Большое спасибо автору видео! Я потратил несколько часов, просматривая различные видео про натяжку грм у мотора 1.6 AHL, так начинают воду лить на полчаса, а по факту ничего и наконец то тут увидел, как правильно натягивать этот ролик, ориентируясь по стрелке. Так же понравилось, что автор использует штатив, работает аккуратно, использует нормальное освещение и грамотно все рассказывает. Честный лайк и спасибо за информативность!
@my_home_be
3 жыл бұрын
А разве AHL а не ALZ?
@my_home_be
3 жыл бұрын
Вот если бы разборку морды увидеть в Вашем исполнении) а так спасибо.
@staiver
3 жыл бұрын
Все четко и по делу! Супер!
@orientmax160
4 жыл бұрын
Серёжа спасибо за обзор, принцип как на шкоде а5 1.6. Буду скоро менять. Но один вопрос по сальникам они не текут но пробег 280000 км +. Стоит менять сальник коленвала и распредвала ?
@user-od6tt1bl6s
5 жыл бұрын
Серёга красавчик
@user-vo6xz4rn9h
2 жыл бұрын
Доброго проведения суток, какой момент затяжки ролика натяжителя ремня ГРМ? Заранее благодарен.
@user-zj3ij1lk8t
3 жыл бұрын
и сколько такая ИНА отходит? тыщ 70-80 пройдёт? и чтобы поменять датчик коленвала на этом моторе нужно снимать шестерню коленвала? или он где то в другом месте? спс.
@user-vo6xz4rn9h
2 жыл бұрын
У меня когда проворачивал коленвал стрелка ролика меняла положение, 3 раза переустанавливал. Но добился результата так уходит а когда ставлю шкивы по меткам то стает в метку.
@user-bu8di7bb5w
2 жыл бұрын
Здравствуйте! На двигателе ахл клапана может согнуть?
@sergkulin5226
4 жыл бұрын
Доброго времени суток вам. Если не затруднит подскажите как быть?? А4 1996 1.6 начался жор масла,дымит, каждое утро заводится со второго раза. Пробег 460т.км. Можно ли ограничеться заменой колец? Или же готовиться к капитальному ремонту с расточкой блока. И во сколько это дело мне обойдется (хотя бы примерно) ? Заранее спасибо.
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Добрый день, загляните эндоскопом в цилиндры тогда будет многое ясно. (Видно ли хонинговку)
@sergkulin5226
4 жыл бұрын
@@georges5597 Очень признателен, спасибо. Начну с них.
@user-pw3yb9nr9f
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Такой-же мотор. Поставил. Ролик натяжителя. Новый ремень. Новая помпа. Проехал 1000км.заглянул проверить. А на ремне трещина! Фирма ремня контенинталь. В чем может быть причина?
@OdessaSergey
3 жыл бұрын
желательно видеть эту трещину хотя бы на фото
@user-vg6cw4xk2g
3 жыл бұрын
Есть видео по снятии морди ?
@САНЯСАМОДЕЛКИН174
3 жыл бұрын
Сделал уже всё? Я сегодня все разобрал, помпа побежала, сейчас предстоит все дефектовать, и менять
Спасибо за подробное видео. 👍 А если все же есть необходимость выставления рисок заново, или все же есть подозрение что один зуб перескочил, я это увижу как то когда сниму кожух? Если нет, то как выставить заново? У авто есть отсечка на 3850 оборотах. Машину колбасит, грешу на датчик холла. Хочу заменить, но и риски тоже перепроверить заодно.
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Возможно проверить метки не разбирая весь грм, просто снять верхний кожух грм для совмещение метки распредвала и на шкиве коленвала есть метка.
@user-mz1cg1yz6t
4 жыл бұрын
@@OdessaSergey спасибо. так сальник распредвала все равно менять. Есть течь небольшая с него. Да и датчик холла тоже
@user-yb8sw6eb6v
5 жыл бұрын
Посмотрел я видео.. в общем, терпения вам в труде. Ну и сделают же немцы))
@OdessaSergey
5 жыл бұрын
Благодарю за коменты, одно радует я не по немцам) так иногда надо. Моя тема Japan Korea
@user-yb8sw6eb6v
5 жыл бұрын
@@OdessaSergey вот это радует)) за 4G18 ещё раз благодарю, надеюсь будет что-то ещё интересное по японцам.
@OdessaSergey
5 жыл бұрын
@Динар Хуснияров Всё будет, просто не занимался каналом, теперь есть интерес.
@user-qw8qy8ib8g
4 жыл бұрын
А что не рассказал, какой момент затяжки на ролике и на шкиве в н/м или кг?)))
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
В комплекте инструкция 22-Nm
@user-yu2hr3od3c
3 жыл бұрын
Почему не "помпочка" то?
@almanbetov5222
4 жыл бұрын
У этого мотора, клапаны гнет или нет?
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Да
@serg85msk34
4 жыл бұрын
ну морду можно и не снимать целиком. есть такое положение называется сервисное, вчера менял ремень у себя на пассате Б5 с таким же движком )) морда переводится в сервисное положение, т.е. отодвигается телевизор с радиатором, без разъединения шлангов ОЖ на расстояние порядка 20-30 см и этого вполне достаточно что бы без проблем добраться до всех болтов и винтиков...
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
уважаемый, руководствуюсь заводским мануалом, как практика показует идеально можно сделать только так, отвести или снять бампер с радиаторами и тп. разница невелика. Хотите оставляйте свои контакты в коментах а только за).
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Какая проблема отщёлкнуть 2е скобы 5 секунд, когда жидкость слита для замены помпы? А если есть описание сервисного положение о котором вы описуете киньте ссылку может кому-то интиресно бедет ею воспользоваться.
@user-me8gg4xd2g
4 жыл бұрын
У нас в СТО не снимая ставят ГРМ и ролик ГРМ
@RenatYkovina
2 жыл бұрын
Правильно и делают! Она не снимается, а просто выводится в сервисное положение.
@beka9773
4 жыл бұрын
А разве клапана гнет 1.6 а4
@SLATDI
2 жыл бұрын
Гнёт
@vuser85
4 жыл бұрын
Это AHL двигатель да?
@OdessaSergey
4 жыл бұрын
Верно 1889г.
@uzer7985
4 жыл бұрын
@@OdessaSergey какой он старый
@Roxankasay
Жыл бұрын
Это adp или ahl?
@user-ms5en8hj1h
Жыл бұрын
И не то и не это
@user-we7fb6dt7i
5 жыл бұрын
Модель двигателя какая?
@OdessaSergey
5 жыл бұрын
AHL 1998г.
@user-we7fb6dt7i
5 жыл бұрын
@@OdessaSergey спасибо!
@user-cy6eo7ve3g
2 жыл бұрын
@@OdessaSergey а чем он отличается от ADP 1.6?
@starvin_muffin
2 жыл бұрын
Зачем морду снимать.На alz менять можно и так,при чем вместе с помпой. Да - немного подолбатся нужно,при этом так намного легче и быстрее чем разбирать.
@alibektleulin6207
2 жыл бұрын
Расскажите по подробнее, спасибо
@starvin_muffin
2 жыл бұрын
@@alibektleulin6207 посмотрите на доме есть много материала.Если менять сальник коленвала не планируете,то ничего разбирать ненужно.Шкив приводного ремня там на 4 болтиках маленьких,они выкручиваются без особых проблем. Вся загвостка в болте который держит шкив коленвала,его не выкрутить без съёма радиаторов,он в них упирается. Но если просто менять ГРМ и приводной ремень,без снятия шкива колена и без замены сальника,то все получится не разбирая морды.
Пікірлер: 55