Audi e sottosterzo sono due parole intrinsecamente legate nel mondo dell'automobilismo: questo perché per via di alcune scelte tecniche ben precise sin dalla notte dei tempi le vetture di Ingolstadt vantano architetture che prevedono motori longitudinali a sbalzo (oggi sulle piattaforme longitudinali MLB) che in realtà offrono anche dei vantaggi: più trazione sulla neve ma anche abitacoli decisamente più spaziosi rispetto a quelli dei rivali con il motore messo dove deve stare: davanti sì, ma dietro l'asse delle ruote. Ecco cosa ne penso. Ciao Emiliano Perucca Orfei Masterpilot
Негізгі бет Audi e SOTTOSTERZO... | Binomio INDISSOLUBILE
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