He tenido varios automáticos, incluido ese DSG7. Mi último coche comprado es manual y atmosférico. No quiero más complicaciones que las mínimas impuestas legalmente.
@Miguel23alcu
6 ай бұрын
En el trabajo tenemos Sprinter mercedes con cambio automático y 500.000 km, ni un fallo. Desconozco que caja automática tienen esas mercedes.
@josemanuel6604
5 ай бұрын
Yo compré un Toyota híbrido Ni embrague, ni caja de cambios. Menos cosas que romperse.
@ferranization
6 ай бұрын
Por eso en dsg con embrague humedo el mantenimiento es cada 60.000km para que no haya mucho ferodo
@YeiDCalle
6 ай бұрын
Si no le haces mantenimiento a una caja automática cuando le toca empieza a gastar pasta , y si además el coche con cualquier caja cae en manos de un trozo de carne y no de un conductor pues apaga y vamonos . Mantenimientos cada 40.000 y sus filtros, buenas cajas si las mantienes . Y sino que te aproveche 🤙👍👍
@exhaust10
6 ай бұрын
del grupo VAG todas tienen sus peculiaridades, las que tienen embrague húmedo duran mas, soportan mas caña, pero toda la porqueria que va tirando el embrague queda en el aceite y a la final obstruye el sistema (sino se hace el mantenimiento adecuado) como se explica en este video y las DQ200 DSG7 por ejemplo, usan embrague seco, la caja lleva un aceite y la mecatronica otro, y no tienen el problema de obstruccion, lo malo, que el embrague dura menos. lo importante es hacer mantenimiento cada 60mil km y hacer caso omiso a lo que te diga el concesionario, que ellos están ahi es para vender... un saludo Carlos!!
@YeiDCalle
6 ай бұрын
Cada 60.000? Un poquito antes 😉
@pereamadeus3621
6 ай бұрын
Cierto, yo tengo dq200, va genial y tengo clarísimo hacerle mantenimiento. Tengo entendido que en ésta caja el cambio es por gravedad
@seriesfamoss4271
6 ай бұрын
Valgame Dios, es ridiculo. El que compre en volwaguen o audi o algo europeo es culpable.
@juanmaglez.deaudicana921
6 ай бұрын
Sensacional. Que buenas explicaciones. ¿Que km tiene este coche?, ¿Le habían realizado el mantenimiento a la caja de cambios?. Muchas gracias por compartir. 👏👏👏👏.
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
Pues tenía pocos 143000Km +-. Pero venía con problemas de embrague y era cliente nuevo.
@alpistado
6 ай бұрын
Me ha encantado su video. Se agradece mucho. Gracias. Contactaré con usted para el mantenimiento de mi 3.0TDI Quattro.
@YOMAJAGARCINT
6 ай бұрын
Carlos, pedazo de video y de explicacion. Mejor imposible. Gracias
@renaulozeno9432
6 ай бұрын
Buenos días carlos,¿podrías explicar en un video como funciona la máquina de diálisis para el aceite de la caja de cambios?¿que beneficios tiene? Saludos, eres un crack!!!!
@antonioalvarez9538
6 ай бұрын
Carlos máquina!
@senoritoj8719
6 ай бұрын
En las cajas de cambio manual también hace falta diálisis o no sería necesario?
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
No, se hace la sustitución por gravedad como el motor.
@Pedro.Antonio
6 ай бұрын
CARLOS, ERES LA LECHE. MUCHÍSIMAS GRACIAS POR HACERNOS PARTICIPE DE TUS HAZAÑAS.. TE LO AGRADEZCO DE TODO CORAZÓN... UN ABRAZO DESDE GRANADA
@pepitogrillo5706
6 ай бұрын
Carlos como siempre un maestro
@julito8157
6 ай бұрын
Buen consejo, interesante el video. Un saludo
@pedrosocias6769
7 күн бұрын
Gran video👏👏👏👏👏
@bimo6033
6 ай бұрын
Mejor caja automática its its its mercedes 🎉
@jastin00
6 ай бұрын
Una pregunta Carlos. Tengo un volkswagen Touran 1.5 de gasolina del 2018 con cambio automático dsg. En todos los sitios me han dicho que no tiene mantenimiento la caja de cambios automática, que va sellada y es en seco. Eso es así? Un saludo
@ferranization
6 ай бұрын
Es mentira. Si el embrague es en seco el mantenimiento es a los 120.000km si mal no recuerdo pero obviamente ningún aceite es de por vida y ninguna caja va soldada
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
Esa caja lleva el doble embrague en seco con lo cual solo lleva aproximadamente 1L de hidráulico que es para el accionamiento de la mecatrónica, y si es conveniente cambiarlo sobre los 100.000KM. Pero no debemos de olvidarnos de cambiar el aceite a la parte de la piñoneria que es como el de una caja manual. Y los dos aceites se pueden sustituir sin problemas.
@carlitosferar
6 ай бұрын
Excelente!!!! Hoy si tomaste carrerilla 🏃♂🏃♂🏃♂😂😂😂
@ferranization
6 ай бұрын
Si no se puede con diálisis haces un par de enjuagues y listo. Es decir vacías la parte deo cárter, haces nivel arrancas y vas pasando las velocidades para que se mezcle todo y luego vacías y así una vez más y realmente llegas a sacar casi todo y lo que queda queda bastante diluido
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
Es otra opción, el único problema que el aceite no es barato en algunos modelos. Pero si se puede hacer así.
@ferranization
6 ай бұрын
@@carlosvertrisa bueno yo tengo una aisin warner y la garrafa de 5l original cuesta unos 50€ jeje
@IsidroHerguidoEspinosa
Ай бұрын
Hola Carlos. Tengo el mismo problema y sintomas en mi Audi q5. Que coste mas menos tiene esa reparacion?. Gracias
@pedrosocias6769
7 күн бұрын
Buenas, tengo el mismo cambio en mi A5, por lo q me han dicho diferentes mecánicos sería unos 3500-4000€... si quieres q te quede la caja automática como nueva pues cambia más piezas x su uso y desgaste... con 5000€ se te queda la caja como nueva, saludos
@albertocolas5922
6 ай бұрын
Muchas gracias!! Me gustaría que comentes en un vídeo el mantenimiento recomendado en los cambios manuales. Cada cuanto tiempo hay que cambiar la valvulina, etc. Saludos!!
@petcar9419
6 ай бұрын
Si es coche nuevo yo lo haría a 80.000 km y si es entrado en años a 40.000 km .
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
No hay un plan de mantenimiento programado, pero mi opinión es que sobre los 100.000Km está perfecto y además es una operación barata.
@davidgranado4742
3 ай бұрын
Precio de toda esta faena?
@esmeraldatatin3938
6 ай бұрын
Ay, Ay, Ay, que mieditissss Yo tengo una multitronic de 2013. Me habrán realizado bien el mantenimiento? Pregunta: Esta se hace por dialisis o por gravedad? Sólo me cambiaron el filtro externo y no me hicieron dialisis. Gracias de antemano por la respuesta y GRACIAS por el video, me ha gustado mucho.
@YeiDCalle
6 ай бұрын
Esmeralda ?
@pereamadeus3621
6 ай бұрын
No te compliques la vida, llevalo a un taller especializado y que te hagan el mantenimiento completo y sigue disfrutando de tu cochazo
@esmeraldatatin3938
6 ай бұрын
@@pereamadeus3621Gracias por la respuesta. A un taller especializado lo llevé, aprovechando que le tocaba cambio de distribución. Y me dijeron que para este cambio no era necesario la dialisis. La cita la tuve que pedir con 2 meses de antelación, fue a principios de este verano pasado y necesitaba el coche por lo que no podía esperar . Asi que me fié de lo dicho. No hay muchos talleres de automáticos por mi zona y alrededores como para poder elegir ...
@pereamadeus3621
6 ай бұрын
Si no te hacen el cambio por dialisis que te lo hagan por gravedad, como el aceite del motor. Ya has visto en el video lo que puede pasar y el marronazo que te comes. Planteate, incluso, desplazarte a Vertrisa.@@esmeraldatatin3938
@esmeraldatatin3938
6 ай бұрын
@@pereamadeus3621por gravedad lo hicieron. Aunque se supone que lo mejor es por diálisis para arrastrar todas las impurezas. Por gravedad siempre queda algo porque no está todo al mismo nivel para evacuar. Por eso mi duda con mi tipo de cambio, multitronic.
@danibusty4355
6 ай бұрын
Es cambio S-tronic???
@dvd3gm692
6 ай бұрын
Mercedes e250 2010. Tiene tapón de drenaje??
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
Claro.
@dvd3gm692
6 ай бұрын
@@carlosvertrisa me refiero al que has comentado tu del cambio automático o si habría que hacerle diálisis
@salvadorsanchezgarcia4164
6 ай бұрын
Donde se ponga una caja de cambios manual y un embrague de toda la vida que se quiten estos inventos,😉👋👋
@juliosanz9295
6 ай бұрын
BRAVO BRAVO BRAVO🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@albertvolcom730
6 ай бұрын
Conde se ponga una caja tradicional de convertidor de par y longitudinal, que se quiten estos inventos
@croson73
6 ай бұрын
SI embrague con volante bimasa... Caja manual a la que se cambia la valvulina por cierto. Y las cajas longitudinales y con convertidor de par tambien se les hace mantenimiento, porque tienen embragues y mecatrónica exactamente igual de la DSG del grupo VAG.
@JaviBR07
6 ай бұрын
Yo lo siento pero no estoy de acuerdo, llevo 10 años conduciendo coches automáticos con 0 problemas y no lo cambio por nada, incluso los camiones
@bimo6033
6 ай бұрын
La mejor caja es la automática de mercedes y punto ❤🎉
@katana24
6 ай бұрын
me encantan los vídeos técnicos
@franciscor1988
5 ай бұрын
Gracias por escucharnos y hacer más vídeos de mecánica. Eres un hacha explicando!
@rrsoria
6 ай бұрын
Te gastas una pasta en un coche con una tecnología avanzda, y resulta que "vas vendido". Gracias Carlos por el video, queremos más 😊. Yn saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
@YeiDCalle
6 ай бұрын
Te gastas una pasta como cualquier coche pero si no sabes cuando y como pues es lo que pasa , que sigues siendo un trozo de carne. Así hay muchos , que se creen que los coches no hay que hacerles mantenimiento, Luego vienen los lamentos y los lloros 😁
@Fran-bb3ej
6 ай бұрын
Gran aportación , Carlos , cada cuanto sería necesario cambiar el liquido de la caja de cambios
@carlosvertrisa
6 ай бұрын
Los DSG de embragues humedos cada 60.000Km. Las hidráulicas con filtro interno cada 50.000Km. Las hidráulicas con filtro externo, cada +- 80.000Km.
@Fran-bb3ej
6 ай бұрын
@@carlosvertrisa gracias Carlos 👍
@Thehappygayguy
5 ай бұрын
Hola Carlos. Hoy en día no hay una sola marca en la que fabrique coches fiables, incluso las denominadas Premium solo van a enriquecerse sin más. Lejos ha quedado el comprar un vehículo que destilaba fiabilidad y sobre todo longevidad. Tuve un Golf 3 1.6 I mono punto y un GTI de la misma generación y ninguno me presentó el más mínimo inconveniente, tan solo los pertinentes cambios de uso como frenos, embrague y demás, pero por fallo ni uno solo como así fue también con un Audi A3 1,8 I y con mecánica 1.8 turbo cambiada por mero capricho, y actualmente con un A4 2.5 TDI V6 que en agosto hará 19 años. Vamos, no compro uno de ahora y menos todavía eléctrico en vista de toda la basura de componentes que los componen.
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