Mal ganz unabhängi vom RS: Ich liebe eure Videoqualität und das ihr das 21:9 Format Supportet ♥
@frankhu9731
3 жыл бұрын
dito
@LWUndsoo
3 жыл бұрын
warum fährt eigl immer nur Daniel und nie patrick?
@MV-Fishing
2 жыл бұрын
Ich liebe die Audi TT reihe das ist ein KFZ wo man richtig spürt wieviel in die entwicklung geflossen ist.
@CommanderKingpin
3 жыл бұрын
Sollte es nicht eher Party heißen und nicht Pary? :’D
@Ramsi-Berlin
3 жыл бұрын
Ich habe am Wochenende auch Pary gemacht ❕😜😂
@shiny-department1136
3 жыл бұрын
Toller Beitrag von dir…🙄🤦🏼♂️
@carsmax
3 жыл бұрын
Hallo. Nur soviel.....der Bock is jeden Pfennig wert !!!!!!!!!!!!
@Frank0675
3 жыл бұрын
Tolles Auto, toller Motor. 👌 Vielen Dank für das Video 👍
@frankhu9731
3 жыл бұрын
noch ein dito
@r.m.9959
3 жыл бұрын
Gerne mehr Videos vom Audi TT!! 😍
@pickluxx
3 жыл бұрын
Sound muss man zugeben, dass der OPF hier alles rasiert. Vor-OPF hat das Ding so viel Krawall gemacht, dass das Kraftfahrt-Bundesamt die Karren zurück in die Werkstatt geschickt hat, damit das Knallen hinten raus etwas weniger wird. Insgesamt mega Auto. Vor-OPF aber sicherlich die bessere Wahl.
@termi807
3 жыл бұрын
genau
@arturnowok3251
3 жыл бұрын
Das hat OPF nur wenig damit zu tun. Es liegt an Software.
@Betlethom43
3 жыл бұрын
Haben einen Vor-OPF zuhause und vorallem beim Kaltstart und auch warmstart ist es schon fast ZU laut wenn man grade keine Aufmerksamkeit will 😂 hab schon oft dumme/böse Blicke bekommen weil er manchmal so dermaßen laut startet, dass man sich fast wünscht es gäbe auch einen „leisen Start“ ^^
@makro8218
3 жыл бұрын
@@arturnowok3251 was für ein Quatsch. Was hat die Software mir der Lautstärke der AGA zu tun? Abgesehen vom Misfire, das noch einen extra Peak drauf setzt. OPF schluckt alles. Im Jahr 2021 ist OPF und „Leise“ Pflicht, da nützt auch keine AGA, weil in Laut schlicht kein TÜV. Alle legalen Aftermarket AGA sind minimal lauter als Serie, andernfalls keine Betriebserlaubnis. Akra, Milltek usw. mit ECE Genehmigung sind minimal lauter als Serie weil sonst einfach keine Zulassung möglich ist. Jeder brandneue V8 in Europa klingt mittlerweile kastriert. Willkommen in der EU.
@arturnowok3251
3 жыл бұрын
@@makro8218 das ist mir klar. Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Die Emotionen holt man nur per Software ab Baujahr 2019. Die Lautstärke klar über AGA obwohl die AGA von ABT noch leiser ist.
@G8R20Y
3 жыл бұрын
So ein schönes Auto. Ich habe Angst, vor unsere Automobilzukunft. 😥
@CK7985
3 жыл бұрын
Ach Quatsch alles wird gut und weit besser als wir es bisher erlebt haben. Ich freue mich total auf die Zukunft. Schon mal den eTron GT RS gefahren, den EQS oder Model 3 Performance? Ich wollte danach nie wieder in einen Verbrenner zurück. Die Technologie ist in jeglicher Hinsicht überlegen.
@HollywoodHDworld
3 жыл бұрын
@@CK7985 Ich fahre beides, privat ein TT Coupé 8S und als Firmenwagen leider ein Model 3 Longrange. „Leider“ weil der Wagen nur Probleme macht. Klar hat die Elektromobilität auch ihre Vorteile, und der E-Tron GT sieht mega aus, aber abgesehen davon das er kein Ersatz für ein TT ist, (ganz zu schweigen vom Preis) so möchte ich keinen Tag auf die Felxibilität und das Fahrgefühl meines kompakten Verbrenner-Sportwagens verzichten. Derzeit kann man ja zum Glück noch sagen: Jeder wie er mag.
@SRT_Hawk
3 жыл бұрын
@@CK7985 HA HA HA bringt auch nix wenn nach 4 mal kickdown das auto langweilig is weil keinerlei Emotionen da sind
@meikelkneit4345
3 жыл бұрын
@@CK7985 Alles schön und gut, aber soundtechnisch kann kein E-Antrieb mit einem Verbrenner mithalten, zumindest nicht ab fünf Zylindern. Da ist mir dann auch die gute Leistungsentwicklung von n´em E-Motor ziemlich egal.
@CK7985
3 жыл бұрын
@@meikelkneit4345 Was bringt mir denn der Sound? Das ist was für Jugendliche 20Jährige die irgend jemanden beeindrucken wollen mit ihren Kisten. Das ist Denken von Vorgestern. Autos sollen für mich ruhig, komfortabel, sauber und bequem sein. Ich will nicht dass das Ding unendlich viel Lärm macht. Klar klingen sportliche Autos gut aber das ist im Alltag doch VÖLLIG unwichtig. Da will ich schnell, komfortabel und sparsam von A nach B kommen und nicht mit brachialem Sound. Mich beeindruckt da viel mehr, wie mich ein eAuto in den Sitz drückt beim beschleunigen und dass man damit nahezu jeden Verbrenner stehen lässt :-) Kein Schalten mehr, kaum Bremsverschleiß, keine 1000en Verschleißteile allein im Bereich Motor und Getriebe, kein Ölwechsel, keine rostenden Auspuffanlagen mehr, nichts. Das ist doch ein unglaublicher Fortschritt :-)
@ZealousTv_
3 жыл бұрын
Fahre meinen jetzt schon knapp ein Jahr lang aber als Roadster 😍😋
@PyroMotteFullHD
3 жыл бұрын
RS3 als Limousine und in grün. Das ist bombig!
@niklaswortmann8365
3 жыл бұрын
Kommt bei euch auch bald ein test vom neuen rs3🤔
@user-ep3ie1gn3g
3 жыл бұрын
Sehr gutes viedeo und ziemlich viel nutzvolles Wissen von Daniel 👍
@pascallien
3 жыл бұрын
Gutes Video! Ich erkenne sogar den Trierer Hafen :D Das Auto war immer mein Traum. Ich weiß nur nicht, ob ich es mir leisten kann bevor es ihn nicht mehr gibt :(
@ZealousTv_
3 жыл бұрын
Definitiv mal beim Händler anfragen. Momentan müsste es noch Nachlass/Prämie geben.
@Hendie40k
3 жыл бұрын
Ist das denn jetzt offiziell bestätigt das es ihn nicht mehr weiter geben wird? Bei Instagram habe ich mal in den Kommentaren gelesen das Audi zu der Frage beantwortet das es noch nicht entschieden ist . Gutes Video! Ich fahre auch einen, allerdings die 2te Generation als plus einfach ein Traumauto:)
@f.k.575
3 жыл бұрын
Innenraum veraltet??? Häää???
@torstenmarschall9384
3 жыл бұрын
Cool auch mit diesem Auto in meiner Heimat ☀️ liebe grüsse aus Trier
@chr1s_69
3 жыл бұрын
Mega Video!! Wie ist der Vergleich zu den Fahrleistungen mit einem Nissan GTR R35? Viele Grüße
@WuPpErSnAkE
2 жыл бұрын
Du vergleichst Äpfel mit Birnen 😂
@UncleTequila
3 жыл бұрын
Ja die 5 Zylinder tt RS kannste ja nemmer zahlen die spinnen doch mit dem preis
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
Der war schon immer so teuer....soll sich ja auch kein Golffahrer erlauben :-)
@UncleTequila
3 жыл бұрын
@@tt-rs1457 hahaha 😂
@DaKasten
3 жыл бұрын
Testet doch mal das Hyundai I30N Facelift und macht den Vergleich vom neuen DCT zum Handschalter 😊🙌
@27TheJonah
3 жыл бұрын
@MotorWoche ist das in Trier?
@xing2937
2 жыл бұрын
Hab meinen Ende letzten Jahres in Turboblau bekommen, bin bis auf paar kleine Probleme im Winter eigentlich wunschlos zufrieden! Keine Ahnung ob ich spinne, aber mein Heckdiffusor sieht etwas anders aus als der an diesem TT-RS. Im Konfigurator schaut es geraude auch so aus, als gab es 2021 nochmal ein Mini-Facelift nach dem offiziellen von 2018...
@bis163
2 жыл бұрын
TT rs im Winterfahren :D alles klar
@wesoneakalN
2 жыл бұрын
@@bis163 Wann sonst? Im Sommer möchte man doch einen richtigen Sportwagen fahren.
@Scanjakatze
2 жыл бұрын
Verbrauch ist zu hoch , wenn man sich überlegt das Ihr den neuen R8 mit Zehn Zylinder auch unter 10 Liter hattet
@bodofreutlin5559
3 жыл бұрын
Top Auto !
@goeransvensson3164
2 жыл бұрын
Von 0 auf 100 km/h in 3,7 s, Messungen gaben sogar 3,5 s. Ich habe mir diese Woche für den Herbst 2023 nochmal einen bestellt, nachdem AUDI am kommenden Montag, den 11.07.2022 die Preise kräftig erhöht. Dann läuft mein aktueller Leasing-Vertrag aus. Die Lieferzeiten sind derzeit immens lang. Es wird dann der fünfte TT RS und letzte gleichzeitig sein. AUDI stellt in absehbarer Zeit die Produktion und damit die Bestellbarkeit ein. Ich werden wohl einen der letzten bekommen. Warum AUDI dann kein zweitüriges Sportcoupe´ mehr anbietet, ist nicht nachvollziehbar. Nicht jeder will viertürige, schwere und lahme Kisten.
@PhilipSuess
3 жыл бұрын
Ich liebe meinen TT. :D
@SpeedoSpeed
3 жыл бұрын
Also vor Opf ist das echt abnormal der Sound und das legal und in der Kombination mit der akrapovic ist es schon fast zu laut von Klang. Momentan steigt auch der Wert der vor Opf. Fahre und genieße ihn noch solange es geht :(
@mowo_
3 жыл бұрын
Ja sobald die Möglichkeit besteht direkt!
@arturnowok3251
3 жыл бұрын
Aber das Knallen liegt nicht an OPF sondern an Software.
@SpeedoSpeed
3 жыл бұрын
@@arturnowok3251 ich hab jetzt nicht vom knallen gesprochen, eher von den 10-20Prozent fehlenden Sound 😅
@raven0666
3 жыл бұрын
Ich habe einen ohne OPF mit Akrapovic. Der Sound ist Wahnsinn. Dazu ist der ohne OPF ein gutes Stueck schneller in den Fahrleistungen. Googelt mal TTRS vs GTR (Topfgear). :) Ich bekam schon mehrere Kaufanfragen fuer meinen aber ich behalte ihn.
@arturnowok3251
3 жыл бұрын
@@raven0666 vor OPF ist der Sound ein Traum. Das beste Auto was ich hatte. Mit OPF leider durchschnitt.
@sven4492
3 жыл бұрын
Hoi MoWo, ich fahr einer der ersten TTRS von 12/2016 mit RS AGA + Keramik Bremse ohne OPF. Wenn ihr die Chance habt, fahrt mal so einen ;-). Der ist laut und bremst sowas von gut :-D! Gruß
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
Wie groß ist der eingetragene Schalldruckpegel bei deinem, Stand und Fahrbetrieb
@sven4492
3 жыл бұрын
@@tt-rs1457 74 und 97 DB. Alle sagen der ist echt laut mit Klappe offen 😁
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
@@sven4492 Ja, die 74dba sind halt schon Obergrenze, aber auch in jedem Golf 4 mit dem 1.8T eingetragen. Wahrscheinlich hat hier Audi wieder mal getrickst, damit das augenscheinlich i.O. ist.
@sven4492
3 жыл бұрын
@@tt-rs1457 Also ich weiß, dass die 2018er Modelle ohne OPF noch eine Anpassung bekommen haben, damit die nicht mehr so laut sind und seit dem OPF sind die RS noch leiser. Also würde ich mal behaupten, mein Modelljahr ist noch der lauteste von allen :D
@UnitedStatesOfMoney
3 жыл бұрын
Wie gut sitzen hinten zwei kleine Kinder? Taugt er als Familienauto für kurze Strecken?
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
@@r.h.434 Aber nicht mit Kindern.......
@user-wi7hc2ly5i
3 жыл бұрын
Geile Kiste! Ist der TT nicht Golf-Plattform? Dann hätte man ihn ja weiter laufen lassen können.
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
Die ist aber kürzer....
@freddym.4296
3 жыл бұрын
W wieso sind die Dreiecksfenster getönt aber die Heckscheibe nicht?
@hamanndavid7140
3 жыл бұрын
Das täuscht nur. Schau mal bei den Außenaufnahmen genau hin.
@Ramsi-Berlin
3 жыл бұрын
Der TT basiert doch auf der MQB Plattform (Golf)... also braucht Audi nicht alles neu entwickeln, um ein neuen TT raus zu bringen ❕😅 LG aus Berlin, Ramsi 😘
@termi807
3 жыл бұрын
genau
@Ramsi-Berlin
3 жыл бұрын
@@termi807 Ick war mir nicht 100 prozentig sicher... aber glaube mich zu erinnern, dass ein TT auch nur ein Golf ist, vom Baukasten her ❔❕
@aikes.2200
3 жыл бұрын
@@Ramsi-Berlin Moin, das Problem ist die zweitürige Basis... Es gibt leider im VW-Konzern keinen zweitürigen Golf mehr... Somit fällt auch die Basis für den TT weg.
@Ramsi-Berlin
3 жыл бұрын
@@SpeedsterIG Aha okee, interessant zu lesen ❣️👌🏼 Das Hörensagen keine gute Quelle ist, ist mir schon klar... Deswegen schrieb ich auch, dass ich mir da nicht sicher bin ❕☝🏼😅 Lieben Gruß aus F'hain, Ramsi 🙋🏻♂️
@termi807
3 жыл бұрын
@@Ramsi-Berlin jo genau das stimmt auch
@JustRitschie
3 жыл бұрын
Bankkonto sagt nein Würde sowas SO gerne haben aber der Neupreis ist einfach zu krass... Und der Gebrauchtwagenmarkt ist ebenso krank :/ Finde den Wagen innen wie außen einfach perfekt. Absoluter Traumwagen. Aber werde wohl nie einen haben können :(
@KoiPrincess.
3 жыл бұрын
Leasing 😉
@JustRitschie
3 жыл бұрын
@@KoiPrincess. +400 € im monat
@KoiPrincess.
3 жыл бұрын
@@JustRitschie ja mindestens, aber das lohnt sich..kein Wertverlust und nach 2 Jahren bekommt man wieder das neueste Modell
@OptomusPrime666
3 жыл бұрын
würd ich gern mal fahren
@basigoldi3369
3 жыл бұрын
85k? Wahnsinnig teuer, trotzdem aber ein tolles Auto 👍🏻
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
Platter Beetle :-)
@fredericpressel1611
3 жыл бұрын
die Bauform eignet sich doch bestimmt für einen spritzigen Hybrid-/Rein-Elektro Flitzer (2 Türer)
@CommanderKingpin
3 жыл бұрын
Mal sehen was die Zukunft bringt. Wohl aktuell eher weniger da schlicht Bauraum für die Batterien fehlt. Wenn es jedoch welche gibt mit einer höheren Kapazität oh boy. Klein, Sportlich, niedriger Schwerpunkt. Glaube das wird ein richtiger Hammer.
@ExCess13
3 жыл бұрын
Falls sich jemand für das Lied direkt zu Beginn interessiert: PUNK'D - Out of flux
@Fl-IT666
Жыл бұрын
Wird es also keine tt mehr geben bze keine TTRS
@War_Beetle
3 жыл бұрын
Hab mir erst einen gekauft 😂 nur kein rs
@knuschperle
3 жыл бұрын
Ich hoffe noch auf ein Facelift um auf den TT RS upzugraden, ansonsten bleibt mein TT - für immer! Es ist einfach ein unfassbar geiles Alltags- oder Wochenendauto 🤩
@makro8218
3 жыл бұрын
Facelift gab es ja im Jahr 2019. da kommt nichts mehr, der Drops ist gelutscht, das Auto läuft in kürze aus. Höchstens gibt es eine „Good Bye Edition“! ansonsten wars das. Aus, Fine, Ende. Leider, ich hatte selbst einen. Aber das Auto ist in der heutigen Zeit einfach nicht mehr zeitgemäß und praktisch genug. Deshalb die schlechten Verkaufszahlen.
@termi807
3 жыл бұрын
love 5Zyl
@WuPpErSnAkE
2 жыл бұрын
Ja, vor allem ohne Sound 😂😂😂👌
@markolee394
3 жыл бұрын
👍😎
@wolverine8719
2 жыл бұрын
Wie kann ein opf delite TÜV haben :D der fällt doch dann durch jede Soundprüfung. Klappen hin oder her ^^ Jedenfalls geile Karre, geile Farbe.
@BamBam-iu5ng
2 жыл бұрын
Sehr sehr schönes KFZ, ist aber wirklich nur für mich zb. gesehen ein schön-Wetter Fahrzeug bzw ein Saisonfahrzeug das zum Spaß haben gedacht ist. Mein Schwager fährt den TT 2.0TSI 2020 und da ist aus meiner Sicht (120kilo und 193cm Mann) Platz bedingt wirklich wenig zu bieten. Eindeutig zu klein ! Da kaufe ich mir lieber den TTRS 8j und zahle top gepflegt mit maximal. 100tkm um die 30-33t€….. 85t€ ist schon ne Ansage 📣!
@ShiBbyiFreaK
3 жыл бұрын
Pary 😂😂😂
@MagierNo1
3 жыл бұрын
Ihr könnt ja gern Mal den Vergleich machen zwischen den Facelift und den vorfacelift. Ich würde euch den vorfacelift ausleihen 🤗
@MagierNo1
3 жыл бұрын
@@r.h.434 Opf kein opf
@JasonMcFrosty
2 жыл бұрын
Eine leicht veränderte Front und das Heck mit fake Luftauslass aus Plastik :I
@d4rk577
3 жыл бұрын
Zum Thema Bremse muss ich klar widersprechen - die Bremse ist selbst für schnellere Landstrassenfahrten oder Autobahn viel zu schlecht, nach 2-3 sportlichen Bremsungen gibt sie auf, kann eure Aussage da nicht ganz nachvollziehen.
@gaara3790
3 жыл бұрын
Also ich habe ein audi tt rs plus coupe
@mattleistner313
3 жыл бұрын
Sound kannst du seit OPF doch nicht mehr wirklich erwarten. Und ggü dem A3 ist er nicht wirklich hochwertiger - in welcher Hinsicht?
@iMacSaw
3 жыл бұрын
Doch ist er. Aktuell fahre ich den RS3 8V Facelift und vorher hatte ich den TT 8S.
@mattleistner313
3 жыл бұрын
@@iMacSaw und inwiefern ist er das? Ich finde bis auf ein besseres Lenkrad sehe ich da keinen wertigeren Eindruck. Bin ihn zwar nicht gefahren, aber saß schon drin. Ich finde den A3 zwar nicht wertiger, aber wegen des zweiten Bildschirms doch innen besser.
@84buschi
2 жыл бұрын
@@mattleistner313 Die Sitze sind im TT hochwertiger. Das war es auch schon
@run_b58
3 жыл бұрын
Kofferraum hier Becherhalter da… fahr mal meine Viper ohne ESP und mit side Pipes dann weißt du was Spaß macht. 😂
@denniswetzelsperger5020
3 жыл бұрын
Spaß und ein kleines bisschen Angst 😅
@WuPpErSnAkE
2 жыл бұрын
85.000 € und keinen Sound fürs Geld 👎 Für das Geld kann ich mir auch einen GT-R holen, hat zwar auch kein Sound mehr, ist aber direkt eine andere Klasse !
@tt-rs1457
3 жыл бұрын
Audi hätte nach dem 8n aufhören sollen, auch wenn der FV wieder ein wenig schöner geworden ist.
@WuPpErSnAkE
2 жыл бұрын
Alles schön und gut, ABER SOUND keiner mehr zu Hause 😂😂😂👎
@mickrick84
3 жыл бұрын
Golf basis, 5-Zylinder Reihemotor (kein V6 oder V8), quer eingebaut und nicht längs, Fronttriebler mit dazugepapptem Heckantrieb.. Aus diesen Gründen kein echter Sportwagen und nicht von grundauf entsprechend aufgebaut sondern einfach eine minimalistische "Lösung" zu einem zudem total überhöhten Preis.. zudem: wird die Steuerkette halten? werden die Kolbenringe dicht bleiben? wies mit der Zuverlässigkeit aussieht wird sich noch nach 3-4 Jahren zeigen müssen..
@TheJcwDriver
3 жыл бұрын
Was ein kack Kanal…naja wenn man sieht wer dahinter steht kein Wunder
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