Der Kofferraum mit Motor, das hat was...😊😉 Aber der Audi ist gelungen, ohne Frage.
@RCTeamBurbach
7 ай бұрын
Ja, ist mir nachher auch aufgefallen! Fahre selbst eben nur Autos wo der Kofferraum hinten und der Motor vorne ist.
@paddybruck2908
7 ай бұрын
Den könnte Carrera auch als 1/32 Modell nach legen. Passt sehr gut neben Ricardo Feller in der Sammlung. 😁
@Mitch-bq7iu
6 ай бұрын
Hab ihn auch - und selbstverständlich(!) wird er auch gefahren. Wenn man das Auto ordentlich fährt und gut behandelt, unverbastelt lässt (Achsen, Reifen, Magneten, etc.), Originalbox, Karton und Rechnungsbeleg noch hat, wird man immer einen guten Preis für Sonder- bzw. Clubmodelle erzielen, sollte man sich zum Verkauf entschließen. Und am Besten immer auch gleich ein Kleinersatzteile-Set mit bestellen. Wenn ich etwas zum Anschauen haben will, kaufe ich mir ein Standmodell, kein Slotcar. Und wenn man auf Wertsteigerung aus ist, empfehle ich zur Bank zu gehen. Solche Autos sind zu schade, um NICHT damit zu fahren!
@benjamineckardt1156
7 ай бұрын
Die aber die Audi bekommen und sie in Verkaufs Plattformen anbieten. Müssten 1. Als Clubmitgliede raus fliegen 2. Eine Spende an Hilfsbetürftigete Bezahlen. Sorry aber das muss mal gesagt werden
@RCTeamBurbach
7 ай бұрын
Tja, so ist das wohl. Aber mal im Ernst der Aufschlag der da teilweise verlangt wird ist höher als der Mitgliedsbeitrag im Club. Also selbst schuld wer das dann kauft.
@thomasworner3661
7 ай бұрын
Das Problem ist meines Erachtens, das Carrera das Clubfahrzeug von sich aus limitiert. Dafür gäbe es aber die Limited Edition. Bei Märklin wird das so gehandhabt, daß das Clubmodell alias Insidermodell von den Mitgliedern bestellt werden kann und in entsprechender Anzahl produziert wird. Mit der Methode "Carrera" öffnet man Spekulanten Tür und Tor. Offensichtlich scheinen entsprechende Beschwerden der Clubmitglieder auf taube Ohren zu stoßen. Ein Grund, den Carrera-Club zu verlassen oder schon gar nicht einzutreten.
@bomamo9620
7 ай бұрын
Was hast du denn für ein Problem? Du kannst ja gerne einmal lesen, was ich für Probleme mit Carrera habe. Schau mal in die Kommentare. Das sind echte Problem und wenn jemand sein Club-Modell für teures Geld verkaufen will und andere das dann auch noch bezahlen, tja, dann weißt man wo der Hammer hängt. Auch wenn ich sehe, was einige für ganz normale Modelle für Preise verlangen, fasse ich mich doch an den Kopf.Das würde ich nicht für diesen billigen China-Schrott bezahlen!
@kummer-racefield8052
7 ай бұрын
Ein Grund von diversen. Richtig. Die Marke Carrera war noch nie wirklich stark, schwächelt aber immer mehr und lässt seine Kunden im Stich. Die Ausrede „Kinderspielzeug“ zu nutzen, um keine vernünftige, gleichbleibende Qualität (siehe Motoren, Achsen etc.) produzieren zu müssen ist auch ein Kritikpunkt. Sorry, musste ich mal loswerden.
@thomasworner3661
7 ай бұрын
@@kummer-racefield8052 das ist keine Ausrede, am Ende des Tages ist es Kinderspielzeug. Eine Serienstreung lässt sich bei Elektrobauteilen nur vermeiden, wenn die Teile mit einer gewissen Strenge selektiert werden. Gilt auch für andere Teile, wobei die Felgen oft das Problem sind. Letztendlich dürften eher diejenigen eine Minderheit sein, welche die Fahrzeuge wie Slotracing und Co. nutzen. Mein Händler sagt, daß das Gros relativ wenig Aufwand betreibt, bestenfalls mal die Reifen wechselt und alles ist gut. Achsen oder Motoren tauschen oder gar eine RSM, das sind eher wenige. Die kaufen dann eher Metallfahrwerke und geben schnell zwischen 200,- und 500,- € aus, weil die Autos deutlich besser performen. In den 1970ern und 1980ern galt Carrera als Synonym für Rennbahnen, vergleichbar mit Märklin als Modellbahn oder Lego bei den Bausteinen. Da fandest du aber an jeder Ecke einen Laden. Kuck dir heute die Einzelhandellandschaft an. Das WWW hat vielen Geschäfte den Garaus gemacht und die Kundschaft, sowie deren Verhalten hat sich stark geändert.
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