Cooles Video, vor allem aus dem BJ. Schön zu sehen das auch noch ältere Modelle optimiert werden.
@mrhamburch
2 жыл бұрын
Bitte wieder 100-200 schnellstmöglich messen und nicht Elastizität. Oder zumindest beides. Macht es Vergleichbarer mit anderen.
@andreasmaier2537
4 ай бұрын
es geht nicht um den Schwanzvergleich sondern um das Diagramm - jetzt haste was gelernt.
@vwmunk
2 жыл бұрын
Was ein toller Zufall. Ohne das Video gesehen zu haben,soll ich heute eben so ein S5 Cabrio Probefahren. Da wäre so eine Leistungssteigerung sehr interessant
@yarrovic
2 жыл бұрын
Aufgrund der Elastizitätsmessung ist das ganze sehr unbefriedigend…
@n54stage36
2 жыл бұрын
Warum misst ihr die Zeiten im 5 gang ? Der kann mit der Leistung locker 10-11 sek 100-200 fahren?
@1988orpheus
2 жыл бұрын
Habe nie so ganz verstanden wieso die Motorbezeichnung TFSI bei einem Kompressor Motor genutzt wird.
@burim06
2 жыл бұрын
Colles Video hatte den s4 b8 mit dem gleichen motor bei mir war stage 2 mit 450ps 100-200 dragy 10.3
@82Heizer
2 жыл бұрын
Die fahren hier aus dem 5. Gang....haben ein Durchzug Video gemacht, Augen auf....🙈
@channasnakehead4051
Жыл бұрын
Stage 2 und 10 sekunden mit 450 ps ist nicht gerade schlecht wenn man bedenkt das es ein kombi ist wenn ich mich nicht täusche
@doro4032
11 ай бұрын
Mit Drehzahlerhöhung auf 7000-7200 schafft mans auch nur im 4. Gang bis 200 nach Gps ;)
@ddsdcc4268
2 жыл бұрын
Wie heißt das Lied??? Das ist mega gut!
@strohner2075
2 жыл бұрын
👍👍👍😎
@Fahri52
2 жыл бұрын
Zeiten korrigiert sind über 4 Sekunden Differenz .
@doro4032
Жыл бұрын
19.05s zu 15.48s
@HimmBaerDony
2 жыл бұрын
Ach wie schön , als die Fahrzeuge noch Hubraum hatten … 🫣
@shadowrob7709
8 ай бұрын
Naja 3L ist jetzt nicht so wirklich der Downsizing Kandidat ^^
@AJ-lt7lh
6 ай бұрын
Ladeluftkühler von Apr wäre noch super.
@Equalizer9999.
11 ай бұрын
Da geht ja gar nichts mein S5 APR Stage 2+ geht richtig vorwärts
@shadowrob7709
8 ай бұрын
Jemand der weiß das ein Auto mehr wie 1 Gang besitzt hätte gemerkt das in einem Gemessen wurde ^^
@JimBeam3623
2 жыл бұрын
Ne Stage 3 ist bei mir Pulley oben unten Drosselklappe, Airbox,S-Tronic Anpassung und Downpipe . Das macht bei 98 ROZ 500 .Die 100-200 ist echt ist echt dünn hat ja gar keinen Punsch .
@seniso512
2 жыл бұрын
100-200 ist ja auch in Gang 5 gemacht. Der Hintergrund ist eher fraglich. Denke mit der Power, dem Verlauf und einer guten TCU Anpassung liegen 10-11 Sekunden drin für das schwere Cabrio.
@reloadedgarage57
Жыл бұрын
Bin mit meinem s5 Sportback mit der mtm Box bei gemessen 356ps 12,5s 100-200 gefahren. Später ohne Box und richtiger Abstimmung 10,5! Bei stage 3 müsste sogar das Cabrio mindestens ne 9er Zeit fahren. Aktuell fahre ich den A7 mit dem selben motor und stage1 100-200 in 12,5 und bin enttäuscht. Der wiegt aber mehr als ein a5 Cabrio
@doro4032
Жыл бұрын
@@reloadedgarage57in S5 Cabrio wiegt um 1900 Kg ohne Fahrer. Gewicht macht viel aus. Stage 3 kann bei jedem Tuner was anderes heissen. Das FL läuft besser. DP tauschen ist dafür nicht nötig. Übersetzung über Faktor 3 ist für eine schnelle Zeit unter 9s nötig, geht über Crank Pulley oder beide Pulleys, natürlich darf die Kühlung nicht fehlen und ganz wichtig die SW ;)
@channasnakehead4051
Жыл бұрын
@@doro4032mit anderen worten zu teuer für diese Leistung :/
@microworld1888
2 жыл бұрын
Warum macht ihr nicht 0-100 ? !
@denniswvw
2 жыл бұрын
Zu hohe Belastung fürs Kundenfahrzeug.
@microworld1888
2 жыл бұрын
@@denniswvw wenn ich ne Kunde wäre würde ich mir sehr interessieren erste mal 0-100
@DS-li1lc
2 жыл бұрын
@@microworld1888 das kannst du dann gerne selber herausfinden
@TheKeev90
2 жыл бұрын
@@microworld1888 Dann scheint dich der Zustand deines Autos null zu jucken
@XxZiiruSxX
2 жыл бұрын
@@denniswvw 🤣🤣🤣🤣🤣
@johngluck6299
2 жыл бұрын
Was für eine sinnlose und unwichtige Art die Zeit zu messen. Mein Gott... Keiner macht Tuning um sich Durchzugswerte anzusehen.
@DrehzahlbegrenzeRR
Жыл бұрын
Bei einem 75 PS Golf würde mich das auch nicht die Bohne jucken🤣
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