Na razie tego udało się wyrwać - czy coś będzie dalej, jeszcze nie wiem.
@parowozy
Жыл бұрын
Kiedy Q3 taki zwykły model 35 lub 40 tfsi ?
@stopekandrzejewski4924
Жыл бұрын
1:33...co to znaczy : ten model tez daje rade...? Z czym daje rade - z rodzajem nadwozia ale w czym dokładnie ? Jeżeli tłumaczysz to staraj się nie wtrącać dziwnych fraz , które tworzą bliżej niezrozumiałe a bardziej może niepotrzebne zdanie.
@WahaczTV
Жыл бұрын
Stwierdzenie, że coś "też daje radę" oznacza, że coś jest również akceptowalne i dobre. Każdy obraca się w trochę innym kręgu językowym co wynika z wieku czy otoczenia. Ja z tym stwierdzeniem stykam się nieraz i jest on dla mnie czymś zwykłym i zrozumiałem. Nie dla każdego musi. Jeśli byłby jeszcze jakiś problem - proszę pisać.
@kamilo8648
9 ай бұрын
Tlumik cos slychac jak sie da gazu ?
@przemysawwojtal1159
Жыл бұрын
Cały czas mam dylemat między rs3 limousine a 340i… auto ma pełnić funkcje daily ale tez ma być wyjątkowe i faktycznie bardzo drażni mnie jakość wykonania w srodku jeśli chodzi o rs3…
@marcinecznik16
Жыл бұрын
Odpowiedź jest mega prosta: jeśli nie wybierasz się na tor, bierz 340i, jeśli tak, RS3. Sam nie mogłem przeżyć różnic wykonania BMW vs Audii (BMW to inna liga), ale po jakimś czasie zaakceptowałem :) I zamówiłem RS3.
@WahaczTV
Жыл бұрын
Z BMW doświadczeń niestety nie mam za bardzo, ale patrząc czym jest 340i miałbym podobne porady do marcinpiano. RS3 jest świetnym autem, ale bez zapuszczania się nim na tor trochę traci sens za aż tak duże pieniądze. Przynajmniej ja wydając 400 000 zł i jeżdżąc po mieście albo w trasy wolałbym coś bardziej uniwersalnego, mniej ekstremalnego :)
@marcinecznik16
Жыл бұрын
@@WahaczTV Ja uważam RS3 za przewartościowane co najmniej 10%. Te 400 tys. to też nie przesadzajmy, ceramiki, nawigacji nie musimy brać. Moja konfiguracja finalnie za 354 tys. ma wszystko, oprócz właśnie ceramiki, nawigacji i panoramy. Ale też uważam, że to 20-30 tys. za dużo, nawet uwzględniając galopujące ceny. A RS3 prawdopodobnie będzie (jest) klasykiem.
@pazera66
Жыл бұрын
@@marcinecznik16 Najlepsze jest to że bez ceramiki masz lepszy samochód na tor ;)
@piotar100
10 ай бұрын
@@pazera66 jest jeszcze m240i... czyli jezdzi lepiej niz seria 3 i ok 50k tanszy wariant... podobno w praktyce tez wypluwa 400kucy i ponizej 4s do 100...
@TomekMaycha
Жыл бұрын
Piękne auto z paskudnym wnętrzem
@opierun4012
Жыл бұрын
Nie ruszyłeś z procedury startowej ?
@WahaczTV
Жыл бұрын
Nie - samochody staram się testować zachowując maksymalnie życiowe podejście - a dla mnie launch control jak chce się np. przyspieszyć dla frajdy na światłach jest niepraktyczny. Zazwyczaj wspominam o tym na filmie że jest bez LC - tutaj zapomniałem :/
@adamsky7544
Жыл бұрын
@@WahaczTV no warto to wspomnieć. Z Launch poszedłby 3,5s do 100. Ogólnie na 10 prób kazda czas lepszy niz podaje producent a kazdy producent podaje czas 0-100 wlasnie z LC jesli jest dostepny. W ten sposob wprowadzasz ludzi w blad i juz co niektorzy mysla ze M340 jest szybsze niz RS3 co jest bzdura. 4,4s podawane przez BMW to tez czas z LC...bez Lc 340 ma ponad 5s do 100
@sawomirunknown9084
Жыл бұрын
Piękne auto i szybkie ale trochę środek plastikowy chyba gorszy nawet niż w mojej starej A4 B8 2,0 TFSI Sline który po zmianie turbo ma 350 koni i prawdziwe Quattro Torsen.
@adamsky7544
Жыл бұрын
warto by dodac ze to przyspieszenie zrobiles bez launch control. Normalnie bez problemu jest osiagane 3.6s 0-100. Producenci podaja katalogowo czas 0-100 wlasnie z LC jesli jest dostepny. Bez informacji ze pomiar jest bez LC to wprowadzanie w błąd. Przy bezprzewodowym android auto kupowanie navi za 10 000 jest bez sensu. Auto mozna spokojnie skonfigurowac za ok. 300k z kamerami 360 i innymi wartymi dodatkami w tym sportowym wydechem. Nie ma zadnej potrzeby ładowania ponad 400k w tym chyba ceramiczne hamulce zostaly dodane. Kierownice mozna miec inna splaszczona u dolu ale wtedy nie mozna miec utrzymania pasa ruchu...
@marcinecznik16
Жыл бұрын
Utrzymanie pasa ruchu jest w spłaszczonej, nie ma Travel Assista, czyli systemu, który cały czas utrzymuje samochód na pasie i prawie jedzie za Ciebie. W spłaszczonej też będzie ruszał kierownicą, ale tylko jak zjedziesz z pasa swojego, nie będzie go utrzymywał półautonomicznie.
@stanisawkonopka6212
Жыл бұрын
Witam mam pytanie kiedy test nowej Hondy Civic ?
@WahaczTV
Жыл бұрын
Mój egzemplarz którego miałem mieć w zeszłym roku ktoś rozbił, obecnie mam go umówionego na koniec lutego.
@serjanubis
Жыл бұрын
Fajny test i ogólnie fajne auto, ale ta cena jest z kosmosu. 400k za 4,6s do 100-ki??? BMW 340i będzie w tej samej cenie szybsze i większe i lepiej wykonane.
@zalci5293
Жыл бұрын
Zgadzam się - ciekawszy wózek znacznie, lepsza skrzynia, 6 cylindrów, lepsze wykonanie. No bawara bije na głowę to RS3
@marcingruba7391
Жыл бұрын
To auto robi niecałe 4s do 100 jak umie się włączyć procedurę startową
@zalci5293
Жыл бұрын
@@marcingruba7391 świetny wynik trzeba przyznać. Ale w tej cenie wole Giulie Quadrifoglio, dużo ciekawsza
@GRASSIK1980
Жыл бұрын
A ja Tesle Y, 4,4s do setki i jeżdżę z PV za darmo🤣🤣🤣
@marcingruba7391
Жыл бұрын
@@GRASSIK1980 to se jeździj, ciekawe jak dużą instalacje masz że starcza ci zapotrzebowanie mieszkania i jeszcze samochodu do tego
@Fajlipek
Жыл бұрын
Pięknie, ale zieleń mu bardziej pasuje 👌
@Lewy7
Жыл бұрын
Góra Kalwaria, puławska i DK50? 😂
@WahaczTV
Жыл бұрын
Zgadza się :)
@trenermateusz3561
Жыл бұрын
Chcesz luksusu w środku to kupujesz a8 za 3-4 banki bo reszta plascior lub doplata 5tys do kazdej nitki 😅
@sawomirunknown9084
Жыл бұрын
A8 same utrzymanie tego auta to kolejne miliony choć V8 to poezja motoryzacji , mi by starczyło Audi RS5 - 2,9 V6 nawet ekonomiczne i potencjał na moc
@debi1988
Жыл бұрын
A3 za prawie 0,5 mln a srodek plastik fantastik - buhahaha
@panfistach9618
Жыл бұрын
a co to jest dziś 0.5 mln...
@rafjcee6619
Жыл бұрын
Ale za to jak jezdzi
@puuha1977
Жыл бұрын
Zastanawiałem się nad S3. Wsiadłem, podotykałem, przejechałem się. I tak jak piszesz, taki plastik, że aż mnie zatkało, wyloty wentylacyjne w nowym samochodzie za ogromne pieniądze to skandal, przy każdym dotknieciu trzask. Konsola centralna również beznadziejna, jedynie deska jest ciekawie, moim zdaniem, zaprojektowana. Ale na przykład w modelach wyższych jest doklejony tablet, jak można takie coś zaprojektować?!? Dopiero przy A6 jest znowu wbudowany, kto to wymyśla? Hindus, na zmianę z Niemcem?
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@puuha1977 tylko w a6 jest zdecydowanie za nisko ten ekran- bardzo to nieergonomiczne, w bmw g30 jest idealnie umieszczony
@sawomirunknown9084
Жыл бұрын
No fakt plastiku więcej niż w Skodzie dlatego nie kupuje zbieram na RS5 choć tam też oszczędności w stosunku do starych wersji
@TomaszWalusWaluWalo
Жыл бұрын
Za mało wyświetleń zdecydowanie..
@zalci5293
Жыл бұрын
Porażka auto. W tej cenie powinno być 6 cylindrów, szybka skrzynia, więcej miejsca i lepsza jakość wykonania. Całe kałdi.
@sawomirunknown9084
Жыл бұрын
no za duzo tandetnego plastiku za taką kasą w wyższych modelach trochę lepiej ale wkurza wystajacy ekran na środku pulpitu ,którego nie da się schować i po 100.000 kilometrach przebiegu te auta wyglądają z dołu gorzej niz 13 letnie Audi z przebiegiem 300,000
@zalci5293
Жыл бұрын
@@sawomirunknown9084 dokładnie tak, mam takie same odczucia
@sawomirunknown9084
Жыл бұрын
@@zalci5293 plus to niskie spalanie jak na 400 koni i benzyne , Ja celuje w RS5 tylko coupe bo sportback za długi tylko kiedy cena spadnie do akceptowalnych 150.000😄
Пікірлер: 76