"5 пассажиров, опоздавших на рейс 821, были доставлены сотрудниками аэропорта на Ярославский вокзал и отправлены в Пермь поездом"..... Я даже представить не могу, как они были рады, что опоздали😨😨😨
@СергейМеняйло-е4ф
3 жыл бұрын
Только не сотрудниками аэропорта, а авиакомпанией, тоесть им авиакомпания аэрофлот купила билеты на поезд. Вот ведь даже представить страшно что там люди испытывали, аж кровь в жилах стынет...
@ДмитрийАрцхош
3 жыл бұрын
Да там не радость скорее всего, я бы например просто в ахуе был бы от того, насколько был близко к смерти, если бы не попал на рейс, да еще и такой жесткой смерти.
+Даниял Гамидов А зачем им лететь если пилоты все за них делают сами. Прослушав запись очевидным становиться факт, что кмандир не знает параметров захода, как буд то он тут первый раз на посадке. Второй пилот не пытается поправить командира при неправильных действиях. В итоге потеря контроля за приборами, как следствие сваливание.
@Dag0582.
9 жыл бұрын
ArbitrFIFA я это и имел в виду. зачем 2 смертника в 1-м самолете.
@Dag0582.
9 жыл бұрын
Сахават Ибадов ваалейкум ссалам
@TV-dn9pc
8 жыл бұрын
+X-СAT это КВС и пилот фейки! понакупили дипломы и изза таких вот фейков люди погибают!!!
@criminalgangster5237
4 жыл бұрын
Чего только рекомендации не посоветуют в 2021 году...
@user-vh1sb8gm9w
4 жыл бұрын
criminal gangster подтверждаю
@wiseleopard3147
4 жыл бұрын
Ага
@GlorytoUkraine4.5.0
4 жыл бұрын
Реал 2020 а ето у меня в реках
@stromsy662
4 жыл бұрын
ПХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХВ ВНАТУРЕ
@АнютаПодольская
4 жыл бұрын
Ага
@olgac2861
2 жыл бұрын
На другом канале смотрела про эту катастрофу. Одна пассажирка после приветствия капитана отправила мужу смс, где пишет, что капитан по голосу пьяный и ей страшно. Ужас просто и нет прощения ни пилотам, ни медперсоналу, которые их допустили к полету
@Максим-ж1ц7к
5 ай бұрын
Тоже слышал, но может фейк.. там летел генерал Трошев (Герой России),если бы он услышал такое приветствие от КВС думаю он бы остановил взлёт, в одной реконструкции сказали что иностранка не одна там испугалась...
@АлександраИскандарова-в1ы
2 ай бұрын
@@Максим-ж1ц7кэто правда, экипаж был пьян и смска одной дамой была отправлена мужу, что экипаж, ей показалось пьян и она боится.
@ЖоржМилославский-ф2у
2 ай бұрын
Вы с Казанью путаете.
@Вгостяхуютубера-л3ц
2 ай бұрын
@@ЖоржМилославский-ф2у в Казани не пьяный был, просто некомпетентный
@ChakiliPervomayskiy
Ай бұрын
Англичанка кажется
@sapyor
6 жыл бұрын
Самолет не хотел погибать, кричал "выравнивайте угол....выравнивайте угол", но он ошибся, он должен был на их языке им орать "выравнивайте бл...ть угол, черти...!".
@awaken77
3 ай бұрын
инструкцию к самолету для россии нужно с матами писать, будет понятнее . вместо "pull up" - "на себя нахуй! "
@freyk1721
3 ай бұрын
@@awaken77"traffic" - "ВЫРУЛИВАЙ БЛЕАТЬ"
@Russia_2024_Original
2 ай бұрын
"Sink rate" - на штыри будешь так снижатся!
@VlmruMazur
Ай бұрын
Pull up - тяни нахуй как в сказке про репу
@vitamin_IM
10 жыл бұрын
самый правильный вопрос был с земли. " у вас с экипажем все в порядке "??? даже с земли понял что они в неадекваном состоянии.
@СофиМарсо-ц1р
4 жыл бұрын
Но по регламенту диспетчер не имеет право задавать данный вопрос. Так как если пилоты взяты в заложники, а диспетчер задаёт данный вопрос, значит земля чувствует угрозу и будет принимать меры....
@OOALLI
4 жыл бұрын
Здарова с будущего (сори)
@KingDragon_Channel
4 жыл бұрын
OOALLl シ тоже в рекомендации вылезла?
@ЖекаДискотека
4 жыл бұрын
Диспетчер видит по радару передвижение воздушного судна. А на видео нам показали каким образом они себя вели в воздухе, дергая штурвал то в одну то в другую стооону
@igortarasov2612
3 жыл бұрын
@@СофиМарсо-ц1р Ракеты к бою?
@ДмитрийРостиславович-з1д
2 жыл бұрын
По вздохам диспетчера, становится понятно, что это не первый командир экипажа в состоянии АО, с которым ему пришлось общаться...
@kenblock4454
2 жыл бұрын
Да они многие бухают.
@Potniyfallujah
2 жыл бұрын
А зачем бухать? Весьма оплачиваемая и уважаемая работа?
@hydraulicpressrussia1298
Жыл бұрын
@@Potniyfallujah Алкоголизму все равно, какая у тебя работа и зарплата
@andreysergeevich8050
3 ай бұрын
Трезвыми никто не летает - страшно))
@MarinaZhanneva
3 ай бұрын
А как подпускают таких лётчиков к полёту в небеса? 😮
@СергейАртемьев-п6е
2 жыл бұрын
в 2004 г. вышел на военную пенсию. Летчик - 1 класса. Налет часов тысячи) на различных бортах начиная от АНушек разных и заканчивая ИЛ - 76 воздушный заправщик. Хотел устроиться в Гражданскую авиацию в одну авиа компанию но, мне вежливо дали понять, возраст у меня да и переобучение не дешевое .... конечно, можно было бы и в другие компании сунуться, но везде без блата не пролезешь, да и приплатить говорят надо. Молодежь проскакивает легко. Слушая запись, понял, все молодые, плохо разбираются в в своих обязанностях, все что то путают. Командир да, чувствуется не в состояние оценить происходящее. Путает верх, низ, разворот и скорость самолета. Выход на глиссаду вообще жесть. Диспетчер вводил их, точно все разложил, зачем отсебятину делать? В Советские времена, что бы занять левое кресло ( командира) нужен большой налет часов, и даже опыт на разных бортах, климатические и т.д. условия, такой отбор проходишь что иногда многие думают, лучше вечно остаться на втором кресле справа. Мне доводилось летать и на севере и в горах Афгана и т.д. много разных было ситуаций. Но на "заправщике" это что-то! Ювелирная , точная работа, хладнокровие, выдержка , расчет. Особенно если к тебе два борта на заправку подходят, СУшки или МИГи было такое пару раз. Когда "медведь" или ТУшка по они одному . Когда они "напившись" , отходят, у тебя прям солнце в душе светить начинает и жизнь радостней становится).
@ЮрийЛевиненок
2 жыл бұрын
Здоровья Вам и низкий поклон.
@СергейЧистяков-я6б
2 жыл бұрын
Здаровья, удачи, не дурно сказано, спасибо...
@МакалейОтсосалкин
2 жыл бұрын
Да уж, Вы видели такую жизнь, что и в кино не покажут.
@НатальяЛатун-ъ1в
2 жыл бұрын
Да ааа здоровья вам мой прадед без вести пропал под Шибкой в БОЛГАРИИ да и бабулины три брата тоже летуны с Сумм Малаховым два вертолёт. А один и в Афганистане как вы был и по-моему Югославия или Чехия где то там. К стати у Белавиа летают экипажи в возрасте
@Greyhaund
2 жыл бұрын
Если бы Вы были за штурвалом,я уверен,люди бы не погибли ....
@namurtwur1351
8 жыл бұрын
ДВА АЛКАША ПЕРЕВЕРНУЛИ РОВНО ЛЕТЯЩИЙ САМОЛЕТ.
@MOSFET_channel
6 жыл бұрын
Так их еще речевой информатор предупреждал о превышении допустимого угла крена (bank angle)
@smallrock2328
5 жыл бұрын
То есть они виноваты? В чем причина?
@soyet1887
5 жыл бұрын
Квс потерял пространственное положение ВС , забыл как пользоваться авиагоризонтом на Boeing.
@atlantplus78
5 жыл бұрын
Serg Seawolf квс пересадили с ТУ а там немного другой авиагоризонт.. он тупо не туда крен сделал, плюс тяга 2го двигателя (правого) была немного выше поэтому машина давала левый крен и нос немного задирала.
@VadimAndrienko-.-
5 жыл бұрын
atlant plus они там бухие в стельку были
@ГульнараСеркина-ы2ф
5 жыл бұрын
Сам в такси работаю,с похмелья даже машину не выйду переставить а тут командир бухой самолёта в воздухе!!! Это пиздец
@ГочаКолбая
3 жыл бұрын
Сам или сама? У тебя имя женское.
@КАлексеев
3 жыл бұрын
@@ГочаКолбая часто бывают такое, что мужчины сидят например с телефона жены или дочери. Совсем не сложно догадаться
@hellorhighwater3854
3 жыл бұрын
@@КАлексеев точно
@ВикторАндреев-о8у
3 жыл бұрын
Было дело, один раз был случай когда у нас командир самолёта был пьяный, ходил по самолёту тутда сюда, слава богу кое как сели и повезло что у нас был какой то маленький самолет, жаль в то время небвло сотовых телефонов чтобы снять все это на видео((
@alkoshorts
3 жыл бұрын
Да там Трошев летел же
@belyakov1981
9 жыл бұрын
Ваще жопа! Представляю едеш в такси и такой диалог в машине: какая скорость-то у нас должна быть? Да ты на спидометр-то посмотри! А где он? Ёпт чего мы делаем-то?Не в ту сторону! Пиздец!а-а-а!
@Cypermorg
7 жыл бұрын
strobil33 самолет ладно, но спидометр! ахахахахаха
@HB_M5
7 жыл бұрын
Ааахахаха...спасибо за коммент! Нормально поржал
@SergejHoffmann
7 жыл бұрын
strobil33 😂😂😂
@Сергей-п1г4э
6 жыл бұрын
ахаах коры)
@s1chk
6 жыл бұрын
грех, конечно, но я заорал
@КронштейнВеликий
3 ай бұрын
Это просто гениально. Концовка 10/10. Просто с пьяну уронили самолёт на пустом месте. Летели, перепутали лево и право, не поняли, с какой скоростью лететь и в конце такие «Че мы делаем то б&%#ть?». Ну это просто фиерия. Нет предела человеческой глупости. Самолёт просто летел, все было исправно, а они его тупо уронили. В голове не укладывается эта глупость. Жалко пассажиров и экипаж, даже понять наверно не успели, что происходит.
@KatyaLishch
2 ай бұрын
Это россия)
@АЗав
2 ай бұрын
@@KatyaLishchхохляндия блять
@КронштейнВеликий
2 ай бұрын
@@KatyaLishch при чем тут Россия вообще? Везде, в любых странах происходят случаи вопиющей человечной глупости и безответственности. Опять приплетаете.
@KO-mv2pq
2 ай бұрын
Не слышал ни разу про пилотов-алкашей в европейских авиакомпаниях. В целом за период 2012−22 годов произошла лишь одна серьезная авария воздушного судна с участием коммерческого авиатранспорта, зарегистрированного в ЕС. В 2015 году в Альпах.
@KatyaLishch
2 ай бұрын
@@КронштейнВеликий потому что в росии гораздо больше
@Шаманка-э4ш
5 жыл бұрын
Я не могу описать словами, как я негодую. Просто жопа горит! У тебя за спиной 100 человек с семьями и детьми, которые доверили тебе жизнь и безопасность. А ты бухой летишь
@justdocbs
4 жыл бұрын
Это был терракт. Хотя, врядли кто-то поверит. По новостям показывали. Засекретили просто и все.
@johhnnys7
4 жыл бұрын
SashaMix терракт .? Напоили командира чтоб он всех убил? Хитрые террористы
@winander6163
4 жыл бұрын
в истории есть более мутные катастрофы, где квс вообще вероятно сводил счеты с жизнью
@winander6163
4 жыл бұрын
@@justdocbs теракт при заходе на посадку это не логично, если у тебя нет логики и с головой проблеммы
@justdocbs
4 жыл бұрын
WinAnder а тебе какая разница? Я очевидец, а ты может по телевизору смотрел, так что че ты
@евпатийколоврат-я3ф
9 жыл бұрын
квалификация пилотов просто ПИздец!!!!!!Второй пилот ему говорит "Посмотри на Вареаметр"А первы ему отвечает "Где Он?"Просто капец
@Лётчик-й4я
9 жыл бұрын
+евпатий коловрат извините ,но правильно писать пялотов, и у нас их к сожалению неприлично много, а ещё пялоты очень гордые, они же на боингах летают.
@andrey123474
9 жыл бұрын
Пилотов сейчас не хватает. Переучивают школоту с кукурузников и на пассажирские сажают. Развалили институты некому летать скоро будет...
@iiidjeniii396
9 жыл бұрын
+АЛЕКС МЕРФИ Институтов гражданской авиации в России полно. Тут дело в том, что как правило сейчас бабло на первом месте. Если студент неуч, и его отчисляли по 3 раза, но он восстанавливался так как универу нужны бабки за сессии. Вот и все.
@majestic4925
9 жыл бұрын
+евпатий коловрат я сам честно не ебу что такое вареаметр
@RetigrT
9 жыл бұрын
+евпатий коловрат Наоборот. КВС (пьяный) говорит втораку посмотреть на вариометр. Но вторак вообще не умеет летать на этом самолете и приборов не знает.
@MrOvnours
6 жыл бұрын
- 821, у вас все в порядке в экипаже? - Да-да, заебись, браток! Третьим будешь?
@Siemens1847
3 жыл бұрын
Хоть и смешно до слёз, но ты сделал мне день. Скоро лететь по командировке, вот и думай потом в самолёте кто у тебя пилот...
@ПавелХатылов
3 жыл бұрын
@@Siemens1847 У нас пилот - п резидент . Летим с ним уже двадцать лет . Полет нормальный ! Кому не нравится , может выйти .
@mr.liberal2017
3 жыл бұрын
@@ПавелХатылов пилот у нас мудак.
@ВаняСидоров-б6ц
2 жыл бұрын
В голове не укладывается такое,на последних секундах ролика у меня аж мурашки по коже...
@Эндермен2021
3 жыл бұрын
История о том, как я в первый раз зашёл в Microsoft Flight simulator X
@taggingengine5913
3 жыл бұрын
согласен)
@сергейвладимирович-ь9н
3 жыл бұрын
супер! такой же манёвр я сделал в симуляторе х в первый раз! бум!
@чей-тодруг-я6у
3 жыл бұрын
Разница лишь в том,что это реальная жизнь,и реальные смерти людей на борту того самолёта
@Bukin-xz6sr
3 жыл бұрын
Ыы как тиби не стфдна люди умирли а ты пра игрущки. Пишеш
@Эндермен2021
3 жыл бұрын
@@Bukin-xz6sr а, да? Ну тогда винить нужно автора
@LevmurQ_Q
5 жыл бұрын
Этот голос, говорящий "Bank angle", как роковой голос смерти, холодный и безэмоциональный, но предсказывающий необратимое
@micha1331
3 жыл бұрын
Как раз он такой чтобы ты принял меры. Если делать все правильно ещё как можно выйти из этой ситуации
@Ast123831
3 жыл бұрын
Да, этот голос как приглашение в гроб, точнее просто в небытие. Хотя пилоты по идее его должны не раз слышать на тренировках на авиасимуляторе
@joka2486
3 жыл бұрын
Не хочу умничать конечно, но Bank Angle-условно слишком высокий угол снижения, но шансы выжить вполне есть, кстати.
@johnrouth1232
3 жыл бұрын
Это говорит компьютер в кабине, который сообщает ситуацию
@КоваленкоОлександр-о7щ
3 жыл бұрын
Ооо, да. Но а PULL UP ещё страшнее, от него не часто уходят.
@user-dx5tb5lr8g
3 жыл бұрын
Кто-то: куда летите? Пилоты: да.
@f11fll
3 жыл бұрын
АХХАХАХАХАХХАА,ШЕДЕВР
@user-dx5tb5lr8g
3 жыл бұрын
@@f11fll )))
@standoff-sr8wt
3 жыл бұрын
ХАХАХАХАХАХАХ
@diggital332
3 жыл бұрын
Вам смешно, а самолёт примерно в 300-400 метрах от моего лома упал...
@user-dx5tb5lr8g
3 жыл бұрын
@@diggital332 Нифига себе. Это капец как страшно осознать это, увидеть...😮😱
@kirillbadikin
2 жыл бұрын
Прошло уже 14 лет... Вечная память погибшим...
@Nexure954
Жыл бұрын
Еба... Я думал новых комментов на видео этом не будет, прошло реально 14 лет, но самое главное для меня в этой авиакатастрофе, это то что там был мой дед..
@kirillbadikin
Жыл бұрын
@@Nexure954 примите мои соболезнования...
@Nexure954
Жыл бұрын
@@kirillbadikin принимаю
@bryklinzinadin2463
Жыл бұрын
@@Nexure954 жалко людей , вечная память 🙏
@MrGamer-wy8fx
Жыл бұрын
12
@МихаилИ-г1ц
7 жыл бұрын
да сто пудова КВС под градусом, язык заплетается, да и диспетчер думаю зря такие вопросы не задает "у вас все нормально?"
@andreikashin
7 жыл бұрын
он 360 и 600 перепутал пару раз
@ВикторСтарый-я9г
6 жыл бұрын
нехуй тогда лететь! Не дрова везешь!
@alk2903
6 жыл бұрын
Михаил И гений дедукции, мамке расскажи о своих успехах, она похвалит
@alk2903
6 жыл бұрын
MoNTi ты, видимо, про себя, потому что я девушка. Ну что ж, самокритично.
@alk2903
6 жыл бұрын
MoNTi По-моему - никак не должен, мне на тебя насрать. И оскорбление мимо, я не гомофоб. Попробуй ещё раз.
😂😂точно! Ранее они вообще не были на самолете ни в качестве пассажиров а в качестве пилотов вообще😂😂
@---Vi---
6 жыл бұрын
В первый и последний раз.
@svalent1728mi
2 жыл бұрын
Командир пьяный в стельку, вообще не понимает, что происходит. Второй пилот не знает, как управлять самолётом. Ужасная ситуация...
@Theseus_Alexey
4 жыл бұрын
Вот бросил пока смотреть сериалы и фильмы ужасов, которые так люблю... за 5 минут тут такие эмоции. Блин, ребята, мир вам, кто ушел, и зравого рассудка тем, кто пока еще здесь, с нами!
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
3 жыл бұрын
Тут как минимум процентов 60 комментаторов "ушли от здравого рассудка".
@АлексейМихайлов-ы9н
2 жыл бұрын
Ты желаешь мир тем кто уже помер?😂
@Theseus_Alexey
2 жыл бұрын
@@АлексейМихайлов-ы9н конечно. Мысленно.
@МаксимВантошко
3 ай бұрын
Один ребенка посадил - угробил, другой бухой - угробил, а сколько еще подобных случаев просто не прказанных? Людей же блять везёте, ну как так. Надо в самолетах сделать возможность катапультации всех пассажирских мест, но не давать такую возможность пилотам. Пусть если опять кто-то из пилотов забудет про людей, то хотябы ни в чем невиновные сотни людей не умрут.
@неон-ы5н
5 жыл бұрын
Боинг две двоечки, одна восьмёрочка, говорит Жмышенко Валерий Альбертович. Нам 3.14зда, спасибо за эти пять минут полёта.
@artnimus
5 жыл бұрын
Вот если былбы там пожылой жмых заебись было бы в кукурузное поле посадил и заебись 👍
@zdarovahuila1156
4 жыл бұрын
Любитель Мемов а как же пенис
@izeel9307
4 жыл бұрын
Мы падааааеееем. -Понял, вычёркиваю
@сашахохлов-е4ъ
4 жыл бұрын
@@artnimus клоун))
@cybervenom4615
4 жыл бұрын
Не важно где, не важно куда, главное вместе.Жмых айрлайнс
@testtest-tz6xv
6 жыл бұрын
- Петька , какой курс ? - 40 Василий Иванович ! - Чего 40 ? - А чего курс ?
@msfortune1337
4 жыл бұрын
Доллара или евро точно не знаю
@Nezar83
3 жыл бұрын
В анекдоте - приборы 40
@dmitriykurashov138
9 жыл бұрын
Пилоты в неадеквате у них даже диспетчер спрашивает, мол с экипажем все нормально.
@chebros
9 жыл бұрын
Спрашивает, потому что команды не выполняют. Вместо снижения набирают высоту, вместо правого разворота выворачивают влево. Кажется это тот случай, когда произошла путаница с гирогоризонтом. На советских, российских ЛА он одного типа, а в аирбасах и боингах другой.
@vitaliym5887
9 жыл бұрын
Dmitriy Kurashov
@dmitriykurashov138
9 жыл бұрын
внимательно прослушал запись еще раз. все знают есть такой эфект если на высоте накатить то со снижением будет "забирать" причем забирать по черному. по изменению речи заметно что пилота просто "забрало" этим обусловлено его "дерганье" штурвала. печально вобщем.
@kseniaysemochkina9250
7 жыл бұрын
Dmitriy Kurashov
@_MadBadAngree_
6 жыл бұрын
Dmitriy Kurashov Что значит накатить и забирать?Стакан накатить и пьянеть при снижении?
@Анна-ч9б2м
3 жыл бұрын
Страшно слушать. Переживаю,когда смотрю подобное. Бедные люди. Пусть земля будет пухом
@kukizubr
2 жыл бұрын
Она явно им не была пухом при падении, печально
@АндрейЗеленов-к1я
Жыл бұрын
"земля пухом" - это проклятие
@МихМихалыч-к3ъ
5 жыл бұрын
диспетчер выкупил,что с экипажем не все хорошо. ДПС в воздухе нету. Вот и можно пропустить стаканчик,другой. Пилоты! обращаюсь к вам-Жизнь людей в ваших руках. В внештатных ситуациях трезвый ум главнее всего. Мир вам живым,и вечный покой погибшим.
@it_s_me555
2 жыл бұрын
Там еще усталость + алкоголь.
@valeriyafilatova2636
2 жыл бұрын
Вообще все пилоты (как и машинисты, и работники других профессий, где дело касается жизней уймы людей) перед каждым рейсом обязаны проходить небольшой медосмотр, на котором проверяется психический и физический статус экипажа и решается, можно ли допускать их к полету. Способны ли они с ним справиться. Ибо на кону стоят жизни людей. Каким образом командир этого самолета прошел медобследование в тот день - я не понимаю... Его должны были отстранить от рейса и отправить отсыпаться. А для верности - штраф и выговор за явку на работу в алкогольном опьянении. Пилот, конечно, урод, но львиная доля пролившейся в тот день крови на плечах тех, кто допустил его к управлению судном!
@stepayago5890
2 жыл бұрын
@@valeriyafilatova2636 не исключено что напиться пилот мог после обсмотра.
@Septerrianin
2 жыл бұрын
@@valeriyafilatova2636 Его медкомиссия допускала до полёта за 4 часа до падения. За 4 часа можно нажраться и протрезветь 10 раз подряд.
@Dormidont882
2 жыл бұрын
@@valeriyafilatova2636 Есть медосмотр . А за появление в нетрезвом состоянии - увольнение , без всяких выговоров .
@miko-r
8 жыл бұрын
Это не реконструкция. Это реальная запись аудиорегистрации переговоров экипажа и диспетчера. Пьяного экипажа.
@miko-r
8 жыл бұрын
По данным расследования командир постоянно путал эшелоны, частоты и свой позывной, что являлось следствием сочетания усталости и наличия алкоголя в крови.
@pkucha2003
8 жыл бұрын
это результаты экспертизы
@АлексейБ-л5з
8 жыл бұрын
А может сознательно это делал?
@ДанилаКазаченко-н4ы
7 жыл бұрын
й
@генийноги
5 жыл бұрын
С чего бы это реальная запись то
@SegaX
5 жыл бұрын
Алкаши всегда несут беду! В конце Пилот аж ахнул, походу отрезвел от испуга.
@artslay
4 жыл бұрын
Он не ахнул, он заорать хотел, но было поздно, он уже мёртв был
@user-mq5ht1th6q
4 жыл бұрын
вот именно! народ русский! завязывайте бухать уже!!!
@AlDF86
3 жыл бұрын
@@Rammstein_Du_hast Чушь. Они мало того, что бухают, так еще и плодиться успевают. Так что нескоро земля очистится от алкосброда.
@badbad7293
3 жыл бұрын
Но поздно
@ilyaskepkoi
3 жыл бұрын
:/ и как люди допустили брать на работу алкаша?
@krutobok
3 жыл бұрын
В последний год меня уже не удивляет выпадения в рекомендации видео 11 летней давности, а кста, всем привет :)
@David_Bystrov
3 жыл бұрын
Ку
@cladkiy2579
3 жыл бұрын
Ты же ща продвинул видос Валер
@agentskaly
3 жыл бұрын
100%
@fantomasystem
3 жыл бұрын
От спиртного одни беды, нужно ставить его в один ряд с наркотиками, полный запрет на производство и продажу. Алкоголь человеку ничего не дает, только отнимает. Время, здоровье, близких.
@ЭрикКартман
3 жыл бұрын
ерунды не говори watch?v=InuW8-GNaM8
@tyybtv4294
3 жыл бұрын
да запрещать не надо, просто вот от этого лицемерия меня тоншит. Вот из-за спиртного и табака столько ужаса творится, а опасный наркотик после этого конопля
@HeadShotYKT
3 жыл бұрын
а знаешь, что одна из причин распада СССР является сухой закон...
@annb2387
3 жыл бұрын
Это не поможет. Знаю я работников авиакомпаний. Просто кошмар, что с пилотами делают. Их просто выжимают до состояния нестояния. Они там и без алкоголя никакущие.
@Idit_naxyu
3 жыл бұрын
Если бы штурман не напился.....
@VadimSax
3 жыл бұрын
Командир воздушного судна (КВС) был не просто пьян, а пьян в стельку! Плохо выговаривает слова и плохо понимает, что необходимо делать. 2:37 "сам всё делай, давай" - фраза обращённая ко второму пилоту, после команд диспетчера. КВС уже находится в состоянии "автопилота", 4:52 после вопроса диспетчера : "у вас всё в порядке в экипаже?" следует ответ :"подтверждаю" . Что именно подтверждает? Вопрос подразумевает два ответа "всё в порядке" , либо "нет, у нас не всё в порядке". Вместо этого дежурная фраза из практически полностью отключенного сознания. Спасти ситуацию мог только второй пилот, взяв полностью инициативу в свои руки, а не надеясь до последнего на КВС. По разговору он был гораздо более трезв...
@TAHK_T34
3 жыл бұрын
ВП не мог взять инициативу в свои руки, бо имел всего 6 месяцев стажа на Боинге, проще говоря вообще не знал, что делать..он прямо так и отвечает КВС 2:39
@Ciaocacao47
3 жыл бұрын
Мне тоже понравилось это « подтверждаю», если бы второй диспетчер включился в эфир пораньше возможно он успел бы что-то предпринять, жаль у них переспенка была слишком поздно. Может быть он смог бы второму пилоту как-то помочь .. хотя как. Вообще, второй пилот обязан был остановить эту пьянь еще в Москве. Встать и вызвать нужных людей. А не это наше русское жопу прикрывать, как будто он сам там не летит. То что квс был пьян понимали даже пассажиры еще до взлета, плюс вся ночь бессонная впереди, и посадка в пик самого сна биоритмов. Да скандал был бы. Но все живы.
@elmirabbasov198
3 жыл бұрын
Он сказал, "хорошо 821, подтверждаю" когда спросили всё с экипажем в порядке
@TAHK_T34
3 жыл бұрын
@@elmirabbasov198 хорошо что? «Хорошо» в той интонации, которой сказал квс, подразумевало, что нихера он не понял вопроса или понял его как некую команду (типа «Окей, подтверждаю») Отвечают да или нет
@alexanderkharin7036
3 жыл бұрын
@@TAHK_T34 пилотов переучивают на борт, а не просто садят в кресло и говорят "летай!". Все изучают документацию, сдают зачёты по знанию систем, на тренажерах отрабатывают, в том числе и вторые пилоты. Всё он знал, что делать. Но какого хрена только и делал что попискивал, хотя всё отдуплял, непонятно.
@motofestbyrec.4585
3 жыл бұрын
Бл&, 11лет видосу и все11лет смотрю с замиранием сердца, всё ещё надеясь, что всё обойдется... Ни дай бог в такой ситуации оказаться никому, ни пьяному ни трезвому. Я на рейсовом автобусе работаю, да и дальнобоем бывало, когда зимней ночью, на обледенелой трассе с недосыпа и усталости впадаешь в такой вот ступор, когда ваще непонятно где находишся и чё от тебя требуется(по трезвяне естественно) на развязках особенно ... Такое состояние длится секунды, но бодрит неимоверно. Потом уж фонари по пять рублей!
@beryozovmotorscustoms
2 жыл бұрын
Я тогда в армии служил. В Первоуральске, 970 Спасательный Центр. Подняли по тревоге...
@bopopob
2 жыл бұрын
в какой "такой" ситуации? особенно трезвым? обычная ситуация, тут только пьяный дэбил угробит жизни
@bopopob
2 жыл бұрын
в какой "такой" ситуации? особенно трезвым? обычная ситуация, тут только пьяный дэбил угробит жизни
@gerachak8405
2 жыл бұрын
Это немного другое, уважаемый Motofest, вы работаете на земле, где гораздо больше шансов выжить при различных столкновениях, и вы, работая сверхсилы, ответственны, полагаю, за груз и свою жизнь, а тут пилот, у него от пятидесяти до ста с лишним пассажиров и он, мудак, идёт, не столько уставший, сколько ужратый на работу! Да и службы, допустившие его к полёту, виноваты не меньше. Удачи вам, берегите себя!
@1940016
Жыл бұрын
🙏
@Narsou001
3 жыл бұрын
Голоса с того света 13 летней давности,от них щас только кости остались в двух метрах под землей😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
@olegletvinov
8 жыл бұрын
Да уж, не хотел бы я услышать последнюю свою фразу в жизни - 3,14здец
@АлександрСоколов-в6э
8 жыл бұрын
Тогда надо по-самурайски придумать коронную фразу на этот случай и старательно её учить, каждый день думая о смерти. Что-то сказать всё равно придётся! Если будет возможность(((
@boom-lx4cq
7 жыл бұрын
это слово Аллаху Акбар!
@justred8590
7 жыл бұрын
лол ну... вообще они орали
@InsidiousRat
7 жыл бұрын
А ты угадал кстати. Именно эту фразу пассажиры услышали перед смертью, т.к. бухой КВС в последнюю секунду нажал не на ту кнопку микрофона и эта фраза прозвучала не в наушниках других членов экипажа, а в салоне
@olegletvinov
7 жыл бұрын
Insidious Russian точно 3,14здец...
@KarelON
4 жыл бұрын
*Ремонтирую карьерные машины, и пекусь, чтобы не вышли на линию с поломкой.... А тут бухие в жопу пилоты угробили столько душ...и пох.. сказал: "всё Пиз...ц" и воткнул лайнер в землю... Жуть*
@Matrosik29
3 жыл бұрын
А какие именно самосвалы ремонтируете и где?
@KarelON
3 жыл бұрын
@@Matrosik29 здравствуйте. Карьерную технику Komatsu. Самосвалы 830е, HD-785, экскаваторы PC-1250, PC-5500, бульдозеры D-375 и т. Д. На северо-западе России.
@Matrosik29
3 жыл бұрын
@@KarelON а мы белазики в Якутии чиним
@ИринаОсипова-е6щ
4 жыл бұрын
Диспетчер им обьясняет замедленно...понял что с ними что то не то.😔
@Pusilars
3 жыл бұрын
диспу пох
@ВадимВадимов-з7м
3 жыл бұрын
Им так надо говорить, даже если что то подозревают
@witoldpilecki9052
3 жыл бұрын
Диспетчер не должен добавлять паники, ему в принципе даже не стоило спрашивать о состоянии экипажа, добавил соли, однозначно.
@Паша-ж4я2р
3 жыл бұрын
Май месяц 21 года, а я смотрю это видео из рекомендаций ютуба. Что с тобой не так ютуб?
@shogun3270
3 жыл бұрын
Уау, и вправду, что не так с ютубом? Ты такой умный
@ДядяВладик-ж4в
3 жыл бұрын
сломали систему
@boloyoung1098
3 жыл бұрын
Пункт назвначения
@kremnevpro
3 жыл бұрын
Такая же фигня 😂😂
@АлександрИгнатьев-в1м
3 жыл бұрын
Да хватит уже цитировать это выражение. Что, не понятно что он просто рандомно рекламирует видео? Неужели это так тяжело понять уже ?
@Queen_of_swords
3 жыл бұрын
Жаль только пассажиров, стали жертвами упоротого экипажа
@Negative_Creep
3 жыл бұрын
Почему упопотого?
@fzsexyy
3 жыл бұрын
@@Negative_Creep Потому что один из них бухой был
@aruuito
2 жыл бұрын
@@Negative_Creep капитан был бухим, глупый убил 100 человек.
@Negative_Creep
2 жыл бұрын
@@aruuito молодцом
@Bad63ru
2 жыл бұрын
Там был генерал Трошев, хороший генерал.
@anna_zhan
3 жыл бұрын
Диспетчер: Разворот вправо. Пилот: Рулит в лево.... Просто слов нет...Пассажиров очень жалко.
@alexanderkharin7036
3 жыл бұрын
Потому и история случилась, что командир толи от усталости, толи бодуна, хз, попутал индикацию. Т.е. положение земли (левый разворот) принял за положение самолёта (правый разворот). И старательно вгонял самолёт в землю, считая, что выполняет предписанный разворот. Второй всё отдуплял, но был зашуганный какой-то, просто капец. А так, мож быть, крутнулись правым, да повторным заходом сели бы без последствий.
@зрительпростой-р2в
2 жыл бұрын
Тяга двигателей была разная и самолёт заваливало, разворачивало в одну сторону и под углом... Когда критический угол был то они вдвоём вытянули в первый раз... Во второй раз они думали на автопилоте и самолёт ушёл влево наклон крутой и Квс после сам ещё влево дал до упора... Не туда повернул...
@kmcon22
2 жыл бұрын
@@alexanderkharin7036 , короче вроде известная история. Экипаж типа раньше на наших самолетах летал, а потом на заграничный посадили. В одном самолете у индикатора положения самолета, земля на месте стоит, а самолетик накреняется, а у другого наоборот, самолетик на месте стоит и земля наклоняется. Говорят, запутались, что и привело к гибели.
@Стареющий_хиппи_либерал
2 жыл бұрын
Кстати на борту был генерал Трошев, да-да, тот самый
@SleemF1rst
2 жыл бұрын
@@Стареющий_хиппи_либерал какой тот? Тот черт, который штабной крысой был? Тот черт, который отдавал приказы, приводившие к гибели наших ребят в Чечне? Один из тех чертей, которые обесценили гибель этих же ребят, когда приказали отступить нашей армии, взявшей в окружение руководство чеченских сепаратистов? Когда до полной победы в Чечне оставался один выстрел... Тот черт, который поддерживал насильника и убийцу чеченской девушки? Тот черт, который всю жизнь жил за счет россиян?
@ИраклиЦхвитава
3 жыл бұрын
Ребят кто читает этот комент, всем желаю приятного полета всегда и будьте здоровы.пусть бог хранит вас. АМИНЬ!!!
@badbad7293
3 жыл бұрын
Мало верующих
@Здравомыслящий-е2ц
3 жыл бұрын
Похож на верующего, а Бог пишешь с маленькой буквы((
@ers7134
3 жыл бұрын
Әмин
@Spamton800
3 жыл бұрын
@@ers7134 Мусульманин?
@ers7134
3 жыл бұрын
@@Spamton800 Альхамдулилаһ я мусульманин
@ПавелЗахаров-р1ф
3 жыл бұрын
Я на следующий день после обеда этим бортом должен был лететь из Санкт-Петербурга в Архангельск. Летал часто этой авиакомпанией. Хорошо помню бригаду бортпроводниц. Жалко. Соболезную родным.
@ЕленаГагулина-в5и
2 жыл бұрын
Вопрос,а они могли повлиять на ситуацию? Думаю,они первыми должны были бить во все колокола!!! Жесть.....
@nataliamarkovna354
2 ай бұрын
@@ЕленаГагулина-в5итоже не понимаю почему экипаж такое допустил, самим не страшно с таким квс.
@mperformance_5587
5 жыл бұрын
Видео вышло 9 лет назад, а оно у меня в рекомендациях кто из 2019 лайк или + в комменты
@Rust128
5 жыл бұрын
Лайк из 2021-го.
@АййратФарлл
5 жыл бұрын
@@Rust128 как там у Вас в 2021?
@АййратФарлл
5 жыл бұрын
@@Rust128 все заебись?
@bk-228
5 жыл бұрын
Лайк из 2013!
@НеважноКто-ю9ч
5 жыл бұрын
В 21 все нормально, Россия распалась
@moscowearthuniverse7492
5 жыл бұрын
Какие же мягкие и красивые голоса у диспетчеров в России! Сколько слушаю переговоров, то понимаю, что к диспетчерам очень отбор по тембру голоса происходит при поступлении на обучение.
@awaken77
2 жыл бұрын
диспетчерам очень важно говорить четко и понятно. даже слова нужно подбирать чтоб при плохом качестве радиосвязи не быть неправильно понятым (это может привести к катастрофе).
@moscowearthuniverse7492
2 жыл бұрын
@@awaken77 Да
@i_am_from_Siberia
Жыл бұрын
да разные есть, надо просто много разных послушать. особенно ржака когда по-английски говорят, многие на уровне 9 класса средней школы
@Garbid
4 жыл бұрын
Судя по крикам в последнюю секунду все таки протрезвели.
@БогНебес
4 жыл бұрын
Да терракт это был! Его чеченцы захватили и хотели чтобы самолёт упал на завод Сибур, но самолёт сбили системы ПВО. Если бы упал самолёт на завод, то пол Перми уже не было.
@olezhka5389
3 жыл бұрын
@@БогНебес что
@БогНебес
3 жыл бұрын
@@olezhka5389 там генерал Трошев летел, который во второй чеченской войне воевал.
@metalcorewitchkhousovitch5774
3 жыл бұрын
@@БогНебес полгорода взорвал бы? Он тротилом начинен был что-ли?
@ФилНужный
3 жыл бұрын
@@metalcorewitchkhousovitch5774 в нефтеперерабатывающий завод летел самолёт, в Перми по-моему все прекрасно знают что его специально сбили
@ПавелКононов-о3ю
Жыл бұрын
Буквально за мои окном это случилось... Всю ночь играл на компе.... Краем глаза вижу что-то оранжевые за окном... Смотрю в окно и вижу огромную вспышку... ( я подумал что цистерна "товарнека" взорвалась т.к. ЖД рядом, ну и в той стороне) Как блин только окна не выбило...
@АндрейЧвертко-ж2у
Күн бұрын
А слышно было грохот и т.д.?
@RUSCrane
9 жыл бұрын
Всегда поражает, насколько х..евая аудиозапись. Вроди и говорят в микрофон, вроди и самолеты современные, а звук хуже чем на музейных пластинках патефона...
@Aleksey-funxta
9 жыл бұрын
RUSCrane там звук пишется на металлическую нить
@RUSCrane
9 жыл бұрын
Алексей Максименко я в курсе! Это вы похоже не в курсе, что на ней качество записи в разы лучше чем на пленке от касетника...
@Aleksey-funxta
9 жыл бұрын
RUSCrane не спорю, но затем переписывается с нити на магнитный носитель =)
@RUSCrane
9 жыл бұрын
Алексей Максименко )))) ага на грампластинку...
@19NIKOPOL77
9 жыл бұрын
Алексей Максименко Я не знаю, кто пустил брехню, и кто не правильно понял, но звук пишется на электро-магнитный носитель. На что угодно, плёнка, флэшка, но на... ну вы поняли. Одно не понятно, как делать насечки на нити? Азбукой Морзе?
@ЕгорНефедов-р1к
3 жыл бұрын
Что ж вы натворили Я пьяный в кабину крана не сяду Потому как страх пропадает и беда близко А тут людей перевозит
@denisdenisov2471
5 жыл бұрын
-"У вас все нормально с экипажем?" - "Подтверждаю"(((
@ivanovolgovich1382
3 жыл бұрын
Нет, мы бухие в говно. Аэрофлот 821.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
3 жыл бұрын
Надо было ответить "- Диспетчер, у нас всё в порядке, машина исправна!".
@AXElerator46
3 ай бұрын
@@ivanovolgovich1382аэроврот
@KONSTANTIN_Nvk
2 жыл бұрын
Не могу поверить! Это сколько надо выпить чтобы набирать высоту вместо снижения, не видеть авиарогизонт, и путать лево и право!
@Спецстроймонтаж-ч7к
2 жыл бұрын
думаю что разница в давлении
@bandit2733
10 жыл бұрын
При заходе на посадку в аэропорту «Большое Савино» пилоты действовали неадекватно, не выполняя распоряжения диспетчера: при указании сохранять высоту 600 метров самолёт начал набор высоты до 900 метров, при указании начать выполнение правого разворота, начинал разворот влево и т. д. При этом экипаж отрицал наличие проблем на борту
@rinawind1066
9 жыл бұрын
Судя по тому как они мучали этот самолёт, вывод один-они были явно не в себе.
@михаиливанович-к8т
3 жыл бұрын
Жуткое зрелище, бедные пасажиры! ((((((( Плату за перелëт надо делать после посадки!!! А перед вылетом обязать встречу экипажа с пасажирами.
@absolutincognito8827
3 жыл бұрын
И после полёта тоже !
@ЛисавКармане
3 жыл бұрын
Кстати, хорошая мысль про оплату после приземления👍
@ТапочекНикита
3 жыл бұрын
А масло на хуй не намазать?
@МистерНеизвестность-и1ъ
2 жыл бұрын
Зачем встреча пассажиров с экипажем? Не понял? Чтоб посмотреть последнюю рожу перед смертью?
@ОльгаСеренкова-о2я
2 жыл бұрын
@@МистерНеизвестность-и1ъ удостовериться, что трезвые. Разве не понятно из написаного.
@andreimorozov4960
3 жыл бұрын
Сделать "бочку" на боинге,это просто мастерство высшего пилотажа!
@Hag3upaTeJIb
3 жыл бұрын
Да по пьянке можно и кобру забацать )))
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
3 жыл бұрын
@@Hag3upaTeJIb Кобру делали на аэробусе)) kzitem.info/news/bejne/p4CMz52inHaFrKw Ну и на ЯК-42 один раз почти сделали: kzitem.info/news/bejne/ln6V3IOtsJaJqIo
@gravechill-t9b
3 жыл бұрын
бонус за безумный трюк
@evgeniikupriianov2086
3 жыл бұрын
Самое главное выжить после этого... Как видим не получилось
@ЕленаСавинова-х5л
2 жыл бұрын
Вот вот, они не слушают диспетчеров, вот от этого и происходят крушения.
@елдыга
4 жыл бұрын
Кто тоже не искал это видео?
@andreshar3657
3 жыл бұрын
знак!)
@607Renat
11 ай бұрын
Как страшно быть в такой ситуации, столько невинных душ.
@hastalavistababy1781
3 жыл бұрын
- Вань ты смогеш на боинге? - наверно да. -Сань а ты? - ну возможно. - я тоже ни разу не летал,давайте попробуем!…...… Примерно так ощущаеться поведение всего экипажа..
@lavi3982
3 жыл бұрын
Я завтра лечу в Москву, спасибо KZitem👍🏻
@mikiorik
3 жыл бұрын
долетел?
@lavi3982
3 жыл бұрын
@@mikiorik Ахахх, да, в голове было только это видео
@mikiorik
3 жыл бұрын
@@lavi3982 рад за тебя! ) Вот и мне полегчало)
@MotoVision18
3 жыл бұрын
Не в Пермь же летел, что переживать было
@bakhmanplay1126
3 жыл бұрын
Ну че долетел?
@Vintaztek
4 жыл бұрын
страшно представить что в салоне творилось
@peterparker1718
3 жыл бұрын
Александр Буслов очень даже можно
@sentinel2848
3 жыл бұрын
⬆️↗️➡️↘️⬇️↙️⬅️↖️↕️↔️↩↪↪⤵️⤵️🔃🔄
@КоваленкоОлександр-о7щ
3 жыл бұрын
@@sentinel2848 хахаха блин, правда... СТОП ОНИ ЖЕ БЫЛИ ОТСТЁГНУТЫ? 0_0
@sentinel2848
3 жыл бұрын
@@КоваленкоОлександр-о7щ 0_0
@жабаблудница
3 жыл бұрын
Погибло 88 человек
@LPSkillerthecat
9 жыл бұрын
Очень страшно, пристец. Особенно эти последние слова...
@Gafir2010
3 жыл бұрын
Народ , да какая разница , когда вышла рекомендация данного видео ? Через 5 лет,через 10 лет. Что за мода такая
@Ilyarzer
3 жыл бұрын
А какая тебе разница?
@Gafir2010
3 жыл бұрын
@@Ilyarzer мне вобще без разницы , чтоб ты знал . поэтому написал этот комментарий .
@POTYOMKIN_
3 жыл бұрын
Придётся потерпеть когда выйдет это из моды
@Ilyarzer
3 жыл бұрын
@@Gafir2010 тоже самое
@Shcapkov
5 жыл бұрын
Один из погибших , Генадий Трошев . Ковыряюсь я в окопе , чечня 2000 год . Вдруг откуда не возьмись генерал , причём один . Спросил , как дела , как служба , осмотрел блиндаж . Приземлился недалеко , я даже не слышал . Потом так же сел в вертолёт и улетел . Уже после чечни , увидел его по телику , вспомнил , что встречались в окопе .
@МарияИванова-о5ъ1о
Жыл бұрын
Да , мировой был мужик 😢
@alexs6717
4 жыл бұрын
Фраза диспетчера "8-2-1 у вас всё нормально с экипажем?" No comments...
@ИгорьуважухаПавлов
5 жыл бұрын
Загубили столько жизней, столько порушенных судеб, нет им прощения
@magikanin8649
2 жыл бұрын
Я водитель с 30 летним стажем , с увереностью могу сказать что вожу профессионально , Один раз получилось сесть за руль выпевшым , эти 15 мин я не забуду никогда , я офигел от того как движения и реакция стали невозможны . Кое как доехал и сказал себе что больше никогда не сяду за руль выпишем .Одно дело дорога а тут небо , и жизнь пассажиров.
@nicolaevivan
2 жыл бұрын
Поддерживаю, хоть я и водитель-любитель!! Пробовал, так себе ощущения!!!!
@IKote
2 жыл бұрын
@@nicolaevivan Дохера кто ездит пьяным и ничего . Мастерство, как говорится, не пропьешь!
@zeproua
2 жыл бұрын
@@IKote земля стекловатой таким водилам
@Говорим_Правильно
Жыл бұрын
Ты перестал быть профессионалом, когда выпил этот один раз за рулём
@magikanin8649
Жыл бұрын
@@Говорим_Правильно ты наверное слышал что есть такое изречение " талант не пропьешь " так что запомни сына!)))
@saboteur299
10 жыл бұрын
в конце -ааа ((( протрезвел за 50 метров до земли
@ВячеславГурьев-с1й
10 жыл бұрын
это второй пилот закричал. он потрезвее был засуетился пораньше. а командир воткнул самолет в землю и так не проснулся - ушел на тот свет в своей пьяной реальности
@evgeniykulivatskiy
4 жыл бұрын
Беда братцы, беда нашего народа. Полное разгельдяйство, пьянство, безответсвеность, наплевательство, не уважение к чему либо! Что творится?
@НеспокойныйРусский
4 жыл бұрын
10 лет назад дипломы пилотов покупали как пирожки.
@bigboy..3505
4 жыл бұрын
@@Артём-в3ж3м ага..США блять!!
@игорьиванов-м2ц1о
4 жыл бұрын
@@bigboy..3505 не... Путин виноват
@Артём-в3ж3м
4 жыл бұрын
@@игорьиванов-м2ц1о ну так и есть
@ivanovolgovich1382
3 жыл бұрын
сказала она и всплеснула руками
@kursovoyproekt
9 жыл бұрын
Знакомый летчик рассказывал, что после разбора этого крушения у них между собой в быту появилось выражение. Когда кто-то тупит или чего-то не понимает в жизненной ситуации ему говорят: - На вариометр посмотри! (4:21)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
3 жыл бұрын
Ну, судя по фотографиям из интернета, на Боинге 737-500 у второго пилота этого самого вариометра как раз и нету)) Так что, он всё правильно спросил.
@Тата-ю9д
2 жыл бұрын
В живую видеть смерть людей ,это пытка. Вечная память погибшим.
@Iron--Logger969
2 жыл бұрын
Вечная память? А ёп твою мать? Нет бы призывать какие нибудь силы или живый в помощи
@АлександрГаевский-ч6ъ
2 жыл бұрын
@@Iron--Logger969 какие силы??? Ты чо несёшь , здесь все обычные люди , как они могут призывать к чему либо , это не представители авиакомпании
@Iron--Logger969
2 жыл бұрын
@@АлександрГаевский-ч6ъ готовсь к осени, обычный люд.
@hamste-63893
2 жыл бұрын
@@Iron--Logger969 бот
@Iron--Logger969
2 жыл бұрын
@@hamste-63893 хомяч за обе щеки, зима не за горами
@studiavolgograd
8 жыл бұрын
диспетчер 4:47 - "...у вас все нормально с экипажем?..."
@ROY-wf3zi
8 жыл бұрын
всё заебись
@АндрейСилаев-ф7з
3 жыл бұрын
61й , машина исправна!
@ЛеоПортин
3 жыл бұрын
Май 2021г вышло в рекомендации. Видео 11 лет
@ВиталийУстимов-б8г
3 жыл бұрын
Мне тоже в рекомендациях
@dedmoroz891
3 жыл бұрын
Скрывали просто , Россия же...
@ddz0tack32
3 жыл бұрын
И что ?
@СлаваТолкачев-ы5я
3 жыл бұрын
14 мая смотрю
@sergbo5509
11 жыл бұрын
По аудиозаписи тут ясно что они оба ужаханые, и я не верю в то что второй пилот не бухал. Потому что я и не летчик но я бы не допустил бы крен в 90 гр при исправном самолете, даже учитывая что видимость была бы плохая. К стати никто не обратил внимания на тот факт что по погоде потолок облаков 200 а они летели на высоте 600, т.е. полюбе в облаках. Вот это все и усугубило, на видео вроде как видно землю, но я думаю её видно не было. А при употреблении алкоголя вестибулярный убивается в хлам, нужно было смотреть на приборы, а глаза то косые. Была бы видимость думаю как-то посадили бы, а так что уж теперь((((
@ivanalex1469
10 жыл бұрын
+ к этому всему еще и авиагоризонт на боингах показывает в другую сторону, в отличие от наших Ту-шек - вот и свалились, а как из облаков выпали тут и "А....пиздец"
@radaaliyeva8170
2 жыл бұрын
🥺😞😞 соболезную родственникам и друзьям погибших
@VovikChe
Жыл бұрын
Кстати там есть один очень крутой фильм про эту авиакатастрофу называется фильм -пьяный пилот- создано не для детей а до взрослых от 5 лет до 38 лет.
@anatoly8130
8 жыл бұрын
Страшное дело конечно...
@GoodbyeMyLoVeeee
9 жыл бұрын
последние секунды..так страшно слушать было. сердце замирает
@НаталияДолбунова
9 жыл бұрын
Erick Jam В этом самолете разбились друзья мамы, семья 5 человек... Теперь ходим на могилы.... И только сейчас я послушала, ЧТО ЭТО БЫЛО...... Ужас....
@GoodbyeMyLoVeeee
9 жыл бұрын
Наталия Долбунова соболезную(
@Zhmuron
8 жыл бұрын
" а где у нас Аэропорт находится?", "еб.. в рот, ты не туда рулишь, в другую сторону бл...!" - убило ахахахахха , обычно такой разговор происходит в кабине такси, а не самолета ахахахах)
@sakurachan3298
5 жыл бұрын
Zhmuron их тоже убило 😝
@deniswichner1259
5 жыл бұрын
Это точно
@VadimAndrienko-.-
5 жыл бұрын
Видео смешное,а ситуация страшная...
@mrfelix7340
5 жыл бұрын
@@unknwn6942 ой блять , давай без лицимерия , каждый день умирают тысячи но тебе на них поебать
@it1shka
5 жыл бұрын
@@mrfelix7340 каждый день умирает около 1 млн человек
@ТамараТ-з4м
3 жыл бұрын
КАК ОНИ ПРОШЛИ ДОПУСК НЕ МОГУ ПРЕДСТАВИТЬ ?
@EVGENIYpotroshenko
3 жыл бұрын
Какой допуск? Они в полете нажрались...
@АлександрСибирь-о8р
3 жыл бұрын
Да и не перед каждым полетом экипаж проходит медиков . В основном перед заступилением на смену
@sergeyplishan
3 жыл бұрын
За магар.
@pmrMountaineer
4 ай бұрын
@@EVGENIYpotroshenko в современно россии вседозволенность, все можно если подход соответсвенный.
@stavrosxd
9 жыл бұрын
судя по поведению пилотов это внатуре ребята с улицы а не специалисты, я 7 раз взлетал и семь садился больше хуй вы меня в этот говнолет затащите, очень жалко людей что самое плачевное что шансы на нуле выжить, хоть бы что то придумали капсулу бля какую для пассажиров чтоб на парашютах спускалась или что покруче, где же бля самое то главное безопасность?
@SMITTYFIELD
9 жыл бұрын
+Президент да для пассажиров имеется ввиду. Эти алкоголики да психи пускай сами погибают.
@OmgGaMMeR
9 жыл бұрын
+Battlefield Kazakhstan Как ты себе представляешь неподготовленного человека прыгающего с парашютом?
@OmgGaMMeR
9 жыл бұрын
***** готов поспорить
@viktorsmirnov4836
8 жыл бұрын
+Pirat1991 1991 сам прикинь сколько дыр в крыше фюзеляжа надо сделать,тут надо полностью всю конструкцию менять.А ещё когда они все вылетят то запутаются))
@viktorsmirnov4836
8 жыл бұрын
***** надо капсулу во внутрь самолета))
@alex.starostin
9 жыл бұрын
Запись настоящая, если не верите можете прочесть в википедии то же самое. Мягко говоря удручающе это всё, особенно что творил и говорил командир. Я так понимаю он был пьян, зол и вообще хотел разбиться, судя по его действиям. Ужасно жаль погибших людей. Страшно летать на наших самолетах после такого
@Mark_122_
9 жыл бұрын
0
@flammes9427
9 жыл бұрын
евгеньчик афигеньчик Школьник шол ка бы ты отсюда!
@PaelChel
9 жыл бұрын
***** Насколько помню, пьяный командир неправильно интерпретировал индикацию крена на приборе "авиагоризонт": незадолго до этого он летал на советских самолётах, в которых индикация крена иная. Пилоту казалось, что почему-то идёт крен вправо, и он его активно "выправлял". Визуального контакта с землёй не было. Другой пилот не успел понять, что происходит в голове у ведущего.
@CaytoCatugawa
9 жыл бұрын
Паэл Челябинск , то есть опять, техника не подвела, но подвел Человек :(
@19NIKOPOL77
9 жыл бұрын
Cayto Catugawa Нам прививают, что КВС попутал из-за индикации. Я хочу сказать, что повороты штурвала соответствуют сторонам света, и они, оба пилота не первый раз на этом борту. Меня настораживает речевой сигнализатор "Bank angle", после него снова "чё делать..." Срабатывает сигнализатор разворота, причём сам штурвал как-бы в нейтральном положении. Странно, самолёт постоянно уходит влево. Кто-то давит на "левый тормоз" ногой?! :-)
@PavelToshkent
8 жыл бұрын
Всё нормально с экипажем? Да о..енно
@Asudnciyi
6 жыл бұрын
Ещё прет епта
@coolnmaster
5 жыл бұрын
Им обоим чётко было по ходу.
@robertoppenheimer6493
4 жыл бұрын
оператора за эту фразу уволили, кстати
@meNikkie
4 жыл бұрын
@@robertoppenheimer6493 в смысле диспетчера? Почему?
@user-uf1sl2jc1k
4 жыл бұрын
Падение самолёта в Перми
@MrAleksVladi
Жыл бұрын
Яркий пример полнейшей деградации нашей авиации, в советское время, этим дебилам не доверили бы и АН-2, а сейчас такие с позволения сказать "лётчики" управляют пассажирскими лайнерами с сотнями пассажиров. Это тихий ужас... Земля пухом пассажирам 🙏
@TheZenitar
Ай бұрын
Будет намного хуже все лучшие летчики в Украине гибнут
@ГргаПитич-п6ж
8 жыл бұрын
однажды летел рейсом Аэрофлота так там командир подобным же голосом приветствовал пассажиров.По прилету голос был уже вполне нормальный.Проспался урод пока летели
@largocv1538
6 жыл бұрын
Грга Питич как бы пилоты спят во время полета и это разрешено инструкцией, автопилот все делает сам
@6sense260
6 жыл бұрын
@@largocv1538 а он умеет садить самолёт?
@Akklarin
6 жыл бұрын
на сегодняшний день почти что да. но при спящем пилоте автопилот заходить на посадку все равно не станет, не боись)
@Silenasilence
5 жыл бұрын
Жесть, вот так и летай потом 🤪
@jenyjeny4829
5 жыл бұрын
Пока стюардесса рулила
@natalifoxi1
11 жыл бұрын
Да и когда второй пилот взялся за штурвал и начал поворачивать в другую сторону!??? Доигрались своей безответственностью!!! Мат перемат в салоне вместо того чтобы диспетчера слушать внимательно!!!!! Пассажиров жалко!!" Представляю какой шок они испытали перед смертью(((( жаль, помним скорбим!!!
@александриванов-ъ1п4х
9 жыл бұрын
они не поняли ничо пол минуты и удар
@different_channel
6 жыл бұрын
@@lan3977 чтобы проявлять сочувствие и соболезнование, не обязательно знать. Вам наверно просто не ведомо сострадание.
@arhivusstatus1957
2 жыл бұрын
Окончательный отчёт расследования Глава Росавиации Евгений Бачурин сообщил, что «самолёт был технически исправен: сертификат лётной годности выдан 23 мая 2008 года и должен был закончиться 22 мая 2009 года. Последний чек был пройден на внуковском авиаремонтном заводе №400 7 сентября этого года»[30]. Представители авиакомпании «Аэрофлот-Норд» сразу после катастрофы заявили, что экипаж самолёта был опытным[31], однако фактически с готовностью экипажа к ночному полёту были проблемы. Первый показатель у пилота сравним с годовым налётом одного самолёта, а второй не удовлетворяет европейской норме получения свидетельства линейного пилота, которая составляет 300 часов. Уровень их владения английским языком был недостаточен для пилотирования самолёта, имеющего техническую документацию только на английском[32]. Анализируя действия пилотов, МАК сделала вывод об отсутствии у них базовых навыков полёта на многодвигательных самолётах с разнесёнными двигателями[32]. Оба пилота вышли из отпуска 11 сентября 2008 года и, не успев набрать лётную форму, были назначены на выполнение ночного рейса SU821[10]. За 3 дня, предшествующих полёту, командир выполнил 6 рейсов (3 из них ночью) и был лишён полноценного отдыха[32]. 2 февраля 2009 года эксперты обнаружили в мышечных тканях командира рейса 821 повышенное содержание алкоголя, что может говорить о нетрезвом состоянии пилота во время полёта[32][33][34]. В отчёте МАК упоминается об SMS-сообщении, отправленном с борта самолёта одной из пассажирок своему знакомому в Великобритании: та писала, что очень напугана, поскольку голос командира звучит как голос «совершенно пьяного человека»[32]. Однако обнаруженная концентрация алкоголя в мышечной ткани пилота может быть вызвана посмертными процессами в тканях, поэтому официального вывода о нетрезвом состоянии КВС не сделано. По данным расследования, командир постоянно путал эшелоны, частоты и свой позывной, что являлось следствием сочетания усталости и наличия алкоголя в крови[32]. Активное пилотирование самолёта осуществлял второй пилот. Речь экипажа «изобиловала нецензурными выражениями с крайне резкими необоснованными отзывами в адрес бортпроводников и службы УВД аэропорта, а также пространными рассуждениями, не связанными напрямую с решением текущих задач, что не позволяло им в должной мере концентрировать внимание на решении неотложных задач по управлению воздушным судном»[32]. Кроме того, МАК отметил, что авиадиспетчер изменил схему захода на посадку, чем мог дезориентировать экипаж и повысить уровень его психо-эмоционального напряжения. Окончательный отчёт расследования МАК был опубликован 29 мая 2009 года.
@ГеннадийГерасимчук-х5ы
2 жыл бұрын
Да по его разговору слышно, что он бухой, какой там уставший!?
@АннаАнна-в8ъ
2 жыл бұрын
@@ГеннадийГерасимчук-х5ы По себе не суди. Регулярно на работе бухой?
@АннаАнна-в8ъ
2 жыл бұрын
Что то вкололи перед рейсом. Учитывая "дрброжелательство "запада к России, не сложно предположить, что подставили ребят, сыграв на том, что россияне любят выпить. Эта подлая Европа способна на любые мерзости, чтобы утопить Россию.
@ТейанаКроль
2 жыл бұрын
@@АннаАнна-в8ъ пл опзговору слышно--- пьян.
@ВладимирВладимиров-ш7с
2 жыл бұрын
@@ТейанаКроль да не просто пьян, а еле - еле языком ворочает. Бедные пассажиры и бортпроводники...
@axlebolt8100
4 жыл бұрын
Кто с октября 2020 лайк😜
@user-vh1sb8gm9w
4 жыл бұрын
Антон Кузнецов я дивой пока что
@minicheff2885
3 жыл бұрын
Хах дароу
@shoterkiarmyana2776
3 жыл бұрын
@@minicheff2885 О, привет.
@minicheff2885
3 жыл бұрын
@@shoterkiarmyana2776 🖐
@dimondi5480
3 жыл бұрын
О привет
@cai-itorgunov6762
4 жыл бұрын
Ехал я с работы рано утром, видел с карпинки издалека как на путях горели останки самолёта, повезло чудом что на дома не упал...
@julissia
3 жыл бұрын
Мог и на поезд упасть...
@Dark_Koteider
9 жыл бұрын
судя по тому как КВС крутил штурвал, он решил покончить с собой....
@Kot_Be3deCcyIIIuU
6 жыл бұрын
Он просто бухой.
@dji911
5 жыл бұрын
Кстати, да...
@aleksey-_-
5 жыл бұрын
Согласен, похоже, и выпил для этого.
@ivanovolgovich1382
3 жыл бұрын
мог бы это сделать более эпично, а-ля 11 сентября
@МузыкаРазныхжанров
3 жыл бұрын
Это походу был терроризм в законе, был заказ на убийства людей,это мое личное мнение.Ребят подписывайтесь на меня поддержите мой канал
@romzessMSK
2 жыл бұрын
Блин, мне даже сказать нечего.... Этого просто не может быть. Этого не может быть с современными людьми
@РусланГумаров-я6ц
10 жыл бұрын
А что если в кабину всех самолетов установить камеру и транслировать действия экипажа в салон? Мне кажется мера ответственности экипажа значительно повыситься.
@ThePohyi
10 жыл бұрын
100%
@brown6727
9 жыл бұрын
+100500! Чтобы как в аквариуме, были у всех на виду. За их спинами сотни жизней, от них зависящие. А эти упыри, то детей за штурвал посадят, то квасят словно на пикнике. Летуны хуевы.
@Coffey3022
6 жыл бұрын
Руслан Гумаров и в туалете тоже камеру поставить, мало ли они там пить втихаря будут
@lan3977
6 жыл бұрын
И уровень паники тоже, ведь каждое непонятное ебало у пилотов они будут расценивать за приближающаюся смерть
@Freedom-te8sm
5 жыл бұрын
ЗБС идея!!! Может в 1994 , тот долбойоб , не посадил бы за штурвал детей!
@stuff8617
5 жыл бұрын
А вы только представьте что чувствовали люди когда самолёт перевернулся вверх ногами и летел прямо в землю
@mikhailvolochaev7331
5 жыл бұрын
Он за минуту до того страшно накренился - это должны были почувствовать в салоне... Тем более, самолёт шёл на посадку и мало кто из пассажиров уже спал.
@vinnitca1990
5 жыл бұрын
Да ! нарастающий шум падающего самолета даже меня напугал.....
@UniMindPerson
5 жыл бұрын
@@mikhailvolochaev7331 , это не чувствуется. Учи физику.
@mikhailvolochaev7331
5 жыл бұрын
@@UniMindPerson мимо проходи, учитель - чувствуется даже крен самолёта, когда в кресле сидишь.
@UniMindPerson
5 жыл бұрын
@Mikhail Volochaev, а конструкторы-то идиоты, авиагорзинот на приборной панели разместили, а он ведь и не нужен - всё и так прекрасно!
@shoutitallloud
3 жыл бұрын
Как аэрофлот не разорился, выплачивая компенсации родственникам жертв, за то что его пилоты просто взяли и убили пассажиров?
@alexanderaladin928
3 жыл бұрын
Насколько я помню, это был "Аэрофлот-Норд", а не сам Аэрофлот. После этой катастрофы Аэрофлот отозвал лицензию у Аэрофлот-Норд
@undeadundead9082
3 жыл бұрын
@@alexanderaladin928 Аэрофлот 12 мерседесов в начале пандемии, когда резко все ушли в локдаун, закупил по 16 миллионов, а моей матушке за билет деньги не выплатили, Россия матушка
@АваМетин
2 жыл бұрын
И не понёс ответственности аэрофлот т.к. отобрал лицензию нет компании нет виновных .а то что досерняя компания аэрофлота ни кого не волнует
@shoutitallloud
2 жыл бұрын
@@АваМетин Никакой лицензии Аэрофлот не отбирал. И не мог отобрать, потому что никаких лицензий он не выдает. Чушь не несите.
@Татьяна-х9б8р
2 жыл бұрын
Какой ужас! Несчастные пассажиры! Царство небесное погибшим😢🙏🔥
@svenordger
Жыл бұрын
Классно что поджпрились. 😊
@RedstoneAndCB
3 жыл бұрын
Как я тут оказался? Ютуб 2020, ты уверен, что мне надо было это посмотреть?
@mozartvenera
3 жыл бұрын
Это предупреждение!)
@np8278
3 жыл бұрын
Нас тут сотни тысяч уже в мае 2021. Порекомендовали с чего то...
@ivanplotnicov3499
8 жыл бұрын
4:25 здесь КВС икает и перекручивает штурвал,отчетливо слышно,что пьян.Проблема в том,что никто не противится пьяному капитану.Не исключено,что подобное повториться с бухими пилотами.
@sanchesseli
6 жыл бұрын
Это точно. Что мешало Второму пилоту пойти перед вылетом и настучать на КВС куда следует? Но ведь не по пацански же, посоны не поймут. Так вот круговая порука. А пошел бы, настучал на пьяного КВС, живой бы остался.
@ВиталийВеденин-л9ч
5 жыл бұрын
Что за квс???
@balabalulu6917
5 жыл бұрын
@@ВиталийВеденин-л9ч Иди Тимоти слушай.
@ВиталийВеденин-л9ч
5 жыл бұрын
@@balabalulu6917 я такое не слушаю!!!!!!!! А вот в симулятор самолет играл профиссиональный где все по настоящему!!!!!!! Уже вижу кучу нарушей, ведь увидеть взлетную полосу это мало, надо расщитать расстояние и уменьшить скорость обезательно!!!!
@uplik6577
5 жыл бұрын
@@ВиталийВеденин-л9ч командир воздушного судна, именно у него управление самолетом при посадке и взлете при штатной ситуации.
@DragoN1SE
9 жыл бұрын
Эта запись неполная! Полная около 40 мин. И чем ближе к Перми, голос КВС больше заплетающийся. Вытяжка с его останков показала наличе алкоголя в крови и тканях! За 40 мин. до ориентировочного прилёта борта в аэропорт был вызван ОМОН, т.к. диспетчер счёл судно захваченным! Кстати, диспетчер был уволен!.. За вопрос: Всё ли у вас в порядке в экипаже.
@ГражданинКрасноярский
9 жыл бұрын
+Александр Терец "За вопрос: Всё ли у вас в порядке в экипаже." А что не так в этом вопросе? Просто интерес, я вообще не разбираюсь что им можно, что нельзя.
@DragoN1SE
9 жыл бұрын
Иван Иванов Радиообмен ведётся стандартными фразами, ничего лишнего, ничего личного. Ну бывают исключения и даже такие перлы мочат, что лыба до ушей ))) (можете в файловом архиве сайта www.radioscanner.ru/files/ послушать, там много весёлого ))) и, кстати, этот радиообмен тоже там есть www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file8034/ ) Но когда КВС ведёт обрывистую связь, отсутствуют слова подтверждения принятия указания диспетчера или наоборот противоречит указанию и говорит: "...продолжаю заход", хотя диспетчер его отправил на повторный (на круг),.. То тут понятно, что ситуация нештатная и как вариант судно захвачено. И любой вопрос о ситуации на борту (услышанный захватившими) может быть воспринят как разоблачение и привести к **** последствиям. В общем это тонкости интуиции, которые присущи диспетчерам ))
@АзизаМаматова-м9р
9 жыл бұрын
+Александр Терец где можно найти полную видеозапись? Которая длится 40 минут?
@DragoN1SE
9 жыл бұрын
Азиза Маматова ВИДЕОзапись? Зачем? Смоделированы графически только действия, приведшие к сваливанию самолёта. Моделировать весь полёт нет необходимости. А именно 40 мин АУДИОзаписи потому, что весь радиообмен был сжат/ смонтирован. Т.е. время тишины "вырезано" за бесполезностью.
@MrAlecZ1
8 жыл бұрын
+Александр Терец какое мерзкое слово "вытяжка"
@Верныедрузья-в5к
3 жыл бұрын
Какая скорость у нас должна быть?.....странный вопрос для пилота
@Penobarbital
2 жыл бұрын
Да куча несостыковок в этом видео. Но народ хавает. И мы вряд ли узнаем когда-нибудь что на самом деле там произошло.
@aviaarchieves5979
2 жыл бұрын
@@Penobarbital А как вы думаете?
@pigteddy3149
2 жыл бұрын
@@aviaarchieves5979 их всех похитили инопланетяне и напоили водкой
@No-Mercy8709
2 жыл бұрын
Вопрос не странный, они заходили на глиссаду и выпустили закрылки и шасси, соответственно должны контролировать скорость, чтоб просто за полосу не выехать и не сломать стойки шасси
@АлександрНеевреевич
6 жыл бұрын
Я с такими матершинниками никогда бы блять не полетел.
@chydo4728
3 жыл бұрын
Называется зашёл на ютуб в 2021. Спасибо рекомендации ютуба...
Пікірлер: 7 М.