Erstmal versucht das Haar wegzuwischen auf dem Bildschirm lol
@lisi2004148
5 ай бұрын
Ich habe dreimal gewischt bis ich verstanden habe 😂
@sir_nixxter5277
5 ай бұрын
Habe gepustet 😂
@DanielNeubauer
5 ай бұрын
Lol - ich habe gepustet und gewischt 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@Stephan77645
5 ай бұрын
Ich auch 😂 am iPad ..
@mmd3336
5 ай бұрын
LOL
@haraldgeisbauer1984
5 ай бұрын
Ein großes Lob an Francesco hinter der Kamera. Es ist ein Genuß, wie er bei der Kameraführung den Kommentaren von Chris folgt.
5 ай бұрын
Wow, der sieht schnieke aus und ist glaub nicht zu spät, da scheint vieles richtig gemacht zu sein. Ich freue mich jetzt noch mehr auf den A6e-tron!!!
@lennartl.445
5 ай бұрын
Das Kofferraumvolumen ist jetzt keine Wucht. Aber wenigstens hat er einen "Frunk".
@mariokrings
5 ай бұрын
Echt jetzt? Die Koffer waren schon ziemlich groß und es war ja auch noch reichlich Platz vor den Koffern.... Und ja, der Frofferraum ist wichtig für Alex' stinkende Laufschuhe... 😂
@oliverwintzheimer8398
5 ай бұрын
Bin auch etwas überrascht. Vor allem wenn man sich den Q4 dagegen anschaut. Der Q4 Sportback hat halt einfach MEHR Kofferraum als der Q6 SUV. Aber andererseits hat der Q4 aufgrund MEB eine deutlich kürzere Motorhaube und somit keinen Frunk. Mich würde ein detaillierter Innenraum-Volumen Vergleich zwischen Q4 und Q6 mal interessieren. Q4 ist ja gut 20cm kürzer und 6cm schmäler als der Q6. Aber ob man das vom Platzbedarf merkt? Der Q4 ist meiner Erfahrenen nach schon sehr geräumig innen.
@berndgrosch9373
19 күн бұрын
Frunk nur gegen Aufpreis
@leaphar08
5 ай бұрын
Definitiv zu gut um zu spät zu sein, gefällt mir sehr gut 👌🏼
@loukili63
5 ай бұрын
Genau, ist auf keinen Fall zu spät dran. Sieht gut aus, fühlt sich gut an, kann man passend ausstatten, ist funktional. Ok die Preise sind astronomisch aber das ist ja nichts neues. Würde ich jeden Chinesen für stehen lassen.
@darkness8849
5 ай бұрын
da ist mal garnichts tolles an d em auto
@marcel151
5 ай бұрын
Hoffe der A6 Avant e-tron kommt bald.
@xderlordy2385
5 ай бұрын
A7 meinst Du?!
@marcel151
5 ай бұрын
@@xderlordy2385 Nö, A6 Avant e-tron. So wie ich es geschrieben habe.
@labrathor7874
5 ай бұрын
@@xderlordy2385A7 wird der Verbrenner. Gerade Zahlen= elektrisch. Ungerade Zahlen = Verbrenner.
@jens1960
5 ай бұрын
e6 😊
@marcel151
5 ай бұрын
@@jens1960 Nö, A6.
@stevewichmann5148
5 ай бұрын
Bei den Preisen wundert es mich nicht dass der Absatz nicht allzuhoch sein wird.das Klientel ist halt ein anderes als der Standard…. Aber nett dass du alles mal zeigst.
@thommiw9752
5 ай бұрын
Porsche hat für den Macan schon über 10.000 Bestellungen, bevor die Leute das Auto überhaupt gesehen haben. Ich denke, dass der Audi sich ähnlich gut verkauft wird, denn 80.000 für eine Firmenwagen sind heute auch nichts besonderes mehr - ein Audi A6 45 Avant mit etwas Ausstattung ist auch nicht billiger.
@tromtrom009
5 ай бұрын
@@thommiw9752 also sorry, aber 10k Bestellungen wären für ein Volumenmodell - und dazu wird dieses Auto vermutlich schon noch gezählt - nicht besonders viel. Bei Porsche muss man halt auch wissen, dass die viele Käufer haben die das neueste Modell quasi "abonniert" haben. sprich, sobald ein neues Modell raus kommt, wird es bestellt, vollkommen egal wie das dann am Ende performt. Und diese Videos werden wohl primär von Privatleuten angeschaut und nicht von jemand, der Firmen-Autos beschafft. Dieser Audi wird sich sicher verkaufen, aber - wie der Vorredner schon gesagt hat - nicht in einer breiten Masse. Ich meine, Autos wie ein Ioniq 5 oder EV6 kosten halt gleich mal 30k weniger, sind fast gleich groß und trotz dass sie sich schon in der Mitte Ihres Verkaufszyklus befinden, haben sie ebenfalls schon 800V Technik und vergleichbar große Akkus an Board. Klar sind die nicht so edel verarbeitet. Aber Sie kosten halt auch direkt ein Kleinwagen weniger.
@thommiw9752
5 ай бұрын
@@tromtrom009 Dann schau mal in die Neuzulassung in diesem Jahr: Schon der Audi Q8 verkauft sich in den gleichen Stückzahlen wie ein Ioniq 5 oder Kis EV6. Da braucht sich Audi um den Q6 wohl gar keine Sorgen zu machen - im Gegensatz zu Hyundai Kia, die nicht einmal halb so teure Autos an den Mann bringen können. Mal ganz davon abgesehen, dass das eine ganz andere Klasse ist, der Q6 Konkurrent ist der Genesis GV60, der sich hier in Deutschland praktisch gar nicht verkauft.
@NPK1967
5 ай бұрын
Ich sag nur ungern ..Bei Porsche ist Enttäuschung wegen der E Modelle...die Händler stehen voll...das Gleiche gilt für Audi...mag sein das die Zahlen Q8 etron grad besser sind...allerdings teuer erkauft durch billigste leasingangebote...und was nach 2 oder 3 Jahren Leasing passiert sehen wir hetzt grad an den massiven Händlerbeständen von E Autos...reinen ankauf macht derzeit kein Händler...ich sag es nur ungern, aber Q6 und Macan werden floppen...wartet mal 6 Monate ab.
@tromtrom009
5 ай бұрын
@@thommiw9752 hab den Beitrag geliked, weil das einerseits (für Deutschland) richtig ist. To be fair müsste man allerdings Naturgemäß nicht nur die unterschiedlichen Zielgruppen sondern insbesondere den weltweiten Absatz betrachten. Denn Kia/Hyundai besitzen hier natürlich keine Haus-und-hof-zeitschriften und schalten auch nicht TV Werbung in Massen. Daher ist selbstverständlich der Marktanteil hierzulande gering. Der Punkt ist aber ein anderer. Der Punkt ist der Preis. Man bezahlt bei bspw. Audi halt für Technik, die andere schon lange etabliert hatten einen vergleichsweise enorm hohen Preis. Kann man tun wenn man die Kohle hat, keine Frage. Aber so wird es halt nichts mit der Durchdringung im Massenmarkt der jetzigen A3, A4 Golf oder Passat Fahrer. Das ist halt schade.
@philippschroder7985
5 ай бұрын
Die Zielgruppe ist unklar: Luxus: Zu viel Plastik. Sport: Macan Familie: eher 50K Budget China: zu wenig Karaoke Flotte: passt nur mit viel Dumping in die Leasingrate… 🤷♂️
@abraxastulammo9940
5 ай бұрын
Braucht er ein Abo für Karaoke oder wie?
@autobahndriver2499
5 ай бұрын
Dumping ist bei Audi ja Standard
@sand_la
5 ай бұрын
Besser er erscheint etwas später als halb fertig. Hat man beim ID3 gesehen wie sehr das dem Ruf einer Marke schaden kann
@mariokrings
5 ай бұрын
Ja und nein. *Ja,* weil es hier eben nicht die _Brot-und-Butter-Marke_ VW ist und *nein,* weil Porsche es ja auch schneller hinbekommen hat.
@Matze67
5 ай бұрын
@@mariokrings Wie viel schneller war Porsche denn?
@xderlordy2385
5 ай бұрын
Verstehe nicht, warum der zu spät kommen sollte. Im mittleren Premiumsegment gibt es derzeit nicht besonders viel Auswahl. Der Macan hat jetzt schon über 10.000 Vorbestellung und „boomt“ gerade. Der Q6 als Konzernbruder kommt genau richtig und sieht super aus.
@Christopherschoss
5 ай бұрын
Der e-tron als nicht mehr zeitgemäßes Elektroauto musste zu lange gegen BMW iX und Mercedes EQS/E SUV antreten. Durch das Facelift bzw. Wechsel auf Q8 wurde es ein Stück besser aber das Cockpit ist für 2023/24 eine Frechheit.
@7ludi
5 ай бұрын
Er sollte schon vor 2 Jahren kommen aber die Entwicklung hat sich verzögert. Dann hätte er auch ein paar Jahre mehr Vorsprung gehabt auf die Konkurrenzmodelle die im nächsten Jahr kommen (iX3 und GLC) welche viel effizienter und fortschrittlicher sein werden
@michaelziegler7541
5 ай бұрын
clickbait
@abraxastulammo9940
5 ай бұрын
@@7ludi Der xpeng g9 läd sicher alles in Grund und Boden
@thmmey7403
5 ай бұрын
ja, vorne viel Platz für ein Notstrom Gerät. 😂😅 Bla bla bla, voller Akku minus 20 Grad, wie ist die Reichweite? 100 km, oder weniger ?😅😂 Wer will den Schrott?
@ASCENTxyz
5 ай бұрын
"Das war selbst für mich haarsträubend." 😂😂
@jandebuhr
5 ай бұрын
Sieht besser aus als der Macan. Es gibt kein zu Spät bei Elektro, die großen Technik Sprünge kommen erst noch.
@Riley_Babe
5 ай бұрын
Wollte ich genau so schreiben - bis ein EV ein no-brainer wird gehen noch Jahre ins Land.
@everpuremusic
5 ай бұрын
Ist ja so Geschmackssache. ;) Diese Karre sieht für mich unfassbar hässlich aus. Dagegen ist der Macan super elegant. :)
@PeterPalmat
5 ай бұрын
Es geht hier nicht um zu spät bezüglich generell Elektro, sondern ob Hersteller mit manchen Modellen so spät kommen, dass Marktanteile bereits perdu sind.
@karl-heinzoehling483
5 ай бұрын
@@everpuremusic Ist halt das biedere Audi-Design, da können Sie sich mal eine Anleihe bei Nio + Co nehmen (heißt nicht, dass ich auf chinesische E-Autos stehe!). Klar, Geschmack ist Ansichtssache, sagte der Affe und biss in die Seife 😂. Bin komplett bei Dir mit dem Macan.
@edgardmathies2319
5 ай бұрын
Sieht außen aus wie die Mischung Hyundai Tucson, Ford Kuga und dem Q4 Etron.
@Platze_outdoor
5 ай бұрын
Also mit Ausstattung der normale Q6 100 mille. Ein richtiges Familienauto sozusagen.
@gtracer2734
5 ай бұрын
kann man sich lieber gleich den Porsche Macan holen
@slinhorn3071
5 ай бұрын
@@gtracer2734 Na ja macht kein Sinn der Porsche wird viel mehr kosten drotz gleicher Technik
@slinhorn3071
5 ай бұрын
@@gtracer2734 Da holt man sich dann lieber den Audi außer man ist Marken geil und will den Porsche zum angeben.
@gtracer2734
5 ай бұрын
@@slinhorn3071 wird man sehen, noch ist kein Konfigurator für den Q6 live...laden kann der Macan schneller und hat mehr Power
@franky4495
5 ай бұрын
Familienauto heißt, die ganze Familie muss sich verschulden für die Kiste 😊
@terminnattor3454
5 ай бұрын
Die ständige Diskussion um das Akku erinnert mich enorm an den alten Sketch von Otto Waalkes, als er bei der Vorstellung seiner einzigartigen Uhr mit dem Anheben von zwei sichtbar vollgepackten Koffern auf den einzigen Nachteil verweist. "Die Batterien sind so schwer!"🤣🤣🤣
@florianludin7059
5 ай бұрын
SIEHT SUPER AUS!! Den ganzen Tag gewartet, Kinder im Bett, Bierchen und Carmaniac schauen..🎉
@dagobertduck2926
5 ай бұрын
Sieht nicht nur super aus. Ist auch super ! 🎉
@florianludin7059
5 ай бұрын
@@dagobertduck2926Mein Neuer wird dann vermutlich der A6, darum heute mal eine erste Lagebeurteilung 🎉
@dagobertduck2926
5 ай бұрын
@@florianludin7059 gönn dir 😀
@marcel151
5 ай бұрын
@@florianludin7059 Warte auch auf den A6, Audi soll mal hin machen. Ansonsten wirds erst ein ID.7 GTX Tourer.
@lindag.2315
5 ай бұрын
Schon bestellt?
@m.tre.4401
5 ай бұрын
Bitte weiterhin für die Oldies PS angeben
@jurtifabio668
5 ай бұрын
X 1,36
@m.tre.4401
5 ай бұрын
Das wissen auch die Oldies! Ich kenne niemanden der vor 1990 geboren wurde der was mit KW für sich anfangen kann, es kommt sofort die Frage wieviel PS!😎 Achja und Tesla rühmt sich beim S-Plaid auch mit 1020 PS und nicht mit KW
@fridolinwittig8402
5 ай бұрын
Auch für die jüngeren! Auch ich kann mit der PS Angabe direkt viel mehr anfangen, ist aus der Verbrennerwelt einfach Gewohnheit finde ich
@franky4495
5 ай бұрын
Bin 21 oldie und mag PS lieber
@Wha73v3r
5 ай бұрын
@@m.tre.4401 Bj 1989 hier ich kenne Kw :D jetzt "kennst" du jemanden vor 1990 der was mir Kw anfangen kann. 😂 Spaß beiseite, am ende ist es doch egal. Finde KW auch deutlich besser, passt auch zum EV. Wer es wissen will kann ja immer noch in 5sec nachschauen. Man sitzt ja idr wenn man das Video schaut sowieo vor dem PC oder Smartphone, kann man ja sogar nebenbei beim schauen machen. Nach 2-3x hat man das dann auch drinn. Jedenfalls so +/- 5-10PS je nach umrechning und wie gut man im Kopfrechnen ist.
@hitman2720
5 ай бұрын
Audi hat mit dem Q 6 e-tron Vorsprung durch Technik wieder an sich gerissen. Respekt, ein tolles Auto mit tollen highlights
@AAAA-mz5jz
5 ай бұрын
Was ist denn daran Vorsprung durch Technik? Der Wagen sieht aus wie vor 5 Jahren. Allein in diesem Jahr kommt eine Lawine von e-Autos nur von deutschen Herstellern, so jedenfalls stand es diese Woche im Handelsblatt, weil die Hersteller die Co2 Vorgaben erfüllen müssen. Neu konzipierte Autos werden den Q6 noch älter aussehen lassen. Von den Asiatischen Herstellern ganz zu schweigen. Selbst der Bloch hat im aktuellen Video gesagt: zu wenig Mut außen und im Innenraum. Das liegt an den Leuten, die beim Bau des Autos noch beteiligt waren, aber die sind ja bekanntlich gekündigt oder versetzt worden beim VW bzw. Audi Konzern.
@jeanluc7552
5 ай бұрын
Um in den Genuss des Bose Systems zu kommen den Kunden in ein Paket zu zwingen ist sehr clever … clever für den Kunden der dies erkennt und einfach einen anderen Hersteller wählt 👌
@oli-pdm
5 ай бұрын
Mit Ausstattung über 80k - 100k EUR? Auf dem Markt gibt es Größeres (ev9), Schnelleres (Model Y) und besseres Preis-Leistungsverhältnis (Enyaq) Und alles auch noch günstiger. Wie genau rechtfertigt Audi diesen Preis? Premium Qualität kann es ja auch nicht sein wenn ich mit den Innenraum angucke. Reizt mich gar nicht.
@thommiw9752
5 ай бұрын
Viel schnelleres laden, viel mehr Akkukapazität, höhere Reichweite, somit bessere Autobahntauglichkeit, 2 Displays mehr als Tesla, HUD, bessere Fahrassistenten - technisch besser als alles von Dir genannte. Wenn Geld keine Rolle spielt, wird wohl jeder den Q6 bevorzugen. Interessant dürften auch de Leasingraten sein. Q8 gibt es schließlich schon für unter 700 EUR, wenn der Q6 dann auch unter 700 kostet, ist er nicht teurer als ein Model Y LR - und dann ist die Wahl wohl eindeutig beim Audi.
@oli-pdm
5 ай бұрын
HUD gibt's auch beim Enyaq und EV9, ob die Fahrassistenten bei Audi besser sind als bei Skoda und Kia muss sich zeigen. Verbrauch ist noch nicht bekannt. Wenn am Ende mehr Displays und ein paar Minuten weniger Ladezeit ein Argument für 30k Eur Aufpreis sind... Naja. muss jeder selber wissen wofür er sein Geld rauswirft. Für 100k Stelle ich mir lieber ein großes und ein schnelles Auto hin anstatt ein Kompromiss.
@michalandrejmolnar3715
5 ай бұрын
Und effizienteres (ioniq 6)
@thommiw9752
5 ай бұрын
@@oli-pdmDeine Aussage macht keinen Sinn. Effizienter ist von deinen Beispielen der Y - der wäre für mich aber ein Kompromiss, weil er in den von mir genannten Bereichen schlechter ist. Größer ist der Kia, aber auch in vielen Bereichen schlechter. Somit wäre für mich der Verzicht auf Kompromisse der Q6 - größer brauche ich nicht, und was bringt mir mehr Effizienz, wenn ich wegen eines kleinen Akkus dann doch öfter und länger an der Ladesäule stehen. Vermutlich trennen Q6 und Y LR nicht mal 100 EUR Leasingrate. Da gehe ich keinen Kompromiss ein.
@oli-pdm
5 ай бұрын
@@thommiw9752 Sinnhaftigkeit bei Autos ist eine Frage der Perspektive und des Anwendungsfalls und da gehen die Meinungen glücklicherweise auseinander. Der q6 ist für mich weder groß noch klein, weder richtig schnell noch besonders effizient, weder billig noch hochwertig im Innenraum, weder besonders emotional noch bider. Der klassische Kompromiss. Von allem etwas, nichts so richtig. Wer als Audi Fan das Ding fahren will, soll es machen. Jeder der auf Preis Leistung schaut, wird hier einfach abwinken.
@stefanieb.6080
5 ай бұрын
21:00 - Das neue Tesla Model 3 hat unten an der Tür auch kein Hartplastik - da warst du damals auch mega positiv überrascht.
@jorgdahn3736
5 ай бұрын
Boah, was ein Brett. Andere Kanäle schaffen das in 12 min.
@haselhofler
5 ай бұрын
Wenn du wirklich an der Karre interessiert bist, schauste lieber das ausführlichere Video an.
@gunni2832
5 ай бұрын
@@haselhoflerman kann auch viel reden und nichts sagen, oder wenig. Und ob deswegen andere nicht ausführlich sind, ist stark zu bezweifeln. Dort ist es fundierter und mehr auf dem Punkt gebracht
@andreasfahrtelektro7500
5 ай бұрын
Die gleichen wenigen Informationen schaffen andere in 8 Minuten ohne Werbung.
@alexander_rbl
5 ай бұрын
Wieso guckt ihr dann hier? Zwingt doch keiner 🤔 verstehe nicht wieso man sich beschwert über gratis content …
@andreasfahrtelektro7500
5 ай бұрын
@@alexander_rbl Sorry: bist DU so naiv? GRATIS Content??
@Instabil23
5 ай бұрын
Schwierig. Aber ich habe, mit der Emotionslosigkeit von Audi eh meine Probleme. Das Fahrzeug wird sicherlich seine Freunde finden. Ich find ihn außen zu plump, innen zu langweilig. Aber über Design kann man bekanntlich nicht streiten. Ist er zu spät? Ich denke nicht. Was aber fehlt, ist der Nachholbedarf bei Audi bei den "kleineren" Modellen. Der Q4 eTron hängt den ID3s und ID4s hinterher. Auch was die Software angeht. Die Baustellen bei Audi sind groß und der Q6 ein guter Anfang.
@alexanderunrath3666
5 ай бұрын
mega Video, wie immer! aber der Innenraum sieht ja so unästhetisch wie eine Toilettenschüssel aus. Beim Innenraumdesign hat Audi echt verkackt.
@jacobheemann3960
5 ай бұрын
Finde dich mega sympathisch. Du bist kompetent, leidenschaftlich und hast auch mal eine klare, auch streitbare Meinung. Du bist authetisch. Danke!
@vaginalfrosch
5 ай бұрын
Bitte den Kommentar als Sarkasmus kennzeichnen
@petrolheadsbasel3896
5 ай бұрын
Neues MMI sieht super aus, das wurde aber auch Zeit. Das Design, vorallem die Front mit den geteilten Scheinwerfer, ist gar nicht meins. Generell hätte Audi mutiger sein dürfen beim Q6. Der Plastiktrend geht überhaupt nicht in dieser Preisklasse, das ist einfach nur noch dreist. Getreu dem Motto: Material runter, Preis rauf.
@IntrepidMavericks
5 ай бұрын
Er kommt nicht zu spät, er kommt einfach nur später😂 Davon ab, ist es nie zu spät, schöne Autos zu bauen ❤
@terminnattor3454
5 ай бұрын
Es gab doch mal ein Lied: "Zu spät".🤣🤣🤣
@terminnattor3454
5 ай бұрын
Gestern, heute, morgen, früher oder später. Zeit ist ohnehin nur eine gewaltige Illusion.
@IntrepidMavericks
5 ай бұрын
@@terminnattor3454 Den Spruch merke ich mir😂👍
@dolobene2321993
5 ай бұрын
20:53 war das Tesla Model 3 Highland gewesen. Bei dem ist der Bereich auch leicht unterschäumt.
@AI-CHS
5 ай бұрын
Er weiss das schon, wills aber nicht aussprechen 🤣
@Blackpaper92
5 ай бұрын
Bei Volvo auch so. Zumindest beim V60. Bei den anderen Modellen weiß ich es nicht.
@kinimodrebuh
5 ай бұрын
Alle Teslas sind dort unterschäumt, auch mein altes Model 3 aus 2019
@abraxastulammo9940
5 ай бұрын
Wahrscheinlich Genesis
@erdbeerfeldheld007
5 ай бұрын
@@kinimodrebuhbilligst Kunststoff auf Hartplastik beim Tesla, Horror beim Recycling, interessiert aber niemand.
@89fab
5 ай бұрын
Zeitlos elegantes Design, das mir viel lieber ist als die teils völlig überzeichnete Konkurrenz. Dazu die PPE und die neue Elektronikarchitektur. Ich lieb‘s
@mariokopcke2787
5 ай бұрын
An dem Punkt mit dem zukünftigen Softwareupdate musste ich bei Vw wirklich kurz lachen😂
@ComteDeGracey
5 ай бұрын
Du hast eine gute, klare Stimme. Angenehm zum Zuhören.
@pokderf
5 ай бұрын
Hut ab für die Schnelligkeit. Wenn Audi was davon bekommen würde wäre gut.... Ab Mai zu sehen beim Händler, habe heute angerufen! Aber die Vorteile vom Auto sind mit klar. Ob es noch reicht wenn mein IX3 zurückgeht ist offen!
@skw2102
5 ай бұрын
Wie ist der iX3 für dich gewesen. Überlege den als nächstes für meinen 330e zu tauschen
@pokderf
5 ай бұрын
Hallo! Also nach dem 530e gab's den Ix3. Sehr gelungen insgesamt. Das einzige Manko bei dem BJ 2021 ist die fehlende Akku Vor Konditionierung! Ist aber jetzt dabei! Ladeleistung auf Langstrecke könnte besser sein, hängt sicher mit der Akkutemperatur zusammen. Durchschnittsverbrauch über fast 3 Jahre und fast 60000km liegt bei 21,X, ist top denke ich. Assistenz excellent. Kann ich nur empfehlen!! Ich fahre oft 1000km am Stück daher würde ich gerne eine 100kw Batterie sowie die 800V Ladetechnik in Zukunft haben. Mal sehen was die Zukunft noch bringt! Fahre schon immer BMW, ein I5 ist auch spannend!! Der iX unglaublich Leistungstark, die Batterie m. E. Beim 40er zu klein!
@TheLambodriver
5 ай бұрын
@@skw2102ich Wechsel in einem Monat vom 330e auf i4 M50 und bin super gespannt 😁
@skw2102
5 ай бұрын
@@TheLambodriver das Problem mit dem i4 ist bei mir dass ich 1,94 groß bin und somit egal wie tief ich den Sitz mache immer an die Decke stoße. Deswegen evtl. der iX3. Aber herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Der macht bestimmt mächtig Spaß
@joeputz740
5 ай бұрын
Hab auch einen ix3 von 2021 bin im großen und Ganzen zufrieden. Die Ladeleistung ist auf Langstrecke einfach nicht mehr zeitgemäß und leider gibt es seitens BMW keinen Update dazu. Des Weiteren die Routenplanung im Auto direkt ist auch nicht besonders gut wenn man nur IONITY anfahren will. Da musst du die Route in der App planen dann funktioniert das.
@dynamic2k3
5 ай бұрын
97000€ soll ich für ein Plastikinnenraum zahlen? JA NE Audi, is klar :D
@Ironman-mg3ud
5 ай бұрын
Sieht vom Profil her aus wie ein wuchtiger Golf 7. Richtig Geil! Der wird sich richtig gut verkaufen. Top Audi. Bitte jezt den A6 e-tron Kombi raushauen
@nh_2923
5 ай бұрын
Stimme ich grundsätzlich zu, einen Golf 7 sehe ich da aber gar nicht :D
@dte12757
5 ай бұрын
für das selbe geld würde ich mir fix den polestar 3 kaufen. die materialanmutung scheint schlicht besser auch wenn audi in punkte infotainement die nase ein bisschen vorne haben sollte. aussen sieht er sehr schön aus.
@erdbeerfeldheld007
5 ай бұрын
Oh Gott, nen Chinesen, nicht Dein Ernst. Käme mir nie ins Haus. Wir sollten mal endlich die Verzollung angleichen, dann wär der auch teurer... So wie D seine Autos nach China auch höher verzollen muss! China betreibt Protektionismus der übelsten Art, schert Dich aber scheinbar nicht, traurig. Und die paar Kröten die Du sparst verlierste beim Verkauf
@flo_h_96
5 ай бұрын
Polestar verwendet ein Google basiertes System, da ist niemand vorne. Da sind alle um Welten hinten nach, außer Renault die auch ein Google basiertes System haben
@Franky-kl4pj
5 ай бұрын
Cooles Auto, optisch gelungen. Zu spät - nicht ganz - aber viel Zeit verballert - hätten letztes Jahr sicher sehr gut verkaufen können. Zwei Sachen haben mir im Film gefehlt: - Filtermöglichkeiten nach Ladeanbieter in der Navigation? - Statement von Francesco als Audi-Fanboy. Warum macht sich Francesco so rar? Ich mag in gerne sehen, auch seine Art, finde seinen italienischen Spracheinschlag sympathisch und vermisse die Roadtrips mit seiner Frau, diese fand ich Mega! Wenn ich richtig gezählt habe waren heute 3x Werbung drin - darüber regen sich echt Leute auf bei einem kostenlosen Video. Ich muss im Radio und TV bzw. Streaming mehr ertragen und kann nicht skippen. Damit habe ich echt kein Problem, solange das so bleibt!!! Und das Leute den Popo offen haben und sich wegen Deiner „noblen“ Hotels und teuren privaten E-Autos echauffieren - hätten die mal das alles wie Du vor Jahren langsam aufgebaut, würden die auch sich schöne Dinge gönnen-da bin ich nicht neidisch, sondern finde Du hast es Dir verdient - ich würde nicht anders handeln. Deswegen bleibe Dir treu-mir gefällt es!
@stefan5476
5 ай бұрын
So genial. Ich hätte gerne mal ein ganzes Review auf bayrisch! BIIIITTTTEEE!!!!!!!
@Firebow25
5 ай бұрын
24:50 da hätte ich mir aber eine harte Kante gewünscht, als Rand des Displays. Dieses "geschwungene" gefällt mir nicht so, aber ich kann ihn mir ja eh nicht leisten :D :D
@MudvayneS10
5 ай бұрын
Finde die Form auch ganz seltsam. Als konnten sie sich zwischen einer geraden oder geschwungenen Kante nicht entscheiden.
@crestas9
5 ай бұрын
Ja sehe ich auch so. Erinnert an den ID.3, der ja viel billiger ist und bei dem es trotzdem kritisiert wurde
@robertknaup2683
5 ай бұрын
Ein Audi, der mir endlich mal wieder gefällt. Schade, dass bei einem 100.000 EUR Auto die Tür nicht bis unten bezogen ist. Verstehe ich einfach nicht. Das andere Auto bei dem das anders ist, ist das neue Model 3 von Tesla. Feier es extrem, dass da auf so ein kleines Detail geachtet wurde. Auf jeden Fall wieder mal ein geiles Review, danke Chris!
@crishan03
5 ай бұрын
20:47 Ja welches Auto war das grad noch mal mit der weichen Türe bzw. einem Innenraum OHNE Hartplastik vorne wie hinten: der neue Tesla Model 3 in allen Versionen… 👍🏼
@To8iK1709
5 ай бұрын
Kommt mir auch so vor, als wenn der Tesla extra nicht erwähnt wurde. Naja der Model 3 kostet auch nur die Hälfte, da will man natürlich seinen Partner nicht verärgern
@tromtrom009
5 ай бұрын
das Wort Tesla durfte einfach nicht fallen. :D
@KCKNV
5 ай бұрын
Dafür ist das M3 halt kein Auto, sondern immer noch ein billiges fahrendes Tablet. Das Hartplastik unten an den Türen - wen interessiert das bei geschlossenen Türen? Optisch sieht es gut aus, mehr braucht man nicht. Fahrwerk, Geräusche und Design ist tausend mal wichtiger. Das kapiert der Elon halt nicht und hat auch nur entsprechendes Klientel ohne Ansprüche. Passt.
@folkoyt
5 ай бұрын
Moin Chris! Fragen: Was für ein AkkuTyp ist verbaut? Li-Ion - Lithium-Ionen-Akku LiPo - Lithium-Polymer-Akku LiFe - Lithium-Metall-Akku LiFePO4 - Lithium-Eisen-Phosphat LiTi - Lithium-Titanat-Akku Welche Ladekapazitäten sind da sinnvoll? 10-80%? Denkst Du hitte daran, wenn Du Deine Bayrische-Phase hast einen Untertitel für den rest der Republik einzuspielen? Ich habe 4 Jahre in Bayern gelebt, im Outback von München. Es hat ein halbes Jahr gedauert bis mich der Bäcker in Oberding mit MOIN begrüßt hat. Ich feier den heute noch, nach 20 Jahren! Kann man die Sitzfläche der hinterbank hochklappen, das die Ladefläche eben in der Größe ist? Viele Grüße Folko
@nio1220
5 ай бұрын
Vermutlich durch ein Versehen, hast du den NIO EL6 als Konkurrenten vergessen. Dabei hast du so ein tolles Video von dem Wagen gemacht. Warst durch und durch begeistert. Hat einen größeren Kofferraum, mehr Platz auf der Rückbank, viel weniger Plastik, eine Ladekante aus Metall usw.. Ausstattungsbereinigt selbstverständlich mehr als 15.000€ günstiger. WERBUNG: Schaut euch mal sein altes Video zum EL6 an 😊
@ZeusOlymp-fy2kx
5 ай бұрын
Du weißt doch, Chris findet immer das Auto am besten, das er gerade vorstellt…..🤷🏻♂️
@stscon
5 ай бұрын
Nio verliert mit jedem Auto 25k. Das erreicht man durch 15k geringeren Preis und 10k bessere Materialien/Tauschstationen/... . Wenn Audi 25k pro Auto verlieren würde, wäre der CEO von VW am nächsten Tag seinen Job los. Einem Start-up verzeiht man als Anleger vielleicht, wenn man defizitär wirtschaftet, solange der Aktienkurs steigt. Die Frage ist nur, ob irgendwann das Geld ausgeht und man insolvent wird. Dann gibts auch keinen NIO EL6 mehr, geschweige denn ein Servicenetz.
@the_real_davidson6701
5 ай бұрын
@@stscon Der chinesische Staat stützt Nio
@nio1220
5 ай бұрын
Der deutsche Staat unterstützt Audi 😂@@the_real_davidson6701
@nio1220
5 ай бұрын
@@stsconWas hat deine Antwort mit dem Produkt im Vergleich zum Q6 zu tun? Nein, NIO verdient mit jedem verkauften Auto Geld. Lt. Q4 liegt die Marge bei +11,9%, dass im Schnitt ca. 5200$ Gewinn pro Auto ergibt. Was du vielleicht meinst, dass sie insgesamt negative Zahlen schreiben, das aber nicht wegen der Autos, sondern Forschung und Entwicklung. XPENG hingegen verliert tatsächlich mit jedem Auto bare Münze, zuletzt lag die Marge bei -6,1% Nio hat über 8 Milliarden auf der Seite, Xpeng 5 Milliarden (aktuellere Zahlen werden heute vorgestellt, UPDATE: Vehicle Margin Q4 +4,1%), also da ist noch viel Reserve.
@MS-vv3zd
5 ай бұрын
Spannendes Fahrzeug! Ich wünsche Audi viel Erfolg damit. Optik recht ansprechend, müsste jetzt nur noch flacher also als Kombi kommen. Zu den 11kw Ladeleistung: selbst wenn ich mit komplett leerem Akku zu Hause, im Büro, m Hotel beim Kunden ankomme, reichen 8-9 Stunden um komplett voll zu landen. Und meine Nächte und Arbeitstage sind in der Regel länger.
@jline3701
5 ай бұрын
Kommt ja im Herbst als A6 etron als Kombi. 😉
@terminnattor3454
5 ай бұрын
Für mich als Elon Musk ist dieses Auto ein echtes Schnäppchen. Danke Audi.🤣🤣🤣
@Rene-oq6be
5 ай бұрын
Jetzt fängt Audi auch an mit den zweigeteilten Scheinwerfern, ein Trend der mir so gar nicht zusagt.
@renehoffmann6562
5 ай бұрын
Mal abgesehen von allen technischen Sachen, finde ich ihn optisch echt geil
@MrCommander84
5 ай бұрын
Bereits nach 4 min Video an dem Auto satt gesehen. Zum einschlafen. Kennst du einen Audi kennst du alle.
@woisit
5 ай бұрын
Für mich das aktuell schönste E-Auto.
@nkemen
5 ай бұрын
Da liest man online dass der q6 vorgestellt wurde und schon ist das Video online, mega gut. Danke!
@immobilienschnittker5245
5 ай бұрын
Das könnte tatsächlich der Nachfolger meines "Dicken" e-tron 55 werden. Mal abwarten, was dann irgendwann eine Probefahrt an Erkenntnissen bringt.
@flo_h_96
5 ай бұрын
Also die Preise sind Absurd, dafür dass die verwendeten Materialien im Innenraum nicht mal dem Renault Scenic E-Tech Paroli bieten können. Das Infotainment ist zwar deutlich besser geworden, aber kann auch nicht annähernd mit den Google basierten Systemen von Renault und Polestar mithalten. Dann wenn ich es richtig gesehen hab, gibt es keine Knöpfe für die Klimaanlage, sondern alles nur über das Display, das ist ein riesen Minuspunkt. Die Mittelkonsole komplett komplett mit Pianolack find ich persönlich echt hässlich, weiß nicht wem das eingefallen ist. Platz ist jetzt auch nicht herausragend, obwohl 4,77 lang, 20 Liter weniger Kofferraumvolumen als der Scenic E-Tech und trotzdem deutlich weniger Beinfreiheit auf der Rücksitzbank. Klar dafür hat man keine Ladekante beim Kofferraum, aber bei der Länge wäre trotzdem mehr zu erwarten gewesen. Wieso der cW-Wert so hoch ist, versteh ich auch nicht, die Front ist doch eh extrem rund gelutscht und trotzdem ist er gleich wie beim Scenic, der ein deutlich kantigeres Design hat und wo augenscheinlich beim Design nicht die erste Vorgabe war das Auto so windschnittig wie möglich zu machen, was hier schon eher so wirkt. Nochmal zu den Preisen, diese Einstiegspreise beinhalten wahrscheinlich Audi typisch null Ausstattung, heißt bis man den ordentlich ausstattet ist man nochmal deutlich höher. Und warum kostet der S fast 20000€ mehr obwohl die selben Motoren und der selbe Akku verbaut wird? Absolut verrückt ist das. Aber um mit was positiven Abzuschließen, ich find es gut, dass auch das serienmäßige Fahrwerk adaptiv ist
@allrounderjacky733
5 ай бұрын
Sehr gute Bild Qualität. 👌
@thomasvolkl9575
5 ай бұрын
Bin kein Audi Fan, aber der macht schon viel richtig. Der Preis ist aber völlig krank. Dafür hat er auch echt zu wenig Premium Anmutung im Innenraum. Letztlich würde ich ihn deshalb nicht kaufen, auch wenn ich das Geld dafür hätte. Mit 800V System und 100kwH Akku wird er aber für längere Zeit Up to date sein und kommt deshalb meiner Meinung nach auch nicht zu spät. (Wenn er denn jetzt bald kommt, das hab ich jetzt wohl überhört)
@frankkaminsky2085
5 ай бұрын
Super, danke Chris für den „ersten“ Blick auf den Q6 😊 Ist schon schick, nicht zu spät und sicher relevant. Aber auch ganz schön selbstbewusst bepreist… - egal, Ansehen und Probefahren ist wohl mal Pflicht, denn er könnte ein Kandidat werden für nächstes Jahr, wenn mein i4 leider gehen muss.
@florianludin7059
5 ай бұрын
Manuelle Akkuvorkonditionierung??
@Dima-Seibel
5 ай бұрын
Einfach genial wenn Cris bayerisch spricht..👍🏼😁
@lordbachus
5 ай бұрын
Wirklich gut, aber kein Porsche. Und das preisunterscheid ist nicht so gross. CW wert 0.28 gegen 0.25 beim Macan.
@mateuszjanc4185
5 ай бұрын
...und Hartplastik dazu
@mariokrings
5 ай бұрын
@@mateuszjanc4185 und was stört dich jetzt am Hartplastik an den Stellen, wo er verwendet wird? Chris stört Hartplastik überall, aber der fährt seine Autos auch meist nur ein, zwei Jahre. A) Wenn du an der *Türunterseite* Stoff oder Leder verarbeitest, dann wird das da schnell dreckig bzw. glattes Leder verkratzt an der Stelle. B) An der *Kofferraumdeckelinnenseite...* da stört dich Plastik? Echt? Hier sprechen zwei Gründe für Plastik: 1) die Kosten und 2) das Gewicht. Wenn du die Bauteile mit Leder beziehst wiegt das Teil mehr als das Dreifache und kostet mehr als das 20fache. Davon abgesehen ist eine lederbezogene Kofferraumklappe natürlich nice für pingelige Autotester und den Fall, dass man seine Entführungsopfer mit einem Vollleder-Kofferraum beeindrucken will. Außerdem hören Passanten das Klopfen gegen den belederten Deckel nicht, wenn die Fesseln mal aufgehen sollten... 🤫 C) *Hartplastik an der Ladekante...* Hier kann ich Chris (und dich?) verstehen. Die bisher beste Lösung, die ich gesehen habe ist eine Leiste aus poliertem Stahl oder Aluminium und einem Filzlappen, der im Kofferraum angebracht ist und den man einfach heraus klappen kann, so dass die Kante vor Kratzern geschützt ist. Ich erinnere mich nicht mehr an den Hersteller, aber sowas bekommt man auch im Aftersale, sowohl direkt bei den Herstellern, als auch bei Amazon zum Nachrüsten. Das beim Q6 e-tron verwendete Hartplastik ist halt robust, günstig und bewährt. Hochwertige Materialien wie Stahl oder Alu, verkratzen wahrscheinlich auch mit einem Ladekantenschutz aus Textil früher oder später, weil sowas erfahrungsgemäß nicht konsequent benutzt wird. Und da irgendwas zu folieren, wie Chris im Video angeregt hat, dürfte noch empfindlicher sein und schon bald richtig schäbig aussehen, wenn die Folierung anfängt sich stellenweise zu lösen, oder einfach nur Kratzer in der Folie sind.
@timmkruger4551
5 ай бұрын
@@mariokringsman kann auch einen weichen Kunststoff verwenden der sich eindrücken lässt der schön unterschäumt ist. Früher war das ja auch möglich und die Autos waren auch nicht teuerer. Und so viel mehr kann das auch nicht kosten…
@mariokrings
5 ай бұрын
@@timmkruger4551 also früher waren die Autos innen komplett aus Plastik, von wegen _früher war das auch möglich._ 😂 Mit dem unterschäumten Kunststoffen ist es halt so eine Sache... Auf dem Armaturenbrett ist das sicher praktikabel, aber überall wo die Oberfläche einer Belastung ausgesetzt ist, läuft man Gefahr die Oberfläche zu verletzen. Und das sieht dann beschissen aus; für immer. Chris würde dann wahrscheinlich die Tür oder das Auto wechseln, aber die meisten werden ganz glücklich sein, dass sie bei Hartplastik einfach mal drüber wischen und gut ist.
@tottipi3297
5 ай бұрын
Ich finde ein richtig gelungenes Ding. Wenn ich das Kleingeld hätte würde ich sofort bestellen.❤
@renemann3382
5 ай бұрын
Fehlen mir echt die Worte zu dem Auto. Vom Preis, über die Verarbeitung bis zur Optik (von BMW). Einzig gute. 800V Ladetechnik. Obs lange hält wird sich zeigen. Sonst unfassbar geschockt wie wenig Auto man für so viel Geld bekommt.
@thommiw9752
5 ай бұрын
Was gibt es denn besseres zu diesem Preis. Kriterien: SUV, 100kWh Akku für brauchbare Autobahnreichweite, 800V und 400V Technik (damit man auch mit 400V schnell lädt). - ich sehe da rein gar nichts. Alle BMWs und Mercedes könne dagegen einpacken.
@renemann3382
5 ай бұрын
@@thommiw9752Das Auto sieht innen minderwertiger als ein Dacia aus. Ich schrieb ja.. die 800V Technik ist das einzig gute an dem Auto...
@aubw4156
Ай бұрын
besser als bei bmw
@s.k.9137
5 ай бұрын
Sehr sehr schickes Auto, aber für die meisten Normalverdiener preislich unerreichbar. Und ich kann nicht verstehen, warum Audi (und auch VW) so wehemend an der Hochglanz-Plaste festhalten 🙄 Das ist immer verstaubt/verschmiert/verkratzt... unfassbar. Danke für das tolle Video 👍🏻
@michaelp.4458
5 ай бұрын
Zu welcher Zeit waren denn Audi Q6 und Co mal für die Masse bezahlbar ?
@ciartwork7588
5 ай бұрын
Entweder habe ich es nicht korrekt vernommen oder es wurde garnicht wirklich thematisiert… was kann der denn an Ladeleistung und welche Reichweite soll er denn können? Verbrauchswerte? Danke. Ich denke mal mit entsprechenden Häkchen in der Aufpreisliste liegt der Q6 auch mit der 285 kw Variante bei deutlich über 80k?. wo siehst du den dann im Vergleich zum KIA EV9?? Bei der Preislage und Größe keine 7 Sitze finde ich schon nicht mehr so geil… das bekommen andere Hersteller locker hin auf fast 4,8 m
@somadama8425
5 ай бұрын
Wieviel Qx Etron SUVs will Audi denn noch rausbringen??? Menno, ich will als Elektroauto eine sparsame Limousine oder Kombi im A4 oder A6 Format und nicht wieder so eine rollende Schrankwand als Stromschlucker.
@christianl.1874
5 ай бұрын
Hm...optisch von außen finde ich meinen etron sportback besser. Ich bin auf den a6 etron gespannt und hoffe dort auf ein RS Modell
@thomaspfaller7447
5 ай бұрын
Ein RS Modell wird kommen 😉
@Makle18
5 ай бұрын
@@thomaspfaller7447gibt’s schon Taycan ST GTS oder Turbo 😂
@curiousk5182
5 ай бұрын
Vielen Dank für das rasche „unboxing“! 👏 Hoffe du kriegst den Q6 auch bald für einen Praxistest inkl Reichweitencheck.
@domif0315
5 ай бұрын
wow, sieht wirklich sehr gut aus der Q6. Ich denke, der sollte sich wirklich gut verkaufen
@andreasfahrtelektro7500
5 ай бұрын
Moin. Ganz klar: er kommt spät aber nicht zu spät. Die schwachen EQ´s sind auch mit dem höheren Aufbau doch eigentlich Rohrkrepierer. Ich kenne kaum eingeschweisste E-Automobilisten, die sich einen EQE oder EQS ans Bein binden, da bleiben nur die markentreuen und "Blinden" noch bei MB hängen. BMW hat gar keine gute E-Plattform, der i5 ist zwar ganz gut gelungen, hat aber schon Problem im Vergl. zu einem E-Passat: ID.7. AUDI hat es aber verpasst, alles in den Schatten zustellen, weil CW-Wert zu hoch und auch die Ausstattung V2L / V2G fehlt. Wer also einen geh. Mittelklasse BEV fahren will, kommt am Q6 kaum vorbei, außer er holt sich einen MACAN. Für den habe ich ich entschieden. Fahre aber weiter auch IONIQ 6 AWD.
@foshizzlfizzl
5 ай бұрын
Ok.. Also ich kenne in meinem Umkreis keinen.. Ich wiederhole, KEINEN der die Leistungsangaben in kW angibt. 😂😂😂😂😂 Zum Thema will ja keiner mehr, da alte Währung.
@thomasoo5726
5 ай бұрын
Also als Elektroniker rede ich bei Elektromotoren schon immer in kW. Der rest wird ja auch, kW Ladeleistung, kWh/100 km Verbrauch und kWh Akkukapazität angegeben...
@foshizzlfizzl
5 ай бұрын
@@thomasoo5726 ich kenne auch keinen in meinem Umkreis, der ein E-Auto fährt 😂 wird vielleicht da dran liegen
@jojajo2707
5 ай бұрын
@@thomasoo5726wenn ich höre "der hat 352kw" will ich IMMER die PS wissen😅
@abraxastulammo9940
5 ай бұрын
@@jojajo2707pi mal Daumen 1/3 mehr 👍
@jojajo2707
5 ай бұрын
@@abraxastulammo9940 ich kenne natürlich den exakten Faktor. Ich will es exakte wissen und nicht "pi mal Daumen" schätzen ;)
@justklemens5216
5 ай бұрын
Sehr gutes, hochqualitatives Video, Daumen hoch! Der Q6 e-tron gefällt mir sehr sehr gut und ich bin gespannt auf die RS-Variante
@jorgtwellmeyer5203
5 ай бұрын
Sieht wirklich gut aus!
@maverickvideos9122
5 ай бұрын
Starker Stromer der Q6
@waldemargert2251
5 ай бұрын
Ich bin entsetzt. Für das Geld solchen Materialien?😢 Nee, danke. ☹️☹️☹️
@uncle-k3m
5 ай бұрын
Finde ihn sehr schick von außen, Innenraum auch ok… schönes Video!
@R3dSh5oB1
5 ай бұрын
Optisch ist der Wagen nicht wirklich spannend
@tommasch6613
5 ай бұрын
was wäre denn spannend?
@pinavader4553
5 ай бұрын
Der sieht ganz geil aus
@rainersta7073
5 ай бұрын
Der schaut schön aus
@grinsilacht
5 ай бұрын
Ich liebs einfach, wie du am Ende des Videos die Koffer versuchst im Kofferraum unterzubringen und Audi sich bestimmt erhofft hatte, dass man zeigt, wie alles reinpasst. Dir das aber völlig egal ist, einfach sympatisch 😀
@CarManiac_Chris
5 ай бұрын
😅😅😅😅
@the_schmue2973
5 ай бұрын
Als alter Trecki finde ich das Cockpit MEGA...
@kaykessler6046
5 ай бұрын
Wenn die Android Automtove Technik & Interieur vom neuen E Scenic hier drin wäre...unschlagbar. Die Lade- und Reaktionszeiten im Navi sind ein Witz. Fahre übrigens einen Megane Etech Techno und weiß wovon ich rede - auch bei der miesen Ladezeit mit 400V ... Warum ist Audi zusätzlich so unemotional geworden?
@the_schmue2973
5 ай бұрын
@@kaykessler6046 nun, vielleicht wollen sie die Emotion weniger über Optik, dafür mehr übers fahren triggern
@BaNaNA_x3
5 ай бұрын
Ich glaub du hast den Genesis noch gemeint mit der Verarbeitung des Innenraumes, besonders die Verkleidungen. Kostet aber demensprechend auch sein Geld :P
@Reudiga
5 ай бұрын
Habe einen E-Tron S für 114.000€ Listenpreis und jeden Tag das Gefühl, ich hab nen Prototypen... Multimedia System fällt manchmal aus, Fahrwerk knackt/klackt (Audi interessiert das nach zwei Nachbesserungen immer noch herzlich wenig und angeblich halb so wild) usw... Für mich hat sichs mit Audi erledigt... Optisch Top, erster Eindruck Top aber Software usw. alles gefühlt noch in Arbeit und der Dumme Kunde kann testen
@NK-rm7kc
5 ай бұрын
Optisch Traumauto…technisch nahe am Alptraum. Audi - Nachsicht durch Raffgier. Audi, BMW und Mercedes sind nicht mehr was sie mal waren…echt traurig.
@Chrissel07
5 ай бұрын
Willkommen im Club! Über 100.000€ der Kübel und nur Probleme. 2,5 Monate in Summe in den letzten 18 Monaten in der Werkstatt….Im August ist es endlich vorbei das Elend. Die Preise sind völlig überzogen für die Qualität und Technik. Ich hatte mir mehr erhofft von dem Q6. Batteriegröße und cw-Wert lassen nichts gutes bei der Reichweite vermuten.
@mariusa943
5 ай бұрын
Erzählen Sie uns mehr über die Batterie. Garantie welcher Batterietyp und Batteriegeneration .150000km ?SsangYong wurde auf dem türkischen Markt eingeführt und macht mit seiner Batteriegarantie von 10 Jahren oder 1 Million Kilometern auf sich aufmerksam.
@Ulrike.Hermann
5 ай бұрын
Möchte man entspannt fahren und ankommen oder den ganzen Tag am Display verbringen und rumspielen? Kann mir nicht vorstellen, dass die Mehrheit lust hat auf die ganzen Spielereien.
@massimodevito9448
5 ай бұрын
Wäre schön, wenn ein Video über den grossen Range Rover kommen würde. 👍
@petrsalomoun2179
5 ай бұрын
Super 👍👍👍👍
@Luttat1
5 ай бұрын
Doch noch heute 🎉perfekt 👌
@SM_104
5 ай бұрын
Ich finde das "alte" Cockpit deutlich schöner als das was im hier Q6 ist, inklusive Lenkrad
@mariokrings
5 ай бұрын
Man muss hier *Erscheinungsbild* und *Technik* trennen. Ich bin 100 % bei Chris, wenn er sagt, dass das hakelnde und ruckelnde Bordsystem mit Navi und Entertainment im Q8 nicht mehr Stand der Zeit sind; vor allem nicht in der Fahrzeugklasse. Optisch finde ich das nach wie vor nice, sehe das also eher wie Du. Aber das ist halt so ein Chris-Ding: die Bildschirme waren ihm zu klein... nur eine Frage der Zeit, bis du statt einer Windschutzscheibe vorne einen raumfüllenden 65-Zoll-Bildschirm hast, auf dem man bei Interesse Bilder einer aufpreispflichtigen Frontkamera einblenden kann. Es gibt da so ein paar Sachen, die man einfach wissen muss, wenn man Chris' Videos schaut. Ich bin Zuseher der _ersten Stunde._ Damals hat er stolz seinen Nissan Leaf 2 vorgeführt. Das Auto hatte ich auch, das Video war cool, Chris sympathisch und seitdem schaue ich mir auch alle Videos an. (Das zur Einleitung... 😆) Was ich eigentlich sagen wollte: Ich kann mich nicht erinnern, dass Chris jemals ernsthaft in einem seiner Videos dazu geraten hätte, sich das Auto mit weniger Leistung, dem kleineren Akku oder weniger Ausstattung zu kaufen. Das entspricht einfach nicht seinem Charakter/seiner Einstellung und natürlich hat sich auch seine Lebensrealität seither verändert. Ich persönlich kann es mir nicht leisten für irgendwelchen Firlefanz, den ich nicht unbedingt benötige vierstellige Beträge rauszuhauen. Aber klar.... andere schon. 🙃 Ich erinnere mich an genau zwei Aufpreislisten, bei denen selbst er kurz schlucken musste: beim Taycan (ich sage nur Dachhimmel) und bei Eletre, ansonsten heißt es immer _die paar tausend Euro würde ich hier auf jeden Fall in die Hand nehmen..._ 😛 Es geht aber nicht nur um Ökonomie, sondern auch um Nachhaltigkeit. Und wenn man sich ökologisch und ökonomisch sinnvoll verhalten möchte, muss man seinen Bedarf ermitteln und dann das kaufen, was man auch braucht. Es ist nicht sinnvoll, sich immer die _eierlegende Wollmilchsau_ in die Garage zu stellen, nur weil man es sich finanziell leisten kann. Manchmal macht einen eine kleinere, aber bedarfsorientierte Lösung viel glücklicher. Aber dafür muss man eben auch der Typ sein. _Finanziell leisten_ ist ja auch so eine Sache, denn so wohlhabend, dass man Geld für Unnötiges ausgeben sollte, kann man eigentlich gar nicht sein. Aber je dicker der Geldbeutel, desto leichter wird man natürlich dazu verleitet. Trotzdem kann man jeden Euro nur einmal ausgeben... Keine Ahnung, warum ich hier gerade so weit aushole, aber um den Bogen mal zurückzuspannen: Chris kennt den Innenraum des Q7 ja nun auch schon seit sieben Jahren, vielleicht hat er sich auch einfach mittlerweile daran _satt gesehen._ Wie gesagt, von der technischen Seite her, bin ich bei Chris, da brauchte es ein Update..... optisch finde ich das alte Interieur immer noch ansprechend und zeitgemäß.
@SM_104
5 ай бұрын
@@mariokringsJa da kann ich dir so weit auch zustimmen was Optik und Technik bzw. Geschwindigkeit angeht. Ich wollte mich damit ja nicht gegen Fortschritt und ein besser und schneller laufendes System aussprechen. Was mich nur stört ist, dass wenn man sich mal die Autos anschaut macht jeder Hersteller fast das Gleiche: Ein riesiges Panel aus zwei oder zum Teil drei Bildschirmen vor das Armaturenbrett nageln und fertig. Finde ich einfach schade, gerade wenn man sich das Layout von den Cockpits sozusagen aus der davorigen oder z.T. noch aktuellen Generation an Fahrzeugen anschaut. Da kommt mir z.B. der Touareg in den Kopf, generell große Bildschirme sind ja Geschmackssache, aber da hat man das ganze meiner Meinung nach wunderbar *in* das Cockpit integriert und nicht einfach davorgenagelt und fertig. Daher mein Kommentar was die reine Optik des gesamten Cockpits angeht. Der dritte Bildschirm für den Beifahrer wirkt auch irgendwie als hätte man den aus dem A3 rausgerissen und vor den Beifahrer geklebt :)
@mariokrings
5 ай бұрын
@@SM_104 wie gesagt, ich sehe das ähnlich wie du. =)
@terminnattor3454
5 ай бұрын
Wenn man bedenkt, wie weit der Trabi bereits war.
@soare74
5 ай бұрын
Tolles Auto, Technisch ganz weit vorn. Leider wie jeder Audi mittlerweile bieder und langweilig. Man erkennt den Audi sofort. Einfach verwechselbar.
@experimental_av
5 ай бұрын
Geht mir auch so. Die Farbauswahl ist auch nicht gerade prickelnd.
@QuickmixProductions
5 ай бұрын
Langweilig trifft es genau, leider :(
@Max-si8sy
5 ай бұрын
Danke Chris, auf das Video freue ich mich seit 2 Wochen wie ein kleines Kind!😄 Gefällt mir echt gut, könnte meinen e-Tron beerben! Eine Frage brennt mir noch unter den Nägeln- ist die AHK endlich elektrisch? Diese furchtbare Konstruktion im E-Tron geht mir jedes Mal auf die Nüsse😅 Danke!
@mahmut123456
5 ай бұрын
Wenn das Ding die Technik vom Taycan Facelift hat, dann ist er nicht zu spät sondern genau pünktlich.
@frankkaminsky2085
5 ай бұрын
Hat er leider nicht, „nur“ vom Macan. Taycan legt da noch ne Schippe drauf. Bleibt trotzdem ziemlich gut.
@GeisterFahrer2
5 ай бұрын
Was ist die DC Ladegeschwindigkeit?
@elektrischabfahren
5 ай бұрын
Ionity die Lade Apotheke😂Nein Danke
@abraxastulammo9940
5 ай бұрын
Ab 39 cent in Frankreich 🤷
@kartoffelbaron8622
5 ай бұрын
@@abraxastulammo9940Wenn die lange Anreise nur nicht wäre.
@wolfgang5557
5 ай бұрын
Als 1st Generation eTron-Fahrer der ersten Stunde holt er mich nicht vorm Ofen hervor. Viel hab ich mich die ersten drei Jahre herumgeärgert damit, aber das Ladeplateau von 150kwh bei jeder Temperatur von 0-80% ist heute von vielen nach wie vor nicht erreicht.
@soikas3474
5 ай бұрын
2cm länger als ein Model Y, und über 300Kg schwerer, Hut ab 😄
@crestas9
5 ай бұрын
Aber dafür ist er auch gut 3 Jahre später rausgekommen! Das sollte man ihm lassen :D
@jline3701
5 ай бұрын
Hat den wesentlich größeren Akku und der treibt das Gewicht nach oben. (neben besserer Dämmung und besserer Ausstattung)
@soikas3474
5 ай бұрын
20kwh wiegen keine 300kg, und das an mehraustattung was wirklich mehr wiegt wäre die Luftfederung.
@jline3701
5 ай бұрын
@@soikas3474 Ich habe nicht geschrieben, dass es nur der Akku ist, aber der wird den Hauptanteil ausmachen. Der Rest wird vor allem bessere Dämmung, besseres Fahrwerk und sonstiges (z.B. Sitze) ausmachen. Und 100 kg mehr oder weniger spielen nun wirklich keine Rolle.
@ChrVoigt
5 ай бұрын
Was ist eigentlich mit bidirektionalem Laden - freigeschaltet oder nicht?
@macleader_raktion3108
5 ай бұрын
90.000€, wie kommen die auf den Preis. Autsch
@yellowflash7303
5 ай бұрын
Wir sind verloren.
@L1ft0ff
5 ай бұрын
100kwh
@macleader_raktion3108
5 ай бұрын
@@L1ft0ff ja 100kwh, das stimmt. Dennoch finde ich 90.000€ für dieses Auto zu teuer. Da gibt es im Vergleich zu anderen Herstellern besseres. Aber mal sehen.
@Igors_mind
5 ай бұрын
Auch sehr gut, integrierte displays
@MRR1913
5 ай бұрын
Mach mal die Tür von innen zu, ergonomische Vollkatastrophe. Ich hasse dieses Tür Panel, wirkt wie ein Tumor :D Und dieser Klavierlack überall, aaaaargh
@ollli7491
5 ай бұрын
Die Front ist so schön aerodynamisch. Tolle Leistung von VW. :D (Ironie off)
@TheDscarminia
5 ай бұрын
Zweigeteilte Scheinwerfer und durchgehende Rückleuchte, wie aufregend….
@mariokrings
5 ай бұрын
😂
@kairo861218
5 ай бұрын
Vielen Dank für dein Video, dies könnte mein nächster Dienstwagen werden. Übrigens cwe
@4Fingr
5 ай бұрын
Audi 1980: “Vorsprung durch Technik” Ich erinnere mich noch an Allrad Antrieb (Quattro), cw-Wert Sensation (Audi 100), TDI Motor…. Und heute?!?
@matthiashahn3655
5 ай бұрын
cw 0,28 geht im BEV Zeitalter eigentlich gar nicht mehr, ein BMW iX hat 0,25 das war nix, immerhin ein Asynchron vorne dürfte zum Macan wieder was rausholen.
@abraxastulammo9940
5 ай бұрын
Procon-ten 😅
@4Fingr
5 ай бұрын
@@abraxastulammo9940 Ja das war eine Innovation, das der Motor das Lenkrad beim Aufprall wegzieht 👍
@alyvav.trauma2440
5 ай бұрын
Der Stoff schaut wirklich gut aus, der Wagen an und für sich auch, aber dann kam der Preis und naja, dafür ist er dann zu spät dran ^^
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