KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Audi e-tron 50 - 寧靜舒適值幾錢?(CC繁中字幕)
Күн бұрын
Audi e-tron 50 - 寧靜舒適值幾錢?(CC繁中字幕)
Рет қаралды
17,541
Leo #講兩句
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 41
@hermanchu1128
Жыл бұрын
好欣赏你這麽坦白將這車的問题一一道出,我相信今時今日能够這麽坦诚反影車輛真实狀况你是第一人。七十萬這价位市面上真的大把選擇,我就一定唔会揀Audi ! 多謝Leo ! Well done !
@locklock8845
Жыл бұрын
Lock Lock Leo, 真係好誠實, Support! 又多謝車主大方借車!
@SamSam-wz6cd
Жыл бұрын
咁多试車report , 係人係鬼好易發覺,Leo keep 住有嗰句講個句,才可做落去!👍
@demographeruk
Жыл бұрын
一到超越咗可以完全claim稅的價位,價錢就增長得好快,所以最好就係買剛剛可以免稅threshold以下的車。 始終香港平時買靚皮革,買燈飾,買靚玻璃,買按摩椅都係唔使比稅的,裝咗落下車就比幾十至130%稅就相對好唔划算
@hingon1357
Жыл бұрын
其實Auto regen 同 瑩幕haptic response 都可以set on/off ,下次可以了解多啲先😉 至於個brake就…睇你點控制啦
@EV-BOY
Жыл бұрын
auto regen 我知有得熄,haptic 真係唔知,多謝你先。至於個 brake... 片段以外我真係試咗好多種方式去令佢唔 chok,最後還車時都同車主傾過,甚至當時打算如果車主再示範一次原來真係我嘅問題,我仲打算重拍個 ending。但大家一齊揸多一次,發現個 brake 無論停定前有幾輕腳,車速有幾慢,但踩到停定嗰一下都一樣會 chok,所以就維持原判無再補拍了。
@kcchan185
Жыл бұрын
見到車停車果下,部車真係chok,之但係leo個動作就誇張。
@EV-BOY
Жыл бұрын
唔好信我個人,信支 cam,幾次停車都見到支 cam 因為外力郁咗
@kcchan185
Жыл бұрын
@@EV-BOY 睇cam知既,但你個菊躬效果真係笑左。
@JoeJoeJoe365
Жыл бұрын
同樣係你自己揸,喺14:10停定架車就無叩頭,一到你講呢個缺點嘅時候,喺15:31、20:43、21:27個叩頭動作就誇張咗啲,但16:29講緊其他嘅時候,又忘記咗加喎,咁搞笑嘅!另外,經常雙手離開軚盤駕駛,都係不良駕駛習慣,違法㗎,注意番!
@Calvinwwl
Жыл бұрын
睇得出個動作係自己做出嚟,刹車輕重都係一個技巧自己掌握
@michaellam3935
Жыл бұрын
It is funny you feel nothing as passenger but feel so many things as a driver
@THA-x8b
5 ай бұрын
叩頭好假!
@IVAN-sm9xh
Жыл бұрын
點解車主揸,你做乘客就無chok,但你揸就咁明顯?兩張凳唔同?
@EV-BOY
Жыл бұрын
後來還車時有同車主再一齊試過,車主都確認有同樣剎車問題,所以佢揸車時會盡量唔踩剎車
@nylhanson
Жыл бұрын
@@EV-BOY 即係唔踩剎車都可以停車?咁習慣改變就可以改善問題。
@EV-BOY
Жыл бұрын
@@nylhanson 習慣改變到燈位前都唔可以踩剎車... 呢個習慣改變有點大
@傑傑-o3j
Жыл бұрын
LEO 慣左渣電車, 依架咁重既車要當汽油車咁停,差唔多停要放少少剎車用來釋放避震彈弓既力
@edmondchan7758
6 ай бұрын
你揸慣model 3 呢啲細電車, 難怪你對q8 e-tron 有啲唔習慣, 因為級數唔同。
@stanleywong7371
Жыл бұрын
之前EV6唔包APP, 無其他KOL講,係得你夠膽講, 好野.
@wjh1003
Жыл бұрын
主持只做短時間試揸。所做言論講得好聽就係老實講真話,但比我覺得佢帶住偏見又冇深入了解部車。譬如剎車最後停定一刻故意重腳,某些車機功能未去熟悉了解...
@TSFu0116
Жыл бұрын
介紹既定位好
@Moominko
Жыл бұрын
Thanks for sharing!
@hkmjk2003
Жыл бұрын
幾時先有q4 etron?😢
@gbush1620
Жыл бұрын
下下停車叩頭 司機叩乘客肯定都要 唔明點解會行車舒服?
@sunnyfishking
Жыл бұрын
建議改善一下車主個收音咪。如果能夠一人一個就最好啦。
@EV-BOY
Жыл бұрын
感謝意見,以後試車片會用返夾咪~
@fatphoca5009
Жыл бұрын
May be you are physically too small for this car? I have driven this car and I never noticed any of the things you mentioned.
@kaiming1997
Жыл бұрын
夠中肯
@cklam6740
Жыл бұрын
車越重就會有那種感覺
@bosslam743
Жыл бұрын
你片尾果條問題,,, 你片頭已經答左la,,, 成個香港馬路都搵唔到,, 就知唔值la
@alson88
Жыл бұрын
淨係續航都已經唔抵!寶馬五十萬都有近六百,七十萬得三百三?!不了
@wai8413
Жыл бұрын
去年我都買咗呢部,但充電續航從來沒試過充100%有320公里,都係最多充到顯示290公里,我不是腳腳大力踏,長期記憶每100公里是26,我諗要做到22先有320公里,唔知行關唔關行駛道路係唔係平路同斜路事,
@EV-BOY
Жыл бұрын
人人腳法同路段都唔同,290都唔錯了
@330275221
Жыл бұрын
Hi leo
@szekitdeechan154
Жыл бұрын
Hi me is Dee
@cowlun4402
Жыл бұрын
除左拎自己部Tesla黎踩人地
@EV-BOY
Жыл бұрын
我相信你係新觀眾,建議你睇埋其他試車片先,一向都係應讚就讚應彈就彈。如果淨係想睇讚美說話你去睇其他 channel 嘅車片啦😉
@gbush1620
Жыл бұрын
咁我都踩下Audi 電動車我乜都唔識 但人人都話先Benz寶馬,跟住先到Audi福屎,係有D原因。 Audi畀我印象係成日壞又難整(整少少拆多多),成日一味玩走馬燈,係N年前盈科有$仔開部圓頭圓尾既A6,先帶動個風氣引起人注意。果套quattro,香港又冇雪落,多舊魚。 我只覺得,德國佬叻整汽油車,電車有排都未跟上,到跟上後,到時又玩Hydrogen. 呢啲車係當玩手機,幾年後trade過部,一定新車入手,粗咪唔使搞咁多wrapping ceramic coating屎忽痕野,舊電打柴就換,software唔support換(你見model S,X都少咗,亦唔再support)。 所以平同software係最重要因素,目前都係Tesla(3,Y),遲D好似有hothatch model 2.
@Sgdgdhdbdjdixiendh
Жыл бұрын
把鬼
@happyhero2881
Жыл бұрын
it is not worthy
Пікірлер: 41