"Ручки старого типа к сожалению" ))) Отлично что именно такие ручки и установлены.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
👍😊
@prongati
8 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Скажите как вас величать по имени? был ли представлен BYD имеется ввиду показывал ли он свои аккумуляторы, моторы или что он еще может предложить. Может платформу свою аккумуляторную с инвертором? И CATL мы видели аккумуляторную платформу и по идее инвертор тоже должен быть. А еще интересно ZF вроде показывал электродвигатель для Кёнигсега его характеристики 815 лошадок с 39 кг. Короче это походу самый лучший на данный момент электродвигатель я так считаю.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
@prongati Приветстввю. Проше Виктор😊 . По ZF есть короткий ролик с выставки , выложу. Возможно есть интересующая Вас информация. BYD свою батарею не показал в натуре, только компьютерные анимации. Жаль. Будет еще один ролик с обзором на стенде Dolphin ( надеюсь правильно написал ) . Удачи и спасибо за вопросы!
@prongati
8 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Привет. Спасибо Виктор
@DenKonstantinov
8 ай бұрын
Рулевая колонка без физической связи с рейкой, пока страшновато)
@user-lk2he2ol9y
8 ай бұрын
КУ 8 и трон вроде только в этом году вышла в продажу.И уже они что-то обновили?
@Optimist-uw2ol
8 ай бұрын
ЗБОКУ ЩЕ БУЛА ЕЛЕКТРИЧНА А6 ЯКА ІНФОРМАЦІЯ Є ПРО НЕЇ???? ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
Покажу позже коротко в отдельном ролике.
@dimanhursky
8 ай бұрын
сзади не подруливает судя по стенду? Виктор, что с переходом на 800 вольтовые батареи? только Китай и Корея? по двигателю, сзади это резольвер для обратной связи по скорости/положению вала двигателя или привода. Только какой-то сильно большой.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
Приветствую, Porsche тоже на 800 вольт и Lucid на 900 вольт. Подруливание возможно , но в опции. Здесь на задней оси действительно нет цилиндра и толкателей. По эл.двигателю на вскидку не смог сориентироваться сразу. Интересная конструкция.
@valerykniahin4438
8 ай бұрын
10:22 Ауди, т.е VW сами не выпускают электродвигатели (это и понятно). В Европе их делают Bosch, ABB, Brose, в США Johnson и в Японии Nidec. Китайцы до недавнего времени не могли выпускать собственные электродвигатели, в отличие от батарей, и пока они в основном покупали движки у японцев Nidec. Не знаю какая сейчас ситуация. Я думаю что там все запатентовано лет на десять вперед и просто так делать копии китайцам никто не позволит, тем более если они хотят выйти на внешние рынки. Сразу засудят и разорят. Итого в мире есть пять компаний которые выпускают батареи (Panasonic, LG, CATL, BYD) и столько же компаний которые выпускают электродвигатели. Отсюда вопрос, зачем платить за значок Ауди или МБ, если внутри у них будет примерно все одинаковое, как в любом другом электромобиле. Чистой воды маркетинг. Прошла эпоха когда каждый производитель делал собственные ДВС и было десяток компаний в мире которые делали автоматические трансмиссии. С электромобилями все упрощается. Я думаю когда люди окончательно это поймут весь флер с престижных марок улетучится, либо они будут продавать свои машины по конкурентным ценам (соревнуясь с Теслой), либо канут в лету.@@Tesla-Strannik
@prongati
8 ай бұрын
Порше Тайкан там тоже 800 вольт батарея. Тесла Семи 900 вольт батарея. Люсид 900 вольт. Ну а так Корейцы да делают на 800 вольт и Китай.
@K4ktot4K
8 ай бұрын
Видимо, предполагается ажиотажный спрос.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
😂😊👍
@dublenki_toscana_enterfino
8 ай бұрын
Воздуховоды торпеды с Тиграна 😅😂. Была когда то любимая Марка Но я фанат только Концептов Ауди
@e_rom
8 ай бұрын
А у задних пассажиров так горб по середине и остался? Или ровный пол как у всех нормальных электромобилей?
@Andrey7689
6 ай бұрын
А кому этот грёбанный горб нужен?Кто сзади?Им не похер?
@ValVal23
8 ай бұрын
А вот и зря, что зеркала камеры не рекомендуете тк просто мало ездили. Это просто обязательная опция к покупке. Я говорю это тк больше года с ними и теперь на обычные не хочу возвращаться. Хотя первые несколько дней было непривычно и не комфортно. Камеры топ, рекомендую
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
Благодарю , как говорю всегда - из первых рук , от реального пользователя. Информация очень важная и необходимая . Удачи и всего доброго !
@entr_jasnovidenija996
8 ай бұрын
Ценообразование от балды :)
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
👍😊
@yuristgrin
8 ай бұрын
Затупив. Передню ось з задньою переплутав. Професіоналізм під питанням.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
😂👍
@petrov5566
8 ай бұрын
Ауди используют синхронные двигатели? Ну я им не завидую
@ValVal23
8 ай бұрын
Что-то совсем не похоже на новую модель. Оооооочень лайтовый рестайлинг. Те у кого предыдущий етрон нет смысла обновляться тк это одно и тоже будет.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
Следующее поколение встанет на новую платформу , вы ее и видите на видео. По этой промежуточной версии полностью согласен, мало отличий от предыдущей.
@ValVal23
8 ай бұрын
@@Tesla-Strannik я вот как раз и ждал чтобы обновить свой, но сейчас понимаю что нет смысла и надо дождаться новой платформы. Тем более их китайцы поджимают и надо что-то хорошее выпустить.
@alexsashasimfi5512
8 ай бұрын
Мертворожденная машина, да и еще за такие деньги😂
@dmitrynikishin3543
8 ай бұрын
Ну почему же, находятся покупатели, на автобанах и на улицах етроны встречаются
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
@dmitrynikishin3543 , да и довольно часто . Бизнес кар , идет в фирменный лизинг на 36 месяцев. Цена при списании на затраты не имеет никакого значения. Безопасность и сервис , ну и марка знакомая - это определяющие факторы .
@dmitrynikishin3543
8 ай бұрын
@@Tesla-Strannik да, так и есть.
@ValVal23
8 ай бұрын
Отличная машина для тех кто ценит свою жизнь. Безопасность на первом месте. Если на это плевать то консервные банки от Китая отличный выбор)))
@isfaisfa2730
8 ай бұрын
Страшная, убогая машина, за не обоснованные деньги
@eugen2408
8 ай бұрын
Ну да, твоя маршрутка на которой ты на работу ездишь выглядит конечно круче чем эта Ауди! 😂
@prongati
8 ай бұрын
@@eugen2408 Не ну за 300 киловатт мощности платить 120 тысяч евро пусть это и Ауди многовато как то.
@eugen2408
8 ай бұрын
@@prongati Ну если Вам не нравится премиальная красивая Ауди то покупайте тогда Теслу с дешёвым и стрёмным салоном и этим идиотским здоровенным экраном! Да ещё и брака у Тесла очень много, вон у мой сосед в Германии купил Теслу, так она у него за год три раза ломалась, а ему в салоне говорят мол марка молодая и из-за этого у них столько брака!🤦🏻Общем если хочешь геморрой на жопу покупай Тесла точно не ошибёшься! 😂
@prongati
8 ай бұрын
@@eugen2408 за 90 тысяч долларов в США можно плейд купить с 1020 лошадками и отделкой внутри из карбона. и еще можно в ателье пойти за 2-3 тысячи долларов тебе кожу поставят а не экокожа и алькантара и все это с хорошим на 4 к мониторе как ты говоришь идиотским экраном
Пікірлер: 38