*Существует поверье, что если Жене связать руки, то он не сможет говорить!* 😂
@sergeif1747
4 жыл бұрын
У меня к его рукам претензий нет.
@user-yp1fz7nu2k
4 жыл бұрын
Это как в анекдоте: Задержали еврея, 4 часа держали в сизо, оказалось, что у него железное алиби. Спрашивают: -а что же вы сразу не сказали, что вас там не было? -так вы же связали мне руки!
@user-tm6ku1xk1d
3 жыл бұрын
А если ему брюки нормальные одеть - сможет говорить?
@mastermoget
2 ай бұрын
Да походу они запороли звук
@Max_Almazov
5 жыл бұрын
1. Отключить звук видео 2. Включить нигга реп 3. Наслаждаться клипом
@VAGCENTER
5 жыл бұрын
Ща попробую 🤣🤣🤣
@Alexander-fz9fm
4 жыл бұрын
@@VAGCENTER ежу на а3 8p 1.2tfsi, 182000км. Один раз сцепу менял и все! Езжу и стремаюсь)) чего ждать? Масло раз в 7000км меняю, проблем вообще никаких. И это странно))
@_kragen_-wc2pg
5 жыл бұрын
Женька молодец, каждый раз приятно и интересно смотреть ролики)
@vwpanamericana6307
5 жыл бұрын
За разъяснение принципа действия момента, спасибо. Да и в целом, за техничку спасибо. :) Много полезной информации)
@dmitriy.mospodbor
5 жыл бұрын
Добрый день, очень хотелось бы услышать подробно-развернутое видео об Ауди а4 б9 249 сил, очень актуально, особенно на ст1, ст2 :)
@helgview2777
5 жыл бұрын
С каждым выпуском материал всё лучше) По-прежнему жду выпуска по двухлитровым коммонрейл дизелям. Особенно по более форсированным версиям ea189, по ГБЦ и топливной.
@dekemba
4 жыл бұрын
Хороший обзор, емко с точки зрения технической информации 👍
@alexey2817
11 ай бұрын
Действительно не блогерский трёп! А много полезной информации. Спасибо!
@gustavasusplanshetigel4957
5 жыл бұрын
Мне понравилось, хорошо рассказал. Молодцы !!!
@Mikhail_OP
4 жыл бұрын
Привет. Пересматриваю ролик второй раз, так как гоняю на такой же, разве что 3 двери) 2013 г.в. пер.привод сухая дсг7. Уже 80 тыс.км. Дак вот Помпа уже второй раз на смену, Первый раз по гарантии поменяли, второй раз уже сам. Пару лет назад прошил рево ст1. После этого еще чаще меняю масло (5000-7500). Вроде проблем, тьфу, тьфу нет. Мелочи типо датчик в ручке бесключевого доступа недавно,тысчах на 60 стойки стаилизатора спереди. Актуатор пока впорядке, немного настраивал по рекомендации от рево, полученой во время прошивки, при диагностике. Сцепления еще половина, в пробках спорт либо мануал, но при этом в пол очень часто в режиме s. Динамика огонь) и полка момента чуток убрана для сохраности коробки кстати)
@lukashman538
4 жыл бұрын
Езжу на такой почти 4 года. Комплектация прям как в ролике. За все время - менял обогреватели зеркал(справа(2) и слева(1)) выходили из строя. На лежачих полицейских скрип спереди(3 раза по гарантии ездил - не помогло). Скрип только зимой. Ну и зимой пока вы не поедете - в салоне тепло не будет. В остальном прекрасная машина, по городу вообще идеально, да и в дальних поездках вполне неплохо. Даже с учетом поломок что я описал выше буду пока на ориентироваться на покупку новой ауди...
@dslynv77
5 жыл бұрын
Расскажи отдельно про дсг. Отдельный ролик. И шкоду а7 рест давай
@MrRazinat
5 жыл бұрын
Что скажешь за макс давление наддува на чипе? Есть ли смысл в байпассе? у меня турбина на 25к отрыгнула на стоке...
@user-gz2uz1ur5o
5 жыл бұрын
Досмотрел до конца!! Пойду и поцелую свою 3ку!!
@chtotokakto8640
4 жыл бұрын
стоит покупать с пробегом?
@user-gz2uz1ur5o
4 жыл бұрын
Artem Barsukov зачем тебе совет от незнакомого человека? Найди хороший экземпляр, посмотри, прокатись, прими решение.
@sergeif1747
4 жыл бұрын
Смотрю второй ролик, опять понравился, с первого подписался. Впервые захотел ауди. Хэтч а 3 нравиться больше.
@Protozoa___
4 жыл бұрын
Sergei F хетчбэк хуже ..он уже...короче...= седан реально очень красивый со скошенной крышей !! Конкурент cla
@stasbaliasnyi
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, когда лучше переключаться лепестками в Sport режиме? Автомобиль Skoda Octavia A7 Rs DSG6. Спасибо
@matrix_73
9 ай бұрын
Надо ролик переснимать и цены актуализировать) конечно ожидал что и 2.0 qw тоже расскажут. Тут только про 1.4
@user-nk9gq4ji6y
3 жыл бұрын
Здравствуйте, владею а3 в кузове хечбэк 2017 г.в. 1.6 tdi, пробег 170 тыс. Решил перетрясти ходовую, в итоге приговорили, передние амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора. Отсюда вопрос на сколько целесообразно менять только втулки, а не заказывать стаб в сборе? Отдельно же они не существуют в оригинале. Когда меняли было впечатление что туда вообще не стоило лезть (так там все добротно сделано), а менять нужно было целиком. Был ли подобный опыт и на долго ли такой бюджетный ремонт? Спасибо
@user-sx2hf4hf3z
3 жыл бұрын
Добрый день! Скажите у вас есть информация об обновлённой а4 2 литра 150 сил? Как он этот ДВС надежин?
@user-cu5ix8yd5i
3 жыл бұрын
Здравствуйте Что бы выбрали новая шкода рапид 1,4 стайл, или Ауди А3 1,4 2017 г ? Вопрос в надежности и цене обслуживания Заранее спасибо за ответ
@user-km7in8il1z
4 жыл бұрын
Грамотно всё рассказал, у меня такая же 2014 года, нет проблем вообще! Только расходники и аккуратная эксплуатация (ну с поддачей под "жопу" иногда). Все правильно сказал и рассудительно пояснил тем кто орет, что коробка чмо, ваг говно и т.д. и т.п. Спасибо за видео, досмотрел до конца.
@borodinski8960
3 жыл бұрын
Все что было сказано про вылеченные болячки касалось уже рестайлинговых А3 (8V) или дорестайла тоже? И ещё, в обзоре Q3 ты не рекомендовал мотор 1,4 так как у него ресурс небольшой. Тут же говоришь, что все это ерунда. Моторы разные или мнение изменилось?
@dinodaniel6877
3 жыл бұрын
Трешка прям очень классная! Думаю даже А5 рестовую свою поменять на нее))) она более современная что-ли, жаль только что на вторичке редко встречаются комплектухи на спортсалонах((
@strannik1797
11 ай бұрын
Спасибо. Покупать передумал.😁
@Vitaniy
4 жыл бұрын
Евгений, таблички в описание нету! Что-то про коробку не понял, ведь там как dq-250 ставят ещё и пишут что dq-381 ?
@Mikhail_OP
5 жыл бұрын
наконец то, спасибо))))
@user-mx6of3tc6q
5 жыл бұрын
Хочу себе А4 2013-2015 год. Какую конфигурацию понадёжней (не овощ) посоветуете?
@durzone
5 жыл бұрын
Наконец вышел видос про нашу трешку))
@dmitryigorevich2167
5 жыл бұрын
УРА!
@artemdashin6230
3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео! Можете прояснить ситуацию с моторами 1.4 tsi, которые ставились на Audi A3 8V 3ьего поколения дорестайлинг (2012-2016г.в.). Насколько вижу с 12 и 13 годов ставились моторы CMBA и CXSA, которые судя по информации в интернете имеют много проблем с масложором. Ещё на это поколение А3 ставили 1.4 CZCA (ещё встречал инфу про CZDA), который вроде бы как уже масло не ест. Или же CZDA/CZCA идёт только на рестайлинг? Информация везде противоречива:) В общем какая то путаница какой мотор и с каких годов ставился на А3 этого поколения дорестайл.
@frohlmusic
2 жыл бұрын
Czda есть и на доресте
@Ladas67
4 жыл бұрын
отличное видео даже как для новичка)))) .Подписываюсь на канал)))
@user-ct1lt6jk5o
3 жыл бұрын
Евгений, можно таблицу в описании прикрепить?!)
@erkx7516
3 жыл бұрын
Про хэтчбек прямо в точку сказал.
@434kmh
5 жыл бұрын
По-поводу крутящего момента вообще без разницы сколько начипуете, т.к. при газе в пол, в момент переключения (около 5800 оборотов), ЭБУ прикрывает дроссель на 50% и переключение кажется относительно долгим (на механике я бы мог и побыстрее переключить). Если же ехать не в полный газ, то тут да, переключение молниеностное и никакая механика с этим не сравнится
@user-rr3ty8zd8z
5 жыл бұрын
Евгений, приветствую. Подскажи пожалуйста, если пробег в основном по городу без пробок и по трассе, то считается ли это экстремальными условиями и нужно ли менять раз в 7 тыс масло?
@user-yp1fz7nu2k
4 жыл бұрын
Роман Петров в идеале отдать в лабораторию на анализ при 5, 7 и 10 тысячах. Косвенно можно судить по угару, как правило как только масло вырабатывает ресурс оно начинает гореть, поэтому в какой то момент увеличивается расход/появляется расход, если его небыло.
@canarylife4312
2 жыл бұрын
хорошее видео, спасибо!!!
@unfamiliar9357
5 жыл бұрын
Нихера себе, разбогател, оператора взял наконец то
@valeronfox8972
5 жыл бұрын
Вроде можно было на фоне поставить любую ауди под этот рассказ ))
@user-lr4ll5vx4o
5 жыл бұрын
Здравствуй, ты так и не сказал как использовать лепестки на каких оборотах переключать после чипа?))
@user-cz2tb4pw8l
3 жыл бұрын
Так так так, а разве vag сам производит свои свечи? Или покупка под "оригинала" vag только для перестраховки от подделки?
@BigSnowLife
4 жыл бұрын
на полноприводной а3 1.8 (8V) тоже dq 200 ставят или dq 250 ?
@markparkhomenko6358
4 жыл бұрын
Сервисники, дай им волю, советовали бы менять масло каждые 300 км. Вот ловкие ребята
@user-el6vq4vm1n
4 жыл бұрын
Езжу на поло GT, 1.4турбо на дсг,аналогично что и на этом авто, сейчас пробег 85000, эксплуатация только городская, город миллионик, никаких поломок за этот пробег не было
@user-yg7qh1il5w
5 жыл бұрын
Не пиши руками так сильно. Каналу лайк👍
@user-rh7wo8ii6p
5 жыл бұрын
Ты сейчас про какой объем двигателя рассказываешь?
@honagen5353
5 жыл бұрын
1.4 на 150 сил
@user-lh5ts4ut3z
4 жыл бұрын
Стоит ли на неё гбо ставить, если да то какое поколение???
@zaazik
3 жыл бұрын
Привет, у нас в стране очень популярный машины Audi A3 2.0 tdi 2015-2016. В 18 году в Украине они продавались с цеником почти в 2 раза ниже. Новая А3 2016 2.0 TDI dynamic в салоне стоила примерно 25000 Эвро. в то время как новая А3 2018 года в салоне стоила от 44000 эвро. Машины разбирали как свежие пирожки) В квартал завозили таких по 200-300 штук и достать ее за такие деньги можно было только по знакомству или у перекупов на 5000 дороже. В нашей стране этих тачек очень много. Но на просторах ютуба кроме тупеньких обзоров толком по ней ничего найти( А в целом я банально даже не могу нарыть какой у меня именно мотор и коробас. А про болячки и вообще ничего нету. Пару раз встречал владельцев на заправках с пробегом 50-90к они говорят что никакх проблем нету. но как практика показывает не правильные регламенты или не своевременно обслуживание дает о себе знать только за 100к...Было бы круто если бы вы выкатили обзор на audi a3 2.0 TDI 2015-2016 )
@Ivon4eg
28 күн бұрын
Тут говорят 504 допуск 5w-30, в другом видосе Женя говорит лить 5w-40 с 502 допуском ) Вопрос какую вязкость и допуск лить? Мотор - CZCA, заранее спасибо.
@user-qd5vq3mb3w
5 жыл бұрын
Когда большой ролик о рынке ЧИП тюнинга? И перспективных комплектациях гражданских Ваговских моделей для stage3?
@user-rm2qt6dd7s
5 жыл бұрын
Харош так быстро говорить не успеваю записывать
@MyMADmario
5 жыл бұрын
Интересует такой момент. Если менять сцепление на МКПП, нужно ли менять маховик и если надо, то какой лучше ставить?
@mr.doryangrey1741
3 жыл бұрын
ездил на А3 дсг, в каршеринге , крутецкий аппарат, дорогу дершит отменно, ладе бмв 3 показалась более вялой какой то , мб конечно комплектация была такая ,хз
@le_mon_tree
3 жыл бұрын
Если нет 98, то лить 95 улучшенный или 100?
@user-md6ke9vg9r
5 жыл бұрын
Про автомат расскажите, интересно
@artemtv1851
5 жыл бұрын
Нету таблицы в аписании
@Grafkos
4 жыл бұрын
Можно ли добавить таблицу в описание?
@cvetkov81
5 жыл бұрын
Ты - Саша Митчелл из фильма "Уличный боец"!!!
@user-wn3kb2em9s
3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите нужен впускной коллектор на ауди а3 2019,сможите помочь в подборе
@user-tz7bd3ik8c
3 жыл бұрын
Норма машина , меняй во время масло и не экономьте на зап/ частях. Попадос неизбежен. !!!
@user-bv5dk3xc2h
5 жыл бұрын
Жень а у вас в сервисе есть вакансии?И где их можно посмотреть?
@xrayeveryday
5 жыл бұрын
Про 2.0 TDI расскажи) у меня как раз дизельная A3
@Killed_Rudi
3 жыл бұрын
Сам что скажешь??)инфы по ним мало
@islam_abu_saad
2 жыл бұрын
Лайк!
@garett6140
4 жыл бұрын
Всмысле 504/507 допуск, это же для Европы и межсервисного интервала в 30к пробега, а как же 502/505
@Martin14spb
4 жыл бұрын
Евгений, уже никто практически не использует рем комплект мехатроника, так как толку от него практически нет. Гораздо лучше купить новый мехатроник.
@fourpaws9618
5 жыл бұрын
Евгений, а Вы бы порекомендовали оригинальное масло ВАГ?
@VAGCENTER
5 жыл бұрын
Я бы Ликви Моли или Рове
@work4zy
5 жыл бұрын
Женя, а ремни волшебные что-ли? Новые технологии? раньше все только 60к ходили. Стремно как-то 150к на нём ездить. Что думаешь?
@user-od1vj9jf9t
5 жыл бұрын
Андрей Куликов у меня 120 (4года и 2месяца) проходил адекватно и по регламенту на дилере поменял, а старый выглядел вполне живым.
@bowler971
2 жыл бұрын
у меня кент на поло с мотром еа211 проехал 315тыс и говорит как то подозрительно что у меня цепь до сих пор не гремит? а я говорю а ничего что у тебя ремень? так что и такое бывает, но никому не рекомендую, там действительно не такой он дорогой
@user-eh8ci5ew7s
4 жыл бұрын
А какие есть модели атмосферных двиганов у трёшки?
@truend
5 жыл бұрын
Живу в мухосранске, где 98 бензин находится в соседнем городе в 110км. Можно ли ездить на 95, сделая прошивку под низкооктановый бензин? Да, понимаю что будет потеря мощности, но тем не менее. Замена ремня 150000 км? Или я не так понял?
@user-pn7zt5de8l
5 жыл бұрын
Замена мотора раз в 150000!
@Stykalov
5 жыл бұрын
Можно ездить на 95 бензе без прошивки. Эбу сам углы задерет.
@user-vn7ri9bj8d
4 жыл бұрын
Евгений ты рекомендуешь брать свечи оригинал , в оригинальной коробке свечи vag придёт либо NGK либо Denso. Vag свечей не существует в природе, на конвейер идут либо NGK , либо Denso!!!
@VAGCENTER
4 жыл бұрын
Да, вы можете их поставить и поймете что NGK для VAG и NGK на свободный рынок это разного качества детали.
@MoonstealerR
5 жыл бұрын
Женя у тебя остался год. что бы открыть вагцентр в москве. :) ждунадеюсь
@ssph5849
5 жыл бұрын
тебе в Москве мало сервисов?
@MoonstealerR
5 жыл бұрын
@@ssph5849 но таких то нету
@Vitaliyak
5 жыл бұрын
Лучше в РБ, Минск, пожалуйста ;)
@user-hm9ug8tk3l
5 жыл бұрын
поддерживаю! ждём
@user-sz6hv7hy1e
5 жыл бұрын
@@MoonstealerR каких таких? У кого хозяин на ютубе говноставки рекламирует?)
@user-gz6fg8pg8l
4 жыл бұрын
Во время гарантии не обязательно проходить ТО у дилеров
@Ilya_khl
5 жыл бұрын
Жень, а как же допуск 502/505 я такой лью шелл 0w40 меняю каждые 7000 нормально ? Или лучше лить допуск 504/507 и 5w30?
@truend
5 жыл бұрын
Осмелюсь ответить за Евгения. Лучше не пренебрегать допуском автопроизводителя. Тем более в данные современные моторы. 502/505 - вообще допуск старых моторов 1.8Т (20 клапанные) с Евро-2(4). В свою Skoda Octavia tour на таком же моторе заливаю такое масло. Напрашивается вывод, что лучше использовать ГСМ с более высокими требованиями. За вязкость не могу дать комментарий, но учитывая, что зазоры "цилиндр - маслосъемное кольцо" намного меньше в угоду получения более высокой эффективности и экологии, лучше, конечно, заливать ГСМ с меньшей высокотемпературной вязкостью (число после w).
@Ilya_khl
5 жыл бұрын
Рустам Баширов мне как на дилере сказали я так и лил, по крайней мере первый раз когда у них был они лили 502/505
@Ilya_khl
5 жыл бұрын
Рустам Баширов так и лью уже 80 тысяч полет нормальный
@434kmh
5 жыл бұрын
@@Ilya_khl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина
@Shlepockinino
5 жыл бұрын
Мне тоже залили 502/505, а за вязкость спросили, наваливаешь или нет. Я сказал - да, и мне стали лить 5w40. Следующее ТО 30, надо таки до ваг центра доехать)
@10803411
5 жыл бұрын
А на 1,8 коробка уже DQ250? Присматриваю себе хеч такой только с 1,8 а есть по нему инфа? А в идеале на полном приводе а там что за коробка DQ500?
@434kmh
5 жыл бұрын
передний привод - dq200 полный - dq250
@user-dn3mf5jq6n
4 жыл бұрын
А можно завезти таблицу?
@PiZdoS34
5 жыл бұрын
почему все говорят фильрА, клапанА?
@user-iu8yh5eg2z
5 жыл бұрын
Жень, где табличка?)
@kvazar2004
3 жыл бұрын
Я солярис 15 тысяч пробега обслуживаю. И 300к накатал
@SayHelloToTheRobots
5 жыл бұрын
Был бы хэтчбек - так есть же) Или Гольф опять же,
@Cyrus_grape
11 ай бұрын
А что с рассинхроном?
@Summers77
5 жыл бұрын
А когда будет про 1.8 quattro? давно обещал еще
@Mronssel
5 жыл бұрын
или новый 2.0 quattro в 190 кабыл. Хочу купить, но отзывов нет совсем.
@Summers77
5 жыл бұрын
@@Mronssel дизельный что-ли? 19 года? Не знал о нем
@Mronssel
5 жыл бұрын
@@Summers77 , нет. Бензин 2.0
@namesurname4606
5 жыл бұрын
@@Mronssel Их очень мало, сейчас одна только на авто ру на всю страну. Да и при той цене, что за нее просят, покупка не имеет смысла: там 2.0, от которого плачут владельцы Тигуанов, мечтавшие чипануться и 'quattro' на халдексе 5. Предыдущая на 1.8 Gen3 была интереснее.
@antonkorotenko1655
4 жыл бұрын
name surname как я читал, на а3 2.0 кватро хорошо себя показывает, а 1.8 сейчас на переднеприводную ставят
@serhiimishchenko6539
5 жыл бұрын
Что с руками???
@mrgori6101
5 жыл бұрын
Что скажешь за Лукойл genesis для 502,505 ? Прям много кто льёт ( камнями не кидать)
@Stykalov
5 жыл бұрын
Это для атмо, на тфси другие допуски, кажется 503-507
@fri5tl
5 жыл бұрын
Максим Стукалов 504, 507 И дело не в атмо или турбо, 504,507 более строгий допуск чем 502
@theArhar
5 жыл бұрын
у лукойла вроде есть один из армотеков с 504
@434kmh
5 жыл бұрын
@@fri5tl ездил я на 5w30 504/507 расход масла был около 1 литра на 4000 км, жидкое дерьмо, перешел на 0w40 502/505, расход масла - ни грамма, 502/505 лучше подходит для наших условий и нашего бензина
@Life4DreamCar
5 жыл бұрын
Бля... какие допуски, забудьте за допуски, это пыль в глаза. Смотрите термостабильность масла. Горит ли оно при высокой температуре, и пачкает ли оно мотор. Все.
@shahmatistjudo3018
5 жыл бұрын
бро что скадешь по поводу рс6 в с5 кузове?есть вариант в достойном состоянии ,стоить брать или нет?
@DjKry3
3 жыл бұрын
Где табличка в описании?
@user-nc3yh6rc9i
5 жыл бұрын
Попробуй сейчас найди оригинал масло из того что вы назвали! Недавно перешёл на шел с мобил его хотя бы проверить можно!
@olegmarkevich8096
5 жыл бұрын
Заливаю Rowe, подделок нет, настоящее немецкое качество. Made in Germany 🇩🇪.
@user-qh9vf2tl8u
4 жыл бұрын
Что ты дергаешься весь - Филимон - судорога?
@marsel8718
4 жыл бұрын
Где скачать то таблицу?
@bob_robert_kuramshin
5 жыл бұрын
Как вы относитесь к маслу Шелл? Я с первых дней на свой 1,8 gen3 на revo st1 заливаю мотюль. Стоит ли менять мотюль на шелл? Спасибо за ответ. Если кто то напишет годный комент тоже лайк и спасибо.
@truend
5 жыл бұрын
Если не контрафакт, то можно. Если хотите ГСМ высочайшего качества из легкодоступных масел, то Liqui Moly.
@bob_robert_kuramshin
5 жыл бұрын
@@truend спасибо.
@user-go2by4ji2x
3 жыл бұрын
По-моему сцепление какраз кончает езда на низких оборотах, когда ДСГ переключила уже не повышенную передачу, авто едет на 4-ой на 1500 оборотах, потом вдруг притормаживает, обороты падают до 1100, при этом передача все так же 4 ая, а затем водитель жмет газ и авто пытается разогнаться чуть ли не с холостых с 3-4 от передачи. Вся нагрузка при этом дет на сцепление. А вот разгоны с 2-ой, 3-ей газ в пол навредят сцеплению куда меньше, так как передача пониженная и не грузит сцепление меньшей шестерней.
@user-rm1hk3xf7c
5 жыл бұрын
Подскажите кто-нибудь на оригинальном ваговском масле на всех канистрах есть бирки с кодом для проверки ,и может ли в автомагазине канистра оригинала 5 литров 0w30 стоить 3000р .?
@S3menow
5 жыл бұрын
Сергей Шитоа оригинал - Fuchs Petrolube AG
@Vitaliyak
5 жыл бұрын
Не забывай добавить про ДСГ: в заводской инструкции написано при простое более 30сек из драйва включайте нейтраль... Спорт или ручной режим это для тягучей пробки.
@icmwfsk
4 жыл бұрын
Что-то вы путаете, это не гидротрансформаторная коробка, в роботах так делать не нужно.
@Vitaliyak
4 жыл бұрын
@@icmwfsk ничего не путаю. На гидротранс коробках можно стоять на тормозе в драйве практически без ограничения. Пробки им пофиг. А вот дсг от Ауди при остановке на светофоре стоит в преднатяге, т.е постоянно подбуксовывает сцепление... Чтобы эту проблему нейтрализовать, должен работать старт стоп. Если по какой то причине старт стоп не срабатывает и машина не глтхнет, при простое более 30сек из драйва нужно переводить в нейтраль. Рекомендация производителя.
@icmwfsk
4 жыл бұрын
@@Vitaliyak где пруфы, билли? Погугли, в каждой ссылке рассказ про этот замшелый миф о dsg. У меня dsg, в инструкции такого нет. По ощущениям прям перед остановкой сцепление полностью размыкается, это легко почувствовать если подъезжать по чуть-чуть.
@icmwfsk
4 жыл бұрын
Так а где ссылка на табличку?
@amaniteltde8463
4 жыл бұрын
Купил 2-ю А3
@AndriiKolesnyk-iw3cr
Ай бұрын
Сделайте обзор по А3 V8 1,6 TDI. По 1.4 два ролика, по дизелю ни одного
@workbenchherogotdrunktonight
4 жыл бұрын
Не очень понял по коробке. Во-первых, на а3 (в рестайлинге точно) dq250, она мокрая. В ролике говорится про СУХУЮ dq200, но при этом предлагается менять в ней регулярно масло... Такое)
@TurboCPAKEP
4 жыл бұрын
В рестайлинге там DQ381, но это на 2.0T quattro
@user-xe2qm7gk4y
3 жыл бұрын
Сухое в ней только сцепление. Шестерни везде в масле крутятся;
@Killed_Rudi
3 жыл бұрын
А что с мотором 1.4 122?
@user-fm1xe7dm1x
5 жыл бұрын
Женя!!!!! Делай обзоры из гаража, как то ближе, тут похож на обзорщика ;)про кнопочки)
@Chieftime1
5 жыл бұрын
Можно было сразу и год выпуска поставить в названии
@user-eo4po5ur9m
2 жыл бұрын
Охуенный тип 👍 первый раз вижу , поднял настроение, все понравилось😂
Пікірлер: 332