У меня такая же, буду следить за ходом работы. Очень интересно.
@user-ie4yc4uo9l
3 жыл бұрын
наконец-то нормальный обзор с3. Передана вся боль и счастье владения этим авто, с мелкими нюансами, которые знают только владельцы с3. лайк, подписка однозначно!
@LiveBrother
3 жыл бұрын
спасибо)
@ke37777ek
4 жыл бұрын
Нравится как ты снимаешь, особенно то, что наш украинский менталитет. Продолжай в том же духе
@678_
4 жыл бұрын
Не ваш, а наш. Успехов ведущему!
@LiveBrother
4 жыл бұрын
стараемся)
@shtemporitet
4 жыл бұрын
Там у них оператор хороший, свое дело знает)
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
@@shtemporitet хороший это когда медленно обошел и скрипочку включил?
@user-jq2tl3nm8g
4 жыл бұрын
снимай техническую часть ремонта. будет интересно
@LiveBrother
4 жыл бұрын
почти нет возможности присутствовать при работах.
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
Чукча читатель, чукча не писатель.
@zamirdzhegu6394
3 жыл бұрын
Все верно говоришь... У меня ауди 200 89 была 2.2 турбо... Погонял не мало... Заменил на 2.3 ааr с 45 кузова, работает только на газу... И голова не болит в планах перейти на карб... Гемора было немало... Но она достойна любви и уважения... Удачи в восстановлении
@26830711
4 жыл бұрын
Будет круто ее восстановить. Желаю удачи в восстановлении.
@shtemporitet
4 жыл бұрын
Привет Live Brother, лайк с ходу, позже посмотрю что это такая за жесть
@LiveBrother
4 жыл бұрын
держи ответку.
@ivanderevnin9183
4 жыл бұрын
У меня у самого Ауди 200 3в взял под восстановление, а такие ролики дают мотивацию))
@LiveBrother
4 жыл бұрын
ооо да, мотивации хоть отбавляй. старый немец всю душу вытрясет)
@splinteriche1
4 жыл бұрын
Я сам из европы/латвия, и даже у нас, где много таких авто, найти даже такую сотку на оригинальном 2.2Т моторе и в кузове кватра почти не возможно...
@user-vi3zs5ho9z
4 жыл бұрын
Қазақстан 😎смотрит,сам владелец такого мотора но передне привод тачка огонь
@user-ml2tp8no6m
4 жыл бұрын
Ну и как она???
@user-sr8oz9sq5d
4 жыл бұрын
там тебе электронный впрыск вкорячили. Типа Лискара скорее всего и тормоза там с гидроусилителем а не с вакуумным. По этому и гидрач такой большой. только не работает он
@hi227
3 жыл бұрын
Молодец.интерестно посмотреть.
@koljabokow9677
3 жыл бұрын
Думаю что многие даже не знают что эта за редкая модель Это Audi 100 Sport Quattro!! С раширенами арками, с подвеской от Audi 200 20V с завода! Редкая модель их делали только один год.
@FunnyRhokas
4 жыл бұрын
Очень жду каждого видоса с Аудюхой ))
@LiveBrother
4 жыл бұрын
я тоже)
@audi100chernigov4
4 жыл бұрын
Не согласен что под капотом только один +. У тебя стоит эл.вприск Invent Jetronik,это огромный +.То что его установили коряво,это уже другое дело.Про механический впрыск,он очень надёжный.Конечно немцы не предполагали что ми будем на нём дубасить 800т.км.Свои заявленые 200т.км. он отходил дважды.)И настроить прекрасно можно самому,изучив устройство на форумах.Я это прошёл на своей бывшей А100.
@LiveBrother
4 жыл бұрын
удивительно что вся эта наколхоженая конструкция под капотом под названием зажигание и система подачи топлива работает и даже едет.
@audi100chernigov4
4 жыл бұрын
LiveBrother Думаю там штатная система зажигания.Не пойму что удивительного...?Система впрыска invent-jetronik была разработана именно для этих моторов.Вот здесь зайди почитай invent-labs.com
@vtfftv1933
3 жыл бұрын
руки! от K Jetronic )) это самый надёжный впрыск в мире! когда первый раз с ним столкнулся тоже подумал что за мрак)) а когда разобрался, настроил KU 2.2 мотор это просто кайф . когда купил машину кое как 60км/ч ехала . сейчас 230км/ч едет .
@LiveBrother
3 жыл бұрын
ну такое, Мотроник от БМВ явно не таким геморным будет)
@vtfftv1933
3 жыл бұрын
@@LiveBrother есть свои плюсы и минусы
@syavarjavbiy7724
3 жыл бұрын
что там сложно настроить????
@irich91121
4 жыл бұрын
ото ти псіханув))) Успіху. Цікаво
@user-qk5mp6ty8k
4 жыл бұрын
Плохо верится что ты её доведешь до ума 😉
@LiveBrother
4 жыл бұрын
есть один способ это проверить)
@user-pf5sw1tr1p
4 жыл бұрын
машина с Сумской обл.с.Слоут?
@voditel4366
3 жыл бұрын
Помню 2000 года, вся маладеж по району гоняли на сигарах как бешеные, ех времена...
@user-tc5wc8nu8u
2 жыл бұрын
Не надо думать что проблемы по востановлению 100 сопоставимы с v8, похожи, но технически очень разные автомобили. Фары на сотку ты же купил от депо, на v 8 такое не прокатит и так во всём. Так что разница очень существенная и запчасти, и обслуживание.
@alexdok5536
4 жыл бұрын
аахахахаха лайк за прикол с 100$
@user-yp4vt7ls5u
Жыл бұрын
Что с булкой,продал?
@natatokarchyk8886
4 жыл бұрын
Микупляли 100 таку 85 року за 950 $ я думали що мертва але в тебе геть хлам ...))) але харошого ремонта і востоновленя )))
@user-tc5wc8nu8u
2 жыл бұрын
С гидро тормозами тоже были проблемы, тупая педаль и вибрация на стоящем автомобиле, решилась заменой исполнительным цилиндром
@GTA1183
4 жыл бұрын
Их у нас нет больше таких машин, недостать, это редкость.
@archylv7680
4 жыл бұрын
Приоброзили старую крошку 😂👍
@LiveBrother
4 жыл бұрын
и это только начало)
@pavelschaefer3236
4 жыл бұрын
Классная тачка несмотря на то что подушатана.
@user-hv9fc8gz2s
3 жыл бұрын
Оуее !!! Главное - душа !!!!
@Gucul007
4 жыл бұрын
Лайкккк
@RtRt-ji7qo
3 жыл бұрын
Чувак, ты канех молодец и уважуха тебе!) Но поясни,зачем тебе это нужно,такие усилия и вложения? Заранее спасибо за ответ.
@LiveBrother
3 жыл бұрын
решил подарить Булке нормальную жизнь)
@hi227
3 жыл бұрын
Снимай снимай
@user-xg7yi9nh2z
9 ай бұрын
Привіт! Вона зараз у мене. Це вона на Вас на обліку стоїть? Намагаюсь подарувати їй нове життя. Є щось до неї?
@TV-uc3wl
2 жыл бұрын
Привет коллега!!! как в группу попасть ??? я тоже владею С3
@serg9577
4 жыл бұрын
В ней демонтирован мех.инжектор (K-Jetronik) и стоит электронный впрыск "Invent",а не электронное зажигание :).Стоит это "удовольствие" около 500$.Вопрос в том,что сделано немножко "колхозно".Вакуумный усилитель тормозов можно поставить от 80-ки,с регулируемым штоком,либо от А8,D2.По бленде.Если даже удастся найти бленду Hella Red,то ценник на неё будет слегка потрясающий.А если она окажется идеальной,то даже боюсь представить,есть ли смысл её покупать за ту цифру,которую за неё озвучат :)Возможно,проще будет восстановить эту.
@LiveBrother
4 жыл бұрын
боль, унижения, попадалово на деньги - все как любит зритель)
@serg9577
4 жыл бұрын
:)
@koljabokow9677
3 жыл бұрын
Это Audi 100 Sport Quattro с разширенными арками и подвеской от ауди 200 20v с завода, очень редкая модель не все знают. Делалась она только (по моему) один год.
@user-gn2ig3qy4d
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@GTA1183
4 жыл бұрын
Во блин , там джетроника уже нет , там паставили рейку колхозную и электроний сприск. Но серавно в германий такая харошем состояние стоит 5000€ , судушки паставили от A6 C5 , придотса полностью разобрать реставрировать и сабрать. Я то тоже хотел такую. Это классика Audi.
@VADIBOY007
4 жыл бұрын
Какой механический впрыск??? У тебя переделан впрыск на электронный, Invent Jetronic называется, блок управления под капотом, но скажи сразу, что на базовом инвенте много лошадей ты не снимешь, у самого ауди 100 2.2 турбо quattro 10v, с таким же мотором, только у меня стоит всё еще механический впрыск
@user-sr8oz9sq5d
4 жыл бұрын
У меня январь 5.1 71 с волговским дмрв и тазодросселем 54мм нормально работает
@wonesxx
4 жыл бұрын
Сигара ;)
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
Сигару в булки!)
@user-dv8eq8uh9r
4 жыл бұрын
когда пищит и светится масленка, это не уровень масла, а датчик верхнего давления не исправен. он должен быть разомкнут, а при запуске двигателя он замыкается.
Давай ставь aan, качай тачку не по детски) интересно будет смотреть
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
Ааэн еще 3 тысячи косарей нада)
@user-ci5dp9kf7e
4 жыл бұрын
Quattro родом із Некарсульм !=)
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
Да ему пох
@Ezhikpodkayfom
4 жыл бұрын
AAN очень хороший мотор, ставь не пожалеешь
@LiveBrother
4 жыл бұрын
цена вопроса решает.
@user-vg2jy6lw4s
4 жыл бұрын
радиатор кондиционера стоит перед лобовым стеклом со стороны пассажира если он конечно ес ть а если на до у меня вес ь кондер ес ли машина была изн ачально с кондером
@user-tc5wc8nu8u
2 жыл бұрын
Вобщем до тебя были 19 потребителей. Ауди с 20ым повезло
@romki4
4 жыл бұрын
Це все працює тому що там встановлений invent jetronic. 500$ коштує
@lilobyss7402
4 жыл бұрын
Електронний в приск,а зажигание само собой електронное
@maksymhorokh8163
4 жыл бұрын
Выкладывать ролик в час ночи, оригинально )) P.S. сидухи стоят от Audi A6 C5
@JassonAXE
4 жыл бұрын
Как раз норм на карантине :)
@LiveBrother
4 жыл бұрын
не как у всех)
@Stason6200
4 жыл бұрын
у тебя крылья дутые, от 200, а двери от 100 ровные. При замене дверей ищи дутые. И вообще все что ты планируешь стоит бешеных денег, как для обывателя. Тот же фейслифтинг в 200ку обойдется в районе 500 долларов, в нормальном состоянии. А движку лучше сразу искать с донора. Я сам владелец 100ки, в комплектации по проще, и скажу что твой экземпляр стоит около 1000 долларов, максимум, но никак не две. Но учтем что ты автоблогер, под проект вариант прикольный, буду следить.
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
На сотках тоже был вариант дутых крыльев.
@thomasgreat1
4 жыл бұрын
Было бы приятнее смотреть, если бы автор подготовился, изучил мат. часть. что такое Invent jetronic и вот эти вплёты про KE-Ketronic, когда на конкретной машине от него не осталось ничего...какая-то груша...учи блин, что это такое, потом рассказывай.
@user-dl5ly2op6s
4 жыл бұрын
Движок идеально ,с пяти метров идетально ,но в целом ,это не стоило 2000 долларов
@user-xq6vb6lt6t
4 жыл бұрын
За две тыщи косарей купил
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
Блин, до чего ж нас путены с зеленскими довели, катастрофическая нищета, ппц. Радуемся хламу последнему. Кстати 2-3 года назад попадались 44 кватры за 20к рублей ~ 300$
@Anatoliy.Odintsov
4 жыл бұрын
Передние сиденья от А6 в кузове с5.
@DenisNetrebenko
4 ай бұрын
Тот случай когда колхозника достался электронный впрыск
@user-om4bi8yx6f
2 жыл бұрын
А вы знаете , что эта система впрыска стояла на немецких самолётах Мессершмидт ?
@user-gn2ig3qy4d
2 жыл бұрын
За эти деньги!!! Взял и беги,чтоб не передумали.🙂🙂🙂
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Судя по всему, я сорвал джек-пот)
@user-pg4jb9xw8v
3 жыл бұрын
У моего отца была такая 15 лет ездил ! Это марка между С3-С4 выпускались определенном количестве .все запчасти С3 не подходят !
@sabirrasulov839
3 жыл бұрын
Привет. а какие запчасти подходят?
@Livos_li
4 жыл бұрын
Завёл бы хоть раз. Обзорщик. А вообще удачи
@user-uy7lw7iw3p
3 жыл бұрын
Жека ты здесь откуда
@user-oz3ue4ek6o
4 жыл бұрын
Смотрел я когда-то Сошникова авто блогера он востанавливал мерс 190 так он покрасили его в два цвета, ну такое спорное решения,а вообще делай как ты сам видишь ето .
@LiveBrother
4 жыл бұрын
цвет пока в процессе обсуждения.
@user-fn1km4vo4u
4 жыл бұрын
Оригінал, без всякого колхозу
@user-fp7vo7rf7k
4 жыл бұрын
У меня такая же как связаться с тобой хочу дерево на карты
@LiveBrother
4 жыл бұрын
это накладки под дерево. Есть Инста и есть почта. Пишите куда удобней.
@Davelman4ik
4 жыл бұрын
Эх работы куча , колхозники шатали как могли ) Эпично смотриться авант 44 кузове ) Р.S Опель однако проще , жаль только кузов слабоват , Омегу Лотус бы 🤔🙂
@LiveBrother
4 жыл бұрын
Омега Лотус более редкая вещь чем Макларен F1)
@Davelman4ik
4 жыл бұрын
@@LiveBrotherжелаю успехов и дешевых з/ч на с3 , но если есть настрой на еб@ю с данной редкой машинкой . 👍👍👍
@user-tc5wc8nu8u
2 жыл бұрын
Ещё ауди 5000 есть
@user-tc4xo4qm5l
4 жыл бұрын
Привіт що не продав її??
@LiveBrother
4 жыл бұрын
как видно неа.
@dmitrom8820
4 жыл бұрын
Нет смысла восстанавливать машину в идеал, слишком много косяков. Всё железо надо менять, техника тоже доходит салон изношен. Остается в сухом остатке только легендарное название. Есть смысл помыть, покрасить покататься и продать за 2000$.
@LiveBrother
4 жыл бұрын
идеальная тачка под проект)
@user-kg1ru5dg3t
4 жыл бұрын
У него денег куры не клюют
@user-tc5wc8nu8u
2 жыл бұрын
Смотрю четвёртый выпуск, не вижу 5ый! Не говори что продал! Не ужели сдался?! Пишу на первых минутах просмотра
@Torsen55
4 жыл бұрын
А дырку от дозатора почему не закроешь?
@LiveBrother
4 жыл бұрын
машина выехала 3 раз, и так стояла в процессе ремонта. но этот вопрос будет закрыт.
@user-dz5ix2wy1p
4 жыл бұрын
Почему не взял Е34 под востоновление
@user-oi2iw1dw2y
4 жыл бұрын
Квадро😂
@Davelman4ik
4 жыл бұрын
Е34 на м 60 или на м 20в20 ?
@user-dz5ix2wy1p
4 жыл бұрын
М 60
@user-dz5ix2wy1p
4 жыл бұрын
Или м 50 бе 25
@LiveBrother
4 жыл бұрын
слишком попсово и легко.
@lilobyss7402
4 жыл бұрын
ти дальокій от етих машин тебе лутше про москвічі да запорожци снімать
@superspai
3 жыл бұрын
1:34включил на ххх, расскажи интересней.
@sergeysavckov7144
4 жыл бұрын
Старый конь борозды не портит !!)
@LiveBrother
4 жыл бұрын
а старая Ауди тем более)
@ivanderevnin9183
4 жыл бұрын
Привет! Когда следующий обзор на сотку?)
@LiveBrother
4 жыл бұрын
пока детали к движку в дороге, сам жду)
@ivanderevnin9183
4 жыл бұрын
LiveBrother жду с нетерпением и я думаю не только я один не бросай проект у тебя должно получиться круто!
@LiveBrother
4 жыл бұрын
Булку никто не бросит)
@shtemporitet
4 жыл бұрын
Тачка эта конечно достойна уважения, но я бы её восстанавливать не стал - не рентабельно, проще живую или уже восстановленную найти. Это похоже на какой-то спортивный интерес, но в любом случае удачи
@LiveBrother
4 жыл бұрын
это идеальный генератор контента)
@shtemporitet
4 жыл бұрын
@@LiveBrother ага. Типа как твой коллега Арчи лов с жигой и Ланосом. Норм тема, заходит)
@Anatoliy.Odintsov
4 жыл бұрын
Живая или ожившая(восстановленная) будет стоить денег,которых ты в руках не держал!
@shtemporitet
4 жыл бұрын
@@Anatoliy.Odintsov И сколько же это денег интересно?
@mutantas
4 жыл бұрын
100 - 100$ 200 - 200$ V8 - умножай на 8!
@user-fv3bo4ei5c
3 жыл бұрын
Зачем учится на инженера. Купи ауди 100с3 квадро. Это надо же себя так не любить. У самого была ауди 100с3 88года. Это самое лучшее авто. Человечество лучше не сделает.
@user-if5zs7tf5v
11 ай бұрын
Ничего Сложного Этот Инжектор проще карбюратора , Я перебрал ,располовинив распределитель ,помыв его и склеивается на Анаэробный герметик синий. , Всё хорошо ,винты подачи топлива надо закрутить до конца тольк не совсей дури ,потом открутить ровно на Два оборота и всё
@Dennis1qwer
4 жыл бұрын
Радиатор не кто не тырил он стоит с боку если не вкурсе
@LiveBrother
4 жыл бұрын
это основной так стоит. а я говорил про радиатор кондиционера.
@Dennis1qwer
4 жыл бұрын
@@LiveBrother ясно
@Chester-xl4ug
4 жыл бұрын
В ней так и проглядываются нотки Ауди Кватро порте ,гены ралли дают о себе знать .Что на автобане - что в лесу на раллийном участке она смотрится как у себя дома. Из современных машин только врХ стиАй ещё делают такие машины ,и то сворачивают производство. Ушла целая эпоха ......
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
Что ты такое несешь??
@qwerqwer-ey6dk
4 жыл бұрын
Есть крыло правое и фонари задние ,если интересует напиши контакты
@LiveBrother
4 жыл бұрын
буду иметь ввиду)
@user-om4bi8yx6f
2 жыл бұрын
Зачем браться за то , в чём ты полный ноль? Или это для тех чайников , которые из всего каламбура слов , запомнили только " жопу"!
@aslanromazanov8804
4 жыл бұрын
Так радиатор сбоку же)
@LiveBrother
4 жыл бұрын
основной да, а вот кондера нет.
@sheva2888
4 жыл бұрын
Две тысячи косарей😅
@user-pf5sw1tr1p
4 жыл бұрын
И че?
@webangelweb
4 жыл бұрын
Audi s711 Sport !!!
@user-ey4is8wj7y
4 жыл бұрын
ой думаю дороговато будет(
@LiveBrother
4 жыл бұрын
мягко говоря)
@vladborovskoy1683
4 жыл бұрын
@@LiveBrother готуй 5 тонн зелені це як мінімум . кажу тобі як людина яка тільки но здихалась ауді .
@user-kg1ru5dg3t
4 жыл бұрын
@@vladborovskoy1683 на что ты тратил в Ауди и сколько?
@RelopChannel
4 жыл бұрын
Интересно очень что будет дальше с этой брычкой, но очень скучно рассказываешь, какой-то грустный ты, и где техничка? Это же проэкт, смотреть фотки и слушать твоё Ляля не хочется, хочется залипнутт и смотреть как люди работают, а потом можно заключение послушать твоё, это лично моё мнение
@LiveBrother
4 жыл бұрын
нет возможности постоянно подтягивать оператора к месту сборки авто. тяжелые времена.
@RelopChannel
4 жыл бұрын
@@LiveBrother эх....значить нужно искать другого оператора, ибо так дела не будет ( я смотреть тебя пока что не перестану, ибо интересно, да и с одного города, но хотелось бы больше развлечения в видео, а не чистый монолог
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
@@RelopChannel чтобы люди работали нужны бабки. А обзорщик сам работать не умеет)
@rockshock8655
3 жыл бұрын
Почему нет тест-драйва? Это же самое главное, зачем все эти слова
@LiveBrother
3 жыл бұрын
на канале есть обзор на с3.
@rockshock8655
3 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо, извиняюсь
@user-rn2ye7vn8k
4 жыл бұрын
Кто тебе сиденье настроил так ?
@LiveBrother
4 жыл бұрын
они вообще не родные.
@user-rn2ye7vn8k
4 жыл бұрын
@@LiveBrother вижу что не родные , я у тебя про регулировку спрашивал
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
V8 дружок, это вообще не сотка. Даже рядом. Даже кузов совершенно другой. Силовые элементы другие. Никогда из сотки ты не сделаешь V8.
@renlatvijalegion682
4 жыл бұрын
Turbo na audi 200 2.2benzin ctaviloc. Paketa 90x
@Automaniac_official
4 жыл бұрын
И на 100 тоже. Ракета 80х. В сентябре 1990 вышел кузов С4.
@lauras321
3 жыл бұрын
Ребята Я человек безработный бедный кто мне подарит такую машину тот человек автоматически попадает в рай А я кайфую от таких машин Заранее спасибо
@user-jq2tl3nm8g
4 жыл бұрын
мне кажется в одном таком цвете родном будет смотреться лучше чем двухцветной.
@user-pf5sw1tr1p
4 жыл бұрын
охиж ты и "швак"
@killtime7543
4 жыл бұрын
ку крутой контент ))) я давай обзор на ауди а6 с5 2.5 quattro
@LiveBrother
4 жыл бұрын
если дадут)
@killtime7543
4 жыл бұрын
LiveBrother приеджай в Черновцы я могу дать свою на фулее тачка
@Alex25061983
3 жыл бұрын
От аванта себе подвеску найди
@LiveBrother
3 жыл бұрын
а это вариант))
@user-li3jr9ll3n
4 жыл бұрын
Смотрите на моем канале подробный обзор AUDI 100 c3
@zxcvbnmzxcvbnm8704
4 жыл бұрын
Да уж. Жесть уже в названии. Мягкий знак убери в слове "начинается".
@user-pe2it3gk2l
3 жыл бұрын
Електро вприск решит проблему тачка пиздец убитая один + ето квадро и все
@Alex25061983
3 жыл бұрын
не интересно,но есть другое слово,зачем?
@LiveBrother
3 жыл бұрын
просто.
@user-ct2pl8he1q
4 жыл бұрын
V8 там кузов алюминиевый совсем другая машина
@LiveBrother
4 жыл бұрын
это я потом узнал)
@user-ct2pl8he1q
4 жыл бұрын
@@LiveBrother я не чего не имею против с3 но v8 ,,первая серийная машина алюминиевая даже сегодня не всякий авто производитель может такое себе позволить, с3 тоже задала вектор направления на долгие годы полный привод Кватро надежен и лучше после уже вышли w124 и е30 но ихней полный привод хуже
Пікірлер: 212