzik gerçek kesit müzikleri gibi şizofren müziği
@kaanozkan35
5 жыл бұрын
aynı araç bende var 2017 model 1.0 tfsi 116 hp dynamic (cruise ve 17 inç sportline jant paketi ilaveli). bu araca geçmem şu şekilde oldu; bu kasanın (8V) bir önceki kasası olan (8P) 1.6 tdi 102 hp ambition en üst doluluktaki araç sahibiydim. o model yıllarındaki neredeyse tüm dsg sanzımanlarda yaşanan mekatronik (2016 makyajlı 8v kasa ile birlikte güncellenip yenilenen sanzıman versiyonu sonrası bu problem tamamen giderilmiştir) arızası ile aracımı yetkili servise bırakmıştım. yapılan işlem 3 iş gününü aştığı için servisten 2016 model yeni ve makyajlı kasa a3 1.0 tfsi vermişlerdi. hatta servis danışmanımla "ben size 1.6 araç veriyorum siz bana yarısını veriyorsunuz 1.0 araç nedir" diyerek şakalaşmıştık. haftasonuna denk geldiği için 2 gün binme fırsatım oldu. kalkış, hızlanma, yokuş, son sürat vb.. olmak üzere her türlü şartlarda aracı zorladım. 1.0 aracı bırakıp kendi aracımı teslim aldıktan sonraki süreçte ise artık kendi aracımdan tamamen soğumuştum. performansı ve bu performansa ters orantılı yakıt tüketimi beni inanılmaz derecede şaşırtmıştı. takip eden ay içerisinde kendiminkini satarak bu aracı aldım. son sürat olarak 210 km rahat gördüğümü (ki kendi dizel aracımla da max 220 görmüştüm), tüketim olarak 1.6 dizel kadar yakarken, çekiş/performans olarak 1.6 dizelden kesinlikle ve çok net daha iyi olduğunu, her iki araca da eş zamanlı binen biri olarak gönül rahatlığı ile söyleyebilirim. kesinlikle ön yargılı olmayın çünkü vag grubu bu motorda ne yaptı nasıl bir teknoloji kullandı bilemiyorum ancak ön yargılı olan bir çok kişi kullandıktan sonra inanın şaşıracaktır.
@millipekmez577
5 жыл бұрын
almanyada gelenekçiler 6 silindirden az silindirli bmw mi olur derdi, bizde ise 1.6 motordan küçük motor mu olur gitmez o deniyor. köşeye sıkıştırılıp mecbur bırakıldığımız ekonomik durumdan dolayı 1.6 motoru, motor yerine koyup bu düşünce üzerine alışkanlıklar oluşturmuşuz. -gidiyor arkadaşlar 1.0 turbo vw grubu motorları gidiyor en azından sizin türkiye içinde buna şükürlük standartlarınıza göre fazlasıyla gidiyor. 1.6 atmosferik kullanıp 4 silindirliden az silindirli araba mı olur demek nasıl da trajikomik. -bu motor zaten hız yapamadığınız türkiye yollarında gerekli hızlara sizi çok rahat çıkaran ve ekonomi de yapabilen, hatta ilk ülkemizde sunulmaya başlandığında seatta dizel araçların satışını azaltan başarılı bir motor. -fikirleriniz sınırlı tecrübelerinizden oluşmasın, edinmediğiniz tecrübeleri de hayatlarınıza ekleyip kesin yargılardan kaçınan yorumlama yoluna gidin :) gereksiz tartışmaları yüzde 90 azaltırız.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
👏👏👏
@kadirkeskin1003
5 жыл бұрын
Bu yorumun altında yerimizi alalım
@ayealtnbs
5 жыл бұрын
Vay be
@umiterge
5 жыл бұрын
Başka ülkelerde araba gereksinim üzerine alınır kullanılır vaadesi dolduğunda hurdaya verilir . Bizim ülkemiz de araba hem yatırım hemde prestij için düşünülen bir nesne ikinci elde para etmeyecek araba araba değildir hele hele bizim ustalarımızın bilmediği teknolojiye sahip arabalar hiç para etmez bizim gözümüzde ayrıca Avrupa'nın coğrafi yapısı ile Türkiye'nin coğrafi yapısı aynı degil Avrupa'da birçok yerde düzlükler mevcut bizde özellikle kıyı ve doğu bölgesinde dağlık bölgeler mevcut bu motor bu bölgelerde yorulur üzülür ..size bir örnek vereyim abim de Mitsubishi Colt 1.5 dizel var 3 silindirli aracın arızasını yaşadığı şehirde tamir edecek bir usta yok en yakın İzmir'de bir usta buldu maliyeti ise belli değil bu sebeble 3 silindirli 1.0 arabaya okadar paramı verilir hiç ..
@kutayaltunordu
5 жыл бұрын
11 ay boyunca şehir içi trafiğinde 100 km/h hızları göremeyen sonra yıllık izininde memleketine tatile giderken hızını 120 km/h sabitleyip üzerini görmeyen insanlar yav 1.0 motor çeker mi gider mi kaldırır mı muhabbetine giriyor sanki memlekette herkes V12 5.0 motorlara biniyor da bir tek biz düşük hacim tercih ediyoruz bindiği araba 1.6 atmosferik çeker mi gider mi diyor sanki kendi arabası çekiyor. 1.0 ile 1.6 atmosferiklerin içinden geçiyorsun hala kaldırır mı vallahi ön yargılar üzerine kurulmuş bir ülkedeyiz
5 жыл бұрын
1lt ya su dur ya süt...otomobil 1 lt olmaz
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Katılıyorum. Ya da CBR 1000
5 жыл бұрын
Benzin TV o taraftan iceceksek sütü oda S1000rr dir...japon dedigin akvaryumda olur
@Rallivideo
5 жыл бұрын
Damacanayla alırız insallah bir gün 😂😂 şimdilik 3 tane kutu kola 😂😂
@gokhanozkan2251
5 жыл бұрын
S1000rr da köpek balığıdır ayni yerde yüzerler artık :))
@predator3502
5 жыл бұрын
kafaya bak! artık tork önemli tork ve bu torka rağmen az yakması.
@erkandonmez4815
5 жыл бұрын
Samimi ve güzel insanlardan doyurucu ve içten bir sohbet gibisi yok. Teşekkürler.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@talipcaneren4022
5 жыл бұрын
bu kanalı izlemekten çok keyif alıyorum müzik dinler gibi; çalışırken kulaklığımı takıyorum,dinliyorum ve anlıyorum. gürültü yok atışma yok tane tane açıklayıcı sakin birazda kanalı kanal yapan burak beyin konuşma tarzı. başarılarınızın devamını dilerim
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Ne mutlu bize
@Dildarbesi17
5 жыл бұрын
Aynı araca sahibim hiç bir prrformans eksikliği yok 160 ile giderken sadece rüzgar sesinden anlıyorsunuz hızınızı motor ve yol sesi yok 180 km ye soluksuz ulaşıyor
@muratkesifcioglu7943
5 жыл бұрын
Bu inceleme benim a3 almama yardımcı oldu. Teşekkürler. Aralık ayında ötv indirimli fiyatla aldım ve ciddi bir indirim olmuş oldu. Şanzıman konusunda hala içim tamamen ferah değil ama rahatsız da değilim. Şu an için araçla ilgili bir problem yok.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Güzel günlerde kullanın, katkımız olduysa ne mutlu bize
@Rallivideo
5 жыл бұрын
Bizim official car meşhur oldu. Elinize sağlık Benzin Magazin... Bize de bekleriz 😂
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Resmi araç!
@SarperSabuncu
5 жыл бұрын
Bizim için zaten meşhurdu da KZitem alemi de tanımış oldu :)
@muratguntutmaz2679
5 жыл бұрын
12321'i de çektiniz mi
@Omer-sn8ye
5 жыл бұрын
Aynı araca 2016 kasım ayında 84 bine sahip oldum. 110 olsaydı almazdım hele şuan ki fiyatları nasıl veriyolar anlamıyorum
@ferittelseren
5 жыл бұрын
Plaka fenaa :)
@edwardlorenz3437
5 жыл бұрын
Kaputu söküp içine bisiklet pedalı koyarlar yakında çakmaktaşın arabası gibi ayakla ittiririz
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Hahaha 😆
@maceraciturk5535
4 жыл бұрын
Edward Lorenz Bu yorumu #rez alalım ilerde yaparlar bence
@kuzeyonder3618
5 жыл бұрын
Bildirim geldi bizde geldik
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Hoşgeldiniz
@kuzeyonder3618
5 жыл бұрын
Hoş bulduk 👍👍
@Motorradfahrer82
5 жыл бұрын
Arka plandaki müzik mahvetti beni be Burak :(
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkürler uyarınız için. Bir daha duymayacaksınız demek ki
@mucahithhgol6569
5 жыл бұрын
:D Amsterdama şimdi indim, caffe shop'a uğradım ağrı kesici aldım, baktım benzin tv video yüklemiş, şimdi spot ışıkları da açtım, hafif karanlık :D ağrı kesiciyi sarıp izliyorum bekleyin beni 5 dk :P
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Hahaha aman fazla kaçırma videonun dozunu 😉
@basbugattila7604
5 жыл бұрын
Benide al oraya
@alikoc2446
5 жыл бұрын
Neyse bende gidim 0.9 clioma tüp ayarı yaptirim
@bilalaltunbulak7011
5 жыл бұрын
0.9 Clio on numara kardeş onun kadar az yakanı yok Kendi arabam diye demiyorum
@eyupyetis8869
4 жыл бұрын
@@bilalaltunbulak7011 kardeşim halıda hızlı gidiyomu ?
@bilalaltunbulak7011
4 жыл бұрын
@@eyupyetis8869 kardeş daha hızlısı senin olsun bu bana yetiyor
@abdussametbolukbas687
5 жыл бұрын
muhabbetinizden ötürü sanırım çok samimi ve rahatlatıcı bir test olmuş elinize sağlık .
@holdon9512
5 жыл бұрын
Şu eski otomobillerinden bahsedince ( bi videoda bahsetmiştiniz honda crz vardı yanlış hatırlamıyorsam audi a3 varmış ) gerçekten arabadan anlayan ve zevkli biri olduğun belli oluyor hocam. :) yumuşak konsol herşey değildir. :))
@attilakhan4606
5 жыл бұрын
Yumuşak konsola bakan sadece Aziz var benim bildigim yumuş yumuş diyodu :)
@holdon9512
5 жыл бұрын
Attila Khan onu söylemiyorum bile vw dışında diğer tüm arabalar işe yaramaz ona sorsan. Araba bilgiside tartışılır.
@salih4069
5 жыл бұрын
1.0 litre araba mı olur diyenlere eskilerin 2.5-3.0 100 beygirin yanından geçemeyen otomobillerini verseniz vauuuu uçak bu mu diyecekler çok merak ediyorum. 1.6 atmosferik araçlar çok değil 10 sene öncesine kadar 110 hp civarlarındaydı. Geçmiş yıllarda 120-130 hp civarına geldiler. Aynı güç, hatta yüksek torkla size 1.0 motorla veriliyor daha ne. He şu da var daha karmaşıklar, ömürleri de muhtemelen daha kısa. Ancak dünya da kullan at yenisini al dünyası olmadı mı? İstedikleri de bu değil mi?
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Net yorum 👏
@Rallivideo
5 жыл бұрын
Çok benzerini yazacaktım üşenmiştim :) 1.0 için çok az diyenler 1,4-1,6 arasını öneriyor. Bundan 10 yıl önce 1,6, hele hele 1,4'lerin yüzüne bakılmazdı. Küçük motor, çekmez o kasayı, 1,4 araba mı olur denirdi. Şimdi 1,6 motorlu E ya da 5 serisi sokaklarda her yerde. Mustang bile 4 silindir :) Biraz daha uzağa gidip motorların geçmişine bakarsak tablo çok net aslında. Çok uzak olmayan yıllarda 1,6 motorlu M3'ler, 1,0 motorlu S3'ler Golf R'lar görürsek şaşırmayız.
@tugayaslan7850
5 жыл бұрын
@@Rallivideo ben şu muhabbete inanmıyorum 1.0 litre araba ömrü hemen biter diye birşey yok bence 1.0 litre 110 beygir arabaya göre intercooler radyatör yağ soğutucu koyuyorlar birşey olsa Fiat 1.3 dedikleri ama 1.3 bile olmayan motor 700.000 km lere kadar gidemezdi birde dizel o motor bence normal bir motor gibi uzun süreler gidecek diye düşünüyorum
@Rallivideo
5 жыл бұрын
@@tugayaslan7850 yaşayıp göreceğiz.
@burhan1868
5 жыл бұрын
Ömür konusunda katılmıyorum. Motor ömrü yine 1.000.000 KM'den az değildir. Ömrü biten şey turbo olur. Nedenini soracak olursan eğer. 1.0 Ecotsi Leon kullanıcısı olarak konuşuyorum bu araç 1.800 - 2.300 devir bandında vites değiştiriyo normal kullanımda. Üst devire çıkmadığı için ömrüne hiçbişey olmaz. Bir diğer nedeni ise. Eski motorlar tamamen metal alaşım oluyolardı. TSI motor serisi ise tamamen Aliminyum alaşımdan yapılma ve lazer teknolojisi kullanılmakta. Aşınma eski tip motorlara göre minimum seviyede olacaktır. Lütfen araştırmadan bilmeden burda yorum yapmayın. Bi konuda bilgi sahibi değilseniz insanları yanıltmayın. İyi seyirler...!!!
@TheErcan89
5 жыл бұрын
Dynamic donanımlı 1.0 TSI A3 yerine, 4 ay önce 20.000TL daha ucuz ve hem donanım olarak hem de motor olarak çok çok daha güçlü aynı gurubun ve kullanılan parçaların önemli bir bölümü ortak olan 1.4 Eco TSI 150 HP DSG Seat Leon Xcellence aldım. Ve çok mutluyum. Premium sınıfı alınacaksa; 18 yıldır otomotiv sektörünü yakınen takip eden biri olarak hem motor hem de donanım olarak üst versiyonları seçilmeli. Sırf logoya para ödenmemeli! Çevre şartlarınız sizi yanıltmamalı.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Harika tespit, doğru karar. Ben de aynısını yapardım. Güle güle kullanın 👏
@TheErcan89
5 жыл бұрын
@@benzin-tv Teşekkür ederim. Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. Videolarınız için ayrıca teşekkür ederim.
@KaraKopek31
5 жыл бұрын
Bırak ya yalıtım ve trim sesi dinleyeceğime sessiz daha konforlu ve prestijli a3 alırım torbacı arabası leon mu mantıklı 😂
@bahadirbsk
5 жыл бұрын
@@KaraKopek31 arz talep meselesi işte hocam ne beklediğinize bağlı😏
@TheErcan89
5 жыл бұрын
@@KaraKopek31 Makyajlı seriyle bir test sürüşüne çıkın isterseniz. Aradaki farkları görürsünüz. Makyajsız seri de yerden yere vurulacak seri değildir. Okuduklarınızla, duyduklarınızla değil kendi kullandıklarınızla karşılaştırma yapmanızı tavsiye ederim. Ben premium markalara, güçsüz motoru yakıştıramıyorum. Donanımsız, güçsüz premium, premium değildir.
@hakanarabull
5 жыл бұрын
Vallahi çok vahim bi durum ya. Ben 2012 de doğuştan 2.0 tdi A4 sipariş etmiştim. Tr deki sayılı dolu arabalardanda birisiydi ve ben o aracı tam 112 bin tl ye almıştım..2014 te de onu verip c180 aldım tr ye ilk giren en dolu arabaydı ve 131 bin tl ye anlaşıp almıştım. Şimdi duyunca giriş paket 1.0 A3 ün 200 bin olduğunu gerçekten sövmeden geçemiyorum ve şuan ki zamanda sırf sıfır araba alacak diye gidip o arabaya 200 bin gibi rakam verenlerede acıyorum..
@benzin-tv
5 жыл бұрын
245bin TL oldu videoyu yayınlayana kadar 🤔
@dexon777
5 жыл бұрын
245bin liraya torsiyon,1.0 motor küçücük iç hacim çocuklu ailelere asla gitmeyecek bir araba durumlar vahimki ne vahim, ilk 520i f10 136bin liradan çıkmıştı 160bin e full m kasası alınıyordu şimdi bakmaya korkuyorum fiyatlara
@OrkunAfacan
5 жыл бұрын
Audi ye binmek ayrı bir zevktir. Şu an 1.4 TFSI 125hp var ama önceki kupon bir arabaydı, yeniköyde bir yalının markete git gel aracıydı 1998 1.6 hb 3 kapı hitler motor tam otomatik ve her bakımı ben aldığım zamana kadar doğuşta yapılmış 76.000 km de idi ben 2 yıl bindim 85 binde sattım onun i3ncü vitesde 190km yi geçmesini hala unutamıyorum. Turbo malesef 1.4 de kibrit kutusu gibi eskisinin zevki bunda yok, ayrıca 1998 model olan audi de boya ve değişen bile çıkmadı oto raporda alan kişi paraya kıyıp ekspertiz yaptırmıştı. Elinize sağlık bi audici olarak video yu beğendim lakin bunların dsg şanzıman yağı motordan aldığından dizel gibi kullanılmalı, az ısıtıp yola çıkmak ve park ederkende rölantide turbosunun uzun ömürlü olması ve şanzıman yağının soğuması için 2-3 dk rölantide çalıştırılıp stop edilmeli. Dsg hakkında daha çok yazılcak şey varda belki kanalımda tüv 2018 muayane videomu izlerseniz oradan tüm detayları alabilirsiniz, buraya o kadar şeyi yazmak baya bir zor 😀
@orcofnbu
5 жыл бұрын
hatchbackler arasında en çok sevdiğim audi a3'dür. audinin tasarım çizgisinin değiştirmemesine bir tek a3 de seviniyorum.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
O da mantıklı bir bakış açısı aslında 🤔
@mutlugokce16
5 жыл бұрын
Sedanını 1 hafta kullandım arabaya acayip alıştım gözüm kapalı tüm tuşları bulabiliyordum bu insani çok mutlu hissettiriyor sedanına siz ne dersiniz 🙂
@onuraydogdu9175
5 жыл бұрын
Gerçekten çok kaliteli ve güzel otomobil kanalı
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz
@onuraydogdu9175
5 жыл бұрын
Ne demek 😄
@CVFilms
5 жыл бұрын
Eline Sağlık Burak abi :) 1 Litre başta kulağa az gelse de amaç performans değilse fazlasıyla yetiyor :) bizde de polo da var
@livetoday2320
5 жыл бұрын
Yapılan yorumlara sıkılmadan cevap veriyorsun senin saygın ve farkın budur👍🏻
@gokselcnar4973
5 жыл бұрын
Ben şuna dikkat ettim birbuçuk ay hollandada kaldım ordaki pololar golfler audiler kesinlikle burdakilerden daha kaliteli duruyor.Birde yorumlara bakıyorum 1.0 motorun çekip çekmemesini tartışmak bana tuhaf geliyor a3 ün motor yelpazesi geniş çekmesini istiyorsan güçlüsünü alırsın.
@gokborudemir6158
5 жыл бұрын
RENO 21 CONCORD UN ARKA KOLTUĞUNDA SOHBET İYİOLURDU :)
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Var mı standart temiz bir R21 Concord? Varsa hemen yapalım
@oguzsahbaz400
5 жыл бұрын
Yeni ford focusun arka koltuğunda oturup sohbetinize dahil olmak isterdim
@sametmutlu696
5 жыл бұрын
Bu testi sonunda bir kanal koyduğu için çok teşekkür ederim elinize sağlık.
@ilkerkaandemir8676
5 жыл бұрын
Anlatım tarzın bu klasmanda eşsiz abi.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏🙏🙏
@emresezerrebellqueen6435
5 жыл бұрын
1.6 tdı 2018 model dinamik stronik pakedini kullanıyorum kesinlikle aldığımız en iyi araç diyebilirim ve yakıt olarakta, müthiş bişey km'ye 33 kuruş yakıyor ortalama yakıt tüketimi audi bambaşka bişey bi çok araca kıyasla kesinlikle,alman aracına ilgim sonsuz diyebilirim.
@stevemcgarret9242
5 жыл бұрын
Yaklaşık 8 senedir birçok otomobil kanalı (yerli-yabancı)seyrediyorum. Herbirinide ayrı keyifle seyrediyorum.Ama ne zaman BenzinTv ibaresini görsem şu KZitem da , tamam diyorum yine muazzam bir inceleme bizi bekliyor biliyorum .Bunları söylerken sadece bir araba test kanalı olarak değil, gerek beyefendi tavırların, mütevazi duruşun ,güzel ahlaklı oluşun ve bizim gibi araba tutkunlarına böylesine kaliteli içerikler hazırlıyor oluşun ...Yürekten söylüyorum ,kendi adıma gurur duyuyorum ,seni bu mecrada tanımış olmaktan abicim. Bu düşünceler içinde olan binlerce takipçinden biriyim eminim.Başta sana ve tabiki BenzinTv ekibine sonsuz teşekkürler ... Ankaradan sevgiler , saygılar ....
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Çoook teşekkür ederiz 🙏 Böyle yorumlar bizi motive ediyor. 🙏🙏🙏 Ankara’ya sevgiler, saygılar 🖐
@serkan2036
5 жыл бұрын
Çok güzel verimli ve ekonomik motor olmuş aynı zamanda oldukça güçlü, ben birde yazılım arttırdım dyno da 129 hp 240 tork verdi, dahada eğlenceli oldu.
@hasanyavuzyilmaz2014
Жыл бұрын
Yakıtta değişiklik oldu mu?
@lacinyavuz7660
5 жыл бұрын
Ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş. Hoş bir sohbet olmuş. Bu arada arkadaş çok şanslıymış araç alırken. İyi günlerde kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@Rallivideo
5 жыл бұрын
laçin yavuz cok teşekkürler
@merttasdemir8196
5 жыл бұрын
güzel bir araç ben eşime aldım. 1.0 deyip hafife almamak gerekli gayet yeterli 116 tane beygiri var. Yakıt olarakta makul. Vergi avantajı da cabası.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Aynen. Kısacası yetiyor
@okaysahin5540
5 жыл бұрын
Genel olarak düşündüğümde daha çok aboneyi hak ettiğiniz aşikar 👍🏻
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Acelemiz yok sindire sindire büyüyoruz 🙏
@okaysahin5540
5 жыл бұрын
Benzin TV rica ederim. Evet hızlı çıkışın hızlıda düşüşü olur. 😉
@passerati9053
5 жыл бұрын
Aradığım bir video elinize sağlık Burak Bey.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏 işinize yaradıysa ne mutlu bize
@passerati9053
5 жыл бұрын
@@benzin-tv Rica ederim.
@TheMakina
5 жыл бұрын
merak ettiğim bir otomobildi, güzel olmuş Burak abi.
@petrolhead4182
5 жыл бұрын
En iyi otomıbil kanalı tebrikler
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@848484ennis
5 жыл бұрын
2. Nesil a3 ilk çıktığında bedava dağıtılır gibi her öğrencide oluyordu. E bende otomobilden anlayan adamın(!) diyerek golf ile aynı araca bu kadar para verilir mi diyerek a3 e gıcık olurdum. Bir gün aracım arızalandı ve tamirdeyken acil şehir dışına çıkmam gerekti ve a3 kiraladım. Golf dediğim araç meğer gerçekten premium bir araçmış.ses yalıtımı,sürüşü,farların aydınlatması,ses sistemi vs tek benzer noktası motor ve şanzımanmış .saygılar a3 😇
@mehmets.6124
4 жыл бұрын
A3 Sportback (Hatchback)'in 2014 modelini kullanıyorum, 1.4 TFSI, 122 beygir, manuel, full donanımlı (katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, sunroof, 5 farklı sürüş modları, dsc, geri görüş kamerası, xenon ve ayrıca sis lambaları, kumanda ile açılıp kapanabilen tüm camlar(sunroof dahil), ön ve arka park sensörleri... vs.vs..) BMW 2006 model, 1.8 motor, 318i, 128 beygirden geçiş yaptım. A3 kesinlikle çok daha rahat kullanım, yakıt tüketimi daha az, yıllık vergisi 3te 1 parası, daha seri atik sürüş olarak farkları sayabilirim. Eski model kıyaslamak yanlış olabilir ancak kesinlikle memnunum. Daha önce BMW 2004 model, 2.0 motor, 320d, 150 beygir kullanmıştım. A3'te dinamik sürüş moduna aldığımda otobanda 320'yi aratmayacak performans gösteriyor, atiklik çeviklik çok rahat sollama olayları hiçbir şekilde 2.0 motorluk 320d'yi aratmıyor. 122 beygirin 150 beygir aracı aratmaması Audi'nin güçlendirilmiş TFSI turbo motorundan kaynaklı. Aradaki yakıt tüketimi ve vergi farklarını göz önüne aldığımda A3 kesinlikle çok doğru tercihti kendi açımdan. A3 alırken Mercedes A serisini de galerisine gidip inceledim, A serisinden vazgeçme sebebim, dikiz aynasından arkayı görebilme açınız çok kısıtlı, A3 çok daha geniş bir açı veriyor, arka cam aralığı A3'te daha rahatlatıcı, A serisi daha çok sportif görünüme yönelmiş, scrirocco tarzı tasarlanmış, bu da dikiz aynasından görüşü çok engelliyor. A3'ün tek olumsuz özelliği bmw'deki yumuşak süspansiyonun biraz daha sert olması. A3'te çukurlarda hissediyorsunuz, BMW süspansiyon konusunda daha başarılı
@vb9789
5 жыл бұрын
16 yılının 1 kasımında aldım bu aracın beyazını...ozaman çok istedik bu aracın testini hemen hemen her platformda bu işi yalanlara ilettim ama olmadı yeni bir motor yeni sayılacak bir kasa şaka gibi fiyatı vs....konuşulacak çok şey vardı Velhasıl ilk çıktığında keşke test edebilen ve bizlere ulastirabilen birileri olsaydı Emeğine sağlık güzel bir video olmuş..
@ozgurozyar3458
5 жыл бұрын
Arka koltukta oturup sizin ile sohbet etmeyi cidden çok isterim her videonuzu ileri almadan kesintisiz izliyorum ..
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Çook teşekkür ederiz. Umarız bir gün gerçekleştiririz bu arzunuzu
@TheMehmetb
3 жыл бұрын
vag grubunda malzeme kalitesi Seat
@yasarysr9917
5 жыл бұрын
Yeni Ötv indirimi hakkında bir paylaşım yapmayı düşünüyor musunuz? Ötv indirimi hangi otomobillere ne kadar yansıdı? Tavsiyeler? Ötv indirimi kalıcı mı olur öngörünüz? vs
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Merhabalar. Bu konu ile ilgili internet sitemiz benzinmagazin.com’da detaylı bir haber paylaşmıştık. Bir göz atmanızı öneririz
@diomandshine1029
5 жыл бұрын
otv indirimi devam eder...bence yilbasimdan sonra dahada iyi kampanyalar olur..300000 araba satilmadi...yok riske atmym diyosan araligin sonuna dogru al derim
@enesykaya
5 жыл бұрын
Bu kasa A3'e bir türlü ısınamadım bence bir makyaj daha veya yeni model bir A3 üretmenin vakti geldi. Motora gelirsek bence harika, özellikle 1.0 ibizalar çok alınası geliyor ekonomik ve uygun fiyatlı.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
🤔 evet Ibiza’da Polo’da çok daha kendini buluyor bu motor
@myg6768
5 жыл бұрын
Bu motorlar (TSI vb) uzun yolda inanılmaz değerler yakalıyorlar. Gel gelelim ki özellikle İstanbul trafiğinde 1.6 atmosferik araçla aralarında yakıt farkı olmuyor. Şahsen ben 1.6 atmosferikle 8 lt yakıyorum istanbul içi karma tüketim. Muhtemelen aracın alt devirde yüksek tork üretebilmesi için, alt devirde devreye girecek şekilde tasarlanmış aşırı beslemelerin her dur kalkta devreye girmesi sebebiyle şehir içinde yeterli tasarrufu sağlayamıyor.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Katılıyorum. Belli bir ağırlığın üzerindeki kütleleri taşıyabilmesi, daha doğrusu hızlandırabilmesi için daha fazla efor, dolayısıyla yakıt tüketiyor küçük hacimliler. Uzun yolda momentumu yakaladıktan sonra çok efor sarfetmeden ilerleyebiliyorlar ki işte o zaman asıl ekonomi ortaya çıkıyor
@myg6768
5 жыл бұрын
@@benzin-tv Esasen TSI motorların türkiyede deyim yerindeyse lanetlenen FSI motor tipinin geliştirilmesiyle ortaya çıktığını daha önce bir yazımda belirtmiştim. Acaba olay aşırı beslemeden ziyade biraz da direkt silindir içerisine yakıt enjeksiyonunda mı (en azından kısmen) ? Daha önce GDI veya FSI motor ile uzun yolda standart atmosferik MPFI motor yakıt tüketimi karşılaştırması yapma imkanınız oldu mu ? İlgili yazı : www.sekizsilindir.com/2017/05/fsi-tsi-tfsi-gdi-ve-t-gdi-motor-nedir.html
@yusufb.5293
5 жыл бұрын
1.0 motoru Polo'da kullanıyorum, alırken çok ön yargılıydım, sürekli üst devir kullanmak gerekir, zorlanır, bağırır diye düşünüyordum ama hiç öyle olmadı, 1700-2000 devirlerde bile rahat rahat gidiyor. Uzun yolda müthiş bir tutumluluğu var, 5 litrenin altını çok dikkat etmeden bile görebiliyorsunuz. Vw almam Seat/Skoda alırım konusunda size katılmıyorum, Polo'dan önce Ibiza'ya da baktım detaylara inince arada uçurum var, kalite, yalıtım vs konularda çok geride. Bu fark Vw ile Audi arasında da vardır mutlaka.
@vagcombursa
5 жыл бұрын
Burak abi selam bu arabaları en avantajlı olarak alanlar 2016 ekim aralık ayı arasında alanlar oldu. 84-86 bin arası satıldı gerçektende o dönem alanlar çok avantajlı oldu leon’la aynı fiyattı o dönem
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Bir zamanlar Türkiye 😉
@karakashli
5 жыл бұрын
Günümüz şartlarında bu motor kapasitesi tamamen şehir içi şehir dışı ihtiyaca yönelik ve üzmeyen bir konfigürasyondur. Adı üstünde araç. Farklı kullanım tarzlarına 2.0 ve üstü hitap eder. Güle güle kullansın arkadaş aracını. Bu arada Burak Bey sizden ricam Skoda Fabia 2019 facelift incelemesi görmek istiyorum mümkünse.
@Hakan-y8g
5 жыл бұрын
Audi ile vw arasında uçurum var.2017 de bi arkadaşım 0 km A4 tdi aldı diğer ark yine 0 km passat tdi aldı Her iki aracada hem yolcu hem sürücü olarak çok bindim audi A4 yanında passat at arabası gibi kalıyordu. İç ambians, yalıtım, kalite hissi, konfor, güven hissi A4 bambaşka idi. Aynı grubun diye yakın/benzer olacakları anlamı çıkmasın
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Alt yapı aynı, konfor ve özen farklı. Özdilek AVM ile Kanyon AVM gibi. İkisi de yanyana, tüm markalar neredeyse aynı, ama Kanyon daha lüks 😉
@Rallivideo
5 жыл бұрын
Benzin TV Metrocity hangi marka oluyor 😂😂
@hakanaydin6969
5 жыл бұрын
10 litrenin altında 0 - 100 km hızlanması var (14:26) . Ortalama yakıt tüketimi de 8 saniye . ( kızma Burak Bey seviyoruz seni ,takipteyiz .Selamlar .)
@eyuptatli
5 жыл бұрын
Yemin ediyorum kalite tebrik ederim süper bir kanal
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Sağolun varolun 🙏
@ErselYILGIN
5 жыл бұрын
Yoğun trafikte Sport modda kullanıyorum ama yola çıkınca normal moda alıyorum. DSG'nin uzun ömürlü olması için servisten bana verilen bilgi buydu.
@koseosman2030
5 жыл бұрын
Her cumleniz bittiginde ekranda olan o flash etkisi beni acikcasi rahatsiz etti farkli seyler denemeniz guzel ama bence bundan vazgecmelisiniz insanin gözunu aliyor
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkürler önerileriniz için
@aliibrahimcaglar1877
5 жыл бұрын
Video için teşekkür ederiz, fakat 2 konuyu düzeltmek gerekir. Arabanın manuel versiyonuda satışta ve bayilerde var. 2. Konu ise şu an fiyat 156bin tl (DSG için) 136 yada düz vitesini bırakıyorlar. Golfun fiyatlarına bakacak olursanız bence çok uygun.
@fsicakyuz
5 жыл бұрын
Audi kullanıcı profilini görüyoruz. Burak Bey "neden Golf ya da diğerleri değil de bu?" diye soruyor, cevabın altı boş. "Onların içi birbirine benziyor, Polo'yla Passat'ın ekranı bir aynı vs..." Arabayı kendi için değil de, başkası için satın almak işte tam olarak budur. Yazık...
@caner7992
5 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş gerçekten çok beğendim.Audi A3 de ayrı bir havası var.
@abdullahsayin2827
5 жыл бұрын
Müzik çok uzun süre arka planda durmuş üstat onun haricinde her şey mükemmel. Eline sağlık.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Farklı kurgucu arkadaşlarla farklı tatlar yaşatmaya çalışıyoruz monotonluktan bir nebze uzaklaşmak için
@abdullahsayin2827
5 жыл бұрын
Arabanın içinde iki kişi konuşuyorken rahatsız edici olabiliyor fakat tek başınıza çekim yaparken veya dış çekimlerde kullanılırsa daha efektif olabilir.
@canerdeniz
3 ай бұрын
emeğinize sağlık ama turboda devirli kullanım sonrası 3-5 dk bekleme çok fazla 30 san max 1 dk yeterli..
@benzin-tv
3 ай бұрын
Doğru, ama fazla beklemekten zarar gelmez
@uzmain
5 жыл бұрын
Fiyat aralıkları başımı döndürdü artık arabalar ne zaman çıkacak diye bakamıyoruz ne zaman ikinci ele düşer alabilme seviyemize iner diye bekliyoruz dilinize sağlık
@benzin-tv
5 жыл бұрын
🙏
@hakanyatarr
4 жыл бұрын
A3 2017 sedan kullanicisi olarak 1.0 116 hp araba cok iyi. Spor modda yada f1 viteste cok daha performamsli. Ben gayet memnunum. Sehir disi 5 istanbul ici 6.5 7 lt yakiyor. 1.6 dizel polomdan cok daha performansli. 3 yildir.kullaniuorum.
@Rossfansee
5 жыл бұрын
bence arka koltuk muhabbeti super olur. Otomobil olarakta arka koltuğu salon gibi olan örnek Skoda Superb gibi bir araba bence çok iyi olur. Teşekkürler
@alperti
5 жыл бұрын
tam bunları araştırıp alsak mı almasak mı diye testleri falan izlerken sizin bu testi eklemeniz çok iyi denk geldi. çok da işe yarar bilgiler verdiniz , çok teşekkürler. ayrıca siz videoyu ne zaman çektiniz bilmiyorum ama , geçen hafta aynı paket araca ötv indiriminden sonra liste fiyatı olan 199binden 154bine düşüş şeklinde teklif aldım. bazı bayilerin 150bin civarına da bıraktığını duyuyorum internette. almak isteyenler mutlaka yakınlarındaki (hatta uzak olsa bile mümkünse iç anadolu şehirleri) bütün bayilerde satış danışmanlarına fiyat sorsun. audi bakarken asla showroomdaki araçların önündeki fiyatlara bakarak düşüncelere dalmayın :) mutlaka sorun kaça düşüyorlar
@ArabaDelisiyiz
5 жыл бұрын
Yalniz leon da en boşunda bile katlanır ayna, çift bölmeli klima, cruise kontrol var. Donanım olarak kıyaslamak çok ta mantıklı değil. Sonuçta opsiyon donanımlarda olsa tüm donanımlar da bu vw grupta aynı.
@samitorlak4230
5 жыл бұрын
"Sabah ilk çalıştırdığınızda rölantide aracı ısıtmayınız. Seyir halinde düşük devirde ısıtınız" yazıyor 97 A4 kullanım kılavuzunda. Abi bu arada yer hep aynı aynı yerde dönüp durmanız sıkıyor açıkçası. Aradaki ciddi fiyat farkı var Golfle
@andacpehlivan2065
5 жыл бұрын
şu sohbeti çok seviyoruz
@umurhankor6306
5 жыл бұрын
Takipçiyle video şahane olur... Hatta gönüllüyümm seve seve ne olursa kanalında olmak bir şereftir.. :)
@babafth
5 жыл бұрын
Bildirimi görünce Audi nası oldu da test arabası verdi diye düşündüm ama çok sürmedi 🤣🤣
@benzin-tv
5 жыл бұрын
😉
@attilakhan4606
5 жыл бұрын
önemli değil pek seven yok halkaları zaten :)
@omurgursoy3135
5 жыл бұрын
90-100-110 la giderken 4.5-5 litre yakmasi normal ama 120 yi gecince 5.5 degil 6.5 oluyor tuketim; 140-150 basinca 7 litreyi rahat geciyor. uzun yol da 90-100 le bitmiyor. 1.2 tsi ibiza kulllandim 2 sene oradan biliyorum. 0-100 10sn in alti dogru ama 130 ve sonrasi cok yavas hizlaniyor bu motorlar. DSG mi: evlerden uzak, araci aldigim.gunden son gune kadar stres kupu oldum..
@benzin-tv
5 жыл бұрын
DSG ocak söndürür, saç döker, haklısınız
@wtfimdoinghere
5 жыл бұрын
1.0 ibiza kullanıyorum. Gider mi diyenler test sürüşüne çıksın anlarlar :) vw grubu 1.6 tdi larından çok daha iyi performansı.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Ibiza, Polo, Fabia gibi Küçük sınıfta çok başarılı. Ama otomobil dolayısıyla kütle büyüdükçe motora binen yük de artıyor ve zorlanıyor doğal olarak. Ancak burada da hiç fena değil gördüğünüz gibi. Teşekkürler yorum için.
@tolgaalver7077
5 жыл бұрын
Aynı araç bende de var. 1.0 olduğunu bilmeden araca bindirdiğim arkadaşlarım bu araç 1.8 mi yoksa 2.0 bin motor mu diye sordular. İstanbul gibi bir yerde 50 litre depo ile 700-750 km arası rahatça dolaşabilirsiniz.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Mantıklı motor 👍
@burock7534
5 жыл бұрын
Güzel bir test olmuş ve multimedya ekranının gizlenme özelliği gayet şık. En azından park halindeyken sap gibi durup hırsıza "gel camı kır beni al" demiyor.
@yasincalkaya6743
5 жыл бұрын
Çok yakın bir arkadaşım geçen sene aynısını aldı. Benimde kullanma şansım oldu. Motor, turbo ve vites tepkilerini çok beğendim. Ki ben 2.0 bmw kullanıcısıyım :) kalite olarak Audi kullandığının kesinlikle farkına varıyorsun. Tek anlam veremediğim konu ise en dolusunda bile audide far yıkama olmaması. Bu konuda sizde kesin bilgi vardır
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Açıkçası nedenini bilmiyorum far yıkamanın. Ama muhtemelen Türkiye paketi için seçmiyorlardır Doğuş Otomotiv’de bu işten sorumlu olanlar
@yasincalkaya6743
5 жыл бұрын
@@benzin-tv premium sınıfta göze batan bir eksiklik. Bu konunun TüvTürke bile gittiğini duymuştum. Muayenede sorun yaşanmaması için
@alex0606
5 жыл бұрын
Bu araçta var far yıkama
@alpergencler6936
5 жыл бұрын
far yıkama bunda var mıdır bilmem de benimkinde var.bana göre en gereksiz özellik far yıkama.
@mehmetcay1223
5 жыл бұрын
selamlar, bildiğim kadarıyla xenon araçlarda far yıkama olması zorunlu, far yıkama olmayan xenon far camı kirlendiğinde ışığı dağıtıp karşıdan geleni rahatsız ediyor. sırf bu nedenle (ayrıca merceksizler de, mercek xenonlarda ışığın odaklamasını sağlıyor) tüvtürk'ten sonradan çakma xenon takanlar muayeneden geçemiyor.
@tanselbayraktar1985
5 жыл бұрын
Hocam hız sabitleyici sonradan takılabiliyor diye biliyorum. Bende önceden golf 7 olduğundan araştırmıştım. Hız sabitleyici, far sensörü, yağmur sensörü, geri görüş kamerası vb donanımlar sonradan takılabiliyor. Hatta ben far ve yağmur sensörünü taktırmıştım. Orijinal parça ile birebir aynı oluyor.
@erhanburhan
5 жыл бұрын
Manuel Vites için siparişler yeniden açılmış. A3'ün web sayfasına bakabilirsiniz.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Evet taze haber bu
@mustafagonen3219
5 жыл бұрын
Bu oz jant cok güzel görünüyor yahu
@benzin-tv
5 жыл бұрын
OZ candır
@kutayaltunordu
5 жыл бұрын
Bu motor eleştirilmesi mevzusu biraz başarıyla doğru orantılı sanırım.Bugun baktıgın zaman piyasada en çok bulunan düşük hacım turbo motorlar vag grubuna ait Vw den Seat'a Audi den Skoda ya her marka da kullanılıyor hepsi de aynı motor zaten yani bu kadar çok tutulup da aynı zaman da bu kadar eleştirilen bir motor yoktur heralde. Düşük hacım furyasını Vw değil de Mercedes başlatsaydı bu kadar ağır eleştiriler olurmuydu acaba merak ediyorum. Çok fazla vag düşmanı bireyler oldugu için sürekli bir eleştiri mevcut bazı testlerin altında yorumlara bakıyorum misal bir Fransız modeli inceleniyor altında çabuk Passatcılar gelmeden yada çabuk Golfculer gelmeden gibi çocukca eleştiriler mevcut. Milyon euroluk argeler mühendislik çalışmaları bizim milletimizin ön yargısını kırmaya yetmiyor onlara göre hala 1.6 atmosferik motorlar yer uçağı
@ardakocamuftuoglu4087
5 жыл бұрын
Premium sınıfta volvo v40 söylediğiniz rakamların çok daha altında (160-170bin tl civarı sıfır fiyatıyla) hem deri koltuk , cam tavan özellikleri hem de 152bg 1.5 litre motoruyla bence öne çıkan model.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Volvo ayrı tabi. Ama nedense premium üçlü arasına giremiyor bir türlü.
@rocknroll2832
5 жыл бұрын
@@benzin-tv görüntüsü hiç premium durmuyor ama çok kaliteli
@ardakocamuftuoglu4087
5 жыл бұрын
@@benzin-tv V40 modeli özelinde mi yoksa genel olarak volvo markası için mi söylediğiniz ? Neden öyle görülmediğini merak ettim çünkü volvo kendini premium olarak konumlandırıyor gibi duruyor
@Hakan-y8g
5 жыл бұрын
1600 cc 110 hp manuel ve 2000 cc 115 otm arabalarım oldu ilk bakışta beygirler aynı görünüyor ama kullanırken arada performans,keyif olarak uçurum vardı herşey beygir değil hacim çok çok önemli
@Dildarbesi17
5 жыл бұрын
Allah nasip ederse yarın ibizamı verip aynını alıyorum ama arkalar bağımsızmı torsyonmu sormadım iş yoğunluğundan iyi yayınlar dilerim
@celalbursa
5 жыл бұрын
Fatih'in kullanım titizliğine bayıldım :) bende fazlası var :) hepsini kullandım. 1.2 TSI DSG en mantıklısı. tabi çok uygun olursa1.0 tsı alırım.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
👍
@mustafaburgu6188
5 жыл бұрын
Türkiyenin yollarında zaten çok hız yapılmıyor aşırı hız beklentisine girip de bu aracı almaya kalkışmaz zaten kimse bence alınır binilir
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Aynen 👍
@TheErcan89
5 жыл бұрын
Bazen öyle bir zaman geliyor ki örneğin sollamalar da lanet ediyorsunuz. Gücü ayağınız altında hissetmek her zaman iyidir. Sırf Corolla 1.6 atmosferik aracımı bu yüzden Leon 1.4 150 Hp ile değiştirdim. Marka model önemli değil bütçem el verseydi inanın daha güçlü motorlu bir araç alırdım.
@Saitkilic_4
5 жыл бұрын
@@TheErcan89 Bizde 1.33 var birde bizi düşün 😁 bizimki az yaksin . arıza cikarmasin kafasında . Ha konfor ,kalite , güvenlik anlamında okeyde motorda fıs . 1.2 turbo yapsalar canlari çıkacak sanki 😂
@zeustanbul
5 жыл бұрын
Abi giriş sinematografik olarak samimi söylüyorum çok muntazam, fakat araba o kadar değil. 911 Turbo videosuna yakışacak introyu A3'e harcamışsın. 😅 Not: Orta paket (Urban Plus) Egea HB kullanıcısıyım, malzeme kalitesine bir şey diyemem ama teknolojik olarak bundan eksiği yok fazlası var.
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏 Yeni nesil araçlar donanım olarak çok ilerideler. Sonuçta bu otomobil makyajlı, teknolojisi ve donanımı 5-6 yıl öncesine dayanıyor
@erkanisik1441
5 жыл бұрын
mercedes veya a8 long olmalı arka koltuk muhabbetleri için
@benzin-tv
5 жыл бұрын
O zaman ben geçerim arkaya
@serkanyilm4z
5 жыл бұрын
Ya da 7 serisi.
@ozcancaliskan9433
5 жыл бұрын
Bu araçtaki 1lt makine çok başarılı. Yakıt tüketimi dizel motorlar seviyesinde.
@muhammedaytenn
5 жыл бұрын
Cruis olmaması hiç yakışmamış ama genel olarak güzel bir araba :)
@Sametbay940
5 жыл бұрын
900 cc 3 silindir 115 hp yamaha mt 09 umla kiyas yapayim farkli motor teknolojisi ama size örnek vereyim benim motorumun 0-100 ü 3.4 saniye falandı bir baska markanin 1000 cc 4 silindir motoru 160 hp ve üzeri olmasina ragmen 0-100 e kadar hatta 200 e kadar bana yetisemiyor 1.2.3. Viteste tekere geliyor makina burada anlatmak istedigim motor teknolojisini hafife almayin 110 hp turbolu motoru yazilimĺa 130 hp lere çıkarmak mümkün 3 silindir 1.0 olmasi sizi korkutmasın
@catsonbebop
5 жыл бұрын
Yine çok güzel bir video :) ne güzel olurdu bir e30'un arkasında sizinle muhabbet :))
@marerubrum
5 жыл бұрын
1.4 tsi ile pek farki yok yakitta ama performansta 1,2 saniye oynuyor. Bu durumda ben 1.4 tercih ederdim. Mtv vergide fark var. Ama yakitta asla fark yok. 1.4 tsi sehirler arasi 5.5 lt, sehir ici 6,5 ~7 lt idi benim ki.
@garrusvakarian2211
5 жыл бұрын
Yil 2019 olacak artik litre diye kavramlara dogrudan bakmak hata. Tork beygir ve 0/100hizlanmasi onemli litre sadece cebe kar 1litre bu gitmez diye bakilamaz yani
@ozkancetin5501
5 жыл бұрын
sorduğunuz soruya golf 8 çıktığında size gelince , çok isterim beraber test yapmayı :)
@benzin-tv
5 жыл бұрын
İnşallah
@artvinligokhan
5 жыл бұрын
Arkadaşlar 90-110 ile kullandığımda 1430 kg lık benzinli 156 hp lik mercedes cla ile 4.4 leri bile görüyorum bilginiz olsun 4.7 yi bu gün 125 lik golfte çok rahat görüyorsun 90-100 de değil.foto isterseniz onlarca foto atayım cla ile yakaladığım değerleri.
@GezenDunyal
5 жыл бұрын
2016 kullancısıyım araba hiç yormuyor ama en büyük eksik bence car play olmaması
@furkanhayrsever9161
5 жыл бұрын
Arteonun arka koltuğumda oturup sizlerle sohbet etmek efsane olurdu
@kadirmurat3787
5 жыл бұрын
Tfsi yağ yakma sorunları ne alemde Burak abi
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Aynen devam 😉
@ceyhunberber
5 жыл бұрын
2.35 videosu cekin arka koltuk talibim😃
@cagriarsllan
5 жыл бұрын
önden sedan gibi gözüküyor eskinde önden baktığında a3 oldugunu anlıyordun şimdi baktığında s4 gibi gözüküyor
@benzin-tv
5 жыл бұрын
Hepsi aynı neredeyse. Bir t-shirt’ün bedenleri gibi oldu otomobiller: Small-Medium-Large-XLarge
@cagriarsllan
5 жыл бұрын
@@benzin-tv Eskiden bir arabayı 500 metre öteden gördüğünden markasını bilirdin gece karanlınta giderken arka lambasından anlardın sesinden anlardın simdi aynı kalıbıptan bir sürü farklı model araba çıkartıyorlar
Пікірлер: 841