Die Art der Reparatur hätte ich so nie erwartet. Vielen Dank für die Eindrücke.
@FreekickzHD
6 жыл бұрын
Super interessant! Dass das so knapp kein wirtschaftlicher Totalschaden ist....
@Leo13
6 жыл бұрын
Mich hätte der Aspekt interessiert wer ist beim Schaden schuld, wer bezahlt den Schaden usw.... das sachliche "quasi"
@derdiktatorr
6 жыл бұрын
FreekickzHD sowieso auch wenn der Besitzer selbst schuld ist bezahlt seine Vollkasko Versicherung
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Das witzige ist, dass es Autos gibt, wo es unmöglich ist einen wirtschaftlich Totalschaden zu bekommen^^
@xcxcxc5713
6 жыл бұрын
Fury zum Beispiel?
@xcxcxc5713
6 жыл бұрын
CarnegieGER wollt gerade sagen, also nicht unmöglich :P
@Notag007
6 жыл бұрын
Tolles und interessantes Projekt für die WT Jungs. 👍🏻 Schönes Weihnachtsgeschenk diesen Umbau als erster vornehmen zu dürfen.
@Master-of-Thunder
6 жыл бұрын
Spannend anzusehen :-) Danke für das Video Nico! MfG
@smauxds9389
6 жыл бұрын
Geiles Video echt spannend anzugucken wie die einfach den Audi eins zu eins wieder zusammen bauen, Respekt !!!
@azkarbadaro1856
6 жыл бұрын
Es ist eine Arbeit
@akayyy1337
6 жыл бұрын
Wahnsinns UmbauAktion 🙈 Echt cooles Video Nico , sieht man sehr selten und hautnah dabei 💪🏽 Als R8 Fahrer würde ich heulen , wenn ich jetzt so ein zusammengewürfelten Audi R8 wieder bekomme🙈 Soll nicht heißen, dass die Jungs von Audi keine gute Arbeit machen ... Alleine das der Schaden von 160.000€ nicht reicht um ein neuen zu bekommen ... ich hätte versucht das Geld auszuzahlen & dann den R8 neu bestellt ...
@Knepieee
6 жыл бұрын
Geht nicht, wenn der Wagen über 200k kostet und der Schaden 160k ist dann ist die Differenz dazwischen muss ja jemand tragen. Würde diesen Wagen aber auch konsequent abwählen und schnellstmöglich abschaffen. Es sei denn die Karre ist geleast, denn kann es den Besitzer recht wenig jucken.
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Ich verstehe immer nicht was alle gegen Unfallfahrzeuge haben^^ Solange es alle korrekt und in einer Vertragswerkstatt gemacht wurde, ist alles i.o.
@ArelGames
6 жыл бұрын
Du weißt schon das man ihn night mehr neu kaufen kann
@licanos6818
6 жыл бұрын
Find ich mega gut ,dass du nochmal relativ viele Sachen erklärst weil es bei anderen KZitemrn nicht so deutlich wird, was die einzelnen Teile im Motor machen. :D
@Quertreiber
6 жыл бұрын
Könntest du das Projekt weiter verfolgen , sprich den Einbau . Mega interessant ,würde mich sehr freuen .
@TheRacerSt
6 жыл бұрын
Ein Heidenrespekt an die Jungs.
@ferdinandbaum2191
6 жыл бұрын
ich liebe diese Art von vidios einfach nur geil
@alexeibordian8910
6 жыл бұрын
Sehr interessant aber unglaublich, dass sowas in Deutschland gemacht wird.
@valerity4305
6 жыл бұрын
Coole Sache von Willy Tiedtke :) Danke dafür
@Xenon_CSGO
6 жыл бұрын
Respekt an die Arbeit, und an den Jenigen, der so ne Bastelkarre dann noch fährt :D
@fabianofutterer2218
6 жыл бұрын
Video hätte bestimmt auch das Doppelte länger sein können. Aber wie immer geile Videos und weiter so!
@nickw8058
6 жыл бұрын
Sehr interessant mal so einen Supersportwagen zerlegt zusehen 👌 schönes Video 👍🏼
@Grindhousewatch2007
6 жыл бұрын
Sehr Geil! Für Kfz-Mechaniker mit Erfahrung kein Problem sowas umzubauen,haben ja schließlich alle Werkzeuge und Lehrgänge.
@dieschlange9637
6 жыл бұрын
160.000 € und kein Totalschaden... alter.. :-D aber nur mal als Tipp, als du das mit der Drosselklappe erwähnt hast: Die macht beim Serien-R8 nicht ganz auf. Kann man durch ne neue Software ändern lassen, so dass Sie unter Volllast komplett öffnet. Audi verkauft das dann als "R8 plus" für grausig Geld...
@0811SR
6 жыл бұрын
Christian Schäfer der R8 V10 "Plus" hat aber auch mal eben 70 PS mehr Leistung als der normale r8 v10..;)
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Das meint er doch damit. Wenn die Drosselklappe weiter aufgeht und deine Einspritzdüsen noch immer genug Benzin einspritzen können, dann hast du waaaaaas? ;)
@JulianPx
6 жыл бұрын
Welcher Automobilhersteller geht den Weg der gleichen Technik mit unterschiedlicher Programmierung nicht? Ob es nun korrekt oder fair ist, steht auf einem anderen Blatt. Beim Saugmotor wird halt die Leisung durch die konservativen Werte, u.A. der Luftmenge(-> Drosselklappe) begrenzt und beim Turbomotor durch den Ladedruck. Simpel, günstig und trotzdem wird es weiterhin gekauft...
@JulianPx
6 жыл бұрын
R8V10Plus Das ist das Problem, viele sehen nur: R8 V10 für 166.000€ und R8 V10 plus für 194.500€ also gut 28.000€ für "nur" 70 PS und denken sich "Ach, dann geh ich zum Tuner meines Vertrauens und zahl 899€ für die Software und gut ist." Die ganzen anderen Dinge werden bewusst oder unbewusst ignoriert, dass es aber vielleicht genau diese sind, die die Performance des Autos erheblich steigern, interessiert scheinbar nicht. Ist im Prinzip das Gleiche wie alle diejenigen, die sagen: "Warum kauf ich mir einen Porsche für 150.000€, wenn mein getunter GTI 0-100 in der gleichen Zeit fährt?!" Ganz einfach, man kauft sich keinen Porsche um die 1/4 Meile zu gewinnen!
@SaadcoreDerPate
6 жыл бұрын
Sehr interessant Nico, istn super Video geworden! Weiter so alles gute für 2k18!
@E-BikeAndi
6 жыл бұрын
Deine Videoqualität der Kamera ist der Wahnsinn!
@NicoPliquettDE
6 жыл бұрын
Danke! Bin auch sehr zufrieden mit der Lumix G81 :)
@leidi_2094
6 жыл бұрын
Gute Idee daraus ein Video zu machen. richtig interessant.
@flomeixner-mehralsnurblog1712
6 жыл бұрын
Das ist echt krass. Echt eine geile Aktion gewesen.
@Biwaqu
6 жыл бұрын
Alter das vorwärts und rückwärts laufen beim filmen... Motion Sickness 😆
@Eric-ok5dz
6 жыл бұрын
Ich finde deine Videos Klasse👌
@svendittmann3105
6 жыл бұрын
erschreckend!!! 1.) Es zeigt, dass die Kontruktion nicht funktioniert, wenn bei einem kleinen Unfall ein derartiger quasi irreperabler Schaden entsteht. 2.) dass das Auto nicht beim Hersteller wieder hergerichtet wird. Ich kann mir nicht vorstellen, dass an dem Auto später alles wieder wir 'vorher' ist bzw. nichts klappert. Für Rep. in dem Umfang braucht es m.M. nach eine gewisse Routine, denn das ist nun mal ein Neufertigung von dem Auto.
@mick28899
6 жыл бұрын
gibt es noch ne fortsetzung? oder wenigstens ein video vom end ergebnis?
@nicegamer5686
6 жыл бұрын
Super Video! Sehr interessant wie die das Auto zerlegen ! WEITER SO!:D
@Knepieee
6 жыл бұрын
Uii harte Geschichte. Aber sehr schön das du vor Ort sein darfst. Ich hoffe du begleitest den Wagen noch ein Weilchen. Kannst du dazu schon mehr sagen, ist es dir erlaubt noch länger zu filmen? Gruß
@maxw5042
6 жыл бұрын
Mega interessant!!! Super Video.. danke dafür :)
@baguettebaguette2266
6 жыл бұрын
Die Mechaniker, oder eher Techniker.., sind sicherlich Stolz das sie so eine "Arbeit" oder doch eher vergnügen?, zugeteilt bekamen. Man baut sicherlich nicht alle Tage nen R8, an dem hinterher auch wirklich wieder alles so funktioniert wie es funktionieren soll^^ 👍🏼 Respekt an die Männers UND WT-Sport👍🏼
@NicoPliquettDE
6 жыл бұрын
Ja, das ist schon echt geil für die!
@sawcandyman
6 жыл бұрын
Baguette Baguette Also ich hätte da keine Lust drauf
@mimi-rx4tr
6 жыл бұрын
In Litauen hätten die 'nen R8 mit Heckschaden genommen, beiden mit der Flex getrennt und die guten Hälften zusammen geklebt. Ein wenig Politur und es passt...😁
@berat406
6 жыл бұрын
ein 2 teil wäre nice wo man sieht wie die jungs den R8 zusammenbauen
@Calvin-xe6kb
6 жыл бұрын
Hammer Video ULTIMATIV INFORMATIV
@theponsman
6 жыл бұрын
Unglaublich toll. Wie wird das mit der fahrgestellnummer gemacht ? Die kann ja nicht eben so eingestanzt werden (also wenn alles konform läuft) Der lagermann wollte ich nicht sein der da alles bestellen muss
@geraldlaszkowski1214
6 жыл бұрын
Geiles Video!!! Bitte mehr davon!!!!
@peterpeter417
6 жыл бұрын
Kein Plan von Autos aber Hauptsache Auto Videos drehen, Geld bzw kapital allein reicht nicht. Wissen ist macht nicht Geld mein junger Freund ! Auf einmal dreht jeder Videos, Quantität ja Qualität nein. Deine Videos so gut gefilmt und geschnitten. Aber die fehlt das nötige Fachwissen.
@nonono215
6 жыл бұрын
Sein Motto ist wissen ist macht, nix wissen macht auch nix. Geld kann schon gut verblöden lassen erst den lambo zu Schrott fahren und flicken wollen und schon holt er sich das nächste supercar ohne draus gelernt zu haben eigentlich warte ich nur noch auf das Video wo der den r8 auch noch zu Schrott fährt und wieder reparieren will 😂😂😂😂
@ShuffleLPE
6 жыл бұрын
Heyy Nico kannst du mal mit deinem Porsche / Lambo ein Uber Prank machen ? Du gibst da an das du Irgendwie einen Fiat Punto hast und dann holst du die Leute mit dem Lambo ab und Filmst die Reaktionen 😂
@12FRIDOLIN12
6 жыл бұрын
Das Internetmensch Geht warscheinlich nicht, da Uber ja in Deutschland verboten ist.
@linusluca8738
6 жыл бұрын
Kommt der einbau auch noch?
@geraldlaszkowski1214
6 жыл бұрын
Das ist wirkliche Arbeit!!!!!
@mxrcxl_0436
6 жыл бұрын
Mach mal pls ein Fantreffen in Münster ✌🏽👍🏼🌚👍🏼👍🏼
@nicklassmith2643
6 жыл бұрын
Bei einem praktikum bei bmw habe ich einen Motor mit Getriebe eingebaut. Das ist ein Mega geiles Gefühl so etwas zu machen 🤙🏽👌🏽
@JustinsSupercars
6 жыл бұрын
So ähnlich sieht das bei uns bei Brabus auch aus wenn wir eine Komplettlackierung machen. Also abgesehen vom Unfallschaden natürlich. Wäre auch mal einen Besuch wert :)
@dennishegmanns8670
6 жыл бұрын
Das ist schon echt wahnsinnig interssant. Nur finde das komisch, dass so "ein kleiner Schaden" so große Kosten verursacht. Ich hoffe es kommt noch ein weiteres Video, wie der Wagen fertig gestellt wird.
@AudiA4B9
6 жыл бұрын
Dennis Hegmanns die Kosten sind ja deshalb so hoch, weil hier das Fahrgestell getauscht werden muss. Und dadurch entstehen einmal hohe Kosten wegen des neuen Fahrgestell selbst und eben der damit verbundene hohe Arbeitsaufwand. Daraus wird ja die Schadenshöhe generiert. Schaden xy -> wie teuer ist eine Instandsetzung dieses Schadens -> das ergibt die Schadenssumme-/ höhe
@Felix-py5ij
6 жыл бұрын
Dass sich das überhaupt lohnt.... Da kann man dem Kunden doch direkt einen neuen R8 hinstellen. Ich kann mir nieeeeemals vorstellen, dass da nachher auch alles mit der Elektronik und so funktioniert. Wenn doch, Respekt.
@ddg-garage3064
6 жыл бұрын
Felix es wird bestimmt ein paar Probleme/ Nacharbeiten geben. Aber am Ende sollte der Wagen schon problemlos funktionieren.
@MrPat1987
6 жыл бұрын
Warum sollte das nicht funktionieren *faceplam* immer diese Leute die keine Ahnung vom schrauben haben....
@Felix-py5ij
6 жыл бұрын
Ich hab auch keine Ahnung vom Schrauben. Warum auch? Ich weiß aber, dass du eine Schraube locker hast.😗
@jang.1571
6 жыл бұрын
Danke für das interessante Video
@nemesis4233
6 жыл бұрын
Kannst du mal einen Audi RS6 Avant Performance testen? Gutes Video!👍😁
@dietmarsch.8230
6 жыл бұрын
Sehr geiles Video....gut zu sehen ist auch wie gross der Motor ist
@SadNative
6 жыл бұрын
Das ist mal eine Arbeit😲
@_itsandreas
6 жыл бұрын
Super interessant, danke für die "Einblicke in die Tiefen des R8" ;-)
@chrissdk
6 жыл бұрын
Also ne Drosselklappe muss man nun wirklich net erklären , genau so wie nen Luftfilter xD
@haltsmaul8488
6 жыл бұрын
Geil mal den v10 Motor von dem Audi R8 zu sehen 👍🏻
@alexanderschobel2426
6 жыл бұрын
Mehr davon 😍
@malin01s47
6 жыл бұрын
Hab ich das richtig verstanden?! Audi setzt dafür 38h an? Ernsthaft? Oder sagt er 830h? Verstehe ihn akustisch in dem Moment schlecht.
@taylanbmwM4
6 жыл бұрын
Hast du den rost beim lenk gestänge gesehen der wagen ist neu hahah
@sunny245shorty
6 жыл бұрын
Respekt an die Jungs. Sind aber auf R8 geschult.
@oknru8596
6 жыл бұрын
Die Öle sahen aus wie neu. Der gesamte Unterboden auch. Wie viel oder besser wenig KM war der alt? 470?
@NicoPliquettDE
6 жыл бұрын
Gerade mal 240 😔
@oknru8596
6 жыл бұрын
oh ha...Sind denn alle Insassen heile ausgestiegen?
@Eaglefly0
6 жыл бұрын
WTSport ist bei mir um die Ecke :D Sag mal bescheid wenn du wieder da bist
@TheLichtspieler
6 жыл бұрын
38 Stunden Vorgabezeit? Soll Audi mal vormachen :)
@leograph5045
6 жыл бұрын
Bekommt der Wagen so überhaupt TÜV?
@AudiA4B9
6 жыл бұрын
Car Tube na klar bekommt er so TÜV. Es wird ja schließlich alles wieder so verbaut, wie beim Fahrgestell zuvor auch. Am Ende ist ja lediglich die Fahrgestellnummer eine andere. Sonst bleibt alles rein technisch gleich.
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Ich glaube nicht einmal, das die Fahrgestellnummer eine andere sein wird, das wäre zuviel Papierkram, da der Wagen dann als "Neuwagen" wieder zugelassen werden würde, da es sich um eine neue Fahrgestellnummer handelt. Die alten wurden rausgeschnitten, an Audi geschickt und die haben diese wieder in die Karosse eingestanzt.
@zanov_71
6 жыл бұрын
Fury Gut Fahrzeugpapiere und Steuergerät umcodieren auf die neue FIN
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Würde behaupten es bleibt die alte FIN. Alle alten eingestanzten FIN's an Audi schicken (damit es keine 2 Fahrzeuge mit gleicher FIN gibt), die stanzen die Nummer dann einfach wieder in das neu bestellte Chassi ein. Ist viel weniger Aufwand als alles andere^^
@malin01s47
6 жыл бұрын
Man muss neidlos anerkennen, die Jungs wissen, was sie tun. Das ist leider nicht in jeder Markenwerkstatt so.
@17plus9
6 жыл бұрын
Hammer!
@rafaellobroadcast2791
6 жыл бұрын
Ich vermute, dass dieses Fahrzeug nach dem Zusammenbau, viele elektronischen Probleme (Meldungen) "produzieren" wird. Hatte mal ein vollausgestattetes Unfall-Fahrzeug der Konkurrenz gekauft. Das Fahrzeug hatte damals bei 8 TKM einen Unfall und fast die komplette Elektronik musste ausgetauscht werden. Nach 6 Monaten war ich gezwungen das Auto verkaufen, weil ich in dieser Zeit, festhalten, 16 MAL in die Werkstatt wegen unterschiedlichster Elektronik-Probleme, musste.
@CaZper.
6 жыл бұрын
Wahnsinn... !!! Kann man aus dem alten wohl ein Rennfahrzeug bauen ?
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Rahmen verzogen - damit macht man garnichts mehr^^ Schrott!
@TheSoliver84
6 жыл бұрын
Die versicherung hat echt ein rad ab. da war wieder jemand der 0Ahnung hat in der wevrsicherung!
@flowjoe23
6 жыл бұрын
5:10 bei ner Explosion im Motor haste aber ein Problem :-D
@lixor1
6 жыл бұрын
Am Ende bleiben doch immer paar Schrauben über oder?
@KRBX187
6 жыл бұрын
Dein Lambo brauch sicherlich auch ein neues Gestell
@iTheMatze
6 жыл бұрын
Ab wann würde denn ein Totalschaden gelten? Sind 160k nicht schon über Marktpreis?
@NicoPliquettDE
6 жыл бұрын
Ne, gut ausgestattet kostet ein R8 auch mal 230k€
@gertlapoehn8381
6 жыл бұрын
Ich habe auch schon einmal einen solchen R8 komplett zerlegt und wieder zusammengebaut - alles in 4 Stunden. Ein Traum war das. 😉
@philippphilipp6458
6 жыл бұрын
Gert Lapoehn in 4 Stunden hast du es geschafft?? Der unterschied zu den jungs ist das deren laufen wird und du immernoch am überlegen bist wo die 4136 Schrauben hinkommen die du über hast.. Träumer
@musik96ful
6 жыл бұрын
Ich bin Kfz'ler und ja es sind verdammt viele Kabel. Für den laien ist es ein Kabelsalat. Für uns naja wir können uns gut merken wo welche Kabel und Stecker drinnen waren, denn a) verschiedene Stecker und b) die Kabel sind nur so lange wie das Bauteil, welches da drauf kommt
@ChamaeleonMustermann
6 жыл бұрын
Ich habe in den frühen 2000ern auch bei Audi als KFZ Mechaniker geschraubt und erinnere mich noch sehr gut wie ich den kpl. Kabelbaum bei einem Audi A8 D2 wechseln musste. Das war eine Höllenarbeit und man bekommt es nie wieder so hin wie es von Werk war. Für den Besitzer dieses R8 ist die Reparatur echt scheisse. Respekt vor der Werkstatt, trotzdem bekommen die es nicht so gut hin, wie es mal von Werk kam.
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Ob das Kabel nu 2 cm weiter rechts als orginal liegt ist sch****egal. Wichtig ist, dass alle Stecker sitzen, die Kabel ohne Zug sitzen und alle Verkleidungen bündig anliegen, ohne bei Berührung rauszuspringen. Alles machbar, Habe selbst schon bei einigen Autos komplette Kabelbäume getauscht.
@schelmbockhd3069
6 жыл бұрын
Darf man wissen was genau da passiert ist
@tobo9356
6 жыл бұрын
cooles video! kommt noch ein teil 2 ?
@iloveschinken6098
6 жыл бұрын
Zählt der dann beim Verkauf als unfallfrei ?
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Nein.
@erikschulz1565
6 жыл бұрын
Wie sieht es überhaupt mit der fahrgestellnummer aus ist es dann die selbe oder wie wegen der zulassung? mfg
@NicoPliquettDE
6 жыл бұрын
Wird denke ich eine neue sein!
@erikschulz1565
6 жыл бұрын
oder audi hat diese dann eingeschweisst da das alte rausgeschnitten werden musste naja abwarten
@blokkmonsta71
6 жыл бұрын
kommt noch ein 2ter teil?
@Nico-ym4pu
6 жыл бұрын
Wer zahlt den Umbau eigentlich??
@NicoPliquettDE
6 жыл бұрын
Versicherung
@Nico-ym4pu
6 жыл бұрын
Danke
@A42-r4s
6 жыл бұрын
Wir alle zusammen :D
@17plus9
6 жыл бұрын
Rainer Winkler
@jbaf1985
6 жыл бұрын
Krank, krank einfach nur krank! Ich hätte null vertrauen mehr in das Auto. Im Werk machen die nix anderes, aber in einer Werkstatt? Da braucht nur ein kleines Teil falsch dran zu sein ... Puhhh
@mr.x872
6 жыл бұрын
jbaf1985 das ist eine Werkstatt von audi
@jbaf1985
6 жыл бұрын
Ja und? Die haben das noch nie gemacht. Noch nie eine Schulung erhalten. Wobei Willy Tiedke auch nicht wirklich direkt Audi ist, sondern nur eine Vertragswerkstatt.
@0811SR
6 жыл бұрын
Auch vertragswerkstätten benötigen die werksverträge mit dem Hersteller um zu garantieren, dass alles nach Vorgabe abläuft. Und Schulungen bekommen die Jungs auf jeden Fall! Nur so etwas kann wohl niemand vorhersehen
@zanov_71
6 жыл бұрын
jbaf1985 Es gibt bestimmt von Audi Schulungen und Weiterbildungen für Audi Service und Vertragwerkstätten u.a. für Unfallschäden. Und R8 ist bei denen (WT Sport) nun mal Tagesgeschäft. Also umso besser als eine Audi Werkstatt wo nur A4 beispielsweise gewartet und repariert werden. Letztendlich entscheidet der Kunde darüber. Wenn da ein Neufahrzeug je nach Konfiguration knapp 200.000€ kostet und somit 40.000 € gespart werden kann. Wäre dann wirtschaftlich die bessere Lösung. Weil selbst für einen R8 Fahrer sind 40.000 ordentliches Geld.
@maxib2343
6 жыл бұрын
Fahr Mal bitte mit dem RS7.
@elias.d.18
6 жыл бұрын
Warum kauft man nicht direkt ein neuen
@Letilu2001
6 жыл бұрын
Hatte das neue Gestell einen motorschaden oder wo kam das her?
@d.n9065
6 жыл бұрын
Letilu2001 aus dem Werk hat er doch gesagt fast am Ende
@Letilu2001
6 жыл бұрын
Gamer_x739 Achso, hab nicht ganz bist zum Ende geschaut 😅 Aber danke
@d.n9065
6 жыл бұрын
Letilu2001 😅
@Kellermits
6 жыл бұрын
160.000€ ist kein Totalschaden? Der R8 fängt neu doch "nur" bei 166.000€ an, selbst mit Sonderausstattung werden die 160k doch mindestens 90% des Fahrzeugwertes sein.. Wie funktioniert diese Berechnung denn?
@Bartim312
6 жыл бұрын
Wenn die Reperatur 30% teurer ist, als die Wiederbeschaffung des zeitlichen Wertes. Spricht ab 130% der Summe, gilt es als wirtschaftlicher Totalschaden. Ist ein Richtwert. Jede Versicherung regelt es etwas anders.
@etsmodellbau4303
6 жыл бұрын
DER WIRD LEIDER NIE MEHR WIE ORIGINAL
@dwalther4856
6 жыл бұрын
Und das soll sich rechnen ? Ein Verkauf des Unfallwagens wäre für die Versicherung sicherlich sinnvoller gewesen
@rexhepmustafa8735
6 жыл бұрын
Wäre interessant gewesen wie das Auto nach dem Unfall aussah
@ugurlale3430
6 жыл бұрын
Der Carbon Heck Diffusor alleine soll 11.000€ kosten😂😂😂🤦🏻♂️ ? Wohl eher das ganze Carbon Exterieur Paket ! Das kommt preislich eher hin .....
@ugurlale3430
6 жыл бұрын
Mario Knüppel sagte der Esel .... ! Mein Freund ich bin zwar kein Ultra Experte aber habe genug Ahnung um sagen zu können das ein einzelner Diffusor keine 11.000€ kostet ! Wenn er von den Felgen erzählen würde die vielleicht 11.000€ kosten, weil diese vielleicht aus Magnesium sind kommt das hin ! Ein Tuning Diffusor aus Carbon liegt beim aktuellen R8 bei 2-3000€ !!!!! Schreib hier nichts voreiliges ohne Hintergrund wissen zu haben .....
@philippphilipp6458
6 жыл бұрын
Ugur Lale Ugur Lale muss ja sagen, das du hier mit Wissen rumwirst was du angeblich hast das nem Lehrling gleicht..!! Kannst dich ja mal beim netten Vertragspartner informieren was der Heckdiffuser kostet.. da kommst du mit deinen mickrigen 2-3000 für irgendwelchenTuning Kack nicht weit.. Schreib hier nichts voreiliges ohne Hintergrundwissen zu haben.. Sagen wir zu Ugur Lale dem Esel..
@ugurlale3430
6 жыл бұрын
g runner nett formuliert ! Aber „Tuning scheiss“ von renommierten Tunern würde ich auch nicht als „scheiss“ betiteln, naja ob halb wissen oder nicht sei mal dahin gestellt ......
@philippphilipp6458
6 жыл бұрын
Ugur Lale man komm doch jetzt nicht so,von renomierten Tunern kostet auch kein Diffusor 2-3000 Euro..!!
@ugurlale3430
6 жыл бұрын
g runner wenn du meinst ....
@bartelobartelo3248
6 жыл бұрын
10:15 die Scheidung nimmt ihr Ende an
@trm7061
6 жыл бұрын
Setzt Audi die 38h (wie du im Video sagst) nur für die Demontage an? Wenn es tatsächlich für De- und Remontage auf das neue Fahrgestell wäre, wäre es eine Lachplatte von Audi. Das brauchen die 3 Jungs (realistisch) doch zusammen schon für die Demontage....
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Ich würde das als realistisch ansetzen, auch wenn es sehr knapp ist. Ist im Grunde eine Woche. 2 Tage für den Ausbau und 3 für den Einbau. Im Grunde werden ja nur die einzelnen Komponenten augebaut und nicht diese auseinander. Am längsten dauert der Innenraumkack Armaturenbrett, Mittelkonsole mit den ganzen Kabeln dahinter.
@martinbechstein632
6 жыл бұрын
3 Personen
@herold30
6 жыл бұрын
Ist das der den böhse onkelz Sänger versenkt hatte....;)
@ebosroyale4611
6 жыл бұрын
Ich weiß, dass die Frage nicht zum Video passt, aber ist dein Huracán eigentlich ein Automatikwagen?
@__Mr.White__
6 жыл бұрын
Du hast Recht, passt wirklich nicht. Alle Huracan sind automatik. Wie soll das sonst mit den Schaltwippen klappen?
@ebosroyale4611
6 жыл бұрын
dontbothermewithchannels Okay danke. Ich kenn mich nicht so gut mit Autos aus. Hätte ich mich besser ausgekannt, wäre die Frage vermutlich unberechtigt gewesen :)
@ga-projects4537
6 жыл бұрын
Wer will auch alles einen R8 besitzen?
@rallefna1422
6 жыл бұрын
GA - Projects würde mich nicht beschweren
@goftm4058
6 жыл бұрын
5:06 Ich glaube du brauchst es nicht erklären, weil das hoffentlich jeder versteht.
@gamermc616
6 жыл бұрын
Mir fehlt da echt Struktur, das die kabel nicht mal beschriftet sind.
@FuryCola13
6 жыл бұрын
Ergibt sich im meistens eh alles von selbst und die Stecker passen auch alle nur einmal^^
@gamermc616
6 жыл бұрын
Naja so gehts auf^^
@azkarbadaro1856
6 жыл бұрын
Cool
@cly4588
6 жыл бұрын
Für das Geld kauft man einen neuen
@Bartim312
6 жыл бұрын
Anscheinend ja nicht, da er repariert wird und wirtschaftlich nicht defekt ist.
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