Comment qu'il est beau ce petit TT..! Il a dû se vendre rapidement c obligé la question ne se pose même pas et le nouveau proprio a dû kiffer et s'éclater avec..! 🤑👍😍
@shainnyekhlef6743
4 жыл бұрын
Waow le travail est vraiment magnifique et très pro 👌🏽👌🏽👌🏽
@Evertubo
4 ай бұрын
C'est exactement ce que je veux faire avec la mienne
@mrkage9279
2 жыл бұрын
Hello David, la gauge d’huile en aluminium Est-ce que vous rappeler ouvre l’avais acheté est-ce que vous pouvez mettre un lien
@PetitguesheFrenchSniper
3 жыл бұрын
trés trés beau compartiment moteur vraiment bien entretenue ton 20vt mais petite remarque non avec 320ch sa n'équivalut pas une m3 e92 de 420hp stock j'ai 300+ sur une ibiza 20vt et sa fait pas le poids face a la m3 ;)
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
Merci ! Une M3 E92 de 420Ch (2007) pèse 1655 Kg. Soit un rapport poids/puissance de (1655:420=) 3,9. Ce TT, qui pèse 1200Kg, a un rapport poids/puissance de (1200:320=) 3,75. Après, ça c'est la théorie, il est possible que sur le terrain ce soit différent 😄. On parle toujours de puissance, mais le couple fait souvent la différence dans les duels !
@guitariste47
2 жыл бұрын
superbe; j'ai la mk1 225cv, j'espere aussi faire une belle prépa, en privilegiant l'allegement, et puis un stage a 1 a 260 cv si possible
@blackpowa974
2 жыл бұрын
Bonjour j'aimerais acheter le même turbo que toi ta acheter ça sur quel site internet . mrc c'est beau ..
@cherifaouis3402
2 жыл бұрын
Bonjour votre préparation m'intéresse sur votre ancienne tt 320 chevaux savoir si vous avez toucher les bielle piston sur votre gt 2871r cordialement
@Pliskenmovies_TT
2 жыл бұрын
Bonjour, ce n'est pas un GT2871r mais un GT28RS (c'est dans le descriptif de la vidéo). Les bielles et les pistons sont d'origine (ce que je vous déconseille avec un 2871r).
@Brahans08
5 жыл бұрын
Magnifique !!!!
@darksidepowaaa307
3 ай бұрын
J'avou que je suis choqué que les bielles et pistons reste d'origine avec une telle puissance, j'ai meme entendu que sur les version 225 ch les bielles étaient forgée au contraire de la 180 ch . C'est une legende ?
@Pliskenmovies_TT
3 ай бұрын
Ce n'est pas la puissance mais le couple, et la façon dont il est distribué, qui peut endommager les bielles. Il faut faire la différence entre le savoir théorique, les "on dit" des forums, et la connaissance acquise par la pratique. Au moment où j'écris ce commentaire, la prépa à plus de 8 ans et le TT est en excellent état, a toujours une santé incroyable et roule toujours aussi bien avec son nouveau propriétaire qui en prends bien soin.
@skerelex43
6 ай бұрын
Salut, as tu mis un auto bloquant ? Et le quel? Ou pourquoi si tu en as pas mis? Merci
@Pliskenmovies_TT
6 ай бұрын
Oui, c'est dans la description : OBX Racing Limited Slip Differential
@tornadoaustin8260
Жыл бұрын
Les sites pour les pieces ? Merci
@joel3arbouche364
3 жыл бұрын
Est-ce qu'il y a possibilité d'avoir le nom du préparateur merci cordialement
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
La reprogrammation a été réalisée par Unitronic , j’ai fait tout le reste.
@elkamino2083
2 жыл бұрын
Bonjour je viens de voir ta présentation, je dois dire vraiment beau projet, comment as tu préparer la boîte de vitesses et boîte de transfert pour encaissé le couple et les accélérations ?
@Pliskenmovies_TT
2 жыл бұрын
Bonjour, la boite de vitesse est stock.
@elkamino2083
2 жыл бұрын
@@Pliskenmovies_TT aucun renforcement ou petite modif pour encaissé les accélérations, boîte d'origine du tt ?
@Everythingsahobby
5 жыл бұрын
Idk what your saying but I like it.
@Pliskenmovies_TT
5 жыл бұрын
:-D Thanks Charles, subscribed to your channel. By chance, I understand English !
@nathanchouia7703
5 жыл бұрын
Salut. Je possède depuis 4 ans une TT 1.8T 180ch 250 000km, je souhaite faire des modifications pour gagner 50 à 70 ch max. J'aimerais savoir si le moteur avec un bon entretien pourrait durer 100 000 km ? J'ai un budget de modification de 5000 euros pour le côté performance, châssis. Merci
@MkrystalSOundC
4 жыл бұрын
naTTan chou 250kk km je le conseillerai pas 😟
@neolymp3742
3 жыл бұрын
Mdrr mais mec 250000 elle est quasi foutu le moteur peut claquer à tout moment
@bigturboshhh1619
3 жыл бұрын
Oui tu peux aller izzy le 1.8t et réputé comme ultra fiable ! J’ai ma gti qui et équiper du 1.8t elle as actuellement 387000 et toute sa puissance !
@Jero-lct
4 жыл бұрын
Ok ma préparation à côté de celle ci est minable 😅
@eliewiesel6719
5 жыл бұрын
J'ai un mk1 tt aussi 💜💜💜💜
@toutetrien2599
5 жыл бұрын
Et alors tu en es content ? La consommation reste raisonnable même avec de petite accélération ?
@sebpal3430
5 жыл бұрын
Pas mal tout ça !
@Pliskenmovies_TT
5 жыл бұрын
Merci pour l'ajout dans ta playlist !
@sebpal3430
5 жыл бұрын
Pliskenmovies je viens d'acheter une TT, ca m'inspire pour les modifs
@maximeboury8031
2 жыл бұрын
Salut , tu as jamais eu de soucis avec t es plaques d immatriculations noires car j aimerais bien faire pareil sur la mienne 😅
@Pliskenmovies_TT
2 жыл бұрын
Elles ne sont pas noires. Mais effectivement pas réglementaires. A deux reprises lors de contrôles routiers je suis passé près de l’amende. Tout étant en règle (sauf les plaques) j’ai bénéficié de la tolérance des agents (ouf).
@maximeboury8031
2 жыл бұрын
@@Pliskenmovies_TT merci beaucoup pour t as réponse
@noahbossnight5687
3 жыл бұрын
Dit moi tu a forgé les bielles, piston ou autre ou tous est d'origine dedans ? Merci de ton retour ☺️
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
Pistons et bielles d'origine. Il est possible de les conserver jusqu'à cette limite de ≃ 330/340cv (au vilbrequin, pas aux roues) et ≃ 430/440Nm. A CONDITION d'avoir une très bonne cartographie. C'est le couple et la façon dont il est est distribué qui tord les bielles. Trop de couple, trot tôt et de manière trop brusque et les bielles d'origine vont pas aimer. C'est un sujet de débat sans fin, je parle de mon expérience concrète (alors que beaucoup de participants au débat ne font que de la théorie) et de mes nombreuses recherches sur le sujet, basées sur des fiches de banc, alors que les contradicteurs se contentent d'avoir lu ou entendu quelque chose une fois sur un forum ou par une connaissance du frère du cousin de la voisine.
@noahbossnight5687
3 жыл бұрын
@@Pliskenmovies_TT d'accord donc c'est pas bon de mettre le couple a 2700 RPM 😂😂😂 Toi tes 300 ch tu les sort a la fin (6800 RPM) Ou vers 4500-5000 et tu le garde ta puissance droite tous le long Et encore merci pour chacune de tes réponses ☺️ j'admire ta préparation peut importe ce qu'elle ta coûté ( moi je m'en fou de mettre de l'argent dans une voiture au contraire j'aime l'automobile) tes une mine d'informations pour moi qui veux préparer mon tt ☺️♥️
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
@@noahbossnight5687 la puissance passait les 300ch à 5300 Trs/mn pour atteindre 318.7ch à 6280 Trs/mn. Le couple passait les 300Nm dès 3500trs/mn pour atteindre 413.5Nm à 4800 Trs/mn. On voit la courbe du banc et toutes les infos sur la vidéo à 4:53
@Benben-mq1wv
5 жыл бұрын
J'aimerai beaucoup avoir une idée du prix si possible !
@Pliskenmovies_TT
5 жыл бұрын
Pour vous donner un élément d'estimation, la voiture est équipée avec plus de 21000€ de pièces "performance" en plus d'un entretien et d'un état exemplaire. Mais l'annonce de vente sera publiée dans quelques jours, le prix dévoilé et une vidéo publiée à cette occasion. Stay tuned ! ;-)
@neolymp3742
3 жыл бұрын
Ahah la douille plus de 20000 balles juste en pièce sans le prix de la voiture avant prepa mdrr autant acheté une porsche à ce prix
@olliebeneth1789
2 жыл бұрын
Vidéo intéressante ! Mais il faut vraiment que t'arrêtes ça avec tes mains..... Ce n'est plus possible....
@ericramond1587
3 жыл бұрын
Ça passe au contrôle technique ?
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
Cette question revient sans arrêt. Le rôle du contrôle technique c'est de s'assurer que la voiture ne pollue pas et que ces organes lui permettent de circuler en toute sécurité (puissance de freinage, visibilité, état du véhicule, conformité des pneus, etc...). Tant que la voiture est apte à passer ces contrôles ils ne se soucient pas de savoir si les modifications sont homologuées ou non. Si la voiture roule, freine, amorti, ne pollue pas trop (par rapport aux données constructeur), c'est l'essentiel. Cela ne veut cependant pas dire que vous êtes en conformité aux yeux de la loi et de votre assureur.
@ericramond1587
3 жыл бұрын
@@Pliskenmovies_TT donc si on fait un accident on a que les yeux pour pleurer 😙
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
@@ericramond1587 Je vais faire des raccourcis parceque c'est une réponse à un commentaire, pas un article de blog, je n'ai pas la place de développer : Un accident grave pour un assureur c'est un accident qui coute beaucoup d'argent. Donc pas forcément un accident où la voiture est détruite (par exemple). Donc en cas d'accident où il y a des blessés importants (longue interruption de travail, séquelles, etc...), voire des morts et/ou des dégâts matériels importants (€€€), l'expert mandaté par l'assurance constatera que ton véhicule est modifié, et ainsi ton assurance pourra prononcer la nullité du contrat. Donc tu n'est plus assuré, et, dans le cas ou tu es responsable, tu vas payer des sommes si importantes que ca va durer toute ta vie. Je ne parle ici évidemment que des aspects financiers, un accident est un évènement terrible et très loin d'être seulement un problème économique. Mais au delà de ça, la meilleure façon de se renseigner ce n'est certainement pas sur les réseaux sociaux. Il faut appeler son assurance. Il est tout à fait possible d'être assuré avec un véhicule modifié et même de faire assurer ces modifications. Dans une certaine limite évidemment ! Le bon réflexe c'est d'appeler son assureur AVANT de faire des modifications et de lui poser les questions en toute transparence.
@pedromendonca4082
3 жыл бұрын
Could you do a spec list in English? Thanks! Great car by the way, congratulations! 👍
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
Well, maybe i could add some subtitles? What do you think ? A spec list shouldn't be too difficult.
@pedromendonca4082
3 жыл бұрын
@@Pliskenmovies_TT that would be great!
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
@@pedromendonca4082 Spec list added in description today. I did my best to translate (I'm French), tell me if you see something wrong or just ask if you have any questions or suggestions. Auto-Translated subtitles should work now too. Try it and tell me ;-)
@Nalafraser
4 жыл бұрын
Mais ton moteur et pas renforcer comme le bam moi j aurais pris un moteur bam et j'ai une leon cupra r 225 cv c est le mieux je pense comparé à une s3 ou tt car y a déjà des gros freins et traction et bcp de cupra r 225 sortent bcp plus que leurs 225cv d origine et bcp plus rare que la tt et s3
@nicolascustom1452
2 жыл бұрын
Je veut la même ces la plus belle
@noahbossnight5687
3 жыл бұрын
Yo Pilsken dit moi tu a trouvé où ta jauge au huile en aluminium ☺️ Je la trouve vraiment belle et j'aimerais vraiment pouvoir mettre la même ☺️ Merci de ton retour ♥️
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
Yo ! Il n'existe plus, mais il y a un nouveau modèle ici : www.whanab.com/whanab-18t-dipstick-tube--top-with-ring--ends--clamp-in-high-polish-and-raw-aluminium-directions.html
@NaJuCo
Жыл бұрын
J'ai pas vu la nana lol
@nicolasteam19
5 жыл бұрын
super caisse et finition irréprochable !!respect!je viens de refaire la mienne aussi... kzitem.info/news/bejne/rYOFtJ53iKalm44
@pedrocamiz9397
5 жыл бұрын
Une blague cette vidéo on croirait voir un truc des années 80
@Pliskenmovies_TT
3 жыл бұрын
Truc des années 80 ? J'imagine que c'est un compliment puisque les années 80 c'était donc forcément en référence à une émission TV ? A moins que tu aies eu (subjonctif passé, encore un truc des 80'S) déjà Internet en 1980 ? ^^ Oui je t'avoue que je me suis appliqué à faire un vrai truc de vieux. C'est à dire un truc préparé, bien filmé, avec un objectif stable, bien articulé quand je parle pour que l'on comprenne bien. Parceque, perso, si faire des vidéos aujourd'hui c'est impérativement filmer à l'arrache avec un portable qui bouge dans tous les sens, où l'on voit pas bien, avec un commentaire improvisé ("ouais fréro") qui dure des plombes pour rien parce que l'on a pas pris un peu de temps pour réfléchir à ce que l'on allait dire, c'est pas mon truc.
@thevh3170
2 жыл бұрын
@@Pliskenmovies_TT tes videos sont très bien réalisés, sans parler de la prépa de la voiture. Ne te fatigues pas à répondre à des commentaires stupides.
@Pliskenmovies_TT
2 жыл бұрын
@@thevh3170 Merci d'avoir pris le temps d'écrire ce commentaire positif ! 👍
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